Также происходит обратная ситуация: люди меняют катушки, а неисправный транзистор выводит из строя новые катушки зажигания. Круг замкнулся!

@user-yd2ix7zy9g

5 жыл бұрын

ошибка появляется и в течении 30 секунт исчезает чтоб посмотреть надо глушить двс на моем я не могу сказать какие ошибки секунд 30 и тухнет появляется после отсечки

@user-hw9wy7lv5n

3 жыл бұрын

А что скажите за эбу январь 7.2? У меня стоит Бош один диагност рекомендует поменять на январь 7.2 т.к. не могут найти причину троения

@Vladimir_Sergeevich72

3 жыл бұрын

@@user-hw9wy7lv5n бош лучше ,была двинашка мозги стояли бош ни разу не было проблем с датчиками ,у отца 10ка мозги январь 7.2 часто датчики ломаются, катушки зажигания

@axeus1382

3 жыл бұрын

@@user-hw9wy7lv5n мой ситроен тоже в ремонте у электронщика тот тоже говорит январь впидюрить туда и красота, январь простой мозг вообще-то и вечный если его не трогать он будет пахать и пахать у меня десятка была январь стоял у бати досих пор десятка 20лет и худьбу х,,, й. Ниразу ни диагностику н ху,,,,, стику пах,,,,,, ю ваабще.

@Vladimir_Sergeevich72

2 жыл бұрын

@@Hukumoc 😁

Спасибо дружище, таких бы людей побольше в обществе!

Благодарю за полезное информативное видео 👍 ! Добра и всех благ вам 👍 !!!

Круто!!! Спасибо за полезный, понятный видеоролик

Спасибо, добрый человек Просто, понятно, доступно

Большое спасибо! Всё чётко и по делу!

Довольно просто и понятно !

Просто супер! Спасибо Друг!

Узнал много нового 👍!

@user-hr4zj7ft6y

4 жыл бұрын

Намерсе 260 103двиг пропало искра поменял комут.катушку дач коленвало нету искры

В общем, пора возвращаться к старой трамблёрной системе зажигания. Никакая экономия не компенсирует расходы на частые ремонты. Советские катушки служили десятки лет.

@ilhomshayzakov949

7 ай бұрын

Правда

Понятно и доходчиво. Спасибо.

Пишу по личному опыту. Если горят катушки, в 90% случаев виноват оголенный провод. Прежде чем вскрывать мозги, тщательно исследуйте двигательный отсек на предмет поплавившейся изоляции и касания провода на двигатель. Заизолируйте провод и проблема уйдет.

Спасибо!

Оказывается всё верно! Вывод такой положено в каждые 30 тыщь менять свечи на новые надо менять, я тоже раньше думал зачем менять свечи если они работают,откажет заменю вот теперь буду менять как положено, это на классике 05 ,,06,, 07 было пофиг на свечи, спасибо тебе товарищ я много узнал ,👍

@user-zr4oq7ri7l

Жыл бұрын

Зазор ваза в книге 0.9-1.0мм но свечи желательно менять через 10.000км потмушто очень много подделок

В совокупности все влияет и качество катушки самое главное.

И разьем форсунки, чтобы топливо не попадало в масло! На некоторых блоках, при отсутствии воспламенения в цилиндре, форсунка отключается сама!

Спасибо очень грамотно

У меня такая же беда была на 2114( там до модуля не дотронуться было пробивал руки)признаки были - как только заводишь-всё норм минуты 3- 4,а потом 2и3цилиндр отключается,так как сгорает в мозгах(ключ-транзистр!)всё точно сказал!,нужно следить за проводами,заменить модуль

Спасибо вам за информацию вы хороший человек люди на этом деньги зарабатывают один не знает а другой знает вот и все

Это - называется управляющие ключи, видео хорошее не каждый диагностики правельно обьесни а парень обьеснил👍👍👍

Спасибо за видео помогло У меня в дороге загорелся чек открыл капот первый 1 модул сгорел вытащил поставил новую не приехал километор опять загорелся чек и так хотел поехать сервис машина остановилось дороге Не зажигание стартер не включается Потом буксир в сервис открили мозги 3 предохранитель сгорели и все 4 транзисторы Поменял все работает нормально щас

@user-ot1dx4jr5y

19 күн бұрын

Как это транзистор и какой предохраниьелт

Спасибо .

Все верно.

Насколько все таки классика карб проще! Блок ЭБУ за печкой . Сразу не найдешь. Лайк!

@podkapot

5 жыл бұрын

Трамблёр можно было в дороге на коленке перебрать. Тут так не получится

@brykhanov792

4 жыл бұрын

Согласен.но инжектор ещё проще.менять все вовремя и будет счастье.

@user-lb9mo4iq5d

3 жыл бұрын

Карб не выгоден для капиталистов

Полезная инфа💪👍

Здравствуйте, есть бошевский блок, me17.9.7 igbt за несколько лет сгорело три катушки, и вроде все, что стояли в четвертом цилиндре. Снял блок, разобрал. Как проверить igbt без выпаивания? Может ли транзистор работать не стабильно? Заранее спасибо.

Автор видео да вы просто лев уже! Знания у вас на 5 с плюсом! Видно что вы уже много раз обожглись с этими зазорами и катушками 😊

Здравствуйте. Очень помогло, но ещё нужно отследить прода от ключа на целостность и замыкание?

Здравствуйте . Что означает последние две цифры на эбу.?Есть ли разница.?

При заправке бензина с присадками, в которых присутствует окись железа, во время воспламенения у электрода свечи происходит самый высокий местный нагрев, в результате этого нагрева происходит испарения металла и осаждение его на керамический изолятор. В результате осаждения паров металла на изолятор, последний теряет свои изолирующие свойства и превращается постепенно в хороший проводник, что в свою очередь, приводит к короткому замыканию, в результате которого горят не только транзисторы ЭБУ, но и коммутаторы с высоковольтными проводами. Знайте где заправляться! Налёт от железа рыжего цвета. Если периодически смотрите за свечами, то они цветом налёта могут рассказать вам о многом.

@user-bh2mh1jh2f

4 ай бұрын

Магниты в баке с бензином и на фильтре бензина, и чистыи бак залог долгои работы двигателя!

👍👍👍

Очень полезная информация и видос . Вопрос если я куплю волную блок управления . Не надо будет ключ зажигания привязать к блоку ? Приора 2012 год 1,6 16 клап

красавчик, однозначно лайк. мне одна катушка весь мозг вынесла. ошибок не дает от слова совсем, сопротивление обмотки в норме, но мотор не в адеквате пока не прогрееется.на прогретом все ок. методом обычного тыка выявил виновницу(ставил заведомо рабочую в каждый цилиндр ) не знаешь на добротность как катушки можно проверить?

@podkapot

5 жыл бұрын

В домашних условиях только сопротивление померить можно. А так осциллограф для этого нужен. Бывает проблема в перегретом транзисторе в ЭБУ.

Подскажи пожалуйста почему выгорели дорожки от ключей катушек до подключения к эбу

А какой ЭБУ в замен нужно устанавливать на приору, есть разница Е-Газ, кан шина и комплектация имеет значение? И что делать с иммобилайзером, он же всё заблокирует?

👍

Здравсвуйте, может ли быть такое что транзистор перестает работать на определенных режимах работы двигателя??

Я вот шибко не силён , но как их проверить ?

Брат спасибо за полезное видео. Но я попал ЭБУ у меня згорель но видео на дальнейшее будет полезным

@Shukur0000

Жыл бұрын

Ассаламу алайкум. Мелисбек сизде кандай болду

А если ставить этот ключ на форсунку не оригинальный? Но с похожими характеристиками

Подскажите пожалуйста, машина Веста 19 года пробег 65000 сначало на 20тыс сгорела первая катушка потом на 35тыс 4 катушка, сегодня опять какая-то из них сгорела при этом чек мигает пару секунд и все🤷

Зазор не особо сильно влияет на выход из строя катушки.

Приора. от того что генератор выдал повышенное напряжение мог сгореть ЭБУ / Катушки? или там какая то стабилизация напряжения есть?

Забыл сказать, езжу на пропане.

Прошу скажите,максимальный на ваш взгляд безопасный зазор свечей для калины-приоры?1.1мм допустим для длительных нагрузок или на пределе?Какой шанс-риск отказа ключа в дальней дороге допустим,при условии в начале пути свечи в порядке и вв провода допустим?Частые ли случаи?И как быть на 8кл(у меня калина 1,12года,8кл),там на 2 цил 1 ключ в эбу...значит если сгорит-откажет сразу 2 цилиндра?

@podkapot

5 жыл бұрын

Здравствуйте. Действительно, на 8 кл. спаренная катушка. Сама катушка может сгореть по разному, Может и 1 цилиндр отказать, а могут и 2. Если ключ сгорит, то откажут сразу 2. Чаще горят катушки. Эбу на 8 кл горят редко. Купите катушку в запас и не переживайте. На канале есть Шевик, хозяин которого проехал от Челябинска до Черного моря и обратно 5000 км. Там та же катушка. И ничего не сгорело и не сломалось. По поводу зазора - делайте как рекомендует завод для вашей модели двигателя. Для себя зазор выставляю щупом ровно 1мм.

Защитой от индукционного тока может обратный диод на реле и т.д. если нет на плате а плата не за работу копеечную а за потраченное время на обучения...

В Алике беру их за копейки меняю сам 👍

Здравствуйте, у меня нексия 2, тахометр перестал работать, электрик говорит что надо ЭБУ поменять это так ли?

Свечи нужно менять по чаще и запас катушку возить.проблем 0.

Приветствую ,полетели 2 транзисторный ключа и один резистор на эти два ключа ,все поменял ,не работает ,сначала этот процессор даёт импульс на форсунки при запуске двигателя ,потом отключается ,вы сказали он стоит 400 р,а где его Купить ?

Здравствуйте скажите пожалуйста почему постоянно горит катушка на эбу

Добрый вам ,спасибо за информацию посоветуйте более менее нормальные катушки на 16кл на данный момент времени ,с завода стоят ЭЛКАР но к сожалению более не производят с ув.

@podkapot

2 жыл бұрын

Bosch

У меня веста , такая же проблема 5 катушек за месяц

Благодатный ого ь

У меня такой вопрос. Приора 12 года пять лет владею. Постоянно горят модули но всегда разные,но горят не сразу а процес сгорания происходит постепенно. Машина начинает подтраивать на низких оборотах при езде. Весь процесс сгарания занимает примерно неделю. Езжу с подтраиванием а потом всё, модуль накрывается окончательно. До сих пор грешил на качество модулей но после просмотра вашего видео мир изменился. Подписался.

@user-qi8kl2it7f

Жыл бұрын

Ты решил проблему?????как меня заебали эти йобаные катушки

@muhammaddubaev250

Жыл бұрын

@@user-qi8kl2it7f Проблему решил, продал машину 😆

@user-ib9gz3ox3

6 ай бұрын

@@muhammaddubaev250Салам бро, реально в чем была проблема?

@muhammaddubaev250

6 ай бұрын

@@user-ib9gz3ox3 ваалейкум ассалам я так и не узнал брат , машину продал она уехала в Ростов

@user-wu8ge5rx3y

5 ай бұрын

У меня было тоже самое, я уменьшил зазор до 0.7 на свечах и прошло

Кто может ответить,что за транзистор?как называется?

Как обычно все здорова, емко и информативно. Я смотрю, Вы достаточно образованный человек в электросхемах. Кем работаете, если не секрет?

@podkapot

5 жыл бұрын

Спасибо. Стараюсь донести информацию попроще. Работаю на металлургическом заводе.

@pahabaranov.38

5 жыл бұрын

Pod Kapot Ясно. Спасибо за ответ и за видео в частности. Буду с нетерпением ждать следующего ролика. С уважением...

Труд должен оплачиваться достойно, тоесть включи сюда свет расходный материал, время потраченное на ремонт.

Здраствуйте. Лада приора 2014г.в. двигатель 126, и у меня такая же проблема. Я нашел не рабочий транзистор и хотел поменять на другой транзистор, но маркировка другая и сопротивления по больше (у меня 2.15кОм; на другой 14кОм). Теперь можно ли его поставить? Или все таки найти идентичный транзистор и поставить? Заранее спасибо.

@podkapot

5 жыл бұрын

Купите аналог или такой же в магазине электроники или на Али. Есть в интернете таблица аналогов. Они не дорогие. Ещё можно найти бу эбу и оттуда выпаять.

Какой зазор должен быть на свечах у мотора 1,6 16 кл?? Подскажите

@aidaniazgali7848

4 жыл бұрын

Он же сказал какой рекомендует производитель Купи Новую свечу и замерь если хочешь вот и Все Google тебе в помощь Нормальный зазор свечи зажигания зависит от конструктивных особенностей двигателя: для «классических» карбюраторных авто - 0,5-0,6 мм; для карбюраторных машин с электронным зажиганием 0,7-0,8 мм; для инжекторных -1 - 1,3 мм.

при оплате расчитивается не толка труд и запчасти но и время и профессия обязателно

У меня так же сгорел транзюк в мозгах, 8201 аг, проверяли все от катушки до проводки ,все звонится но сигнал не приходит с мозгов на 4 горшок

А если эбу заменил и ключ так же секунд 20 горит и гаснет, чемто грозит?

у меня было такое, ехал на 3 цилиндрах чтоб дойти до дома, сгорел эбу..

Всем привет. Мужики подскажите, может у кого есть такая проблема. Именно летом в жару пропадает сигнал пределах одной сикунды на двух цилиндрах. Особенно проявляется это когда дуер радиатор теплым воздухом в моторном отсеке. Мозги стоят на полке аккумулятора. Замена свечей и катушек результатов естественно никаких не дали. Проверял колодку на мозгах, на вид все идеально. Моё последнее подозрение остается эти транзисторы. Может от нагрева отходит контакт где. Проблема плавающая, и найти тяжело. Машина Рено кангу2 мотор к4м. Может кто сталкивался с такой проблемой.

Рекомендации по катушке хорошие. Форсунку тоже стоит отключать. Остальное вредные советы. Если вы не специалист, то лучше доедьте до СТО. После таких самостоятельных ремонтов ЭБУ цена на восстановление может перевалить за стоимость всего блока. И это оправдано. Уж поверьте. Всё что вы будете делать это только на ваш страх и риск. Будьте готовы к покупке нового ЭБУ.

@user-zq5qv4fn4v

2 жыл бұрын

Город Москва,Ремонт ЭБУ, Михаил

Очень полезное видео! Подскажите мне пожалуйста, у меня четвертая катушка сгорает , только ставлю катушку, завожу и через 5 минут проверил катушку, очень сильно нагревается. Купил новую проехал 100 км примерно и почувствовал что тяга пропала, оказалось четвертая катушка сплавилась. У меня тоже причина в ЭБУ?

@sebasnianpereirok9527

4 жыл бұрын

Замените свечи зажигания.

@user-lw9qt5el8k

3 жыл бұрын

Салам брат ...... у меня тоже такая проблема четвёртый катушка сгорел ...поменял пропал вообще питание.... что это такое..? Можешь подсказать

@Pavlodarec14

3 жыл бұрын

@@user-lw9qt5el8k Уалейкумассалам брат, попробуй заменить свечи. Масло давно менял? Машина троит? Провода все проверь, может быть замыкание есть

Здравствуйте у меня Веста 1.8 на холодную троит и ошибку выдает что 3 цилиндр но стоит отсоединить коему катушки и поставить обратно все нормально к офицеалам ездил они говорят что клапана

@user-lb9mo4iq5d

3 жыл бұрын

Первая беда с вестой была у моего брата. Вроде старший брат. Умный должен быть.

Что бы не было проблем с зажиганием, покупайте иномарку

А как узнать какой из них сгорел из четырех на блоке?

@user-gr2jw1jf2x

4 жыл бұрын

Если сгорел, то увидишь сам не вооружённым взглядом по обуглившемуся корпусу. А если пробит то с помощью мультиметра.

@user-ty9vj2pr2b

4 жыл бұрын

Просто отключайте по очереди от разъёма катушки. Е ли работает двигло как раньше то катушка на замену. Если с перебоями то катушка норм

👀👀👀🍉

Всем привет Мазда мпв 2 гарит катушка зажигания при запуске автомобиля 15 минут работает свечи менял блок менял свечи менял может кто сталкивался подскажите ?

Один в один ситуация на весте была, катухи, блок сгорели

@KentTLT

4 жыл бұрын

Вы врёте - Веста не ломается))

а не факт у меня иммобилайзер не подключен был ну я его не активировал когда брал с салона и ключ этот тухнет не сразу, а вот если активировал то конечно почти сразу должен определятся, а еще если движешься до этой трубы не дотронешься легче на рабочем двигателе откинуть разъем если изменений нет то это не этот котел, а у меня там корпус герметикам замазан так что ели открыл треш прям, у меня блок походу бош взял и ебош, так вот чего я пришел к вам, что за транзисторы стоят в ЭБУ? у меня там FDA46HE но с таким вот названием их просто нет даже даташит не глянуть вам такое попадалось? где брать как искать?

Следите за зазором а свечах и все работать будет

у свечи зозор какой должен быт,у меня катушка зажигания сгорела уже трети раз

@aidaniazgali7848

4 жыл бұрын

Купи Новую свечу и на глаз сравни со своей проблемной свечой

@bal-mt8dh

3 жыл бұрын

1мм-1.13мм

Спасибо. У меня приора Елм показывает множественные пропуски при сбрасывании придали газа и на холостом тоже на 4. 3. и 2 цилиндрах, что это может быть? Уже и катушки новые и шкив задающий новый и подсосы убрал всё равно пропуски. ЕЛМ показывает что ошибок нет.

@user-rb3rk3mt3e

8 ай бұрын

Сделал машину ? У меня щас также

@dimivanov346

7 ай бұрын

Есть решение?

@user-kt9zu9ku6m

7 ай бұрын

@@dimivanov346 поменял шестерню привода ГРМ на коленвалу и проблема ушла. Посмотри внимательно если расстояние между датчиком колена и задающим диском при проворачивании то уменьшается то увеличивается то шестерне пришла волосатая п...а.

Что то я не понял,вот эта желтая машинка горит у меня после запуска,но потом тухнет через сек.10 это плохо?

@Oleg-py7sb

3 жыл бұрын

Нет

День добрый подскажите гранта 8клапанная модуль зажигания взрывается в прямом смысле.вчем может быть причина?куда сразу копать.

@user-pi2hw3qu9y

4 жыл бұрын

Скорее всего у вас вылетили транзисторы в эбу. Если сделали поделитесь что у вас было.

@brykhanov792

4 жыл бұрын

@@user-pi2hw3qu9y здравствуйте.да сменил мастера. Залез он в мозги перепоял микросхему.(если нужно скину)и усе заработало.купил трое мозгов пошел уже на принцип.каждые мозги отличались одной цифрой -в итоге-на одних после 100км/ч отключался Эл руль.на фторых он вообще не работал.на третьих заводилась и тут же глохла.все произошло одновременно перепалка микросхемы и перепрошивка.что было 110 процентов сказать не смогу.но мастер сказал вероятнее всего микросхема.будут вопросы-пишите.

@user-pi2hw3qu9y

4 жыл бұрын

@@brykhanov792 у меня второй раз транзистор в мозгах сгорел из за него сгорает модуль. В этот раз перепаял транзистор соответственно и модуль. Сразу поменял бронепровода и свечи может из за бронепроводов транзистор вылетает. Буду теперь поглядеть. Сгорит нет.

@brykhanov792

4 жыл бұрын

@@user-pi2hw3qu9y я бронепровода не менял.попробуйте перепрошить мозги.

@user-uy5eh7ie3s

Жыл бұрын

Подсос воздуха,взрывались модули потом сгорели мозги,была такая проблема ,никто не мог найти причину,нашёл случайно в ютубе,загнал с компрессора через бутылку воздух с сигаретой вставив всё это в воздуховод,нашёл где идёт дым,заменил резиновые колечки где коллектор и всё забыл

Народ,у меня такая проблема не знаю что делать в кратце раскажу ,первый раз у меня на ходу заглох двигатель ехал по очень сырой дороге отказала катушка на 2 цилиндре вобщем поменял все норм,потом опять заглохла оказалось что второй цилиндр отказал совсем, в блоке управления перепаяли ключ все стало работать но через пол года было такое неколько раз на горячую когда машину завожу она сразу начинает троить и опять на втором цилиндре а на холодную все работает хорошо в чем может быть проблема???

Карбюратор ставить

Здравствуйте подскажите такая беда приора 126 мотор при разгоне после 5000тыс оборотов вылетает чек моргает троит глушиш заводишь нормально катушки менял вылетает то первый то второй цилиндр?

@user-nv4gy5cp2f

3 жыл бұрын

Как решил проблему? Уменя такая-же проблема.

@Alexeev777

3 жыл бұрын

@@user-nv4gy5cp2f шкив коленвала провернулся потом вообще не заводилась шкив из двух частей состоит при снятии развалился

@user-nv4gy5cp2f

3 жыл бұрын

@@Alexeev777 Спасибо. Надо посмотреть.

Транзисторы делятся?илиодинкаовые

@podkapot

5 жыл бұрын

Не понял вопроса

@user-zq5qv4fn4v

2 жыл бұрын

@@podkapot транзистор делятся как не будь по номеру по типо ¹ ² ³ ⁴ или есть серийные номера? И как определить поломку ЭБУ?

Заплетала реку вкосы

Столкнулся, со дня на день, с данной проблемой, ток с 8 ми клопом, вскрыл ЭБУ, выяснилось, что сгорел один из ключей, обошлось покупкой ЭБУ!!! Но на приборе, горит чек, где собака порылысь???!!! Может кто подскажет???!!!

Была такая ситуация, пропуски зажигания на 2 цилиндре, купил катушку, поменял, пропуски остались там же только на горячую, поменял с первым цилиндром катушку, пропуски там же опять, поставил ту новую катушку в третий цилиндр - пропуски пропали. Это как возможно?

@user-ib9gz3ox3

6 ай бұрын

У меня точно так же вот делает, а сейчас вот первая вообще расплавилась

@demsfla3721

6 ай бұрын

@@user-ib9gz3ox3 дело было в шкиве ГРМ

@user-wu8ge5rx3y

5 ай бұрын

Проверь зазоры свечей, раз на разных цилиндрах такое

Неужели нельзя сделать защиту электронных компонентов ЭБУ. Тех же IGBT транзисторов?

@podkapot

5 жыл бұрын

В некоторых случаях ставят датчики тока. Но это не тот случай

@fidangilmanov5253

4 жыл бұрын

А зачем? У тебя сгорит что-то, ты пойдешь новое купиш. И им продажа запчастей

@Oleg-py7sb

3 жыл бұрын

@@podkapot а где тот случай? В смысле, где ставят защиту?

Если снять фишку с катушки то ключ не вылетит?

@kezevo

3 жыл бұрын

Нет

Помой ДВИГАТЕЛЬ .НЕ БУДЕТ ГОРЕТЬ .

у меня приора троит когда трогаешся с места помогите в чем дело

@user-cy3sv9ii7v

3 жыл бұрын

Ну сделай так как советует человек и поймёш! Но дело в том что у вас может просто не ровная робота двигателя ищите подсос.

Добры вечер подскажите я поминал транзистор через 10минита опят 1цлиндр не работаиет со делат

@jin7833

4 жыл бұрын

К гадалке сходить как вариант.

@user-vt2mu9ig8t

3 жыл бұрын

У меня такая же проблема

@user-gv2sr5tx3r

Жыл бұрын

Иди на базар картошку продавать,и купи себе опель

А модуль 45кажет

Привет давай пожалуйста зил157 по больше

@podkapot

5 жыл бұрын

Здравствуйте. Потеплее будет когда, обязательно продолжим

500 рублей это мало 1000 норма

А если тяга не пропала, а блок этот греется?? Аааа

Я заебался как запускаю при температуре за минус 20 катушки летят именно на холодную что за?

@user-cp9mm3qq9n

5 ай бұрын

Узнали причину? Такая же фигня

@user-sj4wx2lu3w

5 ай бұрын

@@user-cp9mm3qq9n Продал машину а так похоже не катушки а форсунки Лили наверное надо было промыть их

Здравствуйте у меня одна и теже котушка згорел 3 раза я свечи менял 4 сразу всё равно згорел . Что делать..

@podkapot

5 жыл бұрын

Какой автомобиль?

@user-be4tc2bv7w

5 жыл бұрын

@@podkapot приора 2014 года

@podkapot

5 жыл бұрын

Бывает что свеча в одном колодце плохо затягивается и травит газы. А газы состоят из со2 и воды. Вода попадает в катушку рано или поздно и катушка сгорает. В таких условиях катушки горят 1-2шт в год. Поэтому выньте катушку, посмотрите нет ли на ней конденсата, выкрутите свечу, осмотрите колодец. Нет ли масляных подтеков? Отрегулируйте зазор, вкрутите обратно с усилием, только не сорвите резьбу. Если же сгорает прям сразу как поставили новую катушку - это проблемы по электрике

@user-be4tc2bv7w

5 жыл бұрын

@@podkapot спасибо

@destruktor122

3 жыл бұрын

@@podkapot здравствуйте, о чем говорят подтеки масла на изоляторе свечи и резинке катушки зажигания? Что к этому приводит и чем это опасно? Расскажите пожалуйста, буду благодарен.

Всё правельно свеча тянет катушку - катушка тянет за сабой ЭБУ, так что ребята следите за свечами и меняйте каждые 10.000км желательно фиг знает подделка не поддела

👍👍👍

Можно ли переделать на 1 модуль зажигания?