Гопак, gopak, всюдихід для ЗСУ, military мотоцикл для бездоріжжя
зустрів цікаву людину, ентузіастами, з м Черкаси який розробляє спецтехніку і записав відео, думаю буде цікаво познайомитися і взнати більше інформації.
купити: www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/mo...
Пікірлер: 38
Гарний вийшов байк👍🇺🇦 Чекаємо більше інформації і розвитку проєкту!!!
SLAWA UKRAINIE SLAWA ZSU
Олежа ты красавчик ! Не унываешь и не сдаешься. Так держать. Желаю тебе успехов в новых задумках !
Класний мінібайк усюдихід. Ідея не нова, у США виготовляють та активно використовують подібні всюдиходи, у них є великий вибір за моделями різної потужності та призначення, плюс мережа інтернет магазинів, що продають запчастини та різноманітний тюнінг до мінібайків.
Дуже прикольний мотік, мрія.))Слідкую за такими розробками в США. В них прям бум на такі штуки зараз. Коли плануєте виробляти серійно? Яка очікувана вартість?
@Nvlbikes
22 күн бұрын
Плануємо, різні потужності бензо/електро. Дякую. Вартість сформуємо найближчим часом
@user-kk1gl7cw5g
17 күн бұрын
Натхнення вам.
Байк прикольний на колесах як у citycoco, підкупає його мініатюрність, відсік з двс доволі об'ємний думаю запихати туди мід драйв і батарейок під 40а було б доволі легко) і звісно його широкі колеса позволяють впевніше відчувати себе на мокрій дорозі, підсумовуючи замінивши резину під шосейну і поставивши туди 1кв на ремні їздилось би думаю не так і погано по дорозі)
@Nvlbikes
23 күн бұрын
Як показав час, досвід і запити, треба два приводні агрегати на байках, як двз так і електро. А останній вже в роботі) і там акб може бути до 120аг 😊
@pyf_ez6370
23 күн бұрын
@@Nvlbikes 😮👍👍
@sergeylu4511
20 күн бұрын
@@Nvlbikes електро повнопривід на такій резині не реалізувати - максимум 5" ну може 6"(з великим труднощами) (десь 120-135 мм завширшки) це якщо МК на перед ставити, а якщо ще один виносний десь у вилці то рахуй + 800-1000$ до ціни мінімум.
Гарна ідея. Яка максимальна, крейсерська швидкість по асфальту та бездоріжжі?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вигляд гарний, але з досвіду скажу що цей редуктор доя такої техніки непідходить, для бездоріжжя найкраще центробіжне щеплення
@Nvlbikes
8 күн бұрын
Дякую! Це перший Прототип вже другий і третій на стапелі, буде ще і електро версія
@dimandrusyak3965
8 күн бұрын
@@Nvlbikes було б круто побачити 138 на 4кв fardriver 84680 i 72v 100+ah щоб за пробіг не переживати
Хотілося би побачити цей байк на відео ще у більш екстремальних умовах (багнюка, більше пересічної місцини, і значно більше піску). А то, мені може здалося, що машина не розкрила усього закладеного у неї потенціалу.
По автомобільних дорогах загального користування можна буде пересуваться?
@pyf_ez6370
20 күн бұрын
На електро так, тільки здалось би ще встановити поворотники, що до двз там складніше
@mossberg5009
20 күн бұрын
@@pyf_ez6370 А ціни?
Підняти на 10-15см. двигун,і буде бомба. Для рибалок,мисливців можливо нормально,для передка замалий кліренс.
Приветствую! У вас есть сайт? Может быть есть в продаже комплект для электрификации велосипеда Cyclone 3000w (кареточный) или запчасти от этого комплекта?
@pyf_ez6370
20 күн бұрын
У автора немає сайту, і немає кареточних двигунів
Яб зробивби грузовим на 6 армотезаторів на кіл 200 кг вантажу
Чого не гібрід? , передній МК буде?
@Nvlbikes
23 күн бұрын
Буде електрична версія, трошки терпіння, вже роьота йде повним ходом
Яка нафиг Ямаха?? Американский ROKON, выпускается еще с 50-х... С него все и копируют, но он полноприводный, переднее тоже ведущее. Автоматическое сцепление с редуктором это проблематично, можно ехать только в полный газ, на среднем газу сцепление может подгорать из-за малой центробежной силы. Про это давно известно..
Ну хз. Будь який китайський ендурик від 1500$ по проходимості буде точно не гіршим ніж цей байк + значно шустріший! Якщо для їзди по піску то так широкі колеса то люкс, в інших сценаріях не бачу в ньому ніяких переваг.
@user-op2wy8hr8c
22 күн бұрын
І ще зарядка батареї. 10 годин дирчати в полі генератором - ну то таке.
@pyf_ez6370
22 күн бұрын
У широких колесах є низка перевах такі як прохідність, краще поглинання нерівностей, для новеньких людей у світі 2-вух колісного транспорту простота в користуванні, краще щеплення з дорогою
@pyf_ez6370
22 күн бұрын
@@user-op2wy8hr8c Зарядка батареї в 3 години для вас така тяжка ноша ?
@sergeylu4511
20 күн бұрын
Але й кількість пійманого на дорозі також пропорційно ширини шин.
Краще б квадроцикл для ЗСУ...
а чого не альфовский (кабовський) двигун?
@Nvlbikes
22 күн бұрын
І такі будуть. Вже в роботі)
@Vladimir-yn2vf
22 күн бұрын
@@Nvlbikes це добре, бо запчастини на ці двигуни напевно в кожному селі є :)
Бесполезная вещь