Конечно, "Китаец" на сликах, а МТЗ на тракторной резине)) 😂 Это как сравнивать Феррари и трактор Беларус))

@Alex_DD

Ай бұрын

Грязевые гонки? Идея! Ищем спонсоров! Предоставим место для вашей рекламы!!! 🤣🤣🤣

@Niknikich62

Ай бұрын

@@Alex_DDУ меня мотоблок то же рассматривается, как запасной вариант ТС в случае если что то случиться, в жизни.)) Не дай Бог конечно) Но у меня до "Большой земли и цивилизации", всего 3 км)))

Это было интересно вам спасибо держи лайк

@Alex_DD

Ай бұрын

И вам, спасибо за отзыв!

Отличное видео! Всегда было интересно кто и на сколько?! Когда впервые ехал на китайце, то казалось, что скорость МИНИМУМ 40 км/ч😂😂😂 Китайца разворачивать тяжело, пахать тяжело, кредит платить легко😅😅😅 в мтз все наоборот

@Alex_DD

Ай бұрын

Не, мой МТЗ не в кредит.

@khobbi_na_vsyu_zhizn

Ай бұрын

@@Alex_DD а 99% людей будут покупать в кредит) то ли дело китаец.. пошарился по карманам, вытряхнул всю мелочь, и купил мотокультиватор

@Alex_DD

Ай бұрын

@@khobbi_na_vsyu_zhizn новый китаец сегодня стоит около 2 тысяч. Мне периодически прилетают предложения на скупку мотоблоков. Так вот, мониторя цены часто встречаю объявления о продаже тех же китайцев, практически новых, за тысячу. Китайский мотоблок можно покупать не дороже 500р., чтоб потом как то окупить при перепродаже. Вот и вся кредитная арифметика, если уметь считать, работать с информацией и уметь ждать. А вот МТЗ купить дёшево, проверяем не реально. За них, даже советские, хотят почти как за новые. Практически не теряет в цене.

@Niknikich62

Ай бұрын

На Китайце много ездить, это просто угробление техники)) У него полуоси не имеют промежуточной опоры. Вот по этому часто тупо разламывается (разбивается) корпус редуктора. На МТЗ, можно ездить практически вечно. Поэтому и цена соответствующая))

@Niknikich62

Ай бұрын

​@@Alex_DDХотеть и Получить, это совсем разное)) 😂

А за какое время разгоняется до 10 км/ч. И какой расход топлива ?

@Alex_DD

Ай бұрын

Да, по расходу тема не раскрыта, но это как ни будь потом, так как ещё нужны замеры расхода с разной оснасткой. А от 0 до 10 разгоняется за одну секунду. Достаточно сцепление бросить. И главное что ни будь при этом себе не сломать и не отбить.

Нужно МТЗ и китайца с водяным охлаждением сравнить, я думаю занимательно будет....

@Alex_DD

Ай бұрын

Присылайте, сравню! 😉😁 А так, зачем сравнивать мотоблоки разного класса? Я сравнивал примерно одно и то же. Можно было бы сравнить с мотоблоком от Мотор Сич, но в силу последних событий, это сравнение пока не актуально.

@alex-jn4jz

Ай бұрын

@@Alex_DD Не соглашусь, МТЗ и Штенли ( у нас в области их с таким именем продают) разного класса ( веса, габаритов, оснастки да и принципа работы) а вот с китайцем можно потягаться. Считаю в один ряд мотоблоков можно отнести МТЗ, МоторСич( и их репродукции) и Китайцев( начиная от чистого Китая и заканчивая куботой). Потягаться можно было с моей 8 если бы рядом жили😉👍

Беларусь ? из какого города Вы ?

@Alex_DD

2 күн бұрын

Деревня Хоминка, Лоевского района. Работаю в Гомеле.

Да китайчонок если ему одеть резину с мтз-еще шибче поедет...🤔😉😉

@Alex_DD

Ай бұрын

Не, не поедет! Разница в диаметре - слезы. Резина не пробуксовывает и так. Основное, это передаточные числа в коробке.

Как правильно настроить задний ход на китайце

@Alex_DD

Ай бұрын

К сожалению, а может, уже и к счастью, не знаю и уже не подскажу. Мотоблок продан! Я не смог отказаться от этого предложения! kzread.infoH3Ao3N0WOsU?feature=share

@user-xz6vt5tv4l

Ай бұрын

Регулировкай тросика

Двигатели у них могут быть совершенно одинаковыми, но с разными наклейками. "Китаец" , это скорее продвинутый Мотокультиватор. А МТЗ, который разработан ещё в СССР, это полноценный двухколесный "Трактор". И цены соответствующие. 😂

@Alex_DD

Ай бұрын

Ну, по лошадям они всё же разные. Просто время уничтожило следы заводской маркировки. А по жизни, 18 лошадей не надо. Совсем.

@Niknikich62

Ай бұрын

@@Alex_DD У меня 7,5 лошадей, этого за глаза хватает)) И расход умеренный. Правда я прицепы со щебнем и песком на нем не вожу))

10:47 разбитая цепка в хламину...что еще здесь хорошего... 😄😄😄

@Alex_DD

Ай бұрын

Это вы в каком месте определили и по каким признакам? Хотя это может быть. Не наезд, самому интересно на будущее, возможно это не последний мотоблок такого типа. Как то влияет на скорость? На момент видео, все работало. Есть хороший принцип: "Работает, не мешай работать"!

Я в 2018, поняв, что лопата на моих 30 + сотках не "прокатит", принял решение искать компактный, до 9 л.с., с ВОМ и минимум 3 мя скоростями вперед(с понижайкой), ну и с комплектом навесного. Да, и что бы он входил в мой Вояджер и при этом я мог погрузить его один и без всяких палок-пандусов)) Брал на "Куфаре", ему был месяц после покупки. Сын купил бате, Батя, с ним вместе снёс свой забор на даче и послал сына.. На Ху..Тор ,бабочек ловить)) За 400 $(по курсу) я эту "Вейма 1000"и купил) До сих пор никаких проблем. Масло менял в моторе 1 раз. В редукторе вообще не менял. И менять не собираюсь. Там Шелл, аналог ТАД 17.Вечный.)) Правда как гоночный, он у меня, не используется)) 🏎️

@Niknikich62

Ай бұрын

В комплекте в Вейма были :Фрезы, Жерлезныеиколеса, Резиновые колеса, Плуг, Окучник и куча всяких железяк и паспортов. И 2 года гарантии(не понадобилось))

@Alex_DD

Ай бұрын

Да, к китайским мотоблокам, обычно, богатая комплектация. Только толку от неё мало. По сравнению с МТЗ всё делать тяжело, о чём я и сказал в видео.

@Alex_DD

Ай бұрын

Масло менял в МТЗ после обкатки, как просили по инструкции (охренеть, удивитесь, я инструкции читаю) )) и второй раз, вот в этом видео kzread.info/dash/bejne/jG2iqNKPpNOXm8Y.html после того, как его утопил по самые клапана в луже. Кстати, у меня тоже был с ним катаклизм. При преодолении той же лужи, он на столько пытался уехать куда не просят, что я, пытаясь его удержать, умудрился согнуть крепление ручки "руля" вместе с крепёжным болтом. Потом выгибал...

@Niknikich62

Ай бұрын

@@Alex_DD Навеска у меня не китайская))) Кроме покрышек, все сделано "Маде ин Беларусь") Но то же "так себе", как и на МТЗ, надо дорабатывать) МТЗ есть у соседей.

@Niknikich62

Ай бұрын

@@Alex_DD К слову "обкатка", я отношусь с иронией))

Сравнить мотоблок и мотокультиватор на скорость ,кто быстрее много ума не надо😂

@Alex_DD

Ай бұрын

Вы не правы. Функционал у них одинаков. Реализация разная. "Мотокультиватор", как ни странно едет быстрее, двигатель у него мощнее, на него можно ставить дифференциал (есть версии с завода) и вал отбора мощности (в моей версии нету). Они оба могут пахать, бороновать, культивировать, на любой ставятся сеялки, копалки, жатки. По сути, одинаковая техника, но с разной технической реализацией.

@user-sk2xj4lq9i

Ай бұрын

@@Alex_DD начнём с того,что мотокультиватор был создан только для фрезировки земли,это мы над ним давай издеваться пахать,бороновать и т.д.У меня есть такой же мотокультиватор Штенли и есть дизельный мотоблок Кентавр 1081,...а вам пожелаю всего доброго,крепкого здоровья и снимайте побольше роликов,

@user-sk2xj4lq9i

Ай бұрын

@@Alex_DD я прав на все 100%

@Alex_DD

Ай бұрын

Культиватор - вещь которую невозможно агрегатировать ничем, кроме культиватора. Если, всё же, у него есть сцепка и вместо культиватора можно установить колёса, грунтозацепы, прицепить прицеп, навесить плуг и прочие прибамбасы, то это уже полноценный мотоблок. Пусть и говённо сделанный. Я знаю людей, которые его нормально отстроили на нём пашут, боронуют и вообще делают всё. Возможность установки колёс и прочего агрегатирования предусмотрена на заводе изготовителе. У меня ещё есть реальный мотокультиватор с двигателем от безнокосы, вот он реально, без серьёзного переколхоза ни на что не способен. Спасибо вам за пожелания! И вам крепкого здоровья и удачи! Ролики сниму. После вашего комментария, обязательно сниму и о своём мотокультиваторе, когда что то буду им делать! Его я ещё не продал! 😉😁

@Alex_DD

Ай бұрын

На 100% не бывает прав никто. Тем более, в таком вопросе. Тот же кентавр, чаще всего, по заводу агрегатируется культиватором, всё остальное за денежку. Он тоже культиватор получается?

Поставь ускорительные шестерни и мтз будет как самалет и пахать будет, проверено

@Alex_DD

Ай бұрын

Пахать он будет, а культивировать? Я сейчас пашу на холостых и третьей передаче, ну воткнётся первая или вторая и паши... Он с новой фрезой еле вытягивает на полной мощности и первой передаче, если ему поменять шестерни, то умрёт, с косилкой будешь за ним бегать, в общем, если только ездить, и пахать, то такая переделка уместна. Если агрегатировать, как я, разным, то это не вариант. Люди делают к нему пятую передачу, можно найти в интернете и у нас легко купить запчасти, но это тоже переделка не совсем хорошая, так как там шестерни не полностью входят в зацепление.

Сравни на пахоте

@Alex_DD

Ай бұрын

Кина уже не будет, китайца продал. Но сравнивать мне нечего. Китаец на пахоте хуже. У него нет дифференциала, крутить тяжело. Все остальное, как то можно отстроить. Я в видео об этом сказал.