Сделайте в следующий рас,действительно что бы отличия были только в двигателях.Так как,Вы взяли обсолютно разные мотоблоки и конструктивно и по весу.И я уверен на 100% что белорус побеждал только из за своего веса,так как именно это очень сильно влияет на его способность тянуть но,не из за бензинового двигателя.У них вес разный,коробки разные,не честный обзор.Нужно два конструктивно одинаковых мотоблока,но с разными двигателями,вот тогда будет честное сравнение.

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Ок

@AlexSparroFF

3 жыл бұрын

Да и мэн на МТЗ, вроде как помассивнее выглядит.

@Dreddyk1

3 жыл бұрын

Если сравнивать 2 двигателя по крутящему моменту, то надо сравнивать действительно на идентичных мотолоках (на разных полжениях газа), т.к. не только вес играет роль а вес + крутящий момент двигателя + коробка передач (тоже добавка крутящего момента) + диаметр и ширина (фактические) с рисунком протектора покрышек + качество резины покрышек + давление в колёсах + место размещения масс всех агрегатов (как мне видится у МТЗ больший вынос двигателя вперёд и назкая посадка играет на пользу). Тогда дизель и одинаковой мощностью или меньше должен выиграть на самых низких оборотах по отношению к бензиновому, но на высоких может и не выиграет.

@sergeynikolaev8942

3 жыл бұрын

@@Dreddyk1 У агры тяга на колесах 0,5 м диаметром, около тонны при собств. массе около 150 кг. Ясен перец он будет буксовать. иными словами решает масса приходящаяся на ведущие колеса с учетом коэфф. сцепления. Протектор, коробку, качество резины, давление в шинах можно засунуть в план обучения плетеным косичкам1 для общего умственного развития.

@user-kw1uq5ry5q

3 жыл бұрын

Ещё один Вован подключился к теме. Резина по качеству разная, согласитесь, или китайская или настоящая!

Тэст на перетягивание, был нечестный... На мтз, тракторист, раза в два тяжелее... Когда меняли направление, вам нужно было и местами поменяться. + разница в качестве шин.

Конструкция и особенности мотоблока решают многое! Согласен полностью!

@romansegin53

2 жыл бұрын

Усе значення має редуктор ,на тому роліку було брати різні мотори на одному редукторі ,моторсіч інша тягова ,але програє ,шо немає культиватора на осях ,великий мінус ,та по ціні теж ...

Я за дизель, да и качество солярки в России последние лет пятнадцать очень даже ничего

сравнили камаза с газоном молодцы честный обзор

Да здорово молодцы ребята я уважаю дизель на вкус цвет товарища нет.

ЧЁТКО!!! С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ ВАШИ РОЛИКИ. БЛАГОДАРЮ ВАС, ЗА ЧЁТКОСТЬ! САМ ЗАКАЗЫВАЛ У ВАС МОТОБЛОК,ПРАВДА ДВА МЕСЯЦА УЖЕ РАСПАКОВЫВАЮ, ДО СИХ ПОР НЕ РАСПОКОВАЛ.😎✊✊✊

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Сан очень приятно

Вес решает, мтз реально тяжелее, у китайца заявленная масса в месте с каробкой в которой он приезжает. Я купил культиватор , на писано аж 90 кг, улыбнуло, взвесил сам агрегат с колёсами вышло 60 кг. Ребята взвесте для сравнения эти мотоблоки, и разница будет кг 30. Ну и интересно сколько всёже весит мтз (у меня такой только 13 л.с )так как вес указан со старых моделей, а там и колёса и двигатели другие. Взвесте, очень интересно.

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Вес 180 китаец и 176 МТЗ

@user-ib6hq4wc1p

3 жыл бұрын

@@gardenstockrus взвесте, заявленый вес это масса на момент поставки, это коробка, каркас, фреза, колёса, сцепка сошник, короче всё что в коробке. Реальная масса китайца ниже чем указано на табличке. Имею близкое знакомство с тремя китайцами, и не один не весит по заявленым цифрам. Тоже касается мтз. Пожалуйста взвесте, просто интересно очень, не имею таких весов, может у вас получится.

Прямо как в фильме "Трактористы" !))))

Ребята, ну так обрадовался когда увидел название ролика. Но обзор то как ни крути не честный. МТЗ и Брайт ну блин.... Сравните Брайта дизельного и бензинового, вот это будет сравнение.

@user-vo5in6wz6o

3 жыл бұрын

Сравнили бы в деле два МТЗ с одинаковой мощностью , но один дизельный , второй бензиновый . Было бы гораздо правильней и интересней .

@user-eu3kp2ue4h

3 жыл бұрын

@@user-vo5in6wz6o тоже верно.

@user-fq1rj3ei2f

3 жыл бұрын

@@user-vo5in6wz6o У нас в деревне есть один дизельный мотоблок. Я видел как его заводят веревочным стартером два молодых парня.))) Поэтому себе я купил бензиновый)))))))

@user-oo8gs3ro6u

3 жыл бұрын

@@user-fq1rj3ei2f блоки разные. .у меня тяжолый , жидкостного охлождения. Заводиться кривым стартером. Так с пол пинка завожу. Правда в в минус, пролеваю кипятком.

@user-fq1rj3ei2f

3 жыл бұрын

@@user-oo8gs3ro6u У меня машины дизельные, а мотоблок бензиновый. Меньше геморр, да и мне хватает.

Для более корректного результата надо было два МТЗ в тесте свести , один бензиновый , другой дизельный . А у Брайта и Мтз развесовка сильно разная - У МТЗ движок дальше вперед вынесен , возможно в этом и зарыта собака .

Формула -1 - отдыхает!.. Какой драйв!.. Какая интрига... Алексей, мож на полнометражный фильм материал отснять?!. Лайк, канешна!..

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Спасибо очень приятно!

Если ты настоящий, брутальный мужик, то хлопни стакан саляры залпом🦌

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

)))(

@MrFritzMorgan

3 жыл бұрын

Настоящий мужик, как минимум пьяный на мотоблоке ездит

@user-rb9vs4lq3t

3 жыл бұрын

САлёры,сыляры,и тд...сОляра,сОлярка, от ,,солЕй,, т.е. солнце

Всё правильно сказано, дело в конструкции мотоблока. А конкретно это развесовка, как на мтз.

Говорили о двигателях, а в итоге сравнили два разных мотоблока, конструктивно разных. Если бензиновые двигатели настолько хороши как их описывают то они должны стоять на всей сельхоз технике, тяжёлой строительно и т. д. И не важно бредовый он или нет, жарко или холодно. При выходи из строя дикомпрессор бензинового двигателя или разлегулировки клапанов отдача в руку при заводе не сколько не меньше дизеля.

Доброго времени суток. Да, мотоблок МТЗ СУПЕР. Без комментариев. Берегите себя, по окуратней видосов таких побольше снимайте, очень интересно и познавательно. Удачи Вам!!! И канечно как всегда агромнейший лайк.

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Спасибо!!!

Третий год хочу Беларусь, но увы ни как мечта не осуществляется (( Он лёгок в управлении , так как я с одной рабочей рукой. Китаец есть он блин скачет как угорелый то и гляди выкинить из за управлении)) Беларусь это ТЕМА!!!!👍👍👍👍👍

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Да очень страшно на китайце колеса все восьмёркой, едешь и ждёшь улетишь или нет )))

@user-po6qn8fp7s

3 жыл бұрын

@А вот и Я. Пробовал я Неве он вообще для меня с одной рабочей рукой тяжеловат в управлении.((

@user-po6qn8fp7s

3 жыл бұрын

@А вот и Я. Нева тоже не дёшево стоит!) Я со своей группой по инвалидности с пенсией в 8 к. Кое как набрал на Китайца с миру по нитке с родственников. Теперь пашу себе и им)))

@user-po6qn8fp7s

3 жыл бұрын

@А вот и Я. Рассмотрю ваш совет с Невой 1 мульти-Агро!!! 👍👍👍

@ciao_bambino123

3 жыл бұрын

можно же и не новый мотоблок купить...беларус весьма надежный агрегат особенно советского производства...тысяч за сорок можно годный найти

Да МТЗ и моторсич самые лучшие мотоблоки, жаль цена космос...

@user-ck2ph2ie4p

3 жыл бұрын

Не забывайте есть японские тяжёлые!Расхвастались!

@rustamdudaev3528

3 жыл бұрын

@@user-ck2ph2ie4p есть ещё Бертолини но они тоже очень дорогие !

@ddjr2223

3 жыл бұрын

@@Lavinjer да, обладаю bcs, у Вас может опыт работы с таковым имеется? Ну и МТЗ тоже приобрели недавно, обзорчик копалки: kzread.info/dash/bejne/ZYJrrM2nmNLedsY.html МТЗ может перевозить около тонны спокойно, bcs пробовали за тонну, и когдато тащили бус 2 тонны (по асфальту). BCS не прощает ошибок!!! Через 14 лет эксплуатации он просто сдох. (Теперь работает только на сенозаготовке и то только на 3 коровы, и фрезерует землю около 30 соток всего, да у родственников около 10 :) а запчасти на него... Загляните на обзор копалки для мтз

@Ignas1987

3 жыл бұрын

мтз стоит дорого но проходит ооочен долго!моему мтз 32 года

@ddjr2223

3 жыл бұрын

@@Ignas1987 да, его еще и отремонтировать не сложно, около 4 тыс. грн. получилось восстановление в полностью рабочее состояние. Только мотор уд15 это ужас какой-то, его место на свалке, но в Украине дороговато выбрасывать, то ходят возле них, берегут дорабатывают😁😁сельские мужики инженерами становятся 🤣, но мотоблок за исключением тупости разворота руля ооочень хорош!!!

Спасибо за видео! Поднял настроение

Сразу видно что доволен своим мотоблоком. Сидит и покрикивает -Хорошь!Хорошь!

Алексей, берегите себя. Вы нам еще нужны, собираюсь приехать за адаптером для своего мобил к

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Будем ждать и не забываем сказать , что подписчик и запросить скидку!!!

@bush76rus82

3 жыл бұрын

@@gardenstockrus а у вас доставка в другие регионы есть?

Алексей благодарю за техническое сравнение универсальную технику трудно подобрать по потребности потому как два мотоблока очень хороши каждый по своему -каждому своё дело.

@gardenstockrus

Жыл бұрын

👍

Мой Мотоблок китаец, дизель, 6 л.с.. Понятия не имею как он там устроен, то есть - никогда Ничего не регулировал за 7 лет, заводиться с первого раза, заливаем что попало, эксплуатируют соседи, родственники и знакомые. Храниться под открытым небом, круглый год, естественно после зимнего простоя никто не меняет солярку в баке(и все норма). Масло меняю раз в год. Вибрация сильная, экономичный(очень) в сравнении с бензиновым. Хочется повторить - дизеля заводятся гораздо легче и стабильнее бензиновых.

Привет,Алексей.Отличное видео.О том что МТЗ тащит лучше уже убедились сами.)))Вы берегите себя,снимайте побольше таких роликов.Смотреть очень интересно.

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Спасибо!!! Как мотоблок все окей?

@user-yy5nm2vw6e

3 жыл бұрын

@@gardenstockrus Да,всё хорошо.Ездим с прицепом,возим тыкву.Кайфуем!!!

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

@@user-yy5nm2vw6e Тыкву видел, рад что все нравиться и вы получаете удовольствие!

@user-yy5nm2vw6e

3 жыл бұрын

@@gardenstockrus Спасибо!!!

@vavan-tv

3 жыл бұрын

Ты не забывай что брайт это не мотоблок а мотокультиватор а вот мтз это полноценный мотоблок с завышеной ценой в 2раза.

Гарденсток молодцы! Алексей, ваши ролики смотреть всегда очень интересно и прият

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Спасибо!

@user-fq1rj3ei2f

3 жыл бұрын

Креативят, как говорится "под лежачего менеджера коньяк не течёт!")))))

Что порекомендуете брайт 135или Ока 9лс хочу приобрести одну из них?

Очередной респект! Приеду скоро к вам за мтз!

@user-fq1rj3ei2f

3 жыл бұрын

Ну и как покупка!?))

Требуем таких видео. Адекватный тест.

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Спасибо!!!

Вот этот тест это конечно жесть. Додумались же и сняли. Это конечно мощный контент. Ребята конечно молодцы.😊

Надо было с невой тягаться т. к. у мтз цент тяжести ниже. А так зачёт поржал от души😁👍👍👍

@Black_Cat-23

3 жыл бұрын

Нева легче, без шансов

В таком ситуации нужен вес а не мотор!

@user-fq1rj3ei2f

3 жыл бұрын

Вес и редуктор. Сравнивать надо не на сцепке на асфальте, а поле с плугом, или фрезами для чего в принципе и предназначен мотоблок в основном.

На самом деле тест был не дизеля и карбюраторного, а мотоблока белорусь против китайского мотоблока.

У МТЗ центр тяжести ниже,вот он и тащит лучше

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

У МТЗ у МТЗ у него все лучше !!!

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

@@user-zd4bp2ur7p ага конечно вес 178 МТЗ и Брайт 180 по паспорту, можем показать инструкции, потом у МТЗ смещенный центр тяжести вперёд, пробовали меняться операторами результат одинаковый!!!

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

@@user-zd4bp2ur7p в основном петрушку, и дышим выхлопом моторов, ждём в гости покажу шильдик с весом на мотоблока и инструкцию!

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

@@user-zd4bp2ur7p ну тогда Вас с весами в наш магазин будем мерить !

@EXORCIST46

3 жыл бұрын

@@gardenstockrus А как на счёт мотоблоков Yanmar, Kubota,Iseki? МТЗ тоже лучше их? Или только китайцев?

Доброго времени суток. Извините за напоминание ТБ но при подобных экспериментах не забывайте одно что при обрыве троса обрывок может убить

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Спасибо! Учтем

Лайк 2й.Дизель тянул под горку,так легче.Чтобы бензиновый потом под гору пустить?

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Дизель вообще не тянул, только когда МТЗ сцепление выживал )!

Помню карикатуру из журнала "Капкан" -- так же зацепили тросом и тнут в разные стороны . Прохожий спрашивает удивлённо ; --Чем занимаетесь , делать что ли нечего ? Ему отвечают : -- Это мы выбираем , какой из них в чермет отправить !

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

))))))))))))

МТЗ хорош не спорю. У самого точно такой же дизель, как брайт, только называется Кубанец. А для более честного сравнения нужно было с МТЗ утяжелители с колёс снять. По солярке скажу так-зимой не сливал с бака. Никаких проблем не было. И в минус 8 специально проверял. Без проблем запустился. В гараже да, выхлоп чувствуется. На улице все норм.

Надо было ещё два круга по МКАД дать! 🤣

Да супер видео Снимайте больше таких видосов покатушек.

Ахаха, зачёт) Китайцу с его крутящим моментом нечего противопоставить борт-редукторному МТЗ, Агро, Мотор Сич с блокировкой оси)

@user-lq6dg7yp8w

3 жыл бұрын

Думаю что дело не в редукторе а в массе и колесах. Хотя ребята говорят что китаец тяжелее но непонятно в каких килограммах в системе СИ или китайских. Взвешивать надо. В быту я думаю что при прочих равных лучше взять бензин мощнее. По цене будет похоже в эксплуатации удобней.

Обзор просто классный! Автор молодец!

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Спасибо!

Добрый вечер скажите пожалуйста самый дешёвый отечественной мотоблок дизельный комплект пачйом и доставка есть или нет

Согласен только с тем что резина на дизеле плохая. А так то никакими газами не дышу при работе. И после зимы завелся он у меня нормально

А что за датчик стоит на КПП МТЗ? На 12:50 видно. На счёт перетяжки. Логичнее взять кусок трубы и за прицепные скобы зацепить. Чтоб исключить влияние прицепов. МТЗ развесовкой всёравно берёт.

Дизель все равно лучше, все зависит от водителя

@user-fq1rj3ei2f

3 жыл бұрын

Дизель лучше на машине и на колхозному тракторе, мотоблоку это нафик не уперлись. Вы сравните просто цену С дизелем и С нормальным бензиновым двигателем. Хотя, это зависит от ваших личных задач на мотоблоке.

Отлично раздавал, жаль небыло такого видео 15 лет тому.

Китайцы и корейцы завышают заявленную мощность своих моторов на 20-30% от фактической , плюс трансмиссия у МТЗ несравнима с китайцем , в общем результат был предсказуем ещё до начала просмотра . Но всё же посмотрел с интересом 😊

@supremepredator4838

2 жыл бұрын

Сравнили бы МТЗ с китайской водянкой, там бы и глянули превосходство МТЗ

Просто супер 👍

У меня кнтавр 2080б двиготель тойакава 8л.с. сравнил с МТЗ-08 сдвиготелем хонда 9л.с. 3года, весна, лето, осень. Мой кентавр год полный с а/м прицепом 2.1 куба гружу порой пока на падушки не сядиет, итог- мой по тяге чуть лучше по топливу у моего почт в 2раза меньше, на заводку легче. Но вот в декабре поменял двиготель поставил дизель со стартером 9.2л.с. это вообще сказка. Калеса 6.5-12 турция, проходимост супер. И в конечном итоге у МТЗ преимущество тлько в одном,наличие диференциала. Правда двиготель я купил тойже фирмы тойакава S-386. Зиму отработал нармально.

На счёт экологичности, на сколько знаю выхлопные газы дизельных двигателей более экологичны по составу вредных веществ чем бензиновых, реч тут не идет про запах и неисправный или неотрегулированный двигатель залитый некачественным топливом. Говно тоже пахнет огого как неприятно, однако экологичней чем поставить нос под выхлопную трубу!

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Ага ток сидеть на телеги и ехать задыхаться начинаешь на бензо таких проблем нет... а про вибрацию я промолчу...

@Dreddyk1

3 жыл бұрын

С точки зрения обоняния и дыхания, да не очень приятные ощущения дышать выхлопами салярки, не знаю как они на конкретном двигателе и впринципе не ездил на мотоблоках с дизельными двигателями, но ездил в междугородних красных экарусах где каптило прямо в салон - аж в глазах пощипывало, и в старых жёлтых спаренных на городских маршрутах - частенько подташнивало когда в салон пёрло! 😵

Круто 👍🏻

отличный обзор. жду дизеля на мтз

@user-gi3nr8hc1l

3 жыл бұрын

дизели на мтз уже есть

прикольно надо было поменятся местами.второй водила гораздо тяжелее вот и перетягивал да и мтз тяжелее.лайк

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Менялись результат тот же самый

На мотоблок Урал 1994 года выпуска, какой мотор можно поставить?

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Лифан 6.5

Как владелец crosser cr-6m дизель 6лс скажу что другого не надо) он по весу и характеристикам самое оно, и что то привезти и вспахать и выкопать. Пробовал на cr-9m это очень тяжело очень... Очень очень.. его если только в трактор переделывать. На 6 опахиваем три семьи порядка 25 соток в сумме очень нравится) как автор и сказал вибрация норм там и после рабочего дня ещё долго трясешься,😁 Всем добра 🖐️

@gardenstockrus

Жыл бұрын

Спасибо Вам за то что делитесь информацией и опытом!

У меня 9лс .бензин меня устраивает .Заводится хорошо легко в любую погоду .

а сколько стоят у вас модули которые прицеплены к мотоблку

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/p5mc1dePntyyebQ.html вот обзор

Так вот где собака порылась! Сука, китайская резина! Для чистоты эксперимента нужно было ставить одинаковую. А дымит или воняет дизель, а поэтому ещё и плохо заводится, потому что топливная аппаратура херово отрегулирована. Если все хорошо отрегулировано, то дизель ключа боится. Должен заводиться с полутыка. И зимой! Мотоблок не будет стоять под окном. Он будет находиться в гараже. Поэтому заводка в зимний период, чисто субъективная история. Так что у дизеля три минуса: китаец, громкий голос и вибрация. Всё остальное Ваши выдумки, Алексей.

Такие же ролики не надо (где Вы падаете). Берегите себя, Алексей. Соблюдайте технику безопасности. Вы очень нужны. 😂. P.S.: А так очень информативно. Особенно про частоту вращения ВОМа, экологичность, и простоту запуска в холодный период было полезно. 😊

Классный обзор

Ваши магазины есть в городе Вологда или нет?

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Нет.

У меня дизельный автомобиль. Я его люблю и он классный. Экономичный и надёжный, я его знаю и он мне нравится. Но мотоблок у меня только бензиновый.)))))

МТЗ -сила! китаец -скорость!

Доброго времени суток. А вставка из видео на 5 мин неправильная. Конечно дизель дымит в переходных режимах, но там неисправный мотор - не показатель. Для чистоты эксперимента, надо взять два одинаковых китайца с бензиновым и дизелем. Беларус конструктивно лучше для прижима колес к земле. Ну и резина конечно. В остальном соглашусь, что бензин практичнее. Молодцы.

@user-lq6dg7yp8w

3 жыл бұрын

Вам же сказали что надышались пока ехали. На этом "исправном" двигателе. Вы конечно можете им не верить.

@user-sf3pe7pm4j

3 жыл бұрын

@@user-lq6dg7yp8w И что? Это один из критериев сравнения несравнимых аппаратов. Дизель на перегазовках допускает выброс, да и попахивает он, это норма. Почему я должен не верить? Они же не в сказку попали, дизель! Вставка про крокодила в видео не верная, т.е лишняя.

Круто!

Научились бы дизель заводить , а в остальном согласен - правильный вывод .

Ребята !это как спорить что лутше урал или днепор,каждый сам по своему хорош!

@yupizuko5781

3 жыл бұрын

Если спорить что лучше Мерседес или бмв - лучше Ауди ничего😏

@user-ju8qu9gc6v

3 жыл бұрын

Конечно Днепр!

Брайт 135 или русич 8!?

Можно по подробней про резину на мтз, размеры, состав, производителя. Видос понравился, с меня лайк.

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Резина Белшина размер 6.5*12

@user-cr3sn5wk5l

3 жыл бұрын

А если приколхозить ф-253 бел от белшины на 16 дюймов например на диски от нивы или т-25 передние, то такой монстр получиться, что китайцам надо ховаться в бульбу

Новую технику надо проверять в деле Алексей у вас получилось.

@gardenstockrus

Жыл бұрын

это не техника это название только

В такой ситуации руль нужно крутить в разные стороны. Это помогает при пробуксовке

МТЗ БЕЛАРУС 09Н это просто мощь

Тестовые мб потом на витрину и к покупателю уходят? Очень важно это знать!

@gardenstockrus

2 жыл бұрын

Тогда у нас есть видео на эту тему посмотрите, если дают на тест то потом забирают если наши то мы с видео со скидкой продаем

Да и масса брайта 130 кг а не 180 не надо народ путать и ты похудее напарника будешь а так видео норм. Давай почаще такие обзоры

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Да что ж такое, бирка на мотоблоке в инструкции 180!!!

Самое важное это конструкция мотоблока!👍👍👍

Да , да , дело было в Тарасовке ( В Пенькове ) !!! 👍👍👍👍👍

Да очень большой недостаток большинства мотоблоков недостаток передач беларус имеет явное преимущество да и общее качество исполнения лучше в беларусе но и цена большая тут слов нет

@rustamdudaev3528

3 жыл бұрын

У МТЗ 4 скорости против 2х у китайца, обрати внимание на вращение колёс обеих мотоблоков в ролике ! Была бы в ролике модель с пониженной скоростью то скорее всего была бы ничья ! У меня был раньше бензиновый двигатель но потом поставил дизель и не жалею ни разу!!

@user-fq1rj3ei2f

3 жыл бұрын

"Слегка большая цена", это в два раза примерно))))) Но кто об этом уже помнит, все ж багатые.

@romansegin53

2 жыл бұрын

А чому белорусія мотор січ редуктор не гірший ,деякі речі якісніше задіяні.

МТЗ тяжелее брайта, и резина у бульбаша лучше, а вот если бы на весы предварительно закатили тогда можно было бы рассматривать объективно, а так эти заявленные цифры обычно не бьются по факту...

картоха евро-5 на выходе?)

Огромное спасибо ))) Вы только забыли упомянуть, что кроме самих мотоблоков также многое зависит от того, кто и как их использует, то есть от прокладки(тела) между рулем и сиденьем! Очень полезный ролик и полезные разъяснения по нюансам. И еще - это Самое веселое видео из всех ваших, одно падение чего стоит. Спасибо! ))) Надо только было при падении еще нашу знаменитую и любимую фразу добавить - " Аааааа, бля". После вашего падения сразу вспомнилась фраза из приключения Шурика - А У ВАС НА СТРОЙКЕ БЫЛИ НЕСЧАСТНЫЕ СЛУЧАИ ?

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Спасибо

Странно, почему такой выхлоп летом у дизеля? На моём генераторе с двигателем Lombardini ld225 такое может быть только в момент запуска и то в холодное время суток. Найти бы ещё мотоблок с таким движком - горя бы не знал.

@gardenstockrus

2 жыл бұрын

Наверно потомучто тут не Ламборгини а галимый Китай

Молодцы я бы купил себе такой,но живу далеко,а заказом прелести будет дороже.

А на батарейках мотоблоки уже бывают?

Не вводите людей в заблуждение. У китайца на шильдике указан вес всего комплекта - с фрезами и сошником. С дизелем фрезы идут широкие. Это минус где-то 35-40 кг веса. Фрезы можно одевать на бампер в качестве грузов. Но вы их не поставили, а то и развесовка стала бы ближе к МТЗ. Ещё и операторы разного веса. Итого, у МТЗ больше 50кг форы по весу. Лучше снимите, как китайская дизельная водянка таскает МТЗ как котёнка. Они оба тяжёлого класса и цена близкая.

КИТАЙСКИЙ ( МОТОБЛОК) ХОРОШ ТОЛЬКО ДЛЯ ФРЕЗЫ ЕВО ЗАДАЧА РЫХЛИТЬ ЗЕМЛЮ А МТЗ ХОРОШ В ТРАНСПОРТЕ И ВЕСДЕ. НЕ СРАВНИВАИТЕ КУЛЬТИВАТОР С МОТОБЛОКОМ.

Мне интересно у меня мб Белоруссии и такие испытание ему явно не на пользу как и другому мб а теперь главный вопрос вы их потом продадите как новые а это была обкатка

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Вся техника у нас на обзорах, это техника для тест драйва а не для продажи! Но если вы хотите ее купить конечно продадим , но только Вам!

Класс🤝👍👍👍👍

Алексею экстремалу привет!

Ребята вы сумашедшие молодцы

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

)))) спасибо !!!

@user-xj8kv1ei2z

3 жыл бұрын

@А вот и Я. а мне больше печеньки нравятся!.. Здарова!😁😁😁

@user-xj8kv1ei2z

3 жыл бұрын

@А вот и Я. ты ссыль прямую дай... Или название ролика, а так ... Понял, получил...

@user-fq1rj3ei2f

3 жыл бұрын

@А вот и Я. Вы про климат Украины и например Вологды вообще в курсе!?))))

Алексей красава побольше таких вещей мути

Вклад тракториста на давление в пятне контакта преувеличена: точка приложения веса слишком близко к оси адаптера))

Езжу на дизеле два года с водяным ох не задохнулся ,

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Ну и отлично

@user-mw2oi8yz1r

3 жыл бұрын

@@gardenstockrus не сомневаюсь

A ecли место родного с завода мотора поставить самы мощный мотор на мтз. Коробку не разнесёт? Есть желание поставить мощнее маторчик.

@gardenstockrus

Жыл бұрын

До 15 л.с. точно не разносит из практики, все выше - на усмотрение хозяина

@Yurchik_Wolf1489

8 ай бұрын

*Ставьте хоть 20 лс и выше, просто не вижу смысла .., многие считают в том числе и я 13 лошадок будут задействованы в работе, следовательно: остальные ЛС стоят в сторонке. А вам оно надо? Лишнего топлива много? Тогда вперёд. Как говорится, хозяин барин!*

За МТЗ сидит чел с большим весом.для объективного теста надо было меняться мотоблоками.МТЗ сила!!!

Сравните брайта 17 сил и дизель или вейму мтз дизель и бензин.. а куда пропал субару робин дизельный ? На неве вроде был

@gardenstockrus

3 жыл бұрын

Дорого

МТЗ - это Белорусское качество!!! И этим всё сказано!

@MrFritzMorgan

3 жыл бұрын

Давно у них качество то появилось? Новый МТЗ трактор купили, проблемы, Комбайн Палессе я вообще молчу как они сделали.

Отсыпку дорожки разравняли?

Мне нравится как парни хренами кроют то что могли бы конечно и промолчать. Когда неумеючи продавец пользуется мотоблоком то оно видно как обычный человек может работать впервые на мотоблоке и на каком проще а на каком сложнее. Это четко видно.

Можно конечно спорить до посинения, но главное Афторам удалось - ИНТРИГА И НЕ ПОДДЕЛЬНЫЙ ИНТЕРЕС подписчиков , судя по комментам. Читал с интересом. Вы только братцы про цены этих гаджетов (одного и другого)) для интереса поинтересуйтесь и навесного к ним. И потом не асфальт вы будете на них подымать, а ЦЕЛИНУ!))) Всем спасибо, всем удачи и денег!

От веса оператора управляющим мотоблоком тоже на результат влияет и у бензинового резина шире а значит площадь контакта с поверхностью больше.

@astra4616

3 жыл бұрын

Поставьте ещё шире и его можно вручную волоком утянуть. Давление на грунт у широкой резины меньше. А это очень кретично при маленькой массе.

@user-st4gd1ql2f

3 жыл бұрын

@@astra4616 Доброго времени суток. На дизеле китайская резина стояла,может она подвела?

@astra4616

3 жыл бұрын

@@user-st4gd1ql2f Нефакт. Конструктивно развесовка другая. Ось колёс из центра тяжести убегает и на дышле приподымается. Думаю если перед мотором, дизелем, керамзитоблок привязать то сместа уже так просто его несдвинеш.