Dou mais valor a esse cara simples e determinado e que trabalha por seu sonho do que a um outro que faz só pra se mostrar...

@LeoMarx1000

4 жыл бұрын

Até que enfim uma pessoa sensata... penso exatamente como vc

@Diegokone

4 жыл бұрын

É que alguns tem mais condições financeiras e uma ambição maior do que você as vezes.

@gabrielramos3669

4 жыл бұрын

Falou tudo rs

@brunodeluca18

4 жыл бұрын

Exatamente isso, penso igual

@lucass.9349

4 жыл бұрын

Pois é, com dinheiro qualquer um chega e faz, montar um carro com determinação é pra poucos

Nada contra quem gasta 30 mil reais no motor,mais histórias e preparações como está motiva mais as pessoas, parabéns

@eduardotesari8735

4 жыл бұрын

Nos mortais adoramos isso.

@andrefb1440

4 жыл бұрын

@@eduardotesari8735 kkk bem isso

@GuilhermeGoto

4 жыл бұрын

Achei legal o projeto do cara pela ideia e pela mão na graxa, mas economicamente fez um mau negócio: com os 5k a mais comprava um Gol 1.6 que não ia ter turbo lag, pico de torque mais alto e mais cedo e um motor bem mais confiável que o infame 1.0 16v VW.

@eduardotesari8735

4 жыл бұрын

@@GuilhermeGoto cara mais 4 contos comprava um AP mais um kit padaria e teria ao menos 220 cv

@flaviodaniel28

4 жыл бұрын

@@GuilhermeGoto nao por comprar um carro com motor melhor, é tesão por aquele que vc já tem a mão pra mexer, tenho um Spacefox e já gastei uns 6000 a 7000 de customizações, pra gente que gosta de carro e ainda pega tesão pra investir, vc gasta e gasta grana e nem esquenta a cabeça de quanto gastou

Só de ter sido o cara que montou o carro, já valeu o like. Dei moral.

R$5k, acerto no módulo original com dosador e ponto, 245k KM rodados, aparência do motor praticamente original (e com filtro de ar original), e OLHA ESSE GRÁFICO. Ta aí! Chupa 'manjadores'! O cara foi lá e FEZ ACONTECER, não ficou de mimimi 1000x um projeto desses do que um AP tudoquedá com uma casa investida no motor! Parabéns ao dono!

@rafamonte08

4 жыл бұрын

Pensei a mesma coisa! Que trampo top, gráfico liso, não é só potencia de pico, tá uma mesa, só crescendo. Show demais!

@Rrgr5

4 жыл бұрын

E o melhor de tudo, é justamente o motor q os mecânicos de quintal dizem q é bomba

@criszaca

4 жыл бұрын

foi esse exatamente o meu objetivo... montar o carro do meu jeito, com as peças que eu escolhi, melhorar conforme necessário e sem investir uma fortuna. E o melhor, uso o carro todo dia e não tenho problemas... e o orgulho de dizer que montei com meu esforço e ajuda dos amigos... e fiz acontecer o que muita gente diz que "não dá certo"

@reiffgv

4 жыл бұрын

Pois é! Tem muito carro que passa aí com Fueltech e não tem esse mapa.

@DanielGT_93

4 жыл бұрын

Esse 16V é o bom, pq é bloco AT. O problema é o outro dos ultimos G3 2002 pra frente, que é o Power, EA111.

Valeu Fullpower, estava faltando um projetinho diferente...Bom dia tmj.

@turbicudos

4 жыл бұрын

Me recordei daquele gol montado nos anos 2000 com este mesmo motor e 300cv...

@victordalpradrummmer

4 жыл бұрын

Papitoooo

@turbicudos

4 жыл бұрын

@@victordalpradrummmer Vitão!!!

@1.0Turbo

2 жыл бұрын

@@turbicudos como assim ? 300 CV ?

Ai eu do valor !!! Nada mais satisfatório do que por a mão na massa e ver o resultado !!! Parabéns pelo projeto e parabéns pelo vídeo

@michelroger6218

4 жыл бұрын

É isso aí falou tudo 👏👏👍

Obrigado Full Power, a gente gosta desses projetos dentro da realidade geral kkkkkkkkkkkkk

@pedro91564

4 жыл бұрын

HAHAHA. Exatamente.

@victoreugenio5665

4 жыл бұрын

Né mano,não é igual um projeto que o cara fez no audi rs2 dele gastou 100k para preparar slk

Nada paga o prazer que o cara tem em montar seu próprio carro!!! Parabéns!!

Isso é carro turbo, acertou na rua de casa...Não esses projetos de 80 mil que o dono nem sabe onde está a válvula de alívio.

@Lucas-ck1po

4 жыл бұрын

Pensei a mesma coisa

@GioMdeM

4 жыл бұрын

Kkkkkk Verdade.

@gabrielcamposoliveira276

4 жыл бұрын

Maioria

@MarcosVinicius-hk7ue

4 жыл бұрын

Concordo Plenamente

@wilsonkojima7155

4 жыл бұрын

Isso mesmo belo projeto!

Não importa o resultado, é muito legal que o dono foi lá, se esforcou e aprendeu e fez. Parabéns ao dono

@criszaca

4 жыл бұрын

inclusive teve dica sua que me ajudou..kkkkk lembra que conversamos algumas vezes no seu canal ? kkkkkk

Entusiasta de verdade , golzinho está lindo , e o dono faz transparecer a felicidade que está sentindo, parabéns fullpower e parabéns ao dono da goleta .

Deu gosto de ver o cofre do motor, até a caixa de filtro de ar original ele aproveitou! Parabéns ao dono pela persistência e pelo capricho!

@criszaca

4 жыл бұрын

essa mangueira da turbina até a caixa de ar original deu trabalho hein? ... mas o que importa é que deu tudo certo e agora andando 0,8bar sem nenhum problema... já foram 10 mil km turbinado sem nenhuma dor de cabeça...

@guilhermecosta229

4 жыл бұрын

Cristiano Zaca ficou top mano muito bem feito

Precisamos de mais pessoas assim, que são realmente felizes com coisas simples ! Um dos melhores vídeos do canal, parabéns !

Se lokoo nunca li tantos comentários elogiando o cara o vídeo li mais de 80 comentário e não achei um criticando!!! Parabéns ao proprietário, isso aí pra mim é ser raiz mesmo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Cara fiquei até sem palavras, vejo muitos querendo dobra a potência dos AP pra dizer que tem um carro turbão, gasta mais de 15k e os carros só quebra aí vem o tiozinho investe 5k no moto que muitos criticam e é bem mais feliz que muitos. 👏👏👏

Olha a cara de alegria e satisfação do proprietário Já ganhei o dia Parabéns

Valor de um gol desses na casa de 8.000 a 10.000. Valor do kit 5.000, e o cara tem um carro muito mais top do que os 1.0 de 40.000 que vemos por aí. Sobe até rápido o velocímetro, isso com rodas 17". Parabéns para o dono, por mais projetos assim, gostamos muito.

3:01 até o Han do velozes e furiosos apareceu pra ver a goleta

@danicemcfly

4 жыл бұрын

Foi ver se tá aprovado...

@criszaca

4 жыл бұрын

@@danicemcfly ele desacreditou na curva do gráfico... nem deu bola pra potência ... curtiu mesmo ver o carro enchendo liso ...

@coxinhasassassinas9139

4 жыл бұрын

k k k k k

Muito bom isso que a full Power fez. Parabens. Tem oficina ai que o kra chega com o carro os caras ja falam de 30 k pra la. E se for carburador ja qu3rem empurrar uma ft600 em vc.

Arrebentou, esse rapaz tem disposição e força de vontade, o golzinho ficou muito bom.

R$ 5 mil para apenas 93cv?! Se ele gastasse R$ 10 mil, estaria valendo cada centavo, pois foi com esforço próprio, mão na massa, coragem e determinação. É esse tipo de entusiasmo que falta em muitos brasileiros. Parabéns!

@adrianomauricio1398

4 жыл бұрын

Mas é essa a sua opinião... Será que é a dele? Aparentemente ele ficou muito satisfeito né

@MrBryanbjs

4 жыл бұрын

@@adrianomauricio1398 Olá, amigo! Acho que você não entendeu o teor do meu comentário. Estou falando que se ele pagasse 10 mil, estaria bem pago, porque ele fez o projeto com carra, determinação. É isso que vale e fiquei muito feliz por ele! Abraços.

@adrianomauricio1398

4 жыл бұрын

@@MrBryanbjs realmente não tinha interpretado sei comentário... Agora entendi

@dandh1409

4 жыл бұрын

Ele só colocou meio quilo de pressão no turbo. Esse motor aguenta um Kilo, tranquilo. Se ele aumentar a pressão, a cavalaria também aumenta.

@MrBryanbjs

4 жыл бұрын

@@dandh1409 Sim! Fazendo uma lógica "burra", porque sabemos que no mundo da engenharia mecânica não é bem, esse carro original tem 70cv e com 0,5kg ganhou 23cv, com 1kg ganharia 46vc. Considerando que é tudo original, está de bom tamanho ter 116cv.

Top de verdade, parabéns ao dono do carro, projeto barato e satisfatório !! Que venham mais projetos nesse modelo.

Buscar pão na padaria é das antigas, mas cachorro no veterinário é nova! HAHAHAH

Mil vezes esse kara aê q essa porrada de play boy! Like...

Parabéns! Um sonho não tem preço e nem preconceito!!!

Curva de potência e torque mais lisa do que muito carro do ranking montado por “preparador” Parabéns pro dono pela disposição e capricho!

De 1.0 Ficou praticamente um carro 1.6 com 5 mil de investimento,custo benefício excelente, prático e barato.

@TheRafael19952011

4 жыл бұрын

na moral era mais prático pegar o 5 conto e comprar um 1.6, 1.8 ou 2.0, mas o prazer aí foi montar o carro com certeza daqui um tempo vai ter mais pertencia

@filipesoaresbh

4 жыл бұрын

Muito mais forte que um 1.6, essas potências que as marcas divulgam, normalmente são no motor, então se ele tinha 70cv, nas rodas não chegavam a 60, então um 1.6 de 100cv, tem 80 na roda.

@brcirilo

4 жыл бұрын

Rafael Batista não é bem assim, se tivesse feito o que vc diz não estaria na fullpower, seria só mais um gol aí na rua, o cara teve inciativa isso merece respeito ainda que não seja um canhão

@Cadorehonda

4 жыл бұрын

Meu carro é 1.3 aspirado e tem 108cv original

@filipesoaresbh

4 жыл бұрын

@@Cadorehonda no motor, na roda deve ter 80/90.

Opaaa logo de manhã ver golzinho turbo. Já ganhei minha terça feira Obg galera da Full Power.

Até que enfim apareceu um cara comum com um carro comum barato do dia dia e não um mauricinho riquinho da mamãe

Han veio direto de Tokyo pra ver o resultado do dinamômetro na Hard Garage 😁 .... parabéns Full Power sempre trazendo projetos diferentes!

@betaol9060

4 жыл бұрын

Ahahahaha eu vi o Han também! Ele gosta de projetos clean

@mastergt1693

4 жыл бұрын

Pensei na hora também!! hahaha

@Doda0088

4 жыл бұрын

Marcelo Mattuella hahahahahaha

@arturodinelli

4 жыл бұрын

Dan Oda hahahahaha aí Dan!! fazendo sucesso... Han brasileiro

Esse cara merece todo nosso respeito. Literalmente calou muitos por aí. Dando sentido a célebre frase: - "Por não saber que era impossível, foi lá e fez." Parabéns camarada. Sucesso com seu golzinho que te faz feliz

"É necessário sempre acreditar que um sonho é possível" Da pra ver que esse da valor a cada parafuso que apertou. Nada contra quem tem dinheiro, ate pq se tem, fez por merecer, mas tu ver que o cara teve que suar pra chegar ate onde chegou e fez bem feito, se dedicou naquilo é outra vibe

A felicidade no olhar dele refleti o esforço que ele teve e alegria de viver com a karangaaa

Top , parabéns ao proprietário simples e com coragem pra encarar o desafio e fazer bonito no ranking 👏👏

Tapa na cara esse carro, para os faladores de 1.0 16v, o cara fez acontecer não ficou de mimimi seguiu sua opinião própria, não a dos outros !

Aí sim. Salve salve terças feiras. Começando bem o dia

Projetinho top , e esse gol pra mim foi o mais bonito que a Volkswagen já fez . Frente desse carro é top e o painel então nem se fala .

Aí sim hein respeito total, nada de stage custando um rim

Meus parabéns ao proprietário do carro que botou a mão na massa, nada mais gratificante do que a gente mesmo montar os nossos projetos top pra rebentar ze 👏👏👏

@criszaca

4 жыл бұрын

Ooooo zé... vc por aqui... teve dica sua que ajudou no acerto... trocamos ideias lá no seu canal lembra? Levá o seu turbão lá zé!

Na boa? Esse ai eu dou valor! Parabéns mano!

Devemos considerar o propósito do automóvel, não é um carro de track day nem nada do tipo. E com essas curvas de potência e torque deve ter ficado muito bom de andar.

Projetinho mais legal ate hoje , dentro da realidade de qualquer um!

Melhor projeto que vi aqui até hoje! dentro da realidade da grande maioria dos Brasileiros. Parabéns ao proprietário do goleta pela capacidade de realizar o projeto e pela humildade.

Parabéns pelo projeto. Montou TD e explicou o que colocou👏👏👏. Tem gente que precisa levar o mecânico pra falar o que montou no carro.kkkkkkkkkkkk

@nãomedigafrivolidade

4 жыл бұрын

ninguem é obrigado a saber de mecanica

3:08 o cabeludo la atras falando krl kkkk

Virou um gol 1.0 turbo de fabrica, parabéns pelo projeto, esses projetos que são interessantes de se ver.

agora dei valor na full Power em incentiva todos tipos de turbos desde de os que tem menos de 100whp até os de 1000whp.Fiquei com vontade de leva meu 16v turbo original mexidinho

93cv nas rodas, no motor deve tá uns 105/110, bom ganho considerando que a fábrica declara 70cv no motor!!! Já tive um AP mais ou menos com essa receita, só quem fez sabe o quanto vc fica satisfeito em andar espirrando, mesmo que não seja "canhão"

@nãomedigafrivolidade

4 жыл бұрын

balela,teve 2 potencias. era 69cv e depois a vw passou pra uns 76cv,acho q c/ gasolina.o ganho foi baixo

Melhor vídeo do ranking preparados que vi até hoje. Parabéns Fullpower por mostrar o projeto do camarada. Cara simples que realizou seu sonho. 👏🏻👏🏻👏🏻

@criszaca

4 жыл бұрын

Obrigado.... que bom que gostaram

Rapaz fiquei abismado, parabéns primeiramente pela coragem e determinação. Nunca tinha visto um carro nessa configuração, a galera tem medo até do 1.0 16v turbo original. Vc tem meu respeito e acredito q o de muitos aqui. Abraço

@heavysoul12

4 жыл бұрын

cara tem que ter medo não desse motor não eu tenho um gol com esse motor só que aspirado e o bichinho é valente a unica coisa que tem que ter bastante cuidado e não pode de jeito nenhum passar do tempo nesse motor é a troca de óleo e o sistema de arrefecimento que são o cocanhar de aquiles desse motor

O cara ficou com 93 cavalos de potência. Meus parabéns. Esse é o cara que todo mundo queria ver fazendo os sonhos que todos querem realizar

Olha, pra esse cara eu tiro o chapéu. Tiro também pra Fullpower que abriu o espaço pro entusiasta. Vocês viram que é um cara simples, mas que curte carros. Um dos melhores vídeos.

Parabens a full power por trazer um projeto q esta dentro das possibilidades da maioria ! Segundo parabens ao dono cara pe no chao, sem modismo , sem fica naquela q meu carro e isso meu carro e aquilo da benga em nao sei quem! Fez p/ curtir e curtiu 5 conto bem gastos e muitos km de curtiçao .

História assim que motiva a pessoa a mexer no carro top o gol vai longe devagar ele chega lá parabéns

A cara de felicidade do dono, isso sim é satisfatório. Parabéns pelo carrinho, é show

Como uma pessoa da deslike em algo que foi montado pelo próprio dono e o deixa feliz? 5k em um turbo não é nada mais deixa o dono com sorriso na orelha, parabéns a dono pelo projeto.

Parabéns a hard, parabéns ao dono ! Muito bacana, um bom exemplo para quem sonha em ter seu turbo ! Realidade de 90% dos amantes de carros

Isso que é projeto, isso que cabe no bolso dos brasileiros, isso que é a realidade.

Não deve ter prazer maior que ser entusiasta e montar o próprio brinquedo! cara, de longe um dos melhores vídeos do canal.

@criszaca

4 жыл бұрын

obrigado... foi muito legal mesmo poder montar do meu jeito, com as peças que eu escolhi... e é claro com a ajuda de amigo mecânico pra ir dando um toque de como fazer. O que importa é que ficou do gosto... e rende muitos sorrisos... e qualquer um que queira consegue fazer!

Esse tipo de projeto da gosto de ver... camarada humilde, foi la fez, e esfregou na cara dos que criticaram... ta chique o goleta... Nao crítico quem gasta 200 mil em um carro, cada um na sua vibe, ate porque o cara pode gastar meio milhão, e ser humilde sem pisar em ngm... tenho fé que ano que vem minha saga de quase 6 anos pra montar meu projeto acaba... e ai quero uma oportunidade de mostrar meu joinha ai no canal... reserva ai viu edu! Parabens pelo canal... e ate a proxima terca feira!

+ de 250mil KM e rodando, contando história, derrubando esteriótipos e principalmente, metendo mão no próprio projeto!

Parabéns Primo! torço por esse sucesso desde que começou a montar! parabéns pelo carro, ficou excelente o visual do motor! ótimo o som do motor! Deveria trabalhar com isso!

Animal, o cara montar sozinho um projeto que todos negam foi genial ! Parabéns ao dono do carro e vocês da fullpower por ter dado espaço a ele ! TOP !

Só o fato de ter muito a mão do dono no projeto já vale mais p mim do q uns q vem aí com mil cavalos e n sabe nem a marca do carro 😂😂😂😂😂 top parabéns ao proprietário achei top por mais projetos assim no canal gostei mesmo

Melhor projeto até agora!! Parabéns ao dono

Painel de instrumento mais bonito q a WV já fez, é o que está nesse gol

@cleberson210

4 жыл бұрын

Concordo plenamente!!

Gostei de mais do vídeo, pq esse camarada traduz muito bem o que é a realidade de muitos brasileiros, que tem vontade de ter um carro turbo e na maioria das vezes é o único carro em ksa. Parabéns pelo projeto, pelo empenho. O gol aí é a prova real de que quando a pessoa quer ela consegue. Independente se tem dinheiro ou não pra investir, mas sim a força de vontade. Parabéns.

Parabéns 👏👏👏👏👏 esse cara é o verdadeiro espírito do apzeiro raiz, parabéns ao proprietario pelo carro....

Não importa ser Milzinho, ele que montou ele sabe o que tem!

Isso é carro preparado, nao esses cara que instala uma caixinha importada no carro, chama de Stage X - Stage Y...

Peojeto legal, montado em casa, dá gosto de ver !!! Parabéns ao dono pelo carro bem montado e bem cuidado ! Mais de 245 mil km no painel e vamos que vamos !

Agora sim dei valor Parabéns a Full Power por trazer um projeto q nós meros mortais podemos ter, e parabéns ao dono do carro pela simplicidade.

Esse representa a realidade da maioria

O KZread me trouxe esse vídeo de recordação e lembrei que vi ele quando lançou, só quero deixar o meu comentário depois de três anos pra falar que esse cara me incentivou a começar a mexer eu mesmo no meu carro( e buscar conhecimento é claro), inclusive nos últimos meses fiz alguns cursos on line sobre preparação e estou comprando as peças pra montar um kit turbo por inspiração do que ele fez no golzinho dele.

Sensacional!!! Realidade do brasileiro. Nada voltado ao quanto vc ganha, mas sim com nosso valor de mercado e nossas rotinas do dia-a-dia... um dia vou fazer isso tbm.

Cara legítimo.... Meteu a cara e trouxe potência.... Sem medo....

Muita gente vai vir aqui meter o pau...mas tenho que dizer ! 5 mil reais muuuuito bem gasto ! Não importa a cavalaria nem quanto veio de torque ! O importante é a satisfação ! Tragam mais projetos de baixo custo como esse !

Sinceramente, o projeto que mais curti em assistir. Projeto dentro da realidade da maioria, e com um entusiasta que coloca a mão na massa, que montou seu projeto como pode. PARABÉNS!!!

Essa é a realidade da maioria dos entusiastas! Dou muito valor para atitudes como essa, que esse brinquedo traga bastante felicidade ao proprietário! valeu @fullpower!

Parabens ao dono e a fullpower por mostrar o projeto! Bem legal.

Independente da potência. Eu admiro muito o carro e o dono. Sem saber nada, aprendeu pelo preconceito com o carro que muitos tem. Parabéns dono.

isso sim que é o verdadeiro carro mexido, não aquele que só precisa ter dinheiro paga e pega o carro pronto, parabens pelo carro !

Depois de um volto e na boa ler os comentários da uma satisfação e uma constatação, que por mais que projetos monstros e com 100k de gasto com peças gringas até são muito legais, mais projetos raiz e realistas pra 99% do público chamam mais a atenção. E despertam o nosso respeito e empatia. Dá-lhe goletaaaa

Parabéns pelo seu trabalho... E determinação, foco ficou muito bom

Parabéns, a simplicidade e o capricho fazem desse um dos melhores projetos 👏👏👏👏👏

Projeto simples,pra nao quebrar Dou moral pra esse tipo de projeto,cara montou na humildade pra ser feliz e nao pra ser melhor que os outros.

Humilde é tudo. O dono do Golzinho tem muita moral, e é caprichoso, a aparência do motor ficou demais, o carro está bonito, com os seus defeitinhos e tudo, e que Orbitais lindas!!! Está de parabéns.

Estou com vontade de levar meu fusca, montado em casa ...

@robsongalli2830

4 жыл бұрын

Bora lá meu, eu tenho vontade

Tapa na cara dos que fala mal do motor 1.0 16v,

A determinação desse cara foi de arrepiar!! Ganhou meu respeito...correu atrás do sonho e saiu da mesmice.

@criszaca

4 жыл бұрын

obrigado.... a ideia sempre foi essa... montar um carro confiável do meu jeito... e por fim deu tudo certo... valeu a força!!!!!

@gmopelvauxhallcorsac44

4 жыл бұрын

@@criszaca Vc está de parabéns!! Sucesso !

Projeto simples e honesto, a satisfação do dono descreve todo esse momento... parabéns

Parabéns Cris... Lindo Gol, conjunto bem harmônico, Motor redondo e afinado. Parabéns pela iniciativa e pelo trabalho com o carro.

Quase unanimidade. Tirando dois ou três Zé Graça que devem andar de bike no dia a dia, GERAL curtiu. Projeto raiz. Pode ser o último do ranking, mas será o primeiro em aprovação FÁCIL! Parabéns ao dono, uma inspiração. Parabéns à FP, dando espaço pros projetos dentro da realidade do brasileiro médio.

@criszaca

4 жыл бұрын

Valeu cara... eu tava com medo de passar vergonha e por fim a aprovação da galera foi quase em peso! Vlw

@sopparadialista

4 жыл бұрын

@@criszaca É nóis... inspirou demais o titio aqui, pode ter certeza que se meu projeto sair do papel, vai ter um pouco de inspiração no teu!

Muito bom ver no rosto dele a felicidade de ver o carro que ele montou de um jeito simples!

parabéns fullpower pela humildade de não mostrar só carros de alto valor e patamar mas também valorizar quem tem seu sonho de um turbo

#(SUBARU)🤫🤯😱🤣 aí sim meu parabéns pelo projeto ficou maravilhoso isso mostra oque e entender de verd gastou $ no projeto investimenro até pouco e veio uma cavalaria considerável ( $ ) isso mostra a diferença entre o maluco do #Subaru que gastou moo grana 100$pila meu com diferencial de skline motor de camaro nunca será esquecido hahahahah kkkkkkkk.

@ricardomaciel1976

4 жыл бұрын

Do jeito que ele está indo não vai ser esquecido mesmo, participou de duas etapas do SDB e dois podiuns, para o propósito do carro ele não gastou quase nada, e com certeza ele deve estar bem satisfeito, só para saber tem carro no SDB com investimento muito maior que o Subaru, mas põe maior nisso, quanto ao gol parabéns para o dono.

@alexsandro6769

4 жыл бұрын

Verdade do Subaru ninguém vai esquecer, mas sobre os carros que tem na competição... Se falasse o preço de cada carro, todos ficaria espantado, porque pra um carro AP 1.8 ou 2.0 pra ter uns 300 ou até 500 cvs, vai muito dinheiro em cima kkk... Imagina ter um carro japonês importado de outro país(caso não encontre aqui no Brasil), vai no mínimo 100 mil, mas vai variar do valor do carro kk 😅, imagina mexer mais mais no motor???

@dlgarageoficial5611

4 жыл бұрын

Carro pra competição, seja arrancada, track day, Drift, rally, off road não é barato. O gol do Murta foi investido mais de 100 mil reais, antes de ele quebrar e trocar de oficina. O Subaru v8 saiu barato pois foi 100 mil no carro todo. Só o motor foi 30 mil. E nós sabemos que a confiabilidade de um V8 dispensa apresentações. Um kit biturbo no LS3 já vai pra 1000hp tranquilamente, sem esforço. Quando se vai preparar um carro, seja ele qual for, tudo nele vai ser dimensionado. Freios, suspensão, pneus, rodas. Por isso não sai barato.

@Chanquini95

4 жыл бұрын

mano vcs fl do subaru e nem sabe a porra pra que serve o carro, e outra o subaru tem mais de 300 cavalos mas ele tem quase 80kg de toque e foi feito para drift!!! são projetos diferente, ou vcs são muito tapados ou são metidos a preparador e mecanico,não sabe de porra nenhuma e fica fl merda, e so pra mais uma informação, o mlk do subaru acabou de entrar no sdb super dift brasil caso vc não saiba, ele acabou de entrar e ficar na frente de muitos que estão a muito mais tempo com carros com mais de 600cv, são projetos e projetos!!! coisas diferentes, um dia procura saber um pouco mais sobre o subaru v8 ve uns videos da west zone, e ai vc vem comentar alguma merda antes de criticar o cara

Isso sim é um projeto que deve ser valorizado, de acordo com a realidade brasileira!

O cara foi lá e fez, nada de motorista de teclado que só faz criticar, e ainda tem espaço para melhorar, parabéns !

Fiz isso em um kadett efi 1.8 álcool, montado na garagem de um prédio !!! Naquela época mal tinha injeção programável, bico auxiliar era ligado no pressostato!!! Andava muito !!! Show !!! Criando forças $$$ para montar o próximo !!!

Agora é só dar febre nos Up TSI 😂😂

@camilozamai3640

4 жыл бұрын

Nossa... Os donos do bengador planetário vão ficar brabos ein! KKKKKKK

@ju19012004

4 жыл бұрын

Tenho um UP TSI, achei o projeto dele excelente, ótimo custo benefício com o valor investido, apesar de achar que o UP leva, daria uma ótima drag race, sem contar que o controle de tração do UP se não souber dosar o acelerador, mata a arrancada, coisa que o golzinho não teria problema, o que deixaria bem competitivo a arrancada, claro que tô falando isso com o UP original, sem maldades...

@giovaneeseuchevette7750

4 жыл бұрын

@@ju19012004 se for uma arrancada de saída de farol o gol leva por causa desse controle de tração que segura a saída do up

@MateusMLP

4 жыл бұрын

​@@ju19012004 Tem um vídeo (TSI///MT ) do antigo gol 1.0 16v turbo (de fabrica) vs um up tsi e os dois andam bem parelhos até. Mas acho que fuçado, o up não da nem chances para o gol.

@ju19012004

4 жыл бұрын

@@giovaneeseuchevette7750 Depende, esse controle dele é meio temperamental...rsrs... já consegui fazer excelentes arrancadas com o meu com controle não agindo nada, outras foram horríveis, depende mto como vc dosa o acelerador, tem que conhecer bem o carrinho, estou com ele a mais de um ano e consigo controlar bem pro tc não agir, mas o ideal são "Chips" do mercado a fora que te dão a opção de desligar o tc, já que originalmente não tem como...