Goedkope Chinese auto's maken Europeanen werkloos
Chinese elektrische auto's gaan in Europa als warme broodjes over de toonbank. Het zijn vaak prima auto's maar wel een stuk goedkoper dan vergelijkbare Europese modellen. Ze verkopen zelfs zo goed dat de Europese auto-industrie er kapot aan dreigt te gaan. En dat heeft hele grote gevolgen.
#china #auto #staatssteun
#concurrentie #BYD #elektrischrijden #europa
Meer video’s en verhalen van RTL Z zien? Download nu de app:
Google Play: r.tl/2zOJRcO
App Store: r.tl/3hI5WLb
Volg RTL Z ook op:
Facebook: / rtlz
Instagram: / rtlz
X: / rtlz
Threads: www.threads.net/@rtlz
LinkedIn: / 10155988
Пікірлер: 154
Zorg dan dat een vw id4 gewoon 20000 goedkoper wordt want dat is the prijs kwaliteit verhouding.
@yepyepyepyep4602
22 күн бұрын
dude die chinezen zijn hun troep hier aan het dumpen met Chinese staatssteun.. net zolang totdat ze de autoindustrie hier weg geconcurreerd inhebben. Tesla en VW bijvoorbeeld produceren in china, china produceert niks hier. dus prima als ze autos willen verkopen hier maar dan moeten ze ook fabriceren hier onder EU voorwaarden...
En weer is Europa veel en veel te laat.
Dat zeiden ze vroeger ook over Japanse auto's en later Koreaanse.
Heet dat niet gewoon marktcompetitie? Chineese bedrijven zagen een kans omdat software matig autos echt verschrikkelijk zijn. En hier haken ze goed op in
@MNDriveIn
23 күн бұрын
Tja, als je wordt geholpen door de staat en je mensen uitbuit kan je goedkoper zijn.
@PietjePuk1234
23 күн бұрын
De Chinese Staat legt 20.000 of meer euro bij om onze markt kapot te maken, dan kan ik ook goedkope auto's leveren!
@darryl5551
22 күн бұрын
@@MNDriveInOhja dat is echt iets nieuws, jij denkt dat Tesla geen subsidie kreeg van Duitse staat om daar zijn giga fabriek te maken?
@richardgolf5466
22 күн бұрын
NIet als de Chinese fabrikanten gesteund worden door de Chinese overheid door belastingvoordelen/medewerkers onderbetalen/ milieu vernaggelen etc
@darryl5551
22 күн бұрын
@@richardgolf5466 ik denk dat mensen eens wat kritischer moeten worden. Alsof de Europese fabrikanten geen belastingvoordelen en subsidies krijgen om hun fabrieken in een bepaald land te laten bouwen. Duitsland heeft ook miljoenen subsidies gegeven aan Tesla om de Giga fabriek bij Berlijn te bouwen.... We spreken altijd over een vrije markt, maar zodra een merk groter wordt dan wenselijk en niet voldoet aan de westerse normen dan bijvoorbeeld Huawei dan moet het maar weg.
Van de haaienvinnensoep, naar Lynke soep.
Dalende prijzen? Wat verschrikkelijk. EU red ons, alstublieft
@ultralooter
21 күн бұрын
Dat wordt de ondergang van de Europese economie. Zodra China al het marktaandeel in handen heeft en de bedrijven hier failliet zijn gooien de prijzen omhoog. Klassieke truc.
@_DinotreX_
20 күн бұрын
@@ultralooter de Europese economie heeft al een hele tijd de daling ingezet en ons uitgemolken, het is wachten op
@mvb7780
18 күн бұрын
Maar zelfs de Europese fabrikanten verplaatsen al decenia de productie naar China, zij kiezen dus voor het eigen gewin. Wat maakt het dan nog uit wat je koopt?
@yassinvnoord
18 күн бұрын
@@ultralooter einde van de economy? Denkje dat de hele economy bestaat qlleen uit autos?
@ultralooter
18 күн бұрын
@@yassinvnoord Europa heeft niet zo veel technische innovaties behalve auto’s. Technologie is waar al het geld zit.
Als "warme broodjes"? Dat zie ik anders niet terug in de verkoopcijfers. En zoveel goedkoper zijn ze ook niet. In het algemeen zijn auto's erg duur geworden, geen wonder dat de vraag afneemt.
@KingKamiar69
18 күн бұрын
Bij Jan modaal misschien de jeugd rijdt in de dikste bolides bom vol opties.
@stefan2796
17 күн бұрын
@@KingKamiar69 Lease bakken? Of met geleend geld?
@KingKamiar69
17 күн бұрын
@@stefan2796 vrees dat je zulke auto’s niet kan lease met een uitkering 🤣 weet niet welke stad jij woont maar hier in de randstad kan je elke premium Duitser vol in de opties zien bij elke willekeurige benzinepomp met dezelfde doelgroep bestuurder..
Als europese merken meer prijs/kwaliteit/opties verhouding aanhouden dan zullen ze meer verkopen. Een Peugeot e2008 kost net zoveel als een BYD Atto 3, en heeft bij lange na niet zoveel te bieden als Atto 3.
ach ja die industrie zal ons ook wel weer kapot maken, bij ons moesten toch al die fabrieken dicht, of we moeten 50% belasting betalen, als je ondernemer in NL bent, word je gewoon keihard aangepakt
En het zijn allemaal waardeloze elektrische en door het kabinet gepuste auto's Dus alles om zo veel mogelijk mensen aan de elektrische auto te krijgen
Het is tijd dat Europese autofabrikanten de prijzen omlaag gooien,
@corborst4872
18 күн бұрын
Als er een normale marktwerking was zonder co2 taxatie dan waren de auto prijzen veel "normaler" geweest, maar de EU vangt geld voor CO2 uitstoot en de Nederlandse BPM doet er nog een flinke schep bovenop. Ga maar vergelijken wat een auto in Nederland kost en dezelfde auto buiten Europa, je schrikt je kapot, scheelt soms 50%
Nee, het is te dure Europese auto's maken Europeanen werkloos!
@caskraker
22 күн бұрын
Klets niet zo. De Chinese overheid stopt er per auto duizenden euro’s subsidie in. Dat heet gewoon concurrentievervalsing.
@opoxious1592
21 күн бұрын
Exact, zoals nog veel meer dingen.
Europa wilt de Chinese auto's niet omdat de traditionele Europese merken er simpelweg niet tegenop kunnen en dan failliet zouden gaan want de Chinese merken zijn kwalitatief beter en goedkoper dan de Europeanen. Porsche gaat om dit tegen te gaan de zelfde high tech vering gaan gebruiken die in de Nio zit. Waarom denk je? Omdat die vering per seconde meer aanpassingen kan doen dan hun eigen in house ontwikkelde vering! Alleen zijn vele nog niet klaar om dat onder ogen te zien.
Lynk & co is toch gewoon Volvo dacht ik?
Mijn volgende wordt ook een Chinese. Kwaliteit van Europese auto's is over het algemeen namelijk zeer matig (denk aan distributieketting/riemen horror). Het toppunt van ellende is wel mijn laatste aanschaf (Passat GTE, wat een dramatisch onbetrouwbaar hok). Nadat ik zon 1400km Lync & Co heb gereden ben ik toch wel erg onder de indruk. En als je dan het prijsverschil ziet.. Laat de VW's van deze wereld maar eens flink achter de oren krabben en kwaliteit weer op 1 zetten.
Waarom duurder maken voor de consument
Tijd dat de europese merken wat goedkopers gaat produceren. Wij nederlanders blijven natuurlijk merkgeil en moeten wel een dikkere auto dan de buurman op de oprit hebben.
1:15 te laat
Dan zijn elektrische auto's niet meer exclusief voor de rijken.
Het kost misschien in Europa banen, maar nl produceert zowat niks op dit vlak. En die Chinese autos hebben ook gewoon onderhoud nodig wat zorgt voor werkgelegenheid. Europese autos zijn gewoon veel te duur geworden. Fabrikanten kozen voor productie van duurdere modellen met meer marge. En kijk eens hoeveel autos Europese fabrikanten afzetten in China. VW, Mercedes etc zijn daarom tegen importheffingen op Chinese auto's. Dat zegt genoeg.
Mooi, eindelijk normale prijs voor die elektrische auto’s. Wel veiligheidsrisico door al die Chinese software…
wel iets lagere aanschafprijs maar de grote kosten komen over een aantal jaren.
Huh? Hoe zit het dat met wetten, regels en veiligheid? Want jaren geleden zouden de auto's vab Tata Nano uit India ook in Europa worden gekocht, maar dat mocht niet omdat deze auto's een omhulsel van plastic hadden. Dus vanwege de wetgeving moeten auto's in EU aan bepaalde veiligheidsvoorschriften voldoen. In deze nieuwsitem wordt daar nu geen woord over gerept.
@Deveonn
20 күн бұрын
Ze voldoen gewoon aan typegoedkeuring van de EU, echter gaat dat niet zo ver al de veiligheidsvoorschriften voor wat er in de fabriek afspeelt. Als bestuurder ben je misschien veilig, maar gaat ten koste van de Chinese fabrieksmedewerker.
@ercanyilmaz8108
20 күн бұрын
@@Deveonn We moeten als consument ook vaker de bedrijven mijden die de werknemers uitbuiten, om zo het signaal af te geven dat dit niet getolereerd wordt. Verder zou ik als een nieuwe merk op de markt komt de kat uit de boom hangen voor de komende 5-10 jaar.
Nederland goedkoop?😂😂😂
Hongarije heeft al productie afspraken met Chinese overheid, wacht maar tot Orban gas geeft 😂
@ruudvandenijssel3768
19 күн бұрын
Orban, een vriend van Poetin.👺👺👺
Europese autofabrikanten bouwde vroeger auto’s met vanafprijzen van € 8.000 en nu minimaal € 20.000. Dus je ziet meteen waar het probleem ligt. Niet bij China in elk geval.
@ultralooter
21 күн бұрын
Dat komt door inflatie, je begrijpt het niet.
@ultralooter
20 күн бұрын
Inflatie? Domste opmerking ooit..
@Deveonn
20 күн бұрын
Vraag de fabrieksmedewerkers in China anders even waar het probleem ligt. Het verschil in prijzen komt met name door arbeidsomstandigheden, subsidie vanuit de overheid en veiligheid binnen de fabriek.
@vennemans9113
19 күн бұрын
Probleem ligt bij de Europese koper van Chinese producten. Die vinden het wel best dat Chinese werknemers onder Arbo technische mindere omstandigheden moeten werken t.o.v. de Europese. De koper van Chinese auto's mag zich de oren van de kop schamen. En ja, iedereen koopt wel eens een Chinees product. Sommige producten bieden weinig keuze buiten Chinese afkomst. Maar auto's zijn er genoeg buiten China verkrijgbaar.
@SuperG4ndo
19 күн бұрын
@@vennemans9113 Dit zijn auto’s die voor 85% machinaal gebouwd worden. Het probleem ligt bij Westerse autofabrikanten die auto’s te duur in de markt zetten, terwijl dit dus veel goedkoper kan.
Ik zag er laatst zo één. Het zag er best wel xpengsive uit.
Natuurlijk wel hypocriet Russisch gas te boycotten om dan wel Chinese auto's toe te laten...
Liever een BYD/ Xiaomi dan een Tesla die ook in China word gemaakt. Waarom is het goed als een lariekoek merk in China laat bouwen en wel EU prijzen durft te vragen? en nu janken dat China direct de markt inspringt. Ik hoop dat China ook net als Tesla zijn autos met paar losse onderdelen komt brengen naar Nederland, dan kan het nog goedkoper. Of mensen worden wakker en gaan gewoon niet om de haverklap een auto veranderen / lopen / leasen.
Citroen is een Frans bedrijf
@Vader...
22 күн бұрын
En dus Europees
@GerardBoer
19 күн бұрын
Echt ?
@spiritfree5050
19 күн бұрын
@@GerardBoer nee
Waarom wordt er aandacht aan deze merken gegeven? En waarom worden die auto's hier gekocht?
andersom juist, ze maken Chinezen werkhebbenden. Die elektrische troep is peperduur hier.
@1:45 14 million bij the productie en toeleveranciers. sorry hoeveel toeleveranciers zijn dat dan. dus deze autoverkoper raken hun banen kwijt dor de komst van chinese auto.
😂😂😂 Soon or later they will be everywhere in Europe. Chinese cars are already best affordable cars in South America Africa Russia already
NIO meest hoogwaardige auto van de Chinezen. Zowel infrastructuur als rijgedrag.
De Chinese overheid heeft een grote hand in de Chinese autoindustrie. Dus koop alsjeblieft geen Chinese auto.
Houd er wel rekening mee dat de aftersales van deze merken nog zeeer tekort schiet, Ik was van de week bij een Aiway die niet meer starte omdat de 12v accu weer eens leeg was, de klant vertelde mij dat voor onderhoud en storingen hij met zijn EV naar de Profile moet.....en de enige monteur die het deed was al een tijd ziek.
Het zijn niet alleen deze merken. Wij, de consumenten, zijn het ook. Wij kopen deze troep (want dat is het toch echt) omdat het weinig kost. Echt Nederlands. Alleen al om politieke redenen zouden wij NIETS uit China moeten kopen. En dat is wat ik consequent doe!
@williammccoy7127
18 күн бұрын
Je bent niet de enige ik zal nooit en te nimmer een chinees auto kopen. En probeer waar het mogelijk is ook geen andere producten uit China te kopen.
BYD, zien er misschien aardig uit maar zijn kwalitatief erg slecht, er zijn veel problemen met dit merk.
@GerardBoer
19 күн бұрын
Onzin
byd bouwt een fabriek in hongarij.... dat is niet voor niks...
@A.Daniel112
23 күн бұрын
Sancties snel omzeilen, China is al twee stappen voor op het schaakbord. Die trage eu werkt voor geen meter.
@SuperWhiteBarry
22 күн бұрын
Wat is "hongarij"? 😂
@ronaldhagendorens5657
20 күн бұрын
@@SuperWhiteBarry is gelijk Olland
Chinezen zijn gewoon veel beter en beter opgeleid
Chinezen auto’s zijn op dit moment heel voordelig en goed qua garantie. Dit is wel goed voor de Europese markt na mijn mening omdat het gewoon veel goedkoper kan (en moet met de huidige benzine prijzen). Ik rij nu zelf al een tijdje een elektrische Chinezen auto en ben zeer tevreden
@ultralooter
21 күн бұрын
Nee, dit wordt de ondergang van de Europese economie. Dit is oneerlijke concurrentie. Geen normale concurrentie, omdat China de bedrijven subsidieert. Zodra China al het marktaandeel in handen heeft en de bedrijven hier failliet zijn gooien de prijzen omhoog. Klassieke truc.
@felix-langhart
17 күн бұрын
@@ultralooter als Europa concurreert met China blijven de prijzen voor jarenlang laag. Hierdoor kan iedereen een auto aan schaven en worden de huidige “luxe” elektrische auto’s normaal.
Concurrentie is alleen maar goed voor de eindgebruiker
@ultralooter
21 күн бұрын
Nee, dit wordt de ondergang van de Europese economie. Dit is oneerlijke concurrentie. Geen normale concurrentie, omdat China de bedrijven subsidieert. Zodra China al het marktaandeel in handen heeft en de bedrijven hier failliet zijn gooien de prijzen omhoog. Klassieke truc.
@Deveonn
20 күн бұрын
Klopt, maar wie gaat die auto's kopen als middenklasse werkloos thuis zit?
Door robotisering gaan sowieso banen verdwijnen. Ook hebben EV's veel minder onderdelen. Dus ook bij de toeleveranciers zullen er klappen vallen op gebied van werkgelegheid. Op lang termijn maakt het voor werkgelegenheid niet uit of de fabriek in China of EU staat.
Timmermans zijn natte droom om extreem links nog verder te helpen.
@gerwin030
10 күн бұрын
Dus nu is de vrije markt ineens links? Manmanman.
@markvanderknoop131
10 күн бұрын
@@gerwin030 communisme en capitalisme zijn het zelfde.
ELON MUSK HEEFT ZELF GEZEGD TOP 10 kwaliteit EV’s zijn Tesla EN CHINESE MERKEN 😉😉😉🫰🏻⁉️🆘
@caskraker
22 күн бұрын
Leugens worden niet ineens waar als je ze in hoofdletters schrijft.
Dat zei trump al dat het een bloedbad zou worden voor westerse auto handelaren 😉
Voor een succesvol energietransitie zijn goedkope ev's essentieel en als Europa ze niet kan leveren dan maar Chinese?
Tja eigen schuld , alles duurder maken om de staatskas te spekken 😂😅 hier het gevolg
Ik heb niks met Chinese automerken, maar snap de teloorgang van Europese merken. We zijn consequent misleid door schandalen en achteruitlopende kwaliteit. Ook zijn de Europese merken veel duurder geworden.
@vennemans9113
19 күн бұрын
Europese werknemers werken onder betere omstandigheden dan Chinese werknemers. Dat heeft een prijs. Onze mede Europeanen mogen na een werkdag van 8 uur netjes uitlokken en genieten van het leven de rest van de avond.
Europese automerken mogen in China verkopen als ze ook daar produceren en hun techniek in een joint venture delen met een Chinees merk. Andersom mogen Chinese fabrikanten gewoon leveren zonder voorwaarden. Is dat logisch? En vergeten we niet dat veel Nederlandse dealerorganisaties heel veel geld verdienen met de import van deze auto’s? Een groter economisch vraagstuk is willen we afhankelijk zijn van de blackrocks van deze wereld en onder hun gezag dienen of laten we hun plek innemen door Chinese investeerders?
@_DinotreX_
20 күн бұрын
laat China maar komen zeg ik
EBUSCO Van Hool hebben het slecht of zijn kapot door de niet oplettende Europese unie ,weg met die unie heb je niets aan allemaal ambtenaren die alleen zelf hun zakken vullen😢
China bedankt voor betaalbare Elektrische Autos ❤. EU prijzen kunstmatig hoog. China redt de consument. Bedankt China ❤
@ultralooter
21 күн бұрын
Nee, dit wordt de ondergang van de Europese economie. Dit is oneerlijke concurrentie. Geen normale concurrentie, omdat China de bedrijven subsidieert. Zodra China al het marktaandeel in handen heeft en de bedrijven hier failliet zijn gooien de prijzen omhoog. Klassieke truc.
@willeisinga2089
21 күн бұрын
@@ultralooter Europese Oorlogseconomie is de redding van Europa. Werk en Winst. 👍👍👍
@carsyoungtimerfreak1149
19 күн бұрын
Verdiep je eens in de waarheid achter Chinese producten...
@willeisinga2089
19 күн бұрын
@@carsyoungtimerfreak1149 De Waarheid. Zonnepanelen Betaalbaar, Hoge Kwaliteit. EV betaalbaar Hoge Kwaliteit, Ik heb Zon op Dak Panelen uit China en EV uit China. Rijden op stroom van het dak. Bedankt China.❤️👍
Lekker gewerkt links.
De Europese auto’s zitten ook vol met chinees spul! Dus laten we snel ff normaal doen met zijn alle! We willen goedkoop en veel dus chinees!
@caskraker
22 күн бұрын
Ik niet. Chinese rotzooi komt er hier niet in.
@ultralooter
21 күн бұрын
Dat wordt de ondergang van de Europese economie. Zodra China al het marktaandeel in handen heeft en de bedrijven hier failliet zijn gooien de prijzen omhoog. Klassieke truc.
@carsyoungtimerfreak1149
19 күн бұрын
Ik wil en niet goedkoop en niet Chinees! Nooit!