Главный тормозной цилиндр. Вакуумный усилитель тормозов. НА ПРИМЕРЕ!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Устройство, принцип работы, назначение, особенности эксплуатации.
Главный тормозной цилиндр является продолжением тормозной педали и гарантирует создание давления в системе тормозов - хотя сделать это только усилием ног очень трудно (можете проверить усилие нажатия при неработящем моторе), поэтому в помощь вашей ноге устанавливается вакуумный усилитель - усиливает нажатие на педаль (помогает вам нажимать).
Главный тормозной цилиндр купить.autoostrov.by/glavnyiy-tormoz...
Пікірлер: 378
Подписывайтесь на наш телеграмм канал!Там вы найдете ПРОМОКОДЫ на скидки ,много полезных советов и новостей! t.me/autoostrov
Хренасе как ты понятно объясняешь, если бы в вузах все так объясняли. Подписка.
@user-yd9uf4yx8r
4 жыл бұрын
Раньше так и было, а сейчас как не знаю.Учился в СПТУ,матчасть поразительная,куча литературы,модели деталей всех узлов и агрегатов различной техники в разрезе в полную их величину,техническая база насчитывала более 400-сот наименований техники. А с приходом Путина всё сдано на металлоприёмку(даже техника в полной исправности). Всё,нет ничего,СХ положено на лопатки.
@user-fy7ye9jx3o
3 жыл бұрын
@@user-yd9uf4yx8r значит так должно быть зачем нам СХ
@bobbobuin941
3 жыл бұрын
@@user-yd9uf4yx8r Ты лучше своего Ельцына вспомни , когда Россия стояла на коленях из за его дебилизма и олигархов , разбазарили всю страну ! А Путин как ни как хоть как то поднял страну !
@user-bx2lz3mk6o
3 жыл бұрын
@@bobbobuin941 ельцин путина и поставил на пост.
@user-do5kh1gq7u
2 жыл бұрын
@@bobbobuin941 Поднял, всё себе переписал. Типа обратно вернул государству. Только народу не достаётся.
По пальцам одной руки троля можно пересчитать такие каналы, очень доходчиво объясняешь, молодец!
@user-rg8ru3pu2f
2 жыл бұрын
троли вообще существуют?
@user-rs7vr3lg8o
2 жыл бұрын
А то! в Киеве знаеш сколько их сидит
Эх, парень! Дай бог тебе здоровья! Спасибо тебе за то, что ты делаешь! Если ты в команде, то всем, кто тебе помогает - тоже всего самого хорошего! Ролик очень понравился, всё по делу, без соплей и без рекламы. Доступно и ясно. Лайк и подписка. ;)
@vaniavalyan1273
4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста. На акпп влияет главний тормозной цилиндр?
@crypto_casino621
3 жыл бұрын
@@vaniavalyan1273.Если я один контур заглушил, так как нет суппорта с одной стороны .может теперь Гтц выйти из строя ,так как я поставил заглушку сразу возле Гтц и теперь жидкость в контур вообще не проталкиваеться
Мужик, молодец! Спасибо, все очень понятно, разложено по полочкам
Это он единственный человек который просто и грамотно обьяснил без лишних слов. Спосибо тебе братан. Дай здоровье тебе.
Главный тормозной цилиндр это ремонтопригодный узел. В нём выходят из строя уплотнительные резиновые манжеты, их стоимость в 20 раз меньше стоимости нового ГТЦ не (оригинала). Пружина и шток практически "вечные". Рем комплекты продаются, везде, да у тех же емекс, автодок, экзист и тд. Конечно же выгоднее продать целый узел, чем запчасть от нее.
Добра! Согласен со всеми!!! Даже если бы я не знал об этом, то после просмотра смог бы объяснить без проблем!!! Действительно, ребята, очень мало таких каналов как Ваш!!! Процветания Вам!!!
спасибо, очень доступно и понятно, продолжайте в таком же духе)
@Asanali_
5 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста . Почему клинят тормоза на всех четырех колесах. У меня прадо 120 2,7 автомат. Спасибо!
Базара нет! Очень доступно! Спасибо!
лучший видеоурок в моей жизни , все по полочкам , понятно и ничего лишнего , автору респект и спасибо)
Ну очень все доступно и понятно, спасибо автор, с меня лайк и подписка.
Почёт и уважение тебе за грамотное объяснение данной темы.
Красавчик!!! Так держать!!! Подписываюсь !!!!
Большое спасибо за пояснение. Доступно без лишних слов 👍
Чётко,достаточно полно и понятно-благодарю.
ГТЦ есть ремонтный.поменял манжеты и готово.бывает внутреннее стенки приходят в негодность и тогда только замена ГТЦ
Автору респект всё понятно ! даже человек далёкий от авто всё усвоит и поймёт
Друг! Крайне благодарен тебе!!! Большой стаж имею, но именно про этот узел "Вакуумник и ГТЦ" давно хотел подробности узнать, принцип действия и т. д. Успехов Вам и здоровья доброго...!!!
класс!!! спасибо за твои видео!
Очень всё доступно и понятно, единственно по работе вакуумного усилителя объяснил понятно но принцип работы описал в корне не правильно😅
Спасибо тебе огромное, нашел что искал. Больше таких полезных роликов делай
Блин, очень четко обьясняешь. лайк и подписка! странно что только сейчас о канале узнал
Красавчик,помог,завтра хотел ехать в сто,не пришлось,после просмотра вашего видео,пошёл сам посмотреть, оказалось что в трубку протёрла в одном месте,изолентой за мотал и всё заработало,спасибо!
Спасибо😂 я как бу тотв школе на уроке физики👍 отличная подача, как раз смотрю жидкость с одного колеса не идет, так и ездил всю зиму, буду менять завтра.
Отличный поучительный ролик, спасибо
Благодоря этому видео нашел проблему в тормозах. Вакуум был не гермитичен был ржавый полон воды, и на ГТЦ был заклинивший второй тормозной контур за счёт чего блокировалось переднее левое колесо и заднее правое. Стравил давление машина покатилась но тормаза стали ужасно вялыми. Разобрал ГТЦ Убедился сам 2 контур заблокировался зажав манжеты а пружина потеряла эффективность и не могла вернуть поршенёк обратно. Заказал ГТЦ и вакуум. Спасибо вам.
Подобрать можно здесь autoostrov.by/glavnyiy-tormoznoy-tsilindr/
@user-sd7fb2dh7f
4 жыл бұрын
Другого слова просто не подобрать... Спасибо!
@priliv2
4 жыл бұрын
Вопроск Вам Кирилл...дизель, насос вакуум создает.тормоза работают,педаль падает при запуске, но в процессе езды минут 20,педаль каменеет, сброс с контура или с супорта, все приходит в норму, в чем проблема, манжеты в норме,суппорта в норме, на ВУСе стоит датчик,АКПП в блоке,переключение в D принудительно?
@priliv2
4 жыл бұрын
Да диагностики поблизости нет, снимать ВУС сложно, микроавтобус, все, что сказано в ролике мне известно...
@mersslk3141
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста по какому принципу поршень суппорта возвращается назад в цилиндр
Спасибо, очень познавательно)
Четко, лаконично. Браво маэстро. Посмотрел из любопытства но, манера подачи и конструктивизм на высшем уровне. Спасибо.
Грамотно и ни одного лишнего слова
СПАСИБО ТЕБЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК. ТЫ ДАЖЕ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ КАК СИЛЬНО МНЕ ПОМОГ
Спасибо федуку !
Молодец! теперь я тоже почти магистр технических наук )) . спасибо!
Первый тормозной контур не будет создавать давление. ( по тому рисунку что Вы нарисовали). Давление создается изменением объема. А первый контур не меняет объем, объем масла просто перемещается по цилиндру. Объем между двумя поршнями постоянен, он перемещается в цилиндре. Так у вас изображено. Два поршня могут двигаться относительно друг друга. Первый поршень создавая давление в своем объеме давит на второй поршень и второй поршень так же давит на свой объем уравнивая давления в полостях. Если первый поршень не герметичен, то пройди опр. расстояние он механически начинает давить на второй поршень. Перепишите видео и перезалейте.
однозначно лайк автор молодец
Красавчик всё просто доступно объяснил!
Спс, объяснил все на ура! Теперь самому можно проверить, а то бывает в СТО заежаешь, они тупо говорят меняй на новые, даже не проверяют в чем проблема, проблема может быть в ГТцилиндре или вакууме.
Привет очень грамотно и понятно все расказываешь раскажи про регулятор давления тормозов и картерные газы!
Рахмет. Будь здоров.
Спасибо за ваши видео! Только контуры то так 01:00 то так 01:58 сказаны
Все супер объяснил! Но контуры бывают по-разному подключены, вплоть до полного дублирования.
Единственное видео в интернете где подробно описал всё. Спасибо.
@user-ip6lf5oe1e
5 жыл бұрын
кроме того, как устроен вакуумный усилитель. Где атмосферный клапан, где вакуумный клапан, что происходит если на педаль водила уже не нажимаем, но нога по-прежнему на ней? Я просто не нашел ответов в сети, где ПОДРОБНО рассказано об этом
С чувством,с толком,с расстановкой. Молодец!
спасибо!)
Спасибо за видео
Spasibo!!!
Спасибо друг)))
Хороший ролик! 🌯
Ты лутчший!
Спасибо
Очень информативное и доступное разъяснение, спасибо. Вчера за ремонт ГТЦ и вакуумного усилителя отдал немало денег, на авто разборе на мой автомобиль не нашел. Теперь понял за что отдал такие деньги
Полезное видео. Спасибо!))
Спасибо!
внатуре класс
Все по полочкам))) 👍 получается если у меня подтеки на соединении цилиндра и вакуумах значит надо менять цилиндр?
Spasibo zemlyak!
@user-bg7wc3uy3h
5 жыл бұрын
Красавчик всё доступно обеснил молодец че по чём все по теме
Круто, очень помагло, спасибо.
человек читает лекцию о том в чём не разбирается . ОГОНЬ!
@yurimolodts0v175
5 жыл бұрын
Диванный аналитик детектед. Сними видео со своим изложением и анализом. Будь мужиком хоть раз.
Спасибо.
Неужели я нашёл то что мне нужно!! Спасибо вам
Спасибо лучший канал)
спасибо. Простыми словами и доступно.
Во ты талковый 👍
За обзор спасибо
Четко и ясно. 10 из 10👍
Красавчик молодец
класс спасибо...уж забыл как и что щас напомнили..там еще надо ход педали регулировать. расскажите. как щас на отпущенной педали тормоза шипит. нажимаешь нет . что это.
красавчик!!!всё разжевал как нужно!!!
Все понятно спасибо
Спасибо.хорошо объяснили!!!
Приветствую! При замене ВУТ нужно менять цилиндр то есть в сборе или по ситуации?
Класс.. в двух словах всё объяснил, так что в конце, когда рассказывал про неисправность вакуумника я сам все понял. Дай Бог здоровья тебе человек.
Фсё очень чётко изложено. Большое спасибо за урок.
Когда в контуре в том что ближе к вакуму первом создается давление то оно не идет в трубку к передним тормозных цылиндрах а продолжает толкать второй поршень житкость идет по пути меншего сопротивления
Здравствуйте! Сильно нагреваются передние тормозные колодки и есть запах, но только при разгоне от 100км/ч. Есть ли какие мысли) Спасибо!
Спасибо, четко и ясно. В чем может быть неисправность если педаль наоборот выжимается слишком легко и тормоз срабатывает только в конце? Тормоза были прокачены качественно и 2 раза. Колодки и РТЦ новые
Красавчик очень понятно и доступно .
bravo molodec .
Сразу ставлю лайк до начала просмотра! Знаю что все щас популярно и просто полюбому объясните! Спасибо за вашу работу!
Красавчик
подскажите,клинит переднее правое и заднее левое колесо,причина в гтц или вакумнике? супорта в порядке
Доброго времени суток. Можете объяснить физику процесса когда педаль тормоза невозможно нажать из-за откуда-то взявшегося избыточного давления в системе и соответственно заблокированы все колеса.
Качественный контент
просто и пойнятно ,сп.
А засчет вакуума почему тормоза сами не зажимаются и почему нельзя заменить вакуумник пружиной?
Скажите пожалуйста, когда жмешь на тормоз, и поднимаются обороты, это ВУТ виноват?
Очень понятливо объяснил спасибо счастье тебе👍
Диафрагма и мембрана это схожие по виду (не всегда)но разные по сути понятия.
спасибо, очень доступно
👍🏼 Коротко, понятно и профессионально. Главное Без Ббббб, Мммм, Хіхіхі
с одной стороны разряжение, а с другой стороны диафрагмы давление вы сказали, за счет чего там давление создаётся? что создает атмосферное давление?
Влияет ли вакуумный усилитель на обороты двигателя, на светофорах обороты падают до 0.5 и иногда поднимаются, а иногда машина глохнет.
Добрый вечер!Подскажите Как отрегулировать свободный ход педали тормоза.Спасибо жду.
Скажите, а что может дребезжать внутри ВУТа? На Lexus RX350 II есть проблема, когда на оборотах XX даже при легком касании педали тормоза появляется звук тихий дребезжащий звук около 3-5 секунд и источник его находиться в ВУТ.
У меня такой вопрос у меня шевроле авео т200 . Я сменил один цилиндр заднего колеса. Я выкачал воздух из всех цилиндров. Но все ровно педаль тормоза держит аш в конце может быть что главный тормозной цилиндр имеет воздух если да то как выкачать.? До того как сменить целиндр
Подскажите. Если тормозная жидкость уходит в вакумник, то требует замены главный тормозной цилиндр ?
Подскажите, что из них может клинит? Иногда педаль колом стоит, пока не заглушешь и заново не заведешь.
жму на педаль медленно уходит педаль в пол... если резко то тормоза работают... скажите что я правильно грешу на ГТЦ так как в бочке образовался темный налет... и это видимо выработка от резинок в ГТЦ ?? Я прав? Вакумник не считаю сломанным так как проверял его... прокачав на загл.движ. затем зажал педаль торм. и вкл. зажиг. и педалька немного ушла в пол
Уважаемый магистр Кирилл . Подскажите в мороз -25/-28 тормоза схватывают и не отпускаю (глохнет машина) начинаешь трогаться с первой и то не сразу отпускает, а когда -4 все хорошо торможение плавное . В чем проблема, может где то вода?