Главный тормозной цилиндр. Вакуумный усилитель тормозов. НА ПРИМЕРЕ!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Устройство, принцип работы, назначение, особенности эксплуатации.
Главный тормозной цилиндр является продолжением тормозной педали и гарантирует создание давления в системе тормозов - хотя сделать это только усилием ног очень трудно (можете проверить усилие нажатия при неработящем моторе), поэтому в помощь вашей ноге устанавливается вакуумный усилитель - усиливает нажатие на педаль (помогает вам нажимать).
Главный тормозной цилиндр купить.autoostrov.by/glavnyiy-tormoz...

Пікірлер: 378

  • @autoostrov5145
    @autoostrov5145 Жыл бұрын

    Подписывайтесь на наш телеграмм канал!Там вы найдете ПРОМОКОДЫ на скидки ,много полезных советов и новостей! t.me/autoostrov

  • @bitloman11
    @bitloman114 жыл бұрын

    Хренасе как ты понятно объясняешь, если бы в вузах все так объясняли. Подписка.

  • @user-yd9uf4yx8r

    @user-yd9uf4yx8r

    4 жыл бұрын

    Раньше так и было, а сейчас как не знаю.Учился в СПТУ,матчасть поразительная,куча литературы,модели деталей всех узлов и агрегатов различной техники в разрезе в полную их величину,техническая база насчитывала более 400-сот наименований техники. А с приходом Путина всё сдано на металлоприёмку(даже техника в полной исправности). Всё,нет ничего,СХ положено на лопатки.

  • @user-fy7ye9jx3o

    @user-fy7ye9jx3o

    3 жыл бұрын

    @@user-yd9uf4yx8r значит так должно быть зачем нам СХ

  • @bobbobuin941

    @bobbobuin941

    3 жыл бұрын

    @@user-yd9uf4yx8r Ты лучше своего Ельцына вспомни , когда Россия стояла на коленях из за его дебилизма и олигархов , разбазарили всю страну ! А Путин как ни как хоть как то поднял страну !

  • @user-bx2lz3mk6o

    @user-bx2lz3mk6o

    3 жыл бұрын

    @@bobbobuin941 ельцин путина и поставил на пост.

  • @user-do5kh1gq7u

    @user-do5kh1gq7u

    2 жыл бұрын

    @@bobbobuin941 Поднял, всё себе переписал. Типа обратно вернул государству. Только народу не достаётся.

  • @yurimolodts0v175
    @yurimolodts0v1755 жыл бұрын

    По пальцам одной руки троля можно пересчитать такие каналы, очень доходчиво объясняешь, молодец!

  • @user-rg8ru3pu2f

    @user-rg8ru3pu2f

    2 жыл бұрын

    троли вообще существуют?

  • @user-rs7vr3lg8o

    @user-rs7vr3lg8o

    2 жыл бұрын

    А то! в Киеве знаеш сколько их сидит

  • @aleksandrmerkulov1322
    @aleksandrmerkulov13226 жыл бұрын

    Эх, парень! Дай бог тебе здоровья! Спасибо тебе за то, что ты делаешь! Если ты в команде, то всем, кто тебе помогает - тоже всего самого хорошего! Ролик очень понравился, всё по делу, без соплей и без рекламы. Доступно и ясно. Лайк и подписка. ;)

  • @vaniavalyan1273

    @vaniavalyan1273

    4 жыл бұрын

    Скажите пожалуйста. На акпп влияет главний тормозной цилиндр?

  • @crypto_casino621

    @crypto_casino621

    3 жыл бұрын

    @@vaniavalyan1273.Если я один контур заглушил, так как нет суппорта с одной стороны .может теперь Гтц выйти из строя ,так как я поставил заглушку сразу возле Гтц и теперь жидкость в контур вообще не проталкиваеться

  • @noreason9636
    @noreason96366 жыл бұрын

    Мужик, молодец! Спасибо, все очень понятно, разложено по полочкам

  • @user-hm5yg1zh5s
    @user-hm5yg1zh5s4 жыл бұрын

    Это он единственный человек который просто и грамотно обьяснил без лишних слов. Спосибо тебе братан. Дай здоровье тебе.

  • @zheka____
    @zheka____2 жыл бұрын

    Главный тормозной цилиндр это ремонтопригодный узел. В нём выходят из строя уплотнительные резиновые манжеты, их стоимость в 20 раз меньше стоимости нового ГТЦ не (оригинала). Пружина и шток практически "вечные". Рем комплекты продаются, везде, да у тех же емекс, автодок, экзист и тд. Конечно же выгоднее продать целый узел, чем запчасть от нее.

  • @igorsmirnov4574
    @igorsmirnov45742 жыл бұрын

    Добра! Согласен со всеми!!! Даже если бы я не знал об этом, то после просмотра смог бы объяснить без проблем!!! Действительно, ребята, очень мало таких каналов как Ваш!!! Процветания Вам!!!

  • @user-jk8mn2cf7w
    @user-jk8mn2cf7w6 жыл бұрын

    спасибо, очень доступно и понятно, продолжайте в таком же духе)

  • @Asanali_

    @Asanali_

    5 жыл бұрын

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста . Почему клинят тормоза на всех четырех колесах. У меня прадо 120 2,7 автомат. Спасибо!

  • @ramilzagitov3509
    @ramilzagitov35094 жыл бұрын

    Базара нет! Очень доступно! Спасибо!

  • @craimliencech6645
    @craimliencech66456 жыл бұрын

    лучший видеоурок в моей жизни , все по полочкам , понятно и ничего лишнего , автору респект и спасибо)

  • @sergeievlahov6265
    @sergeievlahov62655 жыл бұрын

    Ну очень все доступно и понятно, спасибо автор, с меня лайк и подписка.

  • @user-ig5iy1rm4w
    @user-ig5iy1rm4w4 жыл бұрын

    Почёт и уважение тебе за грамотное объяснение данной темы.

  • @user-ec3br6jo6m
    @user-ec3br6jo6m4 жыл бұрын

    Красавчик!!! Так держать!!! Подписываюсь !!!!

  • @The_ghost_of_Dnipro
    @The_ghost_of_Dnipro9 ай бұрын

    Большое спасибо за пояснение. Доступно без лишних слов 👍

  • @user-nu4kg9su3o
    @user-nu4kg9su3o3 жыл бұрын

    Чётко,достаточно полно и понятно-благодарю.

  • @Spiderman-tl5wq
    @Spiderman-tl5wq5 жыл бұрын

    ГТЦ есть ремонтный.поменял манжеты и готово.бывает внутреннее стенки приходят в негодность и тогда только замена ГТЦ

  • @vladm3443
    @vladm34436 жыл бұрын

    Автору респект всё понятно ! даже человек далёкий от авто всё усвоит и поймёт

  • @Ltolyan777
    @Ltolyan7773 жыл бұрын

    Друг! Крайне благодарен тебе!!! Большой стаж имею, но именно про этот узел "Вакуумник и ГТЦ" давно хотел подробности узнать, принцип действия и т. д. Успехов Вам и здоровья доброго...!!!

  • @user-uv5rv9ho8f
    @user-uv5rv9ho8f4 жыл бұрын

    класс!!! спасибо за твои видео!

  • @andrusentjau4348
    @andrusentjau4348 Жыл бұрын

    Очень всё доступно и понятно, единственно по работе вакуумного усилителя объяснил понятно но принцип работы описал в корне не правильно😅

  • @user-bk1cl6us5t
    @user-bk1cl6us5t5 жыл бұрын

    Спасибо тебе огромное, нашел что искал. Больше таких полезных роликов делай

  • @user-ne4zk6xh3s
    @user-ne4zk6xh3s5 жыл бұрын

    Блин, очень четко обьясняешь. лайк и подписка! странно что только сейчас о канале узнал

  • @user-oi8br5lj9p
    @user-oi8br5lj9p3 жыл бұрын

    Красавчик,помог,завтра хотел ехать в сто,не пришлось,после просмотра вашего видео,пошёл сам посмотреть, оказалось что в трубку протёрла в одном месте,изолентой за мотал и всё заработало,спасибо!

  • @user-ky9qd5yb8h
    @user-ky9qd5yb8h11 ай бұрын

    Спасибо😂 я как бу тотв школе на уроке физики👍 отличная подача, как раз смотрю жидкость с одного колеса не идет, так и ездил всю зиму, буду менять завтра.

  • @Ramiras28
    @Ramiras283 ай бұрын

    Отличный поучительный ролик, спасибо

  • @JGR995
    @JGR9955 жыл бұрын

    Благодоря этому видео нашел проблему в тормозах. Вакуум был не гермитичен был ржавый полон воды, и на ГТЦ был заклинивший второй тормозной контур за счёт чего блокировалось переднее левое колесо и заднее правое. Стравил давление машина покатилась но тормаза стали ужасно вялыми. Разобрал ГТЦ Убедился сам 2 контур заблокировался зажав манжеты а пружина потеряла эффективность и не могла вернуть поршенёк обратно. Заказал ГТЦ и вакуум. Спасибо вам.

  • @autoostrov5145
    @autoostrov51455 жыл бұрын

    Подобрать можно здесь autoostrov.by/glavnyiy-tormoznoy-tsilindr/

  • @user-sd7fb2dh7f

    @user-sd7fb2dh7f

    4 жыл бұрын

    Другого слова просто не подобрать... Спасибо!

  • @priliv2

    @priliv2

    4 жыл бұрын

    Вопроск Вам Кирилл...дизель, насос вакуум создает.тормоза работают,педаль падает при запуске, но в процессе езды минут 20,педаль каменеет, сброс с контура или с супорта, все приходит в норму, в чем проблема, манжеты в норме,суппорта в норме, на ВУСе стоит датчик,АКПП в блоке,переключение в D принудительно?

  • @priliv2

    @priliv2

    4 жыл бұрын

    Да диагностики поблизости нет, снимать ВУС сложно, микроавтобус, все, что сказано в ролике мне известно...

  • @mersslk3141

    @mersslk3141

    4 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста по какому принципу поршень суппорта возвращается назад в цилиндр

  • @user-zi3my7gg2s
    @user-zi3my7gg2s6 жыл бұрын

    Спасибо, очень познавательно)

  • @Ironman-ye9ml
    @Ironman-ye9ml3 жыл бұрын

    Четко, лаконично. Браво маэстро. Посмотрел из любопытства но, манера подачи и конструктивизм на высшем уровне. Спасибо.

  • @user-yz8ke5ez6v
    @user-yz8ke5ez6v4 жыл бұрын

    Грамотно и ни одного лишнего слова

  • @user-wu4bp7uv3z
    @user-wu4bp7uv3zАй бұрын

    СПАСИБО ТЕБЕ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК. ТЫ ДАЖЕ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ КАК СИЛЬНО МНЕ ПОМОГ

  • @user-eb6gs5pj6i
    @user-eb6gs5pj6i5 жыл бұрын

    Спасибо федуку !

  • @Ivazhka
    @Ivazhka6 жыл бұрын

    Молодец! теперь я тоже почти магистр технических наук )) . спасибо!

  • @user-cl4fs8yn7j
    @user-cl4fs8yn7j3 жыл бұрын

    Первый тормозной контур не будет создавать давление. ( по тому рисунку что Вы нарисовали). Давление создается изменением объема. А первый контур не меняет объем, объем масла просто перемещается по цилиндру. Объем между двумя поршнями постоянен, он перемещается в цилиндре. Так у вас изображено. Два поршня могут двигаться относительно друг друга. Первый поршень создавая давление в своем объеме давит на второй поршень и второй поршень так же давит на свой объем уравнивая давления в полостях. Если первый поршень не герметичен, то пройди опр. расстояние он механически начинает давить на второй поршень. Перепишите видео и перезалейте.

  • @mrhashemgamerx808
    @mrhashemgamerx8086 жыл бұрын

    однозначно лайк автор молодец

  • @eragamegame1580
    @eragamegame15805 жыл бұрын

    Красавчик всё просто доступно объяснил!

  • @aslanb6202
    @aslanb62025 жыл бұрын

    Спс, объяснил все на ура! Теперь самому можно проверить, а то бывает в СТО заежаешь, они тупо говорят меняй на новые, даже не проверяют в чем проблема, проблема может быть в ГТцилиндре или вакууме.

  • @user-mh3bx5yb3h
    @user-mh3bx5yb3h6 жыл бұрын

    Привет очень грамотно и понятно все расказываешь раскажи про регулятор давления тормозов и картерные газы!

  • @ulanyessenzhanov957
    @ulanyessenzhanov9575 жыл бұрын

    Рахмет. Будь здоров.

  • @alexandrsim1022
    @alexandrsim10224 жыл бұрын

    Спасибо за ваши видео! Только контуры то так 01:00 то так 01:58 сказаны

  • @maximchirilici456
    @maximchirilici4563 жыл бұрын

    Все супер объяснил! Но контуры бывают по-разному подключены, вплоть до полного дублирования.

  • @JGR995
    @JGR9955 жыл бұрын

    Единственное видео в интернете где подробно описал всё. Спасибо.

  • @user-ip6lf5oe1e

    @user-ip6lf5oe1e

    5 жыл бұрын

    кроме того, как устроен вакуумный усилитель. Где атмосферный клапан, где вакуумный клапан, что происходит если на педаль водила уже не нажимаем, но нога по-прежнему на ней? Я просто не нашел ответов в сети, где ПОДРОБНО рассказано об этом

  • @nikolaitaskaev3151
    @nikolaitaskaev31513 жыл бұрын

    С чувством,с толком,с расстановкой. Молодец!

  • @user-cg8qx4sr6m
    @user-cg8qx4sr6m5 жыл бұрын

    спасибо!)

  • @carwash2796
    @carwash2796 Жыл бұрын

    Спасибо за видео

  • @user-pv8oe9qb6h
    @user-pv8oe9qb6h5 жыл бұрын

    Spasibo!!!

  • @SashaSnigur
    @SashaSnigur6 жыл бұрын

    Спасибо друг)))

  • @user-ry2vn2vv4o
    @user-ry2vn2vv4o3 жыл бұрын

    Хороший ролик! 🌯

  • @bimbuha
    @bimbuha4 жыл бұрын

    Ты лутчший!

  • @user-kz7vr6ol7c
    @user-kz7vr6ol7c4 жыл бұрын

    Спасибо

  • @user-xh9mx8pl7f
    @user-xh9mx8pl7f4 жыл бұрын

    Очень информативное и доступное разъяснение, спасибо. Вчера за ремонт ГТЦ и вакуумного усилителя отдал немало денег, на авто разборе на мой автомобиль не нашел. Теперь понял за что отдал такие деньги

  • @redracer5192
    @redracer51924 жыл бұрын

    Полезное видео. Спасибо!))

  • @MsLadoga
    @MsLadoga3 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-jt4sb4gm3h
    @user-jt4sb4gm3h4 жыл бұрын

    внатуре класс

  • @masterflomaster8797
    @masterflomaster87976 жыл бұрын

    Все по полочкам))) 👍 получается если у меня подтеки на соединении цилиндра и вакуумах значит надо менять цилиндр?

  • @andreizaneuski3744
    @andreizaneuski37445 жыл бұрын

    Spasibo zemlyak!

  • @user-bg7wc3uy3h

    @user-bg7wc3uy3h

    5 жыл бұрын

    Красавчик всё доступно обеснил молодец че по чём все по теме

  • @user-hh7cs2xw9f
    @user-hh7cs2xw9f5 жыл бұрын

    Круто, очень помагло, спасибо.

  • @chek967
    @chek9675 жыл бұрын

    человек читает лекцию о том в чём не разбирается . ОГОНЬ!

  • @yurimolodts0v175

    @yurimolodts0v175

    5 жыл бұрын

    Диванный аналитик детектед. Сними видео со своим изложением и анализом. Будь мужиком хоть раз.

  • @user-pe2lw7ov4c
    @user-pe2lw7ov4c4 жыл бұрын

    Спасибо.

  • @user-dd9sx2ys5n
    @user-dd9sx2ys5n3 жыл бұрын

    Неужели я нашёл то что мне нужно!! Спасибо вам

  • @user-kt8xd4re9o
    @user-kt8xd4re9o5 жыл бұрын

    Спасибо лучший канал)

  • @user-lb6so8eb4q
    @user-lb6so8eb4q5 жыл бұрын

    спасибо. Простыми словами и доступно.

  • @user-mm7fr9xr3j
    @user-mm7fr9xr3j3 жыл бұрын

    Во ты талковый 👍

  • @user-mn3cc1ql3d
    @user-mn3cc1ql3d2 ай бұрын

    За обзор спасибо

  • @ruskoborg3856
    @ruskoborg38565 жыл бұрын

    Четко и ясно. 10 из 10👍

  • @user-ky3os4eh7m
    @user-ky3os4eh7m4 жыл бұрын

    Красавчик молодец

  • @user-ys4gy2pj1v
    @user-ys4gy2pj1v4 жыл бұрын

    класс спасибо...уж забыл как и что щас напомнили..там еще надо ход педали регулировать. расскажите. как щас на отпущенной педали тормоза шипит. нажимаешь нет . что это.

  • @user-up6uf3eh2g
    @user-up6uf3eh2g6 жыл бұрын

    красавчик!!!всё разжевал как нужно!!!

  • @Dushevno116
    @Dushevno1168 ай бұрын

    Все понятно спасибо

  • @lestnica4039
    @lestnica40395 жыл бұрын

    Спасибо.хорошо объяснили!!!

  • @Mahmadalijon
    @Mahmadalijon2 ай бұрын

    Приветствую! При замене ВУТ нужно менять цилиндр то есть в сборе или по ситуации?

  • @internettehnolog
    @internettehnolog2 жыл бұрын

    Класс.. в двух словах всё объяснил, так что в конце, когда рассказывал про неисправность вакуумника я сам все понял. Дай Бог здоровья тебе человек.

  • @bazalt8496
    @bazalt84964 жыл бұрын

    Фсё очень чётко изложено. Большое спасибо за урок.

  • @ruslanbmw6029
    @ruslanbmw60295 жыл бұрын

    Когда в контуре в том что ближе к вакуму первом создается давление то оно не идет в трубку к передним тормозных цылиндрах а продолжает толкать второй поршень житкость идет по пути меншего сопротивления

  • @user-is3qf5si7h
    @user-is3qf5si7h5 жыл бұрын

    Здравствуйте! Сильно нагреваются передние тормозные колодки и есть запах, но только при разгоне от 100км/ч. Есть ли какие мысли) Спасибо!

  • @user-hd5jd5gn2l
    @user-hd5jd5gn2l Жыл бұрын

    Спасибо, четко и ясно. В чем может быть неисправность если педаль наоборот выжимается слишком легко и тормоз срабатывает только в конце? Тормоза были прокачены качественно и 2 раза. Колодки и РТЦ новые

  • @teomaw1506
    @teomaw15065 жыл бұрын

    Красавчик очень понятно и доступно .

  • @besopartskhaladze8202
    @besopartskhaladze82023 жыл бұрын

    bravo molodec .

  • @NN-th8zr
    @NN-th8zr3 жыл бұрын

    Сразу ставлю лайк до начала просмотра! Знаю что все щас популярно и просто полюбому объясните! Спасибо за вашу работу!

  • @user-sz4vh4fy5d
    @user-sz4vh4fy5d5 жыл бұрын

    Красавчик

  • @user-wv4cz2eb4o
    @user-wv4cz2eb4o5 жыл бұрын

    подскажите,клинит переднее правое и заднее левое колесо,причина в гтц или вакумнике? супорта в порядке

  • @n37517
    @n37517 Жыл бұрын

    Доброго времени суток. Можете объяснить физику процесса когда педаль тормоза невозможно нажать из-за откуда-то взявшегося избыточного давления в системе и соответственно заблокированы все колеса.

  • @pankov_r
    @pankov_r6 жыл бұрын

    Качественный контент

  • @user-ns7ig9re7h
    @user-ns7ig9re7h6 жыл бұрын

    просто и пойнятно ,сп.

  • @TheMicstep
    @TheMicstep3 жыл бұрын

    А засчет вакуума почему тормоза сами не зажимаются и почему нельзя заменить вакуумник пружиной?

  • @user-zu6gm6we1n
    @user-zu6gm6we1n6 жыл бұрын

    Скажите пожалуйста, когда жмешь на тормоз, и поднимаются обороты, это ВУТ виноват?

  • @tghfg5
    @tghfg53 жыл бұрын

    Очень понятливо объяснил спасибо счастье тебе👍

  • @japanrustfarfareast3749
    @japanrustfarfareast37494 жыл бұрын

    Диафрагма и мембрана это схожие по виду (не всегда)но разные по сути понятия.

  • @user-dn3hj6dg9t
    @user-dn3hj6dg9t6 жыл бұрын

    спасибо, очень доступно

  • @user-gv6xj9mz2n
    @user-gv6xj9mz2n3 жыл бұрын

    👍🏼 Коротко, понятно и профессионально. Главное Без Ббббб, Мммм, Хіхіхі

  • @turgancom
    @turgancom2 жыл бұрын

    с одной стороны разряжение, а с другой стороны диафрагмы давление вы сказали, за счет чего там давление создаётся? что создает атмосферное давление?

  • @ice2412
    @ice24125 жыл бұрын

    Влияет ли вакуумный усилитель на обороты двигателя, на светофорах обороты падают до 0.5 и иногда поднимаются, а иногда машина глохнет.

  • @user-jb1wx1dc1b
    @user-jb1wx1dc1b2 жыл бұрын

    Добрый вечер!Подскажите Как отрегулировать свободный ход педали тормоза.Спасибо жду.

  • @user-sx5dn1wb9k
    @user-sx5dn1wb9k5 жыл бұрын

    Скажите, а что может дребезжать внутри ВУТа? На Lexus RX350 II есть проблема, когда на оборотах XX даже при легком касании педали тормоза появляется звук тихий дребезжащий звук около 3-5 секунд и источник его находиться в ВУТ.

  • @user-iw9wz9xp5d
    @user-iw9wz9xp5d6 жыл бұрын

    У меня такой вопрос у меня шевроле авео т200 . Я сменил один цилиндр заднего колеса. Я выкачал воздух из всех цилиндров. Но все ровно педаль тормоза держит аш в конце может быть что главный тормозной цилиндр имеет воздух если да то как выкачать.? До того как сменить целиндр

  • @valdemarpisecua
    @valdemarpisecua3 жыл бұрын

    Подскажите. Если тормозная жидкость уходит в вакумник, то требует замены главный тормозной цилиндр ?

  • @user-mv1gk5pq4n
    @user-mv1gk5pq4n3 жыл бұрын

    Подскажите, что из них может клинит? Иногда педаль колом стоит, пока не заглушешь и заново не заведешь.

  • @AGARKOV1987
    @AGARKOV19873 жыл бұрын

    жму на педаль медленно уходит педаль в пол... если резко то тормоза работают... скажите что я правильно грешу на ГТЦ так как в бочке образовался темный налет... и это видимо выработка от резинок в ГТЦ ?? Я прав? Вакумник не считаю сломанным так как проверял его... прокачав на загл.движ. затем зажал педаль торм. и вкл. зажиг. и педалька немного ушла в пол

  • @alexnik888
    @alexnik8886 ай бұрын

    Уважаемый магистр Кирилл . Подскажите в мороз -25/-28 тормоза схватывают и не отпускаю (глохнет машина) начинаешь трогаться с первой и то не сразу отпускает, а когда -4 все хорошо торможение плавное . В чем проблема, может где то вода?

Келесі