Со временем завоздушивается насос. Происходит это из за расширения масла при перепадах температуры и потом начинаются прохваты. Штурвал крутиш, а отзыва мотора нет. Решил проблему установкой расширительного бачка вместо заливной пробки. Бачок брал мини тормозной от мотоцикла. Точил переходник вместо гайки. Работает как компенсационный. Уровень всегда под контролем.

@artem-na-donu

Ай бұрын

Отлично! Спасибо за совет! О каких перепадах идёт речь? Сезонные зима-лето или суточные?

парни - красавцы, рад что все получилось.

@artem-na-donu

3 ай бұрын

Старались. Еще пропеллер на подходе. Будем тестить

@user-pj8hv2kr2e

3 ай бұрын

Это не пропеллер а произведение искусства

Поздравляю!) У меня без обратной связи и курс держит, но стандартная механика раздражает люфтом штурвала градусов 30-40, то же думаю взять на Али гидравлику.

@user-pj8hv2kr2e

2 ай бұрын

Люфта нет на гидравлике. А какой мощности у вас мотор?

@9Vall

2 ай бұрын

@@user-pj8hv2kr2e 90 лс

Добрый день, подскажите как до сих пор работает?

@artem-na-donu

2 күн бұрын

@@user-bo1yl9us9c приветствую! Всё отлично! Только петлю в рецесс нужно вывести, чтобы через манжету не тёрло. А так в плане самой гидравлики ничего не потекло.

А как думаете шланги на солнце не будут расширяться? Они же какие-то пластиковые?

@artem-na-donu

2 ай бұрын

Посмотрим. Скорее всего нет

@user-bv4rs3sv7c

2 ай бұрын

@@artem-na-donu удачи, тоже такую гидравлику буду ставить.

@artem-na-donu

2 ай бұрын

@@user-bv4rs3sv7c говорил с производителем. Уверил, что протечек из-за перепада температур больше не будет. Раньше была проблема не от нагрева, а наоборот от сжатия (скукоживания) шлангов на морозе. Кстати, этим страдает корейская sea-first. Выдавливало уплотнение на насосе, что приводило к выходу его из строя. Теперь заверил, что до -30 держит. По факту гидравлика портилась при зимнем хранении на улице.

@user-bv4rs3sv7c

2 ай бұрын

@@artem-na-donu Хорошо.

Добрый день . Хотелось бы около 3 оборотов . Не знаете таких систем не китайских ?

@artem-na-donu

3 ай бұрын

Касательно гидравлики, можно скомбинировать вариант производительного насоса типа на 350л.с. и даже более, с небольшим цилиндром. На насос-редукторах пишут сколько кубических сантиметров он прокачивает за 1 оборот. Делим объем цилиндра (тоже в кубиках) на это число и получаем количество оборотов.

@artem-na-donu

3 ай бұрын

Можно смело брать китай. После подробного изучения вопроса, некоторые конструктивные решения там лучше, чем на именитых брендах. По крайней мере это касается winibo

@user-pj8hv2kr2e

3 ай бұрын

А какой мотор у вас?

@Aga1ns

2 ай бұрын

@@user-pj8hv2kr2e​​⁠здравствуйте . Мотор Yamaha F100 . Вот думаю брать SeaFirst с малой перекладкой или нет ? Есть вариант на 2.2 оборота . Не туговато будет ? Никогда не ставил , сравнить не с чем ((

Ребята. Я конечно понимаю вашу радость, но. Стоя, без чеки, без жилета. С детьми же гоните.

@artem-na-donu

29 күн бұрын

Учитывая высоту борта и конфигурацию салона в этой лодке - это более, чем допустимо

@user-lb8sl6ry5t

29 күн бұрын

@@artem-na-donu Дело ваше.

@artem-na-donu

29 күн бұрын

@@user-lb8sl6ry5t именно