기차경주 (무궁화vs무궁화 병주) 동대구역 인근

대구선: 동대구발 부전행 제 1779
(디젤기 객차3량+발전차1량)
경부선: 서울발 부산행 제1203(전기기 객차8량)
부전행(본인)열차가 1분먼저 발차했으나
맹추격하는 1203
장소:동대구 남단(만촌동으로 추정)
30초정도 통화목소리가 들리는데 코레일 현직자분이십니다

Пікірлер: 38

  • @k4j1h5
    @k4j1h52 жыл бұрын

    보기 힘든 장면을 멋지게 포착하셨네요. 잘 보고 갑니다

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    Жыл бұрын

    방문 감사합니다.

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV3 жыл бұрын

    1:54 KTX 깨알 등장~

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    0:32 산천깨알 추가요~

  • @s70
    @s703 жыл бұрын

    영상 잘 보고 흔적 남기고 갑니다..

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    고맙습니다ㅎㅎ

  • @TonyChang2277
    @TonyChang22773 жыл бұрын

    나도 무궁화호 맨뒷칸에 함 타봐야겠네요. 운좋으면 이런 레이싱도 목격할수있네요^^

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    일반열차병주는 여기말곤 힘들겁니더~

  • @abelkang2019park
    @abelkang2019park Жыл бұрын

    제생각엔 부산행 무궁화호는 시속 120킬로 이상.대구선 무궁화호는 100킬로 정도로 보이네요.

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    Жыл бұрын

    저거찍고나서 속력재보니 8-90정도였던걸로 기억합니다

  • @Eugene7902
    @Eugene79023 жыл бұрын

    전기견인 무궁화가 앞서가네요. 무궁화 대 무궁화 같은 등급인데요. 저도 2002년 보성- 부산까지 무궁화호 탑승했을때 삼량진~ 부산까지 경부선 구간에서 제가 탄 열차는 통일호 수준으로 정차를 하고 그 바람에 서울발 부산행 무궁화호에게도 추월당하는 일이 있었습니다. 새마을호도 아니고 무궁화호에게도 추월당하다니 ㅋㅋㅋㅋ 차라리 통일호라면 억울하지 않지 같은 무궁화호에세 추월당해서 조금 억울하더라고요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    간혹 병주구간이 있을수있는데 저도 제가 이기고싶었지여ㅠ

  • @Eugene7902

    @Eugene7902

    3 жыл бұрын

    @@railer_TaejinAhn 그때는 병주구간도 없었을 때입니다. 어느역에 정차를 하는데 이상하게 정차를 조금 오래 하는 것입니다. 그때 방송왈 "우리 열차는 서울발 부산행 무궁화호 제 XXX열차를 먼저 보내기 위하여 잠시 더 정차하겠습니다" 그러더니 그 열차 먼저 보내고 출발하더라고요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    @@Eugene7902 무궁화가 무궁화를 비켜주다니ㄷㄷ.. ktx가 ktx를 비켜주는건 봤어도 말입니다..

  • @user-uu1lq5wg8z
    @user-uu1lq5wg8z3 жыл бұрын

    달려오는열차는 경부선이고. 추월당하는열차는 대구선으로 갈라지는 지점 같아요

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    대구선 맞습니다. 근데 하행의 경우 대구선으로 갈라진다기보다 애초에 동대구역에서 출발할때부터 대구선이라고 보는게 맞는거 같아요. 애초에 승강장 라인이 구별되어있습니다.

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    사실 하행은 대구선과 경부선이 동시발차도가능합니다.

  • @user-pd1sp1xn6g

    @user-pd1sp1xn6g

    2 жыл бұрын

    👌 ㅇㅈ

  • @user-hq1vq2iw5y
    @user-hq1vq2iw5y3 жыл бұрын

    동대구 근처 이군요 ?

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    그렇지여 정확히는 만촌동이지여

  • @user-vt9mg8pu7d
    @user-vt9mg8pu7d2 жыл бұрын

    교행했군요.

  • @user-el3wn6mv9w
    @user-el3wn6mv9w3 жыл бұрын

    왜 둘이 속도차이가 나는 건가요 ? 같은 무궁화인데

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    대구선과 경부선의 선로등급차이일것으로봅니다

  • @user-ss3ji6iv5z

    @user-ss3ji6iv5z

    3 жыл бұрын

    제생각에는 자동차도 전기차가 가속력이 빠른것처럼 전기동력를 받는 기차가 더빠른게 아닐지 생각해 봅니다. 상황에 따라 다를수도 있고요

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    @@user-ss3ji6iv5z 마력부터가 이미 2배이상차이나서 힘으로 강하게 나가는것도 한몫하지요 (8200호대화물은 예외)

  • @DEL-em5rt
    @DEL-em5rt3 жыл бұрын

    무궁화 병주는 뭐에요?

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    서로반대방향의 열차가 만나는걸 교행이라고하고 병주는 그의 반대입니다. 다른노선 혹은 서로다른선로에 같은방향으로열차가 나란히달리는것을 의미합니다

  • @seungkyulee2121
    @seungkyulee21213 жыл бұрын

    졌다 ㅠㅜ

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    ㅜ..

  • @palima3rd267
    @palima3rd2673 жыл бұрын

    발전차가 앖네요

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    전기기관차는 무발전차가 가능하지여

  • @palima3rd267

    @palima3rd267

    3 жыл бұрын

    @@railer_TaejinAhn 근데 대부분 발전차를 끌고 다니잖아요.

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    @@palima3rd267 요즘 발전차 거의 없습니다. 있는케이스는 복편이 디젤일때나 중앙선,영동선 일부 달고다니죠. 옛날엔 거의달고다녔으나 요즘은 거의 없다시피합니다

  • @palima3rd267

    @palima3rd267

    3 жыл бұрын

    @@railer_TaejinAhn 네..그렇군요 영동선 보니까 끌고 다니길래요..

  • @railer_TaejinAhn

    @railer_TaejinAhn

    3 жыл бұрын

    @@palima3rd267 영동선은 끌고다닐수밖에 없습니다. 영주아래는 디젤기가 담당해서요. 거긴 전기기관차로 바꿔도 발전차 그대로돌립니다