저는 대구역에서 해무 통과하는거 봤는데 운전실 문열린쪽에 보니까 직원분들이 계시더라고요. 어쨌든 잘 보고 갑니다

@sigma47uify

7 жыл бұрын

위즈 감사합니다.

@laburinth2

5 жыл бұрын

나는 해무 통과한거 본 꿈 꿨는데 ㅋㅋㅋㅋ 해무다아아아악!!!!! 하면서

@user-hs9sx3bz8b

4 жыл бұрын

출발 위치에서 이동해 주시기 바랍니다

@user-hs9sx3bz8b

4 жыл бұрын

이상민 문 열렸습니다

@hohoalal4075

4 жыл бұрын

@@sigma47uify ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 흐흐흐 ㅡ 1234567789ㅏㄴ ㄸㅅㄴㅂㅈㄴ ㄷ즈ㅡㅡ2ㅡ2ㅡ4ㅡ5ㅡ7ㄷㄴ06ㄴ9ㄴㄷ52ㅡ2ㄷ2ㄷ2ㄷ2드1112ㆍ218ㄷ81 4ㅈ4ㅈ45ㅊㄴ

오우~ 외관이 굉장히 고급지게 멋있게 생겼내요. =) 빨리 배치되어서 꼭 좀 타보고 싶습니다^^!

@user-cw9kt8vo3g

3 жыл бұрын

운행하지않는 시험용 열차입니다

@user-gv9qp7pg6k

Жыл бұрын

@@user-cw9kt8vo3g 알고떠드셈 시험용아님 수출용임

@user-jh4ou6yw5n

9 ай бұрын

님이 모르시네 시험용 열차 맞아요 제게 왜 수출용이죠?? 한국 과학기술의 결정체인데 왜 수출용 열차라고 ㅈㄹ를 하는지 수출용이면 우리나라 기술을 그냥 헐값에 주는거나 마찬가집니디

@user-nt5xo9rh9r

3 ай бұрын

​@@user-jh4ou6yw5n 우리제품 수출하려고 기술개발도 하는거지 제품판다고 무슨 기술을 파는거임ㅋㅋㅋ

ㄹㅇ 고급진거 보소

옛 영상이지만. 잘보고 갑니다..^^

@sigma47uify

6 жыл бұрын

감사합니다.

해무가 진짜 외관은 고급지게 생겼네...

와우,, 2층열차도 있네요,, 함 타보고 싶다..

디자인 멋있네

ㅣ토요일날 천안아산역으로 가던도중 해무를 보았습니다

24년 청룡 보고 온 사람으로써 해무 디자인으로 그대로 갔으면 어땠을까 싶네요 디자인 잘 뽑아 놓고 너무 아까운 것 같네요

당시에 폰카들고 왔다갔다 거리면서 사진찍어댔었던게 기억나네요

멋진

Superbe !! J'aimerais tellement le voir dans des gares françaises...

@russellragas6830

2 жыл бұрын

But fance already have tgv why would they buy from another country

디자인은 우주로 날라가게 생겼어~

Good.

해무 4 , 5 , 3 혹은 6호차가 2층

근데 8량 밖에 안되네요 그래도 잘 보고 갔습니다

Love from China

@지구미순간

3 жыл бұрын

@네버랜드콩돌이 ?? 중국을 사랑한다가 아니고 중국이 사랑한다임 from인거 보면

1:51 뭐죠 그랜드 히카린가

2층고속열차 처음보네요,기술 부족 아니었나요?

@user-mf3hk9im9l

7 жыл бұрын

김남훈 그건KTX2층열차 일거예요

@chocoppang-3235

7 жыл бұрын

+youtube남동구청 역 아 그렇군요

@user-di7qh7dd2x

7 жыл бұрын

김남훈 itx청춘도 2층

@user-qm5xb9jw4i

6 жыл бұрын

재재준 itx청춘은 고속열차가 아니라 준고속열차입니다. 솔직히 시속 180으로 준고속열차라는 타이틀도 챙피합니다만.. 준고속열차라합니다.

@sunghoonkim1154

6 жыл бұрын

김남훈 동력분산식으로 2층 고속열차 구현한 국가는 일본이 전부였고요 그마저도 속도가240km였습니다

해무는 언제 도입하나요? 빨리 타보고 싶네요.ㅠ

@user-ft9tw6qn3f

6 жыл бұрын

제가 알기론 저건 운행용이 아니라 시운전용일거에요

@cybros6176

6 жыл бұрын

JinGyu Park hemu 430x 는 시운전이고 emu 라는 열차가 해무 시운전 후 상용화된다네여

열차 색은 나중에 바꾸겠지?

미국행으로 쓰일지도....

2층형은 처음봐!!!

@user-uc1mo4bz4m

7 жыл бұрын

성실 난itx청춘은못봤습니까?

@Omedeto_zizi

6 жыл бұрын

부산의 모든교통 ᅳ 님은 맞춤법 못봤습니까? 왜이렇게 입니다

@user-ih2sl1kn3f

6 жыл бұрын

병수 itx춘천입니다.

@Omedeto_zizi

6 жыл бұрын

유튜브강적 ITX춘천 ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-fj2vb6yy3h

6 жыл бұрын

해무가 언제부터 2층형 열차가 된 건가요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 와..

가격차이가.,

오우해무다

오송에서 신창원 가는겁니까?

@tt._.olai_mong

3 жыл бұрын

제가 알기로는 신창원에서 출발했습니다

Uauu 🚅🛤️🚆❤️🤗

아니 근데 이럴거면 왜 2층 객실 만드노

해무는 걍 300km로 운행하면 안돼나?

@Omedeto_zizi

6 жыл бұрын

캐팝 AU 300으로 해놓으면 421km 달성한 의미가 없는데여?

@user-jf2bj9hv7z

6 жыл бұрын

KM_코리안메트로 그렇긴한데. 안전을 위해서;; 신칸센 테제베도 그렇게 하는데

@user-ij1lx2tt8b

6 жыл бұрын

차피 400해도 역이 많으면 표정속도 ktx보다 10정도만 빠르니 통일을 대비하고 그전엔 ktx랑 같이 굴리는게 낫지 않을까요?

@user-ij1lx2tt8b

6 жыл бұрын

tv 션 그니깐요....

@polska9333

6 жыл бұрын

그것보다도 쓸데없는 고속열차 역좀 줄엿으면 하는데 그것땜에 평균속도가 300 한참 못미침

이제 이거타고 평양가나요?ㅋ

갑종회송이 뭔뜻인가요?

@sigma47uify

6 жыл бұрын

+WWW wWw 자력으로 회송하지 않고 기관차를 이용해 열차를 회송하는걸 말합니다. 주로 신형차량을 회송할 때 갑종회송이라고 합니다.

@uwonc9924

6 жыл бұрын

sigma47uify ㄱㅅㄱㅅ

해무 실용화는 안되나요???...

@Ksml.

7 жыл бұрын

Jeong D.W. HEMU-430X는 시험운행용 차량이라 정식개통은 하지 않습니다.

@user-qm5xb9jw4i

7 жыл бұрын

우리나라엔 430km를 버틸 선로가 없어서 그런게 아니고요??

@user-wk6om4hw4i

7 жыл бұрын

Jeong D.W. 없었으면 해무가 430km 를 어디서 찍었을까요? 그리고 해무의 최종목표가 실용화 인걸로 알고있습니다

@user-qm5xb9jw4i

7 жыл бұрын

경부선고속철로 설계속도는 320km인가 하튼 300km대로 알고있고 대구구간만 한정적으로 430km를 달릴 수 있는걸로 알고있습니다만;;

@user-fq4ii1ih6t

6 жыл бұрын

서울역 실용화 아니라고 압니다만

이거 나올듯

@user-cw9kt8vo3g

3 жыл бұрын

안나와요~시험열차에요

Can someone please explain what happened to this train? Why is it not in service yet? And please, no Korea-Japan hate filled idiotic answers, I love both Japan and Korea.

@EK-eg8mj

6 жыл бұрын

David Huxley Because that train is testing now

@rainstar4268

6 жыл бұрын

There are no tracks for HEMU-430X. Sure, we can constrct railways of it, but it is requried too much money to build becuase of terrain of Korea. So other trains which is based on HEMU are producing (calling ‘EMU-250’) and they will be driven for new and reconstruction railways.

@user-pf9lo6ci6r

6 жыл бұрын

Rainstar 스펠링 틀림 construct or build

@와사비크리퍼WScreeper

6 жыл бұрын

David HX 이분들 외국사람인데요

X해무

마멌있네

우리나라 2번쩨의 2층열차

래무가

시운전도 못해본 해무

HEMU 430X 언제 투입할거냐 빨리 운행해라

@user-sz8ov7by1e

7 ай бұрын

해무는 시범열차로 해무가 낳은 열차가 ktx-이음 열차입니다.

@seeseo2367

7 ай бұрын

@@user-sz8ov7by1e 네 댓글 감사합니다 ㅎㅎ

색깔만보면 일본열차 느낌이 나네요

무식하게 높다.

@user-fq4ii1ih6t

6 жыл бұрын

박대식 니 분수를 무식하게 뛰어넘었다.너무높다 내려가라

하혀튼 이러니깐 지역감정이 생기지.... 항상전라도는 경상도에서 쓰다남은 기차는 전라도 나 폐차

@dolldosa5408

6 жыл бұрын

처음에는 사용인구가 많은 경부선에 시험 운행을 하지만, 본격투입되는 시기에는 신차/구형차량은 같은 비율로 합니다. 나쁘게 말하면 경부선은 안전검사용으로 먼저하다가 안전해지면 호남선으로 투입되는 것이라고도 이야기할 수 있습니다. 어떻게 생각하느냐에 따라서 완전히 달라질 수 있습니다. 괜히 지역감정으로 몰아붙이지 마세요

@user-hr6fy4wg2v

6 жыл бұрын

chang uk Kwon ㄹㅇ 피해의식 오지네

@dolldosa5408

6 жыл бұрын

반사

@user-hr6fy4wg2v

6 жыл бұрын

chang uk Kwon 전라도 피해의식 오진단 뜻으로 말한건데 찔리나? 님도 피해의식 오지네

@mavtc

2 ай бұрын

네다홍

ㅁㅅㄷㄹㅅㄴᆞㄴㄱᆞㄱㄹㄱㄷㄱㄹㄹᆞ르ㅡㄷ륺ㅇ팝ㅜㅡㅡ