Сначало говорит что холодильник в базовой комплектации, во время обзора говорит что холодильника в данной комплектации нет.... Бред

@user-eb2fp3ek9v

11 күн бұрын

Полностью согласен.Пиз....л.

@AndrejGavriluk

10 күн бұрын

😅 это Беларусь

Ведущий не понимает в тягачах ему только камеры нужны на водителя смотреть 🤦

У КАМАЗА электроника это ужас

Ведущий - красавчик! Подготовлен, все чётко, без воды! Так держать ЭТО AV BY

Ведущий великолепно подготовился. 💪

@user-ry7ks4ue1e

9 күн бұрын

Только вопрос тупой представителю КамАЗа задал про электрику😊😊

Некоторые китайские кабины реально гниют. Причём гниют серьёзно.

Наконец то обзор про маз х😊 считаю правильный подход тягач-гибрид, потому что электричка не рентабельна по потере времени на дозарядку

@IIAPTbI3AH

11 күн бұрын

Почти все Белазы работают по такой схеме. Другое дело, что это усложняет конструкцию.

@artyr_kapitan8728

11 күн бұрын

Так а в чем рентабельность данного проекта? Стоить он будет точно дороже а расходует топлива столько же как обычный тягач

@artyr_kapitan8728

11 күн бұрын

​@@IIAPTbI3AHу белазов такая схема совершенно по другим причинам. Это их мощность... Сделать кпп для данной мощностьи очень трудно и дорого, поэтому проще и дешевле как раз на Эл. Двигателях. И так не только на белазах, а на всей аналогичной технике

@IIAPTbI3AH

11 күн бұрын

@@artyr_kapitan8728 Все правильно, опыт у нас есть, схема отработана. При такой схеме не нужен дизель на 500 кобыл.

@artyr_kapitan8728

11 күн бұрын

​@@IIAPTbI3AHв подобных системах наверное более актуально не столько узнать мощность на задних калесах, сколько крутящий момент. Но тут почему-то промолчали, указав только расход, 27л - в свою очередь это как бы обычный расход, для обычного тягача - ничего сверхъестественного - это настораживает

Да какой там как все машины.Сейчас все СТО забиты камазами 23 -24 года поголвно обрывает болты на бугельных опорах коленвала.

Нечего интересного из грузовиков. Китайцы которым далеко до Европейских грузовиков. Актроз убитый Камазом . И Маз который пользуется спросом , но на дорогах Европейцы .😂😂😂

@user-iz3gt2lt4s

10 күн бұрын

В одном моменте все не так - Камаз, убитый Актросом)

Восточных партнеров это китайщина штоль????

@slavakovalev3093

11 күн бұрын

Может северная Корея ещё 😅

Респект 👍 ведущему Валере. Правильный подход- не просто предоставлять дилерам эфирное время, для расхваливали представленной техники, а задавать им неудобные вопросы , по реальным проблемам.

Расслабьтесь, планктон. Если бы это был не МАЗ Х, а Рено SuperZ, то вы бы толпой тут истерили обратное: "Вот могут же люди, а не то, что наши колхозники". Недавно эту проблему восприятия поднимал Дробышевский.

@artyr_kapitan8728

10 күн бұрын

О магистры наук потянулись) может поясните в чем плюсы данного авто, планктону было бы интересно.

@user-iz3gt2lt4s

10 күн бұрын

@@artyr_kapitan8728 плюсы какого? Теслы?) Кстати, инфа специально для вас. МАЗ нанимал заграничных конструкторов...)

@artyr_kapitan8728

10 күн бұрын

​@@user-iz3gt2lt4sплюсы у теслы только там у них за бугром, у них развитая сеть Эл.заправок. Заграничных каких? В какой области? И т.д?

@artyr_kapitan8728

10 күн бұрын

​@@user-iz3gt2lt4sзачем содержать штат своих рукожопых конструкторов если можно нанять извне

Все у вас от восточного партнера. И велики и мотоциклы. 80 лет производили, партнер за 10 лет обогнал и улетел🤷. А все что есть- в угоду надежности механическое

@AlexandrKortikov

12 күн бұрын

Там умов в 100 раз больше

@anatoly4919

11 күн бұрын

МОЖЕТ ВЗЯТЬ И ПОСМОТРЕТЬ, КАК развивался МИР И СТРАНЫ В ЧАСНОСТИ С хотя бы с 70х. не просто чушь напишу и ладно, да?

@ras6660

11 күн бұрын

А чего тогда в футболе в пролёте? 1.5 млрд китайцев ​@@AlexandrKortikov

@times4937

10 күн бұрын

единственное, что изменилось, это то, что продавец теперь называется партнером,

@user-dj3jj8fy6o

5 күн бұрын

Мы Европу подмяли полностью и им будет технологический каюк! Беларусь - сила!🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾💪💪💪

То чувство, когда отьездил на Сканиии петерке 7 лет и 800 тыс прлбега и из проблем у тебя небыло ни одной из озвученой))

Дверь даже не думайте вставлять,хоть гаи не будут залазить,а по кабине пожалуйста разувайтесь😮😂

@Ingvar_Gatis

12 күн бұрын

Да можно не разуваться, если поехал так за границу, то насколько я слышал, кабина это часть иностранного государства и можно не пускать без специального постановления, но это не точно

@user-fy3nh6pw5x

10 күн бұрын

​@@Ingvar_Gatisраскажете это таможеника и пограничникам на границе😂

@Ingvar_Gatis

10 күн бұрын

@@user-fy3nh6pw5x у гаи нет полномочий лазить по кабине, а вот на границе совсем другая ситуация, там нужно искать контрабанду или что нибудь еще, если вы не дипломат, то к вам в кабину очень даже можно посмотреть

Надеюсь тестирует новый маз водитель с опытом, я уже вижу что в кабине можно половину всего выкинуть, всего лишнего для красоты напихали и даже не подумали

Коротко,про наши машины,дернул и поехал.😮

Сталь не гниёт, а корродирует(ржавеет). Гниёт органика. Жертвы ЕГЭ.

Ведущий после Амкадора Пинского не попадал больше на компетентных мужиков.

На 12.28 видно, что пластик поскручивали вместе с пленкой. Пленку эту уже никак не выдрать. Мозг есть там у кого? Неужели оклеить пленкой нельзя после сборки, или места состыковок без пленки делать.

@user-wz9cg9gi3f

11 күн бұрын

Деталь производят и сразу упаковывают в пленку, а потом так же в пленке всё собирают в кучу и отправляют к нам, наверное так делают чтобы не замарать обивку. Но да вы правы без разборки пленку не удалить))

Середина 24 года шла... у МАЗа до сих пор панель приборов на саморезах, саморезах Карл!

@DenPopovez

12 күн бұрын

Саморезы:На скорасць не робяць ні якага ўплыву!.. 😊

@artem6303809

12 күн бұрын

у них сиденье с 2009 года так и осталось.

@rodger1826

11 күн бұрын

Вот этот вот дилетантский подход... А-а-а, саморезы на панели (простота сборки/разборки, кстати). А-а-а, сиденье с 2009 года. И что? Обращаете внимание на какие-то несущественные вещи. Главное, чтобы автомобиль выполнял свои функции и не выносил мозг, а в случае непредвиденных проблем был доступен сервис и запчасти.

@Stanislav24853

11 күн бұрын

​@@rodger1826, ну вообще-то всё кроется в мелочах, как он выполняет свою функцию? Кое как?!?! Новую машину на яме 4 дня пережимали болты, ничего нормально не закреплено! Магистральный тягач (для дальних поездок), холодильник опционально, автомат опционально, да нахер нужна такая машина!!!! Функцию говоришь?! Чего же вы все умники на иномарках катаетесь, а не на жигулях? В жизни не сяду работать на МАЗ, я не раб!!!

@user-hy6yb5rr2c

10 күн бұрын

@@Stanislav24853 купи сканию за 20 лямов и катайся (не раб). Плюс полуприцеп под десятку. Много заработаешь)))

Представляю как транспортники будут ломаться в кабину проверить чип ,а дверь то справа😂

@AndrejGavriluk

10 күн бұрын

А вот я не могу представить , как транспортники будут доколупываться до беспилотных грузовиков 😅😅

@user-kb1cg7cz6i

10 күн бұрын

@@AndrejGavriluk Они холодильник в рекламируют машину поставить не могут и климат контроль,а то беспилотный грузовик,ну ты рассмешил,га..но эти мазы тебе любой дальнобойщик скажет,лучше 10-15 летние вольво чем эти новые мазы

Мощности маловато. Должен быть запас мощности. Для испытаний поездите с полной массой, т.е.38-40 тн по тягунам и сразу всё поймёте

Надеюсь маз Х не займёт место проекта "перестройки"

Валерик, в короткорукавом школьном пиджаке, абсолютно не внушает доверия, работая лишь языком и мимикой😂

Спасибо ведущему за неудобные вопрсы

119.000$ за ДонгФенг охренеть, китайская техника по стоимости крыла от Боинга* куда катится мир?!

Спасибо большое за ролик, очень познавательно

Больше доверие к камазу и мазу, Китаец есть сомнения по качеству сборки

Я на автобусе работаю и мне что справа заходить уже привычка.

@user-vp7gf8hs1i

10 күн бұрын

Весь Владивосток с права заходит😅

И как етот маз возьмет нагрузку на ведущую ось 11.5т?у него неспарка на ведущей оси,а одинарное колесо стоит.

@mishasamoilenko6842

12 күн бұрын

Колеса типа Батоны... То на то и выходит

Мне кажется, на заводе маз не слышали что такое современный подход к оснащению, комфорту и строительству большегрузных тягачей. Как было 20 лет назад, так и сейчас точно так же, минимальные изменения внешнего вида машины, интерьера, где как было в совке все на шурупах прикручено так и сейчас, и наверное 20 лет еще пройдёт и будет так же.

Гибрид с расходом 27 литров 😂😂😂 европейцы и без гибрида так хавают

@sergeykazzzak6132

12 күн бұрын

Европейцы в зад друг друга любят долбить и что?

@artyr_kapitan8728

11 күн бұрын

​@@sergeykazzzak6132 а причём тут расход топлива? У них ещё и экономика сильная и зарплаты выше, и т.д и т.п К расходу топлива это отношение не имеет

Маз как обычно против водителя 😂.

чувак, рассказывающий про маз Х, вообще не может говорить слова из букв... ужас

@user-iz3gt2lt4s

10 күн бұрын

@@sergetim9366 нормально вроде все слышно.

Ну какие нахрен долары,мы уже забыли 😂

@artyr_kapitan8728

8 күн бұрын

Ну и зря.

Камаз что тут делал со своим чудом техники?

@Red-qm4cp

12 күн бұрын

Тих тих😂😂😂

китай поменял статус из младшего брата в старшего

как было у/г, так и осталось. Как не печально бы звучало.

Не изменяя традициям это прям про МАЗ. Пригнать на выставку машину в самой нищенской комплектации это традиции уже😂😂😂

@DenPopovez

11 күн бұрын

💯😵‍💫

@user-sz5cg9cn3t

11 күн бұрын

2 сиденья один за одним сидеть 😂

@user-iz3gt2lt4s

10 күн бұрын

С чего бы? Они наоборот по выставкам гоняют свою самую крутую модель, но в открытой продаже ее нету.

@NikCompani

7 күн бұрын

​@@user-iz3gt2lt4sкондишена нету, холодильника нету, зато с какой гордостью говорили что люки во всех комплектациях... Бомж-комплект.

Официально заявляю что Камаз полное г.. В наглую выпускают пракованые партии до 100тыс км в 2х из 3х машин в двигателях ломаются коленвалы, пробиваются прокладки гбц. ПОЗОРНИКИ одним словом!!!!

МАЗ пушка. одной рукой рулишь , другой слезы вытераешь.

@DenPopovez

10 күн бұрын

Главное не жопу ....

МАЗ это какое-то позорище! С 22 года, когда пошли санкции у вас был шанс занять рынок РФ. Надо только делать качественно и проводить грамотный маркетинг. Что по итогу на середину 24 года? Все свободные ниши рынка РФ полностью заняты Китайцами. Это не удивительно, учитывая что там хотя бы "обёртка" есть и продажники, не говорят через каждое слово "ээээ". Ни у одного китайца нет торчащих саморезов в кабине. Кто-то скажет это мелочь, но из кучи таких мелочей и складывается впечатление о грузовике. На выставке не догадаться снять целован, почему, зачем? У вас нет денег на химчистку? Но при этом уже поцарапанный датчик. Материалы внутри кабины на столько дешёвые, что аж глаз режут. А вишенкой на торте цены сравните! Не зря бытует шутка "Глянул новый МАЗ и решил купить бушную Сканию". И когда говорят про хэйт, да это так! Потому что недоумение и злоба раздирает, когда смотришь на всё это.

@user-iu9po3rs4t

11 күн бұрын

ну раз вы заговорили про ценник, то как раз таки и сравните! Маз на обзоре стоит 70 тысяч $, Камаз - 90 тысяч $, китайцы - 120 тысяч $!!! Ни о чем не говорит?

@artyr_kapitan8728

11 күн бұрын

С уважением Но про сканию - это не шутка, и в интернете сколько таких историй читал. И у меня знакомый так-же, смотрел мазы и купил б.у сканию, доволен. Новые у них полное Г, сервис тоже, ремонтировать по гарантии не торопятся (всё в рамках договора), если указана что в течении недели значит через дней 6 и отремонтируют, и без разницы что можно за пол дня справиться ( так было 1,5 г назад, про сейчас не скажу)

@user-iz3gt2lt4s

10 күн бұрын

Колготки порвать боишься? А зеркальце, губки в него красить, тебе не нужно? Вот как слышу про саморезы, так сразу понимаю, что очередной балабол.

@lightjoint

9 күн бұрын

@@user-iu9po3rs4t 4% занимаемого рынка в РФ, это ничего не говорит?

@lightjoint

5 күн бұрын

@@user-iu9po3rs4t объясните цифры рынка? 4% у Маза, чуть больше у Камаза, остальное +50% или даже больше под Китайцами, видимо потому что они дороже.

Шурупы в мазе на месте))) Сильно раздражают люди, которые говорят, что джили - это вольво, а ситрак - это ман

Из всех более менее ситрак а вобще им все до вольво далеко и долго

@Red-qm4cp

12 күн бұрын

На дорогах часто встречаются Вольво и Скания

МАЗ Х красив но очень много НО Такое расположение кабины очень хорошо подходит в городе(для коммунальной техники, развозных грузовиков), хороший обзор в ограниченных пространства, а вот на больших дорогах всё с точностью наоборот. Высоко сяжу, далеко гляжу. Меньше слепят встречный транспорт, меньше пачкается лобовое стекло, а это всё безопасность. Да и в случае ДТП меньше пострадает тот у кого кабина выше, двигатель под ним и рама. А в данном авто, только руль и водитель. И вот совсем не понятно Это что за новые такие технологии у маза)) 300пони зеркала на видеокамерах, гибриды там всякие( а это все стоит денег стоит и не малых), это все нужно необходимо чтобы был низкий расход топлива, а он всё равно ест 27л - ЭТО ЧТО!!!

@IIAPTbI3AH

11 күн бұрын

У всех современных автобусов такая-же посадка, так что - мимо.

@artyr_kapitan8728

11 күн бұрын

@@IIAPTbI3AH у автобусов так сделано для удобной посадки пассажиров, именно для этого они и сконструированны - так что не мимо. И подобную схему для магистральных грузовиков никто не предлогал. Это очередное из разряда Аналогов нет (зачастую когда нет аналогов то значит оно и не надо, так как минусов гораздо больше чем плюсов).

@jackrackham7898

10 күн бұрын

@@artyr_kapitan8728 лобовое столкновение на трассе и водиле сто процентный писец😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫😵‍💫

ведущему отдельный лайк, приятно смотреть

МАЗ просто супер новинка 80-х годов 20 века 😂 Всё мировые производители просто рыдают от зависти. Не позорьтесь

Уважаемые мужчины ,программы AV. Почему у женщины лучше,интереснее получается вести каждый выпуск чем у Вас!?

Заодно и физкульторой позанимались😅

Все на планшете, накроеться и пипец сушите весла(КамАЗ). 40тысяч прошел мотор застучал.

@artyr_kapitan8728

11 күн бұрын

Камаз какой, новые эти к5 или к6. И интересно что за двигатель. Просто так для себя

@aleksey1050

11 күн бұрын

@@artyr_kapitan8728 к6 КАМАЗа нету, есть нео 5490 двигатель Даймлер и к5 54901 двигатель r6 Либхер который бывший . После санкционные которые к5 у них болезнь была если не устранили болты крепления бугеля отрывает Причем у многих.

@aleksey1050

10 күн бұрын

​@@artyr_kapitan8728к6 таких вроде ещё нету, последний это к5 . После 22 года болезнь ещё одна появилась болты бугеля отрывает в ДВС

@artyr_kapitan8728

10 күн бұрын

​@@aleksey1050спасибо. А я думал что хоть камаз научился более менее что-то делать))) Лучше б.у сканию или вольво

@aleksey1050

10 күн бұрын

@@artyr_kapitan8728 бу возьмёшь кот в мешке, запчасти на них космос. Самое оптимальное сейчас китайцы ситрак донгфег шакман если новые . Вроде как донгфенг более достойный но цена больше всего. Если в лизинг с одной машиной и ещё не сам если ездить то наврятли вытянит. Опять же куда ездить через кого работать, какие простои, какой прицеп много факторов.

820 лiтраў на ДА(!) 3000 км прабегу - гэта 24,6/100 - звычайны расход для еўрапейца без усялякiх гiбрыдных сiстэм. А ўлiчваючы як яны любяць хлусiць (напрыклад пра халадзiльнiк у базе) то нiякiх 3000 там не будзе нават блiзка

@artyr_kapitan8728

6 күн бұрын

27л И к слову Да. Скорее всего расход и того выше

Шторка...🎉

Маз нормальная машина за свой деньги на данный момент.

@user-xg3sv6jh3t

10 күн бұрын

Очень сильно сомневаюсь, скоро и в Беларуси все будут ездить на китайцах.

@PavelSheshal82

10 күн бұрын

@@user-xg3sv6jh3t очень сомневаюсь. За те деньги что за их хотят (110-120т$),они их не стоят. Лучше уж взять бу иномарку. Про качество китайских грузовиков говорить ещё рано.

@user-xg3sv6jh3t

7 күн бұрын

@@PavelSheshal82 Про качество говорить рано но всё равно по качеству Китай лучше маза.

Маз Х интересен. Но на мой субъективный взгляд он уррдлив. Как водитель скажу, дверей должно быть 2 . Что если вдруг по какой то причине машина ляжет на левый бок? Дверь блокирована. Бить стёкла? Если нечем выбить стекло? Кабину хотелось бы немного побольше. "Спальник" должен быть цельным, а не из нескольких частей. Иначе через непродолжительное время на нём невозможно будет отдыхать. Это то что бросается сразу в глаза. У китайского электрического JAC нормальная компановка кабины. Большой и цельный нижний "спальник", ровный пол, вместо бесполезного в 95 ти процентах верхнего спальника ящики вещевые. Когда уже научатся спрашивать у людей, которые работают на этих машинах, что им нужно для комфортной и продуктивной работы?! Не вижу сложности сделать опрос водителей среди множества компаний у нас в стране.

@times4937

10 күн бұрын

вот что бывает, когда компании без достаточно высокого интеллектуально- технологического задела берутся за инновации, просто хотели выделиться среди конкурентов, поэтому создали ******, т.е. ни кемпер, ни полноценный грузовик

У знакомого на работе получили 5 новых мазов. Гнали из Минска 1 не доехал (поломался по пути). Остальные 4 за месяц поломались все. Проблемы в каждом. Вроде как будут по гарантии ремонтировать.

@artyr_kapitan8728

10 күн бұрын

Потом ещё узнают какой у них сервис)

@times4937

10 күн бұрын

завод, который выглядит так, будто время там остановилось 40 лет назад - лучшая витрина продукта, чудеса случаются только в сказках

@artyr_kapitan8728

10 күн бұрын

@@times4937 😂👍

@user-yv7kh1bv5p

10 күн бұрын

34:04

119к$ за этого мамонта это конечно мощно... это китайско-российско-беларуская солянка и рядом не стояла с европейскими брендами. еще и двигателя беларуские и российские

Очень интересное видео. Жаль, что представители МАЗа не пробовали работать на нём. Не сидеть - работать.... Желаю прогрессива и позитива!

КамАЗ проектировался 😂 взяли кабину мерса и одели шильдик

Восточные партнеры...стыдно говорить,что чайна?

10 %нашего 90 китайщна

@sergeykapyski329

11 күн бұрын

Главное чей инжиниринг

Боковую шторку я электро вообще не видел в большинстве седельных, а ведущий ее везде ищет. МАЗ поставьте в базу холодильник , что за позор, стеклоподъемники в базе хоть уже или до сих пор весло🫣

@user-hs3sz5rn5e

11 күн бұрын

В магнумах были полностью эл.шторки. И обходился он без шторок обычных.

Дофенг плохой

@user-wv5vu3hn3n

11 күн бұрын

Что не так?

Шакман лучший!Я работал на нём.

Работаю на Фотон Ауман. Прошу у шефа КамАЗ, не покупает. Говорит-дорого. В России, видимо, К5 КамАЗ дороже стоит чем в Белоруссии.

МАЗ красили в пустыни что ли?

24й год КАМАЗ Ни чего нет 🤦‍♂️😁

Всё доп опции покупать надо отдельно, да до еропейцев далеко.

@DenPopovez

10 күн бұрын

@6е:Тебе тоже .!.. И твоим детям тем более .💯далеко ..🎉🎉🎉🎉🎉

Блогеров как тараканов, а в автомобилях ---0!

Белаз электротягу уже сколько выпускает,а маз,,,на четвертый день зоркий сокол заметил,что у сарая нет четвертой стены.

@artyr_kapitan8728

11 күн бұрын

Белаз и подобная техника на электротяге ездит совсем по другой причине

Бла, маз выглядит крайне топорно, еще и по технологиям отстает..так и будут импорт брать поддержанный

Ну МАЗ.... Умеете удивлять кабиной с одной дверью😅😅😅

@AndrejGavriluk

10 күн бұрын

А что не так с этой кабиной ?

МАЗ и качество несовместимые составляющие

Могу ошибаться , но , по - моему , МАЗ - гибрид будет регулярно бородой своей садиться на даже небольшие бугры ( типа ,, лежащих полицейских " ) ... Явно расстояние от передней оси до переднего края бампера больше , чем у любой Скании - головы . Для городских автобусов такое расстояние не критично ( всё - таки в городе дороги в основном без сильных бугров и ям ) , а вот фура может оказаться в весьма неприятной ситуации , когда только пневма передняя спасёт ( морду поднимет , чтобы неровность проехать ) . Ну , посмотрим , пощупаем , понюхаем ...

@artyr_kapitan8728

10 күн бұрын

Вряд-ли, так и останется в единственном экземпляре

Запас хода 3000 Зачем ? Если заправки через 50 км .

@artyr_kapitan8728

10 күн бұрын

Ага))) 🤣🤣🤣

@igorslapuhovs3317

9 күн бұрын

особенно за уралом! 😁

@artyr_kapitan8728

9 күн бұрын

@@igorslapuhovs3317 и не только, много таких мест.

При лобовом столкновении с объемным препятствием, выжить водителю не реально, были попытки в 60-х сделать легковые машины, где водитель сидел перед колесом, но проект закрыли из-за не безопасности при дтп!

@AndrejGavriluk

10 күн бұрын

На всех автобусах , водитель сидит перед колесом .

@artyr_kapitan8728

10 күн бұрын

​@@AndrejGavrilukэто сделано для удобной посадки пассажиров. Автобусы для этого и конструируются, да и в городе у них скорости небольшие, особенно средняя. В следствии чего при краш тестах для автобусов применяется только опрокидывание

@user-zb8gm2ow7j

10 күн бұрын

​@@AndrejGavriluk вопрос: на трассе больше фур или автобусов?

@user-yv7kh1bv5p

10 күн бұрын

34:04

Ё-ПА-РЭ-СЭТТЭ! Я думал этому видео лет 6,а это 24-ый год????? Все эти машины уже давно надоело наблюдать на дорогах,а они из них "шоу" устроили. А "Просторы" так уже по 3-ьему разу переваривать будут... Ох,ух эта колхозная показуха...

Машина зверь, кочегар собака?😂

За 40 лет МАЗ представил уже кучу концептов. Вот только в серию ничего не пошло, а Перестройку и вовсе французы украли. Это порочный круг растрачивания ресурсов.

чтоб не санкции никто это гэ и не покупал

@artyr_kapitan8728

11 күн бұрын

Сказали, что санкции только на пользу. Вон сколько Гэ навезли😂

Ну ну в китае стоят 45-55 тысяч евро а здесь 100-120 норм накрутка

@GoogleTurk-jq5do

12 күн бұрын

Утильсбор типа 27к$ на самосвал, например... Тягач вроде 17к$. Ну и плюс таможня, конечно же.

@user-cz3ft9ql3m

12 күн бұрын

Не несите чушь, стоят они в Китае от 60т$

Хвалите всякий хлам...

Убивает замок зажигания между ног!

Порлачешь ты на этом мазе

На этом маз х новом только самоубийцы будут работать , с такой кабиной убьёт обычный жигули.

@artyr_kapitan8728

10 күн бұрын

Это верно

AV🇧🇾👍

Я первый)

@zalupatorrr

12 күн бұрын

Я первый я смотрел

Авто хлам Белоруссии 😂😂😂😂

@artyr_kapitan8728

8 күн бұрын

Там и РФ хлам и Китай хлам

Самый прикол с мазом-х в том, что эту уету будут ещё пару годиков по выставкам и ярмаркам таскать, а потом втихаря закинут где-нибудь под забором в самом глухом месте завода и на этом всё завершиться! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@artyr_kapitan8728

10 күн бұрын

Именно так и будет

Так что там тоже есть китайское все США бред какой-то на тебе боже это для Беларуси что мне не гоже

Одни понты от маза, научились хоть бы один толковый тягач сделать, обычный дизельный, а лезут в прототипы электрические. Всё сказки рассказывают.

Нужно развивать гужевой транспорт, такая мысль приходит глядя на эти убогие потуги и мёртворождённых,,детей".

Колхоз

Какое убожество 21 й век. И блин никаких перспектив. Достаточноеупить одного чиновника и видимость работы возрастает в разы…. Но это говно никому не нужно за такие деньги. Для рывка нужен только Сталин и Берия лет на тридцать…..

@DenPopovez

10 күн бұрын

💯🤡🤡🤡🤡🤡

При дтп как вылезти через одну дверь!

@artyr_kapitan8728

11 күн бұрын

Дтп разные бывают, но с данной кабиной... Груженому куда не приедь мне кажется уже с какой стороны двери роли особой и не будет. Кабина низкая, под водителем по факту ничего, а перед ним только руль

@DenPopovez

11 күн бұрын

Через окна ....

@AndrejGavriluk

10 күн бұрын

А как вылезти водителю автобуса ?

@artyr_kapitan8728

10 күн бұрын

​@@AndrejGavrilukвы как-то все равняете в одну кучу. У автобуса просто уйма свободного места, огромное количества окон, и много дверей хоть и с правой стороны. А тут 3и окна и 1а дверь, и ограниченое пространство

Маз маз зачем ты маз?) если все китайское... Распустите производство, заключите с каким норм заводом договор) станьте дилерами , дорабатывайте моменты тут по месту , перед передачей покупателю) и зарабатывайте) Че лезть туда, где отстали на лет 100 хз .

@user-ih6hc4le9i

12 күн бұрын

Лучше свои наработки что бы были, у нас весь гос сектор на мазе завязан

@aleksaschka1

12 күн бұрын

Уважаемый, что там китайское.? Если знаешь расскажи

Один хлам ужас

Нет качества...нет его ...какой бы там спидометр или кабина или спальник ни был...да пусть и панель на саморезах...но все должно быть качественно...а у МАЗ качества давно нет, ни в сборке, ни в покраске, ни в качестве деталей ...и это на практике вижу , сталкиваясь с этими машинами каждый день

Всё это говно и это не для потребителя это единственный экземпляр все сделали но нечего нет этот обозреватель нечего не знает и не ведает что это такое и почему некто не советуется с водителями что ему нужно и нужно ли то что написали в этот МАЗ х поставят этот МАЗ на постаменте на входе на завод не умеют делать не умеют

Маз такой колхоз что и представитель

@DenPopovez

10 күн бұрын

Пасмакчыце 💩🍌