Gib KETTE! Kettler Kettcar - Sportlicher Einsitzer ohne Zulassung bringt dich an DEIN LIMIT!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Unser SHOP: shop.carranger.de/
+ + +
Heute im EinBlick: Ein Kettler Kettcar unbekannten Baujahres, welches mit einer CarRanger-Stärke angetrieben wird
Dieser Test kann Spuren von Satire enthalten.
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro, Design & Geschichte
8:45 Fahreindruck
11:30 Fazit
+ + +
Kanalmitglied werden: tinyurl.com/4s57eh5y
Homepage: www.carranger.de/
Instagram: / carranger.gmbh
Facebook: /
Du willst DEIN Auto im EinBlick sehen?
Nutze einfach unser Kontaktformular auf www.carranger.de/einblick
Du suchst die Scores aller Autos aus unseren EinBlicken?
carranger.de/score-listing/
Du möchtest unsere Videoproduktion unterstützen?
bit.ly/2A2DjHr
Du hast Wünsche, Anregungen oder Feedback?
Schreib's in die Kommentare oder per Mail an community@carranger.de
Пікірлер: 176
Ihr seid so liebenswert bescheuert 😂 Ein sensationell guter Bericht, den ersten April finde ich bei Euch immer das Highlight
@arturschaffarczyk5173
2 ай бұрын
AMG
Hab ich auch mal gefahren. Bekam aber Probleme mit der Polizei, weil die Felgen nicht eingetragen waren. Außerdem später Rost an tragenden Teilen. Für Fahranfänger aber ganz ok. Wichtig, beim Kauf nen Experten mitnehmen!
@thez20lel-driver83
2 ай бұрын
😂
@Kadeicha
2 ай бұрын
😂👍
@tonybananabandana9020
2 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂 lol
14:37 Und nächstes Jahr dann das CAT-Car im Hintergrund!
@fazeobama8872
2 ай бұрын
😂 herrlich, schlüssel steckt
@Sicario48monster
2 ай бұрын
Hab ich mir auch gedacht 😂
Endlich ein Fahrzeug auf diesem Kanal das man sich wirklich leisten kann...;)
@tonybananabandana9020
2 ай бұрын
Könnte günstig auf akkuschrauber antrieb umrüsten !!! Aber ohne TÜV 😊
Als Kind war ich stolzer Besitzer eines Puky Dreirads. Vorne war ein relativ großes Rad, auf das direkt, ohne Freilauf, ohne Übersetzung, die massive Beinkraft durch Tretkurbeln übertragen wurde. Zwischen den kleinen Hinterrädern, auf die direkt die Handbremse über einen Bügel wirkte, war ultratief der Schalensitz montiert, man saß förmlich auf der Straße. Auch durch das sehr gute Leistungsgewicht hat man damit problemlos jeden Kettkar versägt (v.a. bergauf). Zudem war, im Vergleich zum Kettkar, der Anschaffungspreis relativ günstig, das Preis-Leistungsverhältnis war top. Ich habe auf der Seite von Puky nachgesehen und mit Schrecken festgestellt, dass diese wahrhaftigen Höllengeräte leider nicht mehr angeboten werden. Vermutlich waren durch die hohen erzielbaren Geschwindigkeiten und den v.a. bergab oft sprichwörtlich schmerzlich vermissten Freilauf die Unfallzahlen zu hoch. Im Gegensatz zum Kettkar war auch die passive Sicherheit eher schlecht. Falsche Gerüchte behaupten, dass ehemalige Puky-Dreirad-Fahrer heute Trike fahren würden...☺.
Unterhaltskosten sind extrem hoch! Ein Paar Schuhe pro Kilometer ... Find ich alles andere als günstig :D
@CarRanger
2 ай бұрын
Nur bei falschem Fahrstil ; )
April april 😂😂😂 Unvergessene kindheitstage mit dem kettcar gehabt.
Habe mit dem Teil meine erste Flamme klar gemacht. Erst romantisch einen Sandkuchen gelöffelt und dann ne Runde zusammen zum nächsten Kiosk . Da habe ich ne Tüte Wassereis geschmissen ❤
Ich hatte so ein Ding, ne echte Höllenmaschine. Hach ja, die gute alte Zeit. Kommt für mich heute leider nicht mehr in Frage, Kofferraum ist zu klein und bei einer meiner letzten Fahrten über die Autobahn ist mir bei Tempo 160 ein Reflektor abgefalle, kein angenehmes Gefühl...
Ein echtes Upgrade zum Bobbycar!
Nächstes April: "Heute im EinBlick: Omas E-Rollator" (oder ein mit Gadgets ausgerüstetes James-Bond-Auto. Wäre doch auch mal eine Idee wert...)
Ich Feier den Testbericht 😂😂😂
Da schlägt die Nostalgie voll zu. Danke fürs Video.
Einer der besten und kompetentesten Testberichte - also top wie immer.😉👍 Einen schönen 1. April allen.
Wieder mal ein super Beitrag zum 1. April. Bester deutscher Autokanal bei KZread.
Alex, du siehst auf dem Kettcar aus wie ein Bad Boy! 😂 Super!👍🏻 Macht weiter so! ❤❤❤
Hab meins bis heute noch. Solides Gerät bis auf die nachträgliche Goldene Lackierung 😂
Das erste Auto von soooo vielen :D
Geniales Video … einfach genial bescheuert und unterhaltsam
Ich liebe euch für diese Aprilvideos, immer wieder großartig!
Super Bericht, danke dir! 👍
Wie schön, dass Ihr diese Tradition an diesem besonderen Tag fortsetzt. Habe ebenfalls auf so einem Gefährt fahren gelernt. Tolle Erinnerungen!
herrlich, klasse gemacht 🫶
Frohe Ostern und danke für die tollen Videos
@CarRanger
2 ай бұрын
Vielen Dank und frohe Ostern ; )
Das Haus bei 10:28 in der Kule im Neubaugebiet, tiefer als Straßenniveau und alles andere, er wird sein Spaß haben wenn es regnet 😂. Ärgerlich über solch eine Planung.😁
@CarRanger
2 ай бұрын
Immer wieder schön, was euch alles auffällt ; )
@PeterLuzifer
2 ай бұрын
@@CarRanger irgendwie schon😄 da vom Fach.
Ich mag eure Sendung. Macht weiter so 😊
Gutes Video. 👍 Damit habe ich nicht gerechnet. Hatte damals mehrere Kettcars von Berg.
COOLSTE VIDEO EVER
Ein weiteres 01.04. Highligt, so geil 🙂
Endlich was für mein Budget!
Danke für den genialen Scherz 😂
Einfach Herrlich und wie immer TOP Dieser Testbericht, Gibts den auch mit Gurt?
Geil man! Liebe geht raus ❤
@CarRanger
2 ай бұрын
Liebe kommt zurück ; )
Danke für die tollen Lachmomente. 😂❤
frohe Ostern!!
Also DAS ist dann wohl eines dieser legendären "K"ei-Cars 😁 Geil-O-Matic! Dachte eigentlich immer, die kommen aus Japan. Aber so fahrdynamisch, mit hinterradgebremster, permanenter Übersteuertendenz, ist dieses deutsch-japanische Projektil vorzüglich für die Rennstrecke geeignet! Und dann noch diese patriotisch gesinnte Lackierung.... Mein neues Dreamcar! 😍😍 Danke liebes Carranger-Team für diesen genialen Einblick!! 🙏
Endlich mal ein formschönes und bezahlbares Fahrzeug. Zudem günstig in der Anschaffung und nahezu unschlagbar in den Unterhaltskosten. 🤗
Herrlich! Wie er sich mit den Details aufhalten kann 😆🤩!
Berg hoch fahren hätte ich mir schon gewünscht für einen abschließenden Fahreindruck
Ihr seid sooo toll😂
Großartig 💙 😅 Echt krasse Karre, lass krachen. 😅
Ich hatte ein Kettkar der 60er Jahre und damit viel Spaß. Mich inspirierte es eher dazu Rally fahren zu wollen. Das Untersteuern über die Vorderräder war herausfordernd. Dazu hatte es Stollenvollgummi Bereifung.
Nach dem alltagstauglichen Bobcar letztes Jahr, jetzt endlich die etwas sportlichere Variante! 😁
@theoneandonly8567
2 ай бұрын
*Bobycar
@maiwoald8985
2 ай бұрын
@@theoneandonly8567 Danke für die Korrektur, dafür ein I Like! 😁 Aber wenn schon, dann bitte richtig: BoBBycar! 🙂 Schönen 1 April dir
Einfach nur Geiiiiiil!!!!😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Hatte ich als "Monza". Bin damit öfters zum Kindergarten gefahren, das ging in den 70er Jahren noch. Den Nachfolger wollten wir mal auf Motor umbauen (Mofa oder Kettensägenmotor), aber da waren die tragenden Rohre schon durchgerostet. Später hatte ich noch zwei Kettler-Alu-Räder, da war Rost kein großes Thema. Schöne Woche noch gewünscht
💛für das Review - und egal ob, Ostern-Ei , April-Scherz oder nicht - Informativ bleibt ihr in jedem Beitrag: Wusste nicht, dass es das Kettcar nicht mehr neu zu kaufen gibt und die Hintergrundinfo/Recherche der Beiträge zeichnet aus. 💯👍
Klasse
Um ehrlich zu sein mein erster Neuwagen überhaupt 😂😂
@CarRanger
2 ай бұрын
Neuwagen....das ist dekadent 😁
@bachelorette2209
2 ай бұрын
Kann man sich wenigstens die Einstiegsleisten selbst konfigurieren @@CarRanger
Ich hatte ein Lilliput, eine Kurvenlage 👌. Super lieb und witzig das Video, vielen Dank dafür. 🤍 Wünsche Euch frohe Ostern! 🐰 P.S.: Kein FWD. Fehlender Freilauf und Lenkstange ergeben noch keinen FWD. 😅
Was wirds nächstes Jahr? 😅 Sau gut
Sau geil,ich dachte immer Bmw hat die Run Flat reifen erfunden. Ich bj 80 hatte genau das gleiche Modell in Schwarz Gelb. Gefühlt das halbe Dorf ist auf meinem Kettcar und Deutz Trettraktor rumgeritten
Und das hat so TÜV? Heftig, vielleicht wirklich mal das Differenzial checken lassen. Ich habe gerade mal die neue Version von Kettler angesehen, da finde ich das alte irgendwie knuffiger^^ Wir hatten das damals auch so, genau in den Farben :D Danke für dieses ausführliche Review :D
Ich liebte meine Kettcars. Habe auch immer daran rumgebastelt um sie autoähnlicher zu machen, z.B. Schalter angeschraubt, Lichter aus Pappe hingeklebt,...
@FeCr3
2 ай бұрын
...alte Nummernschilder und vorne oberhalb noch einen einzelnen Scheibenwischer angebracht^^
Achja, das waren noch Zeiten und vor allem Qualität. Schwärme heute noch von meiner originalen "Sachs-Freilaufautomatik" ♥
Das ist Fahren in seiner ursprüngliche Form.😉
Ich heule gleich vor lachen 😂😂😂
Hatte das gleiche kettcar damals viele geile errinerungen gehabt
Also jetzt nach dem Bobbycar und dem Kettcar, sowie der Isetta, muss auch bald der Piaggio MP3 kommen. Mit Autoführerschein (in Deutschland) zu fahren. Schon zu Beginn eine Innovation mit zusätzlicher Stabilität und damit einhergehende Sicherheit, genau wie die Parallelogram-Aufhängung. Komfort durch mehrfachen Stauraum, zumindest in der Ursprungsversion. Mittlerweile in der 530 ccm Version erhältlich. Von Peugeot, Yamaha, sowie Kymco kopiert.
Ich hab die Konkurrenz gefahren. Nen Fendt zum treten. Der hatte bissel mehr Ausstattung. So z.B nen Höhenverstellbaren Frontlader, Geländeracingreifen aus Vollplastik mit V-Profil und für mehr Grip auf der Straße nen Gummiring in der Laufflächenmitte desweiteren hatte er eine Öse um einen Anhänger zu ziehen der Ebenfalls Serienmäßig dabei war! Das ganze in Rasen Racing Grün das beim harten Geländeeinsatz kaum Spuren davontrug, einem Lenkrad das in edlen Weiß gehalten ist und in der Nabe nen Roten Knopf hatte mit dem man den nervigen Vorrausfahrenden weghupen konnte. Der Fahrersitz war in 3 Positionen verstellbar und bestand aus edelstem Kunststoff. Die Scheinwerfer, Rücklichter, Tacho und Typenbezeichnung waren um Gewicht zu sparen wie bei einem NASCAR nur aufgeklebt. Die hinteren Räder waren mit einem Schmutzblech angedeckt um den Fahrer vor Nässe und Dreck zu schützen. Zudem sorgten sie dafür das der Treker hinten breiter wirkte. Die Vorderachse war in der Lage sich sogar in einem gewissen Rahmen zu verschränken. Das half bei schnellen Kurvenfahrten das der Treker trotz einem abhebenden Hinterrad noch Steuerbar blieb.
@theoneandonly8567
2 ай бұрын
Und zu guter Letzt war der Trecker da er quasi fast nur aus Kunststoffstoff bestand völlig frei von Rost. Sein Ende war jedoch als von den vielen Dragraces und schweren Anhängerbetrieb in Mitleidenschaft gezogene Lager der Pedalkurbelwelle beim Berg-abwärts Fahren mit hoher Geschwindigkeit Brach und das Gehäuse völlig zerstörte. Mit eine Rolle gespielt haben dürfte das, das Einganggetriebe keine Kupplung hatte und somit der Pedaltrieb völlig im Roten Bereich drehte.
Toller Aprilscherz 😂😂😂
Im Winter kann man das Ding auch gut auf abgeschnittene Skier stellen - Achtung: auf Grund von geisterhaft über die Wintermonate verschwundener Teile (Winterfrass) ist dann aber ein Rückbau im Frühjahr trotz geschworener Versprechen meist nicht mehr möglich.
Wenn das Ende vom Bremshebel sich in den Oberschenkel bohrt, hast du eine ganz neue Ansicht und Bewertung von diesen Fahrzeug. Wusste gar nicht, das diese Schmerzhafte Erinnerung noch im Gehirn abgespeichert war. Frohe Ostern 🌻
Meins hatte so nen Schalthebel für einen Freilauf in der Mitte, das war praktisch. Allerdings war das Kettcar auch schnell zu klein, so dass ich immer oben auf der Kante der Rückenlehne gehockt hab.... Bis der Sitz aus der Halterung gebrochen ist :-)
Damals im Winter sind wir da immer einen Hügel runtergefahren und dann unten auf Eis die Handbremse und Lenkrad rum -> Gratis Karussell 😀Was ne schöne, unbeschwerte Zeit..
Habe eins gefahren in den 70ern. Mein Sohn hat auch eins gehabt. Deutsche Fz-Ikone! 😁😎
Zeitlose Wertanlage.
Hatte das Orginal von kettler genau das gleiche wie du
Gab's das auch mit Allrad?
Ein Fahrzeug nach meinem Geschmack, weil es den gleichen Nachnamen wie ich trägt. 😉
Echt Jetzt? Ihr seid der knaller.
Für deine Größe passend teste als Nächstes ein Tretauto der Firma Berg. Sind im Norden weit verbreitet.
Hatte mal ein Kettcar 1.8T mit Quattro (Allradantrieb). Das war schon ein Biest...habe alle anderen Autos an der Ampel stehen gelassen.😂😂😂
Nächstes Jahr kommt dann der Abschluss: Der AOK-Porsche? (auch Rollator genannt)
Ich bin in den 70ern groß geworden und hatte natürlich auch so ein Fahrzeug
Hatte die DDR Variante (Liliput vom VEB Stahlmöbelbau Haldensleben), da ein Dreirad etwas abenteuerlich zu fahren 😂😂
Da kommen Erinnerungen auf, an all die Male, als die Füße bei hohen Geschwindigkeiten zwischen Reifen und Pedale gerieten und einem die Fersen zerfetzt haben. Wundervoll! XD
(Fast) genau so eins hatte ich auch, das war lila-grün... mein Onkel hatte dann als ich so ca. 8 war einen Rasenmähermotor über und hat den da dran gebaut...
ja, ich hatte auch ein Kettcar und vermisse es. Leider bin ich zu alt und groß um Kettcar zu fahren. Mein Kettcar hatte Gummi-Schubkarrenreifen, viel mehr Grip und fuhr superschnell. Es hatte eine leuchtend Orange Rallylackierung, 13kg. Bereits mit 12 wuchs ich daraus, aber es war größer als das hier im Video..
Der 1-Rad-Antrieb ist vermutlich Serie. Würden beide Hinterräder angetrieben, wäre ein Differential nötig - oder? KETTLER hat an Gewichts- & Reibungsoptimierung gedacht.
Ha, mein Modell hatte ne Ladefläche vorn. 👍😅
😄Cool 😎
Wann kommt endlich mal wieder ein Flugzeug?
Autofahns verstehen, warum er bei 0:30 zwei Mal hintereinander Schuhmacher sagt.
Geiles Video, schön zu sehen, daß am 1. April nicht jeder KZreadr zwanghaft versucht Leute zu verarschen sondern einfach nur seinen Humor zeigt. Und deinem Motto bist Du auf jeden Fall treu geblieben: ALLES was dich bewegt... 🤣🤣🤣 PS: Gruß an deine Frau, macht nen super Job!!!
Meine Eltern haben mir quasi eine grandiose F1-Karriere verbaut, ich bekam nie ein Kettcar. Das hat meinen Cousin und mich aber nicht davon abgehalten uns an 2-sitzigen Eigenkonstruktionen zu versuchen.
Echt krass konkave Felgen, Kettler war seiner Zeit weit vorraus. Du kannst das Kettcar auch noch tunen, indem Du ein paar Löcher nachbohrst, dann ist es auch für große Kinder noch gut geeignet. Hier lernt man auch früh....wer bremst verliert.
Auf jedenfall schaut das ding safe 😂aus
Dein neuer Geschäftswagen (E-Klasse)?
Und mein Nachbar hatte schon ein Puky mit Luftpneus.
Die kann man super umbauen auf 2 takt 🤣👍
Endlich mal ein Fahrzeug, das ich mir leisten kann :D
Wann kommt die 100-200 Messung dazu 😂
@AlterEgoo81
2 ай бұрын
Zeiten messen ist doch verboten 😂🤪
@CarRanger
2 ай бұрын
Ich schätze zum schätzen benötige ich einen besseren Hügel....
@marcelk3847
2 ай бұрын
@@AlterEgoo81lächerlich. Einfach ignorieren
das einzige was mich heute als papa stört und als kind gewundert hat: kein differenzial an der antreibenden achse.. 😂
Zum Klang gehört Kinderlachen, damit 11/10!
Das Teil hat nur einen Hinterradantrieb. Deshalb würde ich beim Thema Antrieb ordentlich Minuspunkte vergeben.
Was sehen wir sen Bagger im Hintergrund?
Ist der ort an dem das Video gedreht wurde in Schönaich im Neubaugebiet.
@CarRanger
2 ай бұрын
Nein, nicht von den Böblinger Kennzeichen am Benz Pressewagen täuschen lassen ; )
@feridkazan907
2 ай бұрын
@@CarRanger ah ok weil es im 1. Blick auf mich so wirkte.
@CarRanger
2 ай бұрын
Die sehen ja auch alle gleich aus 😁
Alex, in der alten Heimat gibts noch wen der ...car's herstellt... Multicar. Mit Allrad!
@CarRanger
Ай бұрын
Gute Idee 😊
9:07 Aussicht auf das nächste Aprilscherz Fahrzeug?
@MGFirewater
2 ай бұрын
Dann lieber Claas xerion 12er Serie
Nächstes Jahr dann bitte Berg Gokart xD