내가 ㅁ ㅏ! ㅅ ㅓㅍ ㅓㅌ ㅣㅈ ㅣ!!!!

@do565

2 жыл бұрын

ㅅ ㅓ ㅍ ㅓ ㅌ ㅣ ㅈ ㅣ !!!!!!!!👍👍👍👍👍👍

@getyejdk

2 жыл бұрын

?

@highcollars1

2 жыл бұрын

근데 왜 서퍼티지 라고 부르는거에요?

@mocar_official

2 жыл бұрын

마! 니 강알리 등킨드나쓰 무반나?

@user-wi2ke1ek8z

2 жыл бұрын

@@highcollars1 부산 사투리..온라인상 유명한 스토리가 있어요

2:08 킬링포인트

@hotdaysea

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

어짜피 생산직 기계로 대체 되야함 테슬라가 차 찍는거 보면 지금 현대 방식은 나락으로 갈뿐

엑셀과 브레이크 답력 민감도는 어떤지 궁금하네요. 영상으로보니 정말 멋지고 잘만들어진거같네요.

김한용 선생님의 설명은 항상 느끼지만 명료하고 이해되기 쉽습니다. 좋은 영상 감사드리며, 더위에 건강 유념하시길 바랍니다. 모카! 화이팅!

개인적으로는 뒷좌석에 있는 지퍼형태의 수납공간 아주 칭찬합니다. 25개월과 5개월의 아이가 있는 집에서 수납공간, 특히 저렇게 지퍼가 있어서 아이들이 쉽게 빼지 못하는 공간 참 좋구요, 뒷자리에 주로 타시는 부모님이 선글라스 놓을 자리가 없다고 하셨는데 그렇게 사용해도 좋을 듯 합니다. 뒷 자석용 글로브박스라고 하면 좋지 않을까 생각합니다.

종이 옵션테이프라는거고요 난연성질로 불이 붙지않고 녹습니다 그리고 그건 배선을 묶음으로 했을때 묶어놓은걸 작업때 떼어내는겁니다 물론 작업때 깔끔히 떼어주면 좋겠죠

우리 생산직 여러분 연봉도 높으신데 조립 정도는 바로 합시다

@user-dp7zj9qb7h

2 жыл бұрын

유튜브봐야해서 안됨

@giorno6558

2 жыл бұрын

11시30분에 식당에 줄서야해서 안됨

@user-tq8my3ev8w

2 жыл бұрын

5시50분에.정문에 오토바이.대기해야해서 안뎀

@Ach2e

2 жыл бұрын

차안에서 야스하느라고 안됨

@user-nz1ob6bp5s

2 жыл бұрын

조립 알바가 많이함 ㅋㅋㅋㅋㅋ이거 알만한 사람들은 다 알껄? 제 친구도 알바생인데 조립하다옴ㅋㅋㅋㅋ

차 설계랑 디자인이랑 좋아지는거 인정 .. 하지만 생산 공장은 똑같아서 아쉬운것들이 자주 나오는거 같네요..

모카 60만 구독자 축하드립니다!!! 항상 재밌게 보고 있습니다 ㅎㅎㅎ

진짜 너무이쁩니다...디자인 너무너무 예뻐요...

잘 봤어요~

차에 대해서 항상 배우고 잇어요~

범퍼 조립불량 ㅠㅠ 1호차면 더 신경써야하는거 아닌가 ㅠ

@vigilante-

2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ그러게요 1호인데 더욱 신경써야될걸 나머진 도데체 멀마나건성건성 할지..

@dalkom539

2 жыл бұрын

그런 생각했으면 품질이 이따구가 아니겠죵ㅋㅋㅋ

@user-us8jv2vn5o

2 жыл бұрын

신경써서 저거

@user-zo8dk3ty4h

2 жыл бұрын

돈은4천가까이받고 신경을 안쓰네

@user-ku4hv5kv2t

2 жыл бұрын

@@user-zo8dk3ty4h 4천5천주고 그런품질을사는 개돼지들이 지금널렸으니까 ㅋㅋ

현기차 생산라인 전 자동화 응원합니다

@user-kt8so1ll3l

2 жыл бұрын

2222~~~

@user-pc8ng9cd2z

2 жыл бұрын

3333기술이 빨리 발전했으면

구독자 60만 축하드려요~♡

역시 한용님이 설명은 최고👍

연봉수준에 맞게 제발 조립 똑바로 해라ㅡㅡ 다 기계화되야돼,,,,,,

@N_OWNER_

2 жыл бұрын

조립수준에 맞게 연봉을 낮추던가..

@cooger77

2 жыл бұрын

@@N_OWNER_ 그럼 최저시급도 못받지 ㅋㅋ아

@user-vl5ow5nv9g

2 жыл бұрын

이번 기아차 코로나 격리자 몇백명 공백 생긴자리 인턴(학생)투입한다는데 작업 1도 안해본 학생들 200명이상 투입시켜서 생산한다는데 품질이 괜찮을까요??

@N_OWNER_

2 жыл бұрын

@@user-vl5ow5nv9g 오 품질 더 좋아지겠네요

@user-vl5ow5nv9g

2 жыл бұрын

@@N_OWNER_ 오 괜찮은건가요?ㅋㅋㅋㅋ

범퍼 조립이 덜됐는데 저게 그냥 나왔네 아 ㅋㅋ

다른 영상에서 차문 발로 차던 생상공정 노동자가 생각나는 품질이네요. 후방카메라 낮다고 하는데 남대문 위치정도인데 낮은건가요?

2:00 쏘렌토 차주 ㅋㅋㅋ

Nice review! Front of the car really looking amazing. I love the bumerang desing. And İnreior is best in its own class. Desing is the best. Tuscon, 3008, Tiguan and all of C SUV not even close. What do you thing about comfort, quality, handling and other driving elements?

역시 한사람 나오는 것보다 두사람 나올때가 더 재밌어요.

설명참 잘해주시네요 ㅎㅎ

귀족의 조립은 항상 설레이죠

마지막에 잔잔한 기타 브금 왤케 슬프게 느껴지지? ㅋㅋㅋㅋ 이렇게 슬픈 자동차 리뷰는 처음이랄까

17:23 그러면 운전석으로 넘어가볼까요? -> 자연스럽게 유기 ㅋㅋㅋ

쏘렌토 하브 차주님께서 비교하시면 어떤가요? 종합적인 관점에서~

압력때문에 잘 -안닫혀지는건가요?- 안닫히는건가요? 프레임리스 처럼 닫을때 창이 잠깐 내려갔다 올라오면.. 기압이 낮아져서 잘 될것 같네요!

@user-vf1tj3vg6s

2 жыл бұрын

닫혀지->닫히

@brjunny

2 жыл бұрын

@@user-vf1tj3vg6s 너에게 닻기를

진짜 디자인은 되게 세련되게 잘뽑은거같네요.. 생산공정의 아쉬움으로인해 역시나 뽑기(?)라는 두려움이 있지만

@hjtv644

2 жыл бұрын

?

얼마전에 도로위에서 봤는데 존재감 있더군요 ㅋㅋㅋ 실제로 보면 뒷모습 진짜 이쁩니다 ㅋㅋ

번창하세요!!!

한용님 이번 기아차 코로나 격리자 몇백명 공백 생긴자리 인턴(학생)투입한다는데 작업 1도 안해본 학생들 200명이상 투입시켜서 생산하는데 품질이 괜찮을까요??

기자님 속도는 모자이크 하셨는데 디지털 클러스터에 120km/h 떠있어요 ㅋㅋ

전면 빼고 실내 실외 모두 디자인 좋아졌군요.

23:45 올뉴렉스턴도 가능합니다.

차 이쁘게 잘나왔네요~☺️👍

디자인 정말 이쁘네요

조립품질을 생각해보면 강성노조의 무리한 요구는 참 어이없쥬..

@Arsenal_03-04

2 жыл бұрын

현기 품질 좋자나

@kimsungchurl

2 жыл бұрын

강성노조가 결과적으로 차값올리는 역할을 하고있음

ㅎㅎㅎㅎㅎ잘봤습니다~~~~~

운전석 헤드레스트 뒤에 고리같은건 용도가 있는건가요

이정도면 산타페가 어떻게 나올지 기대..

차봤서영님과 코멘트 스타일도 비슷한 느낌도 있고 케미가 상당해서 자주 같이 해주시면 좋겠네요

객관적으로 평가하시는거 같아서 구독했습니다.

현재타고 계신 쏘하랑 비교했을때 어떤가요?

서영님 진정한 자세를 아시네요 창문 다 열고 선룹 열고 음악 틀고! 아 요즘 낮에는 더워서 못하지만요..ㅎ

ㅠㅠ 저두 찍구 싶어욧....

하이브리드도 얼른 보고싶네요!ㅎㅎㅎㅎ

영상 중간 중간에 "쭉!" 하는 짧은 소리는 효과음으로 사용하신거에요?

아침에는 모카와함께~ 서영님도 같이 출연했서영.🥰🥰

울아빠 옛날에 1세대 스포티지였는데...차 진짜 많이 좋아졌네 그만큼 가격도...ㅋㅋㅋ 풀옵션 때리면 아마 4천이 훌쩍넘는걸로

@user-bx2vw7or9y

Жыл бұрын

ㅎㅇ

잘봤습니다 하브 기다리고 있네요

기자님 투싼은 네비공조?? ?때문에 오른쪽 무릎이 자꾸 닿던데 스포티지는 어떤가요?

차봤서영님이랑 조합 진짜 좋네요! 재미있게 잘 봤습니다👍

60만 축하한용~

안녕하세요 ㅎ 스포티지 가솔린을 구입하려했는데 미션이 디젤타입이 더 낫다그래서 티구안과 비교중입니다. 차량내부는 티구안보다 훨 낫드라구요. 둘중 하나 추천좀 해주세요

겉모습도 머 취향이란게 있으니 중요하긴 하지만 생명이랑 직결할만큼 중요할까 싶음 차 구매 시에 차의 기스보다 내부를 무조건 확인해야겠네요 그리고 솔직한 리뷰덕에 큰 도움이 되었습니다 2:10 5:14

04:24 아이디다와의 콜라뷰~ 삼선깜빡이

현기 노조 진짜 대단하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일을 제대로 해야 월급을 올려주지 지금 월급도 이해 안되는데

@MrBot817

2 жыл бұрын

이시간에 댓글쓰는 당신도 월급루팡ㅋ

@prospects320

2 жыл бұрын

ㅋ 현대차보다 못~~한 직업을다니시는 당신의 그 처절한 질투심 잘봤음

@agndevil884

2 жыл бұрын

@파트크피트크 저게 맞는 말인 것 같은데? 혹시 현기차 노조임?

@poonde

2 жыл бұрын

벌써 두마리 검거

@prospects320

2 жыл бұрын

현대차 직원도아니고 노조도아닌데 니들이 남의회사 노조가 ㅈㄹ발광을 하든 니들 인생에 하등 도움되는것도아닌데 왜 풀발기하냐??ㅋㅋㅋㅋ 결론적으로 니들심리로는 저따구로 일하면서 연봉을 억대로 받아간다는게 배알꼴려서 ㅂㄷㅂㄷ하는거아니냐?? 꼬우면 현대차로 취직해 니들 능력안되서 연봉 2~3천따리 받는 직장다니면서 현대차니 강성노조니 하지말고 아ㅋㅋ 니들은 회사가 구려서 노조도없나보네^^ 너희 회사 노조에서 임금협상한다고 사측이랑 말안통해서 협상결렬나서 조합원 투표로 파업하자하면 니들은 아 됗고 난 파업 안돼 이러겠냐?? 두손두발들고 빨간띠 메고나갈껄??

DCT 기어비 괜찮네요. 7단에서 회전수 저정도면, 어느정도 고속영역도 연비주행 할 수 있다는 점 아닐까요? 그런데 DCT 온도 레벨 게이지는 사라진건가요? 건식이라서 열에 취약하거든요.

@user-jo4vy4qs7u

Ай бұрын

Dct칭찬하는사람.처음봄.. 문제졸라 많은 미션..꿀렁꿀렁 그렇다쳐도 초기 스타트반응 졸라느리고 내구성 존나 떨어져서 미션 맛탱이감..

@DBON82

Ай бұрын

@@user-jo4vy4qs7u 글을 한번 더 자세히 읽어보면, 기어비를 칭찬한거지 DCT자체를 칭찬하는 글이 아니라는 것을 잘 알게됨. DCT 괜찮네요 이거랑 DCT 기어비 괜찮네요 이거랑 의미가 같다고 봄?

깜박이는 셀토스랑 같은 세줄!!!ㅋㅋ 후방 와이퍼가 고양이 손내미는거같아요 ㅋㅋㅋㅋ귀엽네요~~~

동글 동글 스포티지 전 버전 디자인을 선호하지만 투싼을 잡는 다는 컨셉으로 보면 확실한 디자인 같네요

스포티지 아닌것 같다 스포티지가 이렇게 예뻐지다니.... 여태까지 스포티지 중에 최고네

공청 돌리고 외기 자동으로 넘어가는거 싫어서 저는 고정해뒀죠 공청후 외기로 넘어가는거 요즘차는 대부분 있는 기능일꺼에요

스포티지에만 최초로 적용해서 투싼보다 200이상 비싸게 됬다는 E드라이브 기능에 대해 프리뷰 전자제어 서스펜션과 비교 시승영상 부탁드립니다~

와... 진짜 조립 상태 보니 어이가 없네요 ㅎㅎ

@VIP-lx6qz

Жыл бұрын

현기는 직원들 컨디션에 따라 품질이 갈림ㅋㅋ

서퍼티지 공도에서 다니는거 봤는데 생각보다 차량이 커서 눈에 잘 띄고, 영상으로는 프론트가 과한 것 처럼 보이지만 실제론 꽤 예뻤음. 측면도 예뻤음. DRL이 너무 눈에띄어서 정말 멀리서도 서퍼티지!! 외치게 됨

첫차로 스포티지를 계약하려는데 노블레스트림에 드라이브와이즈하고 네비게이션옵션만 추가된 남은 재고가있다고하는데... 이거만해두 괜찮을까요...?? 첫차다보니 고민이많이되는데 요즘 시국에 기다리자니 8개월기다려야되고 바로 출고받자니 옵션이먼가 부족한거같고 고민입니다...ㅠㅠㅠㅠ 실용성옵션 이정도면 괜찮다하는 옵션있을까요ㅠㅠㅠ

산타페 하이브리드도 리뷰해주세용

1호차가 단차 ㅋㅋ

@GabSuninging

2 жыл бұрын

현재 현대기아 위치를 보여주는듯ㅋㅋ

@yongseong36

2 жыл бұрын

월급은 탑! 기술은 퉤!ㅋ

@solsh7789

2 жыл бұрын

더운 여름날씨로 인한 열팽창을 고려한 조립입니다

@Kar98_k

2 жыл бұрын

@@solsh7789 ㅋㅋㅋㅋ 여윽시 현다이

@user-iy8td5tp6m

2 жыл бұрын

테슬라 비난할게 아니라니깐 ㅋㅋㅋ 무려 반세기 넘는 완성차 업체가 신생 업체와 같은급으로 욕쳐먹는 수준이

05:19 1호차면 조립에 더 신경 써야지 역시 현기 품질 클라쓰~

스포티지lpg 대략 언제쯤 예약 가능할지 알수 있을까요???

오늘 기아에서 상담을 받앗는데 스포티지 하이브리드는 1년 걸릴수도 잇다네요 ㅠㅠㅠㅠ 그런데 1호차가 조립이 너무 엉성하네요 ..오늘 영상 너무 도움이 됏어요 .... 스포티지 패스할람니다 ...ㅋ

0:40 신났서영

서영님 맨트 골 때렸음ㅋ 요즘 기아차 디자인 물올랐너요 한용행님 올도 시승기 맛집 잘보고 갑니다 안운하세요!

와 전체적인 라인하고 뒷태는 정말 이쁘네요

입고계신 옷(상의) 정보좀 알 수 있을까요!

1호차 앞 범퍼 단차 지렸다......

14:41 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

K3 페리 hda 어댑크루즈 써봤는데 요즘 나오는 셋팅이 오히려 이전보다 더 불안하더라구요; 저만 그렇게 느껴지는건지 그 차만 이상한건지.. 평범한 상황에서도 브레이크를 ABS까지 걸면서 불안하게 멈추길래 제대로 쓰질 못하겠더라구요;

제가 잘몰라서그런데 동승석에 전동시트가 있는건가요?

우와 축하드립니다. 이미 전에 다니셨던 회사보다 규모가 커지신것 같습니다. ㅎㅎ

0:50 안녕하세요 모카 김한용이다

원래 새차사면 엔진룸 열어서 저런 종이나 비닐 직접제거해야하는건가요? 아니면 저 차만 저런건가요??

@polandinj8430

2 жыл бұрын

직접 제거했습니다.

18:45 사제로 달면 순정(?) 보다 안 좋을까요?.... 컴바이너 hud는 어지럽다고도 하고ㅠㅠ

1:49 티구안도 부탁드립니다~~

서영님 너무 좋아요~ 모카에 한용이형 다음으로 가장 잘 어울리는분👍 제발 자주 나와주세요~😍😍

내가 이런댓글을 달다니.... 테슬라 y를 타서 그런지 앞쪽 단차는 툭치면 되는거 같으니까 귀여운수준으로 보이고 옆면이나 면처리 되부분들보면 단차가 매끈한게 너무나도 아름다워보입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차 디자인말고 그냥 단차부분들이 너무 매끄러워 아름다워 ㅋㅋㅋㅋㅋ

반자율주행 하면~~네비상 과속카메라 감지시 속도 줄여주는게 쌍용도 되는데 국내 유일은 아닌듯한데 정보제공이 살짝 잘못된듯합니다^^

아침부터 엄청 부지런하시네요! 차봤서영 깜짝 등장ㅎㅎ

스포티지 사진으로 봤을 때는 메뚜기 같았는데 실제 차를 3번 보니까 예쁘더라고요. 조금 디자인이 아쉬운 차들은 조금 보면 적응이 되더라고요.

스포티지 하이브리드 나오면 쏘렌토 하이브리드랑 비교 해주실수있을까용??

I have no idea what was said, but the car looks great!

기아차는 보면 흰색이 젤 잘어울리는드ㅛ

오늘실제로 보고왔는데 이쁘네요 근데 너무비쌈;

@user-jr5bo1dc9g

2 жыл бұрын

@여유편안 준중형 suv자나 4천만원이면 K5풀옵 세금.보험 가격이야

감사합니다! 잘 했어.

23분.. 차량 앞뒤 간격 및 과속카메라 속도 조절 쌍차도 되요ㅎㅎ

연비가7이라니...7이라니... 7이라니....

0:45 서퍼티지 테일램프 모습이 1~2초 벤츠 cls 뒷모습 느낌 나네요!ㅎㅎㅎㅎ

선루프는 유리 가리는거 없나요?