항상 정확하게 파악해내는 오토뷰 믿고봅니다

조인스닷컴 시절부터 잘 보고 있습니다. 감사합니다.

오토뷰 영상 보는 맛에 살아갑니다. Best of best

영상 나올때마다 설레네요ㅎㅎ오늘도 퀄리티높은 시승기 잘봤습니다ㅎ!

솔직한의견. 좋네요👍👍👍👍👍 역시! 오토뷰👍👍👍👍👍

역시 김기태 기자님! 속 시원하게 궁금한 부분을 찝어서 이야기 해주시네요. 항상 리뷰 잘보고 있습니다. 잘보고 갑니다!

와우~ 오토뷰 리뷰 나왔네~ 추천부터 누르고~

솔직한 리뷰가 사실 쉽지 않으실텐데.. 항상 솔직한 리뷰를 해주셔서 감사합니다. 오토뷰 화이팅!

오늘따라 김기태pd님이 많이 신나하시는 듯한 모습이네요^^ 최고의 자동차 리뷰 오토뷰 잘보았습니다!!

다들 대기업 눈치만 보는 리뷰어들이 많은데 이 시대에 정말 필요한 자동차 기자이자 리뷰어라 생각합니다. 항상 오토뷰 특히 김기태pd님 응원합니다 ^^!

오토뷰는 이런 고품질의 영상과 리뷰를 찍었는데도 아쉽게도 조회수가 왜캐안나올까 대한민국 1위 리뷰어전문채널 수준인데

@suklee7101

6 жыл бұрын

그렇지만요 조회수를 보면 상당수의 영상이 구독자보다 높게 나오기 때문에, 구독자들 8만명이 거진 다 본다고 봐야할것 같습니다. 40만 유튜브들도 조회수 1만~2만이 많거든요 그런걸로 볼땐 절대 낮은 수치는 아니라고 봅니다

@fuckchina4997

5 жыл бұрын

늦게 진입해서 그런 것도 있고 애초에 자동차 리뷰는 그렇게 조회수가 많이 나오지 않음

@jihyunkwak9575

5 жыл бұрын

진짜 리뷰마다 깔끔하고 필요한 내용 쫙쫙 다들어있어요

4K는 진짜 어마어마하구나 영상 너무좋습니다

정속주행으로 편안하게 타야할 차라는 평론이네요 잘 보았습니다~!

김기태 피디님 목소리가 되게 좋으시네요 전달력도 좋으시고 계속 시청하게 됩니다

김선웅기자님이 설명할때 아주 좋습니다 저런식으로....ㅎㅎ 하나 아쉬운점이있다면 시동시 헤드라이트 오토레밸링 영상도 찍어주시면 좋겠네요^^ 요즘 나오는 차들은 다들 시동시 움직이는 모습이 멋지니까요 물론 타사 수입 브랜드들은 이미 오래전부터 해왔던거지만 ㅠㅠ 야간촬영하면 더욱 멋지겠네요 오토뷰 화이팅

뒤가 흐르는게 영상에서 딱보이네요 영상이 날이갈수록 진화하는거같습니다

기다렸던 솔직한 리뷰 감사합니다.

매번 하는 식상한 멘트지만 정말 인트로 영상미는 전세계에서도 탑급이라 봅니다! 짝짝짝

@user-ik5gi4sr3l

6 жыл бұрын

2018 상반기 가성비 좋은 운동화보구왓는데 여기서 이러구 계시군뇨 ㅋㅋㅋ

@user-lz6uq4tg7r

6 жыл бұрын

Kobe Jeans 코비진스 목소리도 짝짝

@wsoobu7229

6 жыл бұрын

안녕하세요

@user-rw7qk1ce8i

6 жыл бұрын

ㅇㅇ 인트로만 보고 계약 할

@KobeJeans

6 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 그랬군요. 자동차 너무 좋아해요!

10년째 오토조인스부터 보고 있지만,진짜 영상잘해...★

재밌게 잘보았습니다. 오토뷰 역시... 최고입니다. 국내외 모두 통털어서!

명실상부 대한민국 최고의 리뷰. 김기태 기자님.

오~잘 봤습니다! 전면부는 텔루라이드 컨셉이랑 비슷해 보이네요 :)

와. 목소리도 멋지시고, 말도 멋있게 잘하셔요.구독하고 갑니다.

오토뷰 화이팅 입니다!

다른어떤 매체보다 김기태 PD님 의견에 맹신하게 되네요 다른 평가 보다 전문적인 면도 많고 귀에 시원시원히 들어옵니다 칭찬일색 비판일색 매체보다 훨씬 신뢰가 가구요

역시 오토뷰리뷰가 제일 낫다

14:00 역시 김기태 피디님 뼈때리는 시승기. 믿고보는 오토뷰. 어떤 리뷰를 봐도 잘 모르겠으면 김기태 피디님 시승기 보면 정답

와 오히려 마지막애 기자님 말씀하는게 동영상 중에 가장 기억에 남습니다. 저 역시 기아차 지만 씁쓸하다는 말씀이 가장 와 닿아요

리뷰 구성이 너무 좋네요~ 잘봤습니다:)

정말 잘 봤습니다!

오토뷰는 스탠다드 그 자체입니다. 그리고 명품이자 또 다른 장르라 생각합니다.

선추천 후감상♥

항공기 기술 차는 붕붕 난다는 표현 짱이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 항상 응원합니다~~~

김기태님 리뷰 진짜 대한민국 탑이네요 영상편집도 거의 공중파 광고영상 같고 설명도 진짜 말더듬 1도 없이 어찌 저렇게 청산유수처럼 나오는지 학식에 감탄을 금지 못합니다 잘 보구 가용 ㅎㅎ

리뷰 감사합니다!

보다 보면 습니다~~ 있는데요~ 중독성 쩐다

영상 말미에 하신 말씀에 공감합니다. 세피아 나왔을 때랑 박정용 교수님께서 콩코드 타시면서 적토마 탔다는 말 나올 때만 해도 기아차가 현대차 만큼 대중적이지는 않아도 성능은 더 좋다는 인상이 있었는데요. 현대차가 기아자동차를 합병하면서 기아자동차는 특유의 색을 잃어버리고 서브 브랜드화 되어 가는게 현실인거 같습니다. 실제로 건물도 조금 낮죠... 아쉬워요..

그렇게 아쉽지는 않고 괜찮은 수준입니다.

이번 k9은 잘 만들 수 있었다고 봅니다. 1세대 k7에서 보여준 그 감각을 느꼈기에... 서브 브랜드로 할 수 있음에도 단 순 어디까지만의 리밋을 걸어둔 차. 안타깝죠.

자동차 시승기는 오토뷰만 믿고 봅니다

리뷰는 역시전통있는 오토뷰

확실히 전문가다 ㄷㄷ

기다렸습니다 근데 다른 콘셉은 없는건가요? 매번 같은거라 익숙도 하고 한결 같아서 학교에서 강의듣는것 같아서 좋기는 하지만 다른 스타일도 보고싶어요

K9 밤에 실내가 지립니다 여러가지조명이 어우러져서요

23:24 비싼짬뽕.. 최근 k9에 관심생겨서 젤먼저 찾은 영상이 오토뷰 영상입니다. 가슴이 웅장해지는 리뷰🎉🎉🎉

3.3 터보 구매 고민중이라 3.3터보 리뷰 부탁합니다. 터보의 품질 등등 포함해서 리뷰해주면 감사합니다.

기아는 기아나름의 아이덴디티가 있었죠. 예전 크레도스만 해도 소나타와는 다른 달리기 핸들링 재미가 있었는데 이젠 현대의 서브 브랜드로 테스트 배드의 운명일 수 밖에 없네요. 이번 K9에 테스트배드 역할로 에어서스가 적용될 줄 알았는데 아니더군요. 아마 eq900 F/L 도 현재 서스가 그대로 적용되려나 봅니다.

오늘 따라 입 효과음을 많이 내시네요 ㅎㅎㅎㅎ 신나 보이는데요

드디어...올것이 왔군

보시는것처럼 안될때도 있습니다.............ㅡ.ㅡㅋㅋㅋㅋ.잘봤습니다~역시 오토뷰~!!!

와 1등!! K9 흥하길 바랍니다~~!!

터널창문부분 "보시는거 처럼 안될 때도 있습니다"에서 빵 터졌어요.

@user-ox8ii5yw2o

5 ай бұрын

저도 무방비상태로 터져부렷음

3.8시승기도 부탁드립니다~~^^

두둥두둥 ~🎵 몸소 보여주는 K9의 서스펜션 상태와 주두두두~ OE 타이어의 선택문제, 터널연동 자동제어시스템 작동불가까지 .. 잘봤습니다.

리어램프 테두리와 엠블럼은 꼭 바꿔야할 듯....

오토뷰가 최고다!

인트로 편집 실력이 나날이 발전하네요...

기태성 항상 고마워요^^

쿠키영상이 너무 아련하네요...

5.0 타우엔진조차 별 세개밖에 못받아서 많이 아쉽네요ㅠ

리뷰 정말 잘 봤습니다.. 요새 말도 안되게 현기차 빨아대는 리뷰가 많아서 어이가 없었는데 솔직한 리뷰 감사합니다~

역시 리뷰는 오토뷰입니다 저도 광고 넣으시면 다 보겠습니다

딱 말해주시네여 대형세단이 아니다 g80같이 중대형 급은되도 eq900같이 대형은 못되니 최고를 생각하고 사면 안된다는 정확한 해석과 힌트 감사합니다

와.. 뒤에가 코너에서 흐르네... 괜히 독일차 독일차 하는게 아니군요

흠... V8타우 10년전쯤에 미국워즈오토 세계10대엔진에 3년 연속 뽑혔었고 국내에서는 레어한 심장이라서 궁금했는데... 요즘 워낙 과급엔진이 대세라서... 쩝... 말씀대로 K9은 오토큐 사장들이나 기아차 판매대리점소장, 기아차 대리점에서 실적 좋은 영맨들, 부품하청업체 대표들이 많이 타고 다니네요. 15프로인가(?) DC되기 때문에 많이 탄다네요. 기아는 스포티지-쏘렌토-카니발이 밥줄이지요.

@joynice7148

6 жыл бұрын

과급이 문제가 아닙니다 원래 5.0 V8 엔진은 저속 토크가 좋은게 정상인데 타우 엔진은 저속 토크가 안좋아요 잘못 만든 엔진 이죠 EQ900도 그렇고 K9도 그렇고 5.0 타우 엔진 저속 토크가 매우 떨어집니다 운전해보면 아시겠지만 시내 주행시 매우 답답합니다 변속기가 몸을 사리는 영향도 확실히 있구요

맥스크루즈도 시승기 부탁드려도 될까요? 정말 궁금한차입니다^^

뒤가 털리는것도 타이어 때문에 그럴수도 있겠네요 현대기아차 타이어 선택 정말 못하는듯해요 아스도 타이어가 ㅜㅜ

기자님 근데 테스트할때 타이어경고등이 계속 켜져있네요~ 그럼 제대로 된 수치가 아닌거 아닌가요..???

Korean do make awesome cars these years I've been to Korea last week,impressively You can see K9,EQUUS,EQ900 everywhere In Taiwan, Genesis is not available ,even though G90 is my dream limousine, I could not have one(because it's not available here)ㅠㅠ

항상 믿고 보는 오토뷰 김기태 피디님영상에서 타이어에 대한 중요성을 많이 말씀하시는데요(제동,서스펜션 기타등등이 있지만요..)궁금해서 질의 드립니다.직접적으로요~~~2012년 K7 2.4 GDI 모델 오너 인데요 타이어 교환 주기가 되어서요주간 단위로 300km이상은 탑니다.고속주행으로 120km 평균적(?)인 속도로 달리고요(집이랑 회사가 멀어요~)현재 장착되어 있는 타이어는 넥센 마제스티??정확한 명칭은 잘 생각나질 않네요..(18인치 앞뒤 245폭 편평비..??몰라용)추천해 주실만한 타이어가 있을까요??

딴건 모르겠고 오프닝 영상미 하나만큼은 인정 안할수가 읎다 ㅋ

설명 개잘하시네요

528이나 520d를 주행성능이아니라 프리미엄세단의 의미로 타던사람이 이제는 조금 더 넓고 안락하고 고급스러운차를 원한다면 괜찮은 대안이 되지않을까? 라고 생각해보긴했습니다만 확실히 대형세단에서 비교한다면 딱 그정도군요. 잘 보았습니다

역시 믿고 보는 오토뷰, 그저 좋다고 빨기 바쁜 다른 리뷰어들과는 차원이 다른 분석

현실적이고 직설적인 리뷰좋네요 그래도 전 수입브랜드보다 국내브랜드가 좋다고봐요 as부분에서 많이 힘들었는데 k9좀더 영했더라면 사고싶은차입니다

감상후 글 남겨요~ 5.0으로 테스트해서 아쉬웠는데, 5시리즈 시승한다고하고 볼륨모델인 520d, 530i 보다 540i부터 먼저 시승한느낌이였습니다. 감상후 느낀점은 배기음에서 가상배기음은 5.0은 안들어가고 3.3T 3.8NA모델은 들어가고 on/off 가능합니다. 이말은 엔진사양별로 차량 셋팅을 조금씩 다르게 했을거같습니다. 실제 한xx기자님도 3.3T 5.0NA 둘다 시승후 차량성격이 좀 다르다고 애기했으니까요

믿고 보는 오토뷰

개인적인 질문인데 휠베이스가 길수록 고속에서의 직진안정성은 향상되고 반대로 차체의 움직임은 조금 둔탁해진다(?)는게 거의 항상 성립한다고 봐야하는건가요?

23:29 비싼짬뽕 ㅋㅋㅋ 뼈 금가겠어요 ㅋㅋㅋ

@koosungdeok

6 жыл бұрын

Kane 오늘도 무심하게 팩트폭격을 시전하시는 기태횽 ㅎㄷㄷ

@I.my.me.mine.

6 жыл бұрын

진짜 이건 촌철살인 팩폭이네요...!

@user-lw3pf1yu1f

5 жыл бұрын

이게 리뷰지 ㅋㅋ

@user-Eal68

5 жыл бұрын

멘트 늦었네...ㅋㅋㅋ

@user-om1ub5it9w

5 жыл бұрын

zzzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

고급차보다는 KIA차중에 가장 비싼차.. 마지막 멘트가 뭔가 아련함이 느껴지네요

@user-jq5nx1hn5f

6 жыл бұрын

양우주 냉정한 발언이라 더 아련

좋을줄 알았는데 평가는 냉담하네요ㅠ 다음에는 좀 더 훅! 발전했으면 좋겠어요

원래 콘티넨탈 타이어가 가격 대비 생각만큼 좋은 타이어는 아니긴 하죠.. 코드절상도 다른 수입 타이어에 비해 빈번한 편이구요. 결국 미쉐린이나 피렐리가 답입니다. 브릿지스톤은 윈터타이어 성능이 좋고, 썸머타이어도 가성비로 접근하기 괜찮구요. 굿이어도 그렇게 평이 좋지는 않더군요.

가장 많은 구매가 있는 3.8 로 다시 한번해주세요

@user-yo8ri5hc6n

4 жыл бұрын

맞아요 2020식 3.8 한번 해주세요~

@Happynism

4 жыл бұрын

저도 요청!

@user-co6vi9jm7d

3 жыл бұрын

3.8 자연흡기 시승 해봤는데 별루 임

K9 가정 저렴한 모델 리뷰도 부탁합니다. 고급차량이라도 가장 저렴한 모델도 궁금하네요.

@user-vo1nb3eo9u

6 жыл бұрын

제가 구입할 차는 아니지만, 구입한다고 가정해보고 넣고싶은 옵션 하나씩 챙기다보니 트림이 쭉쭉 올라가더군요 ㅋㅋ

@JOPOK-PANDA

6 жыл бұрын

미스티아로렐라이 K9 기본트림이 이런저런 옵션이 많터라구요. 과연 기본 트림만으로도 성능이나 옵션에 먼족돠는지가 보고 싶네요~ㅎㅎ

혹시나 했더니 역시마군요..역시 오토뷰입니다..

안마기능은 옵션인가요 원래 없나요? 없다니 의아하네요~

브레이크 밀리는건 기아 전차종 종특인가 보네요 아직 정체성 없는 디자인이 매우 아쉽습니다

이 시점에 다시 2020년형 3.3T 시승기 부탁합니다.

아이고...이번에도 평이 좋지 못하네요. 그냥 대형차라는 클로징 멘트가 모든걸 대변해 주는듯요. 리뷰는 역시 최고 입니다.

@user-ut9xq9ub8y

6 жыл бұрын

마지막에 뼈를 때려버리시네요... 보는 제가 다 아픔 ㅠㅠ

@pakrsihyung

6 жыл бұрын

E400처럼 마치... 마블 영화 엔딩크레딧 끝나면 떡밥 남기는 것처럼 역시 10초 남짓 영상에서 굉장히 아쉬운 듯한 표정과 메세지가 남네요..ㅋㅋㅋㅋㅋ

그럼 k9에 어울리는 타이어는 어떤게 있을까요?

현기차는 오토뷰 기자들 말에 귀 기울이고 심지어 사외이사로 영입해서 적극 반영해주세요. 그러면 현기차는 대박 날 겁니다.K9 리뷰에서 후덜덜하게 까이는 군요.

3.3T가 갑이구나. k9이나 제네시스에 잘어울리는 타이어가 뭔지도 알려주시면 좋겠어요

@d83nsfn3kdd93

6 жыл бұрын

UHP 스포츠 여름 (사계절 ) 타이어요. 미쉐린 프라이머시4, Pilot Sport A/S 3+, 피렐리 피제로 올시즌, 굿이어 이글 스포츠 올시즌, 한국 S2AS, 금호 마제스티9

벤츠 비싸서 못사는 사람들은 사도 괜찮을듯. K9 가성비는 좋은듯. 내세울 것이 옵션밖에 없다는 것은 치명적이지만

@Ytujjhui

Жыл бұрын

ㅂㅅ같은 소린 거르는게 맞다는애기를 여기서 느끼네 ㅋ 벤츠가 비싸서 일억가까이 주고 일부로 눈치껏 타는양반들은 돈이 없어 이차를탈까? 가성비타령하던데 3년이상 타보고 지금껏 이리뷰가 틀렸다는걸 확실히 느끼는게먼지아냐? 잔고장없고 정숙성까지 흠잡을데가 없다는거다 고속으로 달려도 5,0퀀텀 V8은 벤츠가 비싸서 이걸탄다는 개소린 ㅋㅋ 타보고애길해라 유지비 유류비는 오히려 넘사지만 내구성은 이번리뷰는 확실히 오점이 분명할뿐더러 돈이 없어 국산 ㅋㅋㅋ? 아유 뱅신아

18:51 웅!

근데 실제로 보고 실제로 타보면 정말 좋은차라 생각합니다

다른 리뷰영상에서는 관심을 끄려는 자극적인 단어와 전문적이지 못하다면 오토뷰는 분석적이고 전문적이네요

광고5개씩 넣어주세요 ps.9분짜리 광고 다 보고 있는중.......

벨로스터n도 얼렁 해주세요!!!

전자제어 서스랑 일반이랑 크게 차이가 없나요?

그래도 이 가격에 이 정고면 괜찮지 않나?

@user-pj3sh6wf9w

4 жыл бұрын

산길레서만 그렇지도로에서는갑입니다