Danke für die netten Worte Leute 😊😇

Genau das was ich gesucht habe... Ick freu mir total... Da ich ich mir vor 4 tage eine exc 300 Factory gekauft habe Jetzt bin ich mir sicher das ich nach deinen Videos sie im Winter komplett überholen kann :) Und dazu hast genau das Temperament was mir gefällt Mach bitte weiter so und Danke für die auper Anleitung

Moin Minnane :D also erstmal großes Lob an Dich! Die Videos sind echt Prima! Könntest du eventuell mal einzelne Werkzeuge in deiner Beschreibung verlinken? zB. den kleinen Drehmoment Schlüssel. Das wäre echt cool. Mach weiter so! Gerne mehr Videos von Motor Revisionen.

Endlich ein 🔩🔧 Video 👍🏻

Danke für deine Videos! Du hast einen neuen Abonnenten

@BraapSupport

2 жыл бұрын

Dankeschön ♥️

das Intro hat schon den Like verdient :D

@BraapSupport

3 жыл бұрын

😃

Ich habe auch schon ein paar Zweitacktmotoren gemacht... habe mir vor der letzten Motorrevision einen Motorständer zugelegt, die Dinger kosten schon ein bisschen was... will aber auch nie wieder ohne Schrauben, es ist einfach viel entspannter, wenn der Motor eingespannt ist und nicht irgendwie rumwackelt, man den Motor 360° drehen kann und man hat auch gleich eine ölwanne drunter... Kann ich nur empfehlen, es macht das Schrauben am Motor so viel entspannter 👍🏻

@BraapSupport

3 жыл бұрын

Ich hab einen, bzw mehrere, ich will aber ja zeigen wie es geht, für jedermann ,denn idr hat man das nicht, das ist ja das worauf das alles hier aufbaut. Jeder soll es nach machen können.

@volkerklose853

2 жыл бұрын

Zweitaktmotoren

Perfekte Videoreihe!! Super hilfreich 😊👍🏻 …Muss den bei 2T Motoren generell kein Axialspiel der KW eingestellt werden ? oder nur hier nicht ?

Sehr interessant, danke für dein Video. Welche Alternative kannst du für den Schmatzepott ( rot und blau) empfehlen. 👍👍😍

Danke für das Video , hat mir sehr geholfen. Es ist jedoch ein Fehler drin, weshalb ich mein Getriebe noch mal spalten musste. Auf die Seite der ABtriebswelle kommt die 1mm Anlaufscheibe und auf die Seite der ANtriebswelle kommt die 1,5mm Anlaufscheibe! Wenn man hier einen Fehler macht oder die Anlaufscheibe ganz weg lässt, hat der Kupplungskorb Spiel und man darf alles wieder auseinander bauen. (250er Exc von 2005). Bei 3:33 sagtest du hier ist keine Scheibe dran aber eben genau da muss eine scheibe dran zur linken Motor Hälfte hin. Bei dir liegt die Scheibe da lose drauf was man nur auf den zweiten Blick erkennt. Trotzdem super gutes Video mach bitte weiter so!

@BraapSupport

3 жыл бұрын

Dabei kommt es auf das Baujahr des Motors drauf an ! Dieser Motor ist von 2010 !

Sehr gutes video. Abo bekommst du.woher hast du die ganzen Newtonmeter Anzugsmomente?

@BraapSupport

3 жыл бұрын

Dankeschön, ausm Kopf 🙂

Hallo was darf die Kurbelwelle denn an Radialspiel haben wenn sie warm ist ? Ich habe das Gefühl das meine nach dem erneuern der Lager wenn sie warm ist hörbares Radialspiel habe ,ich verzweifele bald

Ist der Motor bzw das getriebe identisch mit ner exc 125?

Muss das Axialspiel beim 2takter nicht, wie bei der lc4 letztens im Video, mit Passscheiben ausniveliert werden? Oder hab ich das verpasst🤔? Hat die (extrem niedrige)Umgebungs-/Teiletemperatur bei der Montage des Motors keine Auswirkung auf die Anzugsmomente der Schraubverbindungen? Klasse Video-wie immer👍

@BraapSupport

3 жыл бұрын

Nein... Da die Teile alle die gleiche Temperatur haben, und alle zusammen wärm werden spielt das keine Rolle.

Mich würde mal das Axialspiel interessieren oder sind die Motoren so professionell, dass man es nicht mehr braucht.

Sehr interessant, Danke für dein Video. Welche Alternative kannst du Bezüglich Schmatzepott (rot und blau) empfehlen? 👍👍😍

@karlhifi3626

3 жыл бұрын

Wieso willst du eine Alternative haben ?

@Anderheiden

3 жыл бұрын

Ich habe in Erinnerung das ich die in Deutschland nicht kaufen kann. Wenn du eine Bezugsquelle hast und die Preis gibst, noch viel besser 👍

@karlhifi3626

3 жыл бұрын

@@Anderheiden Schau mal bei "MisterMX" nach. Kostet glaube 15€ der Pott. Gibt sowohl Rot als auch Blau.

Servus was ist das für Blaue und rote fett??

Super Video wie immer hab da mal eine Frage die beiden fette liegen oder benutzt was für unterschiedliche Aufgaben machen die das blaue und das rote oder sind das einfach irgendwelche Standard fette liebe Grüße

@BraapSupport

3 жыл бұрын

geh ich mal separat drauf ein 😊

@d.d8463

3 жыл бұрын

Danke dachte mal es wäre nicht gut im Kurbelgehäuse irgendwelche fette zu benutzen sonst kann die Dichtung ja wegen dem Druck raus flutschen aber ich denke mal bei deiner Professionalität (ernst gemeint) wird das schon seine Richtigkeit haben und für eine bessere Dichtigkeit sorgt es ja definitiv

@BraapSupport

3 жыл бұрын

Dieses Fett zieht ein, und "klebt" an dem Gehäuse, da gibt keine Bedenken, da geh ich aber mal drauf ein in einem Video was man wirklich braucht in der Werkstatt.. denn man sammelt über die Jahre enorm viel Unsinn an.

@BraapSupport

3 жыл бұрын

Morgen Abend, 18 Uhr 😊

Moin, kann man das Kurbelwellenlager einfach so erhitzen? Ich meine auf der anderen Seite sitzt ja der wellendichtrich oder schiebst du den nacher drauf...

@BraapSupport

3 жыл бұрын

ja ist kein problem, deswegen bis das kondensat weg ist, dann bist du immer bei um und bei 100Grad. Simmering später rein.

Deine Videos sind mega 👍 Aber ich hätte eine Frage? Woher kannst du alle Lager bestellen und die ganze Gummi Ringe etz.ich finde die nicht

@BraapSupport

5 ай бұрын

www.ktm-shop24.de Mit dem Code: Braapsupport10 gibt 10% auf allesb

@user-yb1wy5qd8k

5 ай бұрын

@@BraapSupport auch für Husqvarna?

Ich habe eine Sx 250, könnte ich mich an dieses Video halten wenn ich den Motor überholen würde? Oder gibt es große Unterschiede zwischen Exc und Sx

@BraapSupport

Жыл бұрын

Kannst du nehmen 🙃

Hallo ich bin Tony wie bekomme ich am schnellsten ohne Spezialwerkzeug den alten Lagerinnenring von der Kurbelwelle 🤔

@BraapSupport

7 ай бұрын

Mit Sauerstoff Acetylen

Hallo sind 10Nm bei den m6 gehäuseschrauben nicht ein bisschen zu viel? Mfg

@BraapSupport

3 жыл бұрын

Standard sind 8nm ,dass kann mein Drehmomentschlüssel aber nicht,daher 10. Das ist aber auch absolut unproblematisch, in einigen Baujahren der EXC kriegen die m6 15nm

Hallo welche Marke der kurbelwelle würdest du empfehlen. Mit freundlichen Grüßen

@BraapSupport

8 ай бұрын

OEM

Guten Abend.Ich habe mal eine andere Frage.Als ich meine kurbelwelle ausgebaut habe habe ich gesehen das bei mir eine Nummer reingeritzt worden ist.Was hat die zu bedeuten.Wäre super wenn mir einer helfen könnte.mfg

@BraapSupport

2 жыл бұрын

is ne nummer ausm Werk.. Scheiß egal

@bhattimarcel1580

2 жыл бұрын

@@BraapSupport danke für die Antwort.Habe gedacht das es etwas damit zutun hat weil der Motor schon mal neu gemacht worden ist.

Ist das bei der 2007er exc genau so ? Lg

@BraapSupport

2 жыл бұрын

99,9%

war das blaue fett und das rote fett einfach gewöhnliches radlagerfett oder sonst was ?

@BraapSupport

3 жыл бұрын

ne ne, das sind spezielle fette für gewisse Einsätze

Wo bekommt man die ganzen nm Werte her?

@BraapSupport

3 жыл бұрын

sag ich dir in den Videos ☺

Heyy ich bin grad dabei meine Exc 125 bj 06 zu überholen ich habe neue Kwlager eingebaut anhand deiner Videos aber nun hab ich das problem das meine kw nicht leichtgängig ist sie dreht mit etwas druck aber bleibt sofort stehen wenn man nichtmehr dreht, Axialspiel hat die kw auch nicht, bin am verzweifeln🙄

@BraapSupport

2 жыл бұрын

Hast du möglicherweise die KW Lager verspannt beim verbauen?

@silasseitzinger2425

2 жыл бұрын

@@BraapSupport die Gehäusehälften gingen ohne klopfen aufeinande, allerdings musste ich die Lager minimal reinklopfen mit einem alten lager

@silasseitzinger2425

2 жыл бұрын

@@BraapSupport ich hatte heute nochmal den Motor auseinander das Zylinderrollenlager klemmt die Kurbelwelle wodurch ich kein Axialspiel habe woran kann das liegen?

Was für Fett und Öl benutzt du? Hast du vllt ein Link für mich

@BraapSupport

3 жыл бұрын

Morgen abend, 18 Uhr 😊

@Sers0812

3 жыл бұрын

@@BraapSupport ok danke

sieht einfacher aus als gedacht 😐

@BraapSupport

2 жыл бұрын

Ja ein wenig übung gehört dazu 😅