Совершенно верно. На асфальте, на скорости относительно небольшой как для мота, тормозил задним тормозом, колесо блокируется и было падение. Итог:растяжение связок левого колена и отломано левое зеркало..Таким образом прибретаются навыки...

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Опыт берёт дорого. Объясняет доходчиво.

Я поставил на свой шинрей 6-б резину deli tire ромбовидной широкой шашкой и перед и зад. Для асфальта и грунтовок, без эндуро намёков отлично подходит. Цена/качество, просто не нарадуюсь. Мягкая. По поводу коробки: на этих двигателях специфика своя. Я втыкаю нейтраль не на месте, а при движении, когда подкатываюсь к светофору 2-3км/ч. Проблем, при этом, не испытываю. Когда начал лить ХАДО 10w60, вообще забыл об этих проблемах. Но цена кусается

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Спасибо за подсказку. Если можно киньте ссылку на резину. Вопрос актуален. По поводу коробки, согласен, критичного ничего нет. Я лью тоже 10/60, но мотюль. Хорошее масло дешовым будет вряд-ли. Спасибо))

скажите пожалуйста, что надёжнее геон х роад 250, или лонсин лх200 прусс. мощность особо не волнует, и слышал что на лонсине двигатель не приносит проблем.

@dyhvetra6108

27 күн бұрын

За лося вообще ничего не скажу, так как интерес повернут в сторону японии. При грамотном использован и своевременном обслуживании любой двигатель будет надёжным. У меня товарищ на Вайпер актив прошел 109 тыс. Только вдуматься). А всего лишь не насиловал , вовремя обслуживал и старался не экономить на запчастях. Цепи и звёзды ГРМ менял два раза и диски сцепления тоже. Остальное по движку было родное. А это был движок без претензий на надёжность. Это я к тому, что даже самый живучий можно ушатать на раз, два. Любой Мот придется перебрать, перемазать, переобжать, если хотите , чтобы он вас довёз, куда надо вам, а не куда смог он))). Какой нравится, такой и покупайте. Идеальных не существует

@user-kg2ek4if5s

27 күн бұрын

@@dyhvetra6108 у лонсина постоянные проблемы с двигателем. А качество сборки двигателя влияет на его жизнедеятельность

Доброго вечора.Підкажіть якщо знаєте.Купили такий самий мото і від самого початку експлуатації не стабільна робота на холостому, присутні пирхання,після чого глохне , ніби йде подсос воздуху. Заміна свічки та регулювання клапанів не дали ніякого результату.

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

К сожалению вряд-ли смогу помочь ((( хочется дать адекватный совет. Такой проблемы не было. Я бы тоже начал с замены свечи и клапанов. Если чисто интуитивно, непорядок с топливной смесью. У меня был слабо зажат карбюратор. Подсос может быть между патрубком и цилиндром и между патрубком и карбюратором. Там стоит резиновое кольцо, могли с завода закусить. Если по хорошему нужно снять карбюратор и пересмотреть его на момент засора. Попробуйте не снимая фильтырбокс . У меня будет видео как его демонтировать, только во первых нескоро, во вторых нуего нафиг))) если провести аналогию с авто, то сначала чистится карбюратор, потом убираются подсосы, потоп посредством винта количества и качества добиваемся стабильной работы. Проблема в том, что к винту качества просто так не подлезиш, осьминогом быть нужно. Вы его уже опкатали???. Я бы искал так. Держите в курсе. Интересно. Спрашивайте не стесняйтесь))

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Какой зазор на свечи и клапанах? При регулировки метки все совпадают? Ну и обсурдный вопрос, бензин свежий? Желательно 95

@user-gw9jp6qz8y

3 жыл бұрын

Бензин свіжий 95 заправка Сокар.Клапана і мітки по відео 0.05 і 0.07,зазори на свечі зменшували і збільшували.Так що залишився карб.Дякую за вашу відповідь.

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Я проехал 5000 тыс с зазорами 0,05 выпуск и 0.04 впуск, у вас это многовато. Свеча зажигания на холодное время 0.7. будут вопросы задавайте, если смогу, подскажу. Как почините пишите. Интересно знать причину)

@user-gw9jp6qz8y

3 жыл бұрын

Добре.Як знайду причину обов'язково відпишусь.

Очень хороший обзор, спасибо. Подскажите, что лучше купить такой мотоцикл или KOVi FCS 250?

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Впринцепе Кови также яйца только в профиль). Есть у него свои плюсы перед геоном. Возможность регулировки высоты, охлаждение,6передач, но меньше крутящий и опять же 6 передач)). Не могу ничего сказать о нём, потому что не изучал совершенно. По своим деньгам геон хорош. Сейчас я выбирал бы между им и лосем 300. Который ралли. Но там совсем другая цена. 2400 кажется. И он того стоит. Единственный минус это вес ,но Кови всего лишь на 10 кг легче. Покупая первый Мот сейчас под свои задачи я бы всерьёз присмотрелся к лосю

Купив такий самий тільки камуфляж. Скажіть , у тех паспорті у Вас який колір написаний ?

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

У нас чёрный. Поздравляем с покупкой. Цвет красивый жаль выгорает быстро

@sashokhakerr5022

3 жыл бұрын

У Вас також чорний написано ?

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Да черный. В мрео варианты не предлагали

Супер

Какой по советуєте купити мотоцикл geon x roud 250 чи Lonkin sx2 250gy-3

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Советовать вообще не берусь. Лось при той же мощности тяжелее, но как бы крепче. Геон пока тоже не лопается. У них отличий много. Геон в версии про, это топовый продукт. Тот лось на который вы указали занимает относительно бюджетную нишу. Если бы я пересаживаться с 200 кубов на что-то другое, или сейчас рассматривал первый мотоцикл, я бы присмотрелся к лосю которыйLX300GY-ADS2PRO. Там правда другая цена и в грязи я бы на нём не лез из-за веса, но на трассе он нас обходит легко)))

Не підкажете чому на 500 км повністю пропала підсвітка приборки від слова зовсім і стрілка тахометра не ворушиться?

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Если Мот не подходит по размерам райдеру, большой допустим, это не разу не проблема, а дело привычки. С маленьким тоже. Но здесь уже эстетика))). Зато как он подкупает, когда смотришь поверх легковушек))))). Приборка отстрелила потому что Китай, 90%)). Не подскажу, но поиски начал бы с шевеления всех контактов по цепочке, начиная с самой приборки. По симптомам где-то , что-то отошло. Я не электрик, но мне кажется, что замок зажигания тоже в теме. После разберите приборку, возможно, там плата и возможно что-то перегорело, дорожка, или ещё чего нибудь.

@user-ol9rt9lv5n

2 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 Дякую за відповідь. Все виявилось банально просто). Просто нафіг вилетіла із роз'єма вся штука з проводами (та що під фарою). Вибачайте не знаю як правильно зветься🤭.

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Наверное папа мама. Но пускай будет просто разъем))))). Ни гвоздя ни жезла))

По поводу шума цепи. У мнгя на 1000км умерли подшибники ролика цепи. Заменил на японские і все пропало.

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Пока живой, но думаю разобрать на досуге. С чего поставили и какая цена вопроса??

Я так и не понял какая там разница между 14 и 16 звездой. Выросла максималка и крейсер если да то на сколько? Например: на 14 звезде и на 5 передаче при 6 тысячах оборотах он ехал ... км / ч, а на 16 звезде при тех же умавах он уехал уже ... км / ч

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

13 сток. Поставил 14. 15 и 16 не станет. ПРО это будет отдельное видео

@andriimykuliak3193

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 С количеством зубов на звезде немножко ошибся)) сорри. Но сути вопроса не меняет)) Ждем видео!

@andrewnahnichuk6300

3 жыл бұрын

@@andriimykuliak3193 Я тобі скажу...у мене теж х роуд...була стокова 13 зірка....замінив на 14.... задоволений цілком...тяги вистачає....крейсер: на 13 зірці був 80 км.год приблизно...на 14-ій біля 90 км.год...от тобі і різниця...і це показники по китайському спідометру. Як хочеш ще шось знати,то питай.

@andriimykuliak3193

3 жыл бұрын

@@andrewnahnichuk6300 дякую за інфу)

@user-jp8oq7vx4m

2 жыл бұрын

@@andrewnahnichuk6300 в двигателе 14 на колесе 38 скорость 125 потолок

Доброго времени суток, с ростом 175см будет комфорно на нем или смотреть в сторону Geon x-road 250 light ?

@dyhvetra6108

10 ай бұрын

Смотря где использовать). Если не в горах на бездоре думаю пойдет. При желании можно ездить на всём. Не знаю как сейчас, но когда покупал свой, то все вот эти лайт были сильно урезаны. Защита рук не армирована, выхлопная сталюка, обода, тоже. Подвеска задняя урезанная, ловушка цепи если есть хоть какая-то уже хорошо. Двигатель без масло фильтра. Короче не доверяю, я всем этим лайт)). Нужно садится и пробовать. Скажу ,что Мот очень сильно проседает под нагрузкой. Но советовать не берусь. У меня у супруги рост 170. Одной ногой достает)). Рост не вердикт, если очень хочется берешь и едешь. Для бездора он и мне высоковат, а так ниже уже и не охота покупать. Это кайф смотреть поверх легковушек)))

@user-wi9jk6fq8l

4 ай бұрын

Х роуд или теккен?

У меня такое горе однажды случилось, тоже поставил на нейтраль но походу не до конца, а предательский брелок нажался в кармане и только врум... Я покупаю новые зеркала)

Добрый день. Спасибо за информацию. Вы сказали он вам стал скучен после 3000, посоветуйте, что по вашему мнению более интересно?. Спамибо

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Здравствуйте). Извините будет много букв, но это ваша заслуга))). Этот Мот я покупал с коробке, ни разу не сидел на нем и не видел в живую. Просто пару лет копил информацию и деньги.. плюс полное отсутствие, опыта в выборе. Собирая его я знал какой хочу второй Мот, а сейчас уже и даже третий. Естественно будут недочёты. Вы мне не дали никакой вводной информации. Например,рост, вес,возраст, предпочтения по мосту,его назначение и целевое использование. Будете вы ездить один, или нет, с грузом, без груза, трасса, бездор, или всё вместе и наконец финансы которые вы можете потратить на это дело. Попробую объяснить на своем примере. Я рассматриваю все мотоциклы, только с точки зрения путешествия и путешествия только с пассажиром. А это подразумевает какой-то вес и выезд, хоть на какое-то бездорожье. А теперь добавить сюда мой рост и всё приплыли. Я же так понимаю вопрос по поводу первого мотоцикла??. Этот подходит очень даже. Цена, более менее грамотно собран. Если позволяет рост, для города тоже неплох и за ним. А вот когда выходишь на трассу, всё крейсера в 90 мало. Обгон с таких скоростей уже опасен, так как нет запаса мощности. Неплох баджаж доминар, но в моем случае он стрит, а по этому не подходит ни по росту, ни для двоих на дальние расстояния, а под груз тем более. Крейсер у мота должен быть хотя бы 110 . Не путайте с максимальной скоростью. А это 400 кубов. Границе. И элькроссо или как его там, сразу в топку. А что ещё осталось??? Бенели это другой класс. Теперь я настоятельно бы советовал обязательно определиться, для чего именно вам нужен мотоцикл и где и как вы его будете использовать. А уже потом собирал финансы и информацию. Я не советую покупать уж слишком дорогой Китай. Он может стоить своих денег, но вы купили бы бу китайца за 2000 тысяч долларов. Я например нет. Первый мотоцикл, вам все равно придётся продавать и всё равно это будет учебная техника. даже если промахнетесь с выбором, это не страшно, зато потом будете четко знать, что нужно дальше. Вам никто не даст адекватной информации по этому поводу, даже человек с опытом, будет примерять Мот под себя давая советы. Скажу так все что дешевле 1500 в новом виде и меньше 200 кубов, сразу нет. Насчёт скучный.... Если выехать на трассу на 150 кг будет скучно, если проложить маршрут по проселочным и второстепенным дорогам очень даже ничего. Все зависит толь от вашего желания получать эмоции. А добавить сюда ещё ночёвку с друзьями и под шашлычек и палатку.... Скажите заиграло новыми красками???. И уже не так важно на чем туда доехать, главное доехать))) .А вот теперь о надёжности. Любой Мот нужно будет делать под себя, это подразумевает полную , или частичную переборку и ещё какие нибудь финансы и базовые знания. Имейте ввиду, что очень маленькая вероятность качества 150 кубового мота. Конечно Хонда будет отличать от форте, но ровно на половину стоимости, остальное плата за бренд. Итого... Я знаю что ничего вам не посоветовал, а лишь ещё больше замусорил голову. Надеюсь вы поняли насколько это сложный выбор. Куча рамок требований и ограничений. Поэтому он индивидуальный. Собирайте информацию и финансы, при этом не отлаживайте в долгий ящик. Эмоции полученные в 25 отличаются от полученных в 40. Поверьте моему опыту))) не всегда то что нравится, подходит под задачи. Мне во чопера нравятся, а путешествовать проще на турендуро. Как говорил Алексей Коровин, самый лучший мотоцикл, тот который у тебя есть))

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Возможны ошибки)))) не мост а рост. Моты 400 Грантур и Элькроссо)) ну а дальше между строк)))

@alexukreine

3 жыл бұрын

Благодарю за мнение. Мот не меньше 250, нужно ездить везде, трасса тоже. Вдвоём тоже нужно расчитывать. 400 кубовый китаиц, например shinarey, говорят что заднее колесо опержает переднее, то-есть он не сложен пропорционально мехонически! Я имею опыт, но советская техника. Вот и стал вопрос взять Яву 638,34 или Китай. Сумма до 2т$

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Шинерай это тот который Элькроссо?)))) Я о нём вам писал, сразу нет. Это удешивленый вареат геон Грантур. Являюсь большим поклонником ретро техники тоже)))) Но Яву не очень советую, хотя альтернатива китайцам, очень даже, а в некоторых случаях даже лучше. За 2000 можно взять в стоке без колхоза и с малым пробегом. Вот только ресурс двигателя у638 в среднем тысяч 20000, а потом как повезёт)) запчасти оригинальные просто космос. Китайские дешевле, но на выхлопе китаец получится)))) расход бензина с нормальным маслом тоже затраты. На малые расстояния пофигу, а попробуйте просчитать например на дальняк в 2000-3000 тыс км разово. По сравнению с китайской чекушкой результат вас впечатлит. Возьмите за отправную точку масло эльф 2 т. Цена где-то 200 гр за литр)))) .Зато как Мот выходного дня, для души, обеими руками за. Я вот так МТ 10-36 рассматривал, или чизету. Можно загнуть и ПС до 78 года)))) Я предупреждал, что все МОТО только с колокольни туризма))))) Гляньте Вог 300 Рали, тот что лобовиком. Цена 2400, но мощность 26 будет не хуже Явы. Правда нужно будет весь перимазать и немного доработать, но это такое. Есть идея сделать обзор на него. Осталось найти. Короче нескоро это. Пишите свои соображения, может ещё чего подскажу. Брать лося вслепую невздумайте, есть сомнения по поводу комфорта сидения, света и лишнего веса)

@alexukreine

3 жыл бұрын

Loncin Voge LX300?

Что бы показывало какая скорость включена достаточно купить "ДАТЧИК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SHINERAY XY250GY-6B". Он стоит копейки и устанавливать минут 15

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Огромное спасибо за совет))). Я уже как-то обвыкся. Хотя порой нет нет, до и ищу шестую передачу. Буду искать. Если попадется информация буду вдвойне благодарен за ссылку))). Спасибо

@user-yq4wo2zt2y

Жыл бұрын

На моем показывает передачи с завода..!

Вам нужна Honda Africa twin 750 xrv ,это идеальный и самый надёжный тур эндуро для путешествий даже вдвоем

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Даже спорить не хочется. Но скорее всего следующим будет какой нибудь паркетник, типо Стром или Хонда нс. Хотя нравиться африка1000 и сутинер. Но как всегда всё упирается в финансы. За совет спасибо)) почитаю обязательно))

Вы не правы.Для начинающего ендуро можно.Да он тяжёлый,есть моменты мягкость руля,цепь дряхлая но по факту можно использовать не для дорого.У меня пробег 7 тыс и по болоту лазим и горки он берет нормально.Для новичка самое оно.После него сел на GNS 300 уже чувствуется что можно уже покупать новый.Главное кто сидит на сиденье.Аппарат не плохой и за свои деньги даже больше чем.

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Ну так я же говорил, что он стоит своих денег))). Понятие эндуро у каждого своё. Но для того чтобы понять, а надо ли это, самое то. Я тоже могу ошибаться. С каждым сезоном приходят умные мысли и они на порядок умнее чем были в предыдущем))))))))))))

Ну вот совсем другое дело👍 Очень интересный рассказ и отзыв🤘 Китайцы как всегда не перестают удивлять🤦‍♂️

Дружище,мой тебе подарок я тебе объясню как "посмотреть какая у тебя передача" там где скорость есть такое слово "gear" и квадратик и там показывает какая сейчас передача )

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Шикарный подгон))))))))). Благодарю))))))). Только в этом квадратике, что-то показывает, когда включаешь зажигание. Псевдо диагностика. Потом он пустой. Квадратик в смысле))))

@hyttpubetuk7441

2 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 Ну так нужно переключить передачу и там покажет или даже когда переключаешь там ничего нет ?

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Совершенно верно)))). А вот на моделях 20 года уже показывает. Также на аналогичных шенереях эта проблема отсутствует. Но за подсказку благодарю))))

Хочу собі геона. Зараз на кольті ганяю. Хочеться на 250 куб. Норм. Мотоцикл геон??

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Мот стоит своих денег. Берите версию PRO. После 20 года на них даже включеную передачу показывает)). Он вполне годится для города, для покатух по лайтовому бездору, а если ездить одному, то можно сколхозить багажную система и хоть на край света. Нет ветрозащиты, свет так себе. Зато расход копейки, мягкий, лёгкий. Крейсера маловато. Здесь бы уже лося трехсотого. Но там и цена другая. Короче берите. Это всё принесёт вам удовольствие, если вы ростом от178 см.

@UKRAINE2243

2 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 рост 176. Ок

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Ну у меня 182. Или около. Думаю пойдет и проблем не будет)). Желательно перед покупкой присесть). Но Я достаю полной ступней при наличии сзади пассажира.

@UKRAINE2243

2 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 В мене шінерай кольт 125, мопед супер їздити по полях, но дуже хочу геон 250. В мене колега має геон теракс 250 повна комплектація, бомба. Но одне тупо що сідушка тонка.

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Там не только сидушка. Он как раз ездить по полям и доехать к этому полю пару км. Бак маленький, свет так себе. У него другое предназначение. Сидел на таком, когда свой покупал. Даже по городу, на нем не фонтан. Пересиченка это его. Х роад 250 больше дорожник с большими ходами подвески. На нем неплохо дубасить по плохой дороге. Легковушки пыль глотают. А вот на хорошей трассе он скучный. Едешь 95 пару часов. Ни ускориться тебе по людски, ни обогнать нормально. Но то что всё это может это уже другая кубатура и деньги. Берите после 125 зайдет отменно)))

Если стало мало мощности, то купите себе литровый спорт 🤣 Никогда не надоест 😅

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Спорить не буду, но если у меня будут финансы на литровый спорт, то я возьму турендуро кубов так на650.))) Ко всему нужно доходить постепенно, чтобы вкус не потерять)))))))

Здраствуйте. Подскажите пожалуйста предложили такой как у вас за 1000 с торгом у е ,6000 тыс км. Меняли цепь резина родная почти под замену ,без аварий целый ,или брать новый геон ус роад лайт 200 за 1370 шлем и масло мтюль в подарок с заменой в салоне,смотрел на шигаря икс трейл 200 и интрудер,геон визуально качественнее собран и аккуратнее я в свои 40 решил научиться и на выходные отдохнуть от большого руля получать удовольствие от путешествий за городом ,спасибо за интересный обзор!

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Здравствуйте Роман. С вашего описания я догадываюсь что Мот был в эндуро. И вам он нужен как учебный и не только для трассы?!. Смотрите по состоянию на дуги, чтобы не загнутые, выхлопную пробывает суппортом в прыжке. Руль родной гнется при падениях, заменён ли он. Состояние тормозных барабанов, они в Грязи быстро улетают. Пошатайте заднее колесо на предмет люфта маятника. Однозначно брать, потому что, это дешевле чем новый, он бу и мелкие коцки не будут по сердцу. И он на порядок лучше всего того , что вы перечислили. Ещё через 6000 тыс он будет леквиден. Замена резины от 100 уе. Цепная с роликами ловушками и слайдерами где-то также. Маятник и прогрессию обслужить обязательно. Супорта наверное тоже. Запотевание головы и неработающий задний правый поворот норма))). На заглавной иконки соцсетей. Пользователь Яченко Анна. Будут вопросы пишите свой номер и поговорим. Вывод, смотреть состояние и брать

@user-od7ne3ox5z

2 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 Спасибо друже за быстрый ответ завтра поеду смотреть

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Успехов. Будь внимателен, это твои финансы и время. Как купишь сообщи. Интересно)))

@user-od7ne3ox5z

2 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 Заказал новенький 200 лайт геон черно жёлтый с обслугой и в подарок шлем с заменой масла на мотюль в кривой бухте мне он понравился очень это чувство ни с чем не сравнить я с 20 после армейки дальнобой а тут такое дело но два велика мой и сына все равно в строю стоят

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Решил бу не брать??. Тоже неплохо. А ты откуда???

Здравствуйте. Скажите пожалуйста меняли ли стоковую цепь?

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Здравствуйте)) цепь родная. При правильном уходе думаю 10000 тыс проходит. У меня к ней претензий нет. В моем случае это ещё сезона два. Менять только со звёздами и рассматриваю систему сальников Х ринг. Правда там цена. О ринг сегодня стоят где-то 750 но. Скажу так, если родная выдержит 15000( а предпосылки есть), то буду менять на точно такую же. Если непродам.

@user-jp8oq7vx4m

2 жыл бұрын

У меня стоковая цепь прошла 10000 и ещё чуть меньше половины натяга осталось

@kolyambamot8768

2 жыл бұрын

Смотря как ездить.Я 800 по-моему км поменял,небыли куда уже натягивать.Но эксплуатация не бережная.И горы и мелки трамплины все он брал.И руль полное гавно.Чуть нета упал и руль смотрит в другую сторону

Купил неделю назад и заметил что между целиндром и головкой потеет прокладака, может кто сталкивался?

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Посмотрите первый обзор , закрытие мотосезона. В нем и до него я рассказывал о этой проблеме. Были на смотринах такого же МОТО , только 20 года, таже беда. Я подтягивал на холодную два раза. Снимал бак и головкой на 13 кажется ,тянул. И головкой на 8 или накидным, но это нужно открутить крышку звёздочки ГРМ. Без фанатизма, чтобы не сорвать шпильки. Подтянули, покатались, если потеет ещё подтянули. Но если болт на 8 или шпилька пружинят, лучше не усердствовать.

@Daniel-bz9fv

2 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 Понял, у вас тоже когда заглушите двигатель цокотит движок и накладка на выхлопной?

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Когда остывает??. Да он клацает. Это нормально

@Daniel-bz9fv

2 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 Понял, спасибо за информацию!)

Здравствуйте . Я новичок,выбираю первый мотоцикл. 80% для города,20% покатушки на природу по выходным. Что посоветуете из китайского мотопрома? Приглянулся shimaray x-trail 250 ,подкупил внешним видом и наличием рамы под кофры и багажником ,но тем не менее рассматриваю ещё варианты же кубатуры и ценовой политики . Если важно,рост 187 . Спасибо за внимание:)

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Важно.С нашим ростом подобрать стрит или скрамблер проблема, хотя именно этот тип МОТО подошёл бы вам по стилистике и задачам. Ничего из того на что обращу ваше внимание я в живую не видел. И все же. Могу ошибаться, но у шинерая по моему меньше колёса 19/17. Это будет медведь на велосипеде. Без обид сам такой. Китайская багажная система со временем может привратиться в самодельную. Наличие её не показатель. Такой Мот как у меня вариант неплохой. С технической точки зрения у меня к нему претензий нет. Не совсем он под мои задачи,это другой вопрос. Но всё ожидаемо за эти деньги. Сейчас я бы рассматривал первым лончин, или Вог те которые 250 и 300 кубов. Найдите канал МОТО Сиваш. Для общего понимания. Черный с белым 250 а красный 300 кубов. Я не знаю как по комфорту седло., Но охлаждение лучше, хода подвесок больше, хоть какая-то ветрозащита. Тяжелее правда, расход вроде бы больше. Мой совет или геон х роад250 Про, или лось трехсотый, правда цена другая. Любой из этих чюдищ надо будет разобрать и перемазать. Перед покупкой советую посидеть. Мы привыкли и на геоне 150км за раз пробиваем. У них у всех высокое переднее крыло. В городе в дождь хана обуви и мокрые ноги гарантия. К шинераю претензии по росту и наверное немного на нем экономили. Если что, на связи))

@KelaKolyan

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 спасибо огромное за развернутый ответ) сегодня обязательно гляну ваши варианты

@gen050188

3 жыл бұрын

@@KelaKolyan что то взял?

@KelaKolyan

3 жыл бұрын

@@gen050188 жизненные обстоятельства неожиданно сказали мне пока обождать. Вопрос актуальный ,но отложил на месяц другой

Очень харошыи моцик

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Согласен. Спасибо)). Для начинающих самое то)))

Можно ли взять лифан ирокез для села?

@dyhvetra6108

11 ай бұрын

А почему нельзя. Если Мот вам нравится и вы его хотели, почему бы и нет?))). Всё равно первый Мот почти сто процентов будет мимо))). Потом придет осознание что нужно конкретно. А вообще по техническим характеристикам Мот неплохой)), к тому же он +- дорожник

👍👍👍

как думаете что лучше взять GEON X-ROAD LIGHT 250 или SHINERAY XY250GY-6C не могу определиться ????)))

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Можно подробнее. Я насколько знаю геон лайт был 200 . ???!!!. И знатно удешивленым. И ниже по посадке. Или ты выбираешь между 250 х роадом и таким же шенереем?

@user-pr6uc3zg6w

Жыл бұрын

@@dyhvetra6108 есть Geon X-Road lith 250 кубиков на 172 моторе

@user-pr6uc3zg6w

Жыл бұрын

Он идет на колесах 19/16

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Я понял. Если честно я потерял этот вопрос после приобретения своего. И о этом моторе ничего не знаю. Проще по австрийцам и японцам подсказать))). Я почитаю о нем, интересно). Потом скажу точнее. Это твой первый Мот?

@user-pr6uc3zg6w

Жыл бұрын

@@dyhvetra6108 хорошо)

Датчик передач можно установить дополнительно

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Хочется чтобы штатный работал

@user-ok4jr7yp1x

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 за такую цену не предусмотрено

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Мне интересно, это на всех мотах этой серии такая ситуация??

@user-uq6sg3yy7s

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 на шинерэй 6с нет вообще никаких проблем, хотя он похож

А по поводу поворотника надо розобрать і припаять контакт(он отвалился)

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Спасибо. Буду смотреть. Ещё не добрался)

@user-psih_

3 жыл бұрын

Ахах, я так понимаю не рабочий правый задний поворот- это визитная карточка геон. У меня и моего друга точно такая проблема была. Мы думали что - это совпадение!

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Теперь и мне смешно))))). Поворотник мы припаяли, но КЗ потянуло за собой ещё три диода. Заказал, жду. Хотя думаю купить новый поворотник проще для нервов. Только левый обязательно, правые не ходят долго))))))))))))))))))))

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Видео будет на эту тему, с нюансами

@mxmanko

3 жыл бұрын

@@user-psih_ у меня тож не рабочий правый задний поворотник

А кто-то знает подходит ли задний диск с шинерая на геон

@mxmanko

3 жыл бұрын

Либо где можно купить диск на геон

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Тормозной, или колесный??

@mxmanko

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 колёсный

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Позвоните после завтра в мототема. Думаю там ответят на оба ваших вопроса. Номер дать??? Мне кажется если у вас шенерай 6 . То должен подходить, это два идентичных мотоцикла, но это не точно))

Резина еще родная?

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Резина не его, но я её ставил при зборке. Перед проходит тысяч до10, зад не знаю, но по отзывам до20. И та и та меня не устраивает. Я рассказывал

Что посоветуете выбрать до 1800$ для 50/50(типа эндуро и по дороге) думаю брать х роад про или кови старт, первый мот)))

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Ну смотрите, на Кови я не ездил, не сидел и в живую не видел. Вот мое почти объективное мнение))). Во первых посидеть и на Кови и на геоне. Даже если они в разных городах и это потребует каких-то финансов. 1800 уе тоже как бы сумма. Первый Мот всеравно на 100 процентов не угадаешь. Потом приходит осознание что нужно ,но надо поехать хоть на чем нибудь. Теперь по мотам. Геон это прогулочный вариант. Можно с относительным комфортом прокатиться с двойкой и даже если заморочить багажную систему, то откатать всю страну и ближние зарубежья, но уже соло. У него эндуро процентов 20. Он проедет там куда не залезет авто и какой нибудь спорт турист. Можно смело ехать в горы, Карпаты например но нужно выбирать, или багаж, или пассажир. Теперь о Кови. Судя по фото у него от эндуро процентов 50. Подвески более спортивные и даже возможно переживут лёгкие прыжки. Ну сантиметров на 30)))). Он легче. В нем больше алюминия и он боле похож на входной билет в спортивные дисциплины. Путешествие вряд-ли его стихия. Прошвырнуть по городу . Угнать со светофора. Короче он подарит больше адреналина. Но это другой экип и другие навыки. Девушка вас проклянет после 50 км на нем, а вы всех производителей до седьмого колена километров через 100). Если не ехать очень далеко и 50/50 и у вас есть горы не очень далеко, то Кови. Он будет наверное немного качественее , но это не точно. Если подразумеваются равнины и степи как у нас то Геон. Мы за раз проезжали 800 км , а без остановки вдвоем 200. Если одному и можно менять позиции, то 300 без остановки за один раз можно проехать. А больше и не надо. Как не крути через два сезона+- ну и по деньгам. Мот будете менять, а уже на что и какой клас покажут километры)). Под ваши задачи если я вас правильно понял, то Кови. Под мои он не подходит совершенно)

@toma_toma-trap

Жыл бұрын

@@dyhvetra6108 я тоже думал про крам, но там нету баланс вала и трескается рама у некоторых

@toma_toma-trap

Жыл бұрын

Про кови*

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Геон тоже не блещет красотой сварочных швов. Если дать технике нагрузки,не предназначенные для нее, она не выживет. КТМ допустим крепче, но это другие деньги. Сузуки Джебель тоже неплох, но он старше самого старого мамонта))))). Ещё раз повторюсь у геона ватный руль который вряд-ли переживет падения и вилка на скручивание так себе. Траверсы вернее. Это просто сел и спокойно поехал. Ну если нужно залез на культурную горку. Всё остальное не его. Но поехал на мягком сидении и запасом хода в 400 км+-.

Что думаете о (Loncin) VOGE 300 Rally? (2020 модельного года)

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Это который без лобовика??? Смотрите Тарас,если это ваш первый Мот, я бы не советовал. Моя информация поверхностная, так как интересовался им уже имея этот. Говорят сыпятся ступичные подшипники, на мой взгляд он тяжёлый для эндуро, это всё дорожники в эндурном платье. Мотор там интересный, но какие-то бока с термостатом, или его отсутствием. Сиденье больше для езды в стойке. Короче неоднозначный аппарат. Нужно знать для чего он вам нужен. И самое главное, когда надумаете продавать, за него нужно будет просить 1500 минимум. Я бы не покупал бу Китай за такую цену с пробегом больше 10 тыс. Опишите как планируете использовать, я скажу куда смотреть. Не хочется быть диванными экспертом))

@bulldozerxbulldozerx693

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 ну и бред вы написали. Седло в Voge rally очень удобное. Вес не ощущается во время эксплуатации. Подшипники более качественные чем в геоне. Да и вообще, геон по качеству не сравнится с лосём.

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Читайте внимательно. Я писал что лося в живую не юзал и моя информация о нем, как и о других МОТО теория.

@bulldozerxbulldozerx693

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 в таком случае не вводите людей в заблуждение)

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

А где вы прочитали, в моих словах, что лось хуже?? Он дороже,это да, стоит ли это всё своих денег, не знаю. Качественней, ну наверное, рама точно крепче. Но и здесь она ещё не развалилась). А вот подходит ли он на роль первого???. Ещё раз говорю читайте внимательно. Человек спросил, что я думаю. Я думаю именно так. Если вам как владельцу такого аппарата это неприятно, то это ваши тараканы)). Я что-то буду утверждать когда покатаюсь на таком. А сейчас давайте закроем эту тему

Для какова він роста в середньому

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

172-187 самый раз. Но всё зависит от строения тела. Советую перед приобретением посидеть. У меня 182 где-то, мне идеально

@user-ol9rt9lv5n

2 жыл бұрын

У мене 180 см, до землі достаю подушечками під великими пальцями ніг. Але це справа звички. Декілька виїздів і я вже не помічаю висоти мотоцикла.

А мантізатор опустити нижче можна буде

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Нет. Это какая-то модель Кови с такой функцией. Здесь только преднатяг пружины, но на высоту не влияет. Если не дотягиваете по росту, это не повод отказываться от такого МОТО, во вторых полно моделей и по ниже. Это у высоких проблемы с подбором высоты))))

Появился цокот в области баланс вала, пробег 5 тыс. Что это может быть?

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Здравствуйте. К сожалению я вам в данном вопросе ничем помочь не смогу. По хорошему только вскрытие. У меня тоже лёгкий цоколь появился на 500 км. Который исчезает почти полностью при свежем масле и раздражающе тарахтит на редком и уставшем. Думал клапана. Теперь грешу на подшипники распредвала или направляющие втулки клапанов. Но прошло уже 5000 звук не усилился, а когда перешол на более вязкое масло почти пропал. Если не сильно достает забейте, но по хорошему надо будет вскрывать. Ищите видео где разбирают 169 моторы. Если найдете причину пишите.

Какой разход на 100км

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Мы по трассе больше 3 л не зжигали. При очень сложных участках где едешь, 2/3 передачи 3,5 л. Но при нормальных условиях 3л

Как 90 км/ч максималка , он же 105-120 едет

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

А я не говорил,что 90 максималка). Это крейсер. Максимально комфортная для него скорость. А максималка 115. Кстати спидометр на моем экземпляре не врёт

Потрибно говорити коли буде 50 тисяч

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Надеюсь продам раньше. Но даже не все япы 50000 пробегают без вмешательства. А так в конце каждого сезона, будет отзыв. Спасибо

Это 5 ступка ?

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Да ,5

якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ

Х роуд или теккн?

@dyhvetra6108

4 ай бұрын

Х роуд 250 версия х про. На зубатой резине. Которую я сменил сразу на дорожную. Теккен 250 совершенно другой мотоцикл. С другими колесами, выхлопом, короче он ближе к скрамблерам. Ну это мое мнение. И возможно ниже по посадке

Лазурное? Железный порт?

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Не-а. Геническ, Арабатская стрелка))))

5000 км, проблемы с электрикой и ПЛЕНОЧКИ НА ЭКРАНЕ эндуро-мотоцикла. Только я считаю, что подобные должны страдать?

Рыдал просто с этого обзора

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

В каком смысле. Можно подробнее?)

@ravlyk_cptn

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 извини, бро, но подробнее тут на несколько страниц...

то може замінити датчик пп, аби передачі показувало...

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Может , но в магазине сказали , что это не поможет. Сейчас я бы его приобрел с удовольствием, ради эксперимента,но как?)). На шинерей 6 с и геонах 20 года всё показывает

@user-xk8nk4gs4l

Жыл бұрын

@@dyhvetra6108 не працювало з самого початку, щось хронічне? в чому там причина? в мене 6с лайт, практично один в один, з тим самим двигуном, цікаво, що може бути, хоча поки що все працює...

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

А хрен знает)). Мне в магазине сказали, что приборка прошита под это дело , а в моторе чего то не хватает. Поэтому диагностика включенной передачи идёт, а в ходу ее не показывает. Я привык, правда 6 ищу постоянно)))

@user-xk8nk4gs4l

Жыл бұрын

@@dyhvetra6108 тобто дефект у двигуні і мот попався саме вам, наче дрібничка, але прикра... не шукайте, її там нема...

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Да я привык уже. Хочется , чтобы все работало,но главное мотор урчит и ладно)

Так у него приятный расход

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Ну как сказать?)). Вчера замерял бак и не всё так радужно). Видео будет по этому поводу. Но в моем случае не меньше 3л

@user-rg1lm6km8f

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 В любом случае вы на этом моте не остановитесь. Успехов вашему каналу. Я ваш новый подписчик в новой куртке и перчатках))))

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Так с этого и надо было начинать)))))). Приятно что вы нас нашли)) спасибо за теплые пожелания) . Конечно будем стараться расти. Хочется многое рассказать и увидеть, ведь столь всего неизезжено) Моё предложение в силе))) Интересного вам сезона))). На связи

@user-rg1lm6km8f

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 Спасибо

Этот мотоцикл идёт как лайт-эндуро он предназначен для лесных троп и для города, а не до хард-эндуро. Тем более какое может быть эндуро на его резине .

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

На родной резине можно и эндурить. Проблема в том, что до 4000 он неедет. Мотор дорожный, нижневальные на этом фоне выигрывают

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Подвеска тоже мягкая. Больше для трассы. Ей прыжки противопоказаны. Он золотая середина между эндуро и дорожниками.

Под рост 170 подойдет?

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Вот если совсем идеально, то от 178см. А если очень хочется именно такой мотоцикл, то подойдёт. Для грунтовок и трасс вообще без проблем . Для города с двойкой, или с кофрами и распущенной пружиной, тоже без проблем. Если где-то лес, или камни, нужно просто приловчится свешиваться на одну сторону при остановке. Покупай, он стоит тех денег которые за него просят , ну точнее просили))))

@user-dv3vf7hl2s

Жыл бұрын

@@dyhvetra6108 спасибо большое ☺️🇺🇦❤️

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Всегда пожалуйста. Рад, если помог)))))

@digger1248

Жыл бұрын

@@dyhvetra6108 а у вас який зріст?

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

182, или 185. Точно не помню. Если пружину распустить то достану обеими ногами. С двойкой обе ступни до земли свободно. Но у меня ноги длинные))))

Совершенно верно-Боксер рулит!

для ,,крейсера,, 110 существуют другие мотьl, с другими даижками, объемами и за другие деньги... в совковое время JAWA 350 сс считались ,,пулей,, , хотя ехала мах. 120, если повезет -125 км/ч, крейсер около 90 єтот мот едет практически также при 250 сс, а возможности куда шире и ресурс движка поболее будет...

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Ну насчёт ресурса , вопрос спорный, Ява старушка и чизетта выхаживали до 60 тыс. А пулей был ПС, особенно ранние)). Крейсер 110 это все , что в районе 400 кубов и выше . И да это другие деньги. Хотя если поиграться звёздами Вог 300 ралли, тоже неплох. Особенно как первый Мот

@user-xk8nk4gs4l

Жыл бұрын

@@dyhvetra6108 средний ресурс движка JAWA около 30000, кому как повезет и кто как ездит, но и єтот 169fmm может пройти и 40000, и 50000, и 60000... случаев хватает, а что до Voge 300 rally то цена тоже не меньше 3500 $ т до 5500 $, если верить продавцам, разве что DS2 rally около 3000 $... а пс вообще не люблю, какая-то неудавшаяся попьlтка кому-то, что-то доказать, правда на основе импортньlх комплектующих...

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

У меня товарищ на вайпер актив проехал 103 тис и в мотор не лазил. Кто бы сказал не поверил бы. Ресурс очень зависит от владельца). А насчёт ПС вы правы, дизайн на любителя. Если копнуть глубже то весь мото,автопром СССР, это копия чего-то, за очень редким исключением и то оно в серию не всегда пошло

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Именно Вог ДС 2 ралли я и имел ввиду))

@user-xk8nk4gs4l

Жыл бұрын

@@dyhvetra6108 ну да, но тоже 3000...

Какая максималка

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

По его спидометру, больше чем 120 не пойдет. По GPS думаю ещё меньше

Не сорвать пленочки на 5к км....

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Да вроде не мешают)))

С низов он едет очень хорошо даже на 14 й звезде. Так что ты не прав

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

А ты дай нагрузку в160 кг а потом выйди на обгон, и тогда скажешь валит ли он

@-Tavricheskiy-

2 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 по трассе он не тот вариант. А по второстепенным дорогам и грунтовкам самый раз

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Вот тут согласен на все 💯. На низах едет как нижневальная 150. С той лиш разницей, что после 60 не тухнет, а продолжает бодро набирать вплоть до 90. Я вот недавно наBMW1200GS прокатнулся, вот там резвый Мот)))) Он как раз для трассы самое то

@Skam1K.C

2 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 он не для трассъ

Здравствуйте, уменя после 3000 тис начал ехать 125 а до этого 110

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

День добрый) мы свой разгоняли два раза. Один раз в максимальной нагрузке, второй я один. Скорость приблизительно одинакова. В районе 115.

@user-og9kc1xq7f

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 включіть gps на телефоні

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Вы по поводу максималки?? Я по gps не замерял так как осознанно не крутил. На обгоне было пару раз. Спидометр по любому врёт. Меня больше интересует как ставить геолокацию. Не подскажите????

@user-og9kc1xq7f

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 нет непробовал,но умене такий моцик вже 3 рік,7 к пробігу і покишо мінуси ті що описав,а ще сальник пера задубів від холоду і пустив чуть масла,а так для наших доріг мотоцик саме воно

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Согласен, Мот стоит своих денег. Ни больше ни меньше. Я бы вам советовал перебрать вилку, а именно заменить сальники и вилочное масло. Во первых оно за три сезона думаю немного сработалось, во вторых неизвестно что там залито изначально. Я когда нибудь буду делать эту процедуру и пока смотрю на вилочное масло мотюль. Вроде хвалят. Но не в этом сезоне точно. По скромным подсчётам цена вопроса где-то гривен 500, а мороки в три раза больше)))

Дачик не показиваєт патамушто передача не даключиная і крутіть матор не нада

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Насколько я понимаю, на всех геонах этой серии он не работает корректно. Хотя на шенерай 6 б таких проблем нет

мінус перший - погане кріплення руля до траверси,мале падіння і руль вже криво стоїть,сам руль тоже хирня -мяке жилізо, скорость 90 максимум і не грузіть мене,звьозди поміняні на скоросні,цепь сальнікова ,бо рідна повна ху.ня,нема кнопки аварійки, а так моцик зверь,якраз для наших доріг,рекомендую для рибалки ,на дачу з пасажиром і без,, а І МАСЛО міняти раз на 1000 км мотуль повна синтетика,є сайт там все пише,бо напів синтетика не то

Шшшщу-шшшупппшш-шушшшшппшпш-шшпппшпшушушшш.... Нихрена не слышно почти!

@dyhvetra6108

2 жыл бұрын

Ну тогда было так. Микрофон мы купили, а пользоваться не могли. Дальше вроде бы ситуация лучше. Тысяча извинений)). Что интересно спрашивайте. Сейчас готовиться очередное видео по обслуживанию

про ссср то було недоречно, сьогодні, гадаю, вам то зрозуміло, нарешті...

@dyhvetra6108

Жыл бұрын

Мы росли и воспитывались в то время. У нас были ценности соответствующие эпохе. Проще сказать как могли так и жили. У вас должно быть свое мнение, а не стереотипы навязанные пропагандой. Другое дело если вы рождены немного позже 90, но и это своя эпоха. Каждому поколению свои ценности. Успехов вам в путешествиях и положительных эмоций)))

@user-ur4il6gg8n

Жыл бұрын

за пожелания спасибо и Вам того же, а что до ценностей, то их не было, был лишь обман и, как Вы сказали, пропаганда...

Мотоцикл просто хлам 1. Міняв моноамортизатор 2. Два задніх поворота не працює 3. Згоріла лампочка підсвітки в фарі 4. Стартер шумить 5. Підтікає масло з циліндра Пробіг 4700км Не раджу купувати цей хлам

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Жаль что у вас такой опыт. Я не могу быть с вами солидарен. Поворотники лечатся бюджетно . Я свой вылечил за 90 копеек))) аморт конечно печаль . Цена нового почти 6000 тыс на геон Партс. Если его не пробивать, он жить будет Про старые версии ничего сказать не могу. Стартер нужно смотреть, на крайняк замена не сильно кусается. Я больше заводу киком. Привычка молодости)))) я свою голову протягивал два раза. В видео упоминал. Без этого никак. В вашем случае теперь наверное только замена прокладки. Цена копейки, только нормальными герметиком промазать. Там двигатель скорее снимать придется. Лампа загорела скорее всего из-за плохого контакта. А это либо тряска, либо заводской брак. Меняется тоже не сложно. Я не говорю, что это идеальный Мот, он стоит своих денег. И да, называется доработай сам. Поймите меня правильно, нельзя купить за такие деньги Мот и требовать от него как будто он стоит 10000.)). Порекомендуйте пожалуйста что нибудь 19 года выпуска за 1700 , как альтернативу. Буду очень благодарен)) спасибо за отзыв)))

@user-pz9dj7nw3i

3 жыл бұрын

15800км на Боксере ищо не чего не менял и пока не предстоит!

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Как ни крути, а качество индийцев считается выше. Отсюда и цена. Хотя в магазине по секрету продавцы сказали что моторы лучше, а всё остальное так же , как и на китайцах. К сожалению ничего не скажу по этому поводу. Боксер утилитарный неприхотливый Мот. Мне он понравился, чуть было не купил)). Нигвоздя ни жезла)))

@qwertyyarik

3 жыл бұрын

@@dyhvetra6108 в мелочах боксер более продуманный, не требует допиливания. Как купил, так 15 тыс и проехал без проблем. Если не вспоминать отсутствие дизайна, отличный малокубатурник. У меня был китай эндурик, есть с чем сравнить. Но это дорожник, он сильно уступает на бездорожье любому китайскому эндуро.

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Опыта владения индийцом нет, но отзывы положительные). От себя могу сказать, что какой нибудь форте или Спарк за 1000 это одно, а геон в этой ценовой категории, это другое. Не смазаный маятник, это наверное и всё)) остальное мелочи. Просто я дотошный)). Пытаюсь сделать под себя, как умею))) Следующим все равно хотелось бы японца)))))

Ужасный обзор

@dyhvetra6108

3 жыл бұрын

Несмотрите