Слов практически нет. Одни эмоции. Сплошь положительные 👍👍👍.
@technica4x4
20 күн бұрын
Спасибо🤝
@user-of3rj7xq4u29 күн бұрын
Здравствуй Артём всё хорошо,если урал был бы один трудные места можно проезжать задом и лебёдка помогала,всего хорошего,успехов,удачи
@technica4x4
29 күн бұрын
Привет Вячеслав Михайлович!!да я раньше так и делал когда один ездил🤝
@user-ri5nc2dk6y
29 күн бұрын
Интересно было бы посмотреть на урал на резине и 159
@technica4x4
29 күн бұрын
@@user-ri5nc2dk6y я думал про эту резину,но она слишком быстро изнашивается на асфальте и старая она вся,может бахнуть на трассе!! Поэтому во всяком случае на данный момент я решил ее не использовать.
@user-uh2ul2ht9f
26 күн бұрын
Приветствую вас, Вячеслав Михайлович🤝
@user-lx5ff5qp3u27 күн бұрын
Привет Артём!!!! Хороший выезд. Смотрится на одном дыхании, но есть и минусы. Когда начинаю переживать, то поправляюсь на 1,5-2,00 литра пива и 0,5 кг чипсов.
@technica4x4
27 күн бұрын
Привет Алексей👋🤣🤣🤣🤣
@user-ht9mi6bc7o19 күн бұрын
Здравствуйте Артем, а вы не думали сделать в кузове урала что то типо автодома. Конечно с тем условиями что вы постоянно по бездорожью гоняете? Было бы интересно посмотреть.
@technica4x4
19 күн бұрын
Здравствуйте Василий,я использую урал как автодом уже 8 лет,но конечно это скорее бытовка на колесах;) в этом году планирую сделать косметический ремонт внутри кунга и сделаю кое какие изменения,сниму видео естественно,но полноценный автодом делать небуду чтоб не терять универсальность(перевозка грузов и ремонтных бригад)
@user-tn3bt2oy1v23 күн бұрын
Интересный выезд, а как Урал Некст в эксплуатации и ремонте? Слышал от людей, что в ремонте сложностей много, в части подобраться к некоторым частям, где у Камаза доступ проще - это я так, на будущее 😊 а то пугают, что Урал очень жёсткая машина, а я ведь и в легковых не очень разбираюсь - только то, что сам, так сказать видел своими глазами и слышал ушами 😊 Ездили на дальние расстояния?
@technica4x4
23 күн бұрын
Как раз ремонтировать урал удобнее,например сальники подкачки меняются легко даже не снимая колес и без домкрата,ступицы урала намного крепче чем у камаза,рулевая тяга расположена выше на урале,в общем много нюансов.
@user-tn3bt2oy1v
23 күн бұрын
@@technica4x4 а если ехать "на дальняк"? В этом плане мне говорили про Уралы и Камазы тоже включили туда, что ломаются часто и далеко на них не уехать. Что вы об этом думаете и знаете?
@technica4x4
23 күн бұрын
@@user-tn3bt2oy1v есть ролик на этом канале,я буксировал этим уралом некст зил 131 на соревнования по грузовому триалу в г.Миасс челябинсаой области,в одну сторону 2000км всего получилось 4000т.км.ни одной поломки небыло😉
@user-tn3bt2oy1v
23 күн бұрын
@@technica4x4 а как ролик называется?
@technica4x4
23 күн бұрын
@@user-tn3bt2oy1v "Возвращаемся с триала"называется ролик.
@AvtodomSadko29 күн бұрын
Артем, ждём встречи в мае!
@technica4x4
29 күн бұрын
Привет Владимир и Светлана!обязательно сделаем выезд!!щас думаю куда лучше поехать,на майские слишком жесткий маршрут туда опасно,есть интересные варианты с меньшей сложностью,после майских.
@AvtodomSadko
29 күн бұрын
@@technica4x4 Отлично! Очень ждём! 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
@sergeyzhbanov
26 күн бұрын
Хорошо, что вы написали, подпишусь на вас!
@AvtodomSadko
26 күн бұрын
@@sergeyzhbanov Сергей, будем рады общению в любом формате! 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
@user-uh2ul2ht9f
26 күн бұрын
@@technica4x4привет✋👋, Артём 🤝. Слишком сложный маршрут не выбирай, у Автодома Садко более скромные возможности😊
@sergey-un1qy29 күн бұрын
Лайк как всегда! Здрасьте Артем, подскажите пож. если знаете у меня ппоблема с тормозами на урал нексте. Вообщем на ходу очень сильно греется один барабан на среднем мосту с права , как будто не сходятся колодки назад. Через какое то время отпускает но все равно греется. Подскажите в чем причина. Пробег 30 тыс.по асфальту. Спасибо.за ранее.
@technica4x4
29 күн бұрын
Скорее всего закис клиновый механизм или трещетка(она на цилиндрах рядом с колодками круглая с прорезями)придется разберать и дефектовать иначе еще и барабан придется менять...
@user-hf1sm9wo6l27 күн бұрын
Как Садко Спорт поживает? Ждём совместный выезд!
@technica4x4
27 күн бұрын
Сделали садко спорт,на майские выезд,снимем видео.
@user-hf1sm9wo6l
26 күн бұрын
ОТЛИЧНО!!!!
@AlexanderBodry13 күн бұрын
72 год это был СССР, а не Россия, разница огроменная! Что и как тогда делали и что сейчас!
@technica4x4
13 күн бұрын
Газ садко некст начали выпускать в 2019г.!!!это уже не газ66!
@AlexanderBodry
13 күн бұрын
@@technica4x4 Это хорошо, только я то писал про ваше высказывание про бак от танка 72 года.
@technica4x4
13 күн бұрын
@@AlexanderBodry я перепутал коментарии;) Современная военная техника стала еще лучше чем была раньше если уж на то пошло и грузовики стали крепче и блокировки появились😉
@AlexanderBodry
13 күн бұрын
@@technica4x4 слабо в это верится, учитывая полный упадок качества куда ни плюнь. Скорее, просто врут, вот в это я могу поверить, тум более прецендентов масса.
@technica4x4
13 күн бұрын
@@AlexanderBodry я лично был на заводе УРАЛАЗ качество точно стало лучше,применяют новые более высокопрочные сплавы,например шестерни редукторов урала делали при СССР из стали 18ХГТ а с 2003г.применяют высококачественную 12Х2Н4А увеличили модуль зубьев,шестерни теперь проходят шлифовку,внешние шлицы полуосей теперь закаливают(при СССР не закаливали грибки полуосей) увеличили толщину чулков мостов,увеличили размер ШРУС заменили материал полуосей на более прочный,в общем там все усилили и теперь мосты расчитаны на номинальный входной крутящий момент 4120НМ(у мостов СССР было 2900НМ) На металлрургических комбинатах у нас небыло аналогов импортной высокопрочной стали S-700 года 2-3 назад в России начали выпускать аналог этой стали полностью отечественный! Так что поменьше читайте пропаганду😉
@user-ph9ft9xg3d29 күн бұрын
Артём доброго времени суток! Можете снять видео лебедок на Газоне, передней и задней, как подключены, от чего лебедки. У меня Садко некст двухкабинник, без лебедок. Хочу установить, но когда позвонил узнал сколько комплект и ещё в наличии нет, думаю сам укомплектовывать.
@technica4x4
29 күн бұрын
Добрый день,снимем это без проблем,там ничего сложного нет,ком двусторонний и карданы вперед и назад от него на лебедки.
@AvtodomSadko
29 күн бұрын
Да, мы тоже сами устанавливали переднюю лебедку - с завода машина шла без неё. Одному, конечно, будет сложновато, но если в наличие имеются две пары мужских рук, то все получится!
@user-ph9ft9xg3d
29 күн бұрын
Буду благодарен за видео!
@user-lx5ff5qp3u23 күн бұрын
Артём привет ещё раз. Вопрос, правда что теперь за некоторые изменения внесённые самостоятельно, можно получить нехилый штраф. Я по поводу Серёгиного ГАЗончика и резины. Гаишники не предъявляют ему за нештатную резину, или он это как то оформил официально.
@technica4x4
23 күн бұрын
Привет Алексей!!конечно могут предьявить,колеса нештатного размера,но они больше чем стандартные не больше чем на 5% в общем спорно.
@user-lx5ff5qp3u
23 күн бұрын
@@technica4x4 ясно.
@user-fk7sm4ko9m15 күн бұрын
Здравствуйте,какой пробег на Садко Некст и как он понадежности,в плане двигателя и ходовой
@technica4x4
14 күн бұрын
Здравствуйте,в ходовой слабые места это- 1- дифференциал повышенного трения кулачкового типа(от газ66)много жалоб(в поворотах на асфальте закусывает чаще в левых поворотах в итоге лопается дифференциал и страдает полуось) 2-ШОПК(шаровые опоры поворотного кулака)бывает гнет их если сильно прыгать на машине. 3-рулевые наконечники поперечной рулевой тяги(часто выходят из строя при эксплуатации в грязи и воде)
@technica4x4
14 күн бұрын
Двигатель нормально.
@technica4x4
14 күн бұрын
Пробег на данный момент 20+т.км.
@user-fk7sm4ko9m
14 күн бұрын
А не знаете,а завод собирается как то исправлять проблемы с диффиринцеалом,?а то хочу приобрести Садко под Автодом для дальних путешествий и плюс бездорожье,вот и решил у вас спросить,т.к вы жёстко эксплуатируете
@technica4x4
14 күн бұрын
@@user-fk7sm4ko9m проблема кроется видимо в нестабильности качества изготовления и в больших допусках,у многих это все ходит без проблем,вообще если будут проблемы можно поставить в задний мост обычный дифференциал с саттелитами от газ53 без самоблока,проходимость при этом снизится но не критично.
@user-hp2qs3yo5u29 күн бұрын
Здравствуйте а что с передком на газоне?
@technica4x4
29 күн бұрын
Здравствуйте,погнулись шаровые опоры поворотного кулака заклинив левый ШРУС его пришлось вытащить и ехать на задке.
@technica4x4
14 күн бұрын
В первой серии сняли поломку и разобрали кулак,там все подробно.
@user-gn8ds4ic4s28 күн бұрын
Здравствуйте, куда потерялся ваш оператор из предыдущих видео? У него нормально получалось снимать и озвучивать! Верните его назад !!!!
@technica4x4
28 күн бұрын
Здравствуйте,никуда он не подевался;)
@vitushka77729 күн бұрын
Колёса большие, а бестолковые. На ровном месте машина буксует.
@technica4x4
29 күн бұрын
Вы о чем?
@user-xy2uu6ot3x29 күн бұрын
Опыта 0.
@technica4x4
29 күн бұрын
У кого??
@user-xy2uu6ot3x
29 күн бұрын
@@technica4x4 у буксующего на 2 урале.
@technica4x4
29 күн бұрын
@@user-xy2uu6ot3x здесь один урал,второй газ садко некст на котором сломан передний мост он шел на заднем приводе!!!
@user-xy2uu6ot3x
29 күн бұрын
@@technica4x4 без разницы,урал или газик.один мост или 2.ходом надо.в подобных низинках некоторых очень хорошые ловушки могут быть.а так за счет инерции проскочил бы.
@technica4x4
29 күн бұрын
@@user-xy2uu6ot3x там неровно,урал сильно подскочил,поэтому Сергей чтоб не добить передний мост шел аккуратно! (На переднем мосту газ садко погнули шаровые опоры поворотных кулаков)
Пікірлер: 67
Слов практически нет. Одни эмоции. Сплошь положительные 👍👍👍.
@technica4x4
20 күн бұрын
Спасибо🤝
Здравствуй Артём всё хорошо,если урал был бы один трудные места можно проезжать задом и лебёдка помогала,всего хорошего,успехов,удачи
@technica4x4
29 күн бұрын
Привет Вячеслав Михайлович!!да я раньше так и делал когда один ездил🤝
@user-ri5nc2dk6y
29 күн бұрын
Интересно было бы посмотреть на урал на резине и 159
@technica4x4
29 күн бұрын
@@user-ri5nc2dk6y я думал про эту резину,но она слишком быстро изнашивается на асфальте и старая она вся,может бахнуть на трассе!! Поэтому во всяком случае на данный момент я решил ее не использовать.
@user-uh2ul2ht9f
26 күн бұрын
Приветствую вас, Вячеслав Михайлович🤝
Привет Артём!!!! Хороший выезд. Смотрится на одном дыхании, но есть и минусы. Когда начинаю переживать, то поправляюсь на 1,5-2,00 литра пива и 0,5 кг чипсов.
@technica4x4
27 күн бұрын
Привет Алексей👋🤣🤣🤣🤣
Здравствуйте Артем, а вы не думали сделать в кузове урала что то типо автодома. Конечно с тем условиями что вы постоянно по бездорожью гоняете? Было бы интересно посмотреть.
@technica4x4
19 күн бұрын
Здравствуйте Василий,я использую урал как автодом уже 8 лет,но конечно это скорее бытовка на колесах;) в этом году планирую сделать косметический ремонт внутри кунга и сделаю кое какие изменения,сниму видео естественно,но полноценный автодом делать небуду чтоб не терять универсальность(перевозка грузов и ремонтных бригад)
Интересный выезд, а как Урал Некст в эксплуатации и ремонте? Слышал от людей, что в ремонте сложностей много, в части подобраться к некоторым частям, где у Камаза доступ проще - это я так, на будущее 😊 а то пугают, что Урал очень жёсткая машина, а я ведь и в легковых не очень разбираюсь - только то, что сам, так сказать видел своими глазами и слышал ушами 😊 Ездили на дальние расстояния?
@technica4x4
23 күн бұрын
Как раз ремонтировать урал удобнее,например сальники подкачки меняются легко даже не снимая колес и без домкрата,ступицы урала намного крепче чем у камаза,рулевая тяга расположена выше на урале,в общем много нюансов.
@user-tn3bt2oy1v
23 күн бұрын
@@technica4x4 а если ехать "на дальняк"? В этом плане мне говорили про Уралы и Камазы тоже включили туда, что ломаются часто и далеко на них не уехать. Что вы об этом думаете и знаете?
@technica4x4
23 күн бұрын
@@user-tn3bt2oy1v есть ролик на этом канале,я буксировал этим уралом некст зил 131 на соревнования по грузовому триалу в г.Миасс челябинсаой области,в одну сторону 2000км всего получилось 4000т.км.ни одной поломки небыло😉
@user-tn3bt2oy1v
23 күн бұрын
@@technica4x4 а как ролик называется?
@technica4x4
23 күн бұрын
@@user-tn3bt2oy1v "Возвращаемся с триала"называется ролик.
Артем, ждём встречи в мае!
@technica4x4
29 күн бұрын
Привет Владимир и Светлана!обязательно сделаем выезд!!щас думаю куда лучше поехать,на майские слишком жесткий маршрут туда опасно,есть интересные варианты с меньшей сложностью,после майских.
@AvtodomSadko
29 күн бұрын
@@technica4x4 Отлично! Очень ждём! 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
@sergeyzhbanov
26 күн бұрын
Хорошо, что вы написали, подпишусь на вас!
@AvtodomSadko
26 күн бұрын
@@sergeyzhbanov Сергей, будем рады общению в любом формате! 🤝🏻🤝🏻🤝🏻
@user-uh2ul2ht9f
26 күн бұрын
@@technica4x4привет✋👋, Артём 🤝. Слишком сложный маршрут не выбирай, у Автодома Садко более скромные возможности😊
Лайк как всегда! Здрасьте Артем, подскажите пож. если знаете у меня ппоблема с тормозами на урал нексте. Вообщем на ходу очень сильно греется один барабан на среднем мосту с права , как будто не сходятся колодки назад. Через какое то время отпускает но все равно греется. Подскажите в чем причина. Пробег 30 тыс.по асфальту. Спасибо.за ранее.
@technica4x4
29 күн бұрын
Скорее всего закис клиновый механизм или трещетка(она на цилиндрах рядом с колодками круглая с прорезями)придется разберать и дефектовать иначе еще и барабан придется менять...
Как Садко Спорт поживает? Ждём совместный выезд!
@technica4x4
27 күн бұрын
Сделали садко спорт,на майские выезд,снимем видео.
@user-hf1sm9wo6l
26 күн бұрын
ОТЛИЧНО!!!!
72 год это был СССР, а не Россия, разница огроменная! Что и как тогда делали и что сейчас!
@technica4x4
13 күн бұрын
Газ садко некст начали выпускать в 2019г.!!!это уже не газ66!
@AlexanderBodry
13 күн бұрын
@@technica4x4 Это хорошо, только я то писал про ваше высказывание про бак от танка 72 года.
@technica4x4
13 күн бұрын
@@AlexanderBodry я перепутал коментарии;) Современная военная техника стала еще лучше чем была раньше если уж на то пошло и грузовики стали крепче и блокировки появились😉
@AlexanderBodry
13 күн бұрын
@@technica4x4 слабо в это верится, учитывая полный упадок качества куда ни плюнь. Скорее, просто врут, вот в это я могу поверить, тум более прецендентов масса.
@technica4x4
13 күн бұрын
@@AlexanderBodry я лично был на заводе УРАЛАЗ качество точно стало лучше,применяют новые более высокопрочные сплавы,например шестерни редукторов урала делали при СССР из стали 18ХГТ а с 2003г.применяют высококачественную 12Х2Н4А увеличили модуль зубьев,шестерни теперь проходят шлифовку,внешние шлицы полуосей теперь закаливают(при СССР не закаливали грибки полуосей) увеличили толщину чулков мостов,увеличили размер ШРУС заменили материал полуосей на более прочный,в общем там все усилили и теперь мосты расчитаны на номинальный входной крутящий момент 4120НМ(у мостов СССР было 2900НМ) На металлрургических комбинатах у нас небыло аналогов импортной высокопрочной стали S-700 года 2-3 назад в России начали выпускать аналог этой стали полностью отечественный! Так что поменьше читайте пропаганду😉
Артём доброго времени суток! Можете снять видео лебедок на Газоне, передней и задней, как подключены, от чего лебедки. У меня Садко некст двухкабинник, без лебедок. Хочу установить, но когда позвонил узнал сколько комплект и ещё в наличии нет, думаю сам укомплектовывать.
@technica4x4
29 күн бұрын
Добрый день,снимем это без проблем,там ничего сложного нет,ком двусторонний и карданы вперед и назад от него на лебедки.
@AvtodomSadko
29 күн бұрын
Да, мы тоже сами устанавливали переднюю лебедку - с завода машина шла без неё. Одному, конечно, будет сложновато, но если в наличие имеются две пары мужских рук, то все получится!
@user-ph9ft9xg3d
29 күн бұрын
Буду благодарен за видео!
Артём привет ещё раз. Вопрос, правда что теперь за некоторые изменения внесённые самостоятельно, можно получить нехилый штраф. Я по поводу Серёгиного ГАЗончика и резины. Гаишники не предъявляют ему за нештатную резину, или он это как то оформил официально.
@technica4x4
23 күн бұрын
Привет Алексей!!конечно могут предьявить,колеса нештатного размера,но они больше чем стандартные не больше чем на 5% в общем спорно.
@user-lx5ff5qp3u
23 күн бұрын
@@technica4x4 ясно.
Здравствуйте,какой пробег на Садко Некст и как он понадежности,в плане двигателя и ходовой
@technica4x4
14 күн бұрын
Здравствуйте,в ходовой слабые места это- 1- дифференциал повышенного трения кулачкового типа(от газ66)много жалоб(в поворотах на асфальте закусывает чаще в левых поворотах в итоге лопается дифференциал и страдает полуось) 2-ШОПК(шаровые опоры поворотного кулака)бывает гнет их если сильно прыгать на машине. 3-рулевые наконечники поперечной рулевой тяги(часто выходят из строя при эксплуатации в грязи и воде)
@technica4x4
14 күн бұрын
Двигатель нормально.
@technica4x4
14 күн бұрын
Пробег на данный момент 20+т.км.
@user-fk7sm4ko9m
14 күн бұрын
А не знаете,а завод собирается как то исправлять проблемы с диффиринцеалом,?а то хочу приобрести Садко под Автодом для дальних путешествий и плюс бездорожье,вот и решил у вас спросить,т.к вы жёстко эксплуатируете
@technica4x4
14 күн бұрын
@@user-fk7sm4ko9m проблема кроется видимо в нестабильности качества изготовления и в больших допусках,у многих это все ходит без проблем,вообще если будут проблемы можно поставить в задний мост обычный дифференциал с саттелитами от газ53 без самоблока,проходимость при этом снизится но не критично.
Здравствуйте а что с передком на газоне?
@technica4x4
29 күн бұрын
Здравствуйте,погнулись шаровые опоры поворотного кулака заклинив левый ШРУС его пришлось вытащить и ехать на задке.
@technica4x4
14 күн бұрын
В первой серии сняли поломку и разобрали кулак,там все подробно.
Здравствуйте, куда потерялся ваш оператор из предыдущих видео? У него нормально получалось снимать и озвучивать! Верните его назад !!!!
@technica4x4
28 күн бұрын
Здравствуйте,никуда он не подевался;)
Колёса большие, а бестолковые. На ровном месте машина буксует.
@technica4x4
29 күн бұрын
Вы о чем?
Опыта 0.
@technica4x4
29 күн бұрын
У кого??
@user-xy2uu6ot3x
29 күн бұрын
@@technica4x4 у буксующего на 2 урале.
@technica4x4
29 күн бұрын
@@user-xy2uu6ot3x здесь один урал,второй газ садко некст на котором сломан передний мост он шел на заднем приводе!!!
@user-xy2uu6ot3x
29 күн бұрын
@@technica4x4 без разницы,урал или газик.один мост или 2.ходом надо.в подобных низинках некоторых очень хорошые ловушки могут быть.а так за счет инерции проскочил бы.
@technica4x4
29 күн бұрын
@@user-xy2uu6ot3x там неровно,урал сильно подскочил,поэтому Сергей чтоб не добить передний мост шел аккуратно! (На переднем мосту газ садко погнули шаровые опоры поворотных кулаков)