Який чудовий пан Розенфельд! Знавець Харкова, знавець історії міста, справжній професіонал! Саме такий підхід має бути до відродження міста! Дякую!

@paverbool

Жыл бұрын

Коли таке пишуть боти, то це напружує

Было бы счастье, да несчастье помогло... Наконец-то перепланировкой города занимается Макс Розенфельд - Человек, который по-настоящему знает и любит Харьков! Попутного ветра и сил) 3 года прожила на Основе - какой потенциал скрыт в этом районе, как давно он нуждается в реанимации! А его всё в морг да в морг... Еще классно, если возможность экозахоронений хотя бы как опция это появится, что бы человек мог выбирать. Спасибо за ваш труд, мечтаю вернуться на ваши лекции!

@goglebert

Жыл бұрын

При всем философском таланте его лекции наполнены слишком большой страстью к художественному вымыслу, чтобы называться лекциями

👍 чекаємо продовження і розвитку цієї теми. Сподіваюся, багато кому це важливо

Так сумую за екскурсіями з Максом 😢😢😢

Дякую за цю розмову. Максим дуже цікавий співбесідник, знавець архітектури, людина високої культури і широкого розуміння речей. Архітектор з великої букви. Приємно, що в рідному Харкові є і залишаються такі розумні, освідченні люди.

Дуже круто! Сподіваюся побачу за своє життя перетворення Харкова в місто мрію

Максим, давайте чаще встречаться на экране. Мы очень скучаем по экскурсиям, по вашим замечательным рассказам

Зробіть другу частину інтервʼю або більш розширене. Максим говорить дуже правильні речі, в т.ч. і про "меморіали". Цікаво послухати повний виклад про генплан відбудови, перебудови і розвитку міста саме від Розенфельда.

Макс - это лучшее, что есть сегодня у Харькова. первое, что хочу сделать после возвращения в Харьков - пойти на экскурсию или лекцию Макса ❤❤❤

звучить цікаво, дякую саме цього підходу і чекаємо

Дякую за Вашу роботу!

Ніби-то незакінчена бесіда, чи буде друга частина? Дуже цікаво і приємно чути! Дякую ітервюерці за підготовку та влучні питання, дуже якісна робота.

Живу на Москальовці, за цирком. Цей район дійсно аж до Новожаново настільки потребує приведення до ладу. Аж кричить.

@user-wq2bv4bo3x

Жыл бұрын

Згоден,сам з Москальовки.треба ще назву знову змінити

@ArenKharkiv

Жыл бұрын

Цей район може стати перлиною нашого міста

@user-dd2gd3dw3e

Жыл бұрын

Тоже тут живу) Какая улица?

@user-wq2bv4bo3x

Жыл бұрын

@@ArenKharkiv так,бо у нас найкраще місцезнаходження,відносно до центру,але ніякого розвитку.та ще й той коксовий тошно ворій

@berliner7887

Жыл бұрын

@@user-wq2bv4bo3x нащо? Це абсолютно історична назва. Бо колись там виділяли землю відставним солдатам, яких народ звав москалями. Простих росіян люди завжди називали кацапами. Не треба нічого міняти.

Екопоховання це СУПЕР ідея, сподіваюсь, що вдасться таке впровадити в життя

Цікава розмова. Як хочеться мріяти, що наш любий Харків розквітне знов та стане ще краще

Гарний виклад, і багато думок перегукується з тим,що я чую в бесідах активних харків'ян щодо розвитку міста. Тема міської децентралізації ключова, це справді мрія - дати полікультурності Харкова втілилися у наповненому новими сенсами середовищі. Розмова наче обривається, чекаємо продовження )

Сподіваюсь, що мій Харків стане ще краще й привабливище для життя харків'ян. Як же хочеться скоріше додому.

@AlexanderShamarin

Жыл бұрын

по тенденции своих знакомых около 50% еще не вернулись и 30% уже не собираются возвращаться. Надо сильно заинтересовать инвесторов, что бы они вернулись в город и людей, что бы жить. Пока первое и второе не ясно когда будет возможно. Думаю, что вы не будете отрицать, что те специалисты, которые были в городе уехали и часть в город не вернется. Это может и плюсом, так как появятся новые на их место так и дефицит если они будут востребованные, а если нет, то город может стать депрессивным, без развития, жизнь идти будет по инерции.

@AntonAlohinsson

Жыл бұрын

@@AlexanderShamarin город уже депрессивный. У нас население Харькова активно сокращается последние 10 лет

@user-ok3ll4pw2q

Жыл бұрын

Не погоджуюсь, дуже суб’єктивний погляд

@SerhiiKh

Жыл бұрын

@@AntonAlohinsson це загальний тренд по Україні. А конкретно у Харкові після 2014 стало більше людей, за рахунок переселенців з Донбасу.

Чекаємо на подовження бесіди. Дуже цікаве інтерв'ю. Пан Макс топ.

👍💯дуже цікаво

Не зрозуміла з похованнями- кремірувати (це і буде поховання),і як пам,ять і символ висаджується дерево? Так? Якщо таке втілювати в життя- це просто чудово! Бо дерево(особливо вікове)-це і є пам,ять ,і не тільки для родичів,а й для всього міста,тобто для життя інших,для майбутнього Люди йдуть з життя,а іх дерева продовжують життя інших людей!.Але... це все як фантастика.Навряд чи хтось на таке піде,бо ви уявляєте той бізнес(поховальний)............навіть не хочеться про нього писати,але він є.Хто зможе це переломити і здійснити зелені поховання?....

@AntonAlohinsson

Жыл бұрын

Ні, не кремація. Тіло померлого поміщають у біорозкладаний контейнер (у вигляді яйця, наприклад) та закопують в землю. Поверх цього контейнера саджають дерево, яке використовує азот, фосфор та калій з людського тіла для того, щоб виростати. Це не фантастика, так уже давно роблять в розвинених країнах. Але для цього потрібно прибрати корупційного мера, корупційне КП "Ритуал" та корупційну московську церкву. У нас має запрацювати конкурентний ринок поховальних послуг, який стане пропонувати таке екологічне поховання. А попи мають перестати промивати мізки населенню щодо поховань у труні під завивання попа

@SerhiiKh

Жыл бұрын

@@AntonAlohinsson +++

@user-gj5mp5oq9g

Жыл бұрын

@@AntonAlohinsson Я мала на у вазі фантастика саме в нашому місті (і взагалі в Україні)

@user-gm9il7vl8v

Жыл бұрын

Не лезьте в тему похорон!Это личный вопрос каждого человека!Вы не имеете права решать за других и не будете этого делать!

Такое ощущение, будто интервью длилось минут 40+. Даже концовку обрезали

Скажіть будь ласка де можна подивитись ці векторні мапи районів з описами??

Цікавий план, цікавий погляд. Вважаю, що приватний сектор на околицях міста- це норм, але ближче до центра міста- це неприпустима розкіш. Та й промислові зони, площі заводів-гігантів в минулому, можна використати більш ефективніше. Хотілося б, щоб ці руйнування, трагедію для міста, ми змогли перетворити на мрію кожного харків'янина.

Велика подяка, навідь не за мрію а впевненність, що Харків і надалі буде самим самим.

Московський район тепер Салтівський (це про територію "Серпа і молота")

Наслаждение для ума. Как же хорошо, что Макс есть у Харькова и Харьков есть у Макса))

Макс - найкращий!

Дуже Цикаво !!!!!++++

Дуже тішить, що пан Розенфельд у цій комісії. Дуже цікаві погляди на відновлення Харкова - рейки, річки - можна ще й самою річкою рухатись) Промзони - це теж величезний потенціал. В Чехії транспортна система викликає дику заздрість, нам би таку. Питання лише, хто буде контролювати фінансування, щоб не було розпилу бюджету, грантів, дотацій тощо.

який вбіса розвиток інфраструктури в приватному секторі? не зробить касу великому магазину населення оточуючого приватного сектору, якщо буде ходити туди тільки пішки. щоб нормально розвивався бізнес має бути щільність населення, а відповідно і забудови. тоді буде кому ходити в ті крамниці, їздити по нових маршрутах і т. ін. бо інакше - сраний кіоск на перехресті поряд з наливайкою та сто - верх цивілізації. щоб була щільність, ці квадратні кілометри треба викупляти, зносити й планувати нормальні квартали. хоча і це в харкові мало ймовірно. все одно в гонитві за квадратурою з об'єкту наліплять тих розмальованих людяшників по 20 поверхів з дворами-паркінгами. харків на стільки далекий від урбаністики, що іноді мені здається він приречений бути яскравим прикладом постсовку. і справа не у війні/мирі, гепі, допі, терехові чи фостері. справа в мізках людей, які радіють, що на гагаріна є 10 смуг, що, там де метро, не роблять наземні переходи, що вирізаються трамваї, а щороку місто заліплюється однорічними квітами на суми, на які можна всією олексіївкою на місяць злітати, і так далі.

@AntonAlohinsson

Жыл бұрын

Якби через приватний сектор йшов маленький трамвайний чи автобусний маршрут, то і касу зробили б, і зі своїх кварталів частіше вибиралися б. Це питання лише у бажанні зробити якісно. Тому треба не просто нити в коментарях, а дойобувати міську владу

@marchenko86

Жыл бұрын

@@AntonAlohinsson ви вкурсі вартості розбудови трамвайних мереж та пропускної спроміжності трамваю? а щодо автобусів - ну то у нас і так є ті автобуси. приватники возити по 5 людей не будуть, а щодо муніципалітету - нічого принципово нового створювати не треба, тупо збільшити кількість збиткових муніципальних маршрутів, які ляжуть на міський бюджет. в будь якому випадку приватний сектор в місті (не елітні райони, хоча й вони є зло, бо ізолюють частину міста від громади, і не розсереджені таунхауси, які не утворюють собою цілі райони) - це урбаністичне зло. все, що з ними пов'язане - дороге і неефективне. місто - це саме про щільну забудову, а не про хатки з городами.

Схоже на мій диплом: 9 місяців робиш вигляд, що робиш щось неймовірно важливе, а потім на захисті починаєш лити воду

@goglebert

Жыл бұрын

А что ты хотел в нынешней перспективе увидеть? Детальный план развития? Скажи спасибо, что обратили внимание на живую топографию города и чистоту воздуха

Дякую за випуск! Як харків'янин який тимчасово живе у Києві на лівому березі - не хочу, щоб Харків розширився в шир та став неможливим для комфортного швидкого переміщення. Треба замінювати приватний сектор на ЖК. Слава нації!

@KolokoLOVE

Жыл бұрын

лишь бы не выше 3-4 этажей. иначе в этих Жилстрой уродских гетто уже вся Алексеевка застроена

если в комиссии Макс, то за город можно не переживать :)

Я його не впізнала, бо став дуже гладкий!

А можна спитати жителів Наталії Ужвій, чи хочуть вони кожного дня зі своїх вікон бачити розбитий дім чи щось подібне як пам'ять того що зробили росіяни? Мої вікна виходять на цей дім, і я якось зовсім не хочу жити і дивитись на таке. Краще побудувати новий будинок, в якому будуть жити люди. А місця для пам'яти на північній три вистачає.

@goglebert

Жыл бұрын

тож соціологи для чого? чи хто буде питатти Розенфельд піде по хатам питатися?

Повністю підтримую ідею екокладовищ.👍

Чому ніхто не скаже де працювати в нашому місті , щоб мати змогу в ньому жити і платити за комуналку? Заводи і фабрики зруйновані або перероблені під розважально- торгівельні центри. В нашому місті всі тільки розважаються? Тут у нас Лас Вегас?!! Зараз до міста повертається багато людей, а працювати їм ніде. І як їм тут виживати, якщо під час справжньої жорстокої війни з постраждалих городян ще й тисячи гривень за опалення здирають? Майже всі об'яви по роботі фальшиві. А на твоє довоєнне робоче місце вже взяли іншу людину. ОСЬ ПРО ЩО ТРЕБА ТУРБУВАТИСЯ САМЕ ЗАРАЗ І ЗАВЖДИ!!! Народ потрібно ставити на перше місце, а не "хазяєв жизні" !!!

Это видео вызывает одни вопросы. Можно ли просто реконструировать разрушенные или просто старые здания, за которыми и до войны никто не ухаживал? Зачем нужно уподобляться другим городам и делать так как у них? И в конце концов, зачем строить то, что не специфично для данной местности, ведь можно успешно развивать то, что уже есть? Единственное, что, на мой взгляд правильно, так это развивать город не на новых территориях, а строить на уже существующих, но в данный момент не используемых, пустынных, депрессивных, если хотите.

Вподобайка Коментар

Дякую Максиму за працю! Ідея про поховання-бомба!!! Ми повинні бути сучасними. Маю надію, що в Максима буде час на прогулянки-екскурсію по рідному Харкову.

+

06:38

Еще бы решить вопрос с коксохимом, который травит весь город

Скажите люди о каких собственниках идёт речь???И как они стали собственниками!!???Э то то что нужно будет рассказать жителям и защитникам Харькова прежде всех ваших программ!!!

Дуже цікава тема і дуже цікавий гость. АЛЕ ЯКОГО ВЗАГАЛІ БІСА ТАКИЙ ЖАХЛИВИЙ МОНТАЖ? Таке відчуття, що ти 20 хвилин дивишся нарізку із хайлатами зі справжнього інтерв’ю! Дайте людині сказати все що вона думає, а не те що вам хочеться залишити! І взагалі навіть просто переміна кадрів від крупних до широких настільки жахлива, що інтерв’ю просто фізично боляче дивитись! Чому на самодіяльних ютуб каналах монтаж і динаміка в сто разів краще ніж матеріалі «Суспільного»??? Це якийсь жах І треба з цим щось робити Я з тих людей хто взагалі ніколи не пише хейт в коментарях! Це ж треба було так вибісити!!!

@helensudorzhenko2540

Жыл бұрын

Погоджуюсь. А ще незрозуміло навіщо мені так часто дивитися крупним планом на журналістку, коли хочу слухати героя інтервью.

только если будете застраивать город снова - не выше 3-4 этажных домов и районов как это делает Европа, осознав ошибки муравейников/гетто. никаких Жилстрой-1 и прочего кернесовско/тереховского мусора многоэтажного

@agnessaspiwak7598

Жыл бұрын

В Европе есть и виллы и высотки. Живу в Европе больше двадцати лет.

@KolokoLOVE

Жыл бұрын

@@agnessaspiwak7598 в бизнес-центрах, да. Жилые: 3-5 этажей максимум

Тільки не будуйте дома-общагі,якими зараз забудован весь Харків!Це ЖАХ!!!

Приватний сектор - це топчик. Свій двір не зрівняється із загальним у випадку з квартирами. Своя земля 👍

@user-ws4hb3fn8b

Жыл бұрын

Так їдьте до села, якщо подвір'я для вас настільки важливе. Приватній сектор - це коли люди займаються тільки своїм власним двором. Тому там немає тротуарів, жахливі дороги, застарілі комунікації та жодного натяку на суспільний простір

@Alex_1986

Жыл бұрын

Только не когда он в таком виде, как у нас: деревня посреди города.

@AntonAlohinsson

Жыл бұрын

@@user-ws4hb3fn8b так це привід робити нормальні тротуари у приватному секторі, як це відбувається у Штатах

@Alex_1986

Жыл бұрын

@@AntonAlohinsson а Вы сколько налогов за прошлый месяц заплатили?

Маю надію, що приватне так і залишиться приватним. А свої клітки будуйте на вільних територіях

Идея хорошая но не в ближайшие 50лет

Все пишут за Н ужвий 82,да сгорел но 66 Ужвий 4 дня горел и никому нет дела

Бараки 1-3 поверхові,пошарпані треба знести!Буде багато місця для будівництва чогось нового сучасного!!!

@user-uo3wp4mn4p

Жыл бұрын

Угу, Старая Салтовка например, да все Академика Павлова от начала и до барабана

@galinasavchenko3440

Жыл бұрын

Хочеш жити в сучасному, купуй на салтівці та живи. А я не для того купувала дом в приватному секторі, щоб його лишитися і проживати в клітці

@AntonAlohinsson

Жыл бұрын

Жилстрой-1 вам набудує, ага. Ота потворна сіра висотка на розі Мироносицької та Маяковського промовляє за себе. Її збудували на місті двоповерхового пам'ятника архітектури І потім, де ви у Харкові бачили бараки? У нас є історична 1-3 поверхова забудова, яку навпаки потрібно берегти та ремонтувати.

@goglebert

Жыл бұрын

@@galinasavchenko3440 вы называете свой частный дом бараком?

Дуже цікава тема і програма. У Максима добра українська. А у ведучої схоже зуб вирвали.Так неприродно вимовляє ч і щ.

Ребята хватит фантазировать, все бабло которое дадут Харькову разворуют до копейки. Я лично и весь наш дом годами бодался с нашим гор советом что бы сделали внутриквартальная дорогу, писал президенту и тд и тп, это все на Дружбы Народов если что - там ямы по колено и дорога ведёт к детскому саду и никто ничего так и не сделал и не собирался, все время отписки, отписки, отписки. Просто не верю что наш мер и его вороватая команда будет что то делать не только на Салтовке но и вообще в городе, когда с этими чинушами сталкиваешься лично понимаешь насколько им плевать на город и жителей. Весь этот ген план нужен для узаконенного распила бюджета

@AntonAlohinsson

Жыл бұрын

Так харків'яни самі обрали чергового Гепу, а тепер дивуються

@user-nf6sx9bd7m

Жыл бұрын

​@@AntonAlohinsson дурниці друкуєте, з кого ж було обирати? Там такі кандідати підібрались, що й клейма ніде поставити. Гепа, хоч був великий шахрай та крадій,але ж багато корисних речей зробив у місті.🙄

Ніт такого слова в українській мові немає. При всій повазі до архітектора.

@SerhiiKh

Жыл бұрын

Є. У розмовній українській є. Бо мова вона жива, вона постійно змінюється.

@Eugenia789

Жыл бұрын

Мене теж завжди влюди,які тебе повчають і виправляють в коментарях вражають за якусь помилку . І роблять це саме для твого добра,а не щоб принизити тебе.

@alex77xl

Жыл бұрын

Це мем. Тіпа як українська від Азарова.

Землі в місті зайняті так спускайтесь під землю там багато місця для будівництва

Ещё б сразу дороги расширили чтоб пробок было меньше

@SerhiiKh

Жыл бұрын

Це так не працює і це не допоможе брибрати пробки. Це загальновідомий факт. Перше, що допоможе прибрати пробки - це якісний громадський транспорт.

@carpcarp9975

Жыл бұрын

Від розширення доріг не буде меньше заторів. Дороги потрібно звужувати і зменшувати кількість машин у місті, і будувати нормальний публічний транспорт.

@zalutino

Жыл бұрын

Ми зараз можемо спостерігати, що в місті стало менше заторів, особливо після 19:00, тому що кількість авто зменшилась (так, люди повернулись, і машин стало більше, ніж літом, але поки що транспортна інфраструктура "вивозить"). Фактично, окрім умовно Полтавського шляху, "дороги життя", я не спостерігав суттєвих заторів навіть у години пік. Тобто розширювати дороги може виявитись вже непотрібним на ту кількість жителів, що буде мешкати. Одна проблема, чому зараз потрібне авто безальтернативно для багатьох - якщо ти "лох" і живеш не біля метро, то останні автобуси, тролейбуси або трамваї багато де до 19:00 взагалі. Це дуже обмежує міське життя (на відміну від того ж Дніпра, де можливо виїхати з центру на райони між 21:30 і 22:30 останніми рейсами). Тобто маємо КГ з 23:00, але фактично після 20:00 на вулицях центру людей майже нема

@AntonAlohinsson

Жыл бұрын

Це я чую все життя: "Приберіть трамвай з Пушкінської, через нього затори!" Прибрали. Краще стало? Не стало, але тепер не існує громадського транспорту посередині центру міста. Затори не через вузькі дороги, а через бажання кинути свою жоповозку на узбіччі та зайняти під це цілу смугу