En fantastiskt fin resa. Tack för miniinfo du ger oss.

Riktigt bra videos du lägger upp, och du har inspirerat mig till att utbilda mig till lokförare

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Kul! *mission complete*

Grattis till 5000! Det är intressanta och lärorika videor! Fortsätt med det du gör så har du nog snart fler prenumeranter och kommentarer än du hinner svara på :)

Som vanligt en super bra video....härligt

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Tack!

Allitd lika roligt att följa dig på dina resor. man ser alltid något nytt

That was a nice ride. I enjoyed it. Thanks.

Ett stort grattis till dig Thomas,det kommer att bli ännu flera prenumeranter inom en snar framtid,tack vare dina mycket ”speciella” videor :) :) :) Ha det så bra från en av dina 5 000 ”med lokförare” ursäkt till eventuella ” språkpoliser” där ute för min kreativa Svenska.

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Haha, tack så mycket!

Vad jätte härligt att följa med dig i förarhytten på tåget till min hemstad Stockholm alltid lika trevligt att åka med dig när du kör tåg betyget blir ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Stort grattis! 🥳🥳🥳

Stort tack för en trevlig video Kul att du lägger fokus på din färd genom Stockholm. Det är många växlar och signaler som skall passeras. Drt gäller att vara skärpt till 100%

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Ja, där är det mycket att hålla koll på.

Wow intressant video, fin utsikt

SL tågen gillar och hej på alla andra tåg som åker 👍🙂

Bra 👍

Grattis till 5K! Minns när det var under 50! Sjukt kul att det växer :D

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Tack!

Kul att få se där jag har vuxit upp i en annan vinkel, Som Helenelund och Sollentuna som förr har hetat Tureberg, och sen att damma förbi Häggvik i fart å fläkt👌. Nu mer är min tillflyktsort/län Blekinge..

Riktigt avslappnande och lärorika videor, och skön är du också! ✌🏼

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack! 🙂

Lovely video, good job Thomas!

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Thank you very much

Wohoo, grattis till 5K

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Tack!

Grattis Thomas för 5000k sub

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Tackar!

Tack!

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Tack så jättemycket!

Kul resa och intressant med lite ovanliga spår förbi Hagalund. Tror jag såg fler signaler & signalbilder på 25 minuter här än jag gjort det senaste året i mina hemtrakter ;)

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Haha, kul att du gillade det!

Grattis till 5000 prenumeranter! Mot 100000! 😎

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Hahaha, en liten bit kvar...

Trevligt att se en video ifrån posttåget genom Stockholm. Finns inte jättemånga filmer av det direkt👌🏻

Kul å se. Många ställen man varit å gjort jobb längs denna sträcka 😂😂

På Solna station stod det ett tåg med ett F-lok. Det var väl någon museiförening som var ute och åkte..

Kul att få se andra spår på sträckor som jag brukar åka pendeltåg. Jag bor i Järna.

@Thomas_P

Жыл бұрын

Kul att du gillar det!

Bästa gillar 😘🥰😻🤓❤️😎👍🏻😱😍

👍

Mycket bra Mvh kay

@Thomas_P

11 ай бұрын

Tack!

Måste vara ett väldigt utarbetat signalsystem efter våra järnvägar och mycket personal som bevakar när det sällan händer kollisioner, tänker när det är så komplexa nät med mötande, många växlar osv. Särskilt nu också med flera aktörer inblandade, inte bara monopol på våra järnvägar.

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Ja, det är ett gammalt inarbetat system, som innehåller både hängslen och livrem för att undvika olyckor. Antalet aktörer spelar inte så stor roll, det är ändå Trafikverket som styr trafiken.

Jättehäftiga videos att kika på! Du har utvecklats grymt! :) Tror dock en och annan StuvstaBo kanske känner sej bortglömd när du efter Huddinge hoppar över Stuvsta! ;) Ha de gott! :)

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Stuvsta är ingen driftplats, och det är dem jag namnger. 🙂

@skojfoppa

2 жыл бұрын

@@Thomas_P Jaha då kan du bortse från de jag skrev! :P Förlåt!

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Haha, jag gissade att nån skulle påpeka det. 🙂

@skojfoppa

2 жыл бұрын

@@Thomas_P Okej! :) Har ju inte sett varenda video du gjort så du har säkert sagt detta innan också! :)

Hälsa till fina till Stockholm staden heja Helsingborg if

Tack för ännu en trevlig och underhållande video. ATCn "tror" det är stopp.... Låter som en svag (läs bristfällig ) konstruktion av ett annars riktigt potent system. Amatörens gissning: Betyder det att det "man lugnt" kan krypa förbi en röd signal bara det går saktare än 10? Klickfinger aktiverad vid fel tillfälle....

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Nja, OM signalen är röd så blir det systemnödbroms när du passerar den, men ATC:n bromsar dig inte till stopp före signalen om du kör under frisläppningshastigheten (i det här fallet 10 km/h).

@Stefan_Boerjesson

2 жыл бұрын

@@Thomas_P Aha. Tack för förklaringen.

Alltid lika trevligt se dina filmer du passerade min arbetsplats i filmen.

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Jasså? Kul!

Grattis till 5000! Vad är det för något som ser ut som två extra räler i mitten som brukar finnas över broar, exempelvis vid 13:12?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Tack! Det är urspårningsskydd. De är till för att hålla tåget kvar på banvallen vid eventuell urspårning.

Kul att se en resa norrut, lika trevligt som åt alla andra håll 🙂 När kör du till Göteborg nästa gång? Ser, som sagt, alltid fram emot en ny video så keep up the good work! Förresten, 5k+ prenumeranter. Underbart!

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Tack! Till Göteborg kommer jag den 9:e aug igen. 🙂

@torbjornericson2482

2 жыл бұрын

@@Thomas_P Kul, får se om jag är där du är, hihi. Du får alltså så pass bra framförhållning, det är ju skönt så det inte blir en överraskning var du ska ta vägen när du börjar en arbetsdag.

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Jag vet inte om jag tycker att det är så bra framförhållning. Vi får schemat för nästkommande månad den 15:e. 🙂

@torbjornericson2482

2 жыл бұрын

@@Thomas_P Nä, det förstås. Det blir ju svårt att planera något för nästa månad eller månaden därpå innan du får det... Förresten, ungefär vilken tid kommer du häråt den 9:e? Uppskattar dina videos, snart dags att se dem en gång till från början 🙂 Ha det gött!

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Jag passerar nog vid Sävenäs strax före 19, på väg till Skandiahamnen.

Hej intressant video du gör Jag undrar vad det kostar det att köra på rälsen och hur det räknas ut

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Hej, och tack! Jag vet faktiskt inte hur banavgifterna beräknas, så jag kan tyvärr inte svara på det.

Ser vårt jobb tåg i Solna 😊

Jag förstår ju att koncentration på banan är ett måste, men hur går det med mat, toalettbesök och liknande, om naturen kallar?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Mat får man äta när man har rast. Toalettbesök kan man ju också klara av då, annars får man väl besöka naturen.

Grattis till 5000 prenumeranter! Vad innebär att det står ett "P" efter litteran tex Rc4P?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Post, utväxlad för 160 km/h istället för 135 km/h som "vanliga" Rc4.

@benjaminlindblom4888

2 жыл бұрын

@@Thomas_P Okej, tack så mycket för svar och grattis igen!😄👑

Gratulerar på beviset att du gör det bra. 😊 Strömavtagare upp och iväg, någon vill antagligen ha betalt för elen. Sköter det sig själv eller får du rapportera förbrukade kilowatt?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Tack! Jag tror vi betalar en schablonavgift, men det är inget jag bryr mig om.

Det är många växlar på vägen, vet du i förväg vilket spår du växlas in på eller är varje växelpassage en "överraskning"?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Nej, det är lika spännande varje gång. 🙂

Hur många Rc4P är det som rullar i Posttågen? Vilka individer rör det sig om?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Oj, det är inte så många. Kanske 7-8. Loknr mellan 1291-1303, tror jag. Jag gissar lite, men däromkring är det.

En fråga i ren nyfikenhet, när det är väldigt dimmigt hur väl ser ni traffiksignalerna?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Är det tät dimma så syns de inte på så långt håll, då får man lita på ATC:n.

Har det hänt någon gång att du spillt kaffe eller liknande på nån knapp eller något annat viktigt?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Inte på några knappar eller reglage, men på själva förarbordet och på pappren där. Så inte så allvarligt. 😄

Hej Thomas. Grattis till 5000 prenumeranter. Jag såg ett klipp från Nässjöakademin där en kille fick OSPA i simulatorn, och de förklarade att sker detta så tas föraren ur tjänst och tåget blir stående i väntan på utredning och en avlösare. Är det verkligen så pass illa?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Ja, det stämmer att det är så det går till.

Oj, det var inte illa, men det förpliktar ochså!

är et OK att köra mellan 120-160 km förbi stationer och genom bangårdar över ett flertal växlar? för mig förefaller det lite märkligt?

@Thomas_P

Жыл бұрын

X2000 och flera andra kör 200 km/h förbi många plattformar. Det är inga speciella hastigheter för att det är perronger. Ligger växlar i rakläge är höga hastigheter inga problem, men ska du svänga i en växel så beror hastigheten på vad det är för typ av växel. 40 km/h är vanligt på bangårdar, men 70, 100 och 130 km/h förekommer också.

Hej hoppas att du köra på den ny renoverade banan mellan Borås och Varberg.

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Där kör inte vi som är stationerade i Nässjö.

25:39 - Hagalund till vänster: Finns det fortfarande bruntåg kvar eller är det nån musei-förening?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Det är inget som går i reguljär trafik, men jag vet inte vems det är.

Någon klarerare som gjorde fel? Jag trodde att posttåget hade prio över alla andra tåg och så släpps ett passagerartåg före så att posttåget fick stanna och riskerade att bli överfallet, dvs säkerhetsrisk. (19.08-19.35 )

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Så länge tåget håller sin tidtabell så är det inga speciella prioriteringar.

Hej Thomas. Vad är det för dörr bakom förarsätet?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

En dörr till maskinrummet.

Finns det farthållare?, eller måste du sitta och ge pådrag i uppförsbacke och bromsa nedför? 🙂

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Det finns fartbegränsare, men den håller ju inte farten när det lutar nedför.

Har inte godståg maxhastighet på 100km/h ?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Nej, det finns ingen generell maxhastighet för godståg. Många godsvagnar får bara gå i 100 km/h, men det finns ganska gott om vagnar som får gå fortare (oftast 120 km/h), t.ex postvagnar i 160 km/h.

F-n vad fort det går. Vore det inte bättre om signal-lamporna hade mer watt?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Det är oftast inga problem att se signalerna, och starkare lampor bländar för mycket när det är mörkt.

@neostratospey6946

Жыл бұрын

@@Thomas_P Ja. Tack för svar.

Många tunnlar och saker i Stockholm !

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ja, det är en del.

Fin resa, du nämner du ska ta ett annat lok tillbaka, kan du inte ta det du kör nu tillbaka efter växlings folket gjort sitt och koppla nya vagnar efter det du har? Eller är det dedikerat just till postvagnar? Bara en tanke,, grattis till 5000 prenumeranter jag är en av dom ☺️

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Lokens omlopp planeras centralt, och oftast inget vi lägger oss i. Det spelar inte mig nån roll om jag får samma eller ett annat lok på tillbakavägen. Rc4P-loken är dedikerade till just posttågen pga högre hastighet. Och tack så mycket!

Vad är det bästa med lokföraryrket?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Oj, att ha vår "kontorsutsikt" är ju rätt gött. 🙂

För en nybliven lokförare som kör persontrafik i Västra Götalands-området - Vad är dom blinkande lamporna som man kan se vid 17:40 och även i tunneln vid 14:45. Detta är inget jag sett i varken skolan eller på järnvägen innan, iallafall inte runt Göteborg.

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Det är bara varningslampor, att tåg kommer

Gula huset till höger vid 7:58 där bor jag😊

@Thomas_P

Жыл бұрын

Kul! 👋

hur länge måste man plugga för att köra godståg

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Lokförarutbildningen är 44 veckor, sen tillkommer några månaders internutbildning.

Vilken var slutdestinationen för detta tåg och var gick du av?

@Thomas_P

7 ай бұрын

Slutdestinationen var Rosersberg, dit jag körde tåget.

@Lucidor561

7 ай бұрын

@@Thomas_P Tack för den info. Stockholm måste vare ett verkligt nålsöga med stor trafikbelastning. Gods som ska till Uppsala, Gävle etc, går det genom Sthlm Central eller rullar det oftast norr om sjöarna Mälaren/Hjälmaren?

Såg dig på Alvesta igår! Satt på Snabbtåget mot Malmö vid typ 18:22-18:23 och så såg jag dig på Spår 2!

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Det stämmer, jag väntade på tåget till Nässjö efter en tur till Kalmar.

@Klyftis

2 жыл бұрын

@@Thomas_P Jag var faktiskt i Nässjö hela dagen och kollade på tåg, gick förbi Green Cargos kontor eller vad det är där och så kom jag att tänka på dig för jag kände igen det och att jag kanske skulle se dig, men att se dig i Alvesta var nästan coolare för det kom som en chock. 😂😂

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Aha ok, jag var i Kalmar hela dagen.

Vad är det mest utfodrande med att vara lokförare ser du? Många drömmer om yrket och den massiva lönen men vad är dom egentliga baksidorna av detta glamorösa jobb?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Arbetstiderna, de oregelbundna arbetstiderna och den oregelbundna sömnen. Allt-i-ett.

@Raviolimannen

2 жыл бұрын

@@Thomas_P Som före detta taxichaffis, nu lokförare, ser jag faktiskt inget negativt med arbetstiderna haha. Där emot måste man vara beredd på det gigantiska ansvaret lokföraren har! Det är mycket som kan gå fel, och mycket som kan gå väldigt fel, om man skulle vara oaktsam, slarvig eller okoncentrerad. Sen har jag bara kört själv sedan April, så detta är ju ganska nytt för mig.

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Just arbetstiderna är väl det som skiljer person- och godstrafiken mest åt. Gods kör ju mycket på natten.

Går postvognene R-bremset? Hvor mange vogner får posttoget ha?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Ja, det stämmer. Det finns ingen gräns för antalet vagnar.

Är tågpasseringskontroll helautomatisk ?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Jag förstår inte vad du menar?

@sellier-bellot22

2 жыл бұрын

@@Thomas_P Finns det killar i kontrollrummet dygnet rund som tittar på monitorerna eller en dator som övervakar ?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Tågklarerarna som styr växlar och signaler jobbar dygnet runt.

har du inga videos där du kör på typ sten eller pinnar som folk lagt på rälsen ? :D

@Thomas_P

Жыл бұрын

Det har jag säkert, men det är inget som märks så jag tänker inte på det. Du får kolla igenom alla videos.

Hur är det med toaletter för lokförare? Är det skogen som gäller eller finns det i era tåg?

@Thomas_P

Жыл бұрын

Inga toaletter på loken, man får passa på när man har rast. Blir det kris så är det oftast naturen som gäller.

@roymidtun4707

Жыл бұрын

Det burde da være en menneskerett! er jo både i bobiler og campingvagnar!@@Thomas_P

@Thomas_P

Жыл бұрын

Jo, fast dom bor man ju i. Vi är ju inte i loken mer än några timmar i sträck. Men visst vore det bra om det fanns.

👶🏿

fr cst--> km 105 - 107 må stn hpl tp hälsar till tomas p.

Vad betyder P:et i ditt efternamn?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Det är första bokstaven i efternamnet. Lite hemlig vill jag vara. 🙂

Hej Thomas Grattis till 5000 prenumeranter undrar hur långt upp i landet har du varit med godståg mvh Ronny

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Inte längre än Rosersberg. Eller Kil i Värmland.

@night_swe6750

2 жыл бұрын

@@Thomas_P För några månader frågade jag samma sak, då svarade du att det längs norrut i landet du kört är till Gävle😀

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Ja, Gävle är det längsta norrut jag har kört tåg. Men det var med resandetåg (på LIA under lokförarutbildningen) inte godståg. 😁

@night_swe6750

2 жыл бұрын

@@Thomas_P Bara en fråga: Under vilket år gjorde du lokförarutbildningen? Fick du anställning på Green Gargo snabbt efter?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Aug -14 till Nov -15 (utbildningen var 60 v då), och jag började jobba direkt efter avslutad utbildning.

Lugnt, tryggt och trivsamt. Ingen Ronald Biggs i arbete...

Vart går stickspåret vid 09:39?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Jag tror det går ner under spåren vi åker på, och in till pendelns depå på höger sida lite längre fram.

@PepsiNudel

Жыл бұрын

@@Thomas_P Stämmer, under spåren och in i tunneln som syns runt 10:00. Även om det är möjligt att ta sig in direkt i depån den vägen så används aldrig den ingången utan man fortsätter istället längst till vänster i tunneln och kommer ut på det 5'e huvudspåret närmast depån vid ca 10:20 och bort till plattformen där tågen står 10:45. Där byter man hytt och växlar in i depån. Spåret används också för att ta sig in och ut från Älvsjö godsbangård som syns vid 11:30 utan att behöva korsa alla andra spår. Även spåret som viker ner åt höger vid 09:45 leder exakt samma väg och är det som pendeltågen brukar använda eftersom vi oftast går på innerspår.

@Thomas_P

Жыл бұрын

Tack för det, Patrik! 👍

Ok ni kollar på avsnittet 5:34 står de där 160 kmh men bilarna kör förbi tåget

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Hastigheten i hörnet är den största tillåtna hastigheten för tåget, inte hur fort det går.

@SWEDEN0707

2 жыл бұрын

@@Thomas_P jaha

Inga lysen på loket på i tunnlarna? Är det inte obehagligt att åka så snabbt och inte se något i det mörkret..

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Jo, det finns lysen men kameran är så dålig i mörker så den plockar inte upp det.

Vem byter alla glödlampor på signalene

@Thomas_P

Жыл бұрын

Ingen aning. Det är Trafikverkets grejer. Jag förmodar att det är upphandlat, som allt annat.

Vänstertrafik på järnvägen,varför?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

De hängde inte på högertrafikomläggningen pga kostnaden, tror jag.

Får man köra hur länge man vill?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Nej, vi har arbetstidsregler som alla andra. 5 timmar i sträck innan rast är max.

Vet du när du åker nästa gång till Stockholm?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Ja, det verkar bli 8 augusti.

@PeterLundin10

2 жыл бұрын

@@Thomas_P ja det är en måndag och det blir runt klockan 10 på kvällen i Stockholm?

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Jag ska köra 9807 så jag passerar Stockholm söderut runt 21.30.

@PeterLundin10

2 жыл бұрын

@@Thomas_P ja då får jag ha koll i appen vilket spår du kommer få köra på.

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Brukar bli 12 el 13 oftast

Synd att du "censurerade" Rosersberg med nya postterminalen....

@Thomas_P

Жыл бұрын

Foto- och filmförbud hos PostNord...

HÄLSA TILL STOCKHOLM

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Jag hälsar!

Halloj igen thomas

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Hej hej

Tack!

@Thomas_P

2 жыл бұрын

Tack så mycket!