Спасибо вам большое за подробную инструкцю!!!

Спасибо за ваши видео. Не зря подписался на канал. Все четко, все по делу. Очень хотелось бы теперь тестово глянуть на новое масло во всех трех узлах спустя еще 3.000 - 5.000 км. Просто чуть в шприц и посмотреть и вернуть шприцом назад.

@095soundspeed

4 ай бұрын

Сделаем...

Спасибо за видео 🔥🔥🔥🔥

Была у меня мысль поменять свою старушку Хендай Санта Фе 2,2 дизель с пробегом 485 тыс.км. на нового китайца, но после второго такого видео о "великолепном" Джили Монжаро понял, что это дурная затея. Пять тысяч км. тому назад менял в своей масла в трансмиссии. Везде масло как слеза! Аж жалко было выливать.))) У меня не много было за всю жизнь автомобилей, но ни в первой моей ВАЗ-2107 в 1987 г., ни в последующих Волге, двух девятках с пробегами за 150 тыс.км., ни тем более Форд СИЕРРА с пробегом более 500 тыс.км и в АУДИ А6, МВ Vito 112 CRDI, ни в в одном не было такого износа трансмиссии!!! Спасибо Вам, парни, за столь необходимую информацию! Скорее всего, буду подыскивать себе или очередного корейца, или европейца с пробегом.

@antonkazachkov5228

3 ай бұрын

Если масло как слеза, значит масло хреновое. Масло должно работать и впитывать в себя материалы естественного износа

@genadzitucson1315

Ай бұрын

😂 Ха ха ха

@alexeymelnikov7994

19 күн бұрын

Ценник на премиум кроссоверы не предполагает, что любители ездить на авто старше 10 лет, станут такое покупать. Подход к производству этих авто, удобство обслуживания и многое другое, это не для Васи сам себе механика. Конечно, ищите сеье б/ушку старушку, если живую найдёте, чтобы развлекаться с ней в гараже.

Четко 💪 буду делать и свой

Молодцы ребятушки

Было бы интересным еще посмотреть в вашем исполнении на проверку уровня масла в акпп, а также его визуальный контроль. Тугеллы на старте грешили недоливом в акпп, а так как они родственники с монжаро, то и интересуюсь

Вчера менял масло. Сам и своими руками. То, что показывают на видео эмульсия, стружка, ничего подобного не было. На магнитах было небольшое количество приработки не более (на любой машине это есть). Думаю , что слишком раздута проблема.

Отличное видео Подскажите пожалуйста какой обьем масла залили в халдекс?

Красавчики

Добрый день. Посмотрел про замену масел в манжаре. У дарго х такая же беда?

храни Вас Бог!

Отличное видео. Тоже хочу поменять масло в этих агрегатах на 5000 км. Можете номер дать масла в муфту? К вам из Сибири не очень хочется ехать)))

Мужики, я ваш фанат. Вы молодцы. Вот еще бы подсказали где купить такое масло? У вас может или ссылки дадите

Добрый день, коллеги! Спасибо за материал, раз наше видео не всех заставило заменить масла, надеюсь ваше заставит) Хорошего продуктивного рабочего дня💪

День добрый! Спасибо за видео..! Где заказать эти масла..?!

Уплотнительные кольца, пробки что-то меняли или нафиг?

Мужики спасибо за видео. Завтра же поменяю масло в редукторах и халдексе. Хотелось бы еще эндоскопию катализатора. Вдруг его лучше удалить. А в дальнейшем полный разбор двигателя со спектральным анализом материалов поршней и коленчатого вала. Хочу поставить кованные поршни. Приззз🥺

@095soundspeed

4 ай бұрын

Лишним конечно не будет, но (имхо) перебор с поршнями...))

@igorfedorenko826

4 ай бұрын

там даже и не только катализатор. там ещё и сажевый фильтр стоит. да, GPF. и на днях я его целиком у себя снимать буду, поставлю цельную трубу без него уже, заводского изготовления, из нержавейки. а сам сажевик отложу, пусть лежит, на всякий случай...

@igorfedorenko826

4 ай бұрын

@@v888t я удаляю не катализатор, а сажевый фильтр. слыхал про такое? и там стоит датчик перепада давления до и после него. и тот перепад давления будет на подменной трубе именно такой, какой нужно. представляешь?

@user-tp2cg1uj9m

4 ай бұрын

какой смысл в покупке новой машины, если сразу начинать ее колхозить?)))

@ilgizario

4 ай бұрын

@@igorfedorenko826И будешь травить всех вокруг и себя своим вонючим автомобилем.

Благодаря таким видео поехал менять масло в своем монжаре. И о чудо там все идеально. Какого хера. Где вы берете такие монжи с такими проблемами. Но правды ради у меня ксингуель. Тобишь монж на внутренний рынок.

Если вам не сложно сделайте контрольную проверку через 5000 км. Очень интересно, что будет происходить за такой маленький пробег.

@095soundspeed

4 ай бұрын

Сделаем обязательно!)

на эксид рх также наверное нужно менять?... и в моторе тоже? просто ходят слухи что китайцы заливают масла на первую пару тысяч якобы для новых моторов но их после обкатки надо менять. и да, какое масло лить в мотор?

Здравствуйте! А можно сказать? в каком автомобиле все четко и нет пререканий? если ответите ? то я на ваш канал подпишусь и порекомендую.

Здравствуйте не подскажите можно ли залить в халдекс Febi 101172 , для монжаро ,или лучше volvo масло

Добрый день! Можно поделиться регламентами обслуживания агрегатов из видео (распечатанные мануалы на английском).

Спасибо за видео, будет ли по типу такого же для переднеприводных monjaro? Возможно там есть какие-то нюансы. Думаю тоже будет интересно многим.

Спасибо за видео и информацию. Немного не понял, почему халдекс, если бороварнер стоит?

@user-lj3il5qq8p

4 ай бұрын

Это уже имя нарицательное, как ксерокс

@II-fs8zp

4 ай бұрын

Потому, что концерн Borg Warner и производит муфты Haldex, а купил он их по-моему в 2013 или 14 году!))

1) а что промывку редукторов и муфты перед заливкой нового масла не надо делать ? Или просушки достаточно ? 2) "не одну сотню километров" - наверно имели в виду не одну сотню тысяч километров ?

VOLVO 31367940 такой допуск должен быть? Если да то есть вариант около 800р за 0,85

подскажите, прокладки на пробках редукторов одноразовые(и есть ли партнамбер) или вы их обратно поставили?

@igorfedorenko826

4 ай бұрын

там медные кольца. я обычно меняю такие на стальные кольца с обрещиниванием внутри. всегда имею запас их любых размеров. и не текут, и до дури тянуть их не надо, держат хорошо.

@alexp.886

3 ай бұрын

​@@igorfedorenko826 и гарантии лишиться, сразу будет видно что туда лазили, а потом доказывай им что нормальное масло залил а не заводской брак

А как масло в коробке передач???? Что там, может тоже самое?

Был у ребят на "нулевом" ТО, пробег 3000км, заодно заменил все масла в редукторах и муфте. Масло реально такое как на видео, не знаю что там китайцы на заводе льют, но как-то спокойнее после замены. Сделали всё грамотно, я стоял и наблюдал за процессом, они разрешают в отличие от дилеров)

@dream_boat

4 ай бұрын

Сколько встала замена по деньгам с работой?

@alexkash7101

4 ай бұрын

@@dream_boat 20500₽ за всё.

@inturist2468

4 ай бұрын

это специальное масло, оно и должно быть таким

@dark_soul2709

4 ай бұрын

Дилеры тоже разрешают стоять и наблюдать , по крайней мере в Ладе так было , а тут хз позвоню узнаю если скажут нет , то не поеду к ним

@user-oo6zg1qf4s

2 ай бұрын

Какие масла залили ?

Тоже поменял сегодня все масла. Но вы в видео говорите что в 6 халдекс нужно лить масло только для 6 халдекса-это не правда. На ссйте borgwarner написано что можно 5 или 6 поколения масло лить, а значит 31367940 вольво и куча аналогов. Цена на них намного дешевле. Масло котороя я слил у себя оно не износилось, а залито такое с завода черное с какимито фракциями графитовой смазки. А так масло ничем не пахло, сетка у насоса не забитая, на магнитах была небольшая пудра, на ощуп такое же как новое. Если не менять, я думаю 30 тыс. можно было спокойно ездить.

@095soundspeed

4 ай бұрын

С чего это вы интересно решили, что в масло редуктора производителем добавлен еще один вид "графитовой" смазки? В заводском сервис-мануале по агрегатной замене данного узла, ни чего не говориться о "заправке" разными типами масел... пруф есть? Или это ваша теория?

@shlepakv

4 ай бұрын

@@095soundspeed Графитовая смазка - это моё предположение т. к. при разборе эти фракции внутри очень на неё похожи. Ну или какая то другая смазка которая не смешалась с маслом.

@095soundspeed

4 ай бұрын

@@shlepakv Вам не кажется, что сей факт (не смешивание фракций) достаточно спорный... Ибо не однородность констентенции (в плане смазки контактирующих друг с другом шестеренок) не есть хорошо. В данном видео хорошо видна поверхность муфты со снятым поддоном, где Ваша "графитовая смазка" банально "отложилась" на поверхности...). Ну да время покажет "как говориться"...)

@095soundspeed

4 ай бұрын

@@shlepakv ключевое слово "не смешалась с маслом"...))

@user-io5mx6ee7t

3 ай бұрын

Масло с завода с дисульфид молибденом!Оно имеет именно такой цвет,цвет отработанного масла с примесью частиц графита!Это масло дорогое и не даром залито на весь срок эксплуатации!Если не верите,погуглите,масло с молибденом и какого оно цвета!

👍👍👍👍👍

😁👍

Добрый день! Хотел к вам заехать на обслуживание со своими материалами. Подскажите. Нужно ли менять уплотнения при замене масел в муфте и редукторах? Если да, то какие покупать?

@095soundspeed

3 ай бұрын

Здравствйте. Редуктора/муфту обслуживаем только своими маслами...

@user-pm7bt4dx1b

2 ай бұрын

@@095soundspeed не совсем понял ответ. Масло с собой могу привезти? Покупал по вашим рекомендациям.

Лучший вариант на сегодняшний день далеко не то, что вы рекламируете 😂

Здраствуйте! Такая ситуация с маслом на машинах привезенные через параллельный рынок? на диллерских машинах проверяли масло?

@user-fe4fm2yy2o

4 ай бұрын

Тоже интересно

@tomasinagmailcom

3 ай бұрын

Ничем они не отличаются в этом узле

А всё таки, что с заменой масла в АКПП? Тоже менять? Тогда видос!

@095soundspeed

4 ай бұрын

Тоже менять естественно! Но в отличии от редукторов, не ранее, чем через 40-50т.км... Ибо коробка у мажаро-предсказуемый японский айсин! Мы с коробками данного производителя много лет работаем. Обслуживаем методом "вытеснения". Если интересен сам процесс, можете посмотреть на других наших каналах... camry tuning на пример... на камри v70 тоже 8-и ступенчатые айсины стоят...

Сколько стоит замена масел в редукторах и муфте?

@095soundspeed

3 ай бұрын

Смотря на каких маслах осуществлять обслуживание... От 17 до 23т.р...

Что в коробке передач

@095soundspeed

4 ай бұрын

ATF-WS. Замену лучше осуществлять раз в 40т.км... АКПП у mojaro-aisin. Соответственно все предсказуемо по данным агрегатам...

на пробеге 555км. буквально. стальная пыль в масле была в обоих редукторах, и на магнитной пробке тоже, достаточно много. и моторное масло тоже поменял. оно практически как вода было! трансмиссионку залил в редуктора самую дешевую. только добавил нормальные модификаторы трения с восстанавливающим эффектом. и это будет лучше всего. оригинальные масла - лесом.

@095soundspeed

4 ай бұрын

Ну почему же "лесом"?) В полне себе хорошие масла... Во всяком случае результат от их применения на много предсказумее, чем от от обычного масла с присадками... имхо...

@igorfedorenko826

4 ай бұрын

@@095soundspeed я ремонтирую редукторы на вольво и фрилендерах 2. и кроме самого ремонта также проводил другие испытания. кроме замены подшипников, ещё проводил эксперименты, разбирал гудящие изношенные редуктора со средней степенью износа подшипников, промывал, фиксировал износ роликов и рабочих поверхностей подшипников и состояние гипоидной передачи на фото и видео. и не ремонтируя ничего, просто собирал обратно на такой смеси трансмиссионки и моего коктейля из модификаторов трения, заодно врезая магнитные сливные пробки (что в передние редуктора, что в задние) . через несколько дней поездок (два-три дня, в моих условиях) гудение прекращается и появление стальной стружки в масле тоже. и уже большие пробеги и много лет прошло со времени первых экспериментов. износа больше нет. а так это известная болячка этих редукторов. и эти редуктора на Джили - прямые потомки тех самых редукторов! с тем только беспокоящим отличием, что стружка в них появляется не к ста тысячам пробега, а практически сразу с началом эксплуатации. и сами редуктора на Джили уже намного более "детские" и по металлоёмкости, и по объёму масла по сравнению с теми. так что я вам не с бухты-барахты это вещаю.

@alexp.886

3 ай бұрын

​@@igorfedorenko826присадки работают - это факт. а ты какими пользуешься?

Добрый день, какое масло залили в халдекс и редуктора ?

@095soundspeed

2 ай бұрын

Вариантов много... Звоните, расскажем...

Хотелось бы посмотреть через 5000 пробега, как будет выглядеть это новое масло, которое залили?!

@095soundspeed

3 ай бұрын

Это практически самый популярный вопрос! Проверим обязательно!))

На ниве шевроле такое было

Притирание? Новый термин в китаймобилях

Я так понимаю комменты, которые нам не нравятся, мы удаляем))

Волюкс подтвердил на словах про замену масла. Видео с экспертами и причинами в последующих видео обещает показать.

@user-bt4fu5dy5r

4 ай бұрын

Они уже 4 техцентр открывают. За наш счет , кстати.

@nomadnemo195

4 ай бұрын

@@user-bt4fu5dy5r так и автопроизводители за наш счёт существуют. )) Нам нужен товар, они его предоставляют.

После данного видео специально приехал в автосервис и проверил масло в редукторах..... пробег 19000 км и масло, что в переднем, что в заднем редукторе чистое и без примесей.... Есть предположение, что данная проблема началась у авто, произведённых с августа месяца 2023 года и далее.....

Здравствуйте. На китайских Монжаро при включении печки на режим 3 и выше появляется посвистывание! Как будто вентилятор воздух подсасывает откуда то! Покажите пожалуйста в чем причина и как это лечить! Если включаю забор воздуха из салона, свист пропадает! Проблема не только у меня имеется!

@095soundspeed

4 ай бұрын

С данной проблемой пока лично не сталкивались. Для начала проверьте как установлен солонный фильтр...

@DimaKst

3 ай бұрын

У меня такая же была проблема , неприятный свист , исправил

@DimaKst

3 ай бұрын

Фильтр салона поменял , очень был грязный ,

@DimaKst

3 ай бұрын

У меня шум был с водительской стороны ,там регулятор положения заслонки отопителя (регулятор потока воздуха ) его нужно подтянуть

@user-hp6kl4pj8m

3 ай бұрын

конда меняли фильтр салонный листочек или его часть упала и вызывала посторонний звук открыл вытащил фильтр почистил продул и все прошло

Очень интересно что там еще и в коробке залито

@095soundspeed

4 ай бұрын

Вот с коробкой как раз ни каких сюрпризов. 8-и ступенчатый "айсин". Залито ATF-WS. Менять раз 40 т.км желательно...

@MS-vs2jw

4 ай бұрын

​@@095soundspeed Проверяли ? Видео?

@ryazan3

4 ай бұрын

@@095soundspeed а проверяли?

Здравствуйте,а где можно купить такой шприц большой? Спасибо.

@095soundspeed

3 ай бұрын

В магазине, который торгует оборудованием для автосервисов

Сделали бы пробку!

а в халдексе грязь в масле, то не следы выработки, то само масло так разваливается. известное дело.

Непонятно почему масло в таком состоянии. Эксплуатирую автомобиль Хендэ Туксон 2019 год дизель, полный привод, 400 Нм крутящий момент и порой бывает езжу динамично. На 40 тыс км производил замена масла в переднем и заднем редукторе так сказать. Масло было в состоянии не значительного потемнения , но намека на какие то фракции и взвеси отсутствовали совсем. Это очевидно вопрос к качеству изготовления узлов и агрегатов в этом авто

@095soundspeed

4 ай бұрын

Это вы еще подождите выводы делать... "То цветочки" были...)) Завтра выложим видео, в котором покажем состояние масла на пробегах 5 и 7т.км... В обще ужаснетесь...) п.с Не надо соавнивать не сравнимое... Увы, но "китайцы" далеко не из одних плюсов состоят. Минусов так же хватает...((

Каким средством делаете промывку сливных пробок и поддона?

@amigovmf

4 ай бұрын

Любой аэрозольный очиститель тормозов

@Zlobus_Infinitus

3 ай бұрын

Пробки скорее всего по регламенту одноразовые

GL-5 все для гипоидных передач, что синтек, что кастрол 😀

Если это действительно правда,то страшно подумать,что они в коробку могли залить?!

Завтра забираю свой монжарик. Не могу остановиться в просмотре видео о ней. Где вы находитесь, как вас найти? Нашел адрес в описании

В коробке чего не поменяли? Там что норм? Коробка то подороже будет чем халдекс и редуктора.

@095soundspeed

3 ай бұрын

Что касается конкретно коробки, то тут ни каких "сюрпризов"!) Ибо стоит полноценный японский "айсин", заправленный ATF-WS. Первая замена жидкости в данной акпп желательна на пробеге 40т.км... Но... для сомневающихся в "айсине" на днях проверим!)

@user-nw4wf3zl2v

3 ай бұрын

будем ждать@@095soundspeed

Первый раз слышу о притирке деталей, в японцах такого нет

Поддон установили на герметик ?

@igorfedorenko826

4 ай бұрын

пластиковый то? сбоку халдекса? там уплотнительная родная прокладка ещё эластичность не потеряла. просто назад прикрутить вполне достаточно.

@alexp.886

3 ай бұрын

​@@igorfedorenko826в редукторах надо менять кольца уплотнительные и пробки или и так будет держать?

@igorfedorenko826

3 ай бұрын

@@alexp.886 я ставлю всегда вместо медных колец стальные с внутренним обрезиниванием. держат отлично, и не требуют затяжки до дури. всегда есть набор про запас...

Тут ещё масло выглядит не плохо, бывает хуже.

А не лучше ли LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90? Или Swag арт. 30101172. А то OPET подозрительно дешевое - от 800 руб. А LM или Swag 2700 и 5000 тыс соответственно

@Kirill4S

3 ай бұрын

Liqui moly всегда лучше)

@user-oo6zg1qf4s

2 ай бұрын

​@@Kirill4S, главное чтобы не подделка была

Слышал еще от ravenol есть масло для халдекса прям так и называется ,вот не знаю что выбрать так как тут если ошибешься то попадешь на конкретные деньги на ремонт или замену халдекса

@095soundspeed

3 күн бұрын

Не попадешь. Смело заливайте равенол...

Разговор не много не по теме масла!Владею данным авто с мая месяца 2023г., машина от ОД,в декабре месяце первый раз поднялась температура двигателя, сработал датчик уровня температуры,заглушил авто, вызвал через Джилли ассист эвакуатор,увезли в сервис к ОД.Все проверили, оказалось,что поломка в крылатке помпы!Сделали замену крылатки, вроде все норм стало, температура не повышалась до недавнего времени, 3 дня назад,аналогичная ситуация,опять сработал датчик повышения температуры двигателя, опять все по старой схеме, джилли ассист,опять ⅞ в сервисе у ОД,жду заключения профи работников сервиса ОД)))У кого были такие болячки на туге или Монжаро?

Написал дистрибьютору письмо по поводу масла в редукторах, жду официально ответа от них

@mikur89

2 ай бұрын

Ответили?

@tsayslava

2 ай бұрын

@@mikur89 нет

А Вы все неудобные комментарии удаляете? Вы думаете больше негде написать отзыв о Вашей безграмотности? Еще раз повторюсь, не надо лить это Г в редуктор и раздатку!!! Это Турецкий маргарин с температурой застывания -33(((((😢

Сколько стоит будет поменять масло

@095soundspeed

2 ай бұрын

Если на оригинале, то в районе 10т.р...

Речь идет о сыром китайском металле😂

Акпп еще проверте

А вы много видели автомобилей, где в редукторах стоит не гипоидная передача?

@095soundspeed

4 ай бұрын

Очень много!)) Почти все полноприводные тойоты!))

@095soundspeed

4 ай бұрын

Мы (собственно говоря) в первую очередь по тойотам практикуем не один десяток лет...) Так что опыт есть и по обслуживанию редукторов и АКПП... Ибо тот же "айсин" 8-ст. на majaro стоит...

@ivanden1160

4 ай бұрын

@@095soundspeed Даже на классике Жигулях, Москвичах и Волгах в редукторе гипоидная передача.

@ivanden1160

4 ай бұрын

@@095soundspeed И какие там редуктора? Конические прямозубые?

Надо брать , молибденовые редуктора походу.😂

Период полураспада китайских редукторов.)

Bamjaro 2024 уже вышел

Вы не думали что масло с присадками? не видели же изначальный цвет. А то что вы залили не факт что лучше.

@095soundspeed

4 ай бұрын

Сегодня выложу еще одно видео по данной теме. С пробегом 5т.км, а завтра с пробегом 7т.км... Сами увидите что там за "присадки" такие чудесные...)). И да, в сервис мануале по агрегатной замене и соответственно заправке, ни о каких "присадках" речи не идет...

Сколько стоит данное обслуживание?

@095soundspeed

4 ай бұрын

20.500 руб. С ориг. маслами... 1.5 часа по времени...

@user-dy7hm8xf7e

4 ай бұрын

Так посмотреть, на новую машину нужно то, другое, третье, пятое десятое заменить. В итоге к цене авто ещё тыщ 800-900 нужно прибавить😁😁😁

@095soundspeed

4 ай бұрын

@@user-dy7hm8xf7e ну... это вы погорячились...)). Из важного: после обкатки (в районе 5т.км) замена масла в двигателе, редукторах, муфте. В районе 30т.р... На пробеге 40т.км, лучше еще поменять жидкость в АКПП... Ну... это, если хотите, что бы ваш автомобиль прошел не одну сотню тыс. км...)). Так же бензин заливайте не меньше 98 и меняйте масло в двигателе каждые 7т.км...

@user-dy7hm8xf7e

4 ай бұрын

Вот это по делу написали) спасибо, через пару недель приедет мой Монжарик, заеду пообщаемся

@095soundspeed

4 ай бұрын

@@user-dy7hm8xf7e приезжайте конечно!)

Добрый день. Скажите пожалуйста, какое масло нужно заливать в привода и в халдэкс, можно по маркиррвкам?

@095soundspeed

3 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/Yolk06WCY9O_fLg.html

Через 500 км проверьте также будет вот делать вам нечего походу для рекламы

Теста много, а толку мало! Шайбы меняются? Прокладки меняются? Какие? Инфы 0! Но раз десять повторил , что редуктора не обслуживаемые ( 30 мин текста и 5 мин полезной информации. Вы что там курите?)

Здравствуйте, это скорее всего на машинах поралельного импорта, они под Российские условия неодаптированны.

@095soundspeed

4 ай бұрын

Это вам дилеры поведали?))

@logalize

4 ай бұрын

Конечно, вы что! Воистину! Российские условия это просто сущий ад на земле по сравнению с Китаем. 😊 За 2 тыс км машины и, в частности, агрегаты приходят в полную негодность 😂 Хотя в Китае так же есть и Юг с теплым климатом и север с температурами до -40 Так что мой совет, если у вас дилерская, проверьте ка тоже 😊

@user-cp9zi9sn4z

4 ай бұрын

Спасибо полезно.

@095soundspeed

4 ай бұрын

@@logalize обязательно проверим и на дилерских mojaro!)

@logalize

4 ай бұрын

@@095soundspeed я ответил в целом тому, кто сказал что машины ПИ как то прям неадаптированы к нашим условиям ) Ну а если будет возможность проверить дилерские, якобы адаптированные, будет тоже интересно. Сам я однозначно буду менять. Вопрос ещё конечно, а что там в АКПП 🤷

Ну и что такого-то?во всех впринципе редукторах пока они новые идет достаточно жесткий процесс притирки деталей,на тойоте точно также масло выглядит до первой замены,со стружкой и мелкой стальной пылью,после 80 тысяч все становится нормально

В шкоде халдекс прописано 60000 менять

везде залезли а про коробку забыли?

Проверьте тугеллу если будет возможность

@095soundspeed

3 ай бұрын

Так агрегаты у данных моделей абсолютно идентичны... соответственно результат подобной проверки предсеазуем...

Цена под ключ?

@095soundspeed

4 ай бұрын

20.500 руб.

@kita4ka

4 ай бұрын

​@@095soundspeed У вас как дела с ценообразованием? Проделал эту процедуру летом на Тугелле у ребят в Питере (Asia Spare), вышло 7,5 к за муфту и оба редуктора. Делали при мне, все для канала снимал. Масла все оригинал по допускам.

@lexustoyota779

4 ай бұрын

Да они на голову тугие, еще масло льют от Эрдогана😊

через 25 тыс пробега масло в муфте Халдекс будет, как сопли с пластилином и сетка будет вся забитая. Весь инет уже про это, но все равно люди упорно заливают это масло по цене дороже, чем шотландские виски ))

Интересно глянуть на масло после 3-5 тыс пробега в новой ауди, мерседесе или бмв. Там оно будет чистое? Если да, то китайца больше 50-60 тыс в принципе не смогут ездить, даже на замененном масле. Там же износ тогда дикий получается.

и интересно если производителем не предусмотрено обслуживание, замена масла,. зачем туда нос совать?))

@095soundspeed

4 ай бұрын

Ну так "не суйте"...)). А через 100т.км. "велкам" на дорогостоящий ремонт!))

Покупал машину у ОД, решил сменить масло в редукторах и халдексе на 2000км, пожалел что сразу этого не сделал. Такого 💩 я еще не встречал нигде.

@krutik-wg3ui

4 ай бұрын

Ну купил говно, говно и залито.

Ненужно было менять все нормально было

А почему не промыли, там же по стенкам осталось грязь и на днище так же осталось фракции! Смысл такой замены

@igorfedorenko826

4 ай бұрын

специально для перфекционистов:в таком случае надо снимать бы редуктор, откручивать ему боковую крышку промывать всё, и только потом собирать обратно. но можете поверить на слово, что разница будет не особая и без такого подхода. больше надо обратить внимание не на устранение последствий, а на устранение причины износа. и все будет хорошо.

@RV233

4 ай бұрын

@@igorfedorenko826а в чем причина?

@II-fs8zp

4 ай бұрын

Им главное поменять и двадцатку срубить по быстрому!

А ничего то что сзади самоблок и там должно быть специальное масло для самоблоков LSD? Туда нельзя лить обычную трансмиссионку. Я бы ещё понял если бы человек сам залез променял но в сервисе так накосячить

@095soundspeed

3 ай бұрын

Если вы еще раз (более внимательно) пересмотрите данное видео, то увидите, что речь идет не о совсем обычной "трансмиссионке"...)

@alexp.886

3 ай бұрын

Если вы о гипоидной трансмиссионке то это обычная трансмиссионка, Не надо заводить людей в заблуждение. А должно быть масло для самоблокирующихся дифференциалов LSD! слышали вообще о таком?

@artemr.6806

2 ай бұрын

Откуда там самоблок? Что на тугелле что на монже идет иммитации, и все, если бы там был самоблок, об этом было бы указано в регламентных жидкостях, а там обычный 75w90 gl4

Может реклама масла?

Странно. На тугелле, нет такой проблемы

Прикол в том, что после следующих двух тыщь то же самое состояние масла🤷‍♂️🤦‍♂️

Такое на любой машине с пробкой- магнитом

А где гарантия что через еще 2 тысячи километров масло не станет таким же?

@095soundspeed

3 ай бұрын

А кто вам интересно подобную "гарантию" может дать?)) Не исключен и такой вариант...

Каждые 2000 тыс можно менять. Чего уж там 😂

ну вольвисты еще и промывают, перед заливкой нового масла

способАми 😂