Monjaro понравился больше. Но цена тачек убила весь интерес к данным тс.

@user-tv6sq2rb6g

Жыл бұрын

Мне больше всего зашел эксид. Вот за него мне кажется такая цена вполне приемлема. Тут и немецкая коробка и сталь немецкая. Понятно за что платить. А мондаро...

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

​@@user-tv6sq2rb6g это старая басня, но не вполне правдивая. Нет у китайцев немецкой стали, да и коробки с моторами собирают в Китае. У них нет немецких аналогов

@A_D_V_O_K_A_T

Жыл бұрын

И двигатель у монжаро алюсиловое Гг, в отличие от Exeed. Но у Exeed слабое место робот , но уж лучше взять Exeed , ибо движок дороже капиталить чем коробку))

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@A_D_V_O_K_A_T а в чем проблема откапитались алюминиевый мотор? Протачивается, ставятся чугунные гильзы и вперёд. Но вряд ли это все ждёт первого владельца. Уверен тот кто отдается за тачку 4-5 млн руб принимает решение иными категориями

@A_D_V_O_K_A_T

Жыл бұрын

@Сирин и Малыгин, проблема вся в том , что это 🪣, как и Вольво. И от таких вопросов , а в чем проблема и появляются одноразовые машины . Ну если у тебя денег как говорится как у дурака махорки, пожалуйста капиталь, закидывай на гильзовку ещё 🍋. Проблем нет . В эксиде уже чугунные гильзы с завода , да безусловно там робот , но и гарантия 7 лет против 5 от джили . И сам понимаешь выбор в сторону эксида, ибо коробку дешевле перебрать , чем двигатель .

У многих знакомых Эксид. Планирую тоже его приобрести. Кузов, салон, все очень стильно сделано.

Приятно видеть качественные авто с Китая, TXL очень свежо выглядит, а то что он белый и на фоне снега, ещё больше придаёт свежести)

Когда-то помню, что китайские машины были посмешищем, а сейчас Exeed TXL впечатляет

У Exeed TXL сочетание стильности и функциональности 👌

Электроника в эксиде впечатляет. Все сделано на совесть

Эксид! Других вариантов нет для меня. Красивый, солидный, едет достойно. Да может чуть менее динамичен, но это тачка не для драйва, а больше для комфортной и безопасной езды

@Biryuckoff

10 ай бұрын

Вы владете или на тест брали? 🤔

Цена будет решать. TXL 2.0 сейчас можно найти у дилеров за 3.6 млн. А монжаро отдают +200-500 сверху от 4.700, то есть больше 5 млн выходит. Я думаю выбор очевиден

У Exeed txl есть удержание в полосе и круз контроль на от 30 до 130км он едет в полосе сам

Сейчас Эксид отдают за 3.8-4, а монжара за 4.8-5.2, выбор очевиден )

@user-by7yb3co3v

10 ай бұрын

Ну так да, качество решает. Сборка, отделка, подгонка у джили выше уровнем, за это и цена.

@npr2498

9 ай бұрын

​@@user-by7yb3co3vв монжаро не во всех комплектациях есть подогрев сидений, руля. Цена в Китае на монжаро флагшип 4вд 185т. Юани, exeed txl -182т. Юани, разница не велика. В данный момент цена определяется спросом. Exeed ещё себя так не зарегистрировал в РФ как Джили, но это не надолго))

@user-zr6lz1tp6b

7 ай бұрын

Взял эксид за 3,3

@npr2498

7 ай бұрын

@@user-zr6lz1tp6b я взял за 3,2 из Китая с пробегом 6000км на максималке. Посмотрим что он из себя представляет.

@user-so3xt9gj7h

7 ай бұрын

​@@user-zr6lz1tp6bв кредит?

Спасибо. Интересное сравнение. Ещё бы цены хотя бы 1 млн. пониже были.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Хорошо бы, у Лисы Монджаро по 4,2 уходят как пирожки, но без гарантии. Тут каждый сам решает

@ale-xandr

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f без гарантии, без русификации, без теплых опций.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Но -1 лям

@ale-xandr

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f монжаро у дилеров и должен стоить 4,2. Тугела отдают за 3,7 спокойно, монжаро изначально обещали плюс пицот к цене тугеллы. Надо подождать пока ажиотаж спадает, и будет застой у дилеров. Там и скидки пойдут

@user-dd8vo9bg5u

Жыл бұрын

Лучше - на 3-4😂

Имхо TXL он как раз и по размеру достаточный, а по оснащению куда более крутой. мне прям он очень нравится

@user-rh9zm7kn1o

Жыл бұрын

Тут безусловно согласен. тут за меньшие деньги. И австрийский движок, и немецкая кокробка, и немецкая сталь, оптика и т.п.

Эти кожаные сиденья в Exeed TXL - просто бомба 💣

@nikolaigerasimov5987

5 ай бұрын

Кожзам)

Взял эксид TLX 2.0 для такси прошол за 2месеца 30тыс пасажиром очень нравится

@user-ky4zg6gx1w

8 ай бұрын

Ты дружок в рот взял а не машину

классные машинки, классный обзор! ценник бы поменьше, вчера обе смотрел в салоне. спасибо!

Exeed TXL, конечно, выглядит как будущее на дорогах

Согласен с Вахтангом "апогей Китайского машиностроения" цены правда тоже "апогей". Сравнительный обзор как всегда 👍

@andreyzvygin9725

Жыл бұрын

Вахтанг молодец. Еще держится на плаву,не погружаясь в коммерческие интриги.

@VahoWow

Жыл бұрын

Спасибо! Хочется перефразировать рекламу Евросети : Апогей, апогей - тыны просто #%@ей ))

@VahoWow

Жыл бұрын

@@andreyzvygin9725 помните, как в Алисе в зазеркалье: говорю что думал или думаю, что говорю - не понятно, как лучше))

@AutoMPStv

Жыл бұрын

А что такое "тыны" по-китайски, а то ребята наверху спрашивают.

@VahoWow

Жыл бұрын

@@AutoMPStv 😃 цены )) ох уж сенсорные клавиатуры эти ))

Отличный внедорожник от Exeed, интерьер, дизайн, динамика, проходимость всё на высоком уровне

Спасибо. Ждем сравнения с япошками.

Когда речь идет о кроссоверах, мне всегда важен комфорт внутри. Как у Exeed

Спасибо за интересный обзор! Будем рады увидеть у вас новые выпуски про EXEED.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Привозите скорее РХ и затестим. Может быть он сможет обойти Джили:))

@exeed-ru-official

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Надеемся, что именно так всё и будет 😉

@4cyrex.

Жыл бұрын

Если пообещаю взять ваш авто - дадите хорошую скидку?)

@exeed-ru-official

Жыл бұрын

@@4cyrex. Здравствуйте! С актуальными ценовыми предложениями можно ознакомится в наших дилерских центрах. Подсказать вам контакты ближайших салонов?

Дизайн txl - просто восхитительный, как из глянцевого журнала.

Бодрые, выбстрые, проходимые, очень зашёл обзор, спасибо что показали txl, раньше не знал за него, топовый он

Мне эксид зашел, хочу себе такую же теперь

Вот это машина, даже не думал что txl настолько хорош

Дизайн txl - просто влюбляет в себя, стиль на высоте.

Эксид поражает своей проходимостью, по льду идет ровно. Без заносов

Дизайн txl - просто красавец, глаз не оторвать.

без понимания остекления обзор неполноценный. В Ексииде двойные стёкла по периметру. В Калиманджаре - не ясно. непонятное различие шумки, которая обойдётся владельцу в 200 тысяч по кругу.... за туннель следовало ставить ЖИРНЫЙ МИНУС ! - это серьёзный недостаток отныне, когда все конкуренты обходятся без него (ИМХО) но в целом Калиманджара хорошой автомобиль конечно !- китай отныне рулит.... молодцы !

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

В Джили спереди тоже двойные стекла, тут все ровно. Сравнивать шумку на задних шинах - так себе затея. Надо на штатных летних шинах. Тоннель - это жесткость кузова, ну и крайне редко кто-то сзади возит троих, чтобы тоннель сильно мешал. Не вижу в нем проблемы

@bhactisiddh7399

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Не соглашусь. Тоннель к жЁсткости кузова не имеет НИКАКОГО весомого отношения, не более 1% - это точно. Вспомните элементарный пример - все строительные конструкции - краны, трубы - имет лишь внешний контур усиления, а не внутренний. Тоннель в современном автомобиле имет исключительно технологическую необходимость пролегания кардана... и фсё. Да и шумку проверять надо как раз на шипах зимних, чтобы чётче слышать шумы снаружи.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@bhactisiddh7399 для оценки шумности тогда надо ставить одинаковые шипы. Но и это не вполне честно, т.к. ценнее всего сравнивать тачки на тех шинах, которые для них рекомендует завод. Кто то вкладывается в шумку, а кто-то просто покупает более дорогие шины на первичную комплектацию. Но мы то оценивает товар на выходе с завода. Про жесткость - вы не правы. Кузов автомобиля сильно сложнее, чем обычная пространственная ферма. Если помните, даже на восьмерках был тоннель, хотя полного привода там не планировалось совсем. Основа любой фермы - треугольники, но в машине нельзя сделать треугольными дверными проемы или крышку багажника. К тому же ферна просто работает на изгиб, а машина должна хорошо держать удар, у нее есть точки крепления подвески, кузов должен поглощать вибрации от мотора, трансмиссии, дороги...

@bhactisiddh7399

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f я уважаю Вашу точку зрения. Но проблема в том, что я профессиональный инженер. Действительно, туннель играет некоторую роль в жёсткости кузова. Некоторую роль. Небольшую..... маленькую роль. В действительности, соврененное автомобилестроение естественным путём уходит от этих порочных схем конструиврования каких-либо внутренних туннелей, ибо точно такой же тоннель, но не внутри кабины, а по периметру улучшал БЫ жесткость раз в ПЯТЬ лучше. Подобный тоннель играл бы чуть большую роль в составе кузова малолитражек, типа восьмёрки.... за исключением внутреннего пространства упрочнять в которых кузов больше-то и негде. В современных кроссоверах снизу места предостаточно, чтобы эту ферму расположить в любом месте.... но не в тоннеле. Всё остальное - просто отговорки маркетологов, идущих на поводу горе-конструкторов. Честно говоря, у меня складывается ощущение, что китайские конструкторы Джили тупо взяли какую-то старую платформу Вольвы и приспосабливают её под себя, не учитывая современные тенденции.... либо просто лень....

@MsMelkus

Жыл бұрын

в монжаро в самой дешевой версии нет двойных стёкол, а в 2 более дорогих уже есть.

Благодарю за сравнение, но сравнивать поведение автомобилей на резине с шипами и без на льду не совсем правильно !

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

У нас обе машины были без шипов. Все честно. На Эксиде были Пирелли, на Джили - нечто китайское. Я первый раз видел такие шины, но они точно фрикционные и неожиданно хорошо держат

@schip333

Жыл бұрын

​@@user-su4co9jt1fскорее помощники решают в этих случаях.

Давненько за Ексидом слежу, так что я за них)

Мне нравится, что Exeed TXL обладает более современными технологиями

Добрый день.Манджара-брутальнее,дороже выглядит,да и стоит тоже.Тем более автомат ,правильный.Мой выбор-манджаро!Спасибо Вам!Удачи!

@user-ny5bp6db9p

Жыл бұрын

Вот соглашусь, у джили и с дизайном порядок полный, и с техничкой, на такую машину автомат просится, а не робот.

@user-ul6np1rr2r

Жыл бұрын

@@user-ny5bp6db9p на нём и стоит автомат,а у эксид-робот

@user-qv3jc7zq7d

Жыл бұрын

У джили в Китае есть комплектации с роботом.

@user-ny5bp6db9p

Жыл бұрын

​@@user-ul6np1rr2r я немного не так выразился) на эксил автомат просится, а то что он на монджаро - это жирный-жирный плюс!

@user-qy6vy8eo8l

Жыл бұрын

Спасибо,все наоборот

Монджаро интереснее, и мне лично нравится внешне больше.

Буду честен, я даже не слышал о Exeed раньше, но после обзора очень заинтересовал

Смотришь на Exeed TXL и понимаешь, что это next level

Благодарю за видео) я так же выбирал - тхл или монжаро) но пока Джили везли монжаро, подвернулся вариант взять эксид 2.0 за 3,8 млн. Сейчас смотрю на цены, которые заряжают дилеры за монжаро, и удивляюсь.

@infovokzal

Жыл бұрын

Я тоже пока ждал монжаро взял exeed vx за 4.200

@ale-xandr

Жыл бұрын

@@infovokzal хорошая цена, мне за 4,5 предлагали vx комплектации президент

@infovokzal

Жыл бұрын

@@ale-xandr в краснодаре дилеры просто дерутся за клиента.

@ale-xandr

Жыл бұрын

@@infovokzal мне 4,5 предлагали просто за ниличные. Без уловок с кредитами и трейд ином. Это очень важно. Если вы просто в кеш взяли за 4,2 - поздравляю вас!)

@aerolog1978

Жыл бұрын

@@infovokzal да нет таких цен. Сейчас за 4,2 уже не только VX, а и TXL 2.0 не взять. Сегодня цены на 2023 г. в. опять подняли, причем существенно

exeed txl - воплощение мечты об идеальной поездке.

Спасибо, ждём Тигго 9

Джилли смотрется лучше, ну а цена у них космос.

@user-rh9zm7kn1o

Жыл бұрын

Ну не знаю не знаю. Как по мне эксид спокойно с немцами сравним. А вот монжаро сомнительный вариант

@Mupy-Mup

Жыл бұрын

​@@user-rh9zm7kn1oМонжаро - это по сути Вольво, что в нём сомнительного? Двигатель - разработка Джили - модифицированный Вольво, АКПП - "Айсин", Япония - дочка Тойоты. Муфта - "Борг Варнер", США - ставится на широчайший модельный ряд европейских, американских и теперь уже китайских автомобилей.

@wonderclean951

Жыл бұрын

@@user-rh9zm7kn1o да он в моментах уже интеренсее, а главное дешевле в обслуживании и как мне кажется гораздо комфортнее

если бы монджаро стоил хотя бы как тугелла, то еще куда ни шло

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Рынок порешает. Монджаро сильно круче по салону и внешне 😊

@ale-xandr

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f салон зеленый, будем честны, на любителя. Сильно на любителя. А второй вариант, где комбинация светлого и темного - там все жалуются, что боковые вставки на сиденьях резиновые 😅

@TinsnakeTheOne

Жыл бұрын

@@ale-xandr салон зеленый - это китайская тема, нефрит - все дела.. специально для россии не переделывают китайцы, рынок с гулькин...

@TinsnakeTheOne

Жыл бұрын

он так и стоит, в китае, но у нас же надо зарабатывать людям )

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

​@@TinsnakeTheOne раньше было много зелёных Мерседесов с зелёным велюром, это возврат))

У меня вопрос, сколько можно нагружать по паспорту на рейлинги на Монжаро?

Отличное соотношение цены и качества Exeed TXL

По комфорту, динамие, шумке и скорости - тхл явный фаворит.

Приятно наблюдать за ростом Китая, хорошие внедорожники выкатили, TXL забрал

Молодцы!!!

Монжаро страним с Vx, а не младшим собратом txl И на мой взгляд vx выигрывает Его я и купил Хот многие в инете хвалят монжаро

Чего все блогеры докапались до этих крутилок климота? Помню ездил на полике 12 года и ни разу не менял температуру. Крутилки нужны только в корейцах, жене купил туксон, там климат вообще не в курсе когда чем дуть, еще и лобаш потеет

@ale-xandr

Жыл бұрын

Ага, и летом и зимой одна температура была) ну вы фантазер. Я на Тигуане постоянно крутилками пользовался, все 6 лет, что ездил на нем. Зимой стоит температура 22-23 градуса, летом 19. И градации по сезонам, в зависимости от ситуации

Игорь наконец у тебя появился достойный и очень интересный оппонент и тоже в очках! Очень интересный парень и совсем не профан в автомобилях!!! Спасибо большое! Вообще не оценили еще цену!

@VahoWow

Жыл бұрын

Спасибо)) Приятно слышать! Учусь у Игоря)

@rulvvalr2631

Жыл бұрын

@@VahoWow Вахтанг спасибо не уходи, с канала, а то опять какого-то бородача с мотоцикла снимут и он нам про профанации втирать будет ерунду какую-то!

@VahoWow

Жыл бұрын

@@rulvvalr2631 я пока тут)) Не ухожу! Бородач, вообще укатил куда-то)

Вы ножем по месту наклейки не режете плёнку?

23:35 супер, плюсую за такое сравнение. Багажник к сожалению меньше особенно по высоте чем в Octavia

насчет цен да, учитывая, что в Китае он одинаково стоит с тугеллой

@user-ok3cz4mf3o

Жыл бұрын

Одинаково стоит он с Тугеллой,ну на полторы сотни Тугелла дешевле.Вчера купил Монжаро. Говорю сразу, Тугелла против Монжаро совсем не то.

Цены в Китае на эти машины около 2 млн рублей, так что вопросы не к китайцам😊😊😊

@PHB88

Жыл бұрын

145000 юаней, летом когда юань был по 7 рублей они в Китае стоили по 1🍋 😂

@user-rj3du8fz6k

Жыл бұрын

Так я выше и написал про 2 млн)) про растоможку и перевозки пусть лохам заливают))

"Monjaro и TXL оба интересные, но у меня всегда было интересно попробовать именно exeed

Выглядит потрясающе

В нашем городе смотрел я монджаро, средняя комплектация(не помню как называется) 4.850 стоит.а иксид тоже 2.0 197 сил 3.990 в предтопе

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Мне кажется, вывод очевиден))

@prosto_chelovek167

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f естественно))))

@prosto_chelovek167

Жыл бұрын

@@collietab я ж говорю, не помню как называются комплектации, я смотрел на цены

@AtreiGamePlay

Жыл бұрын

@@prosto_chelovek167 VX в комплектации президент за цену моджаро можно взять

Хорошая динамика TXL

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Пушка))

@ale-xandr

Жыл бұрын

Удивительные результаты, не думал что эксид дернет монжаро)

@exeed-ru-official

Жыл бұрын

@@ale-xandr Спасибо за вашу оценку!

@user-uo6ol6ew1r

Жыл бұрын

​@@ale-xandrа по-моему вообще не удивительно. У чери всегда норм моторы ехали кроме 1,5)))

Эстетика Exeed TXL, конечно, впечатляет

3 дня владею TXL черного цвета, не могу нарадоваться! Выбирали между ним и монджаро, но в итоге из-за цены и стоимости обслуживания остановились на Exeed. Нравится всё! Выдвижная подножка для детей самое то!

По налогу выгоднее Эксид, он же по подвеске лучше, т.к. не выносит мозг на гребенке, которая почти 90% на всех дорогах страны. Также динамикой разгона Эксид лучше. Управление климатом на Эксид вообще суперудобно, не нужно искать в дебрях мультимедии, как у Джили👍 Вот насчет робота у Эксида вопрос неоднозначный появится лишь после гарантии, но автомат Джили конечно предпочтительнее. Хотя в ютубе есть канал, где парень снимает свои поездки на Хавале F7 с пробегом на роботе уже более 300 тысяч км и без поломок робота, вот вам и китай😊. Внутреннее убранство салона - дело вкуса, кому - строгий костюм, кому - малахитовая шкатулка, а о вкусах не спорят. Косяки ведущих: 1) Жаль, не сказали про то, можно ли разложить сиденья в салоне и багажнике, чтобы поспать на ровном полу, а в путешествиях это большой плюс.. 2) По головному свету тоже ничего не сравнили, у кого свет лучше, у нас в стране и в городах темно, а осенью когда еще нет снега просто тьма. В итоге для меня - цена Джили, его налог, меньшая динамика и не комфортная подвеска на гребенке дают больше плюсов в сторону Эксид. Предположу, что большинство отдаст предпочтение Джили.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Хороший коммент, спасибо.

Сравните пожалуйста полноприводные Омоду с5 и Хавал f7 или Джулион, они в одной цене и самые дешёвые полноприводные кроссы на данный момент

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Сделаем, но скорее с Жульеном. Ф7 - крупнее

@RomaRomanMoscow

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f ура) Джулион просто даже в топе на 600 тыс дешевле... а f7 прям столько же) но да, он побольше)

Монджаро забрал на зимней резине с русификацией с антикором днища и арок с ковриками и установленным штатным регистратором за 3 750 000. Так что он топ!😊

Мне он понравился, как песня, которую хочется слушать снова и снова.

Выпуск супер!! Но цены ужас(((

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Согласен ((( Это тачки сейчас для тех кто раньше покупали немцев

@behuman5292

10 ай бұрын

всмысле ужас?)) 3.5 это ужас?

Да какой премиум .. Не более чем комфорт класс .. Монджаро на голову выше .. Но не без косяков .. Тхл к тому де еще на мокрых тарелках .. Цену в два раза убавить на обои и нормально ..

@user-ii2ed5ow9z

Жыл бұрын

Джили грустноват рядом с эксидом как по мне. У эксида нанмого интереснее дизайн и салон намного приятнее и современнее. В России джили за счет вольво залетел, но это им не особо помогло. Так что я за эксид

Записался на тест Эксида, жду с предвкушением

На дороге - вызывает уважение, ну просто стильный парень.

Ценник в принципе нормальный, если ничего не покупать 😊

С учетом цен на Монжаро сравнивать их не очень корректно Цвет и отделка чуть лучше чем у TXL. Но у машины за 5 мин и кучи отсутствует штатный CarPlay и Android Auto. Машина не адаптированна для нашего рынка. Конечно стало на много лучшем было но ещё не до конца.

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

А что конкретно ты ней не адаптировано?

@ale-xandr

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f может голосовой ассистент, вроде его просто вырезали, чтоб не адаптировать

Эргономичнее в эксиде управление, кондиционирование настройки все удобнее

Вот что не нужно делать в Exeed в отличии от Monjaro, не нужно самому додумывать чем она хороша, да и обслуживанию дешевле а это очень не мало важно

吉利和奇瑞都是不错的车，但是这个价格实在是太贵了

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Я перевел Ваш коммент так: Geely и Chery обе хорошие машины, но цена слишком дорогая. Все верно? От себя добавлю, будет еще дороже в рублях. Курс рубля все хуже, отсюда и цены будут расти.

@chaojidan

Жыл бұрын

@@AutoMPStv Ты прав(а), я не учёл(а) факторы, такие как обменный курс и таможенные пошлины.

@Shark941-20

Жыл бұрын

@@AutoMPStv цена не бывает "дорогая". Цена бывает высокая или низкая. А вот машина может быть дорогая или дешёвая.🤔

@shenpanda3277

Жыл бұрын

​@@AutoMPStv 他的意思是说，这两台车在俄罗斯售价太贵了，在中国价格还好

@Shikada777

Жыл бұрын

Верим, что это китаец который недавно зарегал ютуб и зашёл посмотреть ru видео

Даёшь сравнение с новым поколением ГАК!

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Хорошая идея, у вас есть ГАК?

@Mupy-Mup

Жыл бұрын

@@user-su4co9jt1f Нет. Но вам проще будет решить этот вопрос - вы же автожурналисты и блогеры.

@TinsnakeTheOne

Жыл бұрын

гак заметно дороже новый, чем монжаро, в китае

@Mupy-Mup

Жыл бұрын

@@TinsnakeTheOne Китайские цены меня мало интересуют. В России же эти автомобили в одной ценовой категории.

@TinsnakeTheOne

Жыл бұрын

@@Mupy-Mup где? гак новый уже продается разве у нас?

Exeed на льду держится отлично, не сносит, для меня лично показатель. С нашими зимами авто заносит при малейшем резком движении

Так же заметил что на эксид управляемость хорошая, и месмами даже задорно, дает повеселиться на таких трассах

Прикол- как вы сыграли за двоих , долго монтировали😂😂😂

Заказал Манжаро, отдал 10к. осталось до июля найти 4,79 млн 🤣

Я обеими руками за джили монджаро-килиманджаро))

@user-tv6sq2rb6g

Жыл бұрын

За что там быт ья просто не понимаю... Эксид легко сравним с немцами. Он куда достойнее монжаро. Чего там привлекает?

@user-tv6sq2rb6g

Жыл бұрын

У эксида и обслуживание дешевле, и запчасти есть. И комплектующие куда надежнее. Такие же как и у немцев

Exeed TXL выглядит шикарно

Хочу взять Эксида, привлекает эта модель

Exeed однозначно тут выгоднее выглядит и по цене и стоимости обслуживания и по динамике.

Ну, насчет дизайна я поспорил бы, но это субъективщина)) Мне больше зашел эксид. Едет приятно, быстрее, салон лаконичный.

@kyznetcovvv

Жыл бұрын

Согласен у эксида дизайн намного интереснее джилли да и качество сборки в разы лучше, всё таки двойная оцинковка эксида и джилли с рыжиками через год)

Почему не сравниваете двиг-ль и ходовую ?? Какие у них "ресурсы" (сколько пройдут) у EXEED ? В Monjaro японский автомат, очень надежен. Двиг-ль: JLH-4G20TDB I4-T если что... А что в EXEED ? Быстро там этот GeTrag полетит... а движок?

Давно слежу за Exeed, гляньте у них модельный ряд, он оч крутой

Эксид намного дешевле и тачка норм. Мой Выбор эксид. А если рассматривать автомобиль по стоимостью джили то лучше подождать новый эксид или тигго 9 и уже сравнивать их

@user-jk1ls1qc1g

Жыл бұрын

А какой новый эксид?

@user-pi2gd5nq2k

Жыл бұрын

@@user-jk1ls1qc1g в ютубе видел видео что в Китае новый эксид выходить вроде этот рейсталинг который у них самый большой

@ale-xandr

Жыл бұрын

@@user-jk1ls1qc1g атлантис. Обещают привезти и нам его 😊

В сравнении авто классом ниже заметил, что к марке Geely больше лояльности со стороны потребителей, но берут чаще Cery за больший объем багажника/салона.

@AutoMPStv

Жыл бұрын

Это просто Игорь Сирин, говоря про Джили, думает о Вольво, вот людям и передается.

@user-rh7mn3kp1h

Жыл бұрын

эксиды еще покупают за крутое оснащение и качество. да и ТО у него недорогое

Вы не оценили самый большой плюс Эксида, это лошадиные силы, по бумаге мало, по факту больше, чем у Монджаро. Это очень жирный плюс Эксида, который перекрывает все мелкие плюсы Монджаро. Тут двойная экономия, при покупке, если меньше л.с., то цена авто ниже-это раз, оплата ежегодного налог на л.с. меньше -это два. В итоге должен был победить Эксид. Так что ваше сравнение необъективно.

Привлекает ЭКСИД. Комплектация впечатляет

Зачем в турбомотор заливать 92 бензин? Загадка...

@azunay7473

Жыл бұрын

Маркетологи держат людей за идиотов , в принципе вся структура в Россий держать народ за идиотов

@AtreiGamePlay

Жыл бұрын

В группе владельцев 7 про многие пишут что льют 92, получается с 20 года и еще не видел сообщений о проблемах. Но я на свой не рискую такой лить

@ale-xandr

Жыл бұрын

На лючке эксида написано - заливать не ниже 95го бензина. Откуда вообще инфа, что можно 92 заливать?!

@azunay7473

Жыл бұрын

@@ale-xandr есть такие жертва маркетинга . Видел недавно на заправке ; стоит лексус рх 300 и там баба заливает в нее 92 , а на соседней колонке Лада калина и льет 95 . Есть бабки купить дорогую тачку , но откуда у жажда экономий на 92 не пойму 🤷‍♂️

@ale-xandr

Жыл бұрын

@@azunay7473 мне кажется парни просто не разобрались. В любой турбо мотор 92 бензин противопоказан. Эксид не исключение, тем более это предписывает сам производитель

Экстерьер Exeed TXL фары просто огонь 🔥

Технологичность зашкаливает

Шины на монжаро шипованные?

Спасибо за обзор, как владелец Exeed могу подтвердить, что все по честному, монжаро круче во всем, но его мне кажется правильнее сравнивать с VX который рестайлинг выйдет скоро. И там будет уже все не так однозначно при одинаковой +/- цене. Сейчас Exeed 2.0 можно взять минимум за 3,7-3,8 млн, Монжаро думаю меньше 4,6-4,8 не возьмешь, разница в 1 лям!!! вопрос Монжаро лучше на 1 млн? + стоимость КАСКО выше + резина на 20 катки стоит космос. Вот на этот вопрос надо ответить, но автомат против робота конечно дает Монжаро 100% преимущество, но опять же стоит это 1 млн? Думаю что нет, принимая во внимание, что врятли кто-то будет на этих машинах ездить 5 лет+... ну а там если есть 5 мультов, то конечно Монжаро и думать нечего...

@ale-xandr

Жыл бұрын

В чем по вашему монжаро круче? Именно во всем, как вы пишите. Багажник пластиковый, управления климатом удобного нет, все в экране. Джили едет хуже эксида, гарантия меньше, при этом налог больше)

@andreydrozhzhin6606

Жыл бұрын

@@ale-xandr ну во первых это полноценный автомат, это и надёжность и плавность работы и ресурс, хотя у exeed робот плюс/минус норм. Сам Монжаро по шире будет, места в нем больше и не только в багажнике. Багажник пластиковый да, но он больше! Динамику ходом показали, вопрос как с места? Да и не самое это главное, обе машины едут бодро. Мультимедиа круче, у exeed мультимедиа вся кастрированная от Китайской версии в отличии от Монжаро, работает прямо скажу так себе, это как владелец exeed говорю. Панорама у exeed полное убожество как сделана, это я тоже как владелец говорю, у которого она скрипела что музыку не слышно было. Рычаги передней подвески по умолчанию хлам, тем кто особо настойчивый их меняют на от VX, мне меняли. Климат в зимний период можно эксплуатировать нормально в ручном режиме только иначе потеют стекла периодически как в Жигулях. Я понимал, что беру Китайский авто и спокойно отношусь к данным косякам. Но кричать на каждом углу что exeed это супер, тоже не могу, зачем обманывать в первую очередь самого себя... Да и датчик турбины на 40000 умер, машина на эвакуатор и погнали в сервис...хотя это заводской брак про которой известно, но они не делают отзывную, что бы имидж не портить, а на эвакуатор это нормально с их точки зрения... В общем могу ещё про тормоза рассказать, но не буду, а то скажите, что я хейтер и спецом все это пишу...

@ale-xandr

Жыл бұрын

@@andreydrozhzhin6606 у вас эксид 1,6? Это другое авто, по факту. Даже модель робота другая. На 2.0 робот настолько плавно работает, что не заметны переключения. По остальным моментам смогу позже рассказать, когда пробег будет побольше. Пока все замечательно, и с панорамой и с рычагами

@ale-xandr

Жыл бұрын

@@andreydrozhzhin6606 в чем кастированность мультимедиа? Вроде наоборот в джили вырезали голосового ассистента, в эксиде он замечательно работает)

@andreydrozhzhin6606

Жыл бұрын

@@ale-xandr если вы только купили и 2.0, то наслаждайтесь. Я вас понимаю, возможно косяки которые были они исправили, но сомневаюсь... У меня тоже первые 11000 было все ок, потом по отзывной полностью диски и колодки передние, потом пошла панорама, а на 30000 поменял задние колодки, т.к их заклинивало и шел не равномерный износ...я не говорю про знакомых у кого потолок морщинами пошел и по гарантии сейчас меняют, у меня пока нет слава богу. Коробка вылетает иногда в нейтраль, сейчас прошивали почти всем... Ещё раз я пишу что есть у меня и у большинства владельцев в той или иной мере. Если у вас 2.0 и вы только купили, то давайте через годик с вами поговорим. Ещё раз меня все устраивает, но Монжаро в живую трогал, ездил, но на Китайской версии, машина понравилась больше.

джили просто окуел с ценами. когда вышел кулрей и тугелла они стоили 1.4 и 2.5 мульта в топе соответственно и это было очень круто и адекватно. сейчас они стоят 2.7 и 4. выкатили монжару за 5 лямов, причем тянули год с ее анонсом чтобы задрать цену повыше. никакими курсами валюты это не объяснить.

@TheBleeed

9 ай бұрын

Ну так конкуренты все ушли, остались одни китайцы, у них там видимо картельный сговор вот и ломят цены

Мне он понравился, как встреча с лучшим другом.

Дизайн txl - как шедевр искусства, созданный для тебя.

👍Игорь.. Вы теперь можете подтвердить (как владелец rav-4 в прошлом), что китайцы уложили японцев на лопатки в схожих классах и ценах?

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

Хороший вопрос, не вполне

@user-ce3eh5rh1h

Жыл бұрын

А в чем, по Вашему, китайцы отстают?

@schip333

Жыл бұрын

Ахах особенно по безопасности, конечно,нет.

@user-rz9hq6mm8s

Жыл бұрын

Никогда не уложу китайцы японские машины это не будет

@user-su4co9jt1f

Жыл бұрын

@@schip333 по безопасности недавно Омода с5 взял в Европе 5 звёзд))

Да, Джили круче.

@yya_ivanich

Жыл бұрын

Ну и почти на 2 единицы дороже , логично .

@user-ii2ed5ow9z

Жыл бұрын

Как по мне эксид явно лучше, по цене что немаловажно тоже, переплачивать за джили, в котором еще и не такие богатые комплектации, вообще смысла не вижу

как же хочется покататься на такой машине

Exeed TXL, мечта моя