Лучшие цены на автомобили у Автоспот: autospot.ru/? Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKKN9T

@VsaykoRazno

3 ай бұрын

больше новостей в Telegram канал Vsaykrazno, подписывайтесь - t.me/Vsaykrazno

Классная тачка, получше весты .

Не хуже весты 😄 лучше гораздо

Брать тачку за 2 ляма, чтобы возить заказа по 150 рублей, это обсурд!

старые эмгранды до сих пор бегают

больше новостей в Telegram канал Vsaykrazno, подписывайтесь - t.me/Vsaykrazno

Классная тачка за свою цену, для города идеально

Приветствую, ну а что, для такси самый раз это точно, двигатель атмосфера можно газ поставить и всё, работай не хочу 🙂Все опции есть,подушки есть, даже ремни безопасности регулируются,блок комфорта присутствует нито, что на Вестах нынешних голых. И механика невоет как на наших. Оцинкован как и Веста. Тут наткнулся на ролик бати блогер, бедный мужик взял весту поехал семьёй в Абхазию цифровой монитор лёг, потом счетки очистителя ну трэш начали выпускать гомно настояшее просто навоз из китайских частей ,мозги китайские за миллионы🤦‍♂️Если и брать весту то только до санкционную когда собирали при Рено-ниссан. Да б/у но можно найти и неплохие варианты

@user-jw4qf7ml6s

3 ай бұрын

Там у Бати АНАЛОГОВАЯ приборка отказала.Если я не ошибаюсь.

@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761

3 ай бұрын

​@@user-jw4qf7ml6sЦифровая, посмотрите ролик недельной давности. Если бы обычная то конечно

@user-jw4qf7ml6s

3 ай бұрын

@@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761 Спидометр и тахометр аналоговый , посередине цифровое(бортовой компьютер) отказало всё.

@user-jw4qf7ml6s

3 ай бұрын

@@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761 цифровая приборка только в максимальной комплектации идёт Техно .

@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761

3 ай бұрын

​@@user-jw4qf7ml6sДа без разницы, как вы считаете это норм новую вот так взять и мучиться, время тратить ездить к дилерам без конца. Цифровая китайская тоже у них глючит импортозамещение называется тоже смотрел ролик других начинает моргать на холоде и плюс кнопка запуска не заводит выделуется. Это просто дерьмо начали выпускать хлам под два миллиона стоимости. Купи и мучайся изначально. Если хочешь Весту то лучше брать б/у собранную до всего этого хаоса, вот тогда она собиралась неплохо, всё в ней было и запчасти европейские, а не Китай.

🤝🤝👍👍

@VsaykoRazno

3 ай бұрын

приветствую.

Радует то что по сравнению с эмграндом 2013 г этот оцинкован, только крыша нет

@user-Gar161

3 ай бұрын

@@user-qj5ef6kq9i читал статью что меряли прибором его

С прозрением - по поводу Весты, как говорится: лучше поздно, чем никогда.))

@VsaykoRazno

3 ай бұрын

а что тут прозревать? она и раньше то была скажем так - не очень, но ей давали фору - вот сейчас исправят, и тогда... а сейчас простая констатация факта...

@Aleks-fh5io

3 ай бұрын

@@VsaykoRazno О том и речь, я вам неоднократно о этом говорил и приводил в пример конкретные факты, но вы в своих обзорах оправдывали ссылаясь на другие авто, мол и у них не лучше.))

@VsaykoRazno

3 ай бұрын

еще раз - веста была сырая машина, ее постоянно дорабатывали и тд. все ее гнобили, но я говорил - давайте дадим ей шанс... это не оправдание машины, это реальный взгляд на вещи - первая машина автоваза, которая оказалась более менее норм. но нуждалась в доработке, а на это нужно было время. сейчас, когда вот такая ситуация - естественно говорим то что видим. цена машины улетела, а качества не прибавилось.

а где традиционный тяжкий вздох небыло

Если механика, то лучше Веста за 1,5.

Без допов её можно купить,?

@EvgeniyTokar

3 ай бұрын

В Белоруссии за 1.450.000

@Lenyvoronin

3 ай бұрын

​@@EvgeniyTokar в минималке 1 450 000?

Ручник с Вольво переехал ? 😂

Пустая машина за 2.100 это, мне страшно представить сколько будет стоить максимальная комплектация

@AndersonNikitos

3 ай бұрын

Это без скидок, вообще на офф сайте 2100 мсксималка со всеми скидками.

Ручник для механики самое то. Цену бы 1.5 ляма и базара нет, берём.

@TheMrViRuS51

3 ай бұрын

А чем электро не угодил?

Такие цены космические лучше весту взять на палке

Механика - зачёт, но не в такси в мегаполисах.

@konstantinst7054

3 ай бұрын

А вы видели как таксисты ездят?)) Они на 2 передачи только и ездят, трогаются с нее, едут на ней по пробкам. Надоест дергать ручку тоже так ездить начнете раскручивая на максимум мотор и жгут сцепление.

Механика для такси не очень, а так машина вроде не плохая.

А что за бред для такси ее не окупишь за 2 ляма

В такси на газу люди ездят, а у этой машины непосредственный впрыск топлива на неё газ поставить геморой еще тот, и ездить на ней только на 95 бензине.

Смотрится боле менее, а по факту оказалось мусором! На морозе -20 глючит просто ВСЕ. Когда мороза нет глючит не все, а половина:(

Смысла нет брать это авто под такси

Кладешь 2,5 ляма по проценты в банк , сейчас они высокие, и получаешь 25к в месяц и на такси

В такси за 2 ляма пока её отбивать будешь она развалится и останешься без машины весь в долгах .

@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761

3 ай бұрын

Чем она развалится? Старые эмгранды до сих пор в такси работают. По крайней мере из всех китайцев это само проверенный вариант. Бери б/у раз не уверен.

@user-ok9td2dx6l

3 ай бұрын

@@_A.l.e.k.s.a.n.d.r.761 беру только новый с салона сейчас придеться б.у брать так как все китайское продают .

@user-ok9td2dx6l

3 ай бұрын

За 2.5 чуть добавить и взять фольксваген из Швеции упакованый чем на этом позориться ездить .

@kinreb

3 ай бұрын

Безусловно и даже думать нечего. Ограничение СМЗ в 2,4 лимона в год. Первый год работаешь на машину, а второй год на семью. 😢И это при условии чистого дохода 200 т.р в месяц. Замкадье сразу в пролёте. Ресурса в 100 т.км, ей хватит на 2 года. Отсюда и расчёт. В мск такую машинку на мкпп и даром не будут брать. Для чего тогда она нужна? Всем удачи!

@TheRussell669

3 ай бұрын

​​@@user-ok9td2dx6lудачи. Обслуживать тоже будешь за бугром?

По нашим дорогам за эти деньги лучше- хавал м- 6 взять, или джулион.

@Dgekson161

3 ай бұрын

Хавал и джулион дороже тысяч на 250-300

@AndersonNikitos

3 ай бұрын

​@@Dgekson161жульен 2200 стоит в максималке на 2вд. Эта со всеми акциями 2100 в максималке.

@user-ci4ne1nw7c

3 ай бұрын

@@user-bd8pf9dz1g Че с " детьми" разговаривать. !🙏

@user-lf6ck8xu6p

3 ай бұрын

ага, чтоб на 20к пробега попасть на ремонт турбины))) хавал хлам лучше эмгранд, он ломаться не будет

@AndersonNikitos

3 ай бұрын

@@user-lf6ck8xu6p и много на ремонт турбины попадало?

Помню тот день, когда я впервые увидел логотип Geely на дороге... тогда я подумал: даже закос под лэйбл Кадилака не способны сделать нормально, что уж говорить о машинах... с тех пор прошло много лет, но... ничего не изменилось. Китайцы по-прежднему делают вторичные низкокачественные машины

@AndersonNikitos

3 ай бұрын

Джили в кооперации с вольво. Платформы, движки одинаковые. Получается и вольво делает низкокачественные второсортные авто?

@igori1178

3 ай бұрын

@@AndersonNikitos да это маркетинг чисто. Купили процент акций вольво, делают все тот же шлак, но говорят в рекламе, что типа вот часть вольво пренадлежит нам... но вот только Вольво != Джили

@EvgeniyTokar

3 ай бұрын

​@@igori1178Вы путаете Volvo cars, которая выпускает легковые автомобили и которая в 2010 году была вся продана Фордом китайцам, и Volvo Group, где китайцам пренадлежит около 8%. Geely уже 14 лет имеет доступ ко всем технологиям Volvo. Кроме этого им пренадлежит Lotus и Smart, ну и куча совместных производств.

@konstantinst7054

3 ай бұрын

@@igori1178капот открой да посмотри. Движки по лицензии собирают. Даже БМВ и та свои ДВС собирает в Китае теперь, но сидит такой умник как ты и наяривает на эту БМВ что она чистокровный Баварец.

@igori1178

3 ай бұрын

@@konstantinst7054 я тебе, не умнику, уже сто раз объяснял, что когда мазда собирает свою машину в китае, там в комплекет идет технологическая карта и инженеры технологи и контроль качества и многое другое, потому что японцы прекрасно понимают, какого качесвта ожидать от китая. А когда китайцы собирают сами, то в дело идет только максимальная дешевизна