Das tropfenähnliche Geräusch waren seine Tränen.

Der E39 war ist und bleibt ein verlässlicher Traumwagen!

Wahnsinn im vergleich des letzteren BMW Test nach 100t km und der Erkenntnis das die Lagerschalen zum Motorschaden geführt hätte … Ein weiterer Beleg dafür das die Qualität von damals einfach unverwüstlich war👍

so jetzt alles reinigen und wieder zusammenbauen und der läuft locker 1 mille wieder :D

@gaminggun9533

6 жыл бұрын

TheTeku45 is hald einfach so

@ItzSheeepy

5 жыл бұрын

@@gaminggun9533 Hald? -_- Sorry, aber das sticht mir dermaßen ins Auge. 🙄

der e39. Einer der besten Autos, die BMW je gebaut hat. Er galt nicht umsonst damals als die beste Limousine der Welt.

@banditpredator

8 жыл бұрын

+onepunchtyler Allerdings, ich fahre auch noch einen E39.

@mr.b3655

7 жыл бұрын

onepunchtyler Aber der M51 Motor war oder ist verpönt

@nilsahlborn5369

7 жыл бұрын

der f10 war ja auch schon glaube ich das beste auto der welt

@berendtwohl-bruhn4668

6 жыл бұрын

onepunchtyler bin dein 100ster like dude😎

@87754

6 жыл бұрын

Nils Ahlborn Schrott

Und heutzutage laufen die neuen Kisten noch nicht mal mehr 100.000 km 🙊🧐

Ein VW mit 7-Gang DSG hätte bei 1.000.000 km schon mindestens das 15x Getriebe drin ... xD

@ManOfAttitudeLP1998

5 жыл бұрын

DSG ist halt Müll entweder Kupplung oder ZF Getriebe

@herpderpington1485

5 жыл бұрын

Made my day 😂

@fartontheway9435

5 жыл бұрын

Slim Shady Neee die Automatik ZFs im E46 E39 sind auch scheiße...

@ManOfAttitudeLP1998

5 жыл бұрын

@@fartontheway9435 Geht bei mir im E36 eig top

@Blackhawker91

4 жыл бұрын

Dafür schaltet das 7-Gang DSG auch 15x schneller und sorgt nicht dafür, dass das Auto ein elendes Verkehrshindernis wird. Ein ZF-Getriebe mit der Schaltzeit von heute mit der Haltbarkeit von damals wäre das Optimum.

Das ist gelebter Umweltschutz! Länger fahren statt neu kaufen.

@aerbus

7 жыл бұрын

Stimmt, deshalb lieber nen Alten länger fahren, als sich ein neues Elektroauto bauen zu lassen...

@Tassadar189

6 жыл бұрын

Das ist mit den momentanen Akkus sehr unwahrscheinlich, aber selbst wenn geht der Emotor vorher in die Knie und die Batterie hätte am Ende nur noch Kapazität für 20km Reichweite bei voller Ladung.

@philipfcbmw6986

5 жыл бұрын

Alex ander Bist du irgendwie dumm oder so?

@ralf_enduro2898

5 жыл бұрын

@@philipfcbmw6986 Wo ist das Problem?

@scheggehut

5 жыл бұрын

Philip FC B MW er hat schon recht, die Produktion eines Autos der oberen Mittelklasse ist mit 200.000km gleichzusetzen.

Meine fresse wie viel schafft denn der dann erst wenn man ihn pflegt ... da überlebt ja das Auto noch bald den Besitzer ... 😂

@Digi20

8 жыл бұрын

vom rost abgesehen (bei entsprechender vorsorge eigentlich auch abwendbar) ist so ein fahrzeug eigentlich fast unendlich lange haltbar. siehe zum beispiel militärfahrzeuge und/oder flugzeuge - werden jahrzehntelang eingesetzt. irgendwann übersteigen die kosten für instandhaltung aber eben den wert eines neuen fahrzeuges - oder man möchte sich halt einfach was neues gönnen. gerade motoren und getriebe sind in verbindung mit modernen ölen heutzutage eigentlich für die ewigkeit gemacht. auch die kleinen aufgeblasenen turbos. kaputt geht dann eher an den anbauteilen etwas und führt zu größeren schäden.

@kuchenblechmafiagmbh1381

7 жыл бұрын

Tja, damals wurden die eben noch für die Ewigkeit gebaut, dicke Bleche, Hohlraumversiegelung und Vollverzinkung und eben auch die Motoren in Grauguss. Audi 100/A6 C4 und andere aus dieser Zeit sind auch unverwüstlich, da hat man fast nix an Rost dran, am besten den 1.9 TDI (der eben nur Öl, Filter und seinen Riemen braucht, aber leider nur rote Plakette) und er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft und läuft. Ende der 90er haben die meisten aber mehr und mehr nachgelassen, wenn man so den W/S210 und 203er, diverse VW betrachtet, Skoda hat da noch einige Zeit gehalten, der Octavia 1U , hatten wir selbst bis letztes Jahr nen Kombi 1.9 TDI von 2000, immer mal hier und da was, aber hauptsächlich Kleinkram, an Motor/Getriebe nix und die Grundsubstanz war auch noch klasse, hier und da schon ein paar Kampfspuren, aber oberflächlich nirgends Rost und auch der Auspuff war noch der erste.

@jensharbers6702

5 жыл бұрын

@@kuchenblechmafiagmbh1381 Mein E39 (523i, 10/1996) hat nun 343tkm auf der Uhr. Rennt noch super. Und fast alle Motoren sind Vollaluminium. Sehr Fortschrittlich für die Zeit als die Rauskamen. Er fängt langsam an mit dem Rost, aber ist alles noch sehr oberflächlich. Werde den demnächst zum Lackieren geben, damit alle Roststellen sauber beseitigt werden. Ebenso wird's nochmal ne Hohlraumkonservierung für die Schweller geben, die sind bei meinem Unauffällig. Aber im Grunde: Schön alles warten, immer Zeitig Öl Wechseln (1x Jährlich oder 10-15tkm), drauf achten dass man auch sonst alles pflegt und wartet, dann leben die Dinger durchaus länger als ihr Besitzer. Die Fahrstrecke macht viel aus, meine Fährt doch täglich gesamt 50km auf die Arbeit, ist bedeutend besser als jeden Tag nur 5km. Da sollte man dann als Ausgleich auch regelmäßig auf die Autobahn. ^^ Sind sehr gute Haltbare und auch Moderne Autos. Zeitlose Klassiker die sich mit wenigen Modifizierungen nichtmal vor nem neuen Auto verstecken müssen. ^°

Wartung und Pflege bringt enorm was !

Über 160km jeden Tag. Während 17 Jahren. Respekt!

@PaulAdrianTeam

9 жыл бұрын

1.570.000km

@Phaetonescu

9 жыл бұрын

Adrian Paul 1 005 777 km

@berendtwohl-bruhn4668

6 жыл бұрын

+corado corado 1.005.777,6 km 😂😂😂

@HamburgAirport

4 жыл бұрын

Bestimmt 100km aus Nordfriesland nach Hamburg gependelt

Wenn man bedenkt, wieviel CO2 die Produktion von Neuwagen kostet, sparen die älteren Autos mehr CO2 ein, trotz Mehrverbrauch

@derbederseyyah7380

4 жыл бұрын

das ding braucht bei ca 6.6lt

Ich habe im e39 528tü auch knapp 700.000 km runter. :) Der läuft auch echt perfekt ! Leistung ist voll da ! :) Wagen ist in nem Tip Top Zustand innen wie aussen. Ich liebe meinen e39. Den habe ich auch von meinem Vater übernommen. Der hat den auch immer gepflegt

@nichtdeinernst4750

2 жыл бұрын

Der 28tü ist unzerstörbar! Hatte den auch im 7er e38👍

BMW hat früher so gute Autos gebaut

@gaminggun9533

6 жыл бұрын

Viktor Schreiner und jetz immer noch im Gegensatz zu anderen hust hustvag hust

@christianwiche2159

4 жыл бұрын

@Juden Arier Pass auf dem e46 gut auf es ist ein super Auto

@christianwiche2159

4 жыл бұрын

@Juden Arier ich mach gerade mein Führerschein will ein BMW E46 330I

@christianwiche2159

4 жыл бұрын

@Juden Arier danke für die viele Tipps und das du so viel Mühe gemacht hast fürs schreiben

@yusufsert507

3 жыл бұрын

@Juden Arier ich möchte mir einen Diesel kaufen. Welchen e39 kannst du mir empfehlen? 525d sollte aber schon das Minimum sein, oder? Ich habe nicht viel gutes über die 2L Maschinen gehört.

habe meinen e39 523i mit 350.000 km verkauft....wenn ich den Bericht sehe ist mir immer noch leid um ihn. lief wie ein uhrwerk. bmw eben

da ist mein 2003er mit 210tkm gerade mal warmgefahren :D

@Poliebhaber

7 жыл бұрын

Kickboxritter - eingefahren meinst du

@87754

6 жыл бұрын

Yo behalt die karre:) meiner hat 280.000 runter aber e46 Motor läuft so Top xD hättest meine Nockenwelle sehen sollen, kein riefen nichts null... Habe noch Bilder davon!

@Nordlicht05

5 жыл бұрын

@@Poliebhaber je mehr Kaltstarts und Kilometer in längeren Intervallen sind eher schlechter. Am besten das Auto nie ausmachen und die mille durchfahren. Dann hält alles am längsten

@noahh914

5 жыл бұрын

320D E90 Bj. 2005 mit 370000km hier ☝️

@rxalizd_9613

5 жыл бұрын

F31 325d bj. 2015 mit 97.500 km☝️😂

Leute es geht nur um Wartung und wie mit den Autos umgegangen wird...Schaut euch zB mal die B52 von der USAF an. Die Flugzeuge werden bei Außerdienststellung dann 100 Jahre alt sein. Mit genug Wartung und wenn dann noch die Grundsubstanz stimmt kann man alles ewig am Leben halten. Sehr schade finde ich, dass hier nicht mal ein Mechaniker solche Sachen wie den Ladeluftkühler sauber gemacht hat. Wir hatten auch solche Fahrzeuge in der Firma und die haben immer extra liebe bekommen. Die Autos stehen ja allein wegen der Wartung ständig in der Werkstatt.

Ich fahr einen 325tds und dieser hat 446.000km aufn Tacho bei mir und er läuft wie ein Uhrwerk...

ganz ehrlich 100.000km in all den anderen dauertests sind ein bisschen realitätsfern. vom hersteller her sind autos heutzutage für 150.000km gebaut und konstruiert..., den dauertest allgemein auf 200.000km zu erweitern wäre meiner meinung nach realistischer. zumal man mit einem 200.000km-test auch potenzielle low-budget-gebrauchtwagen-käufer ansprechen und informieren würde...

@elcubano1997

6 жыл бұрын

kundealter 150.000km Für die heutigen Autopreise? Ziemlicher Schrott. Ein Auto sollte mindestens die 300.000km locker knacken. Falls nicht, absoluter Müll. Okay natürlich kommt es drauf an wie man mit den Wagen umgeht bzw ordnungsgemäße warten lässt.

@xcofcd

6 жыл бұрын

kundealter Naja um so lächerlicher, was da teilweise zB an den VWs und so schon alles kaputt war...wir haben Leute in der Familie die 40 Jahre nur VW gefahren sind und jetzt HYUNDAI fahren, schon traurig...

@Emslaender_Jung

5 жыл бұрын

Wenn ich überlege dass ich die 150.000 km auf einen damals 17 jahre alten e39 520i noch mal draufgeballert habe und der noch immer auf meiner auffahrt steht🤔

@1SaG

3 жыл бұрын

100.000km sind völlig OK. Viele Leute fahren ihre Autos kaum mehr als 10.000km pro Jahr, und ab 150.000 km Laufleistung werden die meisten Autos bei uns wohl eh nur noch ins Ausland verkauft. Zudem wäre bei 200.000 km Dauertest wohl kaum an eine zeitnahe Veröffentlichung der Testergebnisse zu denken. Irgendwer müsste schließlich die 100.000 km Zusatzdistanz zurücklegen, bevor ein Artikel geschrieben und ein Fazit gezogen werden könnte. Ganz zu schweigen von Verzögerungen bei unplanmäßigen Werkstattaufenthalten und Reparaturen. Da gäb's dann nur noch Dauertest-Ergebnisse von Autos, die gar nicht mehr als Neuwagen verfügbar wären.

Wie kann man ein Auto mit einer Millionen Kilometer fast nur schlecht reden?! Der ist doch jetzt nicht mehr da um schön auszusehen. Sechszylinder sind einfach monströs, geile Motoren

So ein Auto braucht man als erstes Auto *-*

@noahh914

7 жыл бұрын

Mr. HB Da kann man wenigstens nichts kaputt machen

@comandernejo

7 жыл бұрын

Mr. HB die Versicherung fickt einen richtig

@moustafaibrahim6425

6 жыл бұрын

comandernejo hahahaha bin 18 hab nen e46 316i und zahle 1200 jährlich

@averagejoe2842

6 жыл бұрын

Ich zahle 70€ für Teilkasko bei meinem e39 528i

@janfreese5912

5 жыл бұрын

@@moustafaibrahim6425 für alles ?

Ist da beim Zerlegen des Motors noch der Kreuzschliff an den Zylindern zu sehen????

@vatanimsaoglsun

6 жыл бұрын

Das bedeutet?

@gaminggun9533

6 жыл бұрын

Emre Saracoglu die Kolben haben einen kreuzschliff damit sich das Öl gut an dem Kolben und zyl anheftet sonst würde er ja nicht richtig schmieren wenns glatt wäre Das is praktisch ein bisschen rauer das Material

@advocatusdiaboli3204

6 жыл бұрын

Emre Saracoglu Das mit dem 'rauern' Material durch den Kreuzschliff ist nicht ganz richtig von meinem Vorredner. Es geht bei dem Kreuzschliff um die Rillnenrichtung/ Furchenrichtung, die das Öl als Rinne dienen und damit gut benetzt zwischen Kolben und Zylinder von oben nach unten fließt. Wenn man den kalten Motor drückt - ,,Ist der Motor kalt, drück ihn 6 1/2''- st zu wenig Öl zwischen Kolben und Zylinder, weil die Viskosität (Zähflüsigkeit) noch nicht richtig ist und die Flächen noch nicht benetzt. Deshalb kommt es wenn man es zu oft macht zum bekannten Kolbenfresser und der Motor ist hinüber.

@hktracing7203

5 жыл бұрын

machettekillsagain1 also wenn da ein kreuzschliff zu sehen ist dann weiss ich auch nicht, das wäre top top top qualität

@ProBravoTeam

4 жыл бұрын

@@vatanimsaoglsun Dass der Zylinder keine Abnutzung hat.

Einer der letzten top bmw..

Richtig krass wie weit der in Deutschland gefahren ist! Wirklich Mega gut 👍

Mit dem Öl nie spars... Achso, Getriebeöl von 96? Ja ne okay, passt xD

Alte Autos weiter fahren ist besser als neue bauen

Das waren Autos mein BMW diente mir 9 Jahre bis 300.000 km ohne Mängel. Meine 2 Audis danach gingen in 3 Jahren 5 mal kaputt Schade um die deutsche Wertarbeit

@n1c0.no1d3

5 жыл бұрын

Mein alter Audi hatte nach 15 Jahren und 200000km KEINE technischen Probleme. Außer den Audi typischen Ölverbrauch (0,7 L auf 1000km) Jetzt fahre ich mehr (60000km im Jahr) und habe dafür eine 205er C Klasse gekauft. Mittlerweile 110000 auf der Uhr und auch überhaupt keine Probleme. Nur der Federlenker vorn Quietschte.

Gibt nix besseres als nen schönen e39! =)

@sfsGhostrider

5 жыл бұрын

Doch nen e36 😀👍

@hktracing7203

5 жыл бұрын

Larry Petersen und e38

@yigit5269

3 жыл бұрын

@@sfsGhostrider doch ein e60

@sfsGhostrider

3 жыл бұрын

@@yigit5269 e60 ist viel zu neu

@yigit5269

3 жыл бұрын

@@sfsGhostrider 2003-2010

danke Autobild für das Video

I guess I just bought the right car brand. A '99 E39.

Unser 2005er 320D E90 hat auch bald die 400.000 km runter.. Anfang 2013 war der Gute noch ca. 3500€ wert.. Nach 8 Dienstwagenjahren und 3 Jahren als Familiennudel schaut er schon mitgenommen aus :D -Ganz viele Minikratzer -Heckstoßstange mit Schaden -Graue IA war Fehloption -Bordsteingezeichnete Z4-Felgen -Nagelt wie ein Weltmeister -Kontrolllämpchen spielen verrückt -Rückleuchtengrafik ist vollkommen durcheinander, weil irgend eine Platine kaputt ist oder so :D Die größten Werkstattaufenthalte hat er einem leichten, einem mittelschweren Unfall und einem kaputten Turbolader zu verdanken.

@itzgamer2112

5 жыл бұрын

Bergbau Hansi nageln tun die meistens nur wegen injektoren oder wenn die Glühkerzen durch sind

@noahh914

4 жыл бұрын

@@itzgamer2112 Mittlerweile nagelt er nicht mehr, die Elektronikprobleme sind auch behoben worden. Läuft auch bei 220 noch wie ein Uhrwerk.

Nichts geht über BMW !!!

@berendtwohl-bruhn4668

6 жыл бұрын

Okan Arslan doch Tata nano

@sheriff1488

5 жыл бұрын

Doch Mercedes!

@bulentyldrm9649

5 жыл бұрын

Audi ist besser

@ArcReasom

5 жыл бұрын

Bülent yıldırım was willst mit einem Audi ? Entweder Front oder Allrad, wer will sowas?

@user-hz5tw6rg8r

5 жыл бұрын

@@bulentyldrm9649 Audi war das nicht die VW billigmarke die neuerdings Premium ist?

Mein E39 530i hat 520.000km auf den ersten Motor. Bj 2003 noch keine großen Probleme gehabt.

hi my German is not that good, can you please tell me about the gearbox did he say that they didn’t change the oil in gearbox for 1mil km? Thanks

@CRXricer

4 жыл бұрын

thats Right.

Geil, bin so ein Fahrzeug Ende der 90er drei Jahre lang gefahren.

ZF Getriebe, das Maß aller Dinge!

Ich hatte auch mal bis 2009einen E 39 als Benziner allerdings. Sehr gute Qualität grundsätzlich.

Der ist im Monat 4904 km gefahren Wahnsinn.

Soeben meinen dritten e39 gekauft Super fahrzeuge

Wow, i'd love to understand what is said

Ein bekanntes Problem bei dem BMW im Video mit dem M51 Motor ist, dass die Einspritzpumpe gerne mal undicht wird. Mein 5er hats auch erwischt bei gerademal 127tkm.

@mr.b3655

7 жыл бұрын

Jiqsaw08 Das ist bei so wenig km Pech. Ansonsten läuft der wagen top- wenn man drauf schaut

2:33 RIP Walter Frosch

E39 the most beautiful timeless bmw ever.

My German friends can you make me a small rewiew about the car because I don't know german how much km has rhe car? And how is the condition of the car? Thank u

@derbuschmann3604

5 жыл бұрын

Car is made 1998. One million kilometers. Automatic transmission like new, never changed oil. Engine works still perfectly, all services done. Intercooler clogged, never cared of. Some rust, repairable, dents, scratches. Overall astonishing good condition. Repairing would cost about 4000 Euros. Greetings from North Germany!

@togantosun122

5 жыл бұрын

@@derbuschmann3604 its pure German engineering Thank u so much for translating thanks from north cyprus

1996 was für eine Zeit❤ BMW und Audi lieferten sich mit E39 & A6 c4 ein Kopf an Kopf Duell bei der Qualität...während es bei Mercedes gammelte....😏 seitdem hat sich viel geändert....

Knapp 60T€ für Wartung und Reparaturen in 17 Jahren. Sind im Schnitt 3,5k im Jahr. Da hat jemand sein Auto sehr geliebt :D

@gerrardvomnachtflohmarkt9693

5 жыл бұрын

Bei knapp 60.000 im Jahr kommen da ja alleine 3 bis 4 Ölwechsel zusammen. Fahrwerkstechnisch hat sich der Holländer auch nicht lumpen lassen, was das verblüffend perfekte Fahrerlebnis erklärt. Dazu die ganzen Kleinteile, Bremse, Auspuff usw. Das läppert sich.

@derbederseyyah7380

4 жыл бұрын

diese zahl ist an den haaren herbeigezogen;ich hatte einen uber 300 tsd km gefahren,nichtmal 2000 euro investiert.

Mein e39 hat jetzt etwas mehr als 300.000 km... darf ich jetzt endlich mal vollgas geben?

Wäre interessant welches öl gefahren wurde und welche wechselintervale?! Wurde mir oder ohne agr gefahren?

@bimmerfan2672

5 жыл бұрын

Es wurde doch alles gesagt! Es ist das erste Öl bzw vom Werk aus

@mbvalency

5 жыл бұрын

@@bimmerfan2672 quatsch mit Soße. Es wurde nicht genannt wie oft das Motoröl gewechselt und welches verwendet wurde. Ist aber alles kein Hexenwerk. Motoröl nach Herstellerfreigabe verwenden und Wechselintervalle einhalten! Ich hab das bei meinem letzten Auto immer selbst gewechselt (in meinem Fall alle 12 Monate oder 15.000km - was früher eintrat. Neuere Autos haben laut Hersteller längere Intervalle. Das ist allerdings ein Streitthema. Langlauföl und lange Intervalle gegen normales Öl und kürzere Intervalle). Die Frage mit dem AGR bleibt allerdings offen. Da habe ich keine Infos drüber.

Frage für mich: Hat der schon ein AGR und wie oft hat das gesteuert (einmalig jede AU?) Welche Ablagerungen waren dadurch in der Ansaugung?

Ahhhh BMW Top Gemacht!

Der e39 hat doch ein GM-Getriebe und nicht das ZF?

@fiyewot

5 жыл бұрын

daBossda Doch. Die Benziner(alle Baujahre ) und die Diesel bis 1998 oder 2000 hatten ZF-Automaten. 525d und 530d E39 hatten das GM-Automatikgetriebe. Beim 520d weiß ich es leider nicht.

Ich hätte die 4000 Euro investiert und hätte mehr auf die Pflege geachtet und wäre weitere 1,5 Mio km gefahren. Als ob die 4000 Euro zu viel gewesen wären...jetzt kauft er sich ein neues Auto was sicherlich mehr als 4000 Euro kostet, in das wiederrum auch Geld geht und was möglicherweise kein Dauerläufer ist...

@christophteichmann4741

6 жыл бұрын

ValAtraNiterisOfficial Mit 4000€ + 500€ Schrottwert kann man auch einfach einen anderen e39 als Gebrauchtwagen kaufen.

@notroll1279

5 жыл бұрын

Du übersiehst, dass dieses Auto als ältlicher Diesel nicht mehr in Umweltzonen darf, aber noch viel zu jung für ein H-Kennzeichen ist. Außerdem weiß der Normalbesitzer eben nie so genau, an welcher Stelle die nächste oder die übernächste Reparatur fällig ist. Die 4.000 € Reparaturbedarf konnte msn wohl auch erst nach dem Zerlegen einschätzen. Bei unvollständigen Informationen kann Verschrotten eben ganz vernünftig sein.

@DarkProPower

4 жыл бұрын

@@notroll1279 Der Besitzer hat sich wieder einen e39 gekauft. Mit irgendwas um die 200t Km. Ist ein Geschäftsmann aus Holland.

Wer dachte sich als man gesagt hat das der Besitzer sein Auto nicht gepflegt hat auch: Wtf!!! 😂😂😂

I would love this translated to english

Verblüffend perfekt ? Das ist ein BMW, klar dass das Auto so lange läuft :)

Wundere mich, ob der Besitzer von dem 5er auch bei 999.999km das Kombiinstrument tauschen musste weils nicht weiter geht...

مع اني مافتهمت شي بس حلو الفيظيو😜 jag fattade inte så mycket men jag gillar videon jag älskar BMW

best bmw

Е39!!!Лучшая у BMW 👍 5 серия m51 не m57, но в хороших надежных руках одно удовольсвие от вождения если всё вовремя следить и обслуживать, они ещё в строю по Европе 👍💪😀

Warum 9 Liter verbrauch??? Mein 530d hat nur 6,5 Liter verbraucht.

@sebastiansglocke4380

2 жыл бұрын

Der 525 TDS hat eine Wirbelkammereinspritzung welche nicht so effizient ist wie die Common-Rail Technik im 520d, 525d oder eben 530d. Bin aber trotzdem überrascht, dass du mit deinem 530d 6,5l schaffst! Meiner nimmt sich gut und gerne 8l. Hast du einen Handschalter?

Da ist mein 530d bei 370tkm gerade mal eingefahren

Schaut mal die Daimler aus der Zeit an - die sind den Leuten unterm Arsch weggerostet

So wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist, hätte er es eigentlich verdient gehabt, dass die Karre ihm alle Nase lang liegengeblieben wäre. Mann, Mann ... wie kann man nur so lieblos mit einem Auto umgehen? Vor allem wenn das Ding derart tapfer durchhält und wenn man soviel Zeit in der Kiste verbringt?

*Kurzatmigkeit wie ein Kettenraucher auf den Fußballfeld*

My friend has an Opel Astra G with 612.000 km and it is still runing like new

@TheHondaTuner

9 жыл бұрын

Valmir Sadiki my grandpa has Astra F with 100.000km and its barely climbing a hill.. wtf

@valmirsadiki536

9 жыл бұрын

But,your grandpa doesn't do the service of the car and remember Astra F is one series older and depends on what type of engine it run

@TheHondaTuner

9 жыл бұрын

Valmir Sadiki That car was in the shop all the time. everything got replaced really early, everything is new.. its the 1.4.

@valmirsadiki536

9 жыл бұрын

1.4l aren't always good I have an Astra G it's 1.6l 16V it's very fast,I live in a village the road it's uphill from 8-10% 10km long and the car does't feel that road it can do 110 km/h

@TheHondaTuner

9 жыл бұрын

lol. Dunno but my usual cars go on such hills 200 as well xD so 1.4 is just ..lol

Yes i understood everything you said.

Ist halt ein r6 gussblock

Das waren noch Autos !! Und nicht so ein Schrott wie heute 😑

Das war noch wertarbeit

Bmw sagt dauerfüllung ZF hingegen alle 90tsd spülen bzw. Alle 50tsd filter und öl aus ölwanne wechseln

@itzgamer2112

5 жыл бұрын

With Style die neuen haben auch deutlich mehr an Leistung :D mehr Leistung = mehr Wartung

Ihr hättet den restaurieren sollen

I’m a lost “non-German” speaking American. I want and need to know what is going in here? My mind is blown, I want to do this to my car but I don’t completely understand whats gonna by on. Can someone tell me what’s going on in English? Thanks CFGamble.

@derbuschmann3604

5 жыл бұрын

Car is made 1998. One million kilometers. Automatic transmission like new, never changed oil. Engine works still perfectly, all services done. Intercooler clogged, never cared of. Some rust, repairable, dents, scratches. Overall astonishing good condition. Repairing would cost about 4000 Euros.

Fast translate to english? Why is it dissasamblet and what did they understood from that?

@mbvalency

5 жыл бұрын

In short: It is a long-term test published by a german automobile magazine. Together with the Dekra (an Association for Technical Inspection) they dissassembled the car to have a comple picture of it's technical state. The car was 17 years old and had 1 million kilometers. The owner of the car was a long distance driver. Although he spent money on regular maintanance, he (and the service mechanics) neglected some parts of the car. This is why the interior is partly in bad shape. Also the charge air cooler access was filled with dirt, so the car did not perform well... Automatic transmission was in very good condition, the engine was still ready for more kilometers (except for the clogged intake). If the owner would have kept it, he would have had to spend roughly about 4000€ to make it capable of driving (on german roads) again.

@pantyification

5 жыл бұрын

@@mbvalency Thanks for answer, e39 is a grate car, i'd say last real BMW.

ich hab scho meinen 3 325tds (die ersten 2 wurden wegen rost geschlachtet) sind super motoren bis auf das einfach scheisse anspringen was an der vorkammer liegt mein erster hat 3 tage ohne kühlwasser gehalten

Das beste was bmw je gebaut hat e 39

Meiner hat 300tkm runter und ist nichma nen diesel

Da waren halt noch Autos...

One millions km , nice.

Meinen 520i habe ich 480000 km gefahren Nach 10 Jahren wollte ich dann mal einen anderen Habe mir dann einen E38 gekauft,der hat mittlerweile 410000 gelaufenen ,der hat Automatik,die nimmt unheimlich Drehzahl weg,bin sicher dass der Motor dadurch locker 600000 hält

Meiner hat fast 400.000 KM gelaufen und wer weiß wie viel die Vorbesitzer bereits runtergeschraubt haben. Also e39 ist echt ein super Auto leider haben die 2,0L mit 150PS gegen heutige Autos keine Chance mehr ohne Tuning.

Was ...über 1mio km

ZF FRIEDRICHSHAFEN GETRIEBE - QUALITÄT!

@ArcReasom

5 жыл бұрын

Ich dachte immer die Diesel hätten ein gm Getriebe 😯 also e46 & e39 & e38 & e83.

@DerSteff9286

5 жыл бұрын

Jup GM Getriebe. Dafür bekam Opel den 2.5 dts Motor für den Omega

39 кузов это сила!

Einfach ein Traum, gerade als 525 TDS. Wenn die nur nicht so teuer in den Steuern wären 😂

Рукен в маслен, жопен в мылен, я любить автомобилен!

Der e34 von meinem Vater hat 400.000 KM runter.

Bmw e39 Dies ist der letzte echte BMW!👍🏻

OHZ ! Yes! (Y) Aber Nordseeküste ist noch 100KM..

что они делают?

Ab nach Russland dann macht er noch 1000000 km

Ich glaub die neuen sind aber nicht so gut.

Was redet er von 60 tsd reparaturkosten,hatte einen 530 d zehn jahre lang;hab locker uber 300 htsd km gemacht;habe nicht mal 2000 fur reparatur bezahlt.

110K Kraftstoff, 60K Service, geschätzt 60K Neupreis und geschätzt 25K Steuern + Versicherung macht ~ 26 cent / Kilometer....Das ist top

Scotty Kilmer is sad right now crying in his '94 Celica.

Wie lange würde ein BMW Diesel Bj. 2019 halten. 100.000 km? 150.000 km?

@noahh914

5 жыл бұрын

Sicherlich 300000 mindestens

@matthiasteich7549

5 жыл бұрын

@@noahh914 Ein Benziner vielleicht

@ArcReasom

5 жыл бұрын

Mit dem adBlue, agr und Partikelfilter Müll bestimmt nicht annähernd so lang :)

I dont understand, what did they do this for? Suvh a wondeful car. Put it back!

Mein Vater hat einen Schalter Kombi mit 370 000km mit Vollausstattung der hat schon halb Europa abgefahren Ukraine Tschechien Rumänien Moldawien Ungarn Italien Österreich Slowenien und waren vor 2 Wochen in Kroatien Ich fahre einen Toyota Camry bj 98 mit 373 000 km 2.2liter Benziner der ebenfalls halb Europa abgefahren hat Meine Schwester fährt einen Golf 4 1.9tdi mit Automatik und Vollausstattung

Ну и о чем это говорит нам? Машины делали на совесть! а сейчас на 150 тысяч километров. Просто пиздец, оригинальное масло в коробасе на миллион...

Ich spreche deutsch nicht. Translation to English of what this is about?

Bmw💪