Gdzie patrzeć gdy lądujesz i jak utrzymać samolot w osi mając boczny wiatr? Podejście i lądowanie.

Gdzie patrzeć gdy lądujesz i jak utrzymać samolot w osi mając boczny wiatr? Podejście i lądowanie.
Zapraszam na film dotyczący podejścia i lądowania samolotu. Skupimy się na wszystkich kluczowych elementach tej operacji: podejście, wyrównanie, przyziemienie oraz dobieg. Omówimy sposoby walki z bocznym wiatrem w czasie całej operacji od rozpoczęcia zniżania aż do bezpiecznego zmniejszenia prędkości i zwolnienia pasa.
Jeśli podobał Ci się film nie zapomnij o subskrypcji i ustawieniu powiadomienia, aby nie przegapić kolejnych odcinków.
Zapraszam również na nasz fanpage na FB:
/ awiacjadlakazdego
PS. Podczas montażu filmu nie ucierpiała żadna foka :)
Film powstał dzięki życzliwości Szkoły Lotniczej Embry-Riddle Aeronautical University. Zapraszam do obejrzenia oryginalnej wersji anglojęzycznej.
• Normal & Crosswind App...

Пікірлер: 30

  • @dariuszmular1051
    @dariuszmular1051Ай бұрын

    Jestem modelarzem lotniczym, praktycznie wszystko wiem i rozumiem z praktyki ale ubrać to w słowa to co innego :-) fajnie to było obejrzeć bardzo dobrze pokazane i wytłumaczone.

  • @kacperlis4598
    @kacperlis4598Ай бұрын

    Nie ma to jak przetłumaczyć materiały z mojej szkoły haha, ale dobry materiał. Pozdro.

  • @MrSeweryn747
    @MrSeweryn7472 жыл бұрын

    Super film. Bardzo dobrze i profesjonalnie Pan tłumaczy a elementy humorystyczne dodają wartości!

  • @januszpolski4228
    @januszpolski42282 жыл бұрын

    Bardzo wartościowy kanał i ciekawe konkretne filmy. Dzięki!

  • @tikkypoland
    @tikkypoland2 жыл бұрын

    Bardzo dobry materiał, do tego nie przegadany i świetnie zilustrowany. Tego szukałem! Dzięki

  • @tomekprzytarski9167
    @tomekprzytarski9167 Жыл бұрын

    Świetny poradnik do symulatorów lotu.

  • Жыл бұрын

    Dzięki, polecam się😀

  • @mateuszsnioch
    @mateuszsnioch2 жыл бұрын

    Mega film. Super tłumaczysz podstawy pilotażu :-)

  • 2 жыл бұрын

    Dzięki Mateusz! 😀 Teraz wystarczy przełożyć to w praktykę 😎

  • @komecia
    @komecia18 күн бұрын

    Oglądałam to kiedyś zanim zaczęłam się szkolić i oglądam to teraz bo lądowanie wciąż jest dla mnie kłopotliwe i przyziemiam niczym Ryanair XD Niby ogarniam co i jak ale kurcze no dalej często nie wychodzi piękne i gładziutkie lądowanie. Z instruktorem to jeszcze jakoś bo wiesz, że pilnuje ale samodzielnie... Ktoś by powiedział "ej, ważne, że i tak bezpiecznie lądujesz mimo, że trochę twardo" ale ja tak nie chce, ja chce lądować prawie idealnie, gładko. Może to przez to, że ląduje na trawiastych pasach i ciężej jest obrać te wszystkie punkty, nie wiem.

  • @Razor_6
    @Razor_62 жыл бұрын

    Świetny materiał 😉👍

  • @pogromcafu
    @pogromcafu3 жыл бұрын

    Ekstra film

  • 3 жыл бұрын

    Dzięki! Kolejne filmy co tydzień😀

  • @JanKowalski-bm3be
    @JanKowalski-bm3be3 жыл бұрын

    Super chociaż ja latam na RC😀

  • @MichalCamel
    @MichalCamel2 жыл бұрын

    Robisz świetne materiały (obejrzałem wszystkie), tak trzymaj. Zwięzłe, treściwe i merytoryczne. Życzę sobie i innym oglądającym, żeby starczyło Ci energii, chęci i czasu na tworzenie ich więcej. Powodzenia! Będę czekał na kolejne wydania.

  • 2 жыл бұрын

    Dzięki! Taki komentarz bardzo motywuje do działania 😀 zapewniam, że już niebawem kolejny film, a także, że nie zamierzam przestać. Do zobaczenia! 😀

  • @Sky_Quest_Explorations

    @Sky_Quest_Explorations

    2 жыл бұрын

    Ale to nie tłumaczenia, materiałów które zrobił ktoś inny? Nie mniej, dzięki!

  • 2 жыл бұрын

    @@Sky_Quest_Explorations Potwierdzam. To świetne filmy Embry Riddle Aviation University przetłumaczone na język polski. Zachęcam również do oglądania wersji anglojęzycznych. Linki do każdego filmu znajdują się w opisach. Pozdrawiam 😀

  • @ortnisible
    @ortnisible2 жыл бұрын

    dobra to teraz tylko samolot muszę kupić ;)

  • 2 жыл бұрын

    Dobra to teraz tylko trochę złotówek przygotuj 😀

  • @grzegorzdziacko9519
    @grzegorzdziacko95193 жыл бұрын

    przyda sie

  • 3 жыл бұрын

    Cieszę się😀 pozdrawiam 😀

  • @sylweex
    @sylweex3 жыл бұрын

    😎

  • @user-mo1yw7xq7i
    @user-mo1yw7xq7i Жыл бұрын

    8:29 😂

  • @norbert.kiszka
    @norbert.kiszka2 жыл бұрын

    8:52 Niet. Cessna 172 ma małą powierzchnię steru kierunku (rudder z tyłu). Trzymanie nosa (czy jak kto woli przedniego koła) w górze ile się da powoduje że przez chwilę nie mamy praktycznie żadnej możliwości skręcania samolotem. Niech tak pechowo wiatr się zmieni to nagle znajdziesz się obok pasa i zdziwienie czemu samolot nie odpowiadał na wciskanie pedałów. Co innego jak masz w pedałach różnicowe hamowanie - wtedy od biedy jeszcze można tak robić.

  • @czarek6350

    @czarek6350

    Жыл бұрын

    Każdy instruktor do tej pory, stary czy młody uczył mnie żeby zaciągać ster na siebie po lądowaniu i utrzymywać kółko jak najdłużej w górze. Na każdym typie na którym latałem. W niektórych przypadkach nawet kołujesz z podniesionym nosem. Po to dajesz lotkę na wiatr żeby mieć równo rozłożony ciężar i żeby cię wiatr nie spychał po przyziemieniu, jak najbardziej prawidłowa technika, przynajmniej w samolotach klasy lekkiej.

  • @SZYNAjdjsisj
    @SZYNAjdjsisj2 жыл бұрын

    Xd myślałem że to do msfs

  • @TataKoprolitegoOfficial

    @TataKoprolitegoOfficial

    25 күн бұрын

    Oczywiście że również MFS.

  • @ilia8661
    @ilia86612 жыл бұрын

    Robię tak jak mówisz i za każdym razem przywalam -500 - -700 ft. Bez sensu.

  • @polak9576
    @polak9576 Жыл бұрын

    Super podoba mi się