最強おじいちゃん さすが 国宝だよねー

ステアリング操作が凄く正確で常に最小舵角。すべての操作が滑らかで丁寧だよね。タイヤに限りなく負担掛けないドライビング。 結局、運転の基本を究極まで突き詰めたらこうなるんだけど、それにしても凄い。 車内の映像と車外の映像にスピード感にギャップがある。笑

怖ろしい速度でクルマは走っていても ガンさんはステアリングの修正舵以外 ゆっくりした操作なんだよな 自分としてはワルターロールと並ぶ ガンさんは運転の天才だと思う。

最後のガンさんめっちゃ萌えるんだけど。

I think this was the video that convinced me Subaru's were awesome and that I could also like road racing (rally only originally). Now I love both, am obsessed with the 'ring and remember watching this almost 15 years ago - even the gearing comparison through Adenau. Best Motoring taught me everything including how to love cars.

@chron151

5 жыл бұрын

Go visit the Nordschleife at least once in your life (and Spa while you're there since it's only be 60 miles away). :)

この動画待ってました…！

8:06コーナー手前でシフトダウンするときのヒール&トゥがとてもスムーズで格好いい。。

@user-uz8zw7rl4b

5 жыл бұрын

I ST これが本物のH&T 半クラ使ってる人は出来てる気になってるだけで実際形だけ 全然出来てるうちに入らない

@user-uf2nr4gv4y

4 жыл бұрын

僕は半クラを使いませんよ！

涙目インプのデザインは美しい。

この爺様は、もはや精密機械並みのドラテク　凄すぎ！！

WRブルーもいいけど、ピュアホワイトも無骨でカッコいいね

i cant believe they were able to register the car in germany with that huge spoiler.

Gan san has exquisite car control

@stevegm5900

3 жыл бұрын

perfect control. He downshifted as the car was weightless and still maintained perfect break pressure looking smooth, nothing out of balance.👍🏻

天才

見た目東北の農家なのにめちゃくちゃ速いおじさん

@msn-04sazabi9

5 жыл бұрын

little marissa 見た目東方の農家 というパワーワードw

@user-ou1xd4vk3o

5 жыл бұрын

msn-04 sazabi は？

@tau758

4 жыл бұрын

アクティーで峠を攻めてそう

@user-cu1ir4rm4c

3 жыл бұрын

生まれは兵庫県です。

17:35 - hello 7800 in 5th! :D

天才！！

ガンさん凄い！ ドライバー職人だよね！ 人間国宝！ そろそろ、国民栄誉賞でしょう！

いいドライブですね

これぞ なんでもなかない 運転

GDB-Eは、たしかにシフトミスりやすいかも。

3:54 森さんの声きんちゃんにそっくりww

ガンさん、上手いよね！ どんな車でも、ここまで手懐けられるのは天才なんだよな。 どんな車でも、舵角、アクセルワーク、クラッチワークが同じなんだよね。 似た匂いの乗り方が、清水和夫さんかな。

やっぱりNSX-Rは偉大なんだなぁ

@integratyper9541

5 жыл бұрын

みなと Cristiano 未だにニュルのタイムでは速い方なのがすごい。

22:12😄 Gan -San 🇵🇪

9:27 33GTRは本当にマイナス21秒なんだ！

Great car - nice to see a reminder of what Subaru can do. The bloated GT cruiser with STI name on it around these days is just hideous

I had no idea the NSX r was so quick around the ring, sub 8 minutes...

@ArtVandelayOfficial

5 жыл бұрын

and with such a low horsepower

@satriannasri7157

5 жыл бұрын

@@ArtVandelayOfficial because NA2R (400hp with 6mt) is faster than NA1R (290hp with 5mt).

@renaldisaputra91

5 жыл бұрын

@@satriannasri7157 NA2R was never 400 HP, it's around 290 HP comparing to the 270 HP NA1R. Remember NSX was naturally aspirated.

@fabrb26

5 жыл бұрын

@@satriannasri7157 it's 600hp !

@TheLegend-wm9wr

4 жыл бұрын

@@satriannasri7157 yeah and the na2r was four wheel drive as well

ガンさんにニュル体験ツアーとかやってもらいたいw

NSX- R 🥇

タイム計っていないけどS2000も忘れないで😭

生きている内に元さんに手解きを受けたいなぁ。 　元さんが亡くなったら多分心から大泣きすると思います。

ポルシェターボで、事故ったけれど、ご無事で何より😅

このワークショップは広報の為に借りたのか、、

6000ラップって凄すぎる!

今のタイヤで挑んだら何秒縮むんだろう？

腰パンスーツワロタww

Gan-san is the real deal, not that big fat Jeremy Clarkson or that weasel Chris Harris both complain endless about Japanese cars.

ガンさんPorscheクラッシュのコーナーは、Breidscheid(ブライドシャイド)。

@satorusunaga2982

4 жыл бұрын

serancola ライン上にアマチュアカメラマンが いたんですよね。

コレで俺たちはグランツーリスモをやろう⁉️(笑)👍

この仕様と同等かは忘れましたが、清水和夫氏によるアタックで8分切りしてましたね

@user-hy4gr4rd3h

3 жыл бұрын

ガンさんは早めのシフトアップに対して、清水さんは回しきってからのシフトアップでしたね(´・ω・`)

@user-cz5ny5hm4v

Ай бұрын

2010年辺りに、トミマキが確か7分55秒を叩き出してなかったかな？ただ、どういう仕様だったのかは分からないけど。

流石はガンさんですね。

最近スバルはニュルで開発してるのかな？ ニュルで鍛えてもう一度欧州で勝負出来る車を開発して下さい！

なんとなくサスとスタビライザーが柔らかい気がする

下回りすげーと思った。GDの時点であんなにフラットに作ってるんだね。 DCCDも ヨーセンサー付いたら いいよな、やっとランサーと張り合えてくるんかな みたいな

Blobeye my waifu.

怖ぇ〜…

JKガンさんwwww

逸れ谷地ね？

毎年路面が新しくなるから過去のタイムも当てにならないんだけどね。

Car porno video on KZread ❤️

マキネンよりニュルブルクリンクなら！！ガンさんの方が速いと思った。

多分原宿系

僕は7分ジャストだったよ！(ゲームの中では)

茨城出身なんだからいくら都会に出て渋谷系になってっも、プレシジョンでなく日本人にわかりやすく正確性で良いんじゃね？

速いみたいですけど、一般車道では減ってきましたね。 プリウスと同じでレースだけしていればと思います。 ご参考に、、、