Я когда работал на трамвае, при очередной поломке прикололся и сказал,что дальше не едем,потому что солярка закончилась. Так два пассажира на меня такую телегу написали в горэлектротранспорт,что я потом 2месяца объяснительные писал,почему с конечной выехал на незаправленной машине.Даже от конкурса "Московские мастера" собирались отстранить.Так,что дурь чиновников от транспорта ощутил на себе

@user-eo1km7fu1t

2 жыл бұрын

🤣😄👍

@user-he7vs4mb1w

2 жыл бұрын

Надо было вас наказать: выезжаешь на линию, бери запасную канистру электричества. А то совсем распустились, ездят без запаса!

@andrebyche31

2 жыл бұрын

Идиотов в этой стране припасено на многие года.

@user-ct4zg2gy1p

2 жыл бұрын

@@user-he7vs4mb1w Действительно! Или с людьми не шути.У нас многие юмора вообще не понимают

@user-he7vs4mb1w

2 жыл бұрын

@@user-ct4zg2gy1p В России вы верно заметили, шуток не понимают. За шутки бывают промежутки во рту. Успехов вам и не шутите, соблюдайте строгое выражение лица...

Сижу и практически рыдаю. Я живу в Орле. И всю эту проблему знаю не понаслышке. Душа болит за ТТП. А эти уроды не понимают. Вернее, все они понимают, но своя рубашка ближе к телу. Дело в том, что самые лучшие маршруты в городе принадлежат местным депутатам. И поэтому они кровно заинтересованы вытеснить с рынка ТТП. В надежде, что то изменить писал на прямую линию президента. Мне даже перезвонили из администрации города и заверили, что всё сделают для спасения ТТП. Но прошло несколько месяцев и видно, что становится только хуже. Жителям до слёз обидно за Орловский электротранспорт. Спасибо, что обратили на нашу проблему внимание.

Привет из Орла! С троллейбусами у нас действительно беда: за последние годы город сильно вырос в размерах, появились новые микрорайоны и торгово-развлекательные центры, а троллейбусная сеть, не расширявшаяся десятилетиями, не доходит до них от двух до нескольких остановок, в связи с чем на дальние расстояния без пересадок можно ездить только на маршрутке. Кроме того, троллейбусных маршрутов, на мой взгляд, всегда было недостаточно, так как они ведут не в любую важную точку города, однако их становится всё меньше и меньше. Если не ошибаюсь, то сейчас осталось всего четыре маршрута. Полноценных автобусов у нас или нет, или почти нет. Трамвай тоже в предсмертной агонии, особенно учитывая, что сейчас закрыт на ремонт мост, который делит всю трамвайную сеть на две части. Маршрутки битком как банки со шпротами, особенно в час пик - они тесные, и их явно недостаточно по количеству. Всё, что делают для исправления ситуации народные избранники - повышают плату за проезд. Не удивительно, что при таких условиях всё больше людей пересаживаются на личные авто, и город стоит в пробках. Спасти нашу городскую среду и электротранспорт от засилья тесных маршруток, которые при этом почти не ходят после 20:00, может только общественная огласка. К сожалению, неграмотно организованная система общественного транспорта - это бич не только нашего города, но и всей России. Спасибо, что освещаете такую важную тему!

@user-yl3lx4kd7v

2 жыл бұрын

У нас Тамбове практически все так же, город вырос почти вдвое и троллейбусные маршруты не доходят до новых районов по несколько километров, коммерческие автобусы и маршрутки заняли самые выгодные маршруты, сеть сокращена в несколько раз от былых когда то почти 200 троллейбусов в наличии осталось не более 10. Свежие современные машины порезали. Немного спасают ситуацию газовые мазы и нефазы но их не хватает и много сломано. Искусственное уничтожение на лицо. В 90 хватало всем и муниципальному транспорту и коммерческим сейчас же все отдано частнику без какого либо регулирования.

@Brjansk_32_Slava

2 жыл бұрын

Привет из Брянска, ближайший сосед! Здорово/верно всё пишете! Люблю такие развёрнутые и ГРАМОТНЫЕ комменты! Моя вам поддержка. Я сам всю жизнь ратую за ОТ/ГЭТ, проклинаю эти "скотовозки" и т.д... Мне, честно сказать, СТЫДНО за Орёл!.. Был я у вас пару лет назад и ужаснулся: ведь до 1944 город являлся нашей общей губернской столицей, т.е. Брянск (и Липецк кст.) был у Орла "в подчинении"... и во что теперь превратился Орёл, м-да. По сравнению с тем же 2011-м (когда был там в предыдущий раз) налицо явная деградация, в первую очередь с ОТ, ну и с городской инфраструктурою в целом (заброшки многоярусные в самом центре города, горы мусора - ну, трэш). Меня просто убило обилие древних ПАЗиков! Это даже не смешно... У нас в Бря ПАЗиков таких не осталось совсем, да и вообще, за это время произошло диаметрально противоположное: город (при Богомазе) преобразился до невероятия (не только транспорт - всё делают)! И вот, в текущем уж году мы наконец-то дожили: ждём реконструкции всей ТРОЛЛЕЙБУСНОЙ сети + 100шт. новых траликов (не московское лайно, которое гниёт там у вас там без дела - стыдоба), поскольку одобрили инфрастр.кредит аж на 4млрд (именно на брянский ГЭТ, не автобусный)! С маршрутной сетью в Бря тоже полный "бордель" (надеюсь, это скоро изменится) и т.д., однако сами ЗиУшки хоть и древние/медленные/etc., но аккуратно покрашены и работают чётко: ходят до глубокой ночи теперь (не так давно исчезали после 18ч.)! А сколько уже делают этот ваш трамвайный мост?.. По-моему, за это время в Бря открыли и Орловский путепровод (вторую очередь), и два новых моста (Первомайский весь и Литейный первую очередь), а в самом Орле всё никак не сделают... Короче, держитесь соседи (и трясите/меняйте свою "власть локальную", ежели она нихрена не хочет делать)!

@Brjansk_32_Slava

2 жыл бұрын

@@user-yl3lx4kd7v Ага... в Черноземье только Курск ещё хоть как-то "на плаву держится" в плане ГЭТ, остальные, начиная с самого Воронежа (и вот теперь Орёл, и даже Белгород...), в полной жопе, увы... Советую всем пример брать с Гомеля(!)

@user-yl3lx4kd7v

2 жыл бұрын

@@Brjansk_32_Slava у нас в Тамбове в 2009 большая партия низкопольных троллейбусов пришла потом в 2010 потом еще приходили до 2015го а потом резко начали все резать и уничтожать, как по приказу. В воронеже уже давно это все трамвай у них больше 10 лет назад зарезали да и торалики еле дышали но пока держаться, Липецк тралики в 17 м порезал трамвай еле дышит. Это умышленно делают. Такого бардака в 90 е не было с 5 утра до 12 ночи всегда можно было уехать

@Brjansk_32_Slava

2 жыл бұрын

@@user-yl3lx4kd7v Да-да, мне это всё известно... Увы!

Через год будет выпуск "Ушедшие в историю"..............

Сердце кровью обливается. Больно смотреть на стоящую без дела технику которая ещё и гниёт.

@e.travele

2 жыл бұрын

Согласен с вами. У нас много троллейбусов стоят из-за нехватки средств для проведения ремонта. 2 машины после снятия рекламы ждут очереди на ремонт. Ещё есть одна машина, которая несколько лет ждала ремонта, но не дождалась. Сейчас её собираются порезать. Я могу много чего интересного нарассказать. Это будет очень долгий рассказ

@user-rp5sm9wd1b

2 жыл бұрын

@@e.travele а зачем гармошки брали? как я вижу на них никто не ездит

@V.Chinin95

2 жыл бұрын

Мрачная картина,новые троллейбусы и все стоят в снегу без дела!

@e.travele

2 жыл бұрын

@@user-rp5sm9wd1b Гармошки вообще полупустые пришли. По словам работников отсутствовали компрессоры, платы и другие важные механизмы для нормального обеспечения работы на линии транспортного средства.

@user-rp5sm9wd1b

2 жыл бұрын

@@e.travele а,ну понятно,живые запчасти короче

Повезло Генке Горину, будет на метановых троллейбусах кататься.

Губернатору от КПРФ тов. Клычкову А.Е. следует задаться вопросом, почему из Орловской области бегут жители при первой же возможности, а в областном центре творится подобная разруха (общественный транспорт - просто как пример). Товарищ Клычков, разруха - она не в городе, не в МУП ТТП, она - в головах вашей некомпетентной команды, не понимающей даже, чем автобус отличается от троллейбуса, и почему троллейбус нельзя перевести на газ. Я помню Орёл в 90е - 2000е, на линию выходили по графику исправные и чистые троллейбусы и трамваи, проезд стоил недорого, и как бонус - по Оке ходили теплоходы, также принадлежащие МУП ТТП. Маршрутку можно было не дождаться, а вот троллейбус - придет и довезет. Так было. А что же сейчас? Подвижной состав, который совсем недавно исправно возил пассажиров, превратился в груду металлолома. Частники не могут обеспечить перевозку пассажиров по графику, особенно в вечерние часы и рано утром, когда низкий сбор за проезд. Одно из лучших ТТП лежит практически в руинах. Разрушенный красный мост, соединяющий 2 крупных района города. Товарищ губернатор, В.И.Ленин вам бы руки не пожал. А Орловщине я могу только соболезновать, там и раньше было плохо, а с такой командой управленцев - станет в разы хуже. Не удивляйтесь, что область пустеет. В такой разрухе нормальному человеку жить просто не захочется.

@user-pt5xb5hg6t

2 жыл бұрын

Советую вам зайти на канал Михаила Советского и посмотреть видео которое называется правда о КП РФ, думаю ответ будет исчерпывающий. Исключительно всё на фактах

@Voldemar057

2 жыл бұрын

Единственное что ещё жаль что прокурор области уходит на повышение эти уроды его хоть как то побаивались

@Magirus_702

2 жыл бұрын

КПРФ - Коммерческая Партия Российской Федерации.

@vladimir7759

2 жыл бұрын

Бегут из любой области, люди бегут из России в целом, так что ваш акцент на это не уместен.

@Voldemar057

2 жыл бұрын

@@vladimir7759 ты сам то небось в Москве сидишь

Радует что в Брянске запускается полноценная программа воскрешения троллейбуса

@user-wx7pv7dr5i

2 жыл бұрын

Хочется верить в программу, а пока только дрова ездят и одни обещания... Вот автобусы обновили...

@Brjansk_32_Slava

2 жыл бұрын

Ну, пока ещё ничего не "запускается", будем честны. Да, "кулачки держим"... Не может быть, чтоб и на сей раз на*бали(!)

@targotao

2 жыл бұрын

@@Brjansk_32_Slava мы едем на славноеБали... Пробел поставьте сами) P. S. Надеюсь, хоть у вас всё получится...

Электротранспорт наоборот развивать нужно, смотря на его экологичность.

@user-mp8qo5ic6b

2 жыл бұрын

У нас в Перми перевели троллейбусы на газ, только по другому. Закупили новые автобусы на газу, а вот троллейбусную сеть полностью удрали, теперь у нас только трамвай и автобус. А Пермские троллейбусы теперь по разным городам разъехались. Частично в Березниках.

@1MIXAHIK1

2 жыл бұрын

@@user-mp8qo5ic6b ну это больше замена и не сильно безопасная)

@user-ri8uq5ff7b

2 жыл бұрын

@@user-mp8qo5ic6b В Орле есть ваш мегаполис

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

@@user-mp8qo5ic6b электричество дорогое?

@user-qp4sg1lb8l

2 жыл бұрын

@@user-ql9zc4dw4y Скорее свего лом меди дорогой.

Троллейбус на газу Как говорил один шведский философ: It's evolving, just backwards

@user-xh7xv9vc9t

2 жыл бұрын

Да всё всем(или почти всем) понятно. Очередной распил бабла.

Печально на всё это смотреть. Как разваливают всё в стране и никто не несёт ответственности за это

@alexandr_pavlovich40

2 жыл бұрын

Если ты живешь в каком то мухосранске в котором все развалено это не значит что по всей стране так. У нас в Самаре например Общественный транспорт развивается и даже очень.

@BzdashekZaperdeckiy

2 жыл бұрын

@@alexandr_pavlovich40 Развал начинается с Мухосрнска, потом он уничтожает Самару, Питер, Москву и даже дворец Путина. Вот ты за что Путина не любишь, когда он лучший в Мире президент? Ты иноагент, тебе платит госдеп ?

@V.Chinin95

2 жыл бұрын

И еще показывают как ковыряет отверткой,а там такое бля гнилье под краской,что пенопласт вываливается😁

@user-ll1wc3oy9r

2 жыл бұрын

@@alexandr_pavlovich40 Не неси чепуху .

@targotao

2 жыл бұрын

@@alexandr_pavlovich40 в Самаре? Развивается? Правда что ли? Раньше по 61 ходили нормальные автобусы, а теперь древние пазики раз в полгода. А 50 автобус? Раньше он ходил очень часто, а теперь? Раньше были муниципальные рейсы до Новокуйбышевска, последний в 23:20 - теперь вечером туда не уехать в принципе. Я уж не говорю про укладку бесшумных трамвайных путей, и скоростных стрелок для троллейбусов - для наших вороватых чинуш это недостижимая фантастика...

Как я ждал видео про Орловский троллейбус!

Глянул из какой партии мэр г Орел, я не удивлен ...

Какие в Орле компетентные эффективные манагеры! Полет мысли необыкновеннейший! От хлопков к прорывам через рывки!

Эх, блин... "Потянуло" Архангельском/Курганом/Липецком/Астраханью/Тверью/etc... Как же хочется, штоб Орёл наш устоял и не свалился в эту же ЯМУ СРЕДНЕВЕКОВЬЯ, где об электричестве ничего не слыхали... Держись, Орловская губерния!

Орёл: износ транспорта:100% Пофиг Казань и Москва: износ транспорта:1% ААААААА ЦЕЛЫЙ 1% СРОЧНО ДЕЛАЕМ РЕФОРМУ ТРАНСПОРТА!

В Перми (город миллионник) выпилили троллейбусы под планы закупить автобусы на метане. Метан, сгорая, окисляется до углекислого газа и воды. Вроде, даже, логично в чем то. Результат попробуйте угадать ))) . Цена на медь и сталь, тем временем, радует тех, кто любит обанкротить, и распилить ))).

@Transport159Perm

2 жыл бұрын

Тролзы в Березники отдали,теперь около 30 ездит по улицам Березников

Нельзя в Орле закрывать троллейбусы... На чём тогда добираться поздним вечером? Где перевозить габаритные вещи?

@rukir1rx

2 жыл бұрын

На джамшутке, естественно

@e.travele

2 жыл бұрын

@@rukir1rx которые вечером становятся призраком

@rukir1rx

2 жыл бұрын

@@e.travele это администрацию уже не волнует Пешком по сугробам, как вариант… Ведь принимающиеся транспортные решения люди ездят на машинах :)

@e.travele

2 жыл бұрын

@@rukir1rx после этого решения многие жители города митинги поднимут и при чем сильные они будут

Позор Орловской власти. У депутатов магазины автомобильные, сами ездят на тайотах, а людям старые грязные пазики как свиньям подсовывают. Всех этих чиновников и на эти троллейбусы и пересадить и пусть ездят. Превратили область в дно всего мира.

"Охренеть вообще..." - прошептал я, просмотрев и прослушав ролик.

Гробят электротранспорт в нашем городе, да и не только в нашем. После 19:00 уехать нереально, транспорта нет, хорошо если троллейбус приедет, часто приходится ходить пешком. Сначала угробили ПАТП-1, остались одни маршрутки. Сейчас уничтожают троллейбус и трамвай (один из первых в России). Речной трамвай и авиасообщение уже уничтожили. У частников практически одни Газели Сити, тесные и неудобные. С началом "реконструкции" Красного моста город стоит в пробках. Это единственный мост в городе по которому ходили трамваи. Подвижной состав ТТП это троллейбусы ЗиУ и трамваи Татра находятся в удручающем состоянии, на маршрутах техники мало. Пришлым губернаторам (Козлов, Потомский, Клычков) до дел области дел нет - как приехали так и уедут. И такая ситуация не только с городским транспортом, а в целом по области.

@Brjansk_32_Slava

2 жыл бұрын

А сколько лет уже этот мост закрыт?..

@e.travele

2 жыл бұрын

@@Brjansk_32_Slava мост закрыт с 1 февраля 2021

Ужас!!! Полный без придел!!! Как так можно поступать с городским общественным электро транспортом!!! 😠 Износ подвижного состава почти на 99% б/у машины из Москвы стоят без дела и гниют под открытым небом. Не выплата зарплаты работникам - а теперь практически сидящие без работы, дефецыт запчастей, малое количество подвижного состава на линии и всё это в городе являющимся областным центром... ужас!!!

@Trianon3412

2 жыл бұрын

"б/у машины из Москвы стоят без дела и гниют под открытым небом" - они убитые. Прогнившие насквозь. Многие из них даже без движков и, пардон, карданов (лежат оторванные в салонах). Если из 20 московских подарков собрать и выпустить на линию хотя бы два - уже прогресс. Но ремонтных бригад уже нет. Все разбежались. На мой взгляд, единственное, что здесь можно как-то выправить ситуацию - показать сей сюжет на одном из центральных телеканалов. Чтобы на всю страну прогреметь. Может тогда зашевелятся?

@targotao

2 жыл бұрын

@@Trianon3412 хорошо бы... Но нельзя. Ведь это подорвёт веру в Величайшего и Светозарного, и в Партию Власти, Выбранную Народом (но это не точно))

@Voldemar057

2 жыл бұрын

Потому что 80 процентов маршруток в орле все из администрации а теперь думайте кому это выгодно

@mrdub-im6kg

2 жыл бұрын

Им оно нахуй не надо лишь бы в карман побольше положить денег)

Эти чиновные электрическую лампочку от керосиновой отличают?!

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

Они скорее не знают или забыли уже керосиновую

Ничего, зато снимаем фильмы в космосе, гордитесь!

@Brjansk_32_Slava

2 жыл бұрын

ЭТО ТОЧНО!!!

есть ещё газовый автобус на электричестве, электробусы на газе, трамваи на дизеле

@MAX213412

2 жыл бұрын

Орёл - удивительный город!

@e.travele

2 жыл бұрын

@@MAX213412 да. Я с вами согласен. Власти города творят такую фигню с транспортом, что просто поражаешься. Газовые троллейбусы это вообще верх критинизма. Я сам из Орла и знаю многое, что творится в транспортом комплексе города. У нас в городе считайте одни автобусы Паз и газель Некст. Лет 14 назад по автобусные маршрутам ездили ещё Икарус с гармошкой. А сейчас уродие в виде пазиков. В том году ещё купили 11 автобусов Вектор Некст. Они ездят по маршрутам частных перевозчиков. Муниципальные автобусы были в городе до 2018 года (когда закрыли патп 1),а через 2,5 года вновь появились на улицах. Сначала была надежда на возвращение цивилизованного транспорта, но сейчас она с каждым месяцем разрушается. Количество автобусов уменьшается по разным причинам. Всё делают, чтобы довести предприятие до банкротного состояния. Раньше в Орле было много муниципальных транспортных предприятий. Сейчас осталось только МУП ТТП. И если предприятия не станет, то транспортное обслуживание города ухудшится в разы. Сейчас обслуживание итак плохое, а будет ещё хуже. Многие этого не понимают к сожалению. Орёл город чудес и чудеса эти в кавычках

@Darksanval

2 жыл бұрын

@@e.travele Это да! Сам в Орле живу и не понимаю отношения к общественному транспорту. Когда откроют Красный мост (если это случится!), то уйдёт в историю Орловский трамвай, так как на пути на участках где на данный момент он не ходит, находится в ужасном состоянии. А когда мост откроют выяснится, что на нём нет путей. И всё!

@TheLaXandro

2 жыл бұрын

ну теоретически газовый автобус на электричестве вполне возможен, так карьерные самосвалы работают- дизель генерит электричество, а электромотор двигает колёса.

Чёоооо, газовый троллейбус, вы чего курили????? А... Трамвай на водороде..

@magyar4306

2 жыл бұрын

Автобус на угле

А я уж думал, что у меня крыша едет: троллейбусы на газе!

Троллейбус на газе- это извращенное представление о транспорте!

@lloriqueo

2 жыл бұрын

А Ташкент все больше наводняют МАNы на газовом оборудовании, учитывая насколько часто у нас горят автобусы, это как то не нормально

@KuzminDA

2 жыл бұрын

Дизель и электропоезд совместили жэ

@user-hd7hq4lf4y

2 жыл бұрын

Ну это как посмотреть. Если к примеру водород (он тоже газ!) использовать в топливных ячейках и получать электричество - то можно!

@user-cs8hl6yf5x

2 жыл бұрын

@@user-hd7hq4lf4y не путайте с водоробусом!!! Троллейбус-механическое транспортное средство с электродвигателем, в который через ДВА ТОКРПРИЕМНИКА на крыше поступает ток 650- 700 вольт из двух проводов (контактную сеть троллейбуса) плюса и минуса.

@alexandriaryi3451

2 жыл бұрын

@@user-cs8hl6yf5x 550-600 вольт и сеть однофазная - на отрицательный провод напряжение не идёт

В Орле закрыли на ремонт Красный мост, через который ходили трамваи. Вместо трамваев пустили маршрутки. Так вот у этих самых маршруток одной из конечных остановок является ЖД вокзал, замечу, вокзал областного центра. Последняя маршрутка уходит с вокзала в 22-20.Получается, что после этого времени уехать с вокзала не на чем. Моя сестра, которая работает на вокзале, ходит домой пешком. А раньше ходил трамвай, последний отправлялся в 23. Вообщем, бардак

@user-be7mb6gy2j

2 жыл бұрын

Да хуй там вашего орла за час пешком пройти весь

Как это на каком газе, конечно же на передячем газе, Заодно и реактивная тяга будет. К каждому пассажиру при посадке выдаётся порция сыра лука и гороха и поехали

Brilliant video my friend trolleybus ZIU 🤩👍

У нас попробовали с газовыми автобусами . Бред полный , который итоге провалился с треском. Но троллейбус и эту бурду пережил) г. Владимир

у нас в Волгограде тоже тралик умирает !! в двух районах его убрали в центре маршрутов 5 осталось

@Brjansk_32_Slava

2 жыл бұрын

Да?.. Странно... Дык, это, у вас же суперЪметротрам - радуйтесь(!)

Это уже прорыв? Или ещё скачок?

Все по одной схеме во всех городах, маршрутчики заносят деньги, забирают выгодные маршруты, в предприятии меняются руководители как перчатки, которые помогают добить предприятие. В Кургане так же было. Теперь ездят только пазики по городу. У вас так же будет, как это не печально.

@user-uw7je5ui2w

2 жыл бұрын

А чем плохи пазики. Чем эти бандуры. + куча проводов небо застят. Не ездят люди на троллейбусах. Это долго, и маршруты не гибкие. Быстро не переделаешь. Троллейбусы и трамваи в таких городах, как Орел, действительно нах не нужны

@user-kz3oc2qv7r

2 жыл бұрын

Лучше на троллейбусе ездить чем с неадекватным водителем пазика, в котором гряззно и захочет поедет, захочет не поедет. Вечно по телефону эти маршрутчики разговаривают. Маршрутчики это не люди, это отброс общества без образования

@zenyatimofeev2541

2 жыл бұрын

Нет не везде по одной схеме! Я давно приметил где то коррупция в наглую в нахальную процветает а где то даже при кадровой чехарде на поводке держат чтоб приличия соблюдали хотя бы. Ну вот даже у нас в Чебоксарах не выпиливают троллейбус а новые закупают линию строят а частников заставляют автобусы вместо маршруток новые выпускать на линию все это. Да и здесь не идеал но по сравнению с Орлом точно идеал. А ведь думали тоже бу хлам у Москвы закупать, перед реформой.

@user-ll1wc3oy9r

2 жыл бұрын

@@user-uw7je5ui2w Не неси чепуху. Хозяин наверное ПАЗов?

@HanterTRX

2 жыл бұрын

@@user-uw7je5ui2w а чем хороши пазики? Они облик города позорят! Город должен быть для людей, а пазики для деревни!

Это газобус, не привязан к конетактной сети, зависим только от наличия газа в баллонах

@bublic7

2 жыл бұрын

ХМ

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

Лиаз такие выпускает. а так для них что троллейбус, что автобус почти одно и тоже

Просто больно смотреть как Российские Власти уничтожают електротранспорт...

Троллейбус переоборудовать по факту в автобус на метане стоит столько же или дороже, чем новый автобус на метане

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

кто-то может заработать на этом

В скорейшем если так пойдет дальше, то Орёл окажется рядом с Астраханью в списке городов с деградирующим транспортом

Удивительно, что в Чебоксарах недавно построили 1,1 км контакной сети в мкр. Новый город, хотя домов там нет.

@alexilchenko7930

2 жыл бұрын

Удивительно,а в Чите есть такой район ,пригород КСК и там что утром ,что вечером в час пик фиг уедишь и уже лет так 20/30 все говорят что построят и сдадут линию до этого района,а воз и ныне там

@zenyatimofeev2541

2 жыл бұрын

Ну не на столько ее в 2016 году строили а сейчас там большой микрорайон со школой. В другой микрорайон пустили на автономном ходу троллейбусы так как не предусмотрели жб столбы вместо них железные. А главное в 2018 пустили троллейбус в Новочебоксарск но все пошло не по плану. Новочебоксарске ТТУ не разрешило подключаться к их сети 3 месяца ходили сейчас автобусы пустили но все равно маршрутки так и не исчезли

@sunnysummer2382

2 жыл бұрын

В Чебоксарах, в целом, если с сравнивать со странной, всё очень даже неплохо! Там хорошие хозяйственники работают, за подвижным составом следят хорошо!

@zenyatimofeev2541

2 жыл бұрын

@@sunnysummer2382 Вот сити менеджер Ладыков которого все ругали за неплохую реформу транспорта закончил работу в сентябре сейчас уже непонятно кого посадили. У нас как если хозяйственник городской то ещё ничего а если колхозника своего из деревни посадят по блату - то пиши пропало! Я думаю везде так!

Вот смотришь на эти фотографии и кадры с троллейбусного депо и ощущение, что в постапокалиптический фильм попал

@user-cv3ec4jx3y

2 жыл бұрын

Тут хоть автобусов на стоянке полно , до ремонта моста увидел бы только ржавые троллейбусы под забором

Маразм крепчает с каждым годом..

Это разве будет тролейбус? Чё?

Увидев заголовок я сначала обрадовался, что в провинциях решили проявить инициативу и запустить электротранспорт на водородных двигателях, как недавно в Петербурге тестировали трамвай на водороде. А потом пришло разочарование и осознание действительности

охренеть, соседи! Пишу с Тулы, крепитесь

Московские власти подошли просто: все частники приравняли к гос транспорту по оплате проезда. Т.е. ездят по тендеру и хоть ты одного пассажира перевёз, но изволь ехать по графику. Есть даже у московского транспорта проблемы...но зная их даже ужасаюсь, что творится на местах.

@Vladius32itf

2 жыл бұрын

В Ярославле постепенно преодолевают последствия кризиса, вызванного автобусной реформой 2021 года. На 56 маршрут пришли Ивеко VSN-700, у которых ещё остались следы от узоров Московского транспорта и московские госномера. Приехала также большая партия б/у ЛиАЗ-5292 и больших МАЗов. Электротранспорт живёт стабильно, хотя генплан развития троллейбусной сети пока реализовать не могут.

@Voldemar057

2 жыл бұрын

Это московские но не орловские😁им это не выгодно

Тоже самое в Тамбове но хотя бы глупость про газ для троллейбуса не придумали. Развал везде полный с общественным транспортом

Зря смеетесь. Может чиновник хочет поставить на крышу троллейбусов турбореактивный двигатель от списанного мига 25, работающий на газу))))

@vadims.5102

2 жыл бұрын

Генератор с БелАЗа.

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

а тормозить как? реверсом?

@AlexNSK1

2 жыл бұрын

@@user-ql9zc4dw4y парашутом!!!

@user-ql9zc4dw4y

2 жыл бұрын

@@AlexNSK1 водителя жалко - хрен остановишься где нужно

Сегодня от троллейбусов отказываются , переходят на автобусы на газу . А завтра на газ цены взлетят , что тогда вообще будет . Будут одни частники ходить , на которых вечером не уъехать , так и экологию ещё больше испортят

Потому что чем выше начальник - тем меньше у него мозгов. Это как, прорыв или рывок?

@vadims.5102

2 жыл бұрын

Это рынок.

Митину скажите спасибо. ПАТП развалил, ТТП развалил. Если поставить на железную дорогу, то и РЖД в Орле развалит!!!

0:48 Что с штангами у троллейбуса?! ПОЧЕМУ ОНИ ТАКИЕ ДЛИННЫЕ?!?!

@Asuritto_hitto

2 жыл бұрын

Это ЗиУ))) у них длинные

@dmitrysorokin786

2 жыл бұрын

Снято с такого ракурса, что они кажутся длинными.

@SanchoKM

2 жыл бұрын

Это он так сильно тянется к контактной сети. Так сильно хочет снова поехать...

@user-qp4sg1lb8l

2 жыл бұрын

Кушал электричество в детстве хорошо вот и выросли. А если серъезно просто ракурс такой. Итерестно в РФ в школах есть черчение ?

@user-cv3ec4jx3y

2 жыл бұрын

5-6 м стандартные , просто не на сети стоят ,вот и восприятие такое .

Да, печально! Был в Орле в 2010г- троллейбусы работали хорошо. Экономили на кондукторах (мало платили) и премиях. ***информация от источника, который работал кондуктором именно в Орле. Очень жаль, что муниципальный транспорт режут. Что и говорить, если даже у нас в Питере(неоднократно) замечал такое действо: Маршрут 11 автобуса, я живу где он ходит, сначала приходит маршрутка 11 , собирает платников, а потом автобус собирает карточников и льготников. Уже до того оборзели, что и под 3 подстроились(гоняют и под неё до м Московская) Маршрут 123 автобуса Сначала выезжает маршрутка, потом автобус. Такое чувство, что кто-то крадёт или сливает за деньги(а значит не заинтересован в развитии)расписание выхода на линию муниципального маршрута(необходимо объявить это коммерческой тайной!) Вот так! В данном сообщении представлена информация об автобусных маршрутах 11 и 123 (Санкт-Петербург), где маршрутные коммерческие полностью копируют маршрут муниципального автобуса. Надеюсь, такого в Орле с троллейбусами нет.

@vasiliyfm7595

2 жыл бұрын

Правильно говорит самый известный в российском ютубе одуван - маршрутки - зло для города

@user-tm3nt5ci9t

2 жыл бұрын

Все гораздо проще. Сейчас весь городской транспорт оборудован системой GPS и можно через телефон узнать где какой городской транспорт находится. Те кто работает на маршрутках, они это дело отслеживают и едят перед нужным транспортом. И был случай, когда подъехала маршрутка и водитель сказал что у автобуса колесо пробито и что поедет не скоро. И тогда к нему в маршрутку набилось много народу, даже стоя ехали. Как потом узнали, что он специально это сказал, что бы набрать полный салон.

@user-xh7xv9vc9t

2 жыл бұрын

@@user-tm3nt5ci9t да уж. Хитро*опый дядя, далеко пойдёт ... и поедет🤣🤣🤣

@ANDRYUSSIA

2 жыл бұрын

В Орле экономия на кондукторах вышла на новый уровень: теперь кондукторов просто нет. Водитель, который несёт уголовную ответственность за жизни людей на дороге, вынужден отвлекаться и принимать плату за проезд с пассажиров

@user-xh7xv9vc9t

2 жыл бұрын

@@ANDRYUSSIA это не новость. У нас в Питере не только некоторые троллейбусные маршруты без кондукторов, но и трамвайные😁

Печально на это смотреть когда вот так все разваливается на глазах.и где цивилизация .

@Brjansk_32_Slava

2 жыл бұрын

Цивилизация?! Совсем рядом: езжайте в Беларусь, изучите опыт Гомеля, Минска и, особенно, - ГРОДНО! Там давно "правят бал" УАХ-троллейбусы(!)

по сути убийство троллейбуса только под сахарной присыпкой

Ваши слова да богу в уши

За то по ТВ у вас , каждый день мультики про новые ракеты показывают!🤣

Вспомянаются шуточные ролики про перевод теслы на газ, видимо эти чиновники их насмотрелись

Вижу в Орле московские троллейбусы, которые собянин передал после разгрома московской троллейбусной сети. Думал, что хоть в регионах эти машины верой и правдой еще поработают... Но нет! Печально все это! Кругом разруха и полный развал!

Я из орла мне очень жалко тралебусы я на них люблю кататься кто из орла лайк и комент

ПРОСТО УЖАС НЕЛЬЗЯ ТАК ОТНОСИТЬСЯ К ГОРОДСКОМУ ТРАНСПОРТУ

В Брянске аналогичная новость проскакивает, я про перевод транспорта на газ. Это «жЖж» неспроста! Что до электротранспорта, получается, у нас в регионе ситуация не настолько печальная, во всяком случае пока что…

А в Брянске в том году городские власти стали немного маршрутки "угнетать" (залезли ж таки с десятого раза в госпрограмму обновления ОТ), но тут же и остановились, т.к. народ сам сразу загудел, типа "а ездить-то мы на чём будем, охренели"?! Но, в принципе, люди правы: сперва дайте нам новый ОТ, а потом уж отменяйте все эти "временные схемы", правда затянувшиеся на 20+ лет(!) Карликовых МАЗов, вместимостью "1,5скотовозки", явно недостаточно, штоб обеспечить полноценную замену отменённым маршруткам. А вот новые тралики (и автобусы большой вместимости) должны преобразить город! Ждём-с!

Сообщите это Варламову. Нужна широкая огласка.

Требую трамваи перевести на велосипеды, самолёты перевести на рельсы, корабли перевести в метро, вертолёты перевести на проводное электричество, дирижабли пускать по рекам.

7:14 когда я увидел ЭТО, я понял что такое жить в Орле. Мне кажется что Орёл по состоянию транспорта находится на уровне Саратова а может даже ниже. Как можно ездить на таких троллейбусах по одному взгляду на которые сразу понятно в каком году они сделаны? Позор городской администрации г.Орла!!!

Хорошие новости. Почаще бы такие.

*Троллейбусы жалко в Армавире могут убрать их 😥😥😑😑 🚎🚎🚎*

@kotobormot313

2 жыл бұрын

Напиши сколько осталось ТРОЛЛ много ли сократили водителей сколько ост маршрутов я там когда то работал работает ли сейчас Мамуль ?

Будет что Геннадию Горину снимать интересные видео)

Подсказка: РА 3 уже в одном городе назвали трамваем

Чиновники видимо вообще не знают, что существуют аккумуляторные батареи на солнечном или ветряном источнике питания, либо побольше бабок за колымить. Давненько правда в Ирке запускали подобный проект, чтобы троллейбус ходил вне контактной сети. Сочувствую жителям г. Орёл. Очень жаль, что весь транспорт нужно менять полностью.

А где вы были, когда Москва раздавала областям, почти новые троллейбусы бесплатно в 2020 году?

@user-cv3ec4jx3y

2 жыл бұрын

Автобусов понабрали , нах нам троллейбусы ? Их главный маршрут закрыт из за ,,распила-ремонта,, моста , а автобусы норм , даже схему маршрутов только в этом году заменили , а то как в Москвамабаде ездили .

В Хабаровске такая же беда с троллейбусами и автобусами.

Переведите трамваи на газ и сделайте ему калеса отбитые единоросы напрочь

@alexandriaryi3451

2 жыл бұрын

Тогда штанги надо будет ставить, вместо пантографа)

А что с новостями транспорта в Оренбурге?

И тут мы засветились

Я из Орла. Печальная ситуация, вечером и правда, уедешь только на такси.

Второй вариант.Если в Орле зимой -40 осенью -20 летом плюс 20.То на газу можно выполнить только отопление салона.Это даст экономию эл.энергии.Но РФ гордится своей копеешной ценой на эл.энергию. И в этом нет смысла.

@user-if1bb4uu8p

2 жыл бұрын

В том то и сорказм, что копеешные цены на электроэнергию. А трамвай троллейбус разаряется. Прямо обсурд какой-то...

@user-qp4sg1lb8l

2 жыл бұрын

@@user-if1bb4uu8p Нет это их разоряют искуственно. В данном дэпо нужно смотреть структуру тарифа. Пересмотреть организацию работ. А главное полный учет прибыли. Например у нас в терпиловске. Дэпо коммунальная собственность.Т.е.каждый день депо сдает выручку в городской бюджет. Там эту вкусненькую рыбку обгладывают и возвращают назад только "косточки".И еще воруют на закупочных тэндерах.

Сделай ролик про Краматорские троллейбусы:)

Троллейбусы перевести на газовое топливо а автобусы переделать в электробусы :)))))

...Навсегда ушел в историю.

3:01 это тоже троллейбусы?

чтобы перевести тралик на газ, в него нужно поставить двигатель внутреннего сгорания ,для тех кто не в курсе

Ставьте уже сразу атомную энергетическую установку.

Так и за газ кто-то выставит счёт, если троллейбус будет ездить на газе. Нет денег за свет, откуда взять за газ.

Да это прикол такой что ли🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️😁😁😁🤣🤣🤣🤭🤭🤭Что за чушь и дибелизм такой😂😂😂сами же эти чиновники и душат и не хотят развивать экологически чистый вид транспорта в россии🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️орловской ттп прямо как под копирку ждёт судьба Астраханского ттп!!!у чиновников нет денег на замену тяговых подстанций,кабеленесущую инфраструктуру и обновление подвижного состава!!!в Европе развивают электротранспорт а у нас гробят!!!да проблема не клозетах а в головах!!!🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😒😒😒😏😏😏😔😔😔💔💔💔😭😭😭

Жесть что в головах у руководства региона

А что мешает поставить электрогенератор, работающий на газе? Конечно придётся переоснастить заднюю площадку, но вариант возможный. Но лично я за всестороннее внедрение общественного электротранспорта.

@1MIXAHIK1

2 жыл бұрын

смысла в этом нет, когда уже есть контактная сеть в городе и работающая с ней техника.

У нас тоже Волгограде старые троллейбусы

Все верно говорят☝️все разорили...

У нас в Чите ЗИУ в гораздо лучшем состоянии,даже пара ЛАЗов до сих пор дежурками бегают,а тут новую технику уже загубить успели(((

otzovik Отзыв: Троллейбусный маршрут № 24 (Украина, Кривой Рог) - Одно из самых удачных нововведений последних лет в городе. Особенностью этого маршрута является то, что только половина этого пути электрофицирована - оставшуюся часть пути троллейбус преодолевает в качестве автобуса. (НА СОЛЯРЕ. Переделывались эти троллейбусы прямо в городском депо)

@kotobormot313

2 жыл бұрын

Напиши что за двигатель что за генератор стоит на таких троллейбусах ходят ли они сейчас ?

@alexinkognito5805

2 жыл бұрын

@@kotobormot313 Я не специалист по двигателям. Вот название видео (ссылку ютуб может удалить) - "Троллейбус с дизель-генератором в Кривом Роге". Там двигатель показан крупным планом. Думаю спецу определить будет не сложно.

@alexinkognito5805

2 жыл бұрын

@@kotobormot313 Да, они сейчас ходят.

Троллейбусы из дешевого транспорта, превратились в дорогой и проблемный. Мантра о экологичности сразу разбивается о не удобности эксплуатации на линии, Людских и ресурсных затратах на обслуживание и аварийных ситуациях с проводами.

@kotobormot313

2 жыл бұрын

Все так и есть

ПРОСЯТ, непонятно почему не на коленях, но просят решение проблемы, у самой причины проблемы.

Экологичный транспорт сделать экологичным транспортом. В России точно возможно всё...

Это у нас в городе 9лет так

@e.travele

2 жыл бұрын

В Орле такая картина уже 9 лет. В конце года будет ровно 10 лет, как в этой ситуации живем

Вспомнил рассказ Шаламова "инжектор". Заключённому Инжектору сделать выговор и перевести в штрафной батальон...

Народ пассивен.... сидят, ждут когда им сверху хороших руководителей назначат. В результате к власти приходят команды ликвидаторов. Возможно они и не против России, но каждый из них заняв пост заботится только о своем собственном обогащении. Урвать здесь и сейчас... а после нас хоть потоп. 2 проблемы; 1. Как поднять активность народа? 2. Где взять добросовестных руководителей? А способ решения один: Необходимо развивать самоуправление с самого низу. Там, в самом низу надо воспитать руководителей. Самоуправление сплотит людей, научит их быть не каждый сам за себя, а народом. А начинать надо с праздников во дворах, с субботников, организация кондоминиумов... Ликвидация ЖЕКов и управляющих компаний. (Блин, у нас мало кто знает что такое кондоминиум) Граждане должны научится сами управлять своим совместным имуществом, для начала хотя бы жильем и землей под собой. (но большинство вообще даже и не догадываются что им много чего принадлежит) !!! Создание местной денежной единицы для взаиморасчетов внутри сообщества. (Это вполне реально и абсолютно законно... просто нас этому не учили... не хотели учить.) Создание новой системы волеизъявления с применением современных технологий, чтобы выборы и референдумы могли проводится быстро и дешево... и чтобы можно было отозвать полномочия. !!! Необходимо право и возможность отзыва полномочий. Местные органы правопорядка должны быть подконтрольны местным советам. ... Ну еще много чего можно предложить... но начинать надо с пьянок и субботников. У нас вообще ни чего без пьянки не может начаться.

А ещё можно на дрова перевести...

После этого видео,которое увидит вся страна,этот парк закроют совсем.нельзя в нашей стране жаловаться.