ГАЗЕЛИ для ДАЛЬНОБОЯ: кровать на крыше, ПНЕВМА и ГАЗ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Сколько стоит ГАЗель NEXT: clck.ru/QdCN6
#ГАЗель в России стала именем нарицательным. То есть для многих наших сограждан все автомобили этого класса - «Газели». То же самое, например, в Германии, где для обывателей такие же грузовички независимо от марки и модели ни что иное, как «Шпринтер». То есть от модели немецкого бестселлера Мерседес Спринтер.
Но в этом видео мы поговорим про ГАЗели не как о явлении в целом, а вполне конкретной и очень интересной ее ипостаси - "дальнобойный грузовик".
Многим кажется, что дальнобойщики - это про сорокотанные фуры, полуприцепы и пятисотсильные моторы. Но на самом деле на междугородних перевозках «полуторки» весьма востребованы и занимают свою определенную нишу.
Такие ГАЗели, как правило, оснащены спальниками (например, как в нашем случае надкрышный спальник ABRI Sleep Box от нижегородской компании Дакар), автономным отопителем Планар, пневматической подвеской заднего моста, удлиненной платформой, шторой справа, слева и сверху. В общем весь джентельменский набор для работы на длинном плече. Ну а теперь подробнее обо всем этом предлагаю посмотреть в нашем обзоре)
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Пікірлер: 1 100
Забавная 3-топливная машина: бензин, газ и солярка для печки. Не хватает только буржуйку поставить и вязанку дров положить.
@user-wl7jo2vw6p
3 жыл бұрын
Спецтюниг печь буржуйка а что для зимника вещь 💪
@Archi74
3 жыл бұрын
вот сразу видно в машинах нихера не понимаешь!
@user-pn6pc5mj5r
3 жыл бұрын
Открою тебе секрет, автономии бывают и бензиновые
@user-zi7om6vs7r
3 жыл бұрын
@@user-pn6pc5mj5r на Запорожцах печка была бензиновая, на Икарусах дизельная. Автономки делают по тому же принципу. Велосипед никто не изобретал, за исключением электронного блока управления.
@user-bh5od6he8t
3 жыл бұрын
Забавно видеть дилетанта и сорок пользователей, его лайкнувших, на этом канале))
Такими темпами... На мотоблоках будут дальнобоить))))
@user-hy9uh2wb9g
3 жыл бұрын
Такими темпами скоро к лошадям вернёмся 😂
@user-po8im3yi6l
3 жыл бұрын
@@user-hy9uh2wb9g её тоже кормить надо, а это не везде возможно🤣
@johnxibai8454
3 жыл бұрын
не с такими темпами будут ставить ленивцы или две ведущие оси сзади
@user-po8im3yi6l
3 жыл бұрын
@@johnxibai8454 тем самым увеличивая массу авто и соответственно уменьшая грузоподъемность. Если газели подведут под весовой контроль, то это быстро все закончится
@user-lo3rh3ss9v
3 жыл бұрын
@@johnxibai8454 уже ставят видео про это есть
В книге по эксплуатации, Раздел 1: при встречном ветре не эксплуатировать!
@seregacarlsson577
3 жыл бұрын
При боковом и подавно
@Andrey-xh2qg
3 жыл бұрын
👍😃😃😃
@user-pn6pc5mj5r
3 жыл бұрын
При боковом - переставлять машину носом к ветру
@user-xw2kn6iw5d
3 жыл бұрын
😂😂😂
@tarakudo8349
3 жыл бұрын
@@user-pn6pc5mj5r лучше кормой. Сама поедет - и привет беспилотный грузовик. Почти тесла.
Что я понял из ролика: завод должен продавать машины без кузова, мотора, кардана и коробки. Остальное: японский V8, N-метровую будку, спальник и удлинение рамы люди поставят сами сразу человеческое, без переплаты за всякое дерьмо типа УМЗ, что идет с завода.
@ChevyNiva4X4
3 жыл бұрын
Ты видел у каких-то заводов малотоннажников такие варианты? Может немцы тоже дурни, что не выпускают такие Спринтеры? А может японцы чокнутые, то воообще коротышек делают? Завод предлагает машину под задачи, а остальное вопреки
@georgegreenday
3 жыл бұрын
И назвать это всё - тюнингом
@nikinikinikin
3 жыл бұрын
УМЗ это транспортировочная технологическая заглушка. перед эксплуатацией её необходимо удалить и заменить нормальым двигателем
107 лошадий это конечно сильно. Лавровый лист возить пойдет.
@Stariy719
3 жыл бұрын
Вряд ли...
@Romka513
3 жыл бұрын
сушеный )
@user-eo4rx2td5x
3 жыл бұрын
Romka513 с горки
@user-vr1tw5vm1q
3 жыл бұрын
Минвату,Пенопласт!!!
@user-wc3cw7db9f
3 жыл бұрын
@@user-eo4rx2td5x а возим по 5 тонн и в гору
Спальник лучше чем сама машина!👍😀
НОРМАЛЬНАЯ ГАЗЕЛЬ) цвет красивый
@kia-gh3kn
3 жыл бұрын
и грязной подкапоткой всё впечатление испортили!) Машина нарядная, а про двиган забыли.
Чёто быстро ролик закончился, настолько интересно, что 25 минут прошли незаметно! Миша ну ты мастер обзоров!:) Зачастил радовать с видосами, это клёво, надеюсь контент еще будет на новые ролики! :)
Мишаня добрый и позитивный человек ! Сам имею отношение к коммерческому транспорту , но если бы Михаил рассказывал про какую-нибудь рассаду все равно бы смотрел ! Так держать
Классный видос Хороший рассказ Михаил о данной модификации газели Однозначно лайк
1) Камминс хорош на ближний бой от крупных городов. Когда есть возможность заправлять его приличным топливом и есть возможность его грамотно обслужить в случае поломки. 2) Японские движки с акпп на газели ставят разные люди и по разным причинам, их много. Единственное что хочу заметить - свап никогда не делают люди, которые а) умеют считать деньги и б) для которых автомобиль исключительно инструмент для зарабатывания денег. 3) Газель на эвотеке это самый ремонтопригодный в любой точке страны и снг автомобиль, и стоимость владения и ремонта такого двигателя выгоднее каминса. Именно поэтому такой двигатель выбирает подавляющее большинство профи, которые ездят не вокруг мск или нино, а по всей стране, и по снг. Чтобы он смогал много тащить ставят грузовой редуктор и ездят очень спокойно, аккуратно, не торопясь и размеренно (чтоб не вихать коробку и не убивать умз высокими оборотами).
На дизеле такой аппарат очень хорошо едет в сравнении с бензином/газом. И как мне кажется, лучше переплатить немного денег за соляру и ехать с большим комфортом чем мучать себя и машину.
@user-ou1zr6ih8g
3 жыл бұрын
Да туда хоть самолетный двигатель ставь, всеравно газель
@Nikita-el6ky
3 жыл бұрын
Георгий Алексеев Оно и понятно, но если гонять по области то газель будет хороша. P.s Не являюсь ярым поклонником данного произведения Газа, просто она является неплохой рабочей лошадкой
@user-ou1zr6ih8g
3 жыл бұрын
Alex Green по вашей области может быть, на дальнем востоке погибнешь точно.
@the_roadrunner8295
3 жыл бұрын
Дизель очень хорошо тянет. Но довольно дорог в ремонте.
@user-ss6sw1uk3h
3 жыл бұрын
1- ДИЗЕЛЬ ЧАСТО ОЧЕНЬ ПЛОХОГО КАЧЕСТВА А РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ДОРОГОЙ! 2-ДИЗЕЛЬ НЕ РЕСУРСНЫЙ! ЛОМАЮТСЯ НА ПРОБЕГАХ 50 000! НА БЕНЗИНЕ С ГБО 250 000 ХОДЯТ СПОКОЙНО! 3-БЕНЗИНОВЫЙ ТЫ ОТРЕМОНТИРУЕШЬ В ЛЮБОМ КОЛХОЗЕ! ДИЗЕЛЬ ДАЖЕ У НАС В ГОРОДЕ МИЛЛИОННИКЕ НЕТ НОРМАЛЬНЫХ СЕРВИСОВ! У МЕНЯ ЗНАКОМЫЙ КАК РАЗ ДЕЛАЕТ ЭТИ ДИЗЕЛЯ! У НЕГО ОЧЕРЕДЬ НА ПОЛГОДА! 4-ДИЗЕЛЬ ЗИМОЙ ОЧЕНЬ ХОЛОДНЫЙ! А НА СЕВЕРАХ ВООБЩЕ ОПАСНО ЕЗДИТЬ!
Крутой видос, Михаил. Спасибо :)
Очень информативное видео , давно хотел узнать как в спальнике внутри , спасибо 😊
Доброго времени суток. Прекрасный обзор!!!👍👍👍 Кто пользовался или не пользовался...объяснил всё просто, понятно и доступно. Такие ролики смотришь на одном дыхании. Спасибо!👍👍👍
"Соответственно": 1:39 1:44 2:45 5:29 5:38 5:46 8:16 9:17 9:58 10:14 10:22 10:30 12:42 13:12 13:51 13:56 14:10 15:34 16:32 16:37 16:40 18:20 18:42 19:06 19:13 19:18 19:26 19:31 19:36 19:47 19:51 20:32 20:40 20:45 21:10 21:57 22:01 37 насчитал! )))
@user-ub3rq5sq4j
3 жыл бұрын
ппц ты заморочился))
@Willmat33
3 жыл бұрын
Слишком много соответсвий. ))) Подозрительно как-то, соответсвенно. ))
@user-qf5ol2sj9y
3 жыл бұрын
😀😀😀😀
@user-rz6ig5dg7u
3 жыл бұрын
соответственный получается
@user-tp4ce7wu8x
3 жыл бұрын
Из них 16 соответственно за время обзора "скворечника"
Шикарный обзор! Именно этого и хотят потенциальные покупатели! Так держать, Мишаня!!
Михаил, слушать вас очень интересно, только в этом сюжете было излишне много слова «соответственно». Спасибо за видос👍
Правильно делаеш что рассказываеш о машине не только для водителей но и для тех кто не имеет к грузоперевозкам никакого отношения. Спасибо.
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Надо привлекать к уголовной ответственности за выпуск авто с таким двигателем,, за издевател ство над водителем
Мишаня, лайк тебе за старания. Контент отличный как всегда
@truckstv
3 жыл бұрын
Спасибо!)
С прошедшим праздником тебя Мишаня!!! Попросить хотел, когда делаеш обзоры, подробно рассказывай что обозначют цыфры и буквы на кабинах грузовиков. ведь на разных производителях они свои...зарание спасибо...А канал класный с удовольствием смотрю все подряд!!!
Просто бомбический обзор!!!) 💯👍
Из всего обзора самое лучшее это яшик дакен💪✌
а транзит, ивека будут? хотелось бы больше полуторок посмотреть)
@fantomSilver
3 жыл бұрын
Согласен. Хорошая идея
Миша, Отличные ролики снимаешь, Спасибо!💪 Продолжай!👍👍
Рундук под диваном хорошая тема. Мне приходилось мелкое барахло ( ключи и небольшие запчасти) возить под сиденьем в ящике от мебели, после небольшой его обработки по габаритам ,в аккурат помещался и задвигать и выдвигать удобно было. Но рундук опция бесспорно классная!
Было бы не плохо снять завод Луидор, много интересных машин дорабатывают. Ездил как то забирать от туда машину, мне провели экскурсию по заводу
@amikotakahasi4279
3 жыл бұрын
Или РусКомТранс. Там делают удлинения на газели.
Отличный обзор спальника!
Мишаня молодец )))) как всегда, всё по делу и по существу, ничего лишнего! ))))
Все отлично сообщено и с позитивом!
Чем толще дерево тем крепче рама)!
Мишаня, обзор как всегда на высоте ты лучший!!! ✌️😊🇺🇦
@user-jh5wl4pp4g
3 жыл бұрын
А сало где? А
@alexey_veles99
3 жыл бұрын
@@user-jh5wl4pp4g у тебя между щёк
@Willo-ko3ke
3 жыл бұрын
@@user-jh5wl4pp4g Як у нас кажуть - "Сало у свині звисало"!!! Будь здоров.✋😆
@truckstv
3 жыл бұрын
Так больше особо никто и не снимает)))
@user-zn5fd9vc3u
3 жыл бұрын
@@truckstv брат снимай обзор на фотон ауман самосвал 20 го года. 25 тон. Последняя модель. У него кузов от хова стойт. На него материал нету на интернете
Познавательный видосик, спасибо.
Очень крутой обзор. Благодарю
Соответственно в этом спальнике соответственно две соответственно форточки соответственно, а соответственно в старом спальнике соответственно была одна, соответственно форточка
@shamantema
3 жыл бұрын
Соответственно, надо сделать обзор на слово - "соответственно")))
@sergej_1019
3 жыл бұрын
@@shamantema соответственно я полностью соответственно с этим соответственно согласен
@truckstv
3 жыл бұрын
Кароч, полное соответствие xDD
Мишаня, спасибо. Как всегда интересно. Убирай слово паразит "Соответственно"
Соответственно, спасибо за обзор. Соответственно .
Как обычно самый лучший
В 2019 году покинул транспортную сферу. Жду, смотрю, я механик по транспорту. В транспорте не только водители есть))
После обзора захотел себе такой спальник на поло.
@TheRepconn
3 жыл бұрын
😁😁😁
@sobolevanton
3 жыл бұрын
На Оку спальник с туалетом и душем!
Интересный обзор, про спальник было очень интересно. Надеемся, что наш автопроизводитель присмотрится к твоим видео и предпримет какие-то идеи, для улучшения своей продукции
@llg6398
3 жыл бұрын
там все уже предпринято и работает так как работает, кому то выгодно что бы было именно так как сейчас.
СООТВЕТСТВЕННО, ставлю лайк!
Ох сколько разя спал в газели полусидя. Ездили вдвоём с отцом лет 15 назад. О таком даже не мечтали. Как же круто иметь даже такой спальник. Правда удовольствие от дороги мне тогда компенсировало любые неудобства. Эх, молодость...
Спасибо за видос! А все таки теоретический видос о весовых ограничениях снимешь?
Мишаня спасибо за обзор!!!
Год ездил на такой! Каминс 2,8-140 л.с. везёт конечно не сравнить с "зажигалками" , но КПП, доставшееся в наследство от Волги, это беда, правда которую при наличии мозга и рук можно отремонтировать самому.. Двигатель, прошёл 350-400 тыс. - масло от замены до замены.. расход груженного -13-14 лит. Всем удачи на дорогах!
Спасибо за обзор,кончил в тапки) на данный момент работаю в грузоперевозках на бизнесе 8ми паллетном,есть огромное желание приобрести шестиметровку с таким спальником
Один раз в неделю я и на креслах посплю... а планар это супер!
Соответственно спасибо) ГазЁл прям реальный конкурент 5т МАЗ
У меня Газель 2006 года с Крайслером - не нарадуюсь. Движок - бомба
У меня Газелька 1997 года, до сих пор ездиет. Правда кабина немного погнила. Хороший автомобиль.
@user-wx3vb7gu8l
3 жыл бұрын
Согласен 👍👍👍у самого 99г. трех метровка. Вполне хватает.
@ifoxyman
3 жыл бұрын
Странное у вас понятие о хорошем
@chiraqnealsan1manatzaqatal875
3 жыл бұрын
На транзите попробуйте поездить, и возненавидите эту газель. Ездил и на газели и на форде. Разница- небо и земля.
@user-hm7uf3do8o
3 жыл бұрын
@Николай Пащенко Согласен. Если руки из того места растут, то машина очень долго проходит, да и в ремонте очень простая. А если не смотреть за машиной, то и новую можно за пол года убить.
@user-hm7uf3do8o
3 жыл бұрын
@@chiraqnealsan1manatzaqatal875 Попробуй Транзит в поле из подручных средств отремонтировать, а на Газель на любом чермете запчастей навалом.
Плюс ко всему, у этого мотора ресурс маленький. А в свое время ЗМЗ просто хотели дешевле покупать блоки цилиндров на свои двигатели у газа но по факту они не договорились. А не из за того что они конкуренты.
@vetalbobrov7645
3 жыл бұрын
Поэтому и не договорились что конкуренты. Вот и ставят теперь уазовские моторы в газели а заволжские в уазы. Олигархам своя выгода,а на чем будут люди ездить похер.
Спасибо за выпуск
Приятно посмотреть послушать и подумать
Здравствуй. Найди газель с полуприцепом. Их тоже ведь частники собирают?
@user-wi2pd9qj4n
3 жыл бұрын
У меня полуприцеп 12 метров на 60 кубов.И да,официальный .
@Haloid00
3 жыл бұрын
А ещё есть трехосные газели
@user-wi2pd9qj4n
3 жыл бұрын
@@Haloid00 это просто ленивец
@alexandrorojo2300
3 жыл бұрын
Есть еще 6-ти метровые, 30-ти кубовые Газели с такими же прицепами за спиной)) Видел такую в Москве, когда стоянку проезжал
@Haloid00
3 жыл бұрын
@@user-wi2pd9qj4n я правда до сих пор не знаю, под какие грузы берут такие кузова ? Подушки с производства возить ?
Мишаня Молодец!!!!
Работаю на дальнобое volvo FH12 с верхним спальником или как в простонародье скворечником, объема 120 кубов, всё устраивает кроме того что при погрузке или выгрузке не по лежишь,а так места хватает вполне и зимой тепло.
Хороший обзор!
Михаил, расскажите,хотя бы поверхностно, как происходит поиск грузов у частных и федеральных перевозчиков. Было бы интересно узнать.
СООТВЕТСТВЕННО!...👍😉
Соответственно лайк
Про иномарки побольше снимайте.за видос лайк!👍🏻
спасибо дяде бу
Нее... Государство не любит, когда мужик зарабатывает.. Думаю, все эти "удлинёнки" скоро "укоротят"... Потому, что "ну не должен он жить нормально.. "🙁
@timurtimur53
3 жыл бұрын
Что несёте ? Траки в России и с 3 прицепами есть как поезда едят - если вы не хотите здавать на ц категорию и остальные дело делать для больших грузовиков причём государство - тоже самое и в Америке - каждый выбирает то что легче , выходит легкий путь ищут причем государство .
@legennad
3 жыл бұрын
@@timurtimur53 них@я не понял... но, очень интересно.... 😊
@ChevyNiva4X4
3 жыл бұрын
Зарабатывает? Сомнительно на этой машине. Больше уйдет в нее
У меня на соседней улице стоит газель, знакомого, он поставил в газель бизнес (могу ошибаться) движок UZ японский, и автомат от марка , и разгонятся до 160 говорит, и ещё сделал спальник за кабиной, и даже телевизор, одним словом газель шик !
Очень интересно!
Словечко-паразит "соответственно". Очень много раз повторил. А ролик интересный получился. Спасибо.
@MaxVShelter
3 жыл бұрын
Это такая фишка у некоторых людей, говорить именно это слово)))
Соответственный спальник 😉
Салам Алекум, я очень много смотрю, практически все ролики которые про авто, спасибо, я думаю, разработчики по установке двигатель тоже посмотреть это ролик, конце концов поставить нормально двигатель и коробку
Я по мухосранскам Юкона на стареньком Хамви Н1 дальнобоил. Версия пикап, удлинненый, спалка сверху. Дороги проселочные и зима 8мес в году. Заработал на нем 230к зеленых за 6мес.
Даешь обзор с закабинным спальником 🤛✌
@user-wx3vb7gu8l
3 жыл бұрын
Согласен. Даеш контент
Надо ее на выставку американских траков, народ повеселить..😁
@BScorp82
3 жыл бұрын
Это точно. У них пикапы с полуприцепами до 13 тонн - легковой считаются)))) kzread.info/dash/bejne/pqGNt8OIir3RZ7A.html
@elenadoronina6585
3 жыл бұрын
Болван,не видел ты Ам.трешака
Поработал в свое время на Газели. Потом на Мерседес спринтер, теперь на Форд транзит.Все - пассажирские. По 10 балльной шкале оцениваю их в 1, 5 и 10 баллов соответственно 🚔🚐
Помню " колхоз тюнинг" в 91ом году, 53им. с завода пилил. Главное борта нарастить, перегруз, наше все, йопта.
В таком скворечнике летом самый первый просыпаешься потому что жарко зимой холодно. Кто работал тот знает
@user-hx2jn6ed9h
3 жыл бұрын
А на верхней полке в кабине с металлической крышей не жарко? Здесь пластик и окна почти в пол! Насчет зимы, надо делать второе отверстие в кабину в районе головы для циркуляции воздуха и будет тепло, а то гофру в ноги проведут и все,воздух снизу заталкиваеться и не циркулирует.
@truckstv
3 жыл бұрын
Андрей С для этого я всегда спал с открытым люком
@truckstv
3 жыл бұрын
Само собой - это компромиссное решение
@user-ub1jj8xf7u
3 жыл бұрын
Ничего там не жарко !!
@shamantema
3 жыл бұрын
@@truckstv Соответственно!)))
Как по мне то самый лучший вариант для дальнобоя это газель турбодизель.самая достойная газель.
Здравствуйте! Надо рассказать про прицепы различные)))
Для новичков полезное инфо
Когда будет обзор на газель с гармошкой)
@andys378
3 жыл бұрын
или с полуприцепом
@user-zu1eo3qh2u
3 жыл бұрын
Всмысле?
@andys378
3 жыл бұрын
@@user-zu1eo3qh2u забей в гугл "газель с полуприцепом"
@user-wz8ht3ef6w
3 жыл бұрын
Или газель ----- длиномер)), это интересно.
@user-qv5ch3uv7g
3 жыл бұрын
А что там обозревать? Газель сама себя против ветра не тащит. А с прицепом..🤣🤣🤣 ни кпп ни сцепление ни двигатель.. стоковые не подходят. Таскал... в курсе.. выход ставить японца... но там уже другие проблемы.. А с газа один ответ... машина в составе автопоезда не предназначена.. вопрос снят
Соответственно )))
Смеялся про сотку УМЗ))) У меня была с 6 метровым. Две тонны грузишь и Урал переходишь на 1й передаче) Взял с Каменсом, другое дело!
Про массу верно сказал, владею стандартным (3 м) термосом, без груза вес на весах 2450 кг, знаю коллег массой до 3300-3400 кг, если заставят заезжать на весы, то будет очень печально, хотя перевожу строго до 1500 кг.
И все забывают про еще один плюс газелей от доработчиков - проезд в центр Москвы. Ибо грузоподъёмность килограмм пятьсот по паспорту.
@sentsovsa
3 жыл бұрын
Так за ТТК не более тонны
Ничего, не переживайте. Скоро эти грузовички налогами обложат.
@the_roadrunner8295
3 жыл бұрын
@Alexander Fil транспортный налог, налог на ип или на самозанятость и так платим.
@ilwwr7477
3 жыл бұрын
Ну с такими блогерами которые на каждом видосе об этом говорить конечно обложат налогами!)))
@user-sw4qe9ch3m
3 жыл бұрын
Да не обложат. На них работать не особо выгодно хоть и нет всяких платонов.
@user-lo8vr9sv7n
3 жыл бұрын
Я работаю на дальнобой на газели. Все налоги все плачу. И зарабатываю и постоянники есть. А вот когда звонишь и назначаешь свою цену за перевозку и в ответ да мы лучше фурой отправим, напрашивается вопрос кто ещё первый сдуется
@neveelandnickbeetz9329
3 жыл бұрын
И категорию С
Соответственно лайк..
Про тюнинг: расскажи про доп свет - все эти люстры, прожекторы и т. д.
Основной рассказ про спальник, и жизнь водителя работающего на малотонажныж грузовиках.
Мир вам. Братья на этом бойнодальном можно зимой возит из г Хабаровска до г Дербент, зимой возит капусту помидоры. Мир вам.
Так вот ты про какой обзор говорил на том же месте, ютуб хорошо работает, рандомная предложка и попали куда надо 😁
Обалденная газель! Жаль в обзоре не указал цены на все те плюшки которые были на машину доустановленны. Спальник бомба! Интересно, сколько с пневмой можно возить без ущерба для рамы?
Забыл про наноспальник из пассажирского сиденья 😅😅
Спальник похож на крышу высокой кабины на МАНе F90
круто!!! спасибо!!!!!
Прикольный аппарат.........цвет зачетный......интересно, а можно на заказ пассажирское сиденье переделать на одножопное, а вместо второго запилить холодильник и над ним сделать мини-лестницу для облегчения подьема наверх....
Змз 405 тема)
Может проблема не в моторах, а в законодательстве и пофигизме, позволяющем делать 6 метровые машины? И грузить по 5 тонн? Для 3х метровои машины даже старый добрый змз 402 вполне нормальным мотором был.
«Соответсвенно, соответсвенно, соответсвенно»... Всё ясно, спасибо!
Прикольная машина получилась, мне понравилось