У каждого рынка в свое время были свои знаковые машины: Ford-T для Америки, «жук» для Германии, «копейка» для СССР. Однако в современной истории России такого автомобиля нет, по крайней мере в легковом сегменте. Зато есть «ГАЗель»! Машина создавалась в самые тяжелые экономические времена, когда многие просто выживали и не задумывались о создании чего-то нового. Именно на «ГАЗели» держался мелкий, средний, а порой и крупный бизнес постперестроечной России. Чем не символ отечественного авторынка?!
У нас на тесте оказалась одна из самых распространенных модификаций «ГАЗели Next» - A21R22, автомобиль с дизельным двигателем Cummins объемом 2,8 литра мощностью 150 л. с.
«ГАЗель Next» - это гигантский шаг вперед по сравнению с «ГАЗелью Бизнес», но заметно меньший на пути к иностранным конкурентам. Автомобиль имеет очень весомые достоинства даже без сравнения с устаревшим предшественником, но главным из них по-прежнему остается цена.
Сегодня мы опробуем ГАЗель Next на практике и расскажем вам о жизни газелиста...
Музыка из этого видео:
avto_help_21?w=wall-19...
Инстаграм:
/ lermontovanton
Вконтакте:
avto_help_21
Почта для связи
avtopodbor21rf@gmail.com