В 90стых кпп с газелей снимали .Знакомый в лужу большую поставил машину.Всё равно сняли😂😂😂

@user-up7gh1wi2z

Жыл бұрын

В 90х.У меня в 2009г сняли.

Своего придумать не могут китайские движки стали ставить. Стоит эта машина как квартира.

@user-ew2tk6fx5j

11 ай бұрын

Машина лучше квартиры

@albertahmetyanov3067

7 ай бұрын

Все машины подорожали, а не только газели!!!?

@Yarrus1

6 ай бұрын

Так в Газель Некст 2014-2022 тот же китайский мотор Камминс стоит,и стекла даже с фарами тоже китайские

@user-fi6oe3fw3u

3 ай бұрын

Бизнес 12-го года, тот же камень, все китайское и нормально работает

Добрый день классный обзор молодцы ребята всё чётко ничего лишнего и очень хорошая слышимость😊😊😊😊😊😊😊

Вам теперь придется название сервиса поменять G21

А 6ти ступку зажали ? На НН же вроде ставят ,почему на некст нельзя ? Мне например эти диодные фары нахрен не нужны ,а 6ти ступка нужна,а еще лучше АКПП

@user-er6ni1hf2f

11 ай бұрын

А ты скажи, зачем переплачивать за 6 ступенчатую, если и 5 нексту более чем достаточно. А автомат это вообще плохая идея для грузовиков. Я сколько не пробовал на них ездить, когда она забита под завязку, только и делает что путает передачи. Не хватало мне из за это еще вперится куда нибудь)

@HuiloPu

8 ай бұрын

​@@user-er6ni1hf2fчтобы на трассе 2000оборотов было на 6 передаче при 95км.ч 5 ступка этого не дает. .

@HuiloPu

8 ай бұрын

6со рассчитана на слабый мотор фольца , либо бензиновый, дизель порвет ее быстро.

Китай в деле. А Россия только нефть и газ.

В целом машина изначально проявила себя не плохо, срок службы уже почти год. Главным плюс данного грузовика это выносливость, спокойно берет максимально заявленный вес, но я не перегружал. По обслуге проблем нет, пока на гарантии езжу в ДЦ.

@user-nk6hh2xl6u

Жыл бұрын

Подскажите стоит ли рассматривать Газель к покупке с новым двигателем G21 Дизель.

@stepa82

11 ай бұрын

​@@user-nk6hh2xl6uа вариантов дизеля уже нет.каминс перестали ставить

@Kharun.A

11 ай бұрын

Почти год, для коммерческого транспорта это срок? Может она уже и окупиться успела? 😂

@ainurusmanov7920

10 ай бұрын

​@@user-nk6hh2xl6uна соболь написано g31

@user-oc2my9fi2b

5 ай бұрын

​ Стоит рассмотреть, для меня дорого 3. 3 на него ценник

У меня газель с двигателем Штайер евро 2 когда продал пробег было 670т один раз менял помпу и фарсунки на пробеге 450т делали и все!!!

@maksimoff34

Жыл бұрын

А сейчас какая газель?? Или уже нет ..

машина евро-2,а значит как сдохнет дизель,можно смело воткнуть узет =)

Молодец всё объяснил отлично. Отзывы о ремне ГРМ подождем. Как себя поведет и на сколько его хватить.

@user-oj8kc8ie8y

Жыл бұрын

Какой молодец, что объяснил? 😑

@user-wd9oh6km1h

8 ай бұрын

Я перебирал его, теплообменник пробило и масло все в антифриз ушло.

@user-dv3vz6kq6r

Ай бұрын

УЖАС КАКОЙ ТУПОЙ! РЕМЕНЬ ГРМ НА ГРУЗОВИКЕ ДИЗЕЛЬНОМ ЭТО ТОЛЬКО ТУПЫМ НАДО ЧТИО ТО ЖДАТЬ И СМОТРЕТ А АДЕКВАТНЫЙ ЧЕЛОВЕК ТАКОЕ АВТО НЕ КУПИТ!

Все идёт по плану

Надо сразу коробас ZF автомат ставить и жить спокойно😂

@sosed-db6gm

Жыл бұрын

Тогда золотая жила завода, подпольных гаражей,... по продаже запчастей на коробку закроется. Сколько мастеров кормятся на ремонте этих коробок, они тоже без работы останутся 😮

@user-cr1dp9nq2r

Жыл бұрын

Родная нормальная коробка , подшипники меняй периодически и ходит она нормально.

@user-ie5jy2rh1y

Жыл бұрын

Ну если акпп поставить то и кузов с кабиной дольше прослужит, зимой то она стоять будет😂

@user-yz5yc3bt5q

Жыл бұрын

Родная коробка тоже норм, 3й год езжу, практически не лазил в нее. Чисто придираетесь. Автомат этот ваш обслуживать в разы дороже, а ломаться он так ж будет. Вечных деталей, к сожалению, еще не существует и износ никто не отменял.

Алюминиевая ГБЦ на дизельном моторе 😂. Сильно 👍

@AtoM3105

Жыл бұрын

Ну так то сейчас на современных моторах везде алюминиевые бошки и ничего, моторы ходят. В чем разница? Дизель не такой горячий как зажигалка, будет нормально ходить. Главное зе закипятить его халатной обслугой.

@toxa687

Жыл бұрын

@@AtoM3105 Разница в давлении компрессии, особенно под нагрузкой.

@user-yt9rl7hz1i

Жыл бұрын

На ивеках и фиат алюминевые гбц и ходят моторы и 1 лям не предел

@stepa82

11 ай бұрын

На портерах тоже алюминиевые ГБЦ и всё ок

@Fon_kran

10 ай бұрын

​@@AtoM3105что ходит? С алюминиевыми-ничего.

Ну а че нет то, оптимизировали фотоновкий двигатель под газели. Облегченный, не такой громоздкий как чугунный камминс, но при этом мощностя не теряет. Ездил недавно на Газеле с ним, нет напряга идет легко. Был бы варик тоже на таком взял бы.

А где двигателя,, Штайер,, лицензию купили ещё в начале 2000-х, куда делось производство кто-то знает?

@user-bo9mp4vx2j

Жыл бұрын

Штаер не выгодно он слишком долго ходит этот мотор. Свободно без капиталки 800-900 пробежит. Масло чаще меняй и все. Плюс там мотор простой. Единственный небольшой минус турбина с низов почему то не схватываает только чуть обороты нужны тогда турбина поет.

@user-wk1zk6it7q

Жыл бұрын

@@user-bo9mp4vx2j Спасибо за информацию 🤝

@straus8998

Жыл бұрын

Это мотор "моноблок", хер кто берёться делать. И очень дорогой в производстве. Откаты и воровские схемы австрийцы знают отлично))))

Нормальный двигатель, недавно нам пригнали. В плане работы от камня вообще ничем не отличить. Расход в норме, масло не кушает. Не знаю конечно как по обслуживанию, но не думаю что будут проблемы.

Движок нормальный, пусть 2,5, но по лошадкам так же как и камминс, крутящий так же 330 Нм, в мощности в общем не проигрывает. У нас 2 Некста на нем работают, никаких проблем, хотя максимально груженные ездим часто.

@Fon_kran

10 ай бұрын

Сколько пробеги то?😂

@zzzant4242

6 ай бұрын

Крутящий у неё больше чем у каменса

Длина трубок одинаковая в секционных ТНВД.

А ,пока на своём, чих -пых..

Алюминиевая ГБЦ, ремень грм, ммм доверие внушает!!!!! Все лучшее на Газель!!!! Как Cummins он х..й когда проедет 800 тыс не заглядывая, 1000%. А зачем её надо было за 4 млн руб????

@user-tn5sx5dg6u

Жыл бұрын

Сейчас большинство движков имеют алюминиевую гбц, и в этом нет ничего плохого, на надежность никак не влияет. Точно также как и ремень, главное следить за состоянием грм. Движок этот нормальный, выносливый, по характеристикам мало чем отличается от камня. У меня такое ощущение что у вас просто в целом предвзятое отношение к Газели и цена тут не причем.

@SergeyOrn

Жыл бұрын

@@user-tn5sx5dg6u У меня Газель Некст, на которой я проехал 800 тыс без ремонта!... За грм следить? Каждые 80 90 тыс км? А Алюминиевая ГБЦ, нечего страшного? А перегрев и т д, то повело, то одно, то другое, что то будет напоминать гавно моторы, ЗМЗ, УМЗ. Мне про Газель Вы не расскажите нечего нового и тем более про Cummins., а теперь такой вопрос?! Кто Вы? Чем руководствуетесь сколько и чего этот мотор.?! А если есть та правда, что его собрали Нижегородцы, то вообще тушите свет!!!

@dark_master_Makei

Жыл бұрын

Sofim 2.3 и 2.8 спокойно 700-800 тысяч ходил.

@straus8998

Жыл бұрын

​@@dark_master_Makei с языка снял-это не пума 2.2!

@hikolaiboponin7629

11 ай бұрын

​@@straus8998мне и пума нравиться 600 пробегает спокойно, расход вообще радует на боксере

Алюминий - ГБЦ . Гарантия только 100 тыс км )))) Камминз (чугунный) отхаживал 500 - 800 тыс км.

@user-fy2zh8no2n

11 ай бұрын

да и этот будет долго ходить. у алюминиевой ГБЦ теплоотвод лучше, намного быстрее прогреваться на морозах будет. да и по весу она гораздо легче чугунной

@Fon_kran

10 ай бұрын

​@@user-fy2zh8no2nсам придумал?

Хахах, что только не придумают)) чтоб своё не делать

Привезли нам газели 3 штуки с двс фотона. Анекдот дня хотите? У них у всех жесткий дер масла. Каминс не грама не ел. Фотоны жрут. Следите за маслом обязательно.

@user-uy7qk4lf7n

5 ай бұрын

Блиннн. Я заметил. Литр на 2000 км

@Weidong2996

5 ай бұрын

@@user-uy7qk4lf7n вово, лучше бы китайские каминсы оставили

@user-uy7qk4lf7n

5 ай бұрын

После 10.000 прекратилось... Масло Газпром10/40

@user-si4xs9kd8l

3 ай бұрын

Там по букварю для G21 только 5w30 .

@user-uy7qk4lf7n

3 ай бұрын

@@user-si4xs9kd8l на сервисе. Гарант. 10/40. Заливают

Поставьте уже 409про с завода,

Моторы штаер не выгодно ставить этот мотор без капиталки пройдет сходу 800-900 т км, без каких либо ремонтов. Проверено уже не раз. Штаер это вещь, но тот который с турбиной. Ставили на газели и штаер без турбины тот слабоват был, и их мало было.

@maksimoff34

Жыл бұрын

Что-то не встречал у народа Штаер, хотя в одно время хотел такую газель взять, но меня отговорили.... А спустя время, да навёл справки, что и Штаер и что Ивеко, ходят без проблем.

Нет , что бы продаваться, что со снятием стартера не придётся трахатся владельцу, так сразу интерпретировал в негативе. Это не обзор а попытка "набросить на вентилятор".

Я ору с ГАЗ вы когда нормальную кпп на газель поставите её ресурс 50000

@user-ii9gd4sh1p

7 ай бұрын

В газельках коробасы 300+ легко ходят, че ты за дичь выдумываешь, ебантяй. Я сколько работаю в СЦ, еще ни одну не видел чтобы ремонт был на 50000. Да даже на 100 тысячах единицы приезжают, и то по своей вине почти всегда. А так, только если без масла, либо на каждом светофоре с пробуксовками машину рвать, тогда можно на ремонт встать.

@user-uy7qk4lf7n

5 ай бұрын

Брат.. Езжу в аккурат.. Но не выдерживают ресурс подшипники.. Надо снимать и перебирать.. Скф ставить

И нафига эта газель если уж фотон можно купить

Цена данного авто около 4 мил

@user-qm6yo4kh1v

10 ай бұрын

ИнФляшка на машинах сразу видно

Ну вот ,может на мой ГАЗ-51 чего-то придумают..😊

именно поэтому моя старая газель стоит в разы дороже чем это фуфло, где штайер, где андория, этот пресловутый камменс, да еще 2литровый двс от VW от которого сами немцы отказались , сейчас фотон, по моему не на одной машине так не меняли двигатель; в данный момент этот тот случай когда 4 млн дороже чем эта машина

@Slavon600

Жыл бұрын

Старая газель у тебя с чем? С змз 405 хвалённым? 😂

@user-kf6sb6sw2o

Жыл бұрын

На вкус и цвет как говориться, если вам нравиться старые движки, ездите на здоровье. Мне лично больше по нраву камминс, да и фотоновкий новый очень даже неплох. Если вот вы на них не работали как судить, то можете? Чисто основываясь на слухах что ли.

@user-gy2xy4kf3u

Жыл бұрын

@@Slavon600 1,2 млн км

@user-gy2xy4kf3u

Жыл бұрын

@@user-kf6sb6sw2o а вы сами ездили на фотон ДВС если так пишите? ваши догадки основываются на эксплуатации камменса , кстати не очень надежного двигателя , китай кроме фуфла ничего не может предложить

@Slavon600

Жыл бұрын

@@user-gy2xy4kf3u А что путёвого наш автопром вам может предложить? Разработки 70-ых годов?

В сране железа китайцы впаривают двигло из прошлого века

@azmak235

Жыл бұрын

сам ты что полезного для страны сделал?

@user-kk2ut9od1x

Жыл бұрын

да это ты интеллектом застрял в прошлом веке) чтоб ты понимал, этот движок по ресурсу и мощности не хуже тех, что производят в европе. так почему бы его не поставить сюда? те кто хоть немного разбираются в материале понимают, что это самый адекватный вариант на данный момент

@dark_master_Makei

Жыл бұрын

Аукан появился два года назад и ещё до сих пор внедряется фотоном на свой модельный ряд.

Ещё и фишку отключили что бы пробег не крутить. Горите в АДУ.

Сакс. А не саческ.

@Recessed34

Жыл бұрын

если совсем правильно то ЗАКС :)

Как кпп снимали незнаете ?

@user-wf1uh1lk3y

Жыл бұрын

В Маскву евр2 не заедешь?

Блок люминий?

@ivanrogoz

3 ай бұрын

нет

ПРИВОД ГРМ РЕМЕНЬ !! ВСЕ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ КОПОТ И ЗАКАНЧИВАТЬ ВИДЕО!

Езжу на новой газеле с этим движком, два месяца, и даа месяца в первые на данном типе , до этого только легковой, я про то что коробка дерьмо стоит 5 ступка нахрен такую ставить, только в пробках стоять скорость не для нее, задняя на горку груженая как проститутка дрожит и глознет, как целка ломается сопротивляется, как всегда все через жопу. И антифриз течет через датчик на бочке и снизу патрубок. Надо гнать по гарантии