Двигатель G21 обосновался на ГАЗелях | Новости с колёс №2464
Автокөліктер мен көлік құралдары
В российских автосалонах плотно обосновались ГАЗели Next со 150-сильными 2,5-литровыми дизелями марки ГАЗ. И если несколько месяцев назад, когда такая конфигурация только появилась на нашем рынке, дилеры были готовы раскрыть лишь ключевые характеристики, то сейчас известно практически всё. В нынешней версии турбодизель называется G21. Это название варианта, отвечающего нормам Евро-2, а исполнение Евро-5 будет именоваться G51. Выпуск «евро-пятого» варианта должен стартовать этим летом, а до конца весны дилеры получат партию «евро-третьих» ГАЗелей. Такая спешка нужна, чтобы новинку смогли приобретать московские покупатели. В центральную часть столицы, ограниченную Третьим транспортным кольцом, запрещён въезд техники классом ниже Евро-3. Зато менее экологичная модификация Евро-2 нравится покупателям своим конструктивом. Такой мотор лишён потенциально проблемных мест всех современных дизелей - системы рециркуляции, сажевого фильтра и турбокомпрессора, управляемого электроникой. В плане характеристик новичок напоминает хорошо известный российским перевозчикам Cummins, но отличается более «низовым» характером. Так, при тысяче оборотов доступно более трёхсот ньютон-метров тяги, а у Камминса - только 250. Ещё один нюанс - в предельных возможностях. На ГАЗели NN и Валдаи Next будет ставиться версия отдачей 415 ньютон-метров вместо трёхсот тридцати! Их шестиступенчатым коробкам вполне по силам переварить входной момент такой величины. Выгоды очевидны. Со сменой мотора ГАЗель NN должна стать на 5% экономичнее, на 15% быстрее, плюс обещаны быстрый прогрев, тихая работа и минимум вибраций. А вот цена машин осталась прежней. Важно уточнить, что G21 имеет двухвальную головку блока, ременный привод газораспределительного механизма и гидрокомпенсаторы. У Камминса единственный распредвал приводится цепью, а клапаны управляются системой коромысел. Заменить Cummins новым газовским движком на подержанной машине крайне трудно. Выпуском дизеля, включая отливку блока цилиндров, займётся новое производство на территории Нижнего Новгорода. А пока моторы приходят… из Китая, так как разработчик этого двигателя - «поднебесная» компания Foton.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustv
Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
KZread: / autoplusnews
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#ГАЗ #ГАЗель #ГАЗельNN #Горьковскийавтозавод #azgaz #группаГАЗ #G21 #G51 #Foton #дизель #GAZ #Gazelle #GazelleNN #ГАЗельНН #LCV #russiantrucks #новостиавтопрома #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #Новостисколёс #российскийавторынок
Пікірлер: 329
😂 ГАЗовский двигатель приходит из Китая , самое сладкое на конец ролика оставили 🤣👌
@dasdas2697
Жыл бұрын
Пока что приходит из Китая, будет локализация. Вам медаль, за выдающуюся хрюканину 🤝💐🐖
@T.Ershov
Жыл бұрын
А к тебе хлеб приходит из соседней булочной. Сам то ничего не умеешь делать.
@Vedmak013
Жыл бұрын
@@dasdas2697 Себе оставь, мне чужое не нужно 🐷🤣
@Vedmak013
Жыл бұрын
@@T.Ershov выкинь смартфон и иди в сарай , сделай сам 😁
@user-tc3yo9ul3j
Жыл бұрын
@@dasdas2697 разрабатывать самим давно пора, а не локализацией заниматься
Блин, подумал, что отечественная разработка, но нет, чуда не случилось, опять Китай...
@user-td9vt8lw1u
Жыл бұрын
И чем меньше там будет отечественного-тем лучше
@igoru3205
Жыл бұрын
Вы себя недооцениваете - подулмали - "Китай", а окзаалось ... если копнуть еще дальше, то разработка не Китай, а Европа (по заказу Китая)
@BLAblabla45458
Жыл бұрын
@@user-td9vt8lw1u метал и запчасти ужасного качества китай
@user-br1ob8ep9y
Жыл бұрын
Дело в том, что нам надо у китайцев что-то покупать, чтобы они покупали нашу нефть и газ, поэтому своë пока не будем производить
@user-br1ob8ep9y
11 ай бұрын
@@BLAblabla45458 двигатель каминс тоже китайцы производят, но он хорошего качества
Самый сок на конец оставили. Двигатель из Китая 😂
@ural2661
Жыл бұрын
нахваливал нахваливал меня аж гордость пробрала пока не услышал последние 5 секунд😁😁
@arksa1
Жыл бұрын
дык, давно сказали что это китайский двиг
@dima1fox
Жыл бұрын
Нет, это раньше камминс был из китая, теперь двигатель производится в России, пусть и по лицензии от китайцев.
@e777ox
Жыл бұрын
Да и что, если он лучше его надо ставит на авто. 💪🇨🇳🇷🇺
@e777ox
Жыл бұрын
@@ural2661 Какая гордость, если ты с 🐽🇺🇦🏳️🌈
Ну и надо было говорить, что на Газели стали ставить двигатели Фотон, которые позднее начнут собирать в Нижнем Новгороде под марками G21, G51... То, что это будет G по цене Камминса мы и сами знаем.
@T.Ershov
Жыл бұрын
Конечно. Надо прикладывать всю подноготную про упоминаемые двигатели G21 - какие инженеры участвовали, не учились ли они в зарубежных вузах, не дышали ли случайно зарубежным воздухом. Это жизненно важная информация для местных придирчивых комментаторов.
@user-jm3dx8um5p
Жыл бұрын
@@T.Ershov а можно просто этих комментаторов послать в пешее эротическое приключение))
@Temosha87
Жыл бұрын
Что вы им объясняете, тут полчище ботов 15 рублей отрабатывают а вы со своими конструкторскими мыслями лезете, дайте людям наслаждаться G по цене нормального коммерческого транспорта.
Какой замечательный двигатель разработали нижегородские китайцы.
@user-qq8nu5qd6l
Жыл бұрын
В России двигатель делают, что не так?
@user-qw9gz4qr1e
Жыл бұрын
@@user-qq8nu5qd6l молодцы, отличная инженерная школа... наверное.
По конструктиву выходит отличный мотор, если 300-400 на одних кольцах будет ходить, то спрос будет.
@user-eq6rl3gx9t
Жыл бұрын
Метров
@user-yj5uf9tu4j
Жыл бұрын
300-400 это провал минимум от 500 нужно.
@Vladimir-57
Жыл бұрын
По 500 обычный бензин на газелях ходит, до капиталки. Дизель должен гораздо больше пройти, а иначе какой от него смысл? Дороже сам, дороже ремонт, соляра дороже даже 95го.
@BLAblabla45458
Жыл бұрын
@@user-eq6rl3gx9t 😂😂😂
@sterndeuter
Жыл бұрын
За кольца боишься... Надо за вкладыши боятся. Кольца - фигня
Из всех отечественных производителей, только ГАЗ радует, молодцы, видно что работают!
@kalyakamalyaka6666
Жыл бұрын
Газ не будет делать сложные детали для нового мотора такие как форсунки , помпа, блок управления. Газ будет только лить металл
@user-ev8tr5fh1o
Жыл бұрын
ГАЗ единственный разработал и выпускает свою автоматическую коробку передач - ГМП800. Причём случилось это до 2022 года, без громких обещаний, без помпы и шума. Хотя, событие для отечественного автопрома невиданное - можно было бы и пошуметь. Мерзопакостные автовазовцы же прогнали белиберду, что они не будут разрабатывать свою АКПП по той причине, что им, видите ли, это экономически невыгодно, они, видите ли, выпускают "слишком мало" автомобилей. ГАЗ сделал и не надорвался, а эти долбосрандели пердят про какую-то "экономику" и "выгоду". Абсолютно профнепригодные люди.
@user-hp8qt6uv6c
Жыл бұрын
сира нул с пустого акка))
@golos_ochevidnosti
Жыл бұрын
@@user-hp8qt6uv6c ну если у вас не пустые слова, скажите кто ещё также сам разрабатывает, а не из импортных комплектующих собирает? АвтоВАЗ, КамАЗ или Москвич?)
@atari_gold
19 күн бұрын
@@kalyakamalyaka6666железо да,но ГАЗ имеет во владениях завод по производству форсунок и ТНВД!Им не проблема,а клон ЭБУ пусть сделают Ителма...
О отлично)) Ставим на Весту кросс вд.
Ещё бы цена на газель была адекватная
@kalyakamalyaka6666
Жыл бұрын
3 млн
@atari_gold
19 күн бұрын
Цена по рынку норм...
Китайцы будут жить на Марсе когда мы наконец то выпустим свой двигатель на газель .
@user-rc7mo6zk5v
Жыл бұрын
И что?
@someone1111212312312
Жыл бұрын
Кто это "мы"? Подскажите какова ваша профессия? Какой продукт мирового класса вы у себя на работе делаете?
@e777ox
Жыл бұрын
@@someone1111212312312 Оно 100% тролль из зарубежной ботофермы. 🐽
@VasabiAkita
Жыл бұрын
У нас свой путь 😂
@Navigator-Auto
Жыл бұрын
Свой двигатель есть, на газе бойкотируют наши двигатели 😂
Наконец-то нормальный голос
Главное, чтоб всё, что сказано соответствовал действительности, а не как обычно. 😢
@Blowjin
Жыл бұрын
Что Газель перешла на китайские моторы? А в чем смысл тут врать?
@user-oj8kc8ie8y
Жыл бұрын
@@Blowjin врать о качестве и совместимости с КПП. 😊
@user-rc7mo6zk5v
Жыл бұрын
@@user-oj8kc8ie8y Что ты несёшь?🤦♂️
@user-gv7gd9ry6p
Жыл бұрын
@@user-oj8kc8ie8y Да главное сохранить рабочие места, без моторов газель делать все равно не получиться=)
@calvinabt7427
Жыл бұрын
@@user-gv7gd9ry6p😂😂
Прикольно
Хороший фотоновский двигатель, ресурсу у него предостаточно, по мощности и оборотам мало чем отличается от камминса. А вот обслуживать наоборот будет проще.
Двигатель наверное не плохой, жаль только, что легковушек под него нет
@sssr1987sssr
11 ай бұрын
Алюминий.
@pvk81
11 ай бұрын
@@sssr1987sssr VQ35DE сделан из алюминия с чугунными гильзами, что не мешает ему ходить по 500000 и уже много лет считаться одним из лучших V6
То что будет ремень на ГРМ это плохая новость😐
@atari_gold
19 күн бұрын
Похоже Транзит 4 и VW T4 не видели!На них ремень...
Лучше бы своё Что-нибудь изобрели, с китайцами по ссоритесь и опять не у дел 🤦🏻♂️
@T.Ershov
Жыл бұрын
Лучше с наименьшими расходами то, что работает, закрывает потребности людей.
Это когда двигатели на газели работали тихо и с минимум вибраций😅
@user-hp8qt6uv6c
Жыл бұрын
смотрел видос с этим движком-реально тише и почти нет вибраций.
@atari_gold
19 күн бұрын
На ГАЗелях ЗМЗ 402/410/421 и ЗМЗ 406 работают тихо...
В Москву ниже Евро3 не пускают , остальные пусть травятся - Москва не Россия ! ..☝
@Haak9555
Жыл бұрын
Ну а что ты хотел, ситрак. )( YЯК и налог пошлиной пол цены в казну закинет путину на сво. Потом дурачок какой то купит камаз, который ещё дороже китайца, а на заводе его собирают ещё дешевле чем китайца, и всю прибыль камаз тоже. )(УЯК и в казну путину на сво, Камаз же государственный, так и живём
@user-qq8nu5qd6l
Жыл бұрын
Москва столица России, учи уроки 😁
@VasabiAkita
Жыл бұрын
@@user-qq8nu5qd6lсудя по бюджету Москвы у нас один город в стране)
Позорище!!! Газель выпускают с 94 или 95 года, а движка своего ни дизеля, ни бензинки нет!!! Есть 409 но он не группы Газ и в итоге за 30 лет выпуска свой у Газели сто раз перемодернизированный 402ой которому уже лет 70 наверное... Неужели за 30 лет нельзя спроектировать запустить в производство и довести до ума свой двигатель?! Причем на очень востребованный и пользующийся спросом грузовичек??? Позор...
@user-ez2ey3ml1x
Жыл бұрын
А 405 двигатель вполне был хорош, но почему-то перестали ставить да и родной газелевский это 406 а не 402 с вариациями.
@_kycok_xom9ika_608
Жыл бұрын
Выпускают Эвотек, насколько я знаю. У ГАЗа вообще много интересных движков было в качестве концептов. И V6, 3.2 литра, вроде, V8 на 4 литра в качестве разработки, рядные дизели. Кстати, вроде V6 должен был быть дизельным. Всё упирается в деньги, на которые будут закупать оборудование. Вон, рестайлинг Патриота должен был обойтись в 5 млрд. рублей
@Haak9555
Жыл бұрын
@@_kycok_xom9ika_608Ну а что ты хотел, ситрак. )( YЯК и налог пошлиной пол цены в казну закинет путину на сво. Потом дурачок какой то купит камаз, который ещё дороже китайца, а на заводе его собирают ещё дешевле чем китайца, и всю прибыль камаз тоже. )(УЯК и в казну путину на сво, Камаз же государственный, так и живём
@dark_master_Makei
Жыл бұрын
@@_kycok_xom9ika_608 У моторного завода Газа два или три мотора всего было лицензионных. Все остальное змз разрабатывал и штопал.
@_kycok_xom9ika_608
Жыл бұрын
@@dark_master_Makei, ну так ЗМЗ раньше ГАЗу принадлежал, они один из этих движков на Волгу хотели ставить
Все такие шибко грамотные стали) На камень гнали гнали, ту ГАЗ другое предложил, опять не то. Работал как-то на фотоне с таким движком, по мощности и тяге все гуд, не знаю че кочевряжитесь. Камень кстати тоже как и этот движок Китай)))
@user-fc4hb3um3x
Жыл бұрын
Больше того камень делает Фотон. :)
Вот бы такие дизельки да на ГАЗ-52 и ГАЗ-66!
@dolboyob
Жыл бұрын
Какой нах газ 52, он должен только в музее быть
@user-fv9zj4xe8q
Жыл бұрын
Дед во дворе 23й год 21го века, а не 60е 20го века🤣🤣🤣
Своё надо. Своё...🤔
Просто прекрасно. Заведомо с меньшим моторесурсом мотор а цена такая же😂
@user-qq8nu5qd6l
Жыл бұрын
Наоборот с большим ресурсом автомобиль, более скоростной и экономичный , за те же деньги. 🇷🇺💪
@T.Ershov
Жыл бұрын
Спец-эксплуататор? Сколько эксплуатировали этот мотор? Заранее знаю ответ - лет 10.
Как были сырьевым придатком так и останемся пока нефть с газом не кончится.
@yoshkovoleg
Жыл бұрын
То есть, ты не понимаешь смысла этого ролика? Может быть, ты хохол?
@VasabiAkita
Жыл бұрын
@@yoshkovoleg у тебя травма душевная или ты просто дурак?)
Компетенция всё ниже. Стыдно за газ, скоро станет сборочной площадкой для какой - нибудь "хуньвэйси"
Вы же врете, говоря, что вначале это двигатель ГАЗ, а в завершение вы признаете, что это двигатель Фотон. Китаезамещение
Лучше доработали бы ЗМЗ 406, и с завода оснастили бы газовым оборудование как делали Итальянцы на своих машинах, чем ставить сыромятину, солярка дороже 95 го, расходники дороже чем на аналогичный бензиновый двигатель, а та экономия в виде расходе топлива, у дизеля, вливается в хорошую сумму при ремонте топливной аппаратуре, и в принципе нет никакой эконимии, это всего лишь отсрочка платежа :)
@user-zr7xx8lv1m
Жыл бұрын
Солярка дороже, а расход меньше чем у бензинки. Топливную ты ремонтируешь не так часто. Поэтому я выбрал дизеля и не жалею. Но вообще, если хочется на газу что-то, то есть эвотек. Он современнее и надежнее змзшника
Снято в ярославле
Такой дизель нужен на патриоте
@user-fv9zj4xe8q
Жыл бұрын
А кому нужен патриот?🤣
Да в Москве много чего запрещено. Въезд грузовиков на МКАД днём на ТТК в течении суток на улицы ограниченные грузовым каркасом. Только никто эти запреты не выполняет и за нарушение никто не наказывает. В этом свете выглядит смешно объяснение о срочном переходе на Евро 3.
@Chuck_82
Жыл бұрын
Про запрет на въезд внутрь ТТК евро 2 уже давно говорили, года с 20 а может и раньше, не интересовался просто. Так до сих пор все ездят, только особо пугливые продали машины и поменяли на более свежий евро 4😂
Газовцы молодцы, ну дорогооо(
Я уж думал наша разработка. Конечно лучше из Китая.
@user-wr3eq2ni6f
Жыл бұрын
Быстрее.
@hatsong8951
Жыл бұрын
китайцев тупо больше и результат на лицо
@_kycok_xom9ika_608
Жыл бұрын
@@user-wr3eq2ni6f, не быстрее, а дешевле. Двигатель тебе и в гараже смогут сконструировать, который будет не хуже европейских и американских, а за счёт нн бренда, ещё и дешевле. Часть станков будет давать Китай, а мы, естественно, будет платить процент Китаю, пока полностью не рассчитаемся. С Москвичом та же ситуация. Ну, Москвич некоторые ниши закроет и деньги будут оставаться в стране, ну хотя бы формально, ведь явно кто-то из этих денег себе за бугром будет недвижимость покупать.
@user-wr3eq2ni6f
Жыл бұрын
@@_kycok_xom9ika_608 Опять недвижимость за бугром ! Огорчаете !
@ampership
Жыл бұрын
Лучше бы наша конечно, а так получилась очередная зависимость от импорта.
Уже и блоки Китай отливает, зашибись!
@atari_gold
19 күн бұрын
Вы чем слушали?Двигатель локализацию получит...
А че все ноют про Китай? А камминз до этого разве не из китая привозили? Тем более, что этот мотор локализуют. Единственное, что меня напрягает в описанном конструктиве, так это ремень ГРМ, ведь безвтыковость на дизеле вряд ли будет. А коммерческая техника должна ездить а не считать км до замены грм...
@user-sy7cs5sw2u
Жыл бұрын
Почему не будет? На многих французскких моторах безытковость. Ремень практичнее и проще менять, чем с цепью заморачиваться, а ходит современная цепь плюс минус также как и ремень.
@atari_gold
19 күн бұрын
@@user-sy7cs5sw2uраз в 80к меняют ремень!
Почему тому же ЯМЗ не разработать двигатель для ГАЗелей, было бы очень даже перспективное направление для завода
@Amiga-4000
9 ай бұрын
К сожалению группа ГАЗ не до этого!В инженеры там более менее...
У одного мотора гидрики у другого коромысла = У одного мотора коленвал, у другого шатуны
Если коробка старая, а она старая, то даже Каминс был слишком мощным.
@boomzoomovich
Жыл бұрын
когда это 6 ступка стала старая?
@user-yb3jv5gn6b
Жыл бұрын
@@boomzoomovich так ее каминс рвёт, каждые 20 000 пробега ремонт.
@dark_master_Makei
Жыл бұрын
@@user-yb3jv5gn6b Слышал звон, да не знает где он. Это про тебя. Эту кпп восемь лет не выпускают на дизелях некст и тем более на нн нету.
@user-yb3jv5gn6b
Жыл бұрын
@@dark_master_Makei Острый? Новую кпп начали продавать в 21 году? А подшипники, те которые на старых рассыпаются в 89 , и так их и будут ставить, и так эти коробки будут рассыпаться. Что поменялось то? Я т ебе, знатоку, как владелец 12 газелей скажу, что ничего не меняется и смысла бухать 600 тысяч сверху нет- кпп будут умирать, потому что подшипники, двигатели из за пластиковых поддонов и маслинного голодания, рамы ржаветь. Я каждый год беру 1 -2 машины и каждый раз, мне приходится их протягивать, докручивать, подкрашивать с новья, каждый раз Фургоны как будто новая обезьяна собирала..Через 2 года максимум менять проводку, потому что трубку ставят не уф, а уж термоусадка слово неведомое, кабели не маслостойкие. Через 2 года отваливается крепления номеров, потому что их варят оцинковка к чёрному металлу., дохнут задние фонари из за конструкции. Кто мешает аккум поставить под сиденье? Почему на дизелях, исчез при появлении на газелях исчез обязательный подогрев масла?Умный? Купи, епта, новую фару на газель нн? Газель это бизнес и нет смысла в рюшечках, новых коробках и прочей лабуде за 25% стоимости. ГосПАди, знатоки ….
@user-kw1pp1bl8b
Жыл бұрын
Уже давно не новость, что ставится новая газовская мкпп6, которая официально держит 450нм. Есть инфа что до 700нм может выдержать пиковой нагрузки.
Так чья конструкция двигателей?Фотон?Ну-ну...Все китайские двигатели представляют или лицензионные копии (Wechai - Deytz),или выпускаются на СП (те же Cummins).
@chitavagio
Жыл бұрын
Китай в состоянии "пропылесосить " Из всего в мира самых талантливых инженеров, а Вейчай уже 4 года бьет мировой рекорд кпд дизельного поршневого двигателя, оригинальной конструкции
@user-rc7mo6zk5v
Жыл бұрын
Ты отстал от жизни и нифига не знаешь о Китае.
@ampership
Жыл бұрын
@@chitavagio сказки какие то высасываете тут защитники чайнаавто. Вам платят что ли? Какойто бред выдумываете про рекорды, бабушки поверят разве что.
@chitavagio
Жыл бұрын
@@ampership найдешь сам в интернете, если не тупой
@andrewbondaryuk
Жыл бұрын
@@chitavagio Уже давно идёт "война" между США и КНР. За головы :)
а почему ГазЭль а не ГазЕль ?
Perhaps the GAZ vehicles do not have a YMZ engine?
@ryuuga6756
Жыл бұрын
YMZ not have small engine. Medium and big GAZ vehicles do have a YMZ engine. YMZ-534 (L4) for medium and YMZ-536 (L6) for big. Sorry for bad english.
@user-om5fk2pj4r
Жыл бұрын
Двигатели ЯМЗ устанавливаются на Газоны. По сути Ярославский завод мог бы в легкую разработать двигатель для Газели или край уменьшенную копию ЯМЗ 534 для Газона. Но на это нужно время деньги и мозги, хотя проще купить чужое и плодить его. Зачем тратить силы и время на развитие своего.
@marioperez-tg7tx
Жыл бұрын
@@user-om5fk2pj4r are ymz engines good?
@user-qq8nu5qd6l
Жыл бұрын
@@marioperez-tg7tx Отличные двигатели
@marioperez-tg7tx
Жыл бұрын
@@user-qq8nu5qd6l gracias bro
А бензиновый мотор будет, если будет то когда?
@Obolon1988
Жыл бұрын
Вся коммерция гоняет на дизелях
@user-ir6xi6ie3v
Жыл бұрын
@@Obolon1988 так я не коммерсант, а владелец небольшой тур.базы в Сибири. У нас тут зимой машины с дизелем могут просто на ходу остановтться посреди дороги средь бела дня
@Obolon1988
Жыл бұрын
@@user-ir6xi6ie3v А владельцы турбазы уже не коммерсанты? Понятия ПЖД, догреватель видать не слышали
@user-ir6xi6ie3v
Жыл бұрын
@@Obolon1988 давай иди дальше мимо.
@Obolon1988
Жыл бұрын
@@user-ir6xi6ie3v Вот именно иди дальше. Кроме влажных фантазии у тебя ничего нет
Вообще-то на сколько изв сто, разработчик этого двигателя японцы, по моему Корнеями в Сузуки. Китайцы купили и освоили у себя.
@atari_gold
19 күн бұрын
Заебитлз!Значит хороший нам дизель попался...
Увы и ах, рынок грузовиков в России слишком мал, что бы создавать двигатель с нуля.
@user-td9vt8lw1u
Жыл бұрын
Нах его создавать с нуля-ну скопируйте вы тот же Камминс.. Камаз же сделал, а эти пошли в гору
@user-pg8oj9wo1d
Жыл бұрын
@@user-td9vt8lw1u не просто скопировать. Технологии изготовления надо покупать, оборудование надо покупать. Очень дорого это.
@atari_gold
19 күн бұрын
@@user-pg8oj9wo1dCummins им не даст лицензию!А Фатон дал право...
Что за бред! Ярославский завод выпускал уже дизели для патриота и газели, зачем спонсировать китай когда можно развивать своё?
@alexv7837
Жыл бұрын
Дизели для Газели? Может распредвалы и блоки для Спринтера?
Да ладно вам, достаточно приличная альтернатива камню. Щас пока пусть и китайская сборка, но в дальнейшем локализуют и нормуль. За то в обслуживании экономнее должен быть и ресурс приличный.
@kalyakamalyaka6666
Жыл бұрын
Локализуют только литейку! Остальные детали для мотора также будут покупать в китае
@atari_gold
19 күн бұрын
@@kalyakamalyaka6666для чего сделали у себя станки?Верно,чтобы наладить у себя производство!ГАЗ играет в долгую...
Кому нужен этот евро 3 или 5 !
Ременной грм на грузовой машине🤣🤣🤣???Приора в мире комтранспорта...
@atari_gold
19 күн бұрын
На Транзит 4,чтобы ты знал был ремень на 2.5 и ничего страшного!В противном случае коромысла ломало,ибо клапана не гнёт...В VW T4 все двигатели ременные!Тот же 1.9 и просто регламент соблюдать нужно...
На кой надо было менять цепь на ремень и называть сие изделие Гэ?
@user-br1ob8ep9y
11 ай бұрын
Это точно, ремень это точно говно, поэтому и назвали ГЭ, у меня фольксваген крафтер был на ремне в ГРМ, вот я намучался, сейчас купил газель на каминсе с цепью
@atari_gold
19 күн бұрын
@@user-br1ob8ep9yлучше раз 80к не ленится,чем на Камне цепь менять!Это вообще квест на 2.8... На Транзит 4 и VW T4 были ремень ходили миллионы км!
Китайский алюминий 2,5 ))) Гарантия 100 тыс км . Ахахахах
@user-od1lc5nu3w
11 ай бұрын
Да на все машины гарантию 100ку дают. Алюминиевые блоки ходят точно также, гильзы то из чугуна отливают. Разницы соответственно никакой.
VAZ более патриотичен чем GAZ! 😀😀😀
@user-qq8nu5qd6l
Жыл бұрын
Как там жопорожец?
@dasdas2697
Жыл бұрын
Почему не на мове? Где державна гордость? 🤡🇺🇦 Скоро вас такие "репарации" ждут, заебётесь скакать =) подштатники хреновы
@andrewbondaryuk
Жыл бұрын
@@mylana4972 Оно вам ТОЧНО нужно? :)
Мы всё можем.
@Haak9555
Жыл бұрын
Нет
@user-rc7mo6zk5v
Жыл бұрын
@@Haak9555 Да
@andrewbondaryuk
Жыл бұрын
Если это из Китая 😀
@user-rc7mo6zk5v
Жыл бұрын
@@andrewbondaryuk Не из Украины?
@user-qq8nu5qd6l
Жыл бұрын
@@andrewbondaryuk Слава богу, что не усраина😇
Опять в очередной 1001 раз Нас хотят обмануть 😂😂😂
Газель бизнес еще производят?
@user-yb3jv5gn6b
Жыл бұрын
Конечно. И я только их и беру
@azzat.
Жыл бұрын
Естественно сейчас для ГаЗ золотые времена идут да и у меня газель 2003 года с пробегом 400тыс всегда две кап ремонт ДВС и машина ещё столько же проездит так как своя машина и уход с лаской и заботой, а как современные водители ездят там конечно даже 50 тыс не проездит машина ,так сказать машина любит ласку да смазку
Почему много обращений с гбц и завод не чего не делает и также на тепло обменники не какой отзывной кассии и не информируют о проблемах . Продали и сами ебитись как хотите а дилеры мы не причем
Непривычный голос
@e777ox
Жыл бұрын
А как же теперь жить-то?😢
Ну возьмите вы двигатель со старого Лексуса!!!!! Ну измените материалы из которого он сделан и ПРОИЗВОДИТЕ БЕЗ ВСЯКИХ АВТОРСКИХ ПРАВ!!!!!!!!!! Cerfv!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Блок двигателя G-21 алюминиевый а значит одноразовый на Камминсе блок чугунный практически вечный это вам любой моторист скажет а на коммерческом транспорте где пробеги переваливают за миллион нужен ремонтопригодный двигатель. Намучуются водители с этими движками к бабке не ходи.😁
@user-cu7nu5ks8h
Жыл бұрын
А с чего ты взял что там алюминиевый блок?? Я читал что он чугунный. Да и даже если алюминиевый, то что в этом плохого?? Гильзы чугунные, мотор гильзуется. Какие вопросы?? Если ты мотор не закипишь, то хер ему че будет. Волговский старые моторы с алюминиевым блоком чуть ли не миллионники были.
@user-ng2ro3pq4u
Жыл бұрын
@@user-cu7nu5ks8h на волге я ездил с 1987 года мотор г-но если 100к без ремонта пробежит это счастье для водилы ты наверное не знаешь, что в СССР ресурс ДВС был мизерным с завода изготовителя. Поэтому в каждом регионе были авторемзаводы куда свозили ДВС со всех колхозов и совхозов и прочих автобаз на капиталку, мне пришлось до заветных 100к дважды капиталить мотор. По поводу, что лучше и долговечней чугунный или алюминиевый то почитай тех.литературу на предмет прочности металлов. Простой пример - при прогорании прокладки ГБЦ или клапана рекомендуется фрезеровка ее плоскости потому-что геометрия ГБЦ при длительной работе ДВС изменяется, т.к. она люминиевая а блок ДВС это чугуний понятно? 🙂
@atari_gold
19 күн бұрын
@@user-ng2ro3pq4u402/421/410 ходят 300к,если масло нормальное лить!
Когда ГАЗ будет корпуса нормально грунтовать и красить, противно смотреть на 5 летнию газель.
@atari_gold
19 күн бұрын
Кузова на NEXT норм окрашенные и ещё не гниют как Бизнес!
Китай китай Китай Китай китай Китай Китай Китай Китай Китай Китай Китай
@user-qq8nu5qd6l
Жыл бұрын
Да и что?
Верните прошлого диктора
@e777ox
Жыл бұрын
Нет
@qlinklo
Жыл бұрын
@@e777ox да
@e777ox
Жыл бұрын
@@qlinklo Возвращай🤡
@qlinklo
Жыл бұрын
@@e777ox ты на кого обиженный пришел?
@user-rc7mo6zk5v
Жыл бұрын
@@qlinklo А ты?
Раз столько троллей тут гадит, значит новость хорошая 👍
Как обычно у наших как не было ума так и не будет по ходу
@user-xl4wi6tf2z
Жыл бұрын
Такой умный пиздец сам придумай мотор. Хуй получится у тебя
Хоть какие агрегаты. ломается и гниет ка "скотина"
@Amiga-4000
9 ай бұрын
Любая машина ломается...
Лучше за эти деньги камаз купить компас 🧭
Опять китай🤦♂️
@user-qq8nu5qd6l
Жыл бұрын
И что?
Одно враньё в ролике-ну какой нахрен разработчик из Китая, если они его скопировали? Каким покупателям нравится это Гэ? Альтернативы нет. Давление всрампе 2000 вместо 1600-один раз говном заправил и можно бежать в салон за новой повозкой, ибо запчастей на это Гэ нет
@atari_gold
19 күн бұрын
Альтернатива Камню хорошая!А то,что Китай копирует это ничего страшного...
Россия рулит💪🇷🇺
@ural2661
Жыл бұрын
ты хотел сказать китай рулит))
@e777ox
Жыл бұрын
@@ural2661 И Китай рулит💪🇨🇳
@e777ox
Жыл бұрын
@@ural2661 Главное, что твоя усраина ничего не делает и не может😂
@user-qq8nu5qd6l
Жыл бұрын
@@mylana4972 Чем не можем обеспечить и почему будет нам хуже. Ты откуда и тебе какое дело до нас? 😂
@e777ox
Жыл бұрын
@@mylana4972 Вообще-то этот двигатель делают в России. 😂
Не пойму , зачем Китаю локализация в РФ ??? Русские всеравно не откажутся , и выбора у них нет !!??
@atari_gold
19 күн бұрын
ГАЗ смотрит вперёд!Им надо свой дизель и семейство можно сделать хорошее...
точка джи G (женщины)
китайские двигатели такого низкого качества! Зачем использовать китайский хлам? Разве российские двигатели плохие?
@user-kf6sb6sw2o
Жыл бұрын
почему же плохие? вон сколько газелей ходят по 500к с китайскими движками каменс. у меня у самого на нексте с каменсом пробег уже 380, работает вообще четко. с низов тянет отлично. думаю, до заветных 500к дойду тоже с ним. новый движок тоже неплох должен быть, судя по характеристикам
@idiot20099
Жыл бұрын
@@user-kf6sb6sw2o Вы шутите, да? Какие двигатели могут производить китайцы? Они все скопированы у европейцев!
Вообщем как и москвич 😂😂😂 одно название сделано в россии а пр факту чайна
🤣🤣🤣
Ведущий, а когда евро 6 будет, в Европе она существует уже 10 лет, мы отстаём. Неудачники(лузеры)☝️👎🤨🤔!?
@user-mz1he7rx2d
Жыл бұрын
@@mylana4972 На электрические китайские машину в ближайшем будущем пересядем, с нулевым выхлопом☝️👍!!!
@user-arbuzer12
Жыл бұрын
А в жепу по еб аться не хочешь, а то чё это ты от европейцев отстаёшь? До тебя до сих пор не дошло, что все эти игры в экологию профанация
Русский покупай китайское своего нет😆
@samsony12
Жыл бұрын
китайцы сами чужие технологии сперли😂
@e777ox
Жыл бұрын
@@samsony12 Нет в мире стран, которые не воруют у других технологии.
@e777ox
Жыл бұрын
Русские делают много своего, а украинцы ничего не умеют и даже сало закупают ха рубежом 😂
@justarussian8714
Жыл бұрын
как это нет?! ЗМЗ, ЯМЗ, ВАЗ и другие. свои авиационные, судовые и ракетные двигатели. а вы, товарищч, прекратите пропагандой заниматься.
@samsony12
Жыл бұрын
@@e777ox я в курсе кэп
Прошлый диктор был голос лучше)
@user-rc7mo6zk5v
Жыл бұрын
Нет
@Mistery6363
Жыл бұрын
@@user-rc7mo6zk5v Этот намного лучше
@simbab71
Жыл бұрын
Да
Фотоновскийдизель не сравнится с каменз. Сколько бы вы не бросались цифрами автовладельцы важна надёжность агрегата. G21 только вышел и сразу завалил авто сервисы поломками
@atari_gold
19 күн бұрын
Камень тоже валил поломками!Только со временем его доработали...