Для тех, кто здесь впервые и у кого остались вопросы: как и почему? Ссылки на все серии пневмоподвески будут ниже,там подробно все показано и рассказано. Если ответа нет и в видео, значит он есть в комментариях. ВСЕМ МИР✌ 1 серия kzread.info/dash/bejne/nIRno5uRcqe8fbQ.html 2 серия kzread.info/dash/bejne/aqaWr8mBptaeorw.html 3 серия kzread.info/dash/bejne/iql4r9yYppDNqLw.html 4 серия kzread.info/dash/bejne/lJ-GpZNyqZzTddI.html 5 серия kzread.info/dash/bejne/i4So2M6whNe6ddo.html 6 серия kzread.info/dash/bejne/e556qNyJg5rNaZM.html 7 серия kzread.info/dash/bejne/aGWambCsj7bFd6Q.html

@sapachevtruckdriver6916

3 жыл бұрын

а что за колеса стоят сзади? 6.5 с грузовых? На каких дисках?

@inex6643

3 жыл бұрын

Грузовая китайская резина LingLong 6.50 R16 LLА08. Свободно одевается на сток газелевский диск (она чуть выше и чуть уже чем стандартная покрышка). Держит любую щебенку ( для этого и покупалась). Корд в три раза толще чем на стандартных газелевских покрышках. Едет гораздо мягче.

@sapachevtruckdriver6916

3 жыл бұрын

@@inex6643 А я уж думал я один такой, насчет этого задумывался... Встречал, по крайней мере на просторах ютуба только диски от валдая с кольцами, что считаю в корне неправильным подходом А тут подтверждение живое, 6.50 налезают и вполне себе живут Ну и заодно подтверждение теории о возможности внедрения полноценной пневмы на газель, а не Арайда Комбо прям :)

@sapachevtruckdriver6916

3 жыл бұрын

@@inex6643 собирали на камерах?

@inex6643

3 жыл бұрын

Без камер.

Случайно наткнулся на видео, и не смог оторваться! Восхищён работой парней! Вот что значит светлая голова, умелые руки и хороший инструмент! Какую колоссальную работу проделали, и вуаля, прекрасный результат! Ребята ещё раз выражаю своё восхищение вашему умению, терпению и верности своему делу! Желаю вам огромных творческих успехов, пусть у вас всё будет хорошо, и процветания вашего бизнеса! И мир вашему дому! Чтобы ваши инженерные творения воплотились повсеместно в нашей стране! Пусть станет стыдно инженерам ГАЗа!

@user-lc5zf2rl1u

Жыл бұрын

Полностью присоединяюсь к автору этих строк! Те же чувства и искренние пожелания этим Кулибиным в ихней работе и жизни! Просто МОЛОДЦЫ!

@user-wr2wl5if3y

Жыл бұрын

Стыдно им не будет им все равно ,они знают что народ вынужден покупать их конструктор из-за грабительских пошлин на растаможку

@__Nomad__

Жыл бұрын

@@user-wr2wl5if3y Т.е ты из тех Вась что раздели за беспошлинный импорт "партнёров" чтоб потом остаться без поддержки производителей, запчастей и т.п. Красава... Молодец... Вот такого в президенты.... За неделю бы страну разбазарилбы

@andreybabaew4190

2 ай бұрын

И опыт, сын ошибок трудных. И гений, парадоксов друг!

Отдельно большой плюс оператору за грамотную съёмку и не менее грамотный монтаж ролика. Многим " профи"блогерам - стоит поучиться.

@johnmayanga719

2 жыл бұрын

Junior

Мужикам респект и уважение, а конструкторам с завода ГаЗ стоит приглядеться к идее парней! ☝

@CCCP_Molotovsk

2 күн бұрын

Им запрещено приглядываться и прислушиваться.

Вам грамотным с такими руками в конструкторский отдел надо, завода ГАЗ. БРАВО...👍👏🤝🙋

@user-sm9ly1et6g

Жыл бұрын

Это полуторка. Нужно таскать 5 тонн - купи 5 тонник и не еби мозги. Нищие

@user-mt6lp3dq7d

Жыл бұрын

Тоесть ты думаешь что на газе сидят и думают как сделать машину лучше и не знают как это сделать? Выздоравливай

@user-ey4wi6rj7e

Жыл бұрын

В КБ на Газе, уважаемый, Денис сидят и дрочат... Качество сборки, инженерной мысли полное 💩💩💩... Зато меджемент отрывается с нереальным ценником этого куска говна

@user-pq6mi6qs8j

2 ай бұрын

​@@user-mt6lp3dq7d А так и есть , балбесы , за столько лет лепят то что придумано ещё в 80х 90х 😄

Редкий вид людей на сегоднешний,очень редкий.называется специалисты с золотыми руками.ребята,удачи вам во всём✊👍

@user-qm2tl1vf7n

3 жыл бұрын

Хотел комент оставить, но вы слово в слово сформулировали мою мысль.

@gregoriowoland9105

2 жыл бұрын

Ой, да ладно. Рукастых людей всегда было меньшенство, не только "на сегодняшний день".

@user-yh6dr9jn4x

2 жыл бұрын

А на долго ли подушек хватит , они песком все изотрутся и писец котёнку .

@ceg741

2 жыл бұрын

@@user-yh6dr9jn4x а рессор надолго

@user-yh6dr9jn4x

2 жыл бұрын

@@ceg741 не знаю

Молодцы мужики.нет слов.пускай завод завидует.салам из Казахстана.Шымкент.

@jamshidhadjimuratov7215

3 жыл бұрын

Шымкент рулит

@user-um5im3gt4x

3 жыл бұрын

Ваалекум Салам. 👍👍

@shersheri1895

2 жыл бұрын

Уалейкумассолоум тоже из Шыма👍

@user-vu2yg2zz3h

2 жыл бұрын

В шымкенте одни кидаллы одни игоисты 😈😈😈

@user-pp5ux5vk2c

2 жыл бұрын

Газель сити с завода на пневме

Это наверное мечта каждого газелиста. Красавчики мужики.

@user-tk5gu4kv7m

7 ай бұрын

Мечта газелиста это пузыри меж рамой и рессорой. И гордо говорить что у меня пневма...😂😂😂😂

@user-es3ow6bh6i

2 ай бұрын

И грузить бедную газель как ЗИЛа, недоумевая-почему рама трескается везде, ведь пневна же? А так ребята молодцы.

Вот она правильная пневма, когда нагрузка на раму приходится на 4 точки, а не на 2 как некоторые колхозят, достойно, завидую по доброму👍

@user-sd5im6uz3d

2 жыл бұрын

Так как ты говоришь "колхозят" приходится больше точек опор! 2 кронштейны рессоры, кронштейны подресоникоф, и 1 точка опоры подушки! И где же тут больше точек опор??

@BossKumarow

Жыл бұрын

@@user-sd5im6uz3d Рессоры в такой схеме просто как тяги моста работают, а вес вес в две точки через подушки.

@user-bf7qd1zx9h

Жыл бұрын

После установки дополнительных пневмоподушек которые приходятся на 2 точки со временем эксплуатации рама начинает выгибатся, проверено лично установил на ЗИЛ бычок, через 2года рама как лук кривая.

@next4799

Жыл бұрын

На 2 точки у меня стоит с 2016 года грузы до 3.5 тонны гружу никаких проблем пока небыло

@mopeooooooiooo1075

5 ай бұрын

Точно колхоз на 2 точки

Самый четкий ролик на Ютубе, без блювотины, и соплей

@user-cf6ev2pc2o

3 жыл бұрын

Чёткий? Наверное, оптика у камеры хорошая.

@user-ds5sz6qn8u

2 жыл бұрын

Yryet

@user-ds5sz6qn8u

2 жыл бұрын

@@user-cf6ev2pc2o Po

Сразу видно у людей руки из правильног места растут, да еще голова на месте... Всегда восхищался такими людьми...

@romarioshpalov8463

2 жыл бұрын

жалко что у заводских инженеров руки не оттуда растут...Перешли на Гитайские каминс.

@user-sm9ly1et6g

Жыл бұрын

@@romarioshpalov8463 еб ло свое вальни, можешь лучше приди и покажи

Молодцы, парни. Титанический труд, даже не представляю сколько нужно терпения и времени для создания этого чуда Не хватает такой машины с завода.

@user-bw2ud2dw3n

Жыл бұрын

Этих ребят на завод нужно отправить

@user-sm9ly1et6g

Жыл бұрын

Руками пилить и варить на заводе не будут это дол бо ебизм!

Можно вечно смотреть на работающих людей. Спасибо, за усладу глаз!

Молодцы ребята!! Трудитесь на славу!!!!)))) Хотел 5 копеек вставить : на сверлильном сделайте обороты меньше, вы сверла постоянно жгете! Чем ниже обороты сверла тем качественнее сверление и меньше перегрев! По опыту знаю!!! Удачи! Привет от коллеги ))))))

@user-bd7vb7nu3k

2 жыл бұрын

100%

@user-sm9ly1et6g

Жыл бұрын

Не вы бывайся

Работа проделана огромная! Спасибо Вам, ребята за пошаговую съёмку!

Руки у них не золотые а бриллиантов спасибо ребята!!!!!!

Не убавить не прибавить, всё очень грамотно и просто, парни вы красавцы, кто-то ниже писал пусть будет стыдно инженерам ГАЗа))))) в точку🤣🤣🤣

Пи--ец и это в гараже! Просто ваше нет слов. Молодцы.👍💪💪💪. Завод газ. отдыхает. Запатентуйте и откройте свой цех

@user-mc7dp7mf4t

3 жыл бұрын

И станьте дочерним предприятием ГАЗа.

@alexcorech9547

2 жыл бұрын

@@user-mc7dp7mf4t все круто, только интересно, а как это в дальнейшем регистрировать у нас же для этого нужно все круги ада пройти.

@mirumir1952

2 жыл бұрын

Что патентовать? Это не изобретение. :D

@user-gl4dc1gg6j

2 жыл бұрын

@@mirumir1952 ну да это изменение конструкциИ.

@user-ep9qc4pl3d

2 жыл бұрын

Это очень трудоемкий процесс,Но клиенты хоть отбавляй.... очередь на заказы будут.....

Стоя апладирую.👏👏👏

Интересная реконструкция. На протяжении всего видео переживал за сами пневмобаллоны. Потому что сварка, раскаленные ляпки металла и резина такое себе соседство

привет ребята, бог помощь..в таких делах

Ребята как вы все сняли офигенно сняли с долей юмора когда старые детали летят в кучу 😂 крутой проект МОЛОДЦЫ💪

Молодцы ребята, душа радуется за Вас. Вот такие люди с мозгами, должны работать в правительстве

@user-vo3kz5ob1o

3 жыл бұрын

В правительстве должны люди работать а не делать вид !

@user-qd8pi6tb5d

3 жыл бұрын

@@user-vo3kz5ob1o а я про что?!

Благодаря таким мастерам газель выходит на новый уровень

Да приятно когда у людей руки от куда надо растут. Успехов пацаны😉

Сам занимаюсь темже самым но вы делаете лучше. МОЛОДЦЫ!!!

Все красиво и наглядно для контента. А в практике дороговато для газели будет такая переделка, она и на рессорах неплохо ходит

@user-dk3cf5vv1z

3 жыл бұрын

Золотые слова! Можно и движок от Мерседеса поставить,только зачем?

@Exxstyle1

2 жыл бұрын

@@user-dk3cf5vv1z от Тойоты ставят, уже целые конторы есть, кто всё под ключ делает)

@user-wf9sn4ij7m

2 жыл бұрын

@@user-dk3cf5vv1z затем она единственная рамная. Ну ещё Ивеко Дэйли. Но там ценник конский.

@sasvar

2 жыл бұрын

@@Exxstyle1 дураки Туда от токов ставят ,нормальные ставят дизеля от старых фольцах или м57

@ceg741

2 жыл бұрын

@@sasvar первый раз слышу про немцев на газели. Много видел от Тойоты 2gz, 1uz, и дизель 1kz

Хорошая идея. И отличное исполнение. Одна поправочка. Защиту для подушек нужно сделать. Иначе ветка или еще что проткнет и все

@user-jd1hh3vq1u

Жыл бұрын

Да тут ветку искать не надо. Ее водой отписочит.... слишком близко к шинам.... пару раз буксонуть и добрый вечер..

@user-gl2wi1ly5b

3 ай бұрын

Необязательно,на фурах нет никакой защиты

Вот где НАСТОЯЩИЕ ИНЖЕНЕРЫ РЕСПЕКТ ВАМ РЕБЯТА ВЫ ОГОНЬ 🚛🙋‍♂️💪💪💪💪💪💪💪

Если для себя и для проверки своих навыков, то отличная работа! Для промышленных масштабов, на мой взгляд, нужно изготовление компонентов отдать на сторону, что очень сильно оптимизирует стоимость, а самим заниматься разработками, адаптацией под другие модели и продажами. Желаю вам стать достойным конкурентом Ростар!

Супер. Больше нечего сказать. Весь ролик с открытым ртом смотрел👍👍👍

В конце видео звук мотора песня🔥💣 молодцы парни👍

Понравилось, базару нет, но газель нужна, чтобы на ней зарабатывать, а не банкротиться на ней!!! Я представляю сколько запросили бы за такую переделку у нас в городе, если заменить лист один рессоры просят 3 - 5 тыс!!!!!!! А так конечно за труд и знания отлично!!!

Ребята просто молодцы. Это то что сделали Вы Высшый пилотаж . Нет слов. Спасибо за переданную репортаж.. Теперь чулок Газели будеть дольше отрабатывать свой срок. Кроме этого автовесь снизалься. Это хорошо. Блогадарю за сделанную от всей души. Не отрывая глаз посмотрель Ваше прелость . ПРЕКРАСНО И ОТЛИЧНО. Желаю УСПЕХОВ в жизне. МОЛОДЦЫ.

На 37.40 видно как прогибаются крепления подушек на раме. При полной загрузке и на хорошей кочке вывернет и сами крепления да и саму раму.

@kainakv

2 жыл бұрын

т.е. надо швеллер закрыть в том месте под вид трубы прямоугольного сечения?

@user-ff6en1zo4w

2 жыл бұрын

@@kainakv поперечную балку в раму ставить, чтобы связать оба крепления подушек

@user-cd9ud4xu1q

9 ай бұрын

там еще ласточкин хвост нужен для центрации моста

Работа проделана колосальная,мастер вообще молодчина ,вот это Газель получилась респект.Казахстан свами молодци.

Всех приветствую! Ребята мастера. Дай Бог долгих лет! Сделали сами, и делятся со всеми!

Ребята . Нет слов. Смотрел как привороженный. Отличное видео. Музыку бы другую поменять. Угнетает. А работа это нет слов. Восхищаюсь. Все самые лучшие пожелания Вам. Профессионально. Действительно заводу нужно такое взять на вооружение. Молодцы. Я даже не знаю что добавить какие найти слова. Всё уже видно на деле. Это шедевр. Успехов Вам парни. От души.

Красота то какая !!!! Молодцы!!! Умыли горьковчан.

Мда, сварной от Бога, удачи Вам пацаны, на таких как Вы земля русская держится!!! 💪💪💪

@user-sm9ly1et6g

Жыл бұрын

Ху й ней страдают пацаны

@Maks-qk7hc7hd1z

5 ай бұрын

Одного не пойму, почему все полуавтоматом?прихватить да, проварить лучше дуговой такую толщину.

Упаковали в один видос! Красавцы 👍

Сзади кран уровня пола нужно на каждую сторону, чтобы при загрузке одной стороны не перебегал воздух а выровнялся!!! И растяжка не помешает поперечная! А так супер, красавцы!!!

@user-xq6ct8hi6m

3 ай бұрын

На скании 3 фургон стоит 1 механический кран.Ну 2 конечно получше

@user-gl2wi1ly5b

3 ай бұрын

На фуре один датчик уровня пола

Dear Sir, Highly skilled men bringing new & a better life than from factory to an old truck. Very well done. Would be interesting to see you doing rear wheel steering custom job &/ replacing solid axles for independent suspensions. Kind regards.

Молодцы ребята провели огромную работу

Молодцы ребята откройте свой цех и на заказ делайте как в цивилизованных странах и дело пойдет успехов Вам ребята👍👍👍салам из Казахстана

@user-jj7tz5bi7n

3 жыл бұрын

Минус будет в том, что это не официальный тюнинг.

От начало до конца смотрел БРАВО 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Работники лучшего качества! Прям глаз радует чёткой работой)👍👍👍

не знаю, почему вылезло это видео, но включив его, как завороженный смотрел до конца! хорошая работа, красавцы мужики! очень интересно

Зачетно, красавцы! Одна ремарка, стойку стаба нужно смещать назад. Не до вертикали, но нужно.

Молодцы. Столько работы доделано респект прям. Завод даже похвалит👍👍

@user-sm9ly1et6g

Жыл бұрын

Не похвалит. Не технологичное производство. +1 млн ₽ к машине добавили на видео. Сами же орать будете что дорого

Прекрасная работа и инженерная мысль!

Молодцы парни, особенно как прорисовал рукой овалы на листе!

Молодцы,хороший подбор.

Ребята вы просто молодцы, пора начинат Заказы принимат 👍👍👍

@user-of7ie6lu9n

3 жыл бұрын

штрафы гайцам кто будет платить? за переделку .

@azizmirsalimov4162

3 жыл бұрын

@@user-of7ie6lu9n Наверно документы делаются или нельзя

@hafizshirazi8722

3 жыл бұрын

Нигде же не пишут, на пневме или на рессорах!

@azizmirsalimov4162

3 жыл бұрын

@@hafizshirazi8722 эту Иван Петров надо обеснит 😀😀☝️☝️

@user-jj7tz5bi7n

3 жыл бұрын

@@azizmirsalimov4162 формально конечно нельзя, но мы же не в ЕС живём, то возможно и можно оформить.

Видео просто супер!!! Выше всех похвал... Парни просто молодцы!!! Так же хочу на свою Ивеко.

Респект таким людям и уважуха. Машинка бомба!👍

Безумный проект 👍 Респект и уважуха парни! Побольше сил и терпения! Вы супер! ✊

Отлично. Один маленький, но немаловажный совет из опыта... Поставь отдельные краны уровня пола на левую и правую подушку, так будет меньше нагрузки на стабилизатор и не будет крена при повороте. Походу работы на машине меньше проблем с распределением груза. А так многому научился у Вас. Молодцы!

@user-wx8si5rg4s

2 жыл бұрын

Совет из серии"я с дивана так вот думаю....."

@user-mo9nw4tz6w

2 жыл бұрын

@@user-wx8si5rg4s совет очень правильный. Два контура более правильно. Это я как диванный эксперт утверждаю.)) Себе на патриота 4 контурную систему поставил, сам.

@h17071986nbm

Жыл бұрын

@@user-wx8si5rg4s если ты понял то что прочитал это с опыта а не с дивана, если не понял то тут говорить и не о чём. Я их не критикую (как ты) а даю подсказку и идею на этот или следующий проект, ну а в целом у них получилось классно, стоит поучиться

@user-wx8si5rg4s

Жыл бұрын

@@h17071986nbm на диване у тебя тоже два крана? В повороте краны успевают отрабатывать крены??? Что за краны такие, дай ссылку.Развелось ютубных конструкторов, бля...

@user-wx8si5rg4s

Жыл бұрын

@@user-mo9nw4tz6w а я на полуприцепы никогда два крана не ставил, более того, мазовские полуприцепы с двумя кранами всегда переделывал на один. Ты там на гнилом патриоте много тонн перевез, чтоб утверждать о правильности двух контуров?

Даа вы супер парни пусть завод и те кто принимают решения на производство отечественного хлама завидуют и берут пример !

Молодцы ребята. Уважуха и творческих успехов.

Молодцы 👏 👏👏👏👏

Классно сделанно с технической стороны вопросов нет. Но зимой могут возникнуть проблемы в ходе эксплуатации, осушитель обязательно нужен !!

@MrFeliks1965

2 жыл бұрын

От конденсата все накроется к середине зимы . Хрень это для экваторимльных стран без отрицательных температур.

@user-gy1ji5yh5t

2 жыл бұрын

@@MrFeliks1965 работаю с фурами постоянно,как зима то головная боль, то тут подмерзнит, там и то при присутствие осушителя , молейшая утечка воздуха в системе ,будет за собой тянуть конденсат

Парни красавцы! Благодарю за обзор 👍

Это самое прекрасное видео что я увидел в Ютубе за всю свою жизнь браво

Технопорно💪👍

👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 Молодцы, мастера!!!

Молодцы ребята. И думать могут и руки золотые.

Вот на таких людей уважение🔥🔥🔥

Надо было в конце добавить сравнение двух подвесок было/стало)) Парни молодцы что проделали такую огромную работу всего лишь в гараже!!!

@user-cd9ud4xu1q

2 жыл бұрын

ты что теперь можно по 10 тон возить смело

Ребята Вы СУПЕР.Автозаводы России пусть приходят к Вам учиться.

@user-dk3cf5vv1z

3 жыл бұрын

Да? А заводам это надо?Завод может Газель сделать за 5 млн.А кто ее купит?

Золотые руки молодцы!!!! Здоровья вам

Вот что значит когда руки растут где надо респект ребята 👍

Приветствую вас! Удачи вам! Класс 👍💯💪

Чётко, мощно, красавчики!

Вот это настоящая пневмо подвеска, а не в паре с рессорами. Ребята крутые.

Российскому автопрому, это не по карману. Да и ума у них не хватит. А желания темболее. Молодцы парни!!! 👍👍👍

Руки растут от куда положено молодцы

Красавчик одуши за просмотр

Молодцы ребята,плохо что маштаб маленький.Вам и подобным Вам ребятам место должно быть на заводе ГАЗ в инженерном или эксперементальном отделах.С такими мозгами,руками и желанием,может быть и в России начали бы выпускать толковые автомобили.Удачи Вам и успехов.

Не перестаю смотреть без конца смотрю и смотрю круто придумали

Очень круто, вы специалисты удачи вам мужики

Молодцы пацаны, сам в гараже так же что то варю изобретаю. Единственный вопрос, почему сварка силовых деталей происходит полуавтоматом ? Сам сварной 30 лет как уже , просто такого провара полуавтомат не даст как электрод !

@4yvash21

2 жыл бұрын

Странный вопрос от сварного у которого стаж 30 лет,

@Alexander13784

2 жыл бұрын

Тоже спрашивал нашего профи сварщика, говорит что полуавтоматом лучше и качественнее провар толстого ответственого металла. Ну соответственно полуавтомат должен быть соответствующий, а не дешманский для жестянки.

@Timurazz

2 жыл бұрын

Чем ты 30 лет занимался? Впервые такую чушь слышу. У нас на производстве варят все исключительно полуавтоматом, варим краны, швы проверяют ультразвуком, и все отлично.

@Timurazz

2 жыл бұрын

@@Alexander13784 я купил самый дешевый полуавтомат за 19тыс. Он варит просто идеально. Так что дешевле не значит плохо.

Надо бы ещё защиту на пневмоболон,иначе из из-под колеса может, что-то прилететь

Молодцы ребята, огромную работу проделали получилось просто супер, я тоже хотел бы на свою газельку такое

Сколько труда, базару нет. Респект пацаны.

Самый грамотный вариант👍👍👍👍

Газель заряжена не только пневмой,там по звуку v8 японский урчит)

@Iev522

3 жыл бұрын

И задние тормоза дисковые

@user-dk3cf5vv1z

3 жыл бұрын

А коробка ГАЗовская?

Сначала посмотрел это видео. Потом все серии с разбором. Очень грамотный подход, очень крутая работа. Прослужит дольше чем рама авто😁. А если ещё сделать отдельный кран чтоб при разгрузке- загрузке можно было поднимать или опускать кузов. 🤔🤔🤔

Посмотрел видео без сварочной маски, теперь "зайцы" посещают меня :)

@inex6643

3 жыл бұрын

Я во время монтажа чуть не ослеп))))

@bo6944

3 жыл бұрын

@@inex6643 и все же уберите кадры вспышки сварки достаточно показать держака

@user-pk6jn5xr3z

3 жыл бұрын

Чайные пакетики приложи😢😂😂😂

@inex6643

3 жыл бұрын

Это единственный дельный совет в комментах 🤣🤣🤣

@user-pk6jn5xr3z

3 жыл бұрын

@Inspired performance и сварочный

Парни, кран на спуск-поднятие напрашивается. А так аплодирую стоя.

Всем добра!Вот это я понимаю.Молодцы ребята.Еще на передок так же сделали был бы неубиваемый ходовка

Пневма (ходовая) хавает все не ровности (плывёт) машина. Работа 🔥👍🤝

Красавцы👍

Ещё бы защиту от песка с колес летящего. Дольше баллоны прослужат.

Пойду глаза прокапаю чем-то, а то слезятся рекой, а вообще-то работа колоссальная, молодцы, могёте👍

Работа подвески просто класс.

Хорошая работа, но можно было добавить кадры из кабины в движении, хотелось бы разницу с рессорами увидеть. И как изменилась грузоподъёмность?

Вопрос а зачееем??? Заводские рессоры без усиления и два болона идиально 👌цена вопроса 30 тыс с копрнсором и ресивером. Это уже извращение на старое корыто при этом

@user-yi2vj1fl1z

2 жыл бұрын

Вот и я том же. Смысл?....

@Svoi59

2 жыл бұрын

Ну может быть затем, что рессора с пневмой будет более прыгучая. Такая подвеска была на автобусах Лиаз-677 и имела кучу недостатков. Например рессоры всё равно ломались. А подвеска на полурессоре более плавная и мягкая на ходу. Тут нечему ломаться, а подушку заменить можно за 30 минут. Только аморты нужно будет сделать пожёстче, чтобы подушки не рвало.

Ребята с болгарками родились. Им дай космический корабль, распилят и сварят два. Молодцы!

Вот какие люди должны работать: в конструкторских бюро, автомобильных заводах и получать за это достойную зарплату 👍👍👍 молодцы удачи.