Круто, себе тоже так думаю газ делать! Можно ссылочки на мульти клапан, БПО-редуктор и баллон если их в интернете заказывали?)
@Nemo_Avtodom
15 күн бұрын
Добрый день! ozon.ru/t/rKQeBw БПО ozon.ru/t/WeELWq - мультиклапан Но это всё ерунда - вот самая главная деталь ozon.ru/t/4zoBEd
@user-jn9lt8wr5i11 күн бұрын
Очень популярно и подробно,но один вопрос,а почему не стали ставить краш сенсор?Очень у многих автодом при обзоре говоряь что вот на балоне регулятор с краш сенсором,типа при дтп он отсекает подачу газа…
@Nemo_Avtodom
11 күн бұрын
Добрый день! Крашсенсор! Упустил! Ориентировался на защиту в мутиклапане, но до добавить крашсенсор очень хорошая идея! Лишним он точно не будет! Спасибо!
@user-jn9lt8wr5i
11 күн бұрын
@@Nemo_Avtodom Хотя если нет в планах пользоваться в даижении газом,то можно и без него,если я не ошибаюсь принцип работы это когда в случае резкого торможения или дтп там внутри смещается шарик и игла перекрывает клапан,это больше важно если у вас холодильник и отопление от газа и вы им пользуетесь в движении
@Siberian196315 күн бұрын
Информативно, спасибо! На ходу, можно индукционной плитой пользоваться. Надо ли мультипотребителям отдельные редукторы при разном рабочем давлении горелок или достаточно их штатных регуляторов?
@Nemo_Avtodom
15 күн бұрын
Добрый! На ходу лучше вообще не пользовался:)) опрокинешь ещё чего... Если только мультиваркой, на мой взгляд. Там разговор именно о том, что из-за того, что газ плескаться в баллоне во время езды, он может попасть в таком виде в редуктор. В прицепе, если редуктор будет выше баллона, то и ничего страшного, т.е. жидкий газ будет откатыватсья по трубе вниз, можно и не перестраховываться с БПО редуктором
@user-od6kl3om3x15 күн бұрын
собственно на американских автодомах стоит один большой баллон и всё нормально.
@Nemo_Avtodom
15 күн бұрын
У меня на 30 сейчас, но там можно и на 45; впихнуть, но я прикинул без трусы - 30л на сезон с головой должно хватать
@VazhaBzikadze15 күн бұрын
А что, зимой газом пользоваться не планируете? В неутеплённом месте газовую фракцию забирать проблематично же зимой будет. Пропан весь выгорит, а вот бутан останется плескаться в баллоне до тепла... Если же пользоваться зимой планируете, то продумывайте прогрев баллона уже сейчас.
@Nemo_Avtodom
14 күн бұрын
Добрый день! Спасибо за комментарий! Для зимы нужна зимняя смесь пропан-бутана ( у него как дизелем есть зимний вариант есть летний) Да и баллоны у домов на улице же стоят и у караванов на улице в рундуках.
@VazhaBzikadze
14 күн бұрын
@@Nemo_Avtodom зимняя смесь - это почти чистый пропан. Но остаться с летней смесью на зиму очень легко при нечастом использовании, да и зимнесть зимней смеси в России много от кого зависит на практике. Что касается караванов и автодомов, посмотрите, где находятся и как организованы газовые отсеки в зимних моделях или марках типа Солиферов и Кабе.
@Nemo_Avtodom
11 күн бұрын
Согласен, остаться с летним газом легко:) бывало. А зимние варианты видел - там двойной пол обычно и/или отапливаемый рундук. Зимний вариант вообще отдельная тема требующая подхода по серьезнее - я зимой эксплуатировать не собираюсь на самом деле, но вот поздней осенью или ранней весной да, и там ночью может подмерзнуть. Так что за наводку с подогревом спасибо! Буду работать в этом направлении!
@user-ef4th5md3m15 күн бұрын
ой ну кто так делает, ну в баллоне трубка забирающая газ при езде хапнет жидкой фракции и она там так и останется, и при включении потребителя эту жидкую фракцию погонит. сдается мне, что после баллона нужен канал (труба большого сечения, выше баллона) более широкий, чтобы жидкая фракция там расплескалась и испарилась. редуктор бытовой возможно лишний на выходе из баллона, если у потребителей разное давление??? нужно по редуктору персонально прямо перед потребителем, тогда их жидкой фракцией не зальет, и не надо постоянно крутить давление угадывая под конкретный потребитель
@Nemo_Avtodom
15 күн бұрын
Добрый день! Постоянно крутить редуктор не нужно - один раз выставил давление, что устраивает все потребители и забыл - один раз его нужно выставить только. Думал о таком варианте, когда на каждый потребитель свой редуктор, и да не нужно тогда беспокоиться о жидкой фазе, даже трубки больше диаметром не нужно. То вот беда - давление. Я не захотел в салон заводить трубку с давлением как в баллоне - можно я и зря так очкую, но не понравилась мне эта идея. А вот про трубку больше диаметра, а точнее своеобразный буфер для жидкой фракции это идея! Можно взять муфту для газового крана зайти в неё, потом кран и редуктор - хотя по сути у меня так и есть сейчас:) Идея хорошая! Там много то не надо
Пікірлер: 19
Спасибо за труд! 😊
@Nemo_Avtodom
15 күн бұрын
Спасибо за обратную связь! :)
Благодарю!
@Nemo_Avtodom
15 күн бұрын
Добрый день! Вам спасибо за обратную связь!
Круто, себе тоже так думаю газ делать! Можно ссылочки на мульти клапан, БПО-редуктор и баллон если их в интернете заказывали?)
@Nemo_Avtodom
15 күн бұрын
Добрый день! ozon.ru/t/rKQeBw БПО ozon.ru/t/WeELWq - мультиклапан Но это всё ерунда - вот самая главная деталь ozon.ru/t/4zoBEd
Очень популярно и подробно,но один вопрос,а почему не стали ставить краш сенсор?Очень у многих автодом при обзоре говоряь что вот на балоне регулятор с краш сенсором,типа при дтп он отсекает подачу газа…
@Nemo_Avtodom
11 күн бұрын
Добрый день! Крашсенсор! Упустил! Ориентировался на защиту в мутиклапане, но до добавить крашсенсор очень хорошая идея! Лишним он точно не будет! Спасибо!
@user-jn9lt8wr5i
11 күн бұрын
@@Nemo_Avtodom Хотя если нет в планах пользоваться в даижении газом,то можно и без него,если я не ошибаюсь принцип работы это когда в случае резкого торможения или дтп там внутри смещается шарик и игла перекрывает клапан,это больше важно если у вас холодильник и отопление от газа и вы им пользуетесь в движении
Информативно, спасибо! На ходу, можно индукционной плитой пользоваться. Надо ли мультипотребителям отдельные редукторы при разном рабочем давлении горелок или достаточно их штатных регуляторов?
@Nemo_Avtodom
15 күн бұрын
Добрый! На ходу лучше вообще не пользовался:)) опрокинешь ещё чего... Если только мультиваркой, на мой взгляд. Там разговор именно о том, что из-за того, что газ плескаться в баллоне во время езды, он может попасть в таком виде в редуктор. В прицепе, если редуктор будет выше баллона, то и ничего страшного, т.е. жидкий газ будет откатыватсья по трубе вниз, можно и не перестраховываться с БПО редуктором
собственно на американских автодомах стоит один большой баллон и всё нормально.
@Nemo_Avtodom
15 күн бұрын
У меня на 30 сейчас, но там можно и на 45; впихнуть, но я прикинул без трусы - 30л на сезон с головой должно хватать
А что, зимой газом пользоваться не планируете? В неутеплённом месте газовую фракцию забирать проблематично же зимой будет. Пропан весь выгорит, а вот бутан останется плескаться в баллоне до тепла... Если же пользоваться зимой планируете, то продумывайте прогрев баллона уже сейчас.
@Nemo_Avtodom
14 күн бұрын
Добрый день! Спасибо за комментарий! Для зимы нужна зимняя смесь пропан-бутана ( у него как дизелем есть зимний вариант есть летний) Да и баллоны у домов на улице же стоят и у караванов на улице в рундуках.
@VazhaBzikadze
14 күн бұрын
@@Nemo_Avtodom зимняя смесь - это почти чистый пропан. Но остаться с летней смесью на зиму очень легко при нечастом использовании, да и зимнесть зимней смеси в России много от кого зависит на практике. Что касается караванов и автодомов, посмотрите, где находятся и как организованы газовые отсеки в зимних моделях или марках типа Солиферов и Кабе.
@Nemo_Avtodom
11 күн бұрын
Согласен, остаться с летним газом легко:) бывало. А зимние варианты видел - там двойной пол обычно и/или отапливаемый рундук. Зимний вариант вообще отдельная тема требующая подхода по серьезнее - я зимой эксплуатировать не собираюсь на самом деле, но вот поздней осенью или ранней весной да, и там ночью может подмерзнуть. Так что за наводку с подогревом спасибо! Буду работать в этом направлении!
ой ну кто так делает, ну в баллоне трубка забирающая газ при езде хапнет жидкой фракции и она там так и останется, и при включении потребителя эту жидкую фракцию погонит. сдается мне, что после баллона нужен канал (труба большого сечения, выше баллона) более широкий, чтобы жидкая фракция там расплескалась и испарилась. редуктор бытовой возможно лишний на выходе из баллона, если у потребителей разное давление??? нужно по редуктору персонально прямо перед потребителем, тогда их жидкой фракцией не зальет, и не надо постоянно крутить давление угадывая под конкретный потребитель
@Nemo_Avtodom
15 күн бұрын
Добрый день! Постоянно крутить редуктор не нужно - один раз выставил давление, что устраивает все потребители и забыл - один раз его нужно выставить только. Думал о таком варианте, когда на каждый потребитель свой редуктор, и да не нужно тогда беспокоиться о жидкой фазе, даже трубки больше диаметром не нужно. То вот беда - давление. Я не захотел в салон заводить трубку с давлением как в баллоне - можно я и зря так очкую, но не понравилась мне эта идея. А вот про трубку больше диаметра, а точнее своеобразный буфер для жидкой фракции это идея! Можно взять муфту для газового крана зайти в неё, потом кран и редуктор - хотя по сути у меня так и есть сейчас:) Идея хорошая! Там много то не надо