ГАЗ-66, внешность Chevrolet Silverado и большое мощное сердце. История автомобиля и отзыв владельца

Автокөліктер мен көлік құралдары

Яркий интересный автомобиль по имени Добрыня, про который не так уж много информации и видео в Интернете. Наш проект «Автодром в Йошкар-Оле» решил заполнить это бело пятно яркими красками и впечатлениями. Нет, мы не первые, кто снимает про него видео, но подробное развёрнутое интервью с его владельцем, кажется, публикуется впервые. Его владелец расскажет, кто и когда объединил ГАЗ 66 и Chevrolet Silverado, обязательно расскажет про технические характеристики и огромный аппетит этого большого автомобиля. И я надеюсь, вы поймёте, какой человек им владеет и, почему машину назвали Добрыней.
Спасибо каналу "Диванный Оффроад" за всё! Вот его видео о путешествиях Добрыни: • Шевроле Сильверадо, Га...
00:00 Эпиграф. Добрыня едет по лесу.
00:07 Привет!
00:33 Коротко: что есть Добрыня.
01:22 История создания машины из ГАЗ 66 и Chevrolet Silverado
02:15 А как на счёт регистрации и перерегистрации?
02:43 Что говорят сотрудники ГИБДД?
03:40 Спасибо коллегам по Ютубу!
04:23 Добрыня едет по заболоченному лесу
04:38 Для чего нужна такая машина?
07:22 А далеко ли бежать за трактором, если застрянет?
09:52 Про техническое обслуживание автомобиля.
11:45 Механика или автомат?
14:07 Экскурсия вокруг ГАЗ-66-Chevrolet-Silverado
24:22 Про детский дом, Добрыню и Павла
25:44 Почему ГАЗ-66 Chevrolet Silverado назвали Добрыней?
29:31 Приветствие-Прощание...

Пікірлер: 16

  • @user-nu4nq2hm1e
    @user-nu4nq2hm1e Жыл бұрын

    Качество репортажей поднимается и это радует! За посещение детского дома отдельное уважение этому человеку!

  • @AvtoDromYO

    @AvtoDromYO

    Жыл бұрын

    Спасибо. И Павлу передам. Но в качестве репортажа виноваты не только мы, но и машина и самое главное - герой репортажа.

  • @3791070
    @3791070 Жыл бұрын

    Отличный, душевный сюжет.

  • @DedArt
    @DedArt Жыл бұрын

    Спасибо!

  • @AndreyKovalyov-dg8sw
    @AndreyKovalyov-dg8sw4 ай бұрын

    Авто строят на шасси,а не базе.

  • @thesecondaccound
    @thesecondaccound6 ай бұрын

    На бампер поворотники вынести и норм.

  • @user-pc3hm2yk9g
    @user-pc3hm2yk9g Жыл бұрын

    И на что был способен твой газ66 со своим смешным моторчиком?Расскажи,посмеёмся вместе.

  • @wielbarkculture4705

    @wielbarkculture4705

    2 ай бұрын

    На ютубе есть несколько видео с оффроадом "добрыни" и борись с завистью.

  • @user-pc3hm2yk9g

    @user-pc3hm2yk9g

    2 ай бұрын

    @@wielbarkculture4705 мне не нужен оффроуд добрыни мне нужен гарантируемый и надежный многолитровый американский чугунный восьмицилиндровый мотор с автоматом и всеми примочками позволяющими и на асфальте 120 миль в час делать и в свернув с него тоже не раскорячится.а так на ютубе много чего есть и процентов 90 весь этот контент обычный фэйк тем паче что рафляндия как и азия в целом главные поставщики фэйков в сети а это следствие православной или азиатской метальности то бишь ментальности вранья.западную цивилизацию сделала великой протестанстская а затем и атеистическая этика основанная на труде знании образовании просвещении и свободе делать то что хочешь делать ни у кого не спрашивая разрешения на это а азия и рафляндия как составная часть азии пыталась делать все только из под палки и бесплатно потому и терпела поражения.мао дзе дун тоже хотел перегнать штаты по выплавке стали в конце 50х обьявив великий скачок а что из этого вышло узнаешь на том же ютубе ибо из говна по армянски конфетку не сделать априори.

  • @user-gi9cl1ts3q

    @user-gi9cl1ts3q

    22 күн бұрын

    Даун мой папа его делал там 5.2 от гранд чироки

  • @bighasan9399
    @bighasan93998 ай бұрын

    1:38 *"До 2014 года такие изменения можно было делать......Сейчас с этим возникают проблемы"* - После 2014 года "возникают проблемы" или всё-таки "невозможно"?? Как вообще сейчас с этим обстоят дела, кто таким занимается и какие документы почитать, чтобы поставить кузов американца на шасси шишиги?

  • @AvtoDromYO

    @AvtoDromYO

    8 ай бұрын

    Регистрация через НАМИ. Это единственный вариант. Но! Можно денег на экспертизу отдать, а положительного заключения не получить. Компания в которой работает наш герой официально сотрудничает с НАМИ и по некоторым доработкам в компании есть свои специалисты и сертификаты.

  • @bighasan9399

    @bighasan9399

    8 ай бұрын

    @@AvtoDromYO Ну это тупик, конечно, "всё для людей" 🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂ Теперь остаётся разве что купить старый "Садко" и в него уже попытаться вкорячить большой американский мотор, хотя это уже будет совсем не то... Да и такой свап становится уже практически невозможным - столько ограничений ввели на замену двигателя 🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂ PS: спасибо большое за ответы и за творчество - подпишусь и буду следить за новыми видео! 👍

  • @AvtoDromYO

    @AvtoDromYO

    8 ай бұрын

    @@bighasan9399 тогда посмотрите ещё про "мечту" тоже на базе ГАЗ 66. А вообще на канале есть целая серия вездеходов Андрея Смирнова. В его машинах вообще ни одно НАМИ не разберётся. Но ему и не нужна регистрация. У него дом в деревне, а прям за домом лес. Поэтому он даже не задаётся вопросами о регистрации.

  • @bighasan9399

    @bighasan9399

    8 ай бұрын

    @@AvtoDromYO Спасибо! В общем, краткий итог размышлений за выходные: нужно смириться и навсегда похоронить свою мечту о проекте американца на шасси Шишиги с возможностью ездить по дорогам общего пользования... 😢😢😢

  • @AvtoDromYO

    @AvtoDromYO

    8 ай бұрын

    @@bighasan9399 либо потратить на это жизнь... И даже если у кого-то получится пройти круги ада НАМИ, то только у тех, кто живёт недалеко. А вот каково человеку с Дальнего Востока например...

Келесі