ГАЗ 66 УСТАНОВКА И ПЕРВЫЙ ЗАПУСК дизельного двигателя FIAT 5.9 ( ШИШИГУ) от авто ИВЕКО ЕВРОКАРГО
Автокөліктер мен көлік құралдары
#газ66#gaz66#шишига#offroad#truck#оффроад#
газ66дизель#
газ66бездорожье#
Подписывайтесь на канал ссылка;
/ @a4x4off-roadtruckgaz-...
Ну вот настал час первого запуска сердца ШИШИГИ, дизельного мотора ФИАТ( FIAT) от автомашины ИВЕКО ЕВРОКАРГО (Iveco EuroCargo) , двигатель 5.9 л.с.,мощность 150 л.с, 110 КВ, евро 1,был приобретен в Польше для последующей установки на ГАЗ 66.
НАШ КАНАЛ В ИНСТАГРАМ / sanya_4x4 НАШ КАНАЛ В VK: kostishsan
НАШ КАНАЛ Twitter: kostish_san
КАНАЛ на драйв 2 : www.drive2.ru/users/sanya-4x4/ Электронная почта : kostish-sasha@mail.ru
НАШ КАНАЛ / kostish.san
Новые приключения на Газ 66 по бездорожью. Необычные места, трюки, и приколы на вездеходе газ 66, и не только. Смотрите и наслаждайтесь Газ 66 - это военный грузовик на двух осях, в простонародье именуемый еще как "Шишига", такое прозвище появилось от слияния трех слов "шестьдесят шестой газ", так же распространены такие прозвища как: "Шишка" или "газон"Шишига в русских народных поверьях - это лесной дух в облике женщины, которая живёт на болоте и заманивает человека в непроходимые места.
На самом деле так еще называют легендарный внедорожник Газ-66. И при всех его минусах, у него фантастическая проходимость. А для нас - любителей приключений, любая поездка на "Шишиге" это предвкушение чего-то далекого неизведанного и непроходимого. А уж если в Кунге собирается отличная компания, то на нем можно ехать и на край света.
. Газ 66 - грузовик повышенной проходимости. Он поступил в производство в 1964 году и выпускался до 1999 года. По прошествии времени эта простая и в тоже время гениальная машина, может обскакать многие тюнингованые внедорожники, в проекты которых вкладывается еще много денег чтобы они хоть отдаленно начали напоминать Шишигу по проходимости. Для осмотра двигателя кабина откидывается на шарнирах вперёд, между сиденьем водителя и сиденьем пассажира расположен несъёмный кожух, прикрывающий двигатель, из-за этого изогнутый рычаг коробки переключения передач расположен справа-сзади от водителя, что вызывает некоторые неудобства при переключении передач. Для отдыха водителя ГАЗ-66 комплектовался съёмной подвесной брезентовой койкой, по существу гамаком, который подвешивался на четырёх крючках в кабине. Передняя и задняя подвеска - на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторам и двухстороннего действия, ГАЗ-66 отличался плавностью хода. Из-за одинарных рессор на заднем мосту и самоблокирующихся дифференциалов в главных передачах автомобиль нельзя было перегружать. Первые опытные образцы ГАЗ-66 были созданы в 1962 году как дальнейшее развитие 1,2-тонного грузовика ГАЗ-62, выпускавшегося в 1958-1962 годах (выпущено крайне малое количество) и преемник 2-тонного грузовика ГАЗ-63, выпускавшегося в 1948-1968 гг. Серийное производство ГАЗ-66 развёрнуто с июля 1964 года. В 1968 году грузовик получил централизованную систему регулирования давления в шинах (66-01 и модификации). В 1966 году удостоен Золотой медали на выставке «Современная сельскохозяйственная техника» в Москве. В1967 году удостоен Золотой медали на международной ярмарке сельскохозяйственной техники в Лейпциге. В апреле 1969 года ГАЗ-66 первым из советских автомобилей получил государственный Знак качества. ГАЗ-66 экспортировался во все страны социалистического лагеря. ГАЗ-66 был принят на вооружение в ВС СССР, использовался в народном хозяйстве, после распада СССР большое количество ГАЗ-66 стали использовать в ВС России, в основном в ВДВ и Пограничных войсках. В 1995 году массовое производство ГАЗ-66-11 с модификациями было прекращено. Взамен Горьковский автозавод освоил выпуск модели ГАЗ-3308 «Садко», унифицированной с ГАЗ-3307. Последний экземпляр ГАЗ-66-40 сошёл с конвейера 1 июля1999 года. Всего было выпущено 965 941
Пікірлер: 284
Эх как звучит дизелек, просто песня!
Саня просто молодец, сыновья орлы, да вообще семья огонь, всем низкий полон за труды, смотрел и отдыхал, не перевелись мастера.
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
спасибо
Круто! Такой труд должен вознаградиться долгим безотказным сроком службы! Радуюсь как за себя!
Вот ты Красавец всё так чётко установлено и так ровно двигатель работает Увожуха!!!!!!
Чувак.реально респект за прямые руки
Одним слово, Мастер.
очень всё красиво и компактно .респект мужики.
Всё супер получилось!!! Так держать!!!!
парни вы просто молодцы. приятно на вас смотреть. все суппер сделали. удачи вам и успехов в развитии.
Молодец, все проблемы решаются! Американский Беларус Паул Стар
РЕБЯТА БЕЛОРУСЫ МОЛОДЦЫ.
От души респект мастеру! Приятно глазу!
Грамотно крепления двигателя
Класс.то что надо шишиге👍👏
Саня, молодец! Дизель красиво звучит! Удачи! Привет из Киева
Саня ты всё грамотно сделал пусть он служит тебе долго и не ломается.💪👍👍
Доброго дня мастеру!Получилось СУПЕР!Передние крепления ты сделал под прямым углом,для пробы нормально!Для жесткой работы я бы еще приварил обязательно ребра жесткости под 45 градусов!Как добавить,гляди по месту...
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
По поводу крепления двигателя вы подметили правильно , найду родные подушки , потом переделаю , под 45 ' , а так немного жестковато , у меня не было выбора .
@user-lo9mi8sz1q
4 жыл бұрын
Да там в принципе,и переделывать не надо,просто правильно добавить ребра жесткости.По моему подсчету,на сторону четыре штуки получается.
Молодец мужик 🇰🇿👍
Отличный звук у двигателе.
А так блин тачка огонь начал с последнего видео, в итоге все пересмотрел с начала.
Классно,удачи мастеру,ни гвоздя ни жезла!!!
Красота.
Как я Вам Александр завидую! Крутой передел! Привет из Гомеля!
esli ruki rastiot is pravelnovo miesta,mog i sam sdielat rebilt, a ,tak laik za rabotu 👍!
Дизель огонь!!!звук дизеля !!!!
Классно переделал Молодец руки не из жопы растут
Чтобы отечественное авто стало лучше, нужно ставить туда запчасти от иномарок, и и с каждой замененной деталью оно становится все лучше и лучше. А если купить иномарку вы сразу получите отличный автомобиль 🤣🤣🤣(шутка, я понимаю что здесь смысл в творческом процессе)
@cobragold4286
6 ай бұрын
На самом деле можно не так радикально!Можно поставить ЗМЗ 41 и его хватит,но этим нужен дизель...
А работает как даже не дёргается. Супер
Очень интересно глянуть на ходовые испытания!)
Саня респект тебе
Да уж,лютое сердце впилил в красавца!
позитивное видео!удачи!
саня респект уважуха газ 66 сдизельным мотором просто бомба мастер на сто процентов акак звучит суперски
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Я ещё переделал выхлап , и звук стал ещё круче
@user-il2gl1jc9d
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 можно ураловскую резину установить. Лифт позволяет
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
@@user-il2gl1jc9d ураловскую я уже ставил , тестировал зимой по снегу машина не пошла , тут поменял на шишигувску поехал на то место и машина пошла , больше ураловскую я не ставил продал , арочную ставил тоже мне не понравилась , остановился на брдм к 58 , она меня устраивает по всем параметрам ,
очень хорошее видео мужик шарит ему бы на заводе конструктерном бюро работь.
Работает-песня!
Зачетный дизеляка👍
Молодец. Не слушай диванных рукожопов.
@ieroglif958
4 жыл бұрын
Диванных не руко а мозгожопов
Звук мотора крутой. Мастер Красавелла. Шишига огонь. Надо машину на конвейер чтобы для людей было. Саша молодец !!!
Молодец парень главное желание а у тебя его воз и телега вижу всё у тебя получится руки у тебя правильно растут переделывал своего ЗИЛа и знаю как приятно смотреть на плоды своего труда и твоя работа и задумки радуют
Хороший аппарат получился 💪
Вот так изначально все должно быть
Молочик,а движок та шепчет👍👍
легко и непринужденно работает мастер
Саня спасибо большое... Буду химичить.. Сейчас пока нечего не получается..
@user-me5lv3nm4q
3 жыл бұрын
Саня!!! У тебя расстояние и место хватает от потолка до головы с новыми седения???
Однозначно класс!!где продолжение??видео от июня,а уже октябрь!!...ходовые испытания хотим видеть!!!...огонь получилось
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Потом два с половиной месеца я был в рейсе , я ведь дальнобой .
@user-oq9br8le4g
4 жыл бұрын
Ждём!!! категорически ждём!!
@user-us1cb2gp1w
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 по сцеплению дело в Кривых руках их собирающих ! Я уже касался Этой темы. Как пить дать дело в дренажной дырке Г Ц С. Или забитая либо манжет длинный ,перекрывает отверстие . Даже насосом пода е шь жидкость ,пока есть давление ВСЕ работает отлично ,тока снимаешь давление сразу ПОЛ-педали! Два дня в жидкости ходил ,аж пузо было мокрое от Тормозухи 😁😁😁 ищи там дырку
@user-us1cb2gp1w
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 даже в обратную сторону насосом и результат тот-же.!
@user-us1cb2gp1w
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 подгонял манжет на Болгарке ! тока без фанатизма надо. Пальцы иногда БОЛЬНО 😁😁😁
Молодец .так держать.
Подушки пришли вместе с двигателем и передние и каробки родные.. Если мне не понадобятся, подушки коробки могу тебе их отдать)))
Отличная работа!
Все отлично Молодец!!
Сколько отдал за двигло?
Молодец спору нет, только дизель не любит такие перегазовки. Удачи.
Молодец 👍👍👍👍👍
Маладес 👍👍👍💯💯💯💯
реально что только смог бы посоветовать замени патрубки на синийй силикон они слегка подороже но понадёжнеее будут
Привет из Баку приехат не магу.👍👍👍
Из всего видео полезного 5 минут
Супер
Красавчик дядя золотые руки 👍🏻
Вот ты 👍 молодец
Саня красавец! Кулёк на этот мотор сваргань хоть какой нибудь, че турбину мучить, и выхлоп такой опасен для турбовых моторов у меня есть друг, Америку держит, на севере ночь промолотил мотор, сапун забило а он дальше попер, мотор масло жрать начал, концовка такая, с трубы масло горящее лететь начало, он гофру с глушака отвернул и тут пипец! Благо не сгорел!
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Немного не пойму ,какой выхлоп , ?
@user-oe1pm5rx2t
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 привет Саня! Труба к верху!
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
@@user-oe1pm5rx2tиз за этого турбина не полетит , просто американские двигателя не любят холостые обороты , я бы сказал запрещено оставлять на холостых на длительное время , это особенности двигателя , сам езжу на америке , у меня холостые выставлены 700 специально , а люди в целях экономии топлива оставляют на ночь на 500 об , а надо 700 - 800 , и ещё он не любит низких оборотов при езде , всё это в совокупности приводит к преждевременному износу двигателя , я проработал на америке больше десяти лет , уже съездил двигатель , и знаю эти двигателя до каждого винтика , у меня с завода на америке трубы стоят в верх , вот так передай своему другу , у меня когда машина работает на холостых , мне сразу не по себе , и при возможности глушу ,
@user-oe1pm5rx2t
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 да я же говорю что в мороз на севере ночевал! Автономка не работала потому и не глушил! А пришел пипец турбине по причине забитого сопуна, его просто прихватило!
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
@@user-oe1pm5rx2t вот и я об этом .
good work regards from Poland !
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
thank
Красавчик
Кажись крепления двигателя слабоваты, в смысле сварка дело не надёжное, вот отлить бы. А вообще молодец и спасибо за видео очень интересно и полезно, удачи вам.
Александр!!!!!! Спасибо, за ответ и совет.... Мы пошли по версии, ставим вентиляторы ауди6 и куллер вперёд обрешётки с обрешетка наша постродает.. Весь закончивший проект выложу если получится....
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
3 жыл бұрын
Правильно , я думаю это самый оптимальный вариант .
@user-me5lv3nm4q
3 жыл бұрын
Да... К стати!!!! Подушки двигателя родные ивековские.. Только незнаю пока как их закреплять????
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
3 жыл бұрын
@@user-me5lv3nm4q подушки вместе с креплением к раме ? Хотел бы на них посматреть .
Прелесть!
И в нем было впервые применено форкамерно факельное зажигание
Просто красавчик
Добрый. Я 3308 установил такой движок.все в процессе.. можно видео конкретно по системе переключения КПП.
што ў цябе лепш, ганебны, газ 66 меў цудоўны гук, лепш газ, ты злучыў бы прывітанне з Польшчы
Strong boost!
Выпуски очень интересные. Заставка очень громкая, а звук в видео тихий. Выровняйте пожалуйста громкость.
Super Arbeit toll gemacht
👍👍👍
Отличная и большая работа 👍 Хотел спросить, сильно ли возросла нагрузка на перед и как себя вцелом ведёт подвеска?
Сколько он весит ?
Не хватает только цены на помпу и движек
@alekseizolotoi9275
Жыл бұрын
Двигатель примерно 5-7 т ,$
да ребят забыл сказать. кронштейн генератора для эстетики тоже можно красонуть. хотя в принципе и так нормально.
Мой Вам совет.Креставины от зила ставь,на все.
@user-gt3ip2lk6p
4 жыл бұрын
Газоновкие отрывает на раз два три. У самого дизельная шига.
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
@@user-gt3ip2lk6p пока таких проблем не было .
@user-ty9uc1dh5j
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 будет, крестовины,мосты,раму и кабину зиловское поставите
Отопление будки можно зделать за счет выхлопных газов.
Добрый день! Скажите пожалуйста - сколько у вас ушло денег, на двигатель - и на машину цена, напишите мне.
За сколько купить можно такой движок?
Цена двс пожалусто скажи в рублях......
Здравствуйте кулиса крепление на выхлоп как сделал на пиши да пожалуйста
Отлично получается. Только раздатку родную сразу бы заменили на более мощную типа зил,бтр. Подведёт где-нибудь Если кпп ускоряющая,поставьте пары 33/6 от садко
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Всё верно , это я и планирую , но не всё сразу , мало времени , работа ..
@user-qr8lm6rg1w
4 жыл бұрын
Вопрос дилетанта-а чем различаются раздатки шишиги и БТР,если и то и то-ГАЗ?
@21021988mn
4 жыл бұрын
Юрий Крутилин конструктивно,бтр70 рк в разы мощнее стандарта
Браво молодец . Но вообще то дизель просто вот так не заведешь с первого раза из за того что система топливная с воздухом и его надо хорошо погонять так что не первый раз. Пробовали знаем.
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Я его заводил раньше но не на шишиге , а на шишиге вот первый раз .
Раздатку разверни и на пониженной выйдет супер повышенные и мосты менять не нужно
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Интересно первый раз такое слышу , развернуть раздатку.
на ремень генератора ролик успокоитель нужен
Пердачные числа?!
При покупке, запускали мотор без охлаждающей жидкости,ремни не сняли,фибру насухо задрало,вот помпа и потекла.
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Возможно , а может , высохли резиновые изделия фибры ., от того что двигатель долго стоял , на вскид не узнаешь пока не разберёшь .
@user-wk4pf7vn8s
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 сейчас даже после разборки не поймёшь,вода все смыла.
Привет Санек а что с черным движком😊
👍👍👍👍
А мне кажется при первом запуске главное посмотреть давление масла , остальное вторично
@jekboi1211
4 жыл бұрын
зачем давление газ в пол надо сразу )
@michaelwolf8744
4 жыл бұрын
Об этом же подумал!
@alekseizolotoi9275
Жыл бұрын
Если двигатель не капиталили то и переживать за давление не зачем
а я думаю как же установить двигатель такой-же на мотоблок
👍 👍
Можно теперь резину ои-25 ставить) лифт позволяет
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
4 жыл бұрын
Что за резина , ураловская чтоли ,
@user-ural1986
4 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 ну да
Ohhoh nyt yllätyin
Hot hot hot hot hot
Отличный мужичек получаеться
Приветствую! А почему вы малый швеллер входящий в раму, где крепятся подушки двс не Обварили? а только на пару сквозных болтов взяли ?
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
3 жыл бұрын
Этого хватает с головой ,на четырёх болтах , а варить раму не рекомендуется .
@_VERY-WELL
3 жыл бұрын
@@a4x4off-roadtruckgaz-zil16 ну по сути рама это тот же швеллер из которого умельцы делают вездеходы типа ШЕРП
@_VERY-WELL
3 жыл бұрын
И я Варю подрамник для ДВС интегрированный в кузов внедорожника
Саня!!! Здравьяжелаю)))) Скажи пожалуйста, я сталкнулся с такой проблемой... Купила двигатель, такой как у тебя только с интеркулером мощностью 170 лошадей, подскажи пожалуйста куда встанет куллер??? И как его можно поставить!!! С родным радиатором или радиатором 66??? Сейчас это проблема встала... С уважением спасибо!!!
@a4x4off-roadtruckgaz-zil16
3 жыл бұрын
Да с интеркуллером проблема , там просто нет места , есть два варианта , резать переднею решотку , и выносить его чуток в перёд , потом красиво оформить решотку , либо выносить радиатор за кабину , а на место его интеркуллер , в этом есть плюс , что радиатор за кабиной можно ставить любого размера , даже от камаза для лучшего охлаждения . Сначало надо прикинуть первый вариант . Поэтому я не брал двигатель с интеркуллером .