Ну ребят, вы супер профи, СПЕЦЫ от Бога. Это чудо какое, так любимую многими ШИШИГУ уникально довели до ума. Прелесть я в восторге. Мужчины честь вам и слава.
@ironiron86895 жыл бұрын
внезависимости от многих минусов 66-ого могу сказать и отвечаю за свои слова этому аппарату на бездорожье практически нет равных.говорю то что лично проверил на протяжении многих лет в виду того что у бати был такои.эксплуатировался в горах в краине жестких условиях.вердикт -НЕТ РАВНЫХ.КРУЧЕ ТОЛЬКО БОГ.могу сказать также что вождение полноприводное совсем другая песня.так что полдела за водилои остальное 66-ои сделает все сам.авторы желаю вам удачи в ваших деяниях добрых и пусть БОГ хранит вас.
@acoola19844 жыл бұрын
Батя! Дай тебе, Бог здоровья и многие лета!!! Пожалуйста, не пожалей времени и денег, передай знания и смекалку молодым. С уважением из Крыма, пчеловоды.
@Korsicanez5 жыл бұрын
Отлично сработано! А сварные швы, кронштейны, траверсы ручной работы - просто загляденье! Произведение искусства! Браво! Патентуйте и запускайте собственный конвейер по модернизации ГАЗ-66 под турбо-дизель!
@user-bo1lh9sp9n5 жыл бұрын
Ребята я сражен на павал. Так держать. На таких как вы держится эта страна.
@MrOleg28057 жыл бұрын
Реально молодцы мужики!!! На ваших руках вся Россия матушка держится!!!
@user-gc5st4mn1x4 жыл бұрын
Руки у мужчин растут из хорошего места точно---молодцы.
@vasilebrinza10015 жыл бұрын
Да мужыкй абажаю ваш труд, отличная работа, всё акуратнее и грамотно усилены все траверсы, швы отлично заварено, удачя чтобы акружила вас везде. Давно на да было новый проект от завода переить 66 на дизель и сонфорт в кабине. 💪💪💪💪💪💪💪💪
@user-cq3yf6ow1t7 жыл бұрын
Да, велика Россия! И умельцев в ней не счесть! Но такому надо поучиться! Молодцы! Так держать! Ждем 3й выпуск - тест-драйф.
@user-wy3lf7yu5o
5 жыл бұрын
Россия то велика.Умельцев много а мотор немецкий ставят.Както так
@user-gg7ss2et7d
4 жыл бұрын
У вас своих моторов вообще нет не завидуй
@30oooo33
Жыл бұрын
@@user-wy3lf7yu5o в России нет хорошего дизеля.6 цилиндрового точно нет.
@user-mu3eo4rm3s3 жыл бұрын
Молодцы ребята золотые руки у людей
@user-hq8nh6lv7r2 жыл бұрын
Шишига-красава! Мастера-умницы!
@muradsahat69055 жыл бұрын
Мужик уважаю помню мы на заставе на 66 гу от белоруса поставили хорошо ездил с уважением из Туркмении!!
@user-gc5st4mn1x5 жыл бұрын
Золотые голова и руки----респект вам друзья.
@antonfil2110 Жыл бұрын
Аплодирую стоя рукастым мужикам!! Жаль такого рода свап с точки зрения гаи - запрещённое Переоборудование. Тем более ручник, как вмешательство в тормоза
@user-vu1ht6hm9q5 жыл бұрын
Мужики вы красавчики, руки у вас золотые. 🤗
@keramik622 Жыл бұрын
Браво браво 🤝🔥👍 класс 🔥👍👍👍
@Griho4 жыл бұрын
Красавцы мужики , все грамотно сделали и заварили ) Успехов Вам ждем тест драйв на бездорожье
@f60mb5 жыл бұрын
красвчики, подняли кабину молодцы не обшивайте арки резиной, арочные колёса сюда просятся молодцы
@user-wh3ns2qx6g7 жыл бұрын
Кто своими руками может только в жопе и в носу ковырять, ток и разводит критику, то что порвёт, исправят и опять на бездорожье. Молодцы мужики!
@user-ol3jq2vx3x
7 жыл бұрын
сергей новиков
@lampeloved
7 жыл бұрын
Порвет играючи. Я сам владелец 66 го с дизелем 245.12, а он всего то 108 кобыл. И когда в тьму таракане, в болотине, разломало шрус и обломки выломали поворотный кулак, пришлось сначала выбираться 49 км пехом до асфальта. А до города еще 200 км, ночь и заморозки. Хорошо что сотовая связь кое как была и знакомый помог, вывез. Через день обратно, с длинной полуосью, поворотным кулаком, литол, герметик и пр, на горбу, по пересеченке. Воспоминания еще те. А теперь критика. Да, движек, коробка у них вкусная, сварщик или рукожопый или все деньги ушли на двиг и на хороший инвертор+ электроды денег не осталось. Да, установили злую раздатку, только вот на бездорожье, бывает, и родной РК цепляешь. А эта свисает гораздо ниже, пни бревна и валуны привет. Задний кардан расходник. Ну и самое печальное передний мост, масса двигла + постоянный привод с дурным моментом.
@ivangay3497
6 жыл бұрын
Не обязательно было за столько км ехать
@user-hn4mw8no7f
6 жыл бұрын
может просто за машиной следить надо? а не строить догадки о том у кого что порвет...если вы извиняюсь рукожоп у вас все порвется и загнется
@user-lq7zy5zk8z
5 жыл бұрын
Дык кАнешна..мог бы и вокруг гаража.круги нарезати..Вот же едуть ,куды Макар теляти не гонял.?!
@user-ln7xm8hr1t6 жыл бұрын
Сколь не смотрю ролики про всякие самоделки,столь и дивлюсь немерянным пакостным "комментам"Ох и народишко же мы.Ну делают люди в свое удовольствие,делают как могут.И слава Богу.Вам то чего?
@evgenpc5368
5 жыл бұрын
Завистники и диванные эксперты. Не обращайте на них внимания. Молодцы что делаете, продолжайте!
@user-uu6sw6fi6w
5 жыл бұрын
Срать в комментах - удел завистников.
@admiral8600
5 жыл бұрын
Красавчик
@user-kh5sf8im1v4 жыл бұрын
Классс мужики!!!!.блин ну почему же наши моторы так не работают?!?!??!?.что не возьми то ведро с болтами
@user-uh6ek1df3f6 жыл бұрын
Ну винос коробки просто супер, молодцы!
@user-jo3hg3di9c5 жыл бұрын
Руки золотые мужики Молодцы
@user-ub9mz3wx8p5 жыл бұрын
Cummins BT6 5.9. Простой, чрезвычайно надежный, и поистине универсальный - встретить его можно и в гусеничном тракторе, и в стационарном генераторе, и, разумеется, в пикапах от Доджа. Не вдаваясь в подробности, скажу, что наиболее удачным считается Камминс 96-98 года, с механическим рядным бошевским ТНВД. Мощность - от 180 до 215 л.с., момент - от 569 до 596 н.м., в зависимости от типа трансмиссии. Согласитесь, это явно больше, чем 348 н.м. : ) Более того, момент в этом дизеле даже побольше, чем у бензинового 7.4. Американцы этот мотор знают, любят, и частенько заменяют им бензиновые моторы в ДжиЭмах (преимущественно в пикапах и джипах). А его младшего четырехцилиндрового братца объемом 3.9 с удовольствием пихают в среднеразмерную технику типа Рэнглеров. Как полагается, есть специальный форум, посвященный этому мотору, а для удовлетворения потребностей населения промышленность США освоила массовое производство разнообразных переходников, с помощью которых можно поженить этот дизель и родную трансмиссию автомобиля, или прикрутить какую-нибудь другую, на свой вкус.
@benderrodrigez351
5 жыл бұрын
Себе поставь
@user-lm4ue1dq9b5 жыл бұрын
Газ-66 таким дизельным это не машина это мечта!!!
@serega.80xromencov987 жыл бұрын
Молодцы ! Буду ждать 3 ч.
@harleydavidson4103 жыл бұрын
Обажаю эту машину😘мужик молодец уважуха👍👍👍
@TheFregatte5 жыл бұрын
Красавцы. Машина супер получилась
@user-rk6uw2xd5e7 жыл бұрын
да ей еще тапки теперь побольше и вездеход! молодцы но шов доварить надо конечно))) лайк однозначно!
@igorbarchan13025 жыл бұрын
Что тут скажешь- красавцы!!!
@user-gb7gh2bt6d5 жыл бұрын
Молодцы !!! Руки Золотые и голова Кулибина творят !!!! Вы сделали Чудо !!! Это Шишига Прекрасная !!!С Новым Годом ! Удачи и успехов !
@user-lq7zy5zk8z5 жыл бұрын
"Дорогу осилит,идущий" Многие лета.людям созидающим.Конструктивная критика ,только в кассу разумным рационализаторам.(какие то обиды,на разумные предложения,дело не правидное).Ну естественно.что все созидающие что либо.ревностно и не всегда ,обьективно относятся к чужому мнению.Мужики ахренительно потрудились.!!!!Респект и уважение..("родовые травмы",бездорожье ,разбитая колея выкажит ,не один раз)"Многие лета тем кто поет во сне.Петли дверные ,многим скрипят,многим поют.Кто вы такие?Вас здесь не ждут...Но парус порвали парус.."/В.С.Высоцкий/
@user-xi6cd7ts4w5 жыл бұрын
Молодцы ребята, уважуха!!!
@user-kp3to3bh7n5 жыл бұрын
Класс!! Руки золотые.
@romanroman19755 жыл бұрын
Злодеи!!! Супер просто!
@user-xj7bx1yq7f4 жыл бұрын
Шикардос!👍
@user-gs3hk3rw1l4 жыл бұрын
супер это легендарный грузавик👍
@user-nt7gl6co8n5 жыл бұрын
Мужики молодцы но мне кажется что сварка не выдержит так как на бездорожье раму гнёт и ломает и скручивает и всяко разно,надо было на болты,или заклёпки тогда бы при жёстком бездорожье рама будет дышать или играть как угодно а сварка даёт как бы скованность раме,это всё равно что обувь заклеить эпоксидкой на изгибе.
@whitehors2058
4 жыл бұрын
во во.....или хоть болты поставить в дополнение к сварке.....
@cargoukraine15873 жыл бұрын
Шишига зверь, то чего не хватает всем совдеповским машинам хорошего мотора,мужики профи👍👍👍
@user-eq5ry5le6o5 жыл бұрын
Всё Это чудесно только сиденья над колесом выбивают всякое желание на нём куда-то ездить
@user-ht2hy1qj6l7 жыл бұрын
Очень грамотно сделано!
@theSmile15093 жыл бұрын
Вот руки золотые
@user-pm1ex6ny8n7 жыл бұрын
Зачётный аппарат
@user-ph6hx4gs7d2 жыл бұрын
Это мотор каминс бт5.9, он стоял на импорте, но стоит еще на камазенке, сейчас если не ошибаюсь есть камазенка с б4,5 будет немного поэкономичнее он электронный
@user-xm1zq8wk3o5 ай бұрын
Давно хотел чтобы Люди сообразили Дизельный 66 Ато МТЗ овский Движок ставят А он не тянет
@angelsmerti40047 жыл бұрын
арочные колёса на неё ставьте ваще зло будет!молодцы просто красавцы!
@user-kk9pc6ki8n
4 жыл бұрын
Angel Smerti ccвятотроицааялаврсгородсергиевпосад
@user-wx6xz8zc2j4 жыл бұрын
Молодцы мужики 👍🏼👍🏼👍🏼
@romaromanov13344 жыл бұрын
Привет дорогой здоровья вам огромное Тбилиси Грузия
@rrk35885 жыл бұрын
НУ РЕБЯТА ВЫ МОЛОДЦЫ
@user-dd3ob7fo3e5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Какой вес у нового двс и кпп?
@saidsharinov7 жыл бұрын
вот молодцы ценю такую работу
@sparta3159
7 жыл бұрын
для кино да молодцы но не для бездорожья,он своим родным мотором полуоси скручивает на раз, а тут впихнули блин такую махину и спрашивается нахрена,там подрезали,там подняли... Хочешь дизелёк ставь мтз мотор и будет тебе счастье,оно ж нет надо же выебнуться,а потом сидеть в болоте и вспоминать своё ненормальное кино...
@kawazx10r2
7 жыл бұрын
привет посмотри наше видео часть 3 у меня по жизни было 5 машин 66 газонов из них один как ты написал с дв мтз он сам себя по горам не везет а если кунг да еще полностью укомплектован и с друзьями то этот не куда не годный движок с пер вой пониженной не вылазит за инэрцию забудь такое может приснится в страшном нагрузки сейчас сумашедшие становимся на дыбы но ни разу ни чего не порвали даже засаживали по стекла лобовые с поворотом на подъем
@sparta3159
7 жыл бұрын
Работал с геологами на такой машине,они сволочи постоянно пьяные,севера,тайга и кавказ хорошо знаю и не раз был в таких болотах,что ютуб отдыхает,ваше видео по горам смотрел,мнений может быть тысяча но при крутом подъёме в горах подниматься нужно только с лебёдкой и не важно едет машина или не едет,(а однажды на спуске спускался с каменной глыбой сзади)трос это страховка на случай чего,есть случаи про которые в ютубе не увидишь,это когда люди вместе с водителем выскакивают из вниз летящей машины... Да чуть дольше но безопасней да и мотору легче. и седых волос меньше будет...
РК от БТР можно переделать, и все будет как раньше, с подключаемым передком.
@user-bz4xv5vh6l7 жыл бұрын
Мужики молодцы. Когда продолжение?
@Aleksandr2602615 жыл бұрын
Молодцы!!!
@user-iq6bz5io6n7 жыл бұрын
молодцы
@30oooo33 Жыл бұрын
В армии ездил на 66 и на 131....66-ой мне очень нравился, но огорчал его слабенький мотор
@user-gg4hn2rv1k4 жыл бұрын
Огонь!!!!
@user-lu5pt4nd8x3 жыл бұрын
Мужики , все прекрасно изготовлено ! Вопрос - зачем так сложно сделан привод на лебёдку ? Судя по видео , у Вас стоит КПП 6S 36 от ZF . Там ведь можно установить раздатку для насоса , или кардан , как у Вас . И не лучше , было установить РК от КАМАЗа 4310 ? Мотор мощный и "потянет" полный привод . На дальняк - проточенные фланцы и долой кардан , что - бы жрала по меньше . Без обид , хочется , чтоб машина приносила Вам радость . Если интересно , пишите , я покажу свой проект .
@donpahino42474 жыл бұрын
просто супер
@user-dx6rj4lj5t6 жыл бұрын
👍👍👍
@valerontestosteron3003 жыл бұрын
Здравствуйте ! Скажите а какой объем у вашего агрегата ?
@user-zd7ub7oq4b7 жыл бұрын
Здраствуйте на газ 66 какой дизель можно установить чтоб горах работать. бензиновый очень слабый с раздоткой даже отказ дает. спасибо заранее за ответа
@user-oc4ve4dg2m5 жыл бұрын
А рама выдержит перегрузки и вибрации этого дизеля?
@user-ln7xm8hr1t6 жыл бұрын
А если уж в другую сторону....То,краем уха слышал,что на 66-й ставили атмосферник от Тойота Сюрф,3 литра об"ем.Говорят, что очень даже неплохо.Ходимомость у этого дизеля оч.приличная.яИ разместить его на раме гораздо прще наверное. мужикам чтож,"Жми Малешкин".
@user-vq7wz8fl4z8 ай бұрын
Где можно такой двигатель купить
@cmimportersandexporterspty3456 Жыл бұрын
Do these trucks come in a 6x6 version?
@dmitrijkstov80896 жыл бұрын
Сколько обёъм двигателя и Л.С НА МОТОРЕ И КАК БЫСТРО И ХОРОШО ПОДЪЁМ ПЕРЕВАЛАХ И В ГОРАХ ? ТАМ НЕ ХВАТАЕТ АРОЧНЫХ ШЫН И РЕДУКТОРОВ С БЛОКИРОВКОЙ ДЕФЕРЕНЦЫАЛОВ 4 НА 4 DAF R6 TURBO
@whitehors20584 жыл бұрын
какие только дизеля в 66 не суют сейчас.....что под рукой есть, даже тракторные , вроде даже поэкономичней других........Да бензинку счас не прокормить.....
@zlozlo71483 жыл бұрын
Здравствуйте. Можете написать свой номер для связи. По поводу установки двигателя даф на газ 66?
@user-rs6qk5py1u6 жыл бұрын
Чудо проект, зиловскую резину бы туда. но на передке только по ровным дорогам, а то сорвет полуоси нахрен, т.к. на шишиге мост передний слабый, особенно когда назад сдаешь. Согласны?
@user-kv8il9gr7e5 жыл бұрын
Молодцы мужики!!! Но весу добавили.......одни траверсы только чего стоят 😂
@user-ch9oy9yw2o4 жыл бұрын
Это понятно очень и очень отличная работа само работа и все переделки вес доп работа молодцы, не давно смотрел тоже про 66 движок от ВАЗ 2110 ну этого не пойму нахрена на такую махину такой движок, вот у кого надо брать пример
@kolvrat-907 жыл бұрын
Дядя Вова красавчик!!!!!
@user-ln2bp9bo4v4 жыл бұрын
Молодца мужики
@user-sg3er1ui1h6 жыл бұрын
ребята все сделано по умному
@maurlengerman5 жыл бұрын
Друзья, а скажите ка. Марку или модель этого двигателя и что за другие агрегаты были установлены???
@user-ir4ol7po6p6 жыл бұрын
Здравствуйте классно получилось!хотел бы связаться с вами спросить совет как у профисеанала своего дела хочу поставить двигатель от форд F 250 обьемом 7.3 турбо дизель v 8!на газ 66 какие друдности ожидаю в моей случаи!нахожусь я в Казахстане город Алмата заранее спасибо!
@user-qr2by8uq1c5 жыл бұрын
а что за двигатель установили ?
@user-wq4gm1mg9c4 жыл бұрын
روسيا العظمى احب الصناعه الروسيه
@user-pp2px5mu6u6 жыл бұрын
крутые мужики
@user-br8zd5vl8z5 жыл бұрын
👍
@user-wr9hv7pt8u4 жыл бұрын
Светлый закрытый бокс, новый подъёмный кран, трезвые механики, да при таких условиях не то что двигатель ставить, можно хирургические операции проводить.
@Bogdanov19866 жыл бұрын
сколько же такой двигатель весит с кпп?
@verygood68996 жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите как можно связаться с этими ребятами которые сделали этот автомобиль
@maximfedorenko92205 жыл бұрын
Круто) подскажите что за двигатель?
@stepanlen79327 жыл бұрын
все супер, но сварщик у Вас на 5 работает.
@user-fy8dx9ps5z7 жыл бұрын
а где продолжение???)))
@MetalMixer5 жыл бұрын
норм запилили
@sergeinemirov49475 жыл бұрын
Прикольно) ! Сколько она по трассе валит?
@user-hf2kd6ci1e2 жыл бұрын
Какой объем двигателя?
@user-fj8ri9jv9p7 жыл бұрын
Добрый вечер мужики! Вы не пробовали коробку автомат поставить ?
@user-rn1ys2hs4v6 жыл бұрын
Скажите как найти этих мастеров,тоже хочу шишигу так переделать
@disilberg98965 жыл бұрын
отлично. ну почему кабина без подушек и нету спальника тоисть не раширели кабину.
Пікірлер: 286
Ну ребят, вы супер профи, СПЕЦЫ от Бога. Это чудо какое, так любимую многими ШИШИГУ уникально довели до ума. Прелесть я в восторге. Мужчины честь вам и слава.
внезависимости от многих минусов 66-ого могу сказать и отвечаю за свои слова этому аппарату на бездорожье практически нет равных.говорю то что лично проверил на протяжении многих лет в виду того что у бати был такои.эксплуатировался в горах в краине жестких условиях.вердикт -НЕТ РАВНЫХ.КРУЧЕ ТОЛЬКО БОГ.могу сказать также что вождение полноприводное совсем другая песня.так что полдела за водилои остальное 66-ои сделает все сам.авторы желаю вам удачи в ваших деяниях добрых и пусть БОГ хранит вас.
Батя! Дай тебе, Бог здоровья и многие лета!!! Пожалуйста, не пожалей времени и денег, передай знания и смекалку молодым. С уважением из Крыма, пчеловоды.
Отлично сработано! А сварные швы, кронштейны, траверсы ручной работы - просто загляденье! Произведение искусства! Браво! Патентуйте и запускайте собственный конвейер по модернизации ГАЗ-66 под турбо-дизель!
Ребята я сражен на павал. Так держать. На таких как вы держится эта страна.
Реально молодцы мужики!!! На ваших руках вся Россия матушка держится!!!
Руки у мужчин растут из хорошего места точно---молодцы.
Да мужыкй абажаю ваш труд, отличная работа, всё акуратнее и грамотно усилены все траверсы, швы отлично заварено, удачя чтобы акружила вас везде. Давно на да было новый проект от завода переить 66 на дизель и сонфорт в кабине. 💪💪💪💪💪💪💪💪
Да, велика Россия! И умельцев в ней не счесть! Но такому надо поучиться! Молодцы! Так держать! Ждем 3й выпуск - тест-драйф.
@user-wy3lf7yu5o
5 жыл бұрын
Россия то велика.Умельцев много а мотор немецкий ставят.Както так
@user-gg7ss2et7d
4 жыл бұрын
У вас своих моторов вообще нет не завидуй
@30oooo33
Жыл бұрын
@@user-wy3lf7yu5o в России нет хорошего дизеля.6 цилиндрового точно нет.
Молодцы ребята золотые руки у людей
Шишига-красава! Мастера-умницы!
Мужик уважаю помню мы на заставе на 66 гу от белоруса поставили хорошо ездил с уважением из Туркмении!!
Золотые голова и руки----респект вам друзья.
Аплодирую стоя рукастым мужикам!! Жаль такого рода свап с точки зрения гаи - запрещённое Переоборудование. Тем более ручник, как вмешательство в тормоза
Мужики вы красавчики, руки у вас золотые. 🤗
Браво браво 🤝🔥👍 класс 🔥👍👍👍
Красавцы мужики , все грамотно сделали и заварили ) Успехов Вам ждем тест драйв на бездорожье
красвчики, подняли кабину молодцы не обшивайте арки резиной, арочные колёса сюда просятся молодцы
Кто своими руками может только в жопе и в носу ковырять, ток и разводит критику, то что порвёт, исправят и опять на бездорожье. Молодцы мужики!
@user-ol3jq2vx3x
7 жыл бұрын
сергей новиков
@lampeloved
7 жыл бұрын
Порвет играючи. Я сам владелец 66 го с дизелем 245.12, а он всего то 108 кобыл. И когда в тьму таракане, в болотине, разломало шрус и обломки выломали поворотный кулак, пришлось сначала выбираться 49 км пехом до асфальта. А до города еще 200 км, ночь и заморозки. Хорошо что сотовая связь кое как была и знакомый помог, вывез. Через день обратно, с длинной полуосью, поворотным кулаком, литол, герметик и пр, на горбу, по пересеченке. Воспоминания еще те. А теперь критика. Да, движек, коробка у них вкусная, сварщик или рукожопый или все деньги ушли на двиг и на хороший инвертор+ электроды денег не осталось. Да, установили злую раздатку, только вот на бездорожье, бывает, и родной РК цепляешь. А эта свисает гораздо ниже, пни бревна и валуны привет. Задний кардан расходник. Ну и самое печальное передний мост, масса двигла + постоянный привод с дурным моментом.
@ivangay3497
6 жыл бұрын
Не обязательно было за столько км ехать
@user-hn4mw8no7f
6 жыл бұрын
может просто за машиной следить надо? а не строить догадки о том у кого что порвет...если вы извиняюсь рукожоп у вас все порвется и загнется
@user-lq7zy5zk8z
5 жыл бұрын
Дык кАнешна..мог бы и вокруг гаража.круги нарезати..Вот же едуть ,куды Макар теляти не гонял.?!
Сколь не смотрю ролики про всякие самоделки,столь и дивлюсь немерянным пакостным "комментам"Ох и народишко же мы.Ну делают люди в свое удовольствие,делают как могут.И слава Богу.Вам то чего?
@evgenpc5368
5 жыл бұрын
Завистники и диванные эксперты. Не обращайте на них внимания. Молодцы что делаете, продолжайте!
@user-uu6sw6fi6w
5 жыл бұрын
Срать в комментах - удел завистников.
@admiral8600
5 жыл бұрын
Красавчик
Классс мужики!!!!.блин ну почему же наши моторы так не работают?!?!??!?.что не возьми то ведро с болтами
Ну винос коробки просто супер, молодцы!
Руки золотые мужики Молодцы
Cummins BT6 5.9. Простой, чрезвычайно надежный, и поистине универсальный - встретить его можно и в гусеничном тракторе, и в стационарном генераторе, и, разумеется, в пикапах от Доджа. Не вдаваясь в подробности, скажу, что наиболее удачным считается Камминс 96-98 года, с механическим рядным бошевским ТНВД. Мощность - от 180 до 215 л.с., момент - от 569 до 596 н.м., в зависимости от типа трансмиссии. Согласитесь, это явно больше, чем 348 н.м. : ) Более того, момент в этом дизеле даже побольше, чем у бензинового 7.4. Американцы этот мотор знают, любят, и частенько заменяют им бензиновые моторы в ДжиЭмах (преимущественно в пикапах и джипах). А его младшего четырехцилиндрового братца объемом 3.9 с удовольствием пихают в среднеразмерную технику типа Рэнглеров. Как полагается, есть специальный форум, посвященный этому мотору, а для удовлетворения потребностей населения промышленность США освоила массовое производство разнообразных переходников, с помощью которых можно поженить этот дизель и родную трансмиссию автомобиля, или прикрутить какую-нибудь другую, на свой вкус.
@benderrodrigez351
5 жыл бұрын
Себе поставь
Газ-66 таким дизельным это не машина это мечта!!!
Молодцы ! Буду ждать 3 ч.
Обажаю эту машину😘мужик молодец уважуха👍👍👍
Красавцы. Машина супер получилась
да ей еще тапки теперь побольше и вездеход! молодцы но шов доварить надо конечно))) лайк однозначно!
Что тут скажешь- красавцы!!!
Молодцы !!! Руки Золотые и голова Кулибина творят !!!! Вы сделали Чудо !!! Это Шишига Прекрасная !!!С Новым Годом ! Удачи и успехов !
"Дорогу осилит,идущий" Многие лета.людям созидающим.Конструктивная критика ,только в кассу разумным рационализаторам.(какие то обиды,на разумные предложения,дело не правидное).Ну естественно.что все созидающие что либо.ревностно и не всегда ,обьективно относятся к чужому мнению.Мужики ахренительно потрудились.!!!!Респект и уважение..("родовые травмы",бездорожье ,разбитая колея выкажит ,не один раз)"Многие лета тем кто поет во сне.Петли дверные ,многим скрипят,многим поют.Кто вы такие?Вас здесь не ждут...Но парус порвали парус.."/В.С.Высоцкий/
Молодцы ребята, уважуха!!!
Класс!! Руки золотые.
Злодеи!!! Супер просто!
Шикардос!👍
супер это легендарный грузавик👍
Мужики молодцы но мне кажется что сварка не выдержит так как на бездорожье раму гнёт и ломает и скручивает и всяко разно,надо было на болты,или заклёпки тогда бы при жёстком бездорожье рама будет дышать или играть как угодно а сварка даёт как бы скованность раме,это всё равно что обувь заклеить эпоксидкой на изгибе.
@whitehors2058
4 жыл бұрын
во во.....или хоть болты поставить в дополнение к сварке.....
Шишига зверь, то чего не хватает всем совдеповским машинам хорошего мотора,мужики профи👍👍👍
Всё Это чудесно только сиденья над колесом выбивают всякое желание на нём куда-то ездить
Очень грамотно сделано!
Вот руки золотые
Зачётный аппарат
Это мотор каминс бт5.9, он стоял на импорте, но стоит еще на камазенке, сейчас если не ошибаюсь есть камазенка с б4,5 будет немного поэкономичнее он электронный
Давно хотел чтобы Люди сообразили Дизельный 66 Ато МТЗ овский Движок ставят А он не тянет
арочные колёса на неё ставьте ваще зло будет!молодцы просто красавцы!
@user-kk9pc6ki8n
4 жыл бұрын
Angel Smerti ccвятотроицааялаврсгородсергиевпосад
Молодцы мужики 👍🏼👍🏼👍🏼
Привет дорогой здоровья вам огромное Тбилиси Грузия
НУ РЕБЯТА ВЫ МОЛОДЦЫ
Спасибо за видео! Какой вес у нового двс и кпп?
вот молодцы ценю такую работу
@sparta3159
7 жыл бұрын
для кино да молодцы но не для бездорожья,он своим родным мотором полуоси скручивает на раз, а тут впихнули блин такую махину и спрашивается нахрена,там подрезали,там подняли... Хочешь дизелёк ставь мтз мотор и будет тебе счастье,оно ж нет надо же выебнуться,а потом сидеть в болоте и вспоминать своё ненормальное кино...
@kawazx10r2
7 жыл бұрын
привет посмотри наше видео часть 3 у меня по жизни было 5 машин 66 газонов из них один как ты написал с дв мтз он сам себя по горам не везет а если кунг да еще полностью укомплектован и с друзьями то этот не куда не годный движок с пер вой пониженной не вылазит за инэрцию забудь такое может приснится в страшном нагрузки сейчас сумашедшие становимся на дыбы но ни разу ни чего не порвали даже засаживали по стекла лобовые с поворотом на подъем
@sparta3159
7 жыл бұрын
Работал с геологами на такой машине,они сволочи постоянно пьяные,севера,тайга и кавказ хорошо знаю и не раз был в таких болотах,что ютуб отдыхает,ваше видео по горам смотрел,мнений может быть тысяча но при крутом подъёме в горах подниматься нужно только с лебёдкой и не важно едет машина или не едет,(а однажды на спуске спускался с каменной глыбой сзади)трос это страховка на случай чего,есть случаи про которые в ютубе не увидишь,это когда люди вместе с водителем выскакивают из вниз летящей машины... Да чуть дольше но безопасней да и мотору легче. и седых волос меньше будет...
За это время как себя показал двигатель Pekar?
Мужики вы молодцы
Мужикам нужно в КБ работать!
указка зачет !!!))))на переднем приводе ездить хана редуктору 100 %
Двигало на каминс 6ВТ-5.9 очень похож
Молоды ребята классная шишига
Красавцы!
РК от БТР можно переделать, и все будет как раньше, с подключаемым передком.
Мужики молодцы. Когда продолжение?
Молодцы!!!
молодцы
В армии ездил на 66 и на 131....66-ой мне очень нравился, но огорчал его слабенький мотор
Огонь!!!!
Мужики , все прекрасно изготовлено ! Вопрос - зачем так сложно сделан привод на лебёдку ? Судя по видео , у Вас стоит КПП 6S 36 от ZF . Там ведь можно установить раздатку для насоса , или кардан , как у Вас . И не лучше , было установить РК от КАМАЗа 4310 ? Мотор мощный и "потянет" полный привод . На дальняк - проточенные фланцы и долой кардан , что - бы жрала по меньше . Без обид , хочется , чтоб машина приносила Вам радость . Если интересно , пишите , я покажу свой проект .
просто супер
👍👍👍
Здравствуйте ! Скажите а какой объем у вашего агрегата ?
Здраствуйте на газ 66 какой дизель можно установить чтоб горах работать. бензиновый очень слабый с раздоткой даже отказ дает. спасибо заранее за ответа
А рама выдержит перегрузки и вибрации этого дизеля?
А если уж в другую сторону....То,краем уха слышал,что на 66-й ставили атмосферник от Тойота Сюрф,3 литра об"ем.Говорят, что очень даже неплохо.Ходимомость у этого дизеля оч.приличная.яИ разместить его на раме гораздо прще наверное. мужикам чтож,"Жми Малешкин".
Где можно такой двигатель купить
Do these trucks come in a 6x6 version?
Сколько обёъм двигателя и Л.С НА МОТОРЕ И КАК БЫСТРО И ХОРОШО ПОДЪЁМ ПЕРЕВАЛАХ И В ГОРАХ ? ТАМ НЕ ХВАТАЕТ АРОЧНЫХ ШЫН И РЕДУКТОРОВ С БЛОКИРОВКОЙ ДЕФЕРЕНЦЫАЛОВ 4 НА 4 DAF R6 TURBO
какие только дизеля в 66 не суют сейчас.....что под рукой есть, даже тракторные , вроде даже поэкономичней других........Да бензинку счас не прокормить.....
Здравствуйте. Можете написать свой номер для связи. По поводу установки двигателя даф на газ 66?
Чудо проект, зиловскую резину бы туда. но на передке только по ровным дорогам, а то сорвет полуоси нахрен, т.к. на шишиге мост передний слабый, особенно когда назад сдаешь. Согласны?
Молодцы мужики!!! Но весу добавили.......одни траверсы только чего стоят 😂
Это понятно очень и очень отличная работа само работа и все переделки вес доп работа молодцы, не давно смотрел тоже про 66 движок от ВАЗ 2110 ну этого не пойму нахрена на такую махину такой движок, вот у кого надо брать пример
Дядя Вова красавчик!!!!!
Молодца мужики
ребята все сделано по умному
Друзья, а скажите ка. Марку или модель этого двигателя и что за другие агрегаты были установлены???
Здравствуйте классно получилось!хотел бы связаться с вами спросить совет как у профисеанала своего дела хочу поставить двигатель от форд F 250 обьемом 7.3 турбо дизель v 8!на газ 66 какие друдности ожидаю в моей случаи!нахожусь я в Казахстане город Алмата заранее спасибо!
а что за двигатель установили ?
روسيا العظمى احب الصناعه الروسيه
крутые мужики
👍
Светлый закрытый бокс, новый подъёмный кран, трезвые механики, да при таких условиях не то что двигатель ставить, можно хирургические операции проводить.
сколько же такой двигатель весит с кпп?
Доброго времени суток подскажите как можно связаться с этими ребятами которые сделали этот автомобиль
Круто) подскажите что за двигатель?
все супер, но сварщик у Вас на 5 работает.
а где продолжение???)))
норм запилили
Прикольно) ! Сколько она по трассе валит?
Какой объем двигателя?
Добрый вечер мужики! Вы не пробовали коробку автомат поставить ?
Скажите как найти этих мастеров,тоже хочу шишигу так переделать
отлично. ну почему кабина без подушек и нету спальника тоисть не раширели кабину.