Иди на Дром 🚗 drom.ru/s/MIL 🚗 И подбери себе авто по вкусу

@deft-to1xp

2 жыл бұрын

Покажите коричневого старичка который стоял за АТЛом!

@user-fi5kn2oz8s

2 жыл бұрын

Атл хорошая машина, спасибо за подобные видео, благодаря Вам, я узнал про такие БМП и АТЛ интересная техника. Я даже не знал, что такая существует. Успехов вам в ваших проектах. П.с. пишу вам из Латвии.

@user-yi5pq7np9i

2 жыл бұрын

КЕНГУРЯТНИК ПОСТАВЬТЕ

@user-vs7yh1du3r

2 жыл бұрын

Может Петровичу кенгурятник поставить? Чтоб не мяло

@user-th2lf7tj6p

2 жыл бұрын

@@deft-to1xp Это Фердинанд, ищите его на канале Независимый Эксперт, это их машина.

Уважаемые Александр и Константин. Мне нравятся ваши ролики. Если бы я обладал писательским талантом, то в самых восторженных, самых добрых словах выразил свое отношение к вам. В вас я вижу лучшие качества русского мужика. Сила духа, терпение, трудолюбие, смекалка, добрый юмор и много того, чем может гордиться Россия, в чем секрет величия нашей Родины. На базе этого артиллерийского тягача была смонтирована радиолокационная станция СНАР-6 (станция наземной артиллерийской разведки). Круглое отверстие на крыше - это место, где была антенна радиолокационной станции. Понравилось его имя. Дело в том, что я служил начальником этой станции. Меня зовут Олег Петрович. А механика-водителя звали Николай. Спасибо вам за Николая Петровича !

@user-cb1uh4uo1w

2 жыл бұрын

Вот это да! Разгадана загадка двух букв! Исторический момент! Спасибо за информацию! Николай Петрович, приятно познакомиться!

Эх.. ребята Вам пора, Бат-1, пора покупать вот там Атл на максималках)) Спасибо за видео, жду выпусков с бмп.

@nikitospolygalov7362

2 жыл бұрын

А ещё лучше второй БАТ

@user-md3dx5vu6w

2 жыл бұрын

@@nikitospolygalov7362 не второй Бат не такой харизматичный, первый это уже легенда))

@user-or3cn9pr1b

2 жыл бұрын

Если быть точнее то не бат1 а бат-М на базе АТТ

@user-th2lf7tj6p

2 жыл бұрын

@@user-or3cn9pr1b Так точно,БАТ-М на базе АТ-Т, БАТ-2 на базе МТ-Т"Эней"

@user-md3dx5vu6w

2 жыл бұрын

@@user-or3cn9pr1b ну парням вообще в идеале АТ-Т,. Зачем им отвал))..

Не устаю говорить, что у Костика жажда проехать там, где проехать нельзя😄 супер👍👍👍👍

Приятно, что АТЛ вызывает положительные эмоции у парней, после бмп))

Вот за это мы Вас и смотрим! Вы застревает там, куда остальные даже не рискуют подъехать!!! Молодцы!!!

Зделайте на крыше ручку! Оператор уверенно будет снимать!

@user-ee4pz4hs5c

2 жыл бұрын

Да можно и дуги поставить , с крыши под наклоном хотя до середины. И безопасней будет и вид другой, ребят трубы у вас наверняка есть?

Нет не чего лучше чем выпуск после тяжело трудового дня в гараже

👍👍👍🔥🔥🔥 Классный выпуск!!! Порадовало - весна, зимник замёрз!!!

Не планируете на АТ-Л приварить сзади кабины ручку, чтоб держаться? Также, думаю, неплохой идеей будет добавить к платформе низкие откидные борта.

Контент на максималках !!! Второй год смотрю - единственный канал на котором реально жду выхода видео ! Ссылку на дзен и телегу в студию ! Спасибо мужики - реально очень круто , по доброму ! Отдельный респект что ни какой политики !!

@MegaAlibaba1970

2 жыл бұрын

Комбатовцы тоже молодцы ребята, и Дима кастом....

Старичок АТЛ порадовал! Давно не было, заскучали уж по нему☺

100500👍 Вам и вашему каналу❗️Я, один из диванных спецов, который : ,, Да Я на своей девятке....", но смотрю ваши издевательства над собой и техникой с огромным удовольствием❗️Давайте , парни, жгите❗️❗️❗️🤩

Смотрю я на ваши пейзажи, и чёт аж мурашки.... Надоела зима уже. У нас уже +10 и солнышко,все сухо....

Вы молодцы, то что снимаете с разных ракурсов 👍👍👍

Константин всегда лучезарен и весел))

Глушитель не нужно делать, нужно просто трубой (сечением не менее, чем родной выхлоп, с плавными углами, без резких перегибов, подойдут водопроводные трубы и готовые угловые переходы от них же) вывести выхлоп вверх за кабину, как на американских седельных тягачах (от дождя поставить на срез трубы заслонку, как на Кировце), будет офигенно тише, если в тоннель не заезжать, так как весь дым и рёв будут направлены вверх.

Выпуск 😎🔥

Парни, молодцы! Люблю смотреть ваши фильмы! Всё очень круто!!! 🔥🔥🔥

Привет вам ребята, у вас задние натяжные ленивцы вроде загнуло! Загнуло валы на которых они сидят, эта проблема практически у всех вездеходов с передними ведущими, кроме бронированных, с ведущими задними такой проблемы нет! На гтт 800кг грузишь и в подъем задние гнет! На газ 71 при малейшей перегрузке гнет, а также вдавливает передние бортовые в лодку, вернее задние их части вплоть до 5см, а если немного то на глаз не видно, но рузуваться будет постоянно! Газ 71 модернизировать невозможно, а газ 34039 можно и разуваться больше не будет! У нас газ 34039 переделываем уже 3 месяца и ещё 2 придется, причём занимаемся очень плотно! У вас на газоне были именно эти проблемы, поэтому он разувался постоянно! Пишу вам так как скорее всего вы об этих проблемах ничего не знаете, делаю такие выводы исходя из просмотренных мною всех ваших роликов. Теперь всегда можете снять гуски и проверить соосность! Выставить можно лазерным уровнем предварительно выставив по уровню вездеход!

Когда сначала мнется решетка, потом радиатор, а потом всё упирается в движок - это торможение двигателем))

@user-yb3tn6zi5s

2 жыл бұрын

Все правильно ! А потом ремонту не подлежит !?🤭🤭🤭😥😥😥

I like these old tracks, and the 1940 artillery tractors. I have a 1949 Ford F6 2.5t truck, I restored with almost 23k miles. Keep sending the videos.👍👍👍👍👍👍👍👍 From AMERIKA 95969 usa

Парни спасибо вам большое здоровья и удачи..

В такое не простое время. Поднимаете настроение. Так держать.

Saludos de Argentina gran maquina.....

Спасибо вам за ваши видео. В столь закатного времени ютуба! Это не продажные показные видео многих ваших друзей по ютуб !

Мужики, не смог удержаться. Лайк ловите!!! А следом за лайком принимайте пожелания. Здоровья вам и вашим близким и полных баков вашей технике!!!

15:17 да обычный среднестатистический асфальт нашей Родины!!!

Приветствую дорогие друзья :)! Как всегда интересно, на высоте. Прокатились там, где волки....... боятся :))

Соседи этих ребят в шоке наверно в каждый день!)

Сварите однако мошный кингурин на атл👍

Пацаны вобще ребята. Умеете, могёте💪

Парни, зашол на дром, тачку смотреть. Вспомнил что у меня нет бабла, вернулся к просмоту ролика!

Каждый выпуск с интересом! Спасибо за настрой! Ну и поинтересней дорог вам желаю,чтоб не все было как по асфальту!

"Сколько в баке солярки, 10 см."😂👍 Класс видосик

позитивные ребята, оставайтесь такие, какие вы есть, спасибо, приятно смотреть !

Ждем выезд на - БРДМ 2. Давно пора его расчехлить, застоялся он.

Дымок при закрытии заслонки,очень душевный.

Мужики видос получился отличный, техника как "старики разбойники " !👏✊

Саня и Костя. Спасибо за позитивное видео, которого сейчас так не хватает. Так держать. Ждём следущей серии.!!!

@tomaszkliniec8004

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/l4CbsdOccZW3oso.html

Прекрасно мужики.. дух захватывает от ваших проделок в испытании разных мест.. и от всего что делает.. так держать

Николай Петрович молодец. Египетская сила.

спасибо за покатушки,парни! откалибруйте манометр 66 с любым проверенным внешним манометром. чтоб в дальнейшем быть уверенными в давлении в шинах

Крайне позитивные ребята!Всегда лайк!

Молодцы парни, так приятно Вас смотреть) продолжайте!!!!

Спасибо отлично провёл время , было как всегда интересно👍👍👍👍

Дрифт Зачётный👍 Жаль не долгий 🤣

Надо Косте почаще давать камеру, для разнообразия. Костя насобачился комментировать, уже как футбольный коментатор, зато когда Костя бормочет, то очень лампово получается. В общем ребят, чередуйте Бу-бу-бу с Ми-ми-ми)))

Отлично покатались! Спасибо за ваше творчество! Всегда с улыбкой смотрю ваши добрые видео! Удачи

Александр, Константин доброго здравия Вам! Канал супер, Ваши общения лёгкие, простые, приятные и в том духе. Одним словом ролики Ваши замечательные! Благодарствую за канал! Ваш подписчик из Казахстана, г.Актобе

@user-ki7cd3rp6f

2 жыл бұрын

Уральск поддерживает!

@vladimirvladimirovich3528

2 жыл бұрын

Усть-Каменогорск тоже!

Один из лучших каналов !!!! Удачи вам парни!!! Привет из Казахстана!!!!

Силовой бампер надо с решёткой)

николай петрович наверное обрадовался! после простоя! мне очень нравятся выпуски с ним! хорошая верная и надёжная машина!!! всем здоровья друзья!

Классная, раритетная техника. Берегите её, история автопрома очень важна. Уважаю таких людей, сам коллекционирую, но немного в другом масштабе))

Блин Витязь им нужен!

@blackowl9417

2 жыл бұрын

Не , МТ-Т

Какое удовольствие смотреть как большие дяди балуются по взрослому 😂

Спасибо 🙏 за видос! Очень душевные покатушки)) но нам зрителям конечно проще, вы там представляю как напрыгались)

Просится ему двигатель посовременнее, у этого с мощьность беда, есть видео, где установили ЯМЗ 236

НиколайПетровичу чувствую, не помешала бы замена поршневой группы!!!

@user-ro2nk4kb5w

2 жыл бұрын

Вот он и на малых по этому не работает.

Привет Мужики.Как всегда интересно спасибо за хорошее настроение.Удачи вам.

😁😎👍просто приятно смотреть на Костю.. Человек с простой русской душою.. 😁

Привет, в советских технических журналах часто попадались статьи почему не нужно снимать глушитель с мотоцикла чтобы увеличить мощность. Глушитель настроен так чтобы выхлопные газы за счёт инерции потока протягивали через картер часть смеси для лучшей продувки и без глушителя мощность наоборот падала, а на самодельных летательных аппаратах про которые тоже было много статей рекомендовалось обходиться без глушителя для облегчения, но располагать карбюратор так, чтобы набегающий поток воздуха создавал дополнительное давление на всасывании, то же касалось и двухтактных дизелей. Только вот простой глушитель не подойдёт, нужен специально спроектированный. А на АТЛ думаю просто не нашлось места для размещения такого глушителя. Я видел силосоуборочный комбайн ЯСК 170, ведьма необычная машина с КПП от какой-то военной техники, говорят он сновья как сломался, так его не смогли починить и разобрали, так вот там стоял дизель ЯАЗ 206, и на нём был огромный глушитель.

@user-or6xl8oj7j

2 жыл бұрын

@@Danila_DDD Не все так просто, труба должна иметь расширяющееся сечение, тогда давление газов будет падать, а прямая труба за счёт силы трения газа движущегося на огромной скорости будет создавать избыточное давление, в журнале по моему Моделист конструктор была большая статья со схемой движения выхлопных газов. Подобная тема обсуждалась и в журнале За рулём.

@user-or6xl8oj7j

2 жыл бұрын

@@Danila_DDD Насколько я помню выхлоп идёт на сверхзвуковой скорости, а сверхзвуковые самолёты например весьма не слабо нагреваются от трения о воздух, а гиперзвуковые объекты вообще летят в облаке плазмы, и все из-за трения о воздух, так что охлаждение в прямой трубе случится не скоро, и ещё вспоминаю что колено глушителя имеет определённую длину для создания резонанса.

@user-or6xl8oj7j

2 жыл бұрын

@@Danila_DDD А я её за что хватал ?!!! ( С.)Кузьмич) Так я в самом начале сказал что поскольку для двухтактных дизелей нужен специальный глушитель, а на тягаче для него не было места а у страны ресурсов, решили поставить прямоток под гусеницу, наверх нельзя, в кузове могут быть снаряды и если в лесу насыплются сухие листья, искра из трубы может устроить большой Бах. Ведь какова судьба такого тягача? Долго стоять на хранении, немного поучаствовать в учениях, и погибнуть на поле боя в случае войны, а все глушители ушли на БРДМ, которые должны шептать а не рычать, чтобы враг не заметил. Что касается высокофорсированных двигателей, таки не совсем так - все советские мотоциклы начиная с Макаки и мопеды начиная от Рига -13 имели настроенный выхлоп, причём на начальном этапе происходило протягивание смеси, а на конечном захлопывание, когда порция газов ударялась о заднюю стенку глушителя, закручивалась барашками и выходила через трубку в атмосферу. Захлопывание служило для того чтобы на средних оборотах когда окна цилиндра ещё не закрылись поршнем не вылетала лишняя смесь ( для дизеля не актуально, у него топливо подаётся отдельно от воздуха). Просто сейчас картинка из журнала перед глазами встала со всеми схемами и стрелочками.

Интересно как соседи Реагирует на шум и дым когда нельзя открывать окошко

@kvas728

2 жыл бұрын

зимой какое окошко а летом завел и уехал

@Alexfast_

2 жыл бұрын

@@kvas728 Я и Зимой окошко открываю это не завёл уехал в гараж заехал по крутился пока видео снял для нас 2 секунды

Николай Петрович передаёт Гретте Тумблер чёрный привет 🤣

На трелевочнике задним ходом ручьи переезжают, тк носом или ножом втыкается в землю

Вот это nonsense 21:05 это рогоз, а за камышом шли бы, откровенно говоря, на дром. Всем Добра!

31:50 у меня тут чуть сердце не остановилось)))

".... если бы у АТЛ-а была лебедка ..." ну кажется это задел на будущий апгрейд аппарата =)

Клёвый выпуск. Клёвые ребята. Спасибо.

Парни молодцы, но по моему Николай Петровичу давно двигатель мощнее нужен

@user-fp5id6yi4n

2 жыл бұрын

Аутентичная техника, не стоит портить новоделом.

Спасибо за очередной выпуск!

Привет парни за видос лайк. Уже пора самолет присматривать.

👍👍👍👍👍обожаю Вас !!!!

Кто понял жизнь тот не спешит! Николай Петрович явно понял жизнь)))

Отличные покатушки!!!!

Смотрю этот ролик и думаю: Ну дети! ДЕТИ!!!!! А потом про себя : а сам то хорош: 65 лет, а глаз от экрана не отрываю, переживаю очередную переправу.., как будто сам за рулем.., а не дома в кресле )))))) "Стареет только тело и ни когда не стареет душа.." Мальчишки !!!))))Спасибо за видео! Спасибо за шаг в детство !

Мне почему то в конце финальная мелодия у Вас всегда напоминает сериал Дальнобойщики и лицо Владислава Галкина. Как то на мойке в Москве на Бережковской набережной уступил ему свою очередь. Он спешил. Был он на серебристой БМВ z4, пока мыли машину мы с ним общались! Отличный он был Человек.

Всем привет. С Владивосток

Браво супер фантастика молодцы ребята привет из славного города Василькова киевской области и сейчас я подписался на вас. спасибо большое за ролики и комментарии по поводу техники и вы даете жизнь старой технике. Уважаемые господа низкий вам поклон и уважение.🤓🤓🤓🤔🤔🤔💪💪💪

Ребята спасибо за видео не пропускаю ни одного очень интересно ✊✊✊

Надо по немного и у дедули АТ-Л старъе кости раздвигать. Спасибо, за видео!

Обожаю Вас всех вы и ваш канал просто отпадный)))))

Спасибо большое вам за душевные видосы.

Наконец-то в деле Николай Петрович)

Продолжайте в том же духе.

Выпуск огонь 👍👍👍🥳🥳🥳

Как всегда!!! Красавчики!!!! Спасибо вам за видосы!!!

Друзья, спасибо за ролик. Просто класс! Было бы здорово, если бы вы помогли команде Combat Crew вызволить из ледяного плена их трактор.

Вот это покатушка👍класно👍

Браво парни! Независимый эксперт пацан против вас.

@user-gs9kb4ef5b

2 жыл бұрын

Они купили АТЛ... БУДУТ ВОПРОСЫ, ГОТОВТЕСЬ

@user-gs9kb4ef5b

2 жыл бұрын

... сейчас от Байкальский мили отайдут и начнутся вопросы. ДА, и Федя у вас на базе, он же Фердинант

Вы только что посмотрели инструкцию "Как можно найти контент для Марс Марс" ))

Под таким углом шишигу дергали, я думал будет эпик😅 а так красавчики. И видео очень интересные👍

двухтактный дизель - я первый раз такое услышал - спасибо весело!

@user-kd1dz7bb5h

Жыл бұрын

Так открой Википедию, будет ещё веселей.

Атл среди тягачей в звании рядовой маленький но зараза проходимый💥. 66 тоже хорош едет где угодно.💫 Щас лед разломали еще намерзнет больше толщина думаю будет больше.

Рад видеть ребят

Ещё не досмотрел но скажу так...... ШИШИГА СИЛА💪

Большие пацаны!

Круто ребята. Вот на него ещё б приколхозить глушитель и сделать в кабине тепло.

Ваши видео это прям как пакетик сахара на халяву. ;)

Хочется,чтобы вся брошенная советская техника прошла через ваши руки,и стала прекрасным лебедем. Респект ребята!