Коробку нужно опускать вниз снять корзину с кожуха проверить состояние подшипника маховика в который заходит первичный вал КПП при необходимости смазать ,проверить состояние пружин корзины сцепления ,лапок ,вилку выжымного подшипника ,снять выжымной подшипник с ступицей с КПП проверить его состояние ,если он не разбит и нормально вращается промыть и смазать литолом ,также проверить пружину выжымного подшипника . Диск у вас стоял самоклеп диск ставте с демпфером ,при сборке диск ставте демпфером в корзину потом ставте корзину с диском в кожух маховика при этом нужно иметь спец проточку или старый первичный вал КПП с хорошими шлицами вал вставляется со стороны КПП в диск сцепления и подшипник маховика ,когда все это выставлено корзину прикручивайте к маховику когда зажмете болты крепления корзины снимите с корзины вал или проточку Если все это сделать при установке КПП у вас зайдет очень легко без домкратов ,только это нужно делать вдвоём ,одному нужно держать за рычаг а другой должен снизу поддерживать. При правильной регулировке зазор между лапками выжымным подшипников должен быть не более 3 милиметров и на любых оборотах двигателя выжымной не должен крутится и тогда сцепление на вашем авто никогда вас не подведьот.

@75vova75

2 жыл бұрын

Всё правильно ( всё смазано проверено и заменено). А домкраты это для того что одному поднять, выставить и вставить коробку с роздаткой, насосом и шлангами, которые тянут в сторону в двигатель очень очень тяжело). Можете показать свой пример. Спасибо за комментарий.

@user-zy1ym4lx9n

4 ай бұрын

А если корзина лепестковая, то какой зазор должен быть между выжимным и лепестками?

Старость прежнего владельца здесь ни при чем. Он подложил крючки с проволоки, когда ставил новый диск сцепления. В теории,можно было отпустить болты, убрать крючки, затянуть болты и сцепление снова появилось бы. Но, в Вашем случае, конечно диск нужно менять, т.к. откололся кусок накладки. 1 мм расстояние маловато будет, нужно сделать 2мм. Но если выжимной не гоняет, то можно ездить конечно, только посматривать нужно.

Отлично

Спасибо за лайфхак с регулировкой лапок!!! На 6:10 - начинается самое "веселье", да в одного конечно немного геморно ставить коробку.

@75vova75

2 жыл бұрын

Пожалуйста. И вам спасибо за комментарий).

@ru8198

2 жыл бұрын

Когда есть запасной первичный (ведущий) вал, коробку ГАЗ-52 из кабины поднимаешь и ставишь спокойно один, т.к. диск сцепления уже отцентрован. Никаких тросов и домкратов не нужно применять.

@75vova75

2 жыл бұрын

@@ru8198 Это мы всё хорошо знаем. Вес коробки с роздаткой, насосом, и шланги которые тянут в сторону коробку. Хотелось бы на это посмотреть, как бы вы её с кабины поставили). Ну нечего всё работает). Спасибо за комментарий.

@V_Maxim76

2 жыл бұрын

@@ru8198 , это на бортовых, фургонах и т.д. Короче которые без кома и гидравлики. В данном варианте решено без разбора гидросистемы. 👍 Конечно муторно центроваться, неизвестно что менее затратно, но имеет право быть.

@ru8198

2 жыл бұрын

@@V_Maxim76 Все верно. Я описал вариант без навесного оборудования.

Спасибо) Друзья за вашу поддержку))).

@user-Ukrainehc

2 жыл бұрын

Ну видно що в людини розум є

Судя по номерам Киевская обл , а где именно?

А у меня не гайки а болты, то как быть регулировать на лапках внутри карзины, подлезть туда практически не возможно?

Класный газон. Хочу такой.

Номера Киевской обл. Не из Припяти "газончик"?

Ставь на место походит еще

А на ГАЗ-53 коробку снимают низом,без демонтажа кабины?

Совет может кому то пригодиться .,ак я ставил коробку . Выкручиваете со кожуха сцепление шпильку одну и вкручиваете другую шпильку по длиннее . так легче коробку ставить накинул на эту длинную шкильку легче центровать коробку карзиной да и на остальные шпильки само попадает . . так ставлю коробку на самодельный трактор в одиночку без проблем за 2 минуты.

@user-ec5ly6bx6i

2 жыл бұрын

Я,так и устанавливал коробку.

Подскажите ,на газ 52 маховик бросает масло ,в чем причина там говорят какая то набивка или сальник , в чем причина ?

@user-qb4vu1pw4d

2 жыл бұрын

Там набивка стоит,я собирал движок 52

Проволока для лучшего включения передачи при износе сцепления!!!!

Ето уазовский диск Если мешают пружины нужно на токарнам разточить прыжимной диск.

@user-nh4fl8ex2s

Жыл бұрын

Это диск газ 51

Мужики а диск от чего на газ 52 подходит подскажите пж

@75vova75

2 жыл бұрын

По шлицам такой как на Уаз, Волга. Там на видео я говорил размеры диска, посмотрите. А так не скажу(.

@user-pf6et2tu5w

2 жыл бұрын

@@75vova75 простите а вы с чего диск поставили тогда в видео

@75vova75

2 жыл бұрын

@@user-pf6et2tu5w В гараже у меня много чего можно найти). У Отца был Газ 52. может и остался от его запчастей диск.Знал бы сказал. У нас в Украине есть новые по 15 дол.

@user-pf6et2tu5w

2 жыл бұрын

@@75vova75 спасибо всего доброго вам и близким

@75vova75

2 жыл бұрын

@@user-pf6et2tu5w Взаимно до новых видео).

На газ 51-52 лапками не отрегулируеш, их просто подтянешь, это не газ 53 где регулируют лапками.

@75vova75

Жыл бұрын

Я отреагировал и всё работает чётко. Подводил лапки а потом регулируем пераль, свободный ход.