Веселее всего смотреть на комментарии, до чего все её ненавидят))) Ну ума много не надо, что бы написать, что-то плохое. А хорошое? Ладно я скажу, недавно сам приобрёл её по низу рынка за 300, ожидал типичную волгу, но это стало что-то реально новое для меня! Машина едит прекрасно, одновременно так же воляжна как сородичи, но в тоже время чётко заходит в крутые повороты, что добавляет уверенности в авто. Салон огромный, даже если сравнивать с иномарками, можно взять всю семью, в багажник положить мешков 8 картошки, тёщу и маленькую собачку! Седенье как и посадка кайф, при росте в 185 ничего не мешает, но обзорность хотелось бы получше, но это мелочи. Взяв её за 300к, я вложил ещё около 60-70 тысяч, ибо автомобиль был после 5-ти летнего простоя, что дало для него негативные последствия, на удивление, двигатель не проблемный, да жрёт, но заведётся когда угодно и довезёт куда надо, только корми. Тормоза не плохие, по современным меркам конечно не очень, но и не как на Camry XV40-70(там ещё хуже). Машина напичкана электроникой, и даже спустя 23 лет почти всё работает, кроме мафона. Эхх, жаль что их так мало, так бы я её на повседнев взял, а теперь придётся беречь, редкая зараза и кузовня дорогая. Быть может, если бы мы не бросались на пластиковые иномарки, а брали своё, были бы более потриотычными, что ли, то возможно сейчас бы не мы ездили на китайских авто, а китайцы гоняли на наших. Но увы никто не хейтит так русские автомобили, как сами "патриотичные" россияне. Грустно, что так получилось, не справедливо, что русский Ванька пахает несколько лет на усратый джили кулрей, а не на наш автомобиль.

@AvtoDromYO

7 ай бұрын

Спасибо за развёрнутый комментарий. Нам такие истории очень интересны.

Повезло оператору. Повезло владельцу. Шикарная машина. Была еще попытка выпустить переднеприводную 3115, но там даже не знаю сколько было сделано штук для обкаточных испытаний.

@AvtoDromYO

5 ай бұрын

Рады, что есть ещё ценители классики.

Самая красивая волга

@AvtoDromYO

Ай бұрын

жаль, самая последняя...

Последней Волгой все-же была газ 3115

Спасибо! Даже "ГаЗ", "свапами" баловался)))

@AvtoDromYO

9 ай бұрын

Это было в последний раз у газа

@AndreiSaDa

9 ай бұрын

​@@AvtoDromYO ГАЗ Volga Siber Еще более провальный проект. 2008 года...

В начале 00 была Волга ГАЗ 24, но всегда хотел эту Волгу. Но из за редкости автомобиля, и отсутствия денег остался при ржавой 24 Волге (досталась в таком состояние) Сейчас Жигули классика в идеале, и с родным маленьким пробегом. Я плююсь, 🤮🤮🤮от этого "музейного" Экспаната. Жалею что повелся на халяву, разочарован. Сплошное выкачивание денег, по чуть чуть, но постоянно. С волгой такого безобразия не было. Скучаю по той своей Волге ГАЗ 24. 😢

Чтт еще роднит 3111 с 21 первой.... Кончно задний мост 1:1

@roman_rev3111

7 ай бұрын

Совершенно разные мосты, если бы вы хоть немного разбирались в этом, то такого бы не сказали:)

Шляпа конченая этот проэкт. Шансов не было у него. Я не ездил но сидел за рулем этой Волги. В 2003 году. И у меня в 95 году был 123 мерс 83 года. Такое говно эта волга. Уму непостижимо. Да она даже с галантом "который обзывали пластиковый стаканчик" говно. В тотм же 2003 у меня был ПЕРВЫЙ личный авто, купленный на свои деньги: Пассат Б2 1986 года. Мне тогда 21 год был. Так вот эта почти новая волга поставнению с моим гнилым пассатом уже не очень смотрелась. Ауди 100 93 года я купил в 2006. Спустя три год как я пощупал 3111. Как можно было сделать такое дерьмо... ответ один: на 3111 кто то заработал бабла. Небыло цели сделать хороший авто. Небыло цели пустить в серию. Бомбануло. Сорян. Авто 3111 это не авто и небыло шансов им стать. Деньги получили поделили говно показали... Неполучилось... Извинились, но при бабках. Все щасливы.