휴가를 써도 저절로 눈이 떠지는 내가 싫지만 5분전은 못참지~

@user-rt9ve9cw6n

2 ай бұрын

연휴 제대로즐기시네요행님ㅎㅎㅎㅎ

가성비라고 영상이 뜨는 지금부터 더이상 가성비가 아닙니다

@user-pf2he6si2k

2 ай бұрын

여기저기 많은 영상에서 가성비라고 하두 그래서 가격 안떨어지고 있습니다. 심지어 중고차딜러 유투버들이 두달전부터 가성비라고 워낙 떠들어서 이제 가격 안내리고 있습니다.

@yyj.5933

2 ай бұрын

K9 구비중이던 중고차 딜러들 싱글벙글 ㅋㅋㅋ

@2-hoon

2 ай бұрын

어차피 구매수요가 적은데다가 가격안내리면 안팔림 ㅋㅋ

@user-et6nb3np1h

2 ай бұрын

가성비중고차로 유명하면 가성비가 아니게 되는...😢😢

@user-et6nb3np1h

2 ай бұрын

​@@2-hoon가성비로 유명해지면 중고가가 더이상 가성비가 아니게 되더라구여 ex)LF소나타, 아슬란

2020년식 k9 오너입니다. 3.8 리뷰라서 ...조금 아쉽습니다. 저는 3.3t에 대해서도 한번 리뷰해주셨으면합니다!

쏘고 다니거나 하차감이 중요하거나 그돈씨에 민감하면 볼필요없고~ 남눈 의식안하고 천천히 굴러다닐거면 추천할만한 차고ㅎ

@user-vz8gn5du6k

2 ай бұрын

K9정도면 하차감도 있다 돈이 얼마인데 ㅋㅋ

@ktionekihkane

2 ай бұрын

ㄹㅇ 어제 알바하러 가는데 아빠 k9에서 내리니까 점장이 이열~ 하더라 글고 3.3은 출력 짱짱함 개잘나감 ㄹㅇ 200까지도 그냥 훅치고 나감

기아 뱃지 말고는 깔게 별로 없는 차. 젼용 엠블럼에 차명도 k9 말고 걍 오피러스나 엔터프라이즈로 했으면 더 나았을거 같은데 말이죠

3:02 이형이 리뷰하니까 진짜 롤스로이스 팬텀급으로 보이네

@user-yp4jo8ez5w

2 ай бұрын

쥐졎성로 ㄷㄷ

@300f6

2 ай бұрын

뒷자리 진짜 팬텀인줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ej7tq3uw6l

2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ진심으로 차 커보임

@ykkriri

2 ай бұрын

진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋ 차가 저래 컸나???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

K9은 지금 이 영상에 나오는 K9이 젤 이쁘긴한듯 헤드램프랑 테일램프가 진짜 이쁜듯 구형 기아마크만 없으면 진짜 최고인듯 디자인은

Eq900도 요즘 가성비 중고차로 뽑히고 있는데 리뷰해주세요!!~~(k9은 3.8은 하셨으니 이번에 eq900은 3.3t를 해주셨으면 좋겠습니다!) 부탁드려요!~~

@jikolp3461

2 ай бұрын

Eq900은 좀 아쉬운게 hda 기능도 떨어지고 네비도 예전 bh 처럼 검색할때만 터치 가능하고 카플레이도 불가능해서 더 구형차 타는 느낌임 ㅋㅋㅋ

@Cow_bigtiger

2 ай бұрын

@@jikolp3461 그래도 2천에서 4천 사이에서는 괜찮은 차는 맞는 것 같아서요.

@kys8147

2 ай бұрын

Eq는 후측방모니터도 계기판에안되여 18년말에단종된차라 k9보다는 오래됐죠

@cjcs2002

2 ай бұрын

@@jikolp3461 원래 2열에 타야하는 차라서...

디스플레이 취향이 저랑 같으시네요.제 취향이 이상한가 했는데 아니었군요.요즘 나오는 길게 하나로 이어진 디스플레이 극혐입니다.두께라도 종이장만큼은 어렵겠지만 그에 버금가게 얇게 나온다면 모를까,조수석에서 보면 엄청 두꺼워가지고 뒤에는 싼마이 검정 플라스틱으로 도톰한게 에휴…정중앙에 따로 디스플레이 있는게 운전자 입장에서 안정감도 느끼고,심미적으로도 나아 보입니다.물론 10.25 인치 이상 기준요

@user-rc5qj5wq6t

2 ай бұрын

맞음 자동차회사 원가 절감

다양한차 타보는 대리기사분들이 하나같이 극찬하는 국산차

@Aqua_rius

2 ай бұрын

ㅈㄹㅎㄴㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@kanyeeast2634

2 ай бұрын

@@Aqua_rius느금 k9에 치임?

@ogokkuki

2 ай бұрын

​@@kanyeeast2634 ㄴㄴ 본인이 치임

@Alxkwmlas

2 ай бұрын

@@kanyeeast2634여기 고아 한마리 검거됐노 ㅋ

@hkr3489

2 ай бұрын

대리기사들이 차에 대해서 그렇게 잘 알면 대리기사 왜 함? ㅋㅋㅋ

대형 세단들은 중고차 구입하는 소비자들한테는 니즈가 워낙 안맞다보니... 연비 세금 너무 극악이고 저거 안부담스러운 사람들은 애초에 중고차도 4~5천만원대로 많이 봄

진심 국산차 디자인의 정점 존나예쁨

K9 신형마크에 외장흰색에 실내 베이지가 참 이쁘던데요.

Awd 프로펠라샤프트 고질병 조심하세요 시운전 하실때 하체에서 소리나면 백프로입니다

@user-yk3xj3lf3u

2 ай бұрын

기본 모델은 전륜인가요..? 후륜이어도 추진축은 들어갈텐데

@razr2137

2 ай бұрын

​@@user-yk3xj3lf3u?? 애초에 차가 무슨 후륜인데 전기차도 아니고 전/후륜 전환이 됨?

19년식 k9 타고있습니다 기름을 너무 많이 처먹는거 빼고는 최고의 가성비라 생각합니다ㅎㅎ

기아 소형전술차량 리뷰 잘 봤습니다.

@duckasss

2 ай бұрын

자주포 아니였나요 ㄷㄷ

저 K9디자인이 진짜 이쁜데 페리때 생선뼈다귀를..

@user-gh5ot6lr4b

2 ай бұрын

@@LNSWER출시때 부터 k9이 윗급인데 뭔소리를 하는거임 사이즈도 k9이 더큼

@user-gu3hn2qp3p

2 ай бұрын

@@LNSWER 급은 그런걸로 따지는게 아닌데

@maestrong777-d4t

2 ай бұрын

@@LNSWER 어휴 진짜 무식하다ㅋㅋㅋㅋ

@jcman0

2 ай бұрын

​@@maestrong777-d4t그러게요... 조용히 있음 중간은 갈텐데...

@user-yh7be9fk6m

2 ай бұрын

​@@LNSWER 차를 브랜드로만 나누냐ㅋㅋㅋㅋ 그러면 그랜저 펠리세이드는 1시리즈보다 아랫급임?ㅋㅋ

이차 한국에서 편안하고 막타기 제일 좋아요. 유지비 싸고, 신경쓸일 별로 없고, 적당히 안에 단정하고, 스트레스 없이 차 본연의 기능 딱 좋아요. 3.8 자연흡기가 더 좋은거 같아요

모트라인 리뷰 보고 샀는데 또 리뷰해주넹 ㅋ

개인적으로 지금 k9보다 전 이모델이 이쁨❤

저모델 k9 플래티넘2등급 14만까지 타고 정리했음. 사무실 차로 21년식 g80 2.5t랑 계속 번갈아 운행했는데 개인적인 만족도는 k9이 훨씬 높았음. 공간감이며 고급진승차감이며 딱하나모자른건 브랜드이미지임. 중고로 저가격대구입? 따라올차없다고 생각함.

3.3t 그랜드마스터즈 운행하고 있는데 미션빼고 만족합니다 미션 변속이 엄청 느려요 현기차 종특이라 생각되고 연비는 생각 안하면서 타고 있습니다😂 2열 모니터는 장식 맞아요 g80보다 커서 이 차 샀는데 좀 더 타다가 s나 파나메라로 넘어가려구요

@user-li7yb6ls2h

2 ай бұрын

Zf8단이랑 비교하면 엄청 답답하네요. 정확히 기억이 안나지만 변속이 2천 초중반에서 되는듯.. 변속 진짜 답답하네요

@o_oJjong

Күн бұрын

패들쉬프트로 1~2단에서 rpm 터치고 올리시던지 스포츠 모드 쓰세요

다음차로 눈여겨보고 있습니다 :) 갓성비~

살다살다 모트라인에 제 차 리뷰가 나오네요 ㅎㅎㅎ 3.8 K9 가성비 좋아요 적극 추천합니다 유지비 되시면 3.3터보도 괜찮아요~

@kys8147

2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ저도 제차가 모트라인에 나오다니 신기하네여

@user-uj4oq5fw7o

2 ай бұрын

3.3터보가 3.8보다 유지비 더 드나요?

@7mystique

2 ай бұрын

@@user-uj4oq5fw7o 저는 후륜인데 3.3은 사륜일 확률이 높으니 메인터넌스 더 나옵니다 38은 일반유 터보는 고급유 권장입니다 유종에 따라 역체감 확실합니다 따라서 기름값 조금 더 나가요 터보니까 케미컬류는 교체주기가 보다 더 짧습니다

꼭 중고가 아니라도 현존 가격대비 최고의 차라고 하고 싶지만..!! 싼맛에 훅 달려들다가 유지비에.. 뒷목잡죠.. 솔직히 유지할 정도 되면 더 상급으로 가버리는 세상이라.. 비운에 차이며 이차가 진짜 가성비 킹인데..

14:39 비상등스위치는 정말 저위치에 손바닥으로 눈감고도 때릴수있게 만드는게 맞다고 봅니다 볼보나 벤츠처럼 다른 스위치들과 나란히 조그맣게 구석에 쳐박혀있는것보다 백배 낫다고 생각합니다

3초 전... 귀하다 귀해

업자들이 이 영상을 좋아합니다

@Aqua_rius

2 ай бұрын

제목보자마자 어떤 업자새키가 부탁했나? 했음ㅋㅋ

좋은정보 감사합니다~

고급차를 타본적이 거의 없어서 1년에 한번 카카오블랙 타는일 있을때 K9 한번 타보고 와.. 좋다 느꼈는데 그 이상급들은 얼마나 좋을까나.. ;;;

이모델이 엠블럼만 신기아로고로 교체하면 이후 후속모델 과 마지막 k9보다 예쁜거 같음 .길에서 엠블럼만 교체한 차들 보면 와 괜찮네 생각이 절로 듬

@___Happiness___

2 ай бұрын

저 차에서 엠블럼만 교체한 차가 있나?? 못봤는디

@uh1nIvnilnymjmn

2 ай бұрын

​@@___Happiness___검색

@uh1nIvnilnymjmn

2 ай бұрын

​@@___Happiness___검색한번해봐 네이버 없어?

@uh1nIvnilnymjmn

Ай бұрын

​@@___Happiness___네이버 없어?못봤으면 검색을 해봐

타이어 공기압 보시구 , 계기판 보니 10만킬로 가까이 탄 차라는거 감안하시고

미등쪽은 벤츠 따라한 느낌이 없지 않아 있는데 그래도 딱 보고 예쁘다고 생각이 듭니다. 벤츠처럼 과한 라인을 억지로 끌고가지도 않고 결코 디자인이 와 이건 혁신이야 사야해!는 아니지만 대형차량에서 lf소나타같이 무난함의 극을 보여주는 디자인이지 않나... 지금 차로 바꾸기 전엔 이차 중고로 나오면 타고싶었어요

지난주엔가? 판교에서 광교 가는길에(하산운 교차로 우회전 받는길) K9 차 앞에 갈색 경차가 트렁크 열린상태로 달려서 뭐지? 하고 보니깐 트렁크 연상태로 사람이 영상찍고있더군요.. 그때부터 계속 유튜브 k9치면서 누구 영상올라오나 봤는데... 좀 실망스럽습니다

@bca-rl5xm

2 ай бұрын

니가 실망하면 뭐 어떻게 되나요?

@sv250

2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃기네

아버지 차가 해당 차량 3.3t입니다. 승차감 관련해서는 공기압이 좀 영향이 있지 않나 싶네요. 적정공기압 44 맞췄을때는 정말 단단하더라고요. 과장 좀 더 보태서 쏘렌토가 더 승차감이 좋다고 느낄 정도로.. 근데 40psi로 낮추니까 정말 스무스 하더군요

@user-ub6mi7il9l

2 ай бұрын

K9 적정공기압이 44라구요…? 36~40입니다…

@user-ub6mi7il9l

2 ай бұрын

K9 적정공기압이 44라구요? 냉간시36~40입니다. 여름엔 36만 맞추셔도되구요 겨울엔 38~40맞추시면됩니다…

@ktionekihkane

2 ай бұрын

@@user-ub6mi7il9l 코란도 스포츠랑 헷갈렸나봐요

2.5세대도 리뷰 부탁드립니다

진정한 가성비는 세단을 리무진으로 만들어버리는 성로형 아닐까요❤

수리 고질병은 없나요? 감가가 고장 수리비 비용 빼주는 느낌인데 그게 아니면 갸꿀 같아요 🎉

@BulJokBaL-E

2 ай бұрын

람다엔진 공통 고질병인 오일압력센서랑 후 크랭크씰 누유 말고는 없을거에요

3800cc 고급유 셋팅으로 주유소를 주2회 가야한다는 단점만 빼면.. 2년 4만킬로 뛰면 주유비로 천만원 기억하면 됩니다.

@aristocrat2502

Ай бұрын

3.3T하고 5.0이 고급유고 3.8은 일반유 세팅입니다

2019 3.3t 오너입니다. 직전에 3.3 g80(DH) 탔구요..G80에 비하면 전체적으로 실내고급감이나 ADAS가 많이 고급화 되었구요 공간감도 무척 좋습니다. 그리고 3.3T 엔진도 3.3 자연엔진에 비해서 확실히 터보렉도 크지 않은데 치고 나가는 맛이 있습니다. 물론 마력에 비해 뭔가 가슴을 뛰게 만드는 그런 감성적인 부분이 부족하기는 합니다. 연비도 제 운전 스타일이 터보 차량이 더 맞는지 거의 15~20프로 정도 3.3T가 더 잘 나옵니다. 한가지 뭔가 모른 하체에 불편함을 일년정도 타고 나니까 느끼고 있었는데, 뭐라 설명하기 좀 애매했는데 그게 오늘 윤성로 님 영상을 보고 하체에 자잘한 요철을 제대로 걸러주기 못한기 때문이구나라는 사실을 알았습니다. 아주 정확한 지적이시네요. 전자식 쇽업쇼바가 달려있어 큰 범프는 충격을 부드럽게 흡수하지만 자잘한 요철을 잘 걸러 주지 못하다보니 특히 고속도로에서 좀 오래된 길을 가다보면 고급차에서 바라는 부드러움이 많이 상쇄되는 느낌이라 피로도가 좀 커서 상대적인 아쉬움이 남습니다. 그래도 K9 참 가성비 좋은 대형차입니다. 좋은 영상감사합니다.

3년전에 2016년식 풀옵션 2천만원에 사서 잘 타고 있습니다 중고차로서 가성비는 정말 최고입니다

연차 날에 최고의 선택!

좋은영상 감사합니다~이런 컨텐츠 너무좋아요~!

아빠가 타다가 저 물려주셨는데 좋아요ㅋㅋㅋ👍🏻👍🏻

이번에 21년형 K9 풀옵션 중고로 구입했습니다. 연비랑 KIA 마크 빼고는 다 만족합니다ㅋㅋ

@user-rt5me4kt6c

2 ай бұрын

이런급타는데 연비얘기는 빼야한다고봄

@꼽우면가던길가라

2 ай бұрын

K9이 연비 신경쓰면서 타는차?

@wangarassa

2 ай бұрын

기아마크는 다이다이 하세요. 어렵지 않아요.

@wangarassa

2 ай бұрын

@user-mq8kc9bw8i 낚시할때 쓰는 와이어줄로 위쪽부터 살살 내리면 기스안나요

@___Happiness___

2 ай бұрын

저 차를 타면서 연비 생각을 하다니 ㄷㄷㄷ

전세대 k9 4만5천 정도 탄거 중고로 받아왔는데 만족하면서 타고있음ㅋㅋ

형님 왠지 더 푸짐해지신 것 같슴다.

저는 이미 중고로 사서 타고다니지요♡

법인전용 3.3gdi는 가성비 더 미쳤어요 일반유 세팅에 g80 2.5t 연비 까지는 아니지만 발컨하면 시내7고속3 했을때 10키로도 나옴

패밀리카로 짱이겠네요

13:20 하드웨어 잼민이가 소프트웨어 잼민이에게~~

아무리 K9이 저평가 됐다고 해도 엄연히 G80 윗급이고, V6기통 3.8엔진이 2.5 직렬4기통보다 엔진회전질감이나 승차감이 떨어진다? 이건 너무 차를 모르는 것 같은데...

@Motline

Ай бұрын

ㅋㅋ차 타고 느껴지는거 다 무시하고 무조건 6기통 최고라 하면 차를 잘 아는거에요?

성로님 지갑 어디꺼에요??

개인적으로 승차감 만큼은 w222 350d 보다 승차감 좋다고 생각함..

감가를 매우 심하게 처맞아서 그렇지 유지비가 악날해서 쉬운차는 아닙니다.

3:35 이건 k9전용 기아로고여서 일부로 튀어나오게끔 했던로고입니다. 그 당시 다른기아차는 그냥 매끈하게 디자인되었던 로고여서 욕 많이먹었죠(기아초반엔 현대처럼 볼록했다가 어느순간에 갑자기 걍 엠블럼안에 로고만 새겨놈)자세히보면 약간 레드빛돌면서 고급스러운부분도 있습니다.

@simahmad-gt7nl

2 ай бұрын

일부러

@user-ji4mw7iv9y

Ай бұрын

뭘 좀 아시네...

지금 나오는 K9 디자인보다 저 디자인이 제일 이쁨. 뒷태는 G90보다도 훨씬 이쁘고

G85 잘봤습니다

구형도 구형인디 신형 중고도 진짜 가성비 미쳤던데.. 나이가 좀 더있었으면 진짜 질렀을듯..

출근길에 보는사람 개추

@Ch-xs3uh

2 ай бұрын

개추

@user-dj6ys2rc4q

2 ай бұрын

개추

@deadmaninside

2 ай бұрын

출근해서 똥싸면서 보면 씹개추 ㅋㅋ

@chis2918

2 ай бұрын

개추

@violet0086

2 ай бұрын

개추 개추 어후 씹노잼.. 적당히좀해라 재미없다 😊

전 세대가 아니고 페이스리프트 전 모델이죠. RJ.

우리나라 차 중에 가장 아름다운 차라고 생각합니다 ㅎㅎ

14:00 말하는 디스플레이 일체형 별로임 타고 있는 k9처럼 따로 있는 디스플레이가 좋고 직관적인 공조기버튼도 좋음 일체형 디스플레이 안에 공조기버튼, 미디어 버튼을 넣는건 자동차 회사 이익만 좋아짐

이 차 가성비라는거 이미 1~2년전부터 얘기 많았음 자동차 커뮤나 사람들 사이에서 이미 소문났었는데 이제 영상까지 풀렸으니 중고가 엄청 오를듯

원래 기함급은 감가가 더 커지는건데... 전세대 k9이면.. 20만키로 정도되면 2천밑으로도 떨어질듯

조수석 시트 떨리는거 잡는방법 아시는분 요철 넘으면 비브라슬랩 마냥 떠는데 때서 버리고 싶을정도네요

아니 10만키로 탄 차량을 가져와서 자잘한 요철 얘기를 하면 우째 ㅋㅋㅋ 신차 기준 승차감 국산차 탑인데

K9 차주로써,,, 겁나 만족중입니다. 대형세단 성애자인데 G90 타기에는 부담스럽고 벤츠처럼 대놓고 눈에 띄는걸 선호하지는 않아서 선택했습니다. 물론 디자인이 너무 예쁜게 가장 큰 이유였습니다. 2018년 부터 쭈욱 드림카였네요. 근데 미션은 여전히 지랄맞아용ㅎ 카페 가보면 뭐 어후 말 많이 나옵니다. 근데 예열 야무지게 하면 증상이 사라지는 편이라 뭐,,, 장점 정말 많은 차입니다. 물론 보는 사람에 따라 다르겠다만 전 행복합니다. 구매하지는 마세요ㅋ 대형세단 그돈씨 대표주자라 레어템 돼서 은근 기분 조크든요? 여러분들은 그냥 W222 중고 사세용ㅎㅎ 차는 벤츠죠

플팰샤프트 고질병....가장 큰 고질병은 엔진오일 감소~

이거는 맨날 투덜이 스머프네.....왜케 뭐가그렇게 맘에안드는게많어 지혼자만. 그리고 이정도가 썩차냐?? 재벌이냐??

3.3 자흡 법인용 20만이하 장기렌트 용도이력 있는게 감가 줘터져서 개꿀 매물임

가성비 드립 활성화되기 전에 사서 다행이네ㅋㅋㅋㅋ

5:20 읏샤

뒷부분은 확실히 신형보다 나음

9:06 타이어 공기압을 권장공기압으로 맞추고 리뷰해주세요 ㅠㅠ

@BulJokBaL-E

2 ай бұрын

저거말고 신형K9 전자제어서스 빠진사양 타봤는데 공기압 맞춰놔도 얘기한 느낌 딱 그대로에요 G80대비 뭔가 되게 뚱땅거려요

중고차값 오르겠구나

0:43 이건 참고만... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

아버지가 법인차로 제작년까지 타고다니시는데 현재 타고다니시는 g90하고 가격차이 생각하면 정말 괜찮은 차인듯요

K9 중고 비싸진 느낌 가성비라 말하고 가격 올리는

그래 괜찮다니까..도대체 신형 생선대가리 데루등 누가 한건지 정말 미스테리야.. 위에서 찍어서 만들었어 분명..

벤츠 W221 영상 이젠 더 안올려주시나요??

K9은 적정 공기압보다 4정도 낮추면 승차감 겁나 좋아짐

@user-km6ow7ps1t

2 ай бұрын

지금 38인데 어느정도가 승차감 더 좋나요

@user-ll8mh9nu4e

2 ай бұрын

@@user-km6ow7ps1t 34가 개꿀입니다

@zzxxzzxx1

2 ай бұрын

​@@user-ll8mh9nu4e편마모생겨요

2년 운행한 결과....콕집은 리뷰임.. 1.vip시트 진짜 편함 뒷자리 타고 부산도 가도 허리 안아픔...운전자도 허리안아프고 딱 좋음.. 스포츠 모드시 허리쫙 감김.... 뒷자리 지80 보다 넓고 편함... 2.승차감 좋음.... 3. 진동 소음은 전혀 없엇는데 리뷰엔 너무 까는거 같은데 4기통 e클 6,5시리즈 비교안됨...참고로 시동을 킨지 까먹을정도임...;;세차하다 시동꺼진줄 알앗는데 실제 켜잇어서 그정도로 조용함... 4. 자율주행 편함... 5. 가성비 갑 6. 공차중량에 비해 스포츠모드시 잘나감.... 7. 잔고장 전혀 없었음 참고로 3.3 기준임 ---단점--- 후석모니터링 쓸게없음 기아마크

@lllllllllllll9231

2 күн бұрын

제네시스랑 비교가능함? 그랜저 타는데 다음차 고민중

가뜩이나 다리도 짧은데 ~ 뒷자리가 운동장이네 ㅎㅎㅎ😂😂😂

2열 레그룸은 1성로 기준임을 인지하셔야 합니다 형님들

타이어 공기압도 똑같이해서 리뷰해 주셨으면 좋겠습니다~~ 2~4psi도 승차감 많이 차이 납니다~~!

@user-co1ie8sx2z

2 ай бұрын

2psi의 차이를 느낀다고?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ol5vy6tl3o

2 ай бұрын

4psi는 그렇다쳐도 2psi는 진지하게 블라인드 테스트하면 구분할수있음?

@PUS-KOR

2 ай бұрын

@@user-ol5vy6tl3o 느끼는 사람도 있을 수 있죠 열린사고를 합시다

그레인졀 급인가요?

차라리 그릴 디자인이 벤츠 S클래스처럼 나왔으면 좋았을듯 그리고 KIA로고 진짜 엽기 오피러스 로고를 붙여놓은게 좋았을듯

ㅋㅋㅋ 구매가격이 신차 가격 가성비라고 했지. 연비가 가성비를 논할 차는 아니란다~ 대배기량의 연비를 버텨봐~~~~

1세대부터 진짜 우주최강가성비긴 함

eq900 5.0 18년형 타고있습니다. k9보다 더 가성비 입니다. 안드오토x, lcd디스플레이x, hda1 정도 빼고 너무 만족스럽습니다 ㅎㅎ

@user-bf9qh2qd4d

2 ай бұрын

내비 터치 안 되는 게 생각보다 너무 크더라구요.ㅜ

@user-iq1mk8ps4c

2 ай бұрын

​@@user-bf9qh2qd4d 맞아요 ㅋㅋ 또 아래 사항때문에 더 안쓰게 됩니다 ㅋ 1. 디스플레이가 너무 멀리있어서 부분터치도 손이안가고 조그다이얼 쓰게됨 2. 태블릿 설치해서 사용하니 쓸일이 거의 없음

종잇장 공감 ㅋㅋㅋ적응되면 편해요 의외로

희안하네 서스는 g80 보다 부드럽고 요철 잘걸러주는데

품질대비 가성비는 진짜 최고임. 생긴것도 멋지고 사는건 문제가 없는데 유지비는 빡셈 ㅎㅎㅎ

2016년에 제네시스BH 중고로 사면서 그당시에도 K9 중고랑 고민많이 했었습니다. 진짜 가성비 최강차인듯합니다.

0:40 형은 아반떼가 가장 잘 맞아

신형 k9도 전면디자인은 괜찮은거같은데 후면은...

레그룸이 운동장이네요~! ㅎㅎ

@jaekyulee3757

2 ай бұрын

앵그리 윤이 존나 짧은겁니다.

상사 대표: 거 김양아. 가격 올려라

한국은 부싱류 전부가는게 100만원밖에 안드나보군요... 부럽습니다