У меня все получилось, заработало. В результате у меня образовался лишний новый адаптер SMIS. Вдруг кому нужен. Обошелся без набора дорогих проводов и т конректоров. Сеть прекрасно работает без них и это здорово экономит денежные средства. Столкнулся с тем, что реле регулятор не дозаряжает аккумулятор. Выдает не больше 13.5 в. А нужно 14.2 , 14.4. С наступлением холодов стало сказываться на состояние батареи сильней. Надо видимо менять реле на другое или самому делать.

Подскажите пожалуйста: у меня есть garmin echomap plus 43cv - самый младший ребёнок в семье. Заявлена поддержка NMEA0183. Можно ли подключить его к такому же мотору как у вас? Нужно ли использовать какие-либо конвертеры/шлюзы? В сети планируется использовать только картплоттер и мотор. Спасибо.

Salve Posso collegare il cavo nmea2000 direttamente dal MFG Suzuki al Garmin ? O devo creare sempre un impianto con alimentazione ?

Подскажите, а румпельный мотор можно подключить в NMEA2000? Где можно найти инструкцию по сборке эл. схемы, чтобы понять что куда "втыкать"...? Заранее спасибо!

@omom4257

Жыл бұрын

Добрый вечер, да и румпельный мотор так же выдаёт информацию в сеть, чуть ниже в ответах на коменты есть описание что для этого нужно.

Подскажите как подключили к мотору (где покупали провод, разём на моторе и эхолоте). Сам жду такую игрушку. У меня SUZUKI 50

@omom4257

7 жыл бұрын

стартовый набор для создания сети Lowrance NMEA 2000 Network Starter Kit 124-69, интерфейсный кабель для связи мотора с сетью SMIS GAUGE ENGINE INTERFACE CABLE 990C0-88149-350 и переходной кабель от интерфейса к мотору SMIS GAUGE ENGINE ADAPTER 990C0-88136. Все это подключаем вместе и получаем вывод данных на экран эхолота. Все компоненты покупал на эбее.

@Dok373

7 жыл бұрын

Понял спасибо.

У меня есть реле регулятор на твой мотор с возможностью подстройки напряжения, советую заменить а родной выкинуть по направлению японии.!)

@omom4257

5 жыл бұрын

предложение на почту sergey-brb@yandex.ru

Подскажите как где на моторе подключается?, одну фишку нашёл с резиновой заглушкой, куда вторую двухпиновую фишку подключать? От 990C0-88149-350 кабель-интерфейса

@omom4257

5 жыл бұрын

На сколько понимаю духпиновая фишка для трима, у меня его не было.

@user-df5sc8cl2c

5 жыл бұрын

Спасибо👍👍👍

Приветствую! Где адаптер брал SMIS и какой точно версии. Не получается подключить Garmin echomap 52cv.

@omom4257

5 жыл бұрын

стартовый набор для создания сети Lowrance NMEA 2000 Network Starter Kit 124-69, интерфейсный кабель для связи мотора с сетью SMIS GAUGE ENGINE INTERFACE CABLE 990C0-88149-350 и переходной кабель от интерфейса к мотору SMIS GAUGE ENGINE ADAPTER 990C0-88136. Все это подключаем вместе и получаем вывод данных на экран эхолота. Все компоненты покупал на эбее. Кабель SMIS GAUGE ENGINE ADAPTER 990C0-88136 имеет два одинаковых разъёма на концах, но подключается строго сторона мотора и сторона интерфейса, переворачивать нельзя, он распаян по разному.

@avgefke

5 жыл бұрын

У меня вроде все так же работать не хочет, сволочь! Причину не могу найти.

@omom4257

5 жыл бұрын

прошивка интерфейса должна быть 3.5 для моторов выпуска с 2013 года

@avgefke

5 жыл бұрын

@@omom4257 распиновку удлинителя адаптера можешь нарисовать, пожалуйста? Тот который идет на диагностическую колодку мотора

@omom4257

5 жыл бұрын

к сожалению эту информацию уже утерял, обратитесь к этому человеку www.rusfishing.ru/forum/member.php?u=19220 может поможет, он эти кабеля делает сам.

Подключаем сузуку 250 efi с таким же гармином по инмеа 2000 через прибор сузуки, включаем зажигание стрелки появляются через 5 секунд гаснут, что может быть? Ни сталкивались с таким?

@omom4257

6 жыл бұрын

К сожалению не знаю, не сталкивался. Нужно смотреть версию прошивки, она должна быть 3,5, кабель соединитель SMIS GAUGE ENGINE ADAPTER 990C0-88136 имеет две разные стороны - двигателя и интерфейса, его нельзя перевернуть и поставить по другому, хотя разъемы позволяют. Ну и сеть NMEA 2000 должна быть правильной c сопротивлениями и питанием. У меня заработало все сразу, сейчас подключено к лоренсу и так же все работает

@avgefke

5 жыл бұрын

Возможно причиной этому кривой адаптер smis у них походу часто бывают проблемы. Лично я уже встречался с этим. Решается путем пробной замены другим, интересно справился с этой проблемой?

@alumaservice8542

5 жыл бұрын

@@avgefke мы подключали через многофункциональный прибор suzuki , смис адаптер не использовали т.к прибор заменяет его и имеет выход nmea 2000, скорее всего прошивку надо было менять на гармине, мы так и не решили эту проблему, забили)

@omom4257

5 жыл бұрын

dtv98j71ej9a1.cloudfront.net/Sites/Navico/folder/Suzuki+Engine+NMEA+2000+Connection.pdf вот схема подключения, а интерфейс нужно попробовать перепрошить нужной прошивкой, но это возможно сделать только с Lowrance, много информации брал из этого форума www.thehulltruth.com/marine-electronics-forum/286406-suzuki-nmea-2000-newtork-standard-suzuki-gauges-can-done.html На 3 странице ссылки на прошивки www.dropbox.com/s/qo6nfc7obyafucr/Suzuki%20Outboard%20NMEA%202000%20Networks%202016.pdf?dl=0, но к сожалению почему то 3.5 не доступна. На 4 стр. распиновка переходного кабеля.

@alumaservice8542

5 жыл бұрын

@@omom4257 лорик то мы пробовали ,работает отлично, а гармин нет) это процентов 90 прошивка!

Подскажите откуда берутся данные об остатке топлива в баке, датчик топлива тоже к сети подключён или бак виртуальный и начальные данные об остатке вводятся вручную?

@omom4257

6 жыл бұрын

Начальные данные о емкости бака и уровне топлива вводятся вручную, но можно в сеть подключить и отдельный датчик.

По сути выходит если есть приборы обычные толку не особо строить сеть?

@omom4257

7 жыл бұрын

В принципе да, но если ставить все эти приборы фирменные то сеть получается дешевле

Уже полгода пытаюсь поженить похожий картплоттер (73sv) с мотором Yamaha F100D и ничего не выходит: сеть собрана правильно, прибор видит подключенный двигатель (по крайней мере его наработку), но дальше этого ничего не идёт, на экране с приборами стрелки не рисуются и ничего не показывается. Пробовал вместо головы Garmin подключать в эту же сеть голову Lowrance HDS-12, с ней всё работает, но с моей упорно не хочет. Куда копать дальше уже ума не приложу. Не могли бы Вы мне написать подробно (желательно с фото) на почту serkap2@gmail.com какие начальные установки стоят у вас? Ну или вообще списались бы, пообщались через Скайп или ВатсАпп и по видеосвязи в режиме реального времени помогли бы мне настроить этот грёбаный картплоттер?

@omom4257

6 жыл бұрын

К сожалению Garmin продан в прошлом году, ничего сам не настраивал, включил и все заработало, на видио первое включение. Сейчас в сети стоит Lowrance HDS 9 carbon, все так же заработало с первого включения

А как реализовать данную функцию???

@omom4257

6 жыл бұрын

стартовый набор для создания сети Lowrance NMEA 2000 Network Starter Kit 124-69, интерфейсный кабель для связи мотора с сетью SMIS GAUGE ENGINE INTERFACE CABLE 990C0-88149-350 и переходной кабель от интерфейса к мотору SMIS GAUGE ENGINE ADAPTER 990C0-88136. Все это подключаем вместе и получаем вывод данных на экран эхолота. Все компоненты покупал на эбее.

@user-my7ji5hj9y

5 жыл бұрын

@@omom4257 можно подключить такую сеть к стационарном мотору на катере 1988 года бензин, карбюратор?

@omom4257

5 жыл бұрын

@@user-my7ji5hj9y Нет, данные берутся из блока управления мотором, а на карбюраторном моторе его нет.