ГАЛИЧАНИН - 100 тонн на шасси Volvo
Автокөліктер мен көлік құралдары
Представляем вам демонстрацию грузовысотных характеристик автокрана грузоподъемностью 100 тонн с грузовым моментом 378 тм на примере модели КС-85713 на шасси Volvo FM13 (10×4). Мы покажем движение автокрана в комплектации с гуськом и набором противовесов массой 6 тонн без ограничений по шасси. Установку полного набора противовесов массой 26 тонн. Подъем тяжелого и ценного груза массой 26,4 тонны, и движение с грузом в зоне 360 градусов в радиусе 12,0 метров, а также подъем габаритного груза массой 3,1 тонны на гуське на высоту до 69,0 метров. Какие дополнительные моменты или характеристики интересуют вас в этой модели автокрана? Пишите вопросы в комментариях.
Пікірлер: 282
Поставил лайк, чтобы поддержать отечественного производителя.
@xperiaxz1266
3 жыл бұрын
От отечественного здесь правда одно название но да ладно хорошо и так
@crangalichanin
3 жыл бұрын
От отечественного производителя здесь металлоконструкции крановой установки полностью изготовленные на Галичском автокрановом заводе, гидравлика и электрика да импортные, но мы готовы использовать отечественную компонентную базу, если она будет достойного качества.
@user-ih1vh4kn9k
3 жыл бұрын
Да уж... Это как сейчас КамАЗ. Тоже "отечественный". Двигатель Китай,коробка zte, подвеска чья уже не вспомню,а гуглить лень. В общем от КамАЗ. Только кабина,рама и покрышки. КамАЗ-мастер вообще "молодцы" Движки либхер начали ставить вместо ЯМЗ. Позорище.
@user-ep1wg9uc2u
3 жыл бұрын
Вольво - украёнское производство !!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Молодцы Ребята , смогли !.Удачи и здоровья всем причастным к такой красоте !.Прямо гордость в груди а то только и слышно - все умы свалили . Да нет , есть спецы в своём деле !.
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-7-7-7-7
Жыл бұрын
Если бы не вольво и не конкурирующие ей западные производители грузовиков, то стояла бы их установка в углу цеха как постамент
@user-gd2wp3bj7v
Жыл бұрын
@@user-7-7-7-7 .Ну если бы да не БЫ то и зубы бы не потели .
@user-7-7-7-7
Жыл бұрын
@@user-gd2wp3bj7v 🤦♂️неужели немного гордости выбил из твоей груди? 🤭🤣🤣🤣
@user-7-7-7-7
Жыл бұрын
А теперь посмотри на ХCMG XCA60_S
Почти три года на первой модели проработал, в начале 17го года пригнали. В целом достойный кран, есть некоторые нюансы, но где их нет! Достойная машина!
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Спасибо! Нюансы учли в следующих моделях.
Сижу сейчас в КС-65713-1 и смотрю видос.
Мне кажется надо делать заказ шасси у БАЗ что то типа либхера и и что то подумать о новой конструкции стоек
Ну крутяк конечно, дай бог развиваться и найти своего покупателя.
Благодарю за обзор 💪🏻
Очень круто!!!
Добрый день Снимите пожалуйста детальный обзор данного крана. Я работал на разных автокранах В том числе на Галичанине 60т на базе Volvo. Хотелось бы чтобы на задней стенке кабины было остекление так как это облегчает работу при страповки крюков перед кабиной.
Да хотелось бы, чтобы как то комфорт для крановщика создавали, если крановщику будет комфортно, остальное всё мелочи, доделаем 😉
@user-jx4il2wr2q
3 жыл бұрын
Любой каприз за ваши деньги, а точнее заказчика! Хоть кофеварку, хоть бар с телевизором!
@user-ro8jl2qq2e
2 жыл бұрын
@@cyberdynesystems2967 то есть заказчик за свои деньги не должен о себе думать???)
Просто красавец! Единственный минус этого монстра неповоротливость, на большинстве строительных площадках очень стесненые условия. Сам работаю на фауне шасси ман четыре оси , судовольствием попробовал бы на таком
@user-tq6uu2ii2m
2 жыл бұрын
Стоит идти работать на кран новичку живя в Москве? Можно семью прокормить?
@user-gb7xf1hc5f
2 жыл бұрын
@@user-tq6uu2ii2m если есть интерес к такой технике то конечно стоит попробовать. Заработки достойные, темболие в Москве. В командировке больше выходит моточасов и зп тоже больше получается плюс командировачные. А вообще все зависит от установленных тарифах той или иной технике ( 1м/ч=₽) могут отличаться зависимости от региона и жадности работодателя!
@AUDID4
Жыл бұрын
@@user-tq6uu2ii2m стоит если контора или частник к кому идёшь работать (Человек)!!!
Для передвижения по дорогам снимаются опоры и балласт? Надо вести отдельно? Прицеп для стрелы и балласта сделать мыслей не было ?
Молодцы Российские автомобилестроители ,постоянно что-то новоё производят!!!
Wow number one machine
Сильно
Ну у нас есть и побольше отечественные автокраны.+1000 лайк галичанину
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Спасибо! Побольше это какие?
@user-dm6yc5wl4l
10 ай бұрын
@@crangalichaninНу на базе МАЗ Камаз понятно
А где можно узнать габариты данного шасси и грузоподъёмность шасси без установки?
Давно пора было начать сотрудничать с кем либо типа кольца.
Пожалуйста сделайте спальное место как базовую комплектацию заранее благодарю
@user-gi5yh3kw4l
3 жыл бұрын
Дремать тебе придётся сидя...
@user-xo1wr9lw2i
3 жыл бұрын
@@user-gi5yh3kw4l 😂это точно с такими производителями
@user-yi5eo3dc2t
3 жыл бұрын
На представленном в видеоролике автокране КС-85713 на шасси VOLVO кабина идет со спальным местом в базовой комплектации.
@user-jx4il2wr2q
3 жыл бұрын
@@user-xo1wr9lw2i Дома спать будешь! Производитель диванный ... :)
@user-xo1wr9lw2i
3 жыл бұрын
@@user-jx4il2wr2q 😂👍
Система телескопирования ? На пальцах ? Или полиспаст ?
А где можно почитать описание крана, а именно порядок выдвижения секции стрелы?Сколько цилиндров в нем
@AUDID4
Жыл бұрын
Кстати ☝️ очень верное замечание а скок цилиндров в стреле ?или как у либхера машинка ась?
Такая машина может поднять перевёрнутый бензовоз Ну если у него цистерна потекла Ну конечно может поднять на колёса тягач если это будет он и поставить его на колёса чтобы эвакуатор Ну например спецбуксир который смог вытащить Дзержинский Титаник или разборгруз Ну это ремонт грузовиков Ну ещё и грузовая эвакуация тоже
Наконец то что-то начали собирать
@crangalichanin
2 жыл бұрын
Да мы и не прекращали. В линейки завода много интересных моделей.
Добрый день, не подскажете какая ее цена? И они бывают только на базе Volvo?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Добрый день. Цены на автокраны линейки 100 тонн договорные. Вы можете узнать цену в отделе продаж по телефону 8-800-100-25-44. Доступны также шасси МЗКТ-740001 (10х4) и МЗКТ-750001 (10х10).
У меня вопрос: Предположим я приехал на стройку, установил кран, привезли все противовесы на 26т, установил их, начинаю работать. И тут подходит прораб и говорит что нужно переставится) Можно ли ездить по территории стройки со всеми противовесами?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Передвигаться можно только с набором противовесов массой 6 тонн и гуськом, причем гусек должен быть в сложенном положении, а противовесы установлены на нижней раме. Максимальная комплектация для передвижения продемонстрирована в видеоролике.
@user-bt9vq6bh3s
3 жыл бұрын
@@crangalichanin Было бы здорово если бы можно было передвигаться по ровной дороге на минимальной скорости со всеми противовесами. Это намного упростило бы работу.
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Согласен с вами, но на данный момент производитель шасси не позволяет передвигаться с такой нагрузкой.
И сколько интерсно он весит сам
Неужели спальник о боже наконец то я не верю . спасибо
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Спальное место в базовой комплектации шасси.
А как на этом кракодиле, на стройках лазить?)
Ещё бы шасси с подрулькой.
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Пятая ось подруливает.
Впечатляюще. На какие высоты и весовые позиции нацелились дальше?!
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Добрый день. Пока ограничимся 100-тонниками.
@user-sv5rq9fo5l
3 жыл бұрын
Да какие весовые позиции, пока не будет спецшасси как у либхера, делов не будет.
@user-rd9uy4yo8h
3 жыл бұрын
@@crangalichanin пожалуйста рассмотрите это предложение всех крановщиков по поводу установки крана на спецшасси, чтобы все мосты были поворотными для лучшей маневренности на стройплощадке
@user-jx4il2wr2q
3 жыл бұрын
@@user-sv5rq9fo5l Тогда и стоить будет как Либхер на 60% дороже, только кому он нужен тогда будет вопрос спорный!
@user-sv5rq9fo5l
3 жыл бұрын
@@user-jx4il2wr2q так он и сейчас не особо нужен, и в очередь за ним не стоят, потому как зачем покупать этого динозавра, лучше б/у немца или японца взять за эти деньги.
Когда будет более подробный обзор данного автокрана?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Планируем в этом году.
@user-bt9vq6bh3s
2 жыл бұрын
@@crangalichanin Прошёл почти год). А как же осуществления планов?!
Слушайте, а как же вы в Галичине сейчас автокраны делаете и в РФ продаете? СВО же все таки ?
Xsmg 👍👍👍
@user-gj1tv3mb2h
3 жыл бұрын
Олай емес XCMG деп жазылады.
А что по осям у него получается? Весы проходит?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Весы не проходит. Нагрузки: 9,2 / 9,2 / 24,8 / 11,3
@DROVASEC666
3 жыл бұрын
до первого весового контроля, короче не для дорог общего пользования
@user-gy1to7ho7w
2 жыл бұрын
@@DROVASEC666 а че есть 100 тонники которые весы могут пройти?)))
Very nice crane!!, is it possible to ad english subtitels, or maybey even a english spoken video!? My russian is a little bite rusty!! Greetings from Holland Spasiba!!
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Ok, thanks!
Хороший кран
@orxangulmmmdov3310
3 жыл бұрын
💸💰?
@user-qv5ch3uv7g
3 жыл бұрын
Да гавно.. посмотрите Тадано 100 тонный или либхер...
@user-rd9uy4yo8h
3 жыл бұрын
@@user-qv5ch3uv7g ну да, что есть, то есть. Сравнивать пока с тадано нельзя, но галичанин лучший среди наших кранов, стараются.
Почему на галичанах такие тесные сворешники, ещё если с рычагами это просто ад.
Сколько же он сам весит с допустимым перевозимым балластом?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Масса автокрана в минимальной комплектации 54,5 т + набор возимых противовесов 6 т + гусек 0,8 т = 61,3 т
@berikrisbayev7853
3 жыл бұрын
@@crangalichanin тяжело это всё, например я управляю с таким 100 тонником Демаг, но намного легче, он весит 48 тонн на четырёх осях, перевозимый контрогруз 13.5 тонн.
Подскажите неспециалисту: зачем нужен гусëк?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Для увеличения высоты подъема груза и увеличения подстрелового пространства.
@user-ks5xc8uw6j
3 жыл бұрын
@@crangalichanin какой максимальный вес берет гусек ?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
На первой секции гуська грузоподъемность 7 тонн, на второй 3,6 тонны.
Goodd
А-КАКОЙ-СТРАН-ЕГО-ЭФЕКТИВНОСТЬ?
Кто из группы вк росмайнинг ?
Sir pilz mughe sikhna hai
Научились делать малодци
@oybekrajabov
3 жыл бұрын
Вы ролик имеете в виду )
Даже в ролике не могли использовать цепной паук!гусек редкостное гомно!это я ещё во внутрь не заглянул!эргономика кабины просто атас!
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Можно конкретику?
Почему бы не сделать кран на базе ракетоносцев ?
@kapendel9805
Жыл бұрын
Они жрут много, к тому же огромные.
Сколько стоит этот автокран
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Цены на автокраны линейки 100 тонн договорные. Вы можете узнать цену в отделе продаж по телефону 8-800-100-25-44.
Да ладно вы ребята хотя бы что то пытаются делать!Не скрою самого бесит то что в нашей стране столько умных и талантливых людей живёт которые такую технику могли бы делать включая легковушки!но как та же Германия бабки вбухивать в разработки не хочет наше государство!
@user-cj5tn6co5r
3 жыл бұрын
В тему! Как будто враги народа такую технику придумывают...
Сколько он стойт по цене ?
@crangalichanin
2 жыл бұрын
По вопросам поставок автокрановой техники обращайтесь в отдел продаж: тел./факс : +7 (49437) 4-16-02, 4-23-57, или по телефону горячей линии 8-800-100-25-44
Ну вот это уже похоже на кран который не будет стоять в углу как ущербный, им уже можно "работать", в отличии от полтинника который вроде и 50, а по факту рабочие веса при стоительных работах не превышают 10-15т, большие веса, только поднять-опустить.
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Спасибо. Касательно автокранов 50 тонн - в руководстве по эксплуатации и на официальном сайте приведена таблица грузовысотных характеристик, которые также заложены в прибор безопасности автокрана. Руководствуйтесь ими при работе с грузами.
Шасси бы свое научиться собирать, не хуже импортного, лучше вездеходное.
я как крановщик со стажем скажу одно этот галич ни как не сравнится например с 100 либхером это точно.
@user-jx4il2wr2q
3 жыл бұрын
Хорошо хоть крановщик со стажем! А то последнее время в комментариях дочерей офицеров развелось, не пройти ... :)
@user-tw6dd9ny2n
3 жыл бұрын
Мне показалось на видео сверху что опорный контур впритирку если еще не маловат для 100 тонн?
@goog33289
3 жыл бұрын
@@user-tw6dd9ny2n нет не маловат. на 100т либхере 7 метр ширина а длина между опор 8.5 м. но он на много мощнее чем этот галич .удобство .комфорт .управление .устойчивость. можно без конечно сравнить .а смысл? можешь сам убедиться зайти в поиск в ютубе напиши 100т либхер .сам всё поймёшь
@vovadorsky2526
3 жыл бұрын
@@goog33289, если крановщик со стажем, то поясни, как, например, этим краном взять 100 тонн с жд платформы. Опоры около 4м от оси поворота + около 2м до центра вагона. Какой момент нужен, чтобы 100 тонн поднять?
@goog33289
3 жыл бұрын
@@vovadorsky2526 у тебя уже получается 6 метров от себя .лучше с 2 кранамы работать. один не справиться 100 тонник .или 150 тонник нужен чтобы взял и крутился и поставил там куда тебе надо
Сколко цена
@user-rd9uy4yo8h
3 жыл бұрын
Многа
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Цены на автокраны линейки 100 тонн договорные. Вы можете узнать цену в отделе продаж по телефону 8-800-100-25-44.
Цена?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Цены на автокраны линейки 100 тонн договорные. Вы можете узнать цену в отделе продаж по телефону 8-800-100-25-44.
раздвижная дверь в кабине крановщика, нет не слышали)) инженеры епт
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Слышали и сделали. На всех автокранах грузоподъемностью от 50 до 100 тонн новая кабина оператора и дверь-купе.
@danilka5048
3 жыл бұрын
@@crangalichanin а почему бы на все краны не ставить такую кабину?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
На самом деле мы думаем над этим, но пока получается дорого.
Volvo volvo
Либхер?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
ГАЛИЧАНИН
Где производят?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Галичский автокрановый завод - Костромская область. г. Галич.
Блин классно все, НО почему на гаке 60 тонн когда он 100 тонник? 1:11
@crangalichanin
3 жыл бұрын
На гаке 60 тонн для равномерной развесовки. Крюковая подвеска 100 тонн двурогая в комплекте с автокраном.
@vovadorsky2526
3 жыл бұрын
@@crangalichanin, 100 тонн, скорее, гипотетическая цифра от маркетологов. Давайте посчитам. Макс. момент на стреле 378 тонномметров. Боковые упоры 3,9 метра от оси поворота стрелы. Даже если груз вплотную к упорам(аутригерам), то уже 100 тонн не получается и это без учëта габаритов самого груза, веса стрелы, гака и троса. Уважаемые, кого вы кормите свеженькой чубайсятиной? Гурманов, конечно много, но чем потом лечить подсевших на ЭТО? С Новым годом и новых знаний тем, у кого их нет!
@user-rd9uy4yo8h
3 жыл бұрын
@@vovadorsky2526 👍ничего себе... ПРОФЕССОР. 🤔 за чубайсятинку 👍👍👍. На 50% меньше грузоподьемность, так честнее будет.
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Напишите подробнее ваши расчеты.
@vovadorsky2526
3 жыл бұрын
@@crangalichanin, пожалуйста. Максимальный грузоподъëный момент = 378 тоннометров. Если груз весит 100 тонн, то вылет стрелы не более 3,78 метра. Боковые упоры выдвигаются на 3,9 метра. Вопрос, как разместить центр тяжести груза в 100 тонн внутри опорного контура? Если не сложно, приведите пример груза в 100 тонн который вы 🐘 реально поднимали и его расположение относительно крана, если, конечно, такое чудо имело место быть. Можете даже себя этим не утруждать, если от арифметики болит голова, посмотрите на графики грузоподъëмности в документации, и Вам станет понятно, что 100 тонн Ваш кран с грешной Земли никогда не поднимет!
Oldoy bemangchi kutaromoydi 100 tononi
С такими гобаритами он минимум лет на 15 опоздал!!
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Добрый день. Габариты ГАЛИЧАНИН КС-85713 15500 х 2750 х 3950, габариты XCMG QY100K-I 15600 х 3000 х 3850, габариты LIEBHERR LTM 1100-5.2 13630 х 2750 х 3950. Все представленные модели грузоподъемностью 100 тонн.
@enigmaenigma9683
3 жыл бұрын
@@crangalichanin согласен , но тот же самый немец или Китаец ставят на 4 оси
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Это спецшасси. Тема спецшасси поднималась уже много раз и для российских автокранов это пока не актуально и вот почему: во-первых, цена автокрана на спецшасси будет значительно выше, причем даже выше импортных аналогов, во-вторых необходимо будет заново строить сервисную сеть для обслуживания данных автокранов, ну и, в третьих, для окупаемости такого проекта необходим объем производства и реализации, которого пока нет, к сожалению.
@enigmaenigma9683
3 жыл бұрын
@@crangalichanin в этом наша и беда ! Мы хотим все и сразу , в плане окупаемости . Но согласитесь что Китай хороший сделаем скачек обогнав даже нас к сожалению
@user-jx4il2wr2q
3 жыл бұрын
@@enigmaenigma9683 1) Китай никого не обгонял пока весь мир не построил у него свою промышленность, а они в свою очередь не начали все тупо копировать и на этом зарабатывать деньги для создания чего то своего! 2) То что вы хотите всего и сразу это исключительно ваша беда, так что попрошу не обобщать!
Почему Галичанин?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Автокран собран на Галичском автокрановом заводе.
Уши противовеса не для такого типа крюка...на излом стропить нельзя!
@user-ib9bw8gq2n
3 жыл бұрын
Для СНГ пойдёт и так. У нас же всё через ж.....у идёт.
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Спасибо, учтем.
Интересно.. а чтоб кабину поднять? Это шо? Бригаду вызывать? И еще один сто тонник? Прорывные технологии! Во всем мире такие краны на спец шасси.. видать там менеджеры не такие тупые..
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Мы уже обсуждали вопрос по поводу спецшасси - полистайте комментарии. Прошу выбирать выражения и не руководствоваться эмоциями.
Вот пакажите наши краны чтоб они работали на западе. Вы же все мастера на запад равнятся.
@user-wz2kc4rc2w
3 жыл бұрын
@@zef6624 да будет вам известно , что КЧР это тоже Россия , вывод что я россиянин.
Daxshat
@crangalichanin
3 жыл бұрын
lekin komediya emas
а что там от галичанина ? шторки на скворечники ?
@crangalichanin
2 жыл бұрын
Металлоконструкции стрелы, нижней рамы, поворотной рамы, опорного контура, гидроцилиндры.
@user-ze3le9gu1k
2 жыл бұрын
@@crangalichanin да ну нах ....и этим ты гордишься !??? про шланги ты забыло написать ... окует...
@crangalichanin
2 жыл бұрын
Да, и этим мы гордимся!
Ширина базы так себе...
Бунг хайдашинихам корсоткуло
Без вольво никак как же прорыв или это он и есть только прорыв вольво!!!
जय श्री राम नमो नमो भारतीय जनता पार्टी जिन्दा बाद जबाब है मानवता के साथ पहचान है गुरू जी नमो नमो नमो हिन्दू आस्था और भक्ति का परिचय हैं यूनिफार्म सिविल सेवा शिक्षा
А без Вольво ни как не обрйтись было ... Стыд....
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Можно конкретику?
@user-rd9uy4yo8h
3 жыл бұрын
@@crangalichanin типа на отечественное шасси делать упор, так сказать - импортозамещение. Ну, а моё мнение, разработать высокопроходимое шасси, что бы можно было на стройке крутится, заехать, выставиться нормально, чтобы противовес не выступал за опорный контур....
@user-us5xn7uq3e
3 жыл бұрын
@@user-rd9uy4yo8h так сделайте кто против .
@user-us5xn7uq3e
3 жыл бұрын
А у нас есть спецшасси ? БАЗ забит заказами МО . Так что пока КамАЗ свой проект не выпустит не будет вам спецшасси .
@user-gy1to7ho7w
2 жыл бұрын
как вы попадаете на такое видео?))
некран ещё компьютер надо сделать проще и доступнее и на катушке для сматывания трос кабеля надо пружину делать на больший вылет чем по факту максимального вылета чтобы оставался запас пружине и чтобы он не рвался ивообще компьютер быстро выходит из строя всё должно быть простым и надёжным . А вот наборка контргрузов сделана по грамотному электрику тоже надо сделать по нормальному. Проводов как в самолёте а толку мало.
اريد السعر بل بالدولار
А покупать будут на базе КамАЗ, потому что он хер куда заедет
@crangalichanin
3 жыл бұрын
На шасси КАМАЗ не монтируем, только на МЗКТ 10х4 и 10х10.
А почему на Вольве , где наш Камаз .
@crangalichanin
3 жыл бұрын
На данный момент завод КАМАЗ не разработал шасси под нашу крановую установку. Кроме Volvo есть варианты на МЗКТ 10х4 и 10х10.
@Fon_kran
3 жыл бұрын
Камаз не наш, а Когогина. Пускай он сам и ремонтируем свой отстой.
До первого дождя на стройке или песочек, а дальше это гумно тягает вся спецтехника стройки.
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Вы можете заказать кран на вездеходных шасси МЗКТ-750001 (10х10)
@skydive05
3 жыл бұрын
@@crangalichanin какая разница, если шасси не предназначены для такого веса) она и на вездеходных застрянет
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Вы ошибаетесь. Все модели и типы шасси в серии автокранов грузоподъемностью 100 тонн предназначены для движения с крановой установкой, кроме того с гуськом и противовесами массой 6 тонн.
@11111614
3 жыл бұрын
Привыкли по г..ну ездить... площадка должна быть человеческой
@user-sv5rq9fo5l
3 жыл бұрын
@@11111614 открыл Америку. Хотелось бы увидеть хоть а одной стройке нормальную площадку. Не базара нет под него отсыпят опять же песком, а дальше. Под него плиты никто выкладывать не будет, и асфальт стелить. Потому это дерьмо никто и не берет. А если и купили то незнают что дальше с ним делать, и куда деть. Встоет одна проблема как от него избавиться.
Три задних моста... он вообще в повороты входит? После DEMAG сотки, он наверно вообще как крокодил...
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Две передние оси поворотные, пятая ось подруливающая.
@user-cj5tn6co5r
2 жыл бұрын
@@crangalichanin понятно, на крутом повороте шматки резины на асфальте остаются... за комп спрашивать страшно, зная как у нас устанавливают, работать становится страшно.
@crangalichanin
2 жыл бұрын
Никаких обращений на проблемы с компом из эксплуатации не поступало..
@user-cj5tn6co5r
2 жыл бұрын
@@crangalichanin если честно, он сто тонн поднимает?
@crangalichanin
2 жыл бұрын
Он поднимает 125 тонн (статические испытания +25%).
Малый гак нету!
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Малый гак есть, доступен в качестве дополнительной опции. В состав опции входят: вторая грузовая лебедка + одиночный блок на оголовок стрелы + крюковая подвеска 5 тонн + видеокамера наблюдения за намоткой каната.
Все равно либхер не будет
Это неуклюжий амбар с таким шасси его никто не купит .против 100тонного либхера . 50 тн галичанин стоят без работы не могут конкурировать с либхером
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Три модели автокранов данной серии уже реализованы и работают без нареканий. В настоящее время проходит сборку четвертая модель под конкретного заказчика.
@user-ef6bk2tn8g
3 жыл бұрын
@@crangalichanin , модель или речь идёт о штуках изделий?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
На данный момент реализованы уже 4 единицы, проходит сборку 5-я под заказчика, в наличии на площадке завода 1 единица на шасси Volvo
Вы.не.умеете.делать.краны.заграничные.лучше
@user-ev2ef1uc8m
2 жыл бұрын
Они стараются,все будет нормально
Неоправданная куча металлома с такой низкой посадкой и длинной этот кран будут гнать со всех строек паршивой метлой .
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Эта куча металлолома довольно не плохо справляется со своей работой, и грузовысотные характеристики не ниже, чем у европейцев и японцев. Что касается шасси, то можно заказать другие - МЗКТ 10х4 или 10х10.
@user-kr8dy8wb8t
3 жыл бұрын
Какой ........ будет заказывать эти довольно неплохие шасси и еше оплачивать их.
Ну и где наше спец шасси. Это всё равно что камаз или урал.
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Спецшасси российского производства не существует. Ни один завод их не изготавливает.
@user-us5xn7uq3e
3 жыл бұрын
@@crangalichanin БАЗ но он только для армии только .
@user-wz2kc4rc2w
3 жыл бұрын
@@crangalichanin а надо бы , хотя бы пусть у китайцев научаться. Позор нашим инженерам и конструкторам.
@user-gy1to7ho7w
2 жыл бұрын
@@user-wz2kc4rc2w тебе позор! достали ныть. Что вы заходите сюда к производителю крановых установок и ноете о шасси?
@user-wz2kc4rc2w
2 жыл бұрын
@@user-gy1to7ho7w просто хочется , чтобы и у нас тоже начали выпускать хорошие краны на спец шасси и с хорошими джойстиками. Был же кран советский Днепр.
в МИНИМАЛЬНОЙ комплектации его уже нельзя эксплуатировать-перемещать по дорогам общего пользования в РФ ибо на 3 и 4 ось нагрузка по 12.4 тн Перевес!! Хрень Умницы-буржуи много лет назад на пятиосном шассии (база на выбор: Mercedes, Man, Daf) разработали Tadano Faun HK70, семидесятитонник, стрела 44/61 м, вес с 15 тн балласта=52 тн (37 тн без балласта) и закрыли эту тему дабы уложиться в нормативы и сберечь свои дороги И транспортная скорость не 50 км/час)) Нет, мля, в РФ свой путь Смастерим тяжелую для российского асфальта и неповоротливую ундервафлю и будем гордиться ею)))
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Да, будем гордиться и улучшать технические, грузовысотные и потребительские характеристики.
@user-gy1to7ho7w
2 жыл бұрын
то есть все другие зарубежные 100тонники тоже мусор? Или у тебя личная неприязнь?
@user-mn4il2iy2k
2 жыл бұрын
@@user-gy1to7ho7w напрягись и осмысли мой текст и более глупых вопросов не пиши. Умницы буржуи сотки на спецшасси выпускают
@user-gy1to7ho7w
2 жыл бұрын
@@user-mn4il2iy2k ну а Галич не может на спецшасси выпускать. Раз ты умный устройся к ним, и организуй выпуск стотонников на спец шасси)) И зачем ты про умных иностранцев писал и их 70ки, на пятиосниках? Галич 70ка на пятиоснике по твоему что будет?))
ни когда этого не будет
мощный 387 л.с на 63. 1 тонну общего веса? Ты гонишь? минимум 600 должно быть,чтоб таскать такой вес.Он помирает в гору этот мотор с 20-кой а тут в 3 раза больше.
@Fon_kran
3 жыл бұрын
Тебе что? Гонять на нем? Доехать до объекта только
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Шасси можно оборудовать более мощным двигателем.
Для нормального крана шасси должно быть крановое , а не автомобильное!!!
@crangalichanin
2 жыл бұрын
Нет спецшасси российского производства. Вопрос спецшасси поднимался не раз в комментариях ниже. Почитайте.
@user-hs7se7ks1d
2 жыл бұрын
@@crangalichanin посмотрите на китайцев. Делают и шасси и краны на высшем уровне. Что за проблема договориться и покупать китайские шасси.
@crangalichanin
2 жыл бұрын
Вообще проблем никаких нет договориться и покупать. Спрос на спецтехнику подобной грузоподъемности в России низкий, поэтому покупка импортного спецшасси будет штучной, и цена на автокран космической.
@user-hs7se7ks1d
2 жыл бұрын
@@crangalichanin а ,теперь понятно. Просто невыгодно.
А прялку то можно отечественную брать?🤦♂️🤦♂️🤦♂️ ну что за замороотечественный симбиос..... Лиж бы в корман сыпало. Когда о стране то начнёте думать, производители?
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Специально для страны есть симбиоз на вездеходных шасси www.gakz.ru/rus/catalog/100_tonn/ks-84713-6
Половина времени на заставку? Идиотизм!
Жалкие, и Никчёмные Русские пытаются собрать очередное ведро 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Бедное шасси
На базе вольво!!!!! Своего ума нету
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Есть также модели на шасси МЗКТ 10х4 и 10х10
Купи кранов пачку и в подарок масло тряпку купить не забудь , паршивенькое изготовление лучше китай или европа бу за цену этого недорозумения .
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Добрый день. Что вас не устроило? Можно конкретику?
@Krakpek
3 жыл бұрын
@@crangalichanin Не идет в комплекте тряпка и ведро для сбора масла текущего со всех щелей .
Бешеных денег наверное стоит
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Самый доступный автокран грузоподъемностью 100 тонн
Фууф, пронесло. Подумал что опъять на базе камаза. Камаз четвёртая нормально не тянет а на него полтинник накинул, черти. С 50 и так выёживаешься. А тут 100 хорошо что не камаз.
@DROVASEC666
3 жыл бұрын
ну у камаза щас есть мощные моторы 500+ лошадей и даже шасси готовится многоколёсное, так что в будущем и на камазы на спец шасси будут такие краны ставить, но один хрен даже на этом вольво на этом кране до первого весового контроля, он не проходит по весу допустимому для дорог общего пользования, а чтобы проходил там колёс у шасси должно быть как у шасси для ракет тополь и ярс
@crangalichanin
3 жыл бұрын
На выбор три вида шасси: Volvo 10х4, МЗКТ 10х4, МЗКТ 10х10.
У русских своих отечественных шасси или мозгов нет установку поставить!
@crangalichanin
2 жыл бұрын
Мозги есть, шасси нет.
@rom5555
2 жыл бұрын
@@crangalichanin великая немытая россия!!!
Кроме крановщика что ещё здесь российского? Позор. До сих пор спецшасси не можем сделать. Весь мир уже на спецшасси. Когда закончится этот отстой?
Далеко вам ещё до КАТО и Либхера. Выставлять вашу херню при работе на буровой просто наказание. Посмотрите на передовые краны низкое расположение лап большое преимущество. Лично моё мнение ваша продукция говно полное. Эксплуатация на буровой покажет несостоятельность продукции
Кран наш а шаси Европы, как то не годится
@crangalichanin
3 жыл бұрын
Есть модели на шасси МЗКТ 10х4 и 10х10