Видно же, что по размеру - это игрушка, а не инструмент.
@user-jt6jz9nu9d2 ай бұрын
Вы посмотрите в паспорте машины сколько у вас Ньютон выдаёт мотор. Получается что почти одинаково. 😊 Они как то странно высчитывают эти показатели....
@user55538
15 күн бұрын
Ты наверно не в курсе что мотор свои Ньютон метры выдаёт на определённых оборотах, как правило около 3-4 тысячах, а в основном и того меньше. А вообще есть такая вещь как динамометрический ключ, посмотри обзоры, где гайковерт выдаёт свои 150 300 500 и даже 1000 Ньютон на метр
@user-gx7ov8wx7y9 күн бұрын
Не объективный показ работы, нет ударной головы, время откручивания (нормальное время откручивание для гайковерта от 3 секунд и может составлять до 20-30 секунд, это нормально) а то, что многие пробуют крутить 2-3 секунды и ничего не получается и потом жалуются что гайковерт не выдаёт момент, вы ребята пользоваться не умеете и ещё обзоры такие снимаете...
@user-is8vo1wg7o2 ай бұрын
Поди ударную головку надо было взять?!
@Malenkoy_psiholog
2 ай бұрын
Возможно, но думаю что она кардинально ничего не поменяет.
@user-is8vo1wg7o
2 ай бұрын
Вчера взял такой же. На Ауди с простыми головками колёса не взял. Сегодня прикупил ударную головку. Открутить получилось, но тяжко ему было. Колёса затянуты до хруста были.@@Malenkoy_psiholog
@Malenkoy_psiholog
2 ай бұрын
@@user-is8vo1wg7o Я сделал вывод что для колес надо брать гайковерт 600nm, не меньше. Он и больше и срывает гайки на ура.
@user-is8vo1wg7o
2 ай бұрын
@@Malenkoy_psiholog 👍
@755l
13 күн бұрын
@@Malenkoy_psiholog У меня 850 импакт деволта,батарейка 5 а(это очень важно!),колеса берет практически все,не взял болты м 14 на фв поло(2 из 5) И это не гайковерт.
Пікірлер: 10
Видно же, что по размеру - это игрушка, а не инструмент.
Вы посмотрите в паспорте машины сколько у вас Ньютон выдаёт мотор. Получается что почти одинаково. 😊 Они как то странно высчитывают эти показатели....
@user55538
15 күн бұрын
Ты наверно не в курсе что мотор свои Ньютон метры выдаёт на определённых оборотах, как правило около 3-4 тысячах, а в основном и того меньше. А вообще есть такая вещь как динамометрический ключ, посмотри обзоры, где гайковерт выдаёт свои 150 300 500 и даже 1000 Ньютон на метр
Не объективный показ работы, нет ударной головы, время откручивания (нормальное время откручивание для гайковерта от 3 секунд и может составлять до 20-30 секунд, это нормально) а то, что многие пробуют крутить 2-3 секунды и ничего не получается и потом жалуются что гайковерт не выдаёт момент, вы ребята пользоваться не умеете и ещё обзоры такие снимаете...
Поди ударную головку надо было взять?!
@Malenkoy_psiholog
2 ай бұрын
Возможно, но думаю что она кардинально ничего не поменяет.
@user-is8vo1wg7o
2 ай бұрын
Вчера взял такой же. На Ауди с простыми головками колёса не взял. Сегодня прикупил ударную головку. Открутить получилось, но тяжко ему было. Колёса затянуты до хруста были.@@Malenkoy_psiholog
@Malenkoy_psiholog
2 ай бұрын
@@user-is8vo1wg7o Я сделал вывод что для колес надо брать гайковерт 600nm, не меньше. Он и больше и срывает гайки на ура.
@user-is8vo1wg7o
2 ай бұрын
@@Malenkoy_psiholog 👍
@755l
13 күн бұрын
@@Malenkoy_psiholog У меня 850 импакт деволта,батарейка 5 а(это очень важно!),колеса берет практически все,не взял болты м 14 на фв поло(2 из 5) И это не гайковерт.