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전직 현대차 정비사였습니다. 넥쏘 손님들은 차에대한 만족도는 상당히 높았습니다만 수소동력쪽에 들어가는 소모품가격에대한 만족도는 최저였습니다.

@user-tb7kk2hf6k

3 ай бұрын

하브차량은 어떤가요?

재밌는 차주분이네... 덕분에 많은 정보 알고 갑니다.

궁금했는데 실제 차주분 인터뷰라니... 귀한 영상이네요

간만에 또치감독님 텐션에 티키타카 가능한 게스트 등장~!

뉴스나 기타 매체에서는 이 말을 거의 하지 않고 있는데, 수소 충전 대기 시간도 지역마다 천차만별입니다. 윗지방에 비해 아랫지방(부울경) 대부분의 지역은 수소 충전소 수가 비교적 넉넉한 편이여서 수소 충전소가 부족하다고는 느끼진 않습니다. 그리고 충전 대기 시간도 상대적으로 길지 않은 편이에요. 저는 경남 양산에 살고 있고, 부울경 쪽으로 나들이를 많이 가는데 지금까지 1시간 이렇게 대기해본적은 한번도 없습니다. 제일 길었던 시간이 20분이였어요.

설명도 잘하시고 유쾌하시고 너무 좋네요 좋은 정보 감사합니다 차주님

오늘 리뷰를 영상 말미에 차주님께서 한마디로 정리하셨네요. '전기차 사세요.' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 유쾌하십니다 ㅋㅋㅋㅋ

오늘 유쾌하네요

ㅋㅋ차주님 유쾌하시다 재밌게봤네요

또치 감독님 유쾌한 인터뷰 너무 좋아요👍

차주님 재미있으시네요 ㅋㅋㅋ

이집 리뷰 맛집이네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이번편 찰지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

차주님 재밌네~ !

반년째 넥쏘 대만족하면서 타고 있는데 인기없는 차라 넘 슬프네요ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ 차주님 너무 유쾌하셔서 재밌게 봤습니다ㅋㅋㅋ

19년 7월 출고해서 타고 있습니다. 넥쏘 차 좋습니다. 불편함을 즐긴다면 말이죠

어제 뉴스에서 수소없어서 난리던데... 타이밍보소...넥소타는사람들 진짜 대단하다...

@gatorz2131

7 ай бұрын

울산살면 탈만하더라고요 ! 현대공화국 울산 !!

@Dksegk1

7 ай бұрын

뉴스에서 아마 공장 시설문제로 생산 못해서 그렇다고 하던대ㅋ시설 고치면 다시 수소 공급하지 않을까요?ㅋ

@gogi_JOA

7 ай бұрын

울산에서 4년째 출퇴근으로 잘 타고있어욤

@user-sb5gq6ut5h

7 ай бұрын

유독 몰리는 곳이 적게 있는데 뉴스에서는 이런 곳만 보도하니까요 ㄲㄲ... 쉽게 현혹되지 말고 자신만의 충전소 접근성을 확인해보시면 정말 좋을 것 같습니다.

@user-vl1yf8qb6l

7 ай бұрын

타고다니는데 문제없음 일부만 그런거임

차주분 너무 재밌으세요.. 인터뷰내내 계속 웃는얼굴~~

이번 리뷰 오지게 재믺네요 ㅋㅋ꙼̈ㅋ꙼̈ 티키타카 엄청 잘되신다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

지금은 수소가 친환경이 아니지만 가축분뇨로 소 한마리에 차 한대 충전하는 기술도 있고, 암모니아로 운송해서 질소 산소 분해해 사용하는 기술, 음식물쓰레기 바이오가스, 제철소에서 99.999% 고순도 수소 뽑아내는 기술, 광촉매, 태양열 집열판 산화-환원 반응(섭씨 1500도에서) 등 여러가지 방법이 있다고 하니 잘 발전해서 수소사회가 오면 좋겠네요~~

오앗 자손님 이렇게 뵙네용 재밌게 잘 봤습니다😊

@Jason-Lee.

7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ병호님 잘 지내시쥬? 요즘 속초티비 안보이셔서 뭔일 있으신가 했어유^^

한번쯤은 꼭 타보고 싶다

집 앞에 지하배관식 충전소가 있어서 저는 2년동안 타면서 충전스트레스없이 편하네요 제일 오래 기다렸던건 버스만나서 기다렸던 30분~40분정도고 보통은 1~2대 정도 대기하니 10분내외네요 핵심은 거주지 활동반경안에 지하배관식 충전소가 있느냐 없느냐 이겁니다 TT식은 승압도 오래걸리고 재고소진이 잦아서 맘놓고타기 힘듭니다

두분, 너무 잼있으세요 빵터짐요^^

유쾌하시네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

또치감독은 똥배도 하나도 안나오고 몸관리 정말 짱짱하게 잘하는듯! 나중에 헬스하는 브이로그 같은것도 올리면 재밌을거 같아요 ㅋ

넥쏘 3년정도 탔는데..너무 좋네요..대전에서 타기에는 만족!!

@user-wu1qv6hg7w

5 ай бұрын

형님 대전사람이신가요? 저도 대전사는데 넥쏘보고있는데 혹시 신대수소충전소랑 판암동 그하이넷? 거기 각각얼마하나요?

기술이 점점 좋아지고 있군요. 먼저 몸소 앞서서 테스트를 해주셔서 감사합니다.

수소차 베타테스터분들 너무 존경스럽다...

와이프차 및 세컨카로 사용하면서 충전소 3곳이 가까운 위치에 살아서 그런지 충전 스트레스 별로 없고, 아주 만족합니다. 다만 구매시 충전편의성 여부는 확인하세요. 주행거리가 길어서 명절 시에 전기차 충전 스트레스보다는 나을것 같습니다. 하부가 많이 보강되어 있어서 퍼스트카(고급브랜드)만큼 승차감 아주 좋아요. 다만, 저 센터패널이 가장 맘에 안듭니다. 저리 디자인해놓고 음료 쏟을까봐 걱정되는지 컵홀더 하나 만들어 놓은거, 진짜 별로임. 그것만 개선되면 좋겠습니다.

억 ㅋㅋㅋ 모두의 리뷰 중에 젤 재밌넴 ㅋㅋㅋㅋ

차주분님 웃으실때마다 클로즈업 되듯 커지는 효과 들어간거 같아요 ㅋㅋ 따라 웃게하는 매력이 있으신 유쾌한 분이시네요 ㅎㅎ

E클래스 타다가 5분거리에 수소충전소 있어서 바꿨는데 기름차는 이제 못살것 같아요 ㅎ 유지비가 거의 안들어가는 느낌입니다. 충전소가 내 경로에 10분내에 있으면 정말 괜찮아요 ㅎ

처음 고속도로에서 1차로 정속 주행 넥쏘 길 틀어막고 물 뿌리며 달리던 모습이 아직도 떠오르네오

아침부터! 사랑해

@user-et7uz8gm9h

7 ай бұрын

나 1등!

넥쏘 차주입니다. 차 좋아요. . . 타보시면 될듯 하나. . . 딱 중형차살돈있으신분은 하이브리드사세요,,,, 넥쏘 한대에 올인함 불편할수 있어용. . .

차주가 친근하는군요. 실제 넥쏘에 대해서 잘 알게되었습니다.

수소차는 미래다. 2030년이후에나 고려해볼 차량임. 일본 자동차 회사들이 하이브리드로 밀고 가다가 수소로 갈려고 했는데 갑자기 전기차가 상한가를 뜨다가 지금 하한가로 내려서 하이브리드로 몰리는 상황이지요.

@user-my8nw7om9z

Ай бұрын

수소랑 전기는 같은선상에서 놀수밖에없음.. 어차피 둘다 전기들어가고 상용차같은경우 전기차로 만드려면 배터리+충전시간 가성비가 안나옴....

그린수소로 충전될때까지 수소차는 친환경차라고 부르기 어렵습니다. 그리고 액화수소와 전고체 배터리 둘 중에 어떤게 먼저 상용화 되는지에 따라 판도가 바뀔수도 있구요. 넥쏘는... 타본 경험으로는.. 무상수리 통지서 자꾸 받는것도 귀찮고 수소가격 오르고 충전도 점점 번거로워져서 손해를 감수하고 전기차로 갈아탔습니다

@user-mc9uj9ot6j

2 ай бұрын

한국에서 생산되고 소비되는 전기자체가 절대 친환경이 아닙니다...원자력 발전소 가동이 중단된 현 시점에서는요

@enzyme975

2 ай бұрын

@@user-mc9uj9ot6j 한국에서 생산되는 전기가 친환경이라고 말하지않았는데요

차주분 성격 진짜 좋다

회사 앞에 충전소 있는데 ㅋㅋㅋㅋ 가끔 보면 불쌍함 . 왜그런지 충전소 구경하면 답이 나옴 ㅋㅋ

수소차 관심 1도 없는데 왜이렇게 재밌음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

소나타 디엣지 하브도 영상 찍어주세요!!!! dn8 하브일때 칭찬하셨었는데 디엣지 하브는 어떻게 평가하실지 궁금합니다.

어제 창원대원수소충전소 연속으로 4대충전함. 최근 충전소는 대기시간없음. 두충전기 두대로 동시에 충전한적도있음..지역에 따라 충전여건이 다름.. 창원에는 11개 충전소가있어 불편함이 없음..

@Abuji_Mohashino

7 ай бұрын

창원 반갑네요

차주분도 글코.. 재밋네여ㅋㅋㅎ

울산은 24시간 충전소가 있고 인프라는 좋습니다. 부산에 살아도 굳이 부산에서 넣느니 드라이브삼아 울산 가서 넣는게 이득입니다. 왜냐하면 충전소 많음, 대기 적음, 결정적으로 가격이 평균 킬로그램당 8500원 vs 10000원. 부산은 대도라는 곳이 킬로당 12100원으로 전국 최고가, 하이넷이 9900원 균일가로 전체 평균 가격을 올려 놨습니다. 그리고 배터리 충전량 표시 안되는거 때문에 정말 불편합니다. 내연기관차는 엔진브레이크라도 쓰지만 넥쏘는 중립상태 같은 상태로 내려가서 무조건 물리적 브레이크만 써야합니다. 그리고 수소 탱크는 개당 430만원 정도입니다 오토플러쉬 도어는 내부 핀이 빠지면 고장나는 구조로 되어있어서 언제 고장날지 모릅니다.

@smycc

7 ай бұрын

와…. 드라이브삼아 울산까지….이득맞나요..

@onizz19840906

7 ай бұрын

@@smycc 넵 주입구 결빙되어서 바로 빼지도 못하고 비싼 곳보다야 울산이 낫습니다. 킬로그램당 가격 차이가 1400원에서 3600원 까지 차이가 나니까요

@nimoos

7 ай бұрын

왔다갔다하는 니 인생이랑 시간은 돈이 아니더냐...

@ses030

7 ай бұрын

@@nimoos이게맞지 드라이브할겸? ㅋㅋㅋ 왜 드라이브를 해야하는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@onizz19840906

7 ай бұрын

@@nimoos 주유소 왔다 갔다 하는 것도 사실 마찬가지죠. 가격 신경안쓰고 아무곳이나 가는 분들은 상관없고. 고급유 주유하시는 분들도 주유소 따지면서 가는 마당에. 주말에 나들이 갈때 코스만 잘 짜면 되는건데 어려울게 뭐가 있나요.

차주님 귀여우시다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

오너님 웃고있지만 눈물이나시는

모두의 리뷰 이런거 원하는게 아닙니다 화내는 모습의 리뷰를 보고싶습니다!!!

남방 옆모습 보고 최우선인줄

@nojam8594

7 ай бұрын

너어!

@ighybrid

7 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@user-bz7xt6er3m

7 ай бұрын

어허!

@user-ss4sp5vo7y

7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ리얼

@user-vq7cj2ii4p

7 ай бұрын

최퍼스트 유명하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

솔직히 수소차는 버스용이 딱 좋긴해 보임

넥쏘 차주 입니다 3년 되가요 차 너무 좋습니다 언덕 올라갈때 잉~~하는 매력에 끌려 질렀는데 탈수록 만족합니다 전비 짱.입니다

@Friedchickenleg13

7 күн бұрын

충전소만 좀 여유있게 있으면 참 좋은데요~ 영업시간도 좀 더 길어졌으면 하고

1년반정도 타고잇는 넥쏘 차주인데, 충전 문제는 개선이 필요합니다. 오픈 클로즈 시간이 정해진 충전소 하지만 열려잇어도 가면 수소가 다 떨어져잇거나 잦은 고장은 다반수입니다, 그리고 최신 기계가 적용된 수소 충전소 많지 않아서 최소 1시간은 각오하고 충전하러 가야합니다 수소 가격도 지역마다 전부 다르고 인프라에대한 체계가 부족하다 느껴집니다 ㅠ 차는 그럭저럭 좋습니다 ㅎㅎ

수소차는 대중교통이랑 대형트럭용으로 발전할 수 밖에 없음. 배터리쓰는 전기대형차는 배터리가 너무 무겁다보니 차량 총중량이 너무 올라가서 도로 파손도 심각해 질테고 충전시간도 너무 길어지기 때문에 대형차용으로는 수소차가 자리잡게 될 것이라고 생각함.

@user-jg1rw7nz4h

7 ай бұрын

다아는 소리를 ㅋㅋ

@yjjcomcokr

7 ай бұрын

아! 슈카월드 보셨구나!?

@PM0630

6 ай бұрын

응 니생각 ㅋㅋ

LPG 충전소 정도만 인프라 확보되면 수소차가 넘사일텐데 그놈의 수소 생산, 인프라 확충 너무 더디다

자손이형 사람 좋아보인다

와 이자손님이시다!!!! ❤️

@Jason-Lee.

7 ай бұрын

오ㅏ아아아아 위키드님이시다!! ㅋㅋㅋ

@WICKED_WE_KID

7 ай бұрын

@@Jason-Lee. ❤️ 🤍 💟

5년차 넥쏘 오너입니다... 옛날에는 수소충전을 하려면 대기시간이 상당히 많아서 많게는2시간을 대기 하였는데 요즘은 평균10분~15분 기다리고 승차감도 상당히 좋아서 잘 타고 다닙니다!! 그리고 13만 탔는데 지금까지 한번도 피워트레인이 고장났던 적이 없습니다!!! 만족도가 상당히 좋아요!! 그리고 완전한 자동주차가 자주 사용하지는 않지만... 사용하면 정말 신기하고 편합니다!!! (자꾸만 많이 안 팔리는 차만 타는것 같지만... 코란도 이모션이랑 넥쏘 정말로 좋은 차량입니다....)

@user-oe4uh5mz1o

7 ай бұрын

오? 충전소가 그렇게 늘어났나요?

@LOVE-gn3dk

7 ай бұрын

@@user-oe4uh5mz1o 아직은 부족한게 사실입니다... 하지만 옛날보다는 훨씬 빨라졌어요

@Kingdae23

5 ай бұрын

@@user-oe4uh5mz1o 사지마세요 제가 21년도 12월에 현금으로 구매해서 23년 12월에 팔아버리고 올해 1월에 ix3 전기차 샀습니다 수소 없는 경우도 너무 많고 한번 품절되면 충전소가서 1~2시간은 기다려야 합니다

@user-hg5er8pt7y

5 ай бұрын

@@Kingdae23 개소리 오지내 ㅋㅋㅋ 언제쩍 얘기임? 그리고 타보긴 한건가? 수소 충전 관련 앱이곤 순정 네비이곤 충전 차량 대기 아이콘 나와서 붐비는지 아닌지 알수있다 ㅋㅋ 그거 보고 피해가면 되는데 타보지도 써보지도 안는놈들이 영상만 보고 누가 구라까는거 고지곳대로 믿는거 보고 써대는거 보면 ㅋㅋㅋㅋ

@Kingdae23

5 ай бұрын

@@user-hg5er8pt7y ㅇㅇ 인증해줘? 넥쏘카페 회원인데 넥쏘타는 애들은 왜캐 부들부들 거리냐 팩트로 줘패면 ㅋㅋㅋ

역시 인프라 부족인 차는 실사용하기엔 너무 불편.... 아직 전기,수소는 테스터 단계~

이런 차들 볼때마다 내연기관 차량이 얼마나 대단한 차인지 새삼 다시 보게 됩니다.

@user-hakjeong

7 ай бұрын

에너지밀도가 차이가 너무나죠. 휘발유kg당 11700wh인데 리튬이온배터리는 현재파는것중가장높은게 300wh될까말까함. 휘발유처럼 4-50l넣고 서울부산갈수있는 편의성확보하는게 어려워서 대체가 안되는거임

@user-mz3vo4nk7l

7 ай бұрын

"내연기관은 기술의 정점에 거의 다달았다" 모든 엔지니어들이 인정하는 말이죠.

@alphak4581

7 ай бұрын

또 반대로 보면 10년 정도 세월만에 전기차나 수소차가 이만큼 따라 온 기술의 발전도 대단하죠

ㅋㅋㅋㅋㅋ드디어!! 영상 올라오는 이 시점에 수도권 충청권에 충전 대란이 뙇…왔네요ㅠㅠㅠㅠ집 근처 20km 이내에 충전소가 있는 분은 구매 추천(유지비는 진짜 저렴합니다) 그렇지 않으면 그냥 거들떠도 보지 마세요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@6_O.clock_there

7 ай бұрын

집 5km이내 여의도 국회의사당 충전소가 있긴 한데 줄서야 되서…

@Jason-Lee.

7 ай бұрын

@@6_O.clock_there 요즘 난리라서 그렇지 전 딱 한 번 1대 대기해봤습니다ㅋㅋ

@user-nodazi

7 ай бұрын

저희집에서 2키로인데 괜찮아요? 😅😅😅? ?

@Jason-Lee.

7 ай бұрын

@@user-nodazi 그럼 와이낫이죠…전 집밥 회사밥 없어서 전기차를 못샀는걸요 ㅠㅠ

@gatorz2131

7 ай бұрын

현대공화국 울산 🎉

저도 넥쏘 2년 소유하고 판매 했는데 .. 나름 솔직히 차량은 좋은데 다만 인프라 때문에 문제 지금이야 어느정도 예전보다 많이 생겼지만 그래도 지방 또는 시골쪽은 충전소가 없어서 힘들고 수소대란 및 화물파업 하면 정말 답은 없음 ... 다만 차량은 진짜 좋음 지금 G80 옵션 대부분 들어가 있어서 좋았고 넥쏘는 여름철에는 주행거리 늘어가는 차량 .. 저도 한번 충전후 800키로 이상 주행한적이 있어서 동호회에 인증사진까지 올린적 있었는데 .. 충전소 인프라하고 수소공급라인이 잘 되어있다면 다시한번 구입하고 싶은 차량중 하나.. 이온필터 교체비용은 부품및 인권비 포함하면 39만원 정도 나옵니다 이온필터 2개 들어가고 절연수 .냉각수등등 그 정도 나옵니다 공기순환 내외기 버튼 5초 정도 누르고 있으면 공기청정기능 활성화 됩니다 ..5분간 유지 되고 다시한번 누르고 다시 활성화 됩니다 .. 이걸 잘 모르시는분 많습니다.. 좁은 주차장에서도 자동으로 출차되고 자동주차 가능도 꿀템이고 우천시 사이드밀러 카메라 이거 정말 좋은 옵션이죠

넥쏘 2019 새차구입후 4만5천 돌파중. FCEV경고등 들어와서 스택냉각수 무상교체 받은거 말고는 아직 이상없음. 보증넘어서 스택 고장나면 답없음 ㅎㅎ 그리고 수소탱크 사용기한이 15년임. 스택사용가능해도 탱크사용기한 넘기면 탱크교체해야 하는데 과연 넥쏘 수소탱크가격은? ㅎㅎㅎㅎㅎ

진짜 본인차라서그런지 쉴드는잘치시네 ㅎㅎ 수소차도 모델이많아지고 다양해지고 충전소도 지금보다 최소 10배는더잇어야 사람들이관심을가질텐데..

옆모습 폼 미쳐따잉 ㅋㅋㅋ

또치형 진행 실력은 타의추종을 불허함

수소 충전소도 적고 비용 절감도 전기차 보다 비싸고 충전 시간이 짧은게 장점으로 했는데 350kw 지원으로 장점도 없어 보이네요. 더욱이 불량 수소로 인해서 문제를 보면 전기차 보다 나은게 없어 보이네요

@user-hakjeong

7 ай бұрын

기술적으로도 나은게 없습니다. 효율면에서 이미 손해를 볼수밖에없는구조라 전기차의 30-40%효율밖에안나오고 무게도 훨씬가볍지도 않고요. 말씀하신대로 10분에 4~500km충전할수있는기술들도 거의 차량에 적용직전이고 5분이내 충전할수있는 배터리들도 시제품으로는 많이개발돼있어서 전기차보다 장점이라고 할게없죠

@bbjlee2851

7 ай бұрын

@@user-du7nb4ju8l 수소도 친환경 아님 정유 정재 하다가 나오는 개질수소 라고 하는걸 쓰는것 이번에 음식물 쓰레기 발효 하면서 나오는 수소가 문제가 되서 문제가 된거고 물을 전기 분해해서 수소 뽑으면 지금 3배 이상 비싸 진다고 함

@bigOHYEAHS

7 ай бұрын

굳이 장점으로 치자면 가격일려나요...넥쏘 정도면 그래도 준중형인데 이 크기로 전기차로 가면 아이오닉5나 ev6 인데 옵션 넣을거 넣고하면 4천~5천 인데 넥쏘는 옵션 넣을거 넣어도 보조금이 쎄서 3천 후반~4천만원 대 이니까요... 충전소만 집 근처면 전기차보다 꿀이라는 차주분도 있던데... 그래도 저라면 아이오닉5 사겠습니다.ㅋ

오늘도 아앙~ 짜쥬니임❤ 보러왔습니다. ㅋㅋㅋ

@Jason-Lee.

7 ай бұрын

어헉 ㅋㅋㅋㅋ 😊😊😊😊

넥쏘 지인분차 몇번타봤는데 시골이라 충전대기도 없었고 프리미엄에 맞게 진~짜 좋았습니다. 단점은 충전소에 몰리면 오래걸리고 사고났다하면 비용도 비용이지만 수리가 언제될지 모릅니다 그리고 엥꼬로 절대 가게 하면 안됩니다

@mkkoo3343

3 ай бұрын

충전소가 점검하면 ㅋ

@user-th6zz5ee9i

Ай бұрын

맞아요 연료전지 앵꼬되면 이 가동이 중지된 연료전지 재 가동하려면 이송라인에 대해 전부 감압작업을 해야하는데 이걸 하려면 전문가가 와야하죠….그러려면 일반 공업사가 아닌 사업소 들어가야한다는….

넥쏘 뒤따라가다 물 퐉 맞아본 경험이 있지요 ㅎㅎ

이분 웃음소리 개신명나네 ㅋㅋㅋ 😂😂

몇년전.. 전기차 보조금이 2000이 넘던 시절 아버지가 여동생 차를 사준다고 넥쏘를 고르실 때 전 차라리 테슬라나 EV6를 사시라고 극구 말렸음... 첫해에 만 스택오류로 사업소 3번 들어가고 작년에 여동생이 안산에서 인천으로 충전하러 원정오는거 보면서 어이가 없었음... 그리고 전 올해 세컨카 겸 아내차로 아이오닉5 를 구매함... 세상 편함... 집밥 만세...

우리집 근처에 잇는데 생각해볼까 😅😅😅😅😅

8:45 경쟁이 붙어서 수소값이 떨어질라나... 담합하는게 쉽고 그동안 하던 일이 그럴지언데 과연 어떨런지 ㅋㅋㅋ

수소차는 친환경이라는 문구만 화려하지 기업입장에서도 돈도안되고 인프라 구축하는데 있어서 쉽지 않기 때문에 넥소가 시작이자 끝이라고 생각듭니다

@user-qp3ne1qb4z

5 ай бұрын

전기차도 하루아침에 보급된거아닙니다 전기차도 상용화 보급하는데까지 20년 넘게걸렸습니다

예전에는 수소탱크 수명 10년만료시 폐차 혹은 탱크교환(비쌈) 해야된다고 들어서 포기했는데 지금은 달라졌나용?

@user-tp8xk8dk9g

7 ай бұрын

아직 수소차가 10년이 안되서 아직 법률이 없는데 내구성이 확보되면 연장된다하고 들었어요

@Jason-Lee.

7 ай бұрын

그건 2018년 가봐야 할거 같아요 ㅋㅋ

@koreaejtv

7 ай бұрын

수명은 아니고 엘피지 철제통 법률가지고 15년입니다

주변에 충전소 많으면 좋긴 한데 좀 많이 지방에 살면 어려울듯.

지금 충전 지옥이 됐다는 차. 딱 뉴스 나오자 마자 리뷰하네요 ㅋ

10년뒤 수소차가 더발전하길. (그때 새차를 살수가 ㅜㅜ)

현대인증중고차에 팔면 되겄네요ㅋㅋ

넥소 사서 탈 결심을 실행하신분이라면 다음차는 전기차로 가보세요. 만족하실듯

전기차 탔다가 한달전에 그랜져 하브로 바꾼 오너 입니다.. 아직 전기차는 아닌거 같습니다. 뭐 상황마다 다 다르겠지만 대부분의 분들 경우 제 생각엔 아직입니다. 수소차 포함입니다

@wydudhdu5024

7 ай бұрын

집밥 있으셨나요?

@user-dc9hp5di3m

7 ай бұрын

히터 다켜고 밟고 다녀도 18.8 나오더라구요 연비운전 하시는 분들은 잘 나오실듯

4월에 사서 3개월 5000km 타고 있는데 충전소가 진짜 머리아픔 3개월밖에 안됐는데 30분 넘게 기다린 적이 적지않은데,,

때마침 수소 대란 났을떄 넥소편이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자연환경을 위한 차주분들 존경합니다.

페리모델 나옵니다.. 아마 내년에?

수소는 전기보다 인프라 짓기 더빡세죠. 화공설계 했던 사람으로서 파이프라인 직접공급은 문과신가 하는 생각이.. 도심에는 절대불가임

@koreaejtv

7 ай бұрын

울산 도심에 이미 배관 충전소 여러개 있는데ㅋㅋ뭔소리인가 했네여

셀프는 대구혁신도시도 됩니다. 에어크리너는 25740원입니다.

웃으시는게 너무 유쾌하시네ㅋㅋㅋㅋ

@user-ht3sx7du9b

7 ай бұрын

형 내 댓글,예전댓글은 빤스런 했는데 여기에서 또 "국산차" 보고있었어?? 왜 그러는거야 도대체??

@user-gr1gy6hr6n

7 ай бұрын

@@user-ht3sx7du9b 그지랑 말섞기싫어서ㅜㅜ 거지를 무서워서 피해?ㅋㅋㅋ

@user-ht3sx7du9b

7 ай бұрын

@@user-gr1gy6hr6n ㅋㅋㅋ차키 인증은 안해?? g80 쏘렌토 신형 두대 2개씩해준다니까? 시동도 걸어줄게ㅋㅋ 벤,비,gv70,gv80계약서류,뚜껑카니발 차키 인증안해줘??ㅋㅋㅋㅋ 거ㅈ운운하면서 차키 인증은 왜 못해?? 혹시 10년식 뭐 타?

@user-gr1gy6hr6n

7 ай бұрын

@@user-ht3sx7du9b ㅋㅋㅋㅋㅋ 인증해달라고안해ㅠ 뭐대단한거라고 그걸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아무도관심없어ㅠㅠ 상처많이받았구나...

@user-ht3sx7du9b

7 ай бұрын

@@user-gr1gy6hr6n 없는데 있는 척 못사는데 잘사는 척 벤츠 있는 척 비앰 있는 척 왜 그렇게 척 하는거야??? 인증이 어려운것도 아니거든 핸드폰으로 그냥 찍고 니 채널에 업로드까지 하는데 1분이면 되는데ㅋㅋ그걸못하고 도망만 다녀ㅋㅋㅋㅋ 왜 못할까 왜 도망갈까 생각해보면 답은 딱 하나지ㅋㅋㅋ(없으니까) 아우디는 신나게 까는데 정작 벤츠비앰은 없고 타고는 싶은건지 옹호는 하고 그런데 현실적으로는 죄다 국산영상만 찾아보고 댓글달고있는게 니 현실아닐까?? 진짜 벤,비,gv7,80,뚜껑카니발ㅋㅋㅋ 적어도 차가 5대라하면 개인용 펀카,플래그, 와이프차,캠핑용차,장거리용 이렇게라도 나눠서 말하지 gv7,80에 뚜컹카니발ㅋ 너무 겹치는게 많잖냐 어휴.. 머리가 안좋으니까 그냥 필터링없이 뱉어내는거지ㅋㅋㅋ

오잉 넥소가 나올줄이야 수소 관련업 종사자입니다 조금만 더 기다려주세요... 보급율 세계1위인데 불편한 감이 많이 있으실걸로 알고있습니다 친환경 화이팅입니다!!🎉

김실장님 여기도 나오셨네요

항상 새로운 연료기술은 다좋은데 인프라가 가장문제구나.. 수소나..전기나 ㅠㅠ 참 아쉽네요

@user-hakjeong

7 ай бұрын

경제성이 문제임. 수소차가 주류가될수없는이유가 아무리발전해도 수소가 전기보다 2.5~3배정도 비쌀수밖에없음

@uwol777

7 ай бұрын

@@user-hakjeong 그쵸...맞는말입니다.. 근데 전기는 충전이 문제고... 여튼 이거 해결하기 전까진 전 하브타것습니다!!ㅠ

@wydudhdu5024

7 ай бұрын

@@uwol777전기차는 집에서 주차하는 동안 충전하면돼서..

@uwol777

7 ай бұрын

@@wydudhdu5024 돼쥬... 싸워서 문제지 아파트주민들끼리 ㅎ 집밥있음 괜찮고요

전기차 안타시는분들 진짜 대단하시네

기어가는거 아니면 5만7천원정도 충전하면 94프로 충전되는데 겨울엔400~450 날이 좀 풀려야 500~550나와요

역시 또치형 타이밍을 아는남자

진짜 인프라만 괜찮아지면 x5 하이드로젠 들어오면 바로 갈아타고 싶은데 인프라가 너무 아쉽네요

ㅜㅜ 넥소...수소... 수고하세요...

9:45 하이브리드는 완충되면 엔진시동이 걸려서 엔진브레이크가 걸리는데 수소차는 그런게 없나보네요 ㄷㄷ.... 진짜 생브레이크로 버텨야하나

2018년 전기차 걱정이 타서 지금 15만인데 수소차엿음.. ㄷㄷㄷ 할듯

아.... 넥쏘......... 양카st 대기중 입니다 불러주세요(?) 이온필터 교환시 이온필터 2개, 스택 전용 냉각수는 최소 8L, 기계식 압착을 통해 냉각수를 쫘악 빼고 쫘악 넣어줘야 하기 때문에 저도 한 40만원 넘게 썼던걸로 기억합니다. 최근 감속기오일, 브레이크 오일 갈았습니다 ㅋㅋ. 감속기 오일도 전기차 처럼 좀 신경써서 주기 지켜줘야 합니다. 오토플러쉬 도어 저 단차 좀 심한 편인데 자손님은 단차 없으시려나 모르겠네요;;

@Jason-Lee.

7 ай бұрын

그래도 보증기간 내엔 무료라 팔기 전에 한 번 가는 비용 정도 나올거 같네요. 전 다행히 양품 받았는데 오토플러시 단차는 아직 없습니다!!^^

@NamBu_

7 ай бұрын

@@Jason-Lee. 전 지금 7만키로대 라 일반 보증 끝나고 보증연장선에 있는데, 고장이 아니면 보증수리 안 해주려 해서 슬슬 포기하고 있네요 😇 단차 없으셔서 다행입니다. 전 초기부터 있어서 보증으로 한번 교환 했는데 최근 또 단차가 생기더라구요 ㅠㅠ..... 오토플러쉬 도어 웬만하면 스마트기능 쓰시고 세차하실 때 꼭 문 다 닫으시고 고압수 쏘셔요 ㅎㅎㅎ 쏘다 열리면 큰일납니다 ㄷㄷㄷ. 아 그리고 비상등 스위치!! 이거 엄청 고장 잘 나는데 부품이 280만원 짜리라 꼭 보증기간 안에 교환 한번 받으셔용!!

@Jason-Lee.

7 ай бұрын

@@NamBu_저 비상등은 요즘 나오는 차에 다 똑같은게 들어가던데 오디오 통합이라 그게 젤 에바에요 ㅠㅠ

@NamBu_

7 ай бұрын

@@Jason-Lee. 그쵸 ㅠㅠ 아 그리고 epb스위치 크롬부분도 생활기스에 취약 한 편이니 보증 될 때 한번 맘 편히 쓰시다 바꾸시고 신경 써주시구용, 또 뭐있더라.. 무튼 자잘한게 좀 있습니다 😇😇

차주분 ㅋㅋ 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ