ゴルフヴァリアントは後席を前に倒した時、斜度が大きいのがダメでした。荷物を載せるワゴンとしては結構なマイナスポイントです。リクライニングも無いし。。

スキーもスノボードにいくときはAWDがほしい

ゴルフ7.5乗ってます。 いい比較になる2台ですね。LEVORGは乗ったこと無いのであくまでも、想像の部分もありますが、車体剛性はゴルフかなあ。しかし内装質感、これは圧倒的にLEVORGでしょう。ゴルフは8から質感は妥協したんでしょう。コストダウン見え見えです。ナビもこれは1000%LEVORGです。ゴルフのナビは全く使えません。自分はテレビの視聴用、たまに音楽を聴く位、もちろん音質は諦めてます。アフターのナビはつけれませんから。 燃費性能は圧倒的にゴルフです。ＧＴＩでも高速なら18行きます。LEVORGでは厳しいでしょう。また高速での運転の楽さもゴルフは素晴らしい、これはLEVORGは私はわかりません。 この2台ならトータルで考えたら、LEVORGですね、私なら。

@pring9655

2 жыл бұрын

車体剛性はレヴォーグの方がいい気が...

ここまでゴルフ贔屓のコメントだと、流石に…。 プラスチックも無理矢理褒めてるし…

@fahrenfreude

4 ай бұрын

ゴルフもレヴォーグもディーラーで見ただけですが、ゴルフのプラ内装が質感低いとは正直思えませんでした むしろシンプルでいいじゃん、と ただ、かつて私が乗っていた4代目ゴルフのほうがぜいたくさはあるかも知れませんね レヴォーグについては、BLレガシィにも乗っていた身としては「今のスバルはずいぶん良くなったよなぁ」と思えますが、ゴルフと比べ大きく優れているという印象もありません デザインが未だに野暮ったいです（いやこれはスバルの良さかも？）

STI EX乗ってますがVWはやっぱり質感いいですね。あとレヴォーグの後席はリクライニングできます。

VWはまさしく大衆車で質実剛健、加えてDCTも良い線行っていると思う。価格はスバルよりはそれなりに高いけど許せる範囲。但し、車検や修理をディーラーに依頼するとスバルの倍近く掛かったし、リセール価格はボロボロ。 性能は新しいヴァリアントに乗ったこと無いのでわからないけど、VNレヴォーグはパワー以外は文句ないほど良い。

ゴルフ寄りのコメントのような

スバルがよい

値段の割にゴルフ系にパワーシートが無いのが残念です。価格だけプレミアムになってしまった！

@user-ol3gs1gj9w

2 жыл бұрын

今のままの設定ではレザーシートすら無く500万クラス、厳しい

物理スイッチが無い車は単純に怖いです。その点大型モニター採用してても、物理スイッチを残したスバルは好感が持てます。

レヴォーグはフロントオーバーハングがやたら長いせいで全長の割に室内長とホイールベースが短くなってしまうのがだいぶ悪く効いてる。あと燃費の悪さも気になる。それらは水平対向エンジンに起因してると思うんだけど、スバルは今更水平対向やめて新しいエンジン作るなんてでき無いんでしょうね。

コスパで言えば圧倒的にレヴォーグなんだけど、いかんせんデザインが子供っぽいんだよなぁ。 その点ゴルフはいい歳したおっさんがスーツ着て乗ってても少しオシャレに見える

マジでこの２種で迷ってます。ディーラーはVW、スバルともに自宅近くにあります。ここまでGOLF２台とパサートを乗り継いできました。 現在パサート６年目で７万ｋｍ走行しました。ってどうでしょう？？

@KozziTV

2 жыл бұрын

レヴォーグのアイサイトかアイサイトXを1度試して頂きたいですかのうならば高速で。ゴルフは良くなってますがパサートの延長です。走りが気に入ればレヴォーグ、運搬効率、燃費ならゴルフだと思います。

@user-gc1tt5fk4r

2 жыл бұрын

お悩み共感します。 私もレヴォーグの先行予約のときから買う気満々でしたが、CVTの緩さが気になっていて決められないでいました。が、ゴルフR7.5のDSGを試乗体験してから、即ゴルフに決めました。 走りの良さはパワーだけで無くシフト感も大切だと思います。特にシフトダウン時が気持ちいいです。 燃費も310psの割に14km～15kmと優秀です。 でも、スバルのアイサイトXもすてがたいですね～～

ゴルフRヴァリアントとレヴォーグ2.4リッターが発売されたら比較して欲しい。

@masahikosatakenx

Жыл бұрын

出たよ

直感で操作できるコントロールパネルのスイッチ系はどうしても一つ前のような…古さを見られたコメントが多くなりがちですが、実際に運転しながら使う事を考えるとスバルのスイッチに軍配が上がる。

同じ値段やったら、内装の質感はレヴォーグ。 少しゴルフよりのコメントに聞こえる、比較になってない。

基本的なデザインはゴルフの方がクリーンで好感が持てますが、特に内装の素材はもう少し頑張って欲しいですね。欧州ではベーシックカーかもしれないですが貧しい日本人にとっては高級車なので。

欧州車ってなんで後席リクライニングないんでしょうね不思議（安全性？？）

@fahrenfreude

4 ай бұрын

Fセグメント（ベンツのSクラスとか）になると後席リクライニングがありますが、ゴルフのクラスだとリクライニングはまず採用しませんね 理由は安全性です リクライニング機能よりシートの厚さ（剛性）が優先されます。ベンツSにもなると価格やスペースの面でリクライニングを採用する余地（安全性と快適性の両立）が出てくるわけです 日本車だと軽自動車でも後席シートが倒れますが、正直ペナッペナのシートですよね…

日本車にもステーションワゴンバリエーションあるといいですけどね 欧州車うらやましいです ガソリン車はハイオク仕様なのとウインカーワイパー逆なのと下取り下がりやすいのと会社通勤できないメーカーばっかなのは残念です

@kokosaitamalifeguard

2 жыл бұрын

会社通勤出来ない…？

@SN0520

2 жыл бұрын

@@kokosaitamalifeguard 車関係のメーカーで働いてますので うちの会社はホンダ、スバル、マツダ、三菱、いすゞしか通勤できません

@kokosaitamalifeguard

2 жыл бұрын

@@SN0520 😅

@user-tp6xj4ug3q

Жыл бұрын

​@@SN0520 そこはご自身の都合ですので、羨ましいと言ったところで仕方ないですよね😅

AWD専用車とFF比べてパッケージがこっちが良いと言われてもねぇ ゴルフは内装が安っぽい。　この価格でこれは無いわ。

ボディデザインに関して言えばゴルフは洗練されたシンプルなデザイン。レヴォーグはというかスバルデザインは無骨で野暮ったいデザイン。 スバルのデザインがもう少し洗練されればもっと売れるだろに。残念でならない。

4駆のレヴォーグがFFのゴルフヴァリアントと同じ土俵で比べられるって何なの？ ゴルフクラブバッグが真横に入らないクルマなんて、そもそも比較対象にならない。 VWの御用聞きか？

レヴォーグ、豪華

ドイツ車って、ゴルフバック横に積めない車が多いんだよなあ

@user-ii8sy3tc4h

Жыл бұрын

ゴルフやらない人には関係ない。

@satoshiyamaji7990

Жыл бұрын

@@user-ii8sy3tc4h ゴルフをやったことのない貴方に同情します。

@user-ii8sy3tc4h

Жыл бұрын

@@satoshiyamaji7990 昔は紳士のスポーツなんて言われたが、ヤクザもやるようになって似非紳士のスポーツとなった。ハイ残念！

個人的な感想だと外車の憧れは昔に比べ半分以下だな。 バイクもだけど。 車はスバリスト、バイクは鈴菌。 何か文句あっか。w まあ、この二台に関しては好みの問題だね。どっち選んでも正解じゃないかな？ どっちもそれなりに高いです。手が出せない。😭

ゴルフはタッチばっかで使いにくいんだよな、、、

レヴォーグすごw

ゴルフ7は名車、8はゴルフ史上1番の迷車

日本の駐車場企画、天井高を数センチ上げて欲しいな。 高さ155センチの車は背が低すぎる。 せめて高さ165センチでも立体駐車出来るようにしないと！

カチカチうるさいな

内外装比べると言っておきながらバリアントのドア内張りは硬いハードパットなのを何で隠す

個人的にはレヴォーグだな。

いずれにしろ...... 私には買えません....

荷物満載の時や、リアにペットを入れた時に有効な後席と荷室を区切るネットがレヴォーグにはないんですよね。 急ブレーキかけた時は、荷物が後席に雪崩れ込んできますからね。 アイサイトで安全をうたっておきながら、ワゴンとしての安全性が抜けているのが残念です。 天井と床のフックで引っ掛けるだけのタイプでいいからネットが欲しいです。

レヴォーグはボッコボコしててなぁ。 かと言ってゴルフもクラスの割には高いかも。デザインは良いけど。

スバルはボディー剛性も欧州車に負けてませんよ。

動画酔いました😂

ヴァリアントをワゴンて意味って… バリエーションて意味だけど笑笑

ゴルフのシボはチープで、内装はまるで商業車クラスで無いかな

VWはまた何年かすると天井が落ちてくるんでしょうね。ミッションの故障とか。

@user-cg6eb3gp7d

2 жыл бұрын

ディーラーで普通に窓が落ちますよ、と言われましたな。(´Д｀|||)

@shoichis9216

Жыл бұрын

パサートヴァリアントに15年乗りましたがついにパワーウインドウが壊れました😅

@user-tp6xj4ug3q

Жыл бұрын

皆で10年以上前のVWの症状を語られてもね

レヴォーグの圧勝

@kiyo488

Жыл бұрын

具体的に何がどう圧勝なのかをお話しください。

@user-ii8sy3tc4h

Жыл бұрын

野暮ったいデザインが？

スケール計測じゃ正確じゃない感じです。ゴルフバッグ+ボストンバッグ×4積んで4人乗車しないとワゴンとは言えないですよ!

レヴォーグの車格って比べるならDセグだと思うのだが。

レボーグはコンピュータ関係が悪いから！年間に少なくとも3回は、販売店に持ってかなきゃ成りませんよ。

@user-wu8hy1mk8y

2 жыл бұрын

レヴォーグ乗ってますがノントラブルです。