Отличная лодка. Лёгкая, компактная, быстрая. Пересел с Шуя-1, с которой был дружен полтора года и почти 6000 км. На Гарпуне отходил лето - 35 дней на воде, 3000+ км, доволен. И хотелось бы когда-нибудь увидеть версию подлиннее, 5+ м, возможно даже с замкнутым каркасом. Желаю производителям дальнейшего развития и новых идей.
@vlad.zharkov
Жыл бұрын
Тоже смотрю на замену Шуе1. Судя по отзывам, быстрее и приятнее. Скажите, насколько дольше собирать и как по удобству сидушка? У меня ранее была Свирь-Н и вроде сиделось нормально, правда, долго не греб и все по речкам матрасно, а на Шуе1 сходил по Иваньковскому - типа открытая вода, так вот за 3ч гребли поясница отваливается. Примерно после 7км/ч начинает гнать волну и тупит. Верх после Свири, тоже на любителя, даже ПВХ
@oxynoid
Жыл бұрын
@@vlad.zharkov Собирается мною неспешно минут за 20-25. Можно и побыстрее, если приноровиться. Сидушка поначалу немного расстраивала, но потом так привык, что по 10 часов из лодки не выхожу.
@oxynoid
Жыл бұрын
Вот и дождались в версии 2023 замкнутого каркаса.
@picassos30172 жыл бұрын
Надо ещё посмотреть, как сохранилась прямая форма труб фальшборта после сезона эксплуатации на волнении
@user-co6xx9ut1x2 жыл бұрын
добавьте пожалуйста 50-60 см в длину!!!
@mrbike54563 жыл бұрын
изменения хорошие. констрктору низкий поклон. насколько уменшился вес по отношению к старой конструкции и выросла ли скорость а так же увеличился ли обьем. ждем видео. покупку байдарки откладываю. думал о иликсе или векторе. теперь заинтересовали изменения гарпуна 4.5. ага и еще вопрос изменилась ли цена 4.5 в сторону уменьшения. многие жаловались на низкую посадку в гарпуне и неудобство держать руки над декой и решалось это подкладыванием пенки под задницу. решена ли эта проблема? ждем ваших ответов и потом запишите меня в очередь на вашу новую байдарку. конструктору глубокое уважение за то что он постоянно работает над усовершенствованием конструкции.
@trip76323 жыл бұрын
Когда будет видео с испытаниями на воде? Спасибо!
@hromokotkot77013 жыл бұрын
Ждём пока на Г3.6 сделают прямые трубы ))
@byr.e.c.593 жыл бұрын
У гарпун 3.7 тоже будут изменения? Будет ли по нему ролик?
@OdinOleg3 жыл бұрын
Мне нравятся лодки Акваграфика, прежде всего из-за малого веса. Однако для моих путешествий конструкции с не снимаемым кильсоном не подойдут. Существуют ли надувные лодки с возможностью проходить щкуродёры без кильсона и в то же время когда начинается спокойная вода установить кильсон?
@kirillkruglov1418
3 жыл бұрын
Так делают, например на лодках серии Викинг. Писал по этому поводу Сергею, он как конструктор лодки категорически не рекомендует так делать, лодка всегда должна находится в полностью собранном состоянии.
@a.kuzmenko3 жыл бұрын
Как изменились ходовые качества? Как изменился внутренний объём?
@mrbike5456
2 жыл бұрын
чего михайлрв молчит?
@kirillkruglov14183 жыл бұрын
Круто! В модели 4,9 тоже будут изменения?
@d21213
3 жыл бұрын
Судя по тому, что мне на днях отдали новый 4,9 без каких либо изменений, если они и будут, то не скоро
@SargonRa2 жыл бұрын
А кармашки не порвутся на деке куда борт вставляется? И сам борт который изгибается, он из сегментов состоит же, не получится так, что со временем выгнется неравномерно? На палатке, распорки со временем по разному выгнулись.
@picassos3017
2 жыл бұрын
Я ранее спрашивал, но не получил ответа. Должна получиться остаточная деформация. К тому же должна быть жесткая связь между килем и верхними трубами. Распорка на шарнире слаба для этого
@makarowandrew35803 жыл бұрын
"с точностью до полумиллиметра" - это круто. А пяточный упор пропал?
@user-su2ql2if4k
3 жыл бұрын
Да
@1358humpty
3 жыл бұрын
т.е. теперь ноги в распорку упираются?
@makarowandrew3580
3 жыл бұрын
Говорят, остался таки :)
@alexeyt20843 жыл бұрын
я все думал - что за жужжание. но потом понял - кто-то разогревал еду в микроволновке ) 11:16
@Consigliere15753 жыл бұрын
А как же регулируемые ножные упоры? Зря убрали. Теперь владельцу волей-неволей придётся класть герму в нос, пусть даже пустую надутую. Интересно, какую идею преследовали, перенося трубы фальшборта с баллонов на деку? Шарнирные носовая и кормовая распорки порадовали.
@d21213
3 жыл бұрын
Упоры никуда не делись. На видео показана кормовая распорка
@Consigliere1575
3 жыл бұрын
@@d21213, я имею ввиду т-образную распорку в носовой части со шнурами регулировки положения. Я её здесь не вижу.
@d21213
3 жыл бұрын
@@Consigliere1575 я про нее. Собственными глазами видел ) На видео - вид на корму на не нос
@Consigliere1575
3 жыл бұрын
@@d21213, я по-настоящему заинтригован )) Пересмотрел ролик и не увидел упора. Коленные есть, а пяточного не вижу. Если не трудно, скажите, на какой минуте его видно?
@d21213
3 жыл бұрын
@@Consigliere1575 Я лодку живьем смотрел
@nonam3us3r3 жыл бұрын
Карбон вместо алюминия когда будет?
@SargonRa
2 жыл бұрын
ага, и стоить будет тыщ 100)
@nonam3us3r
2 жыл бұрын
@@SargonRa дёшево, покупаю.
@user-qu2oo7ke6t
2 жыл бұрын
@@nonam3us3r Как ты их купишь ,когда они здесь все фигурные ,то есть каждую трубку в отдельной матрице надо делать и запекать..Это дешевле просто карбоновый каяк купить. В Питере делают. Около 80т раньше стоил 5.20 м.
Пікірлер: 35
Отличная лодка. Лёгкая, компактная, быстрая. Пересел с Шуя-1, с которой был дружен полтора года и почти 6000 км. На Гарпуне отходил лето - 35 дней на воде, 3000+ км, доволен. И хотелось бы когда-нибудь увидеть версию подлиннее, 5+ м, возможно даже с замкнутым каркасом. Желаю производителям дальнейшего развития и новых идей.
@vlad.zharkov
Жыл бұрын
Тоже смотрю на замену Шуе1. Судя по отзывам, быстрее и приятнее. Скажите, насколько дольше собирать и как по удобству сидушка? У меня ранее была Свирь-Н и вроде сиделось нормально, правда, долго не греб и все по речкам матрасно, а на Шуе1 сходил по Иваньковскому - типа открытая вода, так вот за 3ч гребли поясница отваливается. Примерно после 7км/ч начинает гнать волну и тупит. Верх после Свири, тоже на любителя, даже ПВХ
@oxynoid
Жыл бұрын
@@vlad.zharkov Собирается мною неспешно минут за 20-25. Можно и побыстрее, если приноровиться. Сидушка поначалу немного расстраивала, но потом так привык, что по 10 часов из лодки не выхожу.
@oxynoid
Жыл бұрын
Вот и дождались в версии 2023 замкнутого каркаса.
Надо ещё посмотреть, как сохранилась прямая форма труб фальшборта после сезона эксплуатации на волнении
добавьте пожалуйста 50-60 см в длину!!!
изменения хорошие. констрктору низкий поклон. насколько уменшился вес по отношению к старой конструкции и выросла ли скорость а так же увеличился ли обьем. ждем видео. покупку байдарки откладываю. думал о иликсе или векторе. теперь заинтересовали изменения гарпуна 4.5. ага и еще вопрос изменилась ли цена 4.5 в сторону уменьшения. многие жаловались на низкую посадку в гарпуне и неудобство держать руки над декой и решалось это подкладыванием пенки под задницу. решена ли эта проблема? ждем ваших ответов и потом запишите меня в очередь на вашу новую байдарку. конструктору глубокое уважение за то что он постоянно работает над усовершенствованием конструкции.
Когда будет видео с испытаниями на воде? Спасибо!
Ждём пока на Г3.6 сделают прямые трубы ))
У гарпун 3.7 тоже будут изменения? Будет ли по нему ролик?
Мне нравятся лодки Акваграфика, прежде всего из-за малого веса. Однако для моих путешествий конструкции с не снимаемым кильсоном не подойдут. Существуют ли надувные лодки с возможностью проходить щкуродёры без кильсона и в то же время когда начинается спокойная вода установить кильсон?
@kirillkruglov1418
3 жыл бұрын
Так делают, например на лодках серии Викинг. Писал по этому поводу Сергею, он как конструктор лодки категорически не рекомендует так делать, лодка всегда должна находится в полностью собранном состоянии.
Как изменились ходовые качества? Как изменился внутренний объём?
@mrbike5456
2 жыл бұрын
чего михайлрв молчит?
Круто! В модели 4,9 тоже будут изменения?
@d21213
3 жыл бұрын
Судя по тому, что мне на днях отдали новый 4,9 без каких либо изменений, если они и будут, то не скоро
А кармашки не порвутся на деке куда борт вставляется? И сам борт который изгибается, он из сегментов состоит же, не получится так, что со временем выгнется неравномерно? На палатке, распорки со временем по разному выгнулись.
@picassos3017
2 жыл бұрын
Я ранее спрашивал, но не получил ответа. Должна получиться остаточная деформация. К тому же должна быть жесткая связь между килем и верхними трубами. Распорка на шарнире слаба для этого
"с точностью до полумиллиметра" - это круто. А пяточный упор пропал?
@user-su2ql2if4k
3 жыл бұрын
Да
@1358humpty
3 жыл бұрын
т.е. теперь ноги в распорку упираются?
@makarowandrew3580
3 жыл бұрын
Говорят, остался таки :)
я все думал - что за жужжание. но потом понял - кто-то разогревал еду в микроволновке ) 11:16
А как же регулируемые ножные упоры? Зря убрали. Теперь владельцу волей-неволей придётся класть герму в нос, пусть даже пустую надутую. Интересно, какую идею преследовали, перенося трубы фальшборта с баллонов на деку? Шарнирные носовая и кормовая распорки порадовали.
@d21213
3 жыл бұрын
Упоры никуда не делись. На видео показана кормовая распорка
@Consigliere1575
3 жыл бұрын
@@d21213, я имею ввиду т-образную распорку в носовой части со шнурами регулировки положения. Я её здесь не вижу.
@d21213
3 жыл бұрын
@@Consigliere1575 я про нее. Собственными глазами видел ) На видео - вид на корму на не нос
@Consigliere1575
3 жыл бұрын
@@d21213, я по-настоящему заинтригован )) Пересмотрел ролик и не увидел упора. Коленные есть, а пяточного не вижу. Если не трудно, скажите, на какой минуте его видно?
@d21213
3 жыл бұрын
@@Consigliere1575 Я лодку живьем смотрел
Карбон вместо алюминия когда будет?
@SargonRa
2 жыл бұрын
ага, и стоить будет тыщ 100)
@nonam3us3r
2 жыл бұрын
@@SargonRa дёшево, покупаю.
@user-qu2oo7ke6t
2 жыл бұрын
@@nonam3us3r Как ты их купишь ,когда они здесь все фигурные ,то есть каждую трубку в отдельной матрице надо делать и запекать..Это дешевле просто карбоновый каяк купить. В Питере делают. Около 80т раньше стоил 5.20 м.