Nagyon kötödom a vasút és a mozdonyok világához persze a gözös idöszakhoz , hisz mind a két Nagyapám dolgozott ott. Mivel én a Magyar Gép és Dutramúzeum tulajdonosa vagyok , és van egy müködöképes gözgép a tulajdonban ami 1908 évjárat, és a magyar királyi állami gépgyár Budapest készült. Így minden érték amit ezek a joemberek átélték és tettek az emberiségér. Van néhány 424 alkatrészem amit látogatoimnak bemutatók. És gyüjtöm öket. Minden tiszteletem Cseke Laci bácsi nak és és az összes gözmozdonyvezetönek . Köszönjük munkájukat.

Minden és minden ez a videó. Egy őszinte jó ember! Egy kiváló mozdony... Nem tudok mit hozzátenni. Az ég áldja őket!

A Vas, ami nem kulccsal indul... Azt kívánom Cseke Lacibácsi Vezérnek hogy minél tovább csilingeljen a Masina és az Isten áldja meg! Köszönöm!

ezt a videót iskolában kellene oktatóanyagnak használni!micsoda szakma,és gépszeretet!!

Cseke Laci bacsi = legendary. Igazi vezer.

1989 nem mostanában volt. Ezt a filmet minden gőzmozdony rajongónak látnia kell! És nyugalmazott vezér úr jó egészséget kívánok!

@guttmanbence6242

4 жыл бұрын

Sajnos 12 ben elhunyt. 😭

@fulcimpa

4 жыл бұрын

@@guttmanbence6242 Nem tudtam, sajnálom! 😐

Fantasztikus ez a film köszönet érte !

Köszönjük a feltöltést! Még órákig tudtam volna hallgatni a történeteket. Én nem ismerem/ismertem, de ezek alapján Isten áldja Cseke Laci bácsit!

Imádtam ezt a videót! Bár én csak kívülről szemlélem a vasutat, de abszolút meg tudom érteni azokat az embereket, akiknek ez az életük - a régi világban meg csak hatványozottan vonzó lehetett a vasút. Moldova könyvéből jut eszembe a sok öreg vasutas, ahogy meséltek - na, ez a bácsi is ugyan nem ismerte ezt a kifejezést, de flow-ként élte meg a munkáját és ez az élet egyik legnagyobb ajándéka. Köszönjük a feltöltést!

Gyönyörű, káprázatos, hangulatos! Fantasztikus nagyvas.

Köszönöm! Élvezet volt hallgatni Laci bácsit!

nagyon élveztem ezt a videót,köszönöm szépen!

A mozdony zenél,ha van hozzá fúl ami hallja...

Laci bácsi egy igazi nagyon nagy mozdonyvezető

ez egy szível-léllekkel működő Mozdony !

Fogadja kérem tiszteletemet munkásságáért.

Tegnap este láttam egy videót, ami szintén egy bátaszéki gőzmozdonyvezetőről, Balázs Józsefről szól. Hihetetlen, hogy micsoda emberek voltak. Abban a videóban is szerepel ez a 424 009-es gőzmozdony. Ma hazautaztam egy rövid kis időre Bajára, és mikor Bátaszék mellett jártam oda és visszafele is megfordult a fejemben, hogy meg kellene nézni ezt a bátaszéki fűtőházat. Most már bánom, hogy kihagytam. Én is köszönöm a feltöltést!

Lacibácsi egy igazi mozdony vezető. A 424-est inkább hallottam volna. Mint a zenét.

Az emberek egymásra voltak utalva!!!! Lesz még ilyen??

Na ezt vezetni lehetett az igazi tudomàny!Le a kalappal az öreg ùr elött!

Nekem volt beo gépem mielőtt átalakitották,és utánna ezzel a géppel voltunk Bécsbe is.

De jó lesz majd látni közlekedni ismét az ország területén kiállított ,és az Istvántelki 424 eseket .

Édesapáme volt a 424 020_as

Jó volt ✌️👍👏🧠🚂🚂🚂🚂🚂🚂

Ismertem Laci bácsit énis masiniszta vagyok máig a magyar vasút történeti parkban

@filmkelle5720

5 жыл бұрын

Ha lenne valakinek fényképe róla, de szívesen...!

Azért engem érdekelne, hogy annak a 12 embernek mi nem tetszik... Egyébként pedig köszönöm, hogy láthattam.

@cziganyjozsef1454

3 жыл бұрын

Az egyik Szoka István volt.😄😄

Bár csörögne még a 424-es

424 312 sz. mozdonyt vezette Édesapám. Gyerekként többször utaztam a vezérálláson.

@laszlobalogh3717

2 жыл бұрын

Mi-a-6-osztalyon-annak-orultunk-,-ha-a-proba-futas-jolett..

@MM-th4zu

Жыл бұрын

Gyerekként, de még felnőttként is az volt az álmom, hogy egyszer a vezérálláson utazhassak. Egy bemutatón Ausztriában aztán utazhattam pár métert, igaz, nem 424-esen, hanem kisebb mozdonyon. De én úgy igazán, a pályán szerettem volna!

Nagyon jó

@filmkelle5720

7 жыл бұрын

Thx!

Laci megoldotta a problémákat

" szemed a pályán legyen! "

@laszlobalogh3717

2 жыл бұрын

Ez-a-"tolo-padokban-,is-volt"

Üdvözlöm! Az lenne a kérdésem, hogy valamilyen formában vannak-e további videóanyagok a 424.009 vagy egyéb gőzmozdony karbantartását illetően és esetleg meg tudná-e velem osztani? Sokat segítene vele egy ma is üzemelő gőzmozdony karbantarásában, vannak benne olyan munkálatok, melyeket nem teljesen tudok, hogyan csináltak annak idején, de a videóban jól látszanak ezek a jelenetek, csak sajnos nem az összes része. :D

Gép és ember jó vasutasok *

Kár, hogy az idióta zene miatt nem hallani a mozdony hangját

@filmkelle5720

5 жыл бұрын

Hát pont ezért tiszteletreméltó a gőzös: ugrásra készen ott nyugszik benne vagy 1400 lóerő, és nincs zajos alapjárat, lánccsörgetés. Mint a macska, mikor ugrani készül. Aztán egy nagy szusszanás és ott van mind az ezernégyszáz. Menetben persze más. De az meg nincs ebben a filmben. Az egy másik sztori, az egy másik film.

A parazsat meg a hamut hova engedtek le , mikor megtelt a tuz szekreny 🤔😲?

@rexluminus9867

3 жыл бұрын

Általában a végállomáson.

@rexluminus9867

3 жыл бұрын

A vég állomásokon.

Velűnk van még Laci bácsi?

@gergosipos8449

3 жыл бұрын

Sajnos 12 óta nincs

@rexluminus9867

3 жыл бұрын

@@gergosipos8449Ő erre született. Laci bácsi a túlvilágon már 140Km ren száguldozik ahol a főnöke se zavarja.🌞😂. Tisztelet neki.Zsolt.

A temesvári fűtőházban csak 324-esek voltak az 1970-es években még használatban. Tudtuk, hogy magyar mozdonyok, még hadizsákmányként maradhattak ott. Jó mozdonyoknak tartották őket a mozdonyvezetők. Itt inkább a resicabányai gyárban készült mozdonyok mentek. Igaz akkoriban már leköszönőfélben voltak mert jöttek a Dieselek meg a villanymozdonyok.