こんにちは。 415系鋼製車亡き今ではJR九州では唯一の東海顔の車両ですね。 415系鋼製車がまさか713系よりも先に引退するとは思いませんでした。 713系と同型の車両は仙台地区に417系と717系0番代と100番代、北陸地区に413系、南九州地区に713系と717系200番代が存在しました。 そのうち仙台地区の417系と717系は引退、南九州地区の717系も引退してしまいました。 残るは北陸地区の413系と宮崎地区の713系が少数残るのみです。 北陸地区ではあいの風とやま鉄道に413系が存在しますがこちらも置き換えが進んでいて一般車両は全て廃車になりました。 残るはあいの風とやま鉄道に413系2本（富山絵巻編成1本と一万三千尺物語編成1本）のイベント用編成のみです。 しかし富山絵巻編成も先は長くなさそうです。 他にはえちごトキめき鉄道に観光急行用の編成1本のみ在籍します。 413系も713系も共に風前の灯火状態です。

@813train46

15 күн бұрын

こんばんは。 交流区間を現役で走る「この顔」の車両は、413系と713系のみになりましたね。 風前の灯火、現役の姿をしっかり目に焼き付けておきたいです。

この電車は、初めてします知りましたいつもKZreadしてくれてありがとうございますこれからもおうえんしますんでがんばってください

@813train46

24 күн бұрын

めずらしい列車です。 おうえんのメッセージありがとうございます！ これからもよろしくおねがいします。

こんにちは。 713系電車は宮崎に行った時に見たことがありますがまだ乗ったことがないです。 8 713系も引退が近いと思われるので引退する前に乗りに行きたいです。 ただ宮崎は遠すぎます。 813系は私の地元の北陸本線で活躍していた413系と似ています。 また813系は七尾線で活躍していた赤い413系にも似ています。

@813train46

16 күн бұрын

こんにちは。 宮崎の「713系電車」北陸からだと遠いですが、機会ありましたら引退前に乗られてみてください。 413系は七尾線や北陸本線で何度かお世話になりました。風情あるボックスシートとモーター音が良い思い出です。

登場時長崎・佐世保線で走っていたときはクリームに緑線やったなぁ。581改食パンとお揃いのツートンね！ サンシャインになってからの内装はキハ58・28・65のシーサイドライナーですね！なんか懐かしい

@813train46

19 күн бұрын

クリーム緑線の塗装は個人的に生で見たことがなく、復刻塗装などあると嬉しいものです。

@psychedelicraspberry517

9 күн бұрын

​@@813train46ワイは逆に宮崎地区では乗った事なくて長崎本線・佐世保線で乗った。当然緑帯の900番台😉

いやー私自身も宮崎の713系に乗ったときがあって汽車旅が満載で何回乗っても飽きないですよね！

@813train46

22 күн бұрын

乗車されたことがあるのですね。 何度乗っても、また乗りたくなる良い列車です！

こんにちは☀僕は宮崎人ですからサンシャイン何度も乗ったことあります。今日は真夜中まで起きて713系夜行列車と午後に713系の大分から宮崎の旅見ましたよ。

@813train46

23 күн бұрын

こんにちは。よく乗車されているのですね。 大分行きの夜行列車と宮崎行きの旅ツアー見られていたのですね！

@user-ur3nr2ct8q

23 күн бұрын

@@813train46 はい夜行列車は家🏘️から午後のツアー列車は家🏘️に近い門川駅で見ました。

宮崎県て大雨で鉄道にも大きな影響を与えた訳ですね！

@813train46

23 күн бұрын

そうですね。 昨日まで、宮崎・鹿児島エリアを中心に影響がありました。

713系は宮崎に行ったら必ず乗りたい車両です。LK-1とLK-3が運用離脱した中でも運用が少ない中運用があるのは確実です。しっかり記録したいです。

@813train46

17 күн бұрын

宮崎へ行かれた際、是非乗車されてみてください。 宮崎駅周辺では、現在でも定期運行があるようです。

713系は、485系のリクライニングシートを使っているので、快適そうですね～ 2編成と少なくなり、 運用も少なくなりました。 いつ、引退するか、解らないので早めに乗りたいと思います。 インフルエンザなど、流行っていますので、体調に気をつけてください。 応援しています。

@813train46

22 күн бұрын

リクライニングシートは快適でした。 近年運用が少なくなっている713系、早めに乗っておきたい貴重な列車です。 体調お気遣いありがとうございます。今後もよろしくお願いいたします！

415系剛製車亡き後JR九州で最後の113系顔となった713系 一時期鹿児島の415系と併結して小倉まで回送してましたね。 空前絶後のあの人も九州出身ですしね。

@813train46

19 күн бұрын

JR九州最後の113系顔ですね。 撮影日に運行された夜行列車は、空前絶後のあの人の地元（鹿児島）が始発でした。

1編成だけ九州色にリバイバルしないかなーあと宮崎から鹿児島とかのロングラン運用にも就いてほしい

@813train46

22 күн бұрын

リバイバル九州色、あると嬉しいものですよね。 鹿児島方面への営業運行にも期待したいです。

空前絶後って何のことかと思ったらそういう事ですねw

@813train46

22 күн бұрын

“サンシャイン宮崎” そういう事です！

うぽつです。自分も宮崎県民でたまに713を利用します。引退する可能性が高いので早めに撮影しときたいですね〜

@813train46

22 күн бұрын

ご視聴ありがとうございます。 たまに利用されているのですね。撮影・乗車は今のうちですね！

ツアーとか頻繁にし出したので、そう遠くないうちに引退するのかと思うと寂しいです。 夏休み、暇があれば乗りに行きたいなぁ。

@813train46

24 күн бұрын

乗車するのは今のうちでしょうね。 この夏できれば、是非乗車されてみてください！

12時16分発の宮崎空港行きは毎回713系で合ってると思います

@813train46

22 күн бұрын

そうなのですね。教えていただきありがとうございます。

713系ということなので7月13日でも良かったのでは? JR九州の株主総会で813系の全車両ロングシート化の完了が2038年になると発表された模様 昨日買い物に行く途中で偶然遭遇したがやはり乗車してみたかった

@813train46

24 күн бұрын

確かに、7月13日=713系の日投稿でも良かったですね。 また改めて違う内容があれば、投稿するかもしれません。 813系の全車両ロングシート化完了、先は長いですね。それまで座席撤去車を見なければならないと思うと、気が遠くなります。

この前北九州に用事があって教育大前→折尾迄鹿児島本線使ったちゃけど普通折尾行にのったらでんちゃだった。

@813train46

19 күн бұрын

2024年より、鹿児島本線の折尾～二日市間で「でんちゃ」（819系）運行が始まりました。

@user-hu7dx6ij2m

19 күн бұрын

@@813train46 様 非電化区間のでんちゃ乗った事があります。 静かでしたよ。 電化区間も乗りましたけど普通の電車と変わりません。

@hiroden_precure5200

6 күн бұрын

いずれ宮崎では、日豊本線は821系、宮崎空港線は819系、日南線はYC1系とJR九州の新型車両王国とかになったら洒落にならないね。

この車両は乗ったことはないですが小倉総合車両センターの車両見学で見ました 下り側の前面が破損していました。偶然にも動画の最後に出できた編成です

@813train46

21 күн бұрын

小倉総合車両センターで見られたのですね。 普段は宮崎地区でのみ運行される列車のため、小倉の工場内で見れたのはレアだと思います。

昔は方向幕げなついてなかった。 おっちゃん達がサボを入れてた

@813train46

21 күн бұрын

以前は方向幕のない車両が結構あったようですね。 今となってはイメージしにくいものです。

@user-hu7dx6ij2m

21 күн бұрын

@@813train46 様 それこそ415系電車や国鉄型気動車ですよ。 乗降口を両方開けて作業員のおっちゃんがサボいれてた。

こんばんは。今回は天候の関係でどうなるかでしたが、ツアー参加できて何よりです。 この713系、機会があれば福岡など北部エリアでの特別運行をして欲しい。あれば乗車したい。

@813train46

23 күн бұрын

こんばんは。無事にツアーが開催されて参加できたのは嬉しい限りでした。その裏では現場の方々の尽力あり、感謝しなければなりません。 福岡でも特別運行、あると良いですよね。列車そのものが珍しいため人気出そうです。

821系に置き換えられそう。そして福岡では直方シャトルまでもが817系ブツ4とかになり、熊本と宮崎オンリーとなったりして。

@813train46

5 күн бұрын

821系置き換えがあれば衝撃的です。 もしかすると逆に、熊本の817系に置き換えられるかも？しれません。

現存の2編成は登場時の塗色(クリーム+緑帯)に復元してほしいです🎵

@813train46

22 күн бұрын

1編成だけでも塗装変更されると、嬉しいものですね。

リクエストします｡ ななつぼしのどうがをとってください

@813train46

24 күн бұрын

リクエストありがとうございます！ ななつ星は、近いうちにまとめてどうがにするよていです。

813は何回も乗ってたけど713は乗った事がない。 415に似てるね

@813train46

21 күн бұрын

車体は415系に似ていますよね。

@user-hu7dx6ij2m

21 күн бұрын

@@813train46 様 国鉄型だから似て見えるのかも🤣

宮崎は行った事はある。

@813train46

21 күн бұрын

行かれたことがあるのですね。

@user-hu7dx6ij2m

21 күн бұрын

@@813train46 様 初めて行きました。 高速バススーパーフェニックス号で 宮崎駅迄全線乗り通しました。

@813train46

16 күн бұрын

そうなのですね。 私もいつか「スーパーフェニックス号」で訪れてみたいです。

@user-hu7dx6ij2m

16 күн бұрын

@@813train46 様 西日本鉄道運行便です。 帰りはなんぷう号熊本行で桜町バスターミナル迄乗って 桜町バスターミナル～西鉄天神高速バスターミナル迄ひのくに号で帰りました。 連休で満席だったんですよ。 フェニックスが仕方が無いので桜町迄行けば何とか家に帰りつくだろうと思いそうしました。

なかなか廃車になりにくそうですね。

@813train46

23 күн бұрын

なんとか残っていますが、決してそう長くはないかも？しれません。

なお、この列車香椎線には行かない模様。

@813train46

15 күн бұрын

香椎線は非電化のため、今後も行くことはなさそう？ですかね。

何かろくもんみたい

@813train46

10 күн бұрын

確かに似ていますね。 車体が似ているほか、デザイナーが同じ(水戸岡鋭治さん)という共通点があります。