【公道を走るF1マシン！？】新型メルセデス AMG ONE 詳細レビュー
Автокөліктер мен көлік құралдары
UKチャンネル投稿日 2022/08/25
メルセデスAMG ONEは事実上、公道を走れるF1マシンであることは、ご存知ですか？
なんと、マットがそのマシンに試乗する機会を得ました！
そう、彼はニュルブルクリンクGPサーキットに足を運び、AMG ONEを実際に走らせ、その噂の真偽を確かめます！
パワーユニットは、2015年のF1マシンと同じ1.6LのV6ターボ ガソリンで、前の車軸には2つの電気モーターが搭載されています。その結果、最高出力は1,063馬力、100km/hまでの加速はわずか2.9秒です。さらに、200km/hには、わずか7秒で達します！
公道を走れるF1だからと言って、この車の魅力は異次元な性能だけではありません！AMG ONEは、18kmを電気だけで走行できるだけでなく、インテリアにはアルカンターラが使われ、エアコンや「ヘイ メルセデス」音声認識技術も搭載しています。
当然、限定モデルなので275台しか製造されません。さらには4億円ポンドという途方もない価格設定なのです。それに見合うだけの価値があるのでしょうか？その答えは、マットが教えてくれるはずです！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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Пікірлер: 338
マット意味わからんくらいレーシングスーツ似合ってて草
@user-ti3qw2sn7v
Жыл бұрын
かっこいい英国紳士()
@user-bc1wh1vo5q
Жыл бұрын
F1引退して5年目のレーサー
@user-iv4vi3ky7f
Жыл бұрын
@@user-bc1wh1vo5q そう言われても普通に信じれる笑
@lm300hfsports
Жыл бұрын
SORENA
@tssiik7076
Жыл бұрын
若干ジェンソン・バトンっぽい？（同じイギリス人だし）
レーシングモードに入れると車高下がってダクト開いてウィング立つの最高すぎて一瞬で好きになった
@user-ng8hg6mx5w
Жыл бұрын
まんま映画のTAXiみたい
@pkgo1710
Жыл бұрын
車好きだけじゃなくロボット好きにも刺さる演出 男の子は大抵大好きになるかっこよさ
英国人とジャーマンの微妙に噛み合わない会話好き
マイクに関してやけど、エンジン音等を適度に拾いながら、音声はしっかり拾ってるの凄いな
@rannmaru8435
Жыл бұрын
こういうのは環境音と声は別撮りで後で合成してると思う
@qvlmowa3451
Жыл бұрын
@@rannmaru8435 エンジン音を録ってるマイクが車内にあった場合、声が入ってることが分からないくらいエンジン音がデカいってことか～ AMG ONE 面白いな～
レースモードで車高が下がり､大根おろしとウィングが出てくるのかっこよすぎでしょ
@hiyokonokodomo
Жыл бұрын
輪切りになりそう
@user-cr9ob6ub6v
Жыл бұрын
ドイツだからポテトスライサーやな
クラシックカーも好きだが、こういったテクノロジー全開のハイテクモンスターカーも大好き。
テンション上がってるのが伝わってこっちまで嬉しくなっちゃう
エネルギーを回収しきれないから エンジンが止まるって 相当すごいな むしろトラックで有り余る力を使い切らないといけないのか そりゃF1だから常に全開走行想定だからなのかな
皆んな大好き AMG ONE やっぱメルセデスの AMG///部門には感謝だな
公道用に相当デチューンされてるのにここまで凄いのはさすがF1やね
@kk-nc8ew
Жыл бұрын
デチューン入ってないと冷間始動そもそも不可能なエンジン（いまはちがうかも・・・？）やからなあ・・・ トップギアでハモンドがルノーF1乗っていた回を思い出した
@user-ng1bl4tx3h
Жыл бұрын
@@kk-nc8ew 並みの人間じゃ走るだけで首痛めるってさぁ…
@user-oj9iy2om9w
11 ай бұрын
@@kk-nc8ew一応触媒があったまらないと始動しないらしいよ
AMG ONEめちゃくちゃ気になってたから嬉しい
４億のマシンのレビューを気軽にyoutubeで見れるなんていい時代だ。ありがとう。
音といい、マットの感想といい何もかもが最高すぎる。
試乗させてもらってる身でエアコンについて文句言うマットは流石
マットさん、いくら無線からの指示を聴き取りながらとはいえ、プロのレーシングドライバーからすれば「よくレビューしながらあんな走ってられるな…」って思われそう(笑)
最後の方の総括みたいなレビューが凄い良かった、ちょっと感動するレベルだった……
終始笑いっぱなしで、本当に楽しかったんだなというのが伝わる
最初から最後まで見てて楽しかった！最後の落ちも笑えました！
4:33 スポーツやレースモードの上があるなんて… 変形カッコ良すぎ！
最初マットがスーツ着て出てくるところめっちゃかっこいいw
エンジンチェックランプついてて草
シュナイダー氏のドライビングを隣で見られるなんて羨ましい
F1のエンジンを元に作ったV6エンジン載せただけだと思ってたけど、パワーユニットほぼそのまま載せたヤバいマシンだった。
この動画待ってました！
マジでf1のエンジンってすごいんだな 結構速く走ったと思うのに、エネルギーが有り余って止まるってなんだよそれ
さすがのマットさんもかなり緊張した表情の時間帯がありましたね。この車の凄さが伝わってきました。
楽しみにしてた
フロントのくびれ？っていうかなんというか、新幹線みたいな形になってるのほんと好き。
4億円の車なのに、日本の自動車税では、4万円以内で済む素晴らしい車
@user-ud8cu3vg4u
Жыл бұрын
車検で1000万〜くらい掛かりそうだがなw
@shisotaro663
Жыл бұрын
テンロク万歳
@fgdyygxhjjhxHbj
Жыл бұрын
@@user-ud8cu3vg4u ワイパーゴム劣化してますね〜→100万
@loll_o_ooo
2 ай бұрын
加速が遅い点以外は素晴らしいわ
責任者らしき人の前でエアコンと音声認識システムディスるの草
変形ギミックがもう "男の子ってこう言うの好きなんでしょ？"すぎてたまんねぇ 映画のTAXIかよ 世のハイパーカーはみんな変形ギミックつけて欲しいレベル
絶対楽しい 乗りたい
ドイツ人とイギリス人のやりとりが面白い
F1史上最強のコンストラクターが作る車とか期待しかない
マット、もうこの世にレビューできない車は無いんじゃないかと思うぐらいすごい車に乗りまくってるｗ そして200km/h超えてからの加速がおかしいｗ
当たり前やけど音がマジでF1のメルセデスPUなのスゴすぎる笑
ニュルって言ったのにケツは蹴らないんか…
@gts7307
Жыл бұрын
現地に居たら蹴られない説
冷静に考えてF1のエンジン積んでる一般車ってやばないか...
@silvee10
Жыл бұрын
昔のF50もそうだね。 ただあれは公道用にかなりデチューンされて、もはやF1とは別物だが。
@loll_o_ooo
2 ай бұрын
Valkyrie＞＞＞AMG ONE
マット。。。あんたすげぇレビューしてるよ、なんてわかりやすいんだ！
ウィングかっこよすぎ
楽しそう！ 乗ってみたいな！ 無理だろうけどw
エンジンサウンドとか予選モードとか完全にレーシングカー仕様だな すげーわw
デザインもそうだけど全てが完璧だな
すっごい楽しそう
このクルマ結構車重増えたって聞いてたけど運動性能はスポイルされてなかったか… モードチェンジでダクトとウイングが上がってクルマの印象が変わるの好き。
たまーに出るF1ベースの車好き 本当にたまーにしか現れないけど(
1600ccでもエンジンサウンドがしっかりメルセデスなのはすごい。乗ってみたいなんて言わないけど、生きてるうちに現車みてみたいなぁ。
排気量が1.6リットルがすごいな。 GT7で追加してほしい
こんなにはしゃいでるマット初めて見たな笑 見てるだけでもエグいマシンだもんなぁ。 モード変えてガチャガチャ車が変わるのとか男の子だったら誰でも興奮するもんな…w ポルシェも好きだけどこの車でニュル北のTAして塗り替えてほしいな。
レーシングスーツ似合いすぎだろ
F1エンジンの不安定な挙動をカバーするという意味ではPHEVは最適解なのかも バックアップにもなるし燃費も良くなるしなにかと利点が多い
AMG ONEのニュルのタイム出て欲しいなぁ
4億もするデリケートなクルマを乗りこなしながら詳しいレビューもするマットさんの技術力と胆力すごい
@user-oe7pr5ww2m
Жыл бұрын
五味ちゃんとか清水さんみたいな元レースドライバーはじめドリキンとかNOBクラスでさえこういうのに全然お呼ばれがないのが悲しいな、欧米のカーチューバーは日本メーカー含めスパカのメーカーからもお呼びが掛かって発売前でも遊ばせてもらえるってのにさ、この差は何なんだろう....
@user-sj3oc9gu9i
Жыл бұрын
@@user-oe7pr5ww2m 視聴者層？範囲？が全然違うからじゃないかな？分かんないけど。 五味さんとかNOBさんとかドリキンさんは日本語で日本に向けてやってるけど、マットは英語で多数の国に向けてやれてるからじゃないかな？。。。あんまり確証ないけど。。。
@hy_per5249
Жыл бұрын
@@user-oe7pr5ww2m 単純に登録者700万人以上いるからだと思う… メディアとしての規模が違いすぎる
@user-oe7pr5ww2m
Жыл бұрын
@@hy_per5249 700万人?いや70万人でしょ、君、算数もできないの? と、思って確認したら700万人で吃驚した、すまんな酷い事いって、でも2,3年前?に登録者観た時100万人いってなかったって記憶あるから勘違いしてたわ、言うて毎週観てるのに登録者観てなかった、短期間で凄い成長したんやね、700万人てもはや世界のトップUチューバーのクラスやん....
@Min-xm1qn
Жыл бұрын
@@user-oe7pr5ww2m 最初の2行書く必要ありました?
F1ユニットをフツーに走れるようにしたAMGのエンジニア、本当にイカれてる
F1のエンジンが載っているだけでお腹いっぱい
音が気持ちいいな
責任者らしき人の前で堂々と音声認識AIディスるのさすが英国紳士だな
シュナイダー懐かしい！今もAMGのドライバーなのか
運転が難しそうですね。 マット達が何言ってるのかさっぱり理解できませんでしたw
本当にほとんどF1だ すごい。
5年前のモーターショーで見た時の衝撃 マジ速で衝撃 形態変化がかっこよくて衝撃 やっぱりこのマシンスゲェな、流石に買えないからFH5で乗りまくろうw
エンジン音は当然だけどメルセデスF1の音がするね
Car Wow is still awesome with Japanese subtitles.
ドヤってエアコン操作教えるの好き
これを仕事に出来ることが心底羨ましい 普通に生きてたら見ることも触ることもできないのだから
すげえバイクのエンジンみたいなレスポンスしてる
性能はそこそことかいうパワーワード
何気にレジェンドに運転させてて(笑)🍅
6:50ここめっちゃオモロい笑笑
おじさんが子供みたいな目で楽しそうにしてるの好き
いい車やな〜 しかし最初から エンジンチェックランプが付いてますよ
欲しい〜
ニュルブルクリンクって言ったのに蹴られないぞ どうなってんだ
英国紳士はゲルマンのイカれたマシンも操るし、スーツの他にレーシングスーツまで着こなす…と
とんでもないスペック(゜o゜; モード切り替えの時の動きがかっこいい💡
4:29 素晴らしすぎる機構
すーっごいデザイン
マットさん、fantastic‼️‼️
これサーキット走行中にEVモードに移行するのってターボチャージャーの冷却水や油路がポンプ停止で圧送止まりそうなものですけど大丈夫なんですかね？(笑) 激しい走行をした直後なんで気になります(笑)
速く走らないとエンジンが止まるってなんか格好いいな…
@user-vz1gd2mm1q
Жыл бұрын
そして何よりも 速 さ が 足 り な い ！！
@user-qf3py3jk7y
Жыл бұрын
ナメた走りしてると走らせてくれないクルマ
F1好きだから痺れる。チャージしすぎるとエンジン止めないといけないのは知らなかった。
ドイツ訛りの英語好き
DRSボタンがあるの草ですわ。なんか玩具チックではあるけれども、F1の技術を応用してるって気持ちは伝わってくる。
ホンダもF1にPU供給してるんだから、これくらい圧倒的なハイパーカー作って欲しい
@Hatatan
Жыл бұрын
メルセデスと違ってホンダはお金がないので…
@user-vr6ls5kf2l
Жыл бұрын
@@Hatatan ホンダはベンツの三倍の規模だぞ。
@bibendum2278
Жыл бұрын
この車はメルセデスにとって大赤字だそう…
@tikuwabuoishii
Жыл бұрын
買うの？
@user-qr6jo9pb2k
Жыл бұрын
ワケの分からない電子制御を装備したラジエーター積みすぎで重い車ができそう。というかAMG ONEに対してN-ONEでええやん。
いつまで開発してんねんと思ってたけどこりゃ確かにF1のエンジン大変そうやな😅
夢と浪漫があるなー
サウンドがどうこうとかいちいちケチつける人がいるけどこの車は音を楽しむんじゃなくてテクノロジーを楽しむための車って感じがするからヴァルキリーとかT.50と同じ括りで評価するのは良くないと思う （LFAファンは特に悪質なやつが多いのでLFA苦手になりました）
@user-bp1fi6lm7s
Жыл бұрын
これ
フェラーリf50もコンセプトは同じだけど、AMG-oneの方がリアルF1に近いセッティングなのかな
4:32 かっこ良すぎワロタ
市販車のバッテリー交換はえげつなさそうだww
AMGスーツの速い爺さまってガンさん以外にも居たんだ！ この車でWECは多分エンジン持たないから無理かな
男の子ってこんなのが好きなの？を全てつぎ込んだロマン
スペックだけ見るとヤバいけど重さと0-100が35とほぼ同じなのは面白いw
他者の動画も含めて今まででトップクラスによいエンジン音！
他の超超高級車と比べてこれが4億は安いんじゃないか？(買えはしないけど)
トヨタのGRスーパースポーツ見てみたかったけど、市販中止になっちゃったからなぁ···
なんだかマークウェイバーに見えてくる。空飛びそう
AMGの頂点だなまさに
6:03 一方ハモンドは全開で踏んで試作車を燃やした
変形するのすき