谷口×佐々木×蘇武 GRカローラ筑波アタック

Автокөліктер мен көлік құралдары

CUSCO+POTENZA+佐々木雅弘とHKS+ADVAN+谷口信輝が、GRカローラでサーキット走行を楽しむためのチューニングを提案! 筑波タイムアタックで実力検証を行う企画の第2回目です。BLITZ+DIREZZA+蘇武喜和も緊急参画で、三つ巴の提案合戦になりました。佐々木雅弘はRE-71RS、RE-12D TYPE A、谷口信輝はNEOVA AD09、A052、A050 GS、蘇武喜和は03G、ZⅢと、それぞれ異なるタイヤでのオンボード映像が楽しめます。
0:18 前回のまとめ
1:37 オープニングコメント
8:29 HKS+ADVAN+谷口信輝 1回目
10:46 CUSCO+POTENZA+佐々木雅弘 1回目
13:22 BLITZ+DIREZZA+蘇武喜和 1回目
15:20 編集長つかポンの乗り心地チェック
18:50 HKS+ADVAN+谷口信輝 2回目
20:19 CUSCO+POTENZA+佐々木雅弘 2回目
22:06 BLITZ+DIREZZA+蘇武喜和 2回目
24:01 HKS+ADVAN+谷口信輝 セミスリック
26:16 まとめコメント
#grカローラ #筑波スーパーバトル #筑波サーキット #谷口信輝 #佐々木雅弘 #蘇武喜和 #hks #クスコ #ブリッツ #アドバン #ポテンザ #ディレッツァ
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Пікірлер: 24

  • @mwemad5387
    @mwemad53876 ай бұрын

    いつになったら一般人は買えるんだ

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria6 ай бұрын

    選ばれた人にしか買えない『伝説の車』

  • @roto2797
    @roto27976 ай бұрын

    GRのロガーいいな、ドライバーごとにアクセルの開け方とか結構差があるのが一目で分かって面白い

  • @user-sj3hy3nr1j
    @user-sj3hy3nr1j6 ай бұрын

    1ヘア突っ込み、4輪フルに使って減速してるのが凄い。あれでも後ろをもっと温めておけばまだまだいけるってコメントは、さすが

  • @user-wx4ou2lb1h
    @user-wx4ou2lb1h6 ай бұрын

    おいおいおい、うしろのRCがカッコよすぎてわ😅

  • @user-fr9tk4sw41
    @user-fr9tk4sw416 ай бұрын

    とはいえ、街乗りからサーキットまで、日常の中で楽しめる仕様であるなら、タイヤが毎回NEWは無いので、7部から8部山のUSEDでの平均的なタイムが見てみたいですね。

  • @psychoalienjp
    @psychoalienjp6 ай бұрын

    最後の方、ちゃっかりノブさんのRC映ってる笑

  • @user-lq7pc8pf2m
    @user-lq7pc8pf2m6 ай бұрын

    ロケバニRC完成してる😍

  • @Cichlid_Visuals
    @Cichlid_Visuals6 ай бұрын

    i freakin love the HKS livery

  • @rrss8059
    @rrss80596 ай бұрын

    カーボンニュートラルを見越して、燃料変えた車で走る様子が見られるのは良いと思います。✊✌️🖐️

  • @user-my4vr5dg7z
    @user-my4vr5dg7z6 ай бұрын

    86、GR86、BRZでも同じ規格出来ないですか?

  • @user-dw9yo3db3y
    @user-dw9yo3db3y6 ай бұрын

    GRYARS超カッコイイですね、

  • @user-of4cl3ov5h
    @user-of4cl3ov5h6 ай бұрын

    ギア変えるときすらアクセル抜かない走りが凄いなぁ

  • @user-oe1oo6qc5d
    @user-oe1oo6qc5d6 ай бұрын

    ライトチューンで1秒入るとかとんでもなく速い・・・

  • @regurasu
    @regurasu5 ай бұрын

    HKS キャンバーエグイ。

  • @user-ei3ot9ib1w
    @user-ei3ot9ib1w5 ай бұрын

    GRカローラって、確か抽選で当たらないと買えないって車でしたっけか??^^; 記憶違いなら済みません

  • @hellaflushusdm236
    @hellaflushusdm2366 ай бұрын

    一般人が購入できないのに、デモ車作って、部品開発して…3社ともそんな体力あるんか?

  • @user-rw8fv5ss9l
    @user-rw8fv5ss9l6 ай бұрын

    HKS内は上司に怒られてるんだろうなw なんでタイムだせなかったのか?と。

  • @regurasu
    @regurasu6 ай бұрын

    クスコに軍配が上がる。

  • @realpower1200
    @realpower12006 ай бұрын

    モリゾウさんそろそろ人選考えてください。

  • @user-cm6ik1ov4x
    @user-cm6ik1ov4x6 ай бұрын

    こんな軽い車に太いタイヤはいて、そりゃ早いでしょ。

  • @user-bp2zy5jh6g
    @user-bp2zy5jh6g6 ай бұрын

    普通の人はそんなにタイヤをコロコロ変えれません、2~3年落ちのユーズドですしね。

  • @user-ku8ek5jq9d

    @user-ku8ek5jq9d

    6 ай бұрын

    サーキット走って2年も3年もタイヤもつわけないでしょ

  • @TT-xp7sd
    @TT-xp7sd6 ай бұрын

    見れば見るたび買うならGRヤリスだな。カローラは中途半端。見た目も速さも。

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