800系は大昔KATOから塗装済みキットが出てましたね。床下機器をひとつずつ取り付けるようになっていて、一部の床下沼のひとには受けたようですが一般受けするはずもなく（私は買いそうになりましたが）、その後この仕様は音沙汰がなくなりました。最近デハ230がまた塗装済みキットで出現しており、本物を持っているKATOさんの特殊なこだわりを感じさせます。とにかく京急つながり（地下鉄経由各線）も大変危険な沼です。

@notane

Ай бұрын

毎度ご視聴、沼解説コメントありがとうございます KATOさんの京急800方は秋葉原のジャンクでちょいちょい見かけて、割と良い外見で騙されそうになりますw (´・ω・`)ﾉｼ

パンタを爪楊枝で上げるの良いですね👍 確かにKATOのシングルアームはちょっと怖いんですよね 特に新幹線🚄 京急の先頭車はM車なんですね、勉強📚になります 広軌でブッ飛ばすからなんでしょうね 私は東急民なので京急は近くて遠い存在です😅 何にせよ良いお買い物をされましたね

@notane

Ай бұрын

毎度ご視聴、コメントありがとうございます 東急民さんでしたか 京急さんへの印象感覚が解って助かります 本当に良い買い物でした！ (´・ω・`)ﾉｼ

こんばんはー宜しく🤗 屋根上のパーツは､固定窓なので強制換気装置ですね。 私は､初回の特別規格品の8両セット所有してますが､GMと違いモーターは安定し､造形も文句無しの素晴らしい製品ですね👍

@notane

Ай бұрын

毎度ご視聴、解説コメントありがとうございます 「強制」なんですね、納得です 自分も走行、造形に満足の良い製品でした KATOさんにも感謝ですね (´・ω・`)ﾉｼ

【東のウイングどう見るか🤔】 今回ののたねさんは、久々の開封動画 KATO2100系フル編成ポチフェチ戦利品紹介でしたが🤔 因みに、この2100系今回のKATO以外にもGREEN MAX,MICRO ACEの2メーカー出していて、扱っていましたので 敢えてのコアレスモーター以前の製品GREEN MAX基本+増結をワタイは購入しましたね🤗 因みに、ワタイは、ダルマ800系よりも、新600系L/Cカーの方が触手が動き敢えてポチ名古屋に有った4両ケース入りJUNK を購入しました ※PSワタイの場合は、後新1000系,2000系2扉車8連位で、流石にダルマ800系は触手は疼きませんね

@notane

Ай бұрын

毎度ご視聴、コメントありがとうございます GM製品2100形とはベテランさんは剛の者ですねw 趣味の世界なので、趣味が違うのは当然ですが、800形が一番好きというのはややマニアックな自覚あります 説明はできても魅力の解説はできないですw (´・ω・`)ﾉｼ

酒じゃなく水飲んでる、というのが一番の心配です！

@notane

Ай бұрын

毎度ご視聴、コメントありがとうございます 編集していたら水飲んでるシーンがあったんで使ってみましたw (´・ω・`)ﾉｼ